第6课 全球航路的开辟 同步练习--2026-2027学年高一下学期统编版必修中外历史纲要下

**基本信息** 以“动因-过程-扩展”为逻辑主线，分层设计选择题与综合题，覆盖新航路开辟核心知识，通过基础认知到史料分析的梯度设计，强化唯物史观与历史解释素养。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础认知层|新航路开辟的动因、条件、主要航路及扩展|以情境化选择题巩固单一知识点，如《马可·波罗行纪》的思想动力作用| |综合应用层|史料分析、历史论述与意义评价|通过材料题（如皮加费塔日记）提升史料实证能力，以开放性论述题培养历史解释素养|

第6课 全球航路的开辟 考试时间：75分钟　满分：100分 注意事项 1. 答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。 2. 回答选择题时，选出每小题答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。 3. 考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。 一、选择题（本大题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。） 模块一 新航路开辟的动因和条件 1. 15世纪，西欧各国的商品经济迅速发展，资本主义萌芽在意大利、尼德兰等地出现。随着商品经济的发展，对金银的需求量急剧增加。而当时欧洲的贵金属产量有限，且在与东方的贸易中大量外流。这一状况对新航路开辟最直接的影响是 A. 使欧洲各国纷纷放弃了对东方的贸易 B. 使欧洲人产生了强烈的“寻金热”，渴望获得更多的黄金和白银 C. 使欧洲各国联合起来共同对抗奥斯曼帝国 D. 使欧洲完全摆脱了对东方商品的依赖 2. 《马可·波罗行纪》在14—15世纪的欧洲广泛流传。马可·波罗在书中将中国和东方描绘成“黄金遍地、香料盈野”的富庶之地。尽管后世学者对书中的许多记载提出质疑，但它在当时极大地激发了欧洲人对东方的向往。有学者指出：“《马可·波罗行纪》的意义不在于它是否完全真实，而在于它塑造了欧洲人对东方的想象和渴望。”这一评价的核心含义是 A. 《马可·波罗行纪》是一部完全虚构的作品 B. 《马可·波罗行纪》的真实性比其社会影响更为重要 C. 《马可·波罗行纪》作为思想动力，推动了欧洲人向东方探险 D. 《马可·波罗行纪》只对商人阶层产生了影响 3. 15世纪中期，奥斯曼帝国攻陷君士坦丁堡后，控制了地中海东部的传统商路，对过境商品征收高额关税。欧洲商人获取东方香料、丝绸等商品的成本大幅上升。这一局面对欧洲的影响是 A. 使欧洲彻底丧失了与东方贸易的能力 B. 刺激了欧洲人开辟通往东方新航路的迫切愿望 C. 使欧洲各国联合起来对奥斯曼帝国发动了十字军东征 D. 使欧洲从此不再需要东方的香料和丝绸 4. 中世纪晚期，西班牙和葡萄牙是欧洲最早致力于海外探险的国家。两国王室积极支持航海活动——葡萄牙的亨利王子创办航海学校，资助多次沿非洲西海岸的探险；西班牙女王伊莎贝拉则资助了哥伦布的远航。葡、西王室支持航海活动的根本目的是 A. 传播基督教，拯救异教徒的灵魂 B. 获取黄金、香料等财富，扩大国家影响和贸易利益 C. 探索未知世界，推动科学研究 D. 为欧洲过剩的人口寻找新的居住地 5. 15世纪的航海技术取得了重大进步。葡萄牙人改进了卡拉维尔帆船——这种船轻便灵活，能够逆风航行；阿拉伯人传入的罗盘和中国发明的指南针被广泛应用于航海；星盘则帮助航海者通过观测星辰确定纬度。这些技术条件的成熟 A. 使远洋航行从风险极大的冒险变为完全安全的旅途 B. 为新航路的开辟提供了必要的技术保障 C. 使欧洲航海家不再需要依靠风力航行 D. 使所有的欧洲国家都具备了远洋航行的能力 6. 地圆学说在15世纪的欧洲逐渐获得广泛认同。哥伦布正是基于地圆学说，提出了向西航行即可到达东方的设想。1492年，他率船队向西横渡大西洋，到达了美洲。1519—1522年，麦哲伦船队完成了人类历史上第一次环球航行，以实践证明地圆学说的正确性。这段历史表明 A. 科学理论的传播是推动地理探险和海上扩张的重要动力 B. 地圆学说直到16世纪才被提出来 C. 地圆学说从一开始就得到了教会的全力支持 D. 哥伦布是地圆学说的最早提出者 模块二 新航路的开辟 7. 1487年，葡萄牙航海家迪亚士率船队沿非洲西海岸南下。航行到非洲南端时，遭遇风暴，船队被吹向南方，绕过了非洲最南端。迪亚士将这一海角命名为“风暴角”，葡萄牙国王若昂二世则将其改名为“好望角”——意为“美好希望之角”。国王改名的主要意图是 A. 淡化航海中的危险，表达对通往东方航路的乐观期待 B. 纪念迪亚士在此次航行中的英勇表现 C. 表明葡萄牙已经放弃了对东方的贸易追求 D. 向欧洲各国展示葡萄牙的航海技术 8. 1492年10月12日，哥伦布率领的船队到达了加勒比海中的巴哈马群岛。哥伦布认为自己已经到达了“印度”，把当地居民称为“印第安人”。直到去世，哥伦布都坚持认为自己到达的是亚洲的东部。哥伦布的这一错误认识 A. 说明哥伦布对地圆学说完全没有了解 B. 是当时欧洲人对地球知识和美洲大陆认知局限的反映 C. 使哥伦布的发现完全丧失了历史价值 D. 导致西班牙与葡萄牙之间爆发了长期的战争 9. 1497—1498年，达·伽马率船队从葡萄牙出发，绕过好望角，横渡印度洋，到达了印度西海岸的卡里库特。这是欧洲船队第一次从海路直接到达印度。达·伽马返航后，带回的香料等货物价值是其航行成本的数十倍。达·伽马航路的开辟 A. 使葡萄牙成为了最早与印度直接通航的欧洲国家 B. 使欧洲与印度之间的贸易被彻底中断 C. 使奥斯曼帝国对商路的控制完全失去了意义 D. 使葡萄牙迅速成为了世界上最富有的国家 10. 1519—1522年，麦哲伦率船队从西班牙出发，横渡大西洋，沿南美洲东海岸南下，穿越麦哲伦海峡，进入太平洋，最终到达菲律宾。麦哲伦本人在菲律宾被杀，但他的船队继续西行，绕过好望角，回到了西班牙。这次航行最重要的历史意义在于 A. 使西班牙获得了对菲律宾的永久统治权 B. 是人类历史上第一次环球航行，以实践证明了地圆学说 C. 使欧洲人从此不再需要经过好望角前往东方 D. 标志着欧洲殖民体系在世界范围内的完全建立 11. 哥伦布、达·伽马和麦哲伦的远航各有侧重。哥伦布向西横渡大西洋，意图到达东方；达·伽马绕过非洲南端，开辟了直达印度的航线；麦哲伦则完成了环球航行。三位航海家的航行共同证明了 A. 地球是圆的，世界各大洋是相互连通的 B. 向西航行是到达东方的唯一正确路线 C. 欧洲的航海技术已经全面超越了所有其他文明 D. 亚洲和美洲是地球上最富庶的两个大陆 模块三 其他航路的开辟 12. 1497年，受英王亨利七世委托，意大利航海家卡伯特率船队从英格兰出发向西航行，到达了纽芬兰岛一带。此后，英国宣称对北美部分海岸拥有权利。卡伯特航行的历史意义在于 A. 使英国成为了第一个到达美洲的欧洲国家 B. 为英国后来在北美建立殖民地提供了最初的依据 C. 使英国与西班牙达成了瓜分美洲的协议 D. 使英国从此放弃了对亚洲贸易的兴趣 13. 16世纪末至17世纪初，荷兰航海家巴伦支为寻找通往东方的“东北航道”，三次率船队深入北冰洋。1596年，巴伦支的船队在新地岛附近被浮冰所困，被迫在极地过冬。他们用船上的木板搭起小屋，靠猎捕北极熊和海豹维生。次年春天，巴伦支死于返航途中。巴伦支的探险 A. 成功地开辟了通往东方的东北航道 B. 虽然没有达到预期的商业目的，但体现了人类探索未知领域的不屈精神 C. 使荷兰取代葡萄牙成为了海上霸主 D. 是受西班牙王室资助的一次纯科学考察 14. 17世纪初，英国航海家哈德逊为寻找通往东方的“西北航道”，多次探索北美北部的海域。1610年，哈德逊驶入了一个巨大的海湾（后命名为哈德逊湾），但他错误地认为这里就是通往太平洋的航道。哈德逊的船员因不满而哗变，将他抛弃在冰海之中。哈德逊湾探险的意义在于 A. 证明了北美大陆可以被绕行 B. 扩大了欧洲人对北美北部地理的认识，为后来的皮毛贸易和殖民活动提供了基础 C. 使英国在北美建立了一个庞大的殖民帝国 D. 使英国与法国之间爆发了长期的殖民战争 15. 16—17世纪，英国的德雷克完成了继麦哲伦之后的第二次环球航行。荷兰的塔斯曼则探索了澳大利亚和新西兰的部分海岸。这些“其他航路”的开辟，与新航路的开辟共同产生的一个历史结果是 A. 全球航路网络逐渐形成，世界各大洲之间的联系日益密切 B. 使欧洲各国均等地分割了全世界的殖民地 C. 使非洲从此退出了世界贸易体系 D. 使欧洲各国开始走向闭关锁国 16. 有学者在评价新航路开辟时说：“新航路的开辟不是某一个航海家的个人功绩，也不是某一个国家的单独成就。它是西欧社会经济长期发展的结果，是科学知识、航海技术和经济动力共同作用的产物。同时，全球航路的开辟也深刻地改变了世界——各大洲之间的隔绝状态被打破，世界开始连成一个整体。”这一论述的核心观点是 A. 新航路的开辟是多种因素综合作用的历史结果，并深刻改变了世界面貌 B. 新航路的开辟完全是由少数航海家的个人英雄主义推动的 C. 新航路的开辟对世界历史的影响是消极大于积极的 D. 全球航路的开辟只对欧洲有利，对世界其他地区毫无意义 二、非选择题（本大题共3小题，共52分。其中第17题25分，第18题12分，第19题15分。） 17. （25分）阅读材料，回答问题。 材料一 哥伦布在1492年的航海日记中写道：“我决定向西航行，到达印度，把陛下的信带给那些国家的君主。……陛下命令我不到大陆去，而是到一个叫印度的国家去。……如果我们到达了那个地方，将会发现数不清的黄金、香料和宝石。” 材料二 葡萄牙的亨利王子（1394—1460年）被称为“航海者”。他在萨格里什创办了航海学校，汇集了地理学家、制图师、数学家和经验丰富的水手，研究和改进航海技术。他资助的探险队沿非洲西海岸不断南下，发现了马德拉群岛、亚速尔群岛和佛得角群岛，为后来达·伽马绕过好望角打下了基础。 ——据《亨利王子与葡萄牙海洋扩张》整理 材料三 有学者在《新航路开辟的世界意义》中论述：“新航路的开辟使世界的范围前所未有地扩大了。在此之前，人类基本生活在彼此隔绝的区域中，各大洲之间的相互了解极为有限。全球航路的开辟使美洲第一次被纳入世界视野，使各大洋成为人类交往的通道。尽管这一过程伴随着殖民征服和暴力，但从长时段来看，它开启了人类从分散走向整体的历史进程。” （1）根据材料一，指出哥伦布西航的预期目标，并结合所学分析当时欧洲人追求东方财富的经济动因。（8分） （2）根据材料二，概括葡萄牙在航海事业上率先取得突破的条件。（8分） （3）综合三则材料，谈谈你对新航路开辟历史意义的认识。（9分） 18. （12分）阅读材料，回答问题。 材料 有学者在《全球通史》中论述：“15—16世纪的全球航路开辟，是西欧社会内部多种力量共同推动的结果。资本主义萌芽的成长刺激了对金银和市场的渴望；传统商路的受阻迫使欧洲人寻找新的贸易通道；宗教热情为海外探险提供了精神旗帜；人文主义鼓励了人的冒险精神和探索勇气；科学知识的积累和航海技术的进步为远洋航行提供了技术支撑；葡萄牙和西班牙王室的积极支持则将所有这些因素汇聚为实际行动。全球航路的开辟不是历史的偶然，而是西欧社会发展的必然趋势。它深刻地改变了欧洲，也深刻地改变了整个世界。” 围绕“新航路开辟的动因与条件”这一主题，结合上述材料和所学知识，自拟一个论题，并加以阐述。（要求：论题明确，史论结合，逻辑清晰，表述成文。） 19. （15分）阅读材料，回答问题。 材料一 1522年，麦哲伦船队返回西班牙。随船归来的水手皮加费塔在日记中写道：“1522年9月6日，我们进入了圣路卡尔港。……自我们离开出发港口以来，已经航行了14460里格（约69000公里），从西向东绕了地球一周。我们发现，我们在船上一直记录的星期数比岸上少了一天。” 材料二 1577—1580年，英国的德雷克完成了第二次环球航行。他的航程穿越了麦哲伦海峡，沿美洲西海岸北上，到达了今天美国加利福尼亚一带，然后横渡太平洋，经印度洋、好望角返回英国。英国女王伊丽莎白一世亲自登上德雷克的旗舰，授予他骑士称号。 （1）材料一和材料二分别属于什么类型的史料？它们在研究全球航路的开辟时各有什么价值？（6分） （2）综合上述两则材料并结合所学，分析麦哲伦船队和德雷克船队环球航行对世界认知和海洋探索的贡献。（9分） 参考答案与解析 一、选择题答案速查表 序号 答案 详解 对应学科素养 1 B 商品经济发展需要大量金银，而欧洲贵金属有限且在与东方贸易中大量外流，这直接催生了欧洲人对黄金的强烈渴望，成为新航路开辟的重要经济动因。A项与欧洲继续寻求东方贸易的事实不符；C项欧洲各国并未联合对抗奥斯曼帝国；D项“彻底摆脱依赖”与东方商品在欧洲广受欢迎的情况矛盾。 唯物史观、历史解释 2 C 学者强调《马可·波罗行纪》的社会功能——它塑造了欧洲人对东方的想象和向往，成为推动欧洲人走向海外的重要思想动力。A项“完全虚构”不符合事实，书中有许多真实成分；B项学者恰恰强调的是社会影响而非真实性本身；D项“只对商人阶层”以偏概全。 历史解释 3 B 奥斯曼帝国控制传统商路并征收高额关税，使东方商品在欧洲价格上涨，这一现实困难直接刺激了欧洲人寻找绕开奥斯曼帝国的新航路。A项“彻底丧失能力”过于绝对；C项时间不符；D项欧洲对东方商品的需求并未消失。 历史解释、唯物史观 4 B 葡、西王室支持航海活动的根本目的是获取黄金、香料等财富，扩大国家贸易利益和影响力。A项“传播基督教”是重要因素但非根本；C项科学研究是附带效果；D项与史实不符。此题考查对“根本目的”与“次要动机”的辨析。 唯物史观、历史解释 5 B 航海技术的成熟为远洋航行提供了技术保障，是新航路开辟的必要条件。A项“完全安全”绝对化；C项帆船依赖风力；D项技术条件只是必要条件。 历史解释 6 A 地圆学说的传播使“向西航行到达东方”成为可想象的科学方案，哥伦布和麦哲伦的实践以这一理论为指导。B项地圆学说在古希腊已提出；C项教会态度复杂；D项最早提出者是古希腊学者。 历史解释、时空观念 7 A 将“风暴角”改名为“好望角”，体现了葡萄牙国王对通往东方航路的乐观期待。B项非主要意图；C项与葡萄牙积极追求东方贸易矛盾；D项偏离改名核心。 历史解释 8 B 哥伦布将美洲误认为印度，反映了当时欧洲人对地球实际大小和美洲存在的认知局限。A项哥伦布正是基于地圆学说才向西航行；C项发现美洲的价值不因认知错误而消失；D项与事实不符。 历史解释、时空观念 9 A 达·伽马开辟了从欧洲直航印度的海路，使葡萄牙成为第一个与印度直接通航的欧洲国家。B项“中断”与事实相反；C项“完全失去意义”夸大；D项“最富有”不实。 历史解释 10 B 麦哲伦船队的环球航行是人类历史上第一次，用实践证明了地圆学说。A项是次要意义；C项航线并未因此改变；D项殖民体系建立是漫长过程。 历史解释、时空观念 11 A 三位航海家的航行从不同方向探索了地球，共同证实了地球是圆的，各海洋是相互连通的。B项达·伽马是向东航行；C项是欧洲中心论；D项与主要目的不符。 历史解释、时空观念 12 B 卡伯特到达纽芬兰一带，为英国后来对北美的主权主张和殖民活动提供了最初的依据。A项第一个到达美洲的是哥伦布；C项与英国无关；D项英国并未放弃亚洲贸易。 历史解释 13 B 巴伦支的东北航道探险虽未实现商业目标，但展现了人类在极端环境中探索未知领域的不屈精神。A项东北航道当时并未打通；C项与巴伦支无直接关系；D项是荷兰资助的商业探险。 历史解释、家国情怀 14 B 哈德逊湾的发现扩大了欧洲人对北美北部地理的认识，为后来的皮毛贸易和殖民活动提供了条件。A项北美大陆并未被绕行；C项殖民帝国远未建立；D项英法殖民战争时间不符。 历史解释 15 A 包括德雷克、塔斯曼在内的各航线开辟，与新航路共同构成了覆盖全球的航路网络，使世界各大洲之间的联系日益密切。B项“均等分割”不实；C项非洲更深卷入贸易体系；D项欧洲在向外扩张。 历史解释、唯物史观 16 A 学者强调新航路开辟是多种因素综合作用的结果，并深刻改变了世界面貌。B项忽视制度和物质条件；C项是片面价值判断；D项忽视全球影响。 唯物史观、历史解释 二、非选择题答案要点与详解 第17题 【答案要点与详解】 (1)（8分） 答案要点： 预期目标（3分）： 哥伦布向西航行的预期目标是到达亚洲东部的“印度”，获取那里的黄金、香料和宝石，并向东方君主递交西班牙国王的书信。 经济动因（5分）： ①15世纪西欧商品经济发展，资本主义萌芽成长，对金银等贵金属的需求急剧增加。②欧洲本土金银产量有限，在与东方的香料和丝绸贸易中金银大量外流。③《马可·波罗行纪》对东方的描绘使欧洲人相信东方遍地财富，形成了强烈的“寻金热”。④奥斯曼帝国控制传统商路，推高了东方商品价格，使得直接前往东方获取财富的经济动机更加强烈。 详解：本题要求从材料中提取哥伦布的预期目标，并分析经济动因。预期目标从目的地和寻求物两方面概括；经济动因从资本主义发展、金银外流、东方想象、商路受阻四个维度展开，形成完整的经济逻辑链条。 (2)（8分） 答案要点： ① 国家主导——亨利王子创办航海学校，系统组织航海探险，体现了王室对海洋扩张的坚定支持。（2分） ② 知识汇聚——航海学校汇集了地理学家、制图师、数学家和经验丰富的水手，形成了多学科合作的知识基础。（2分） ③ 技术积累——通过持续改进航海技术和探险实践，葡萄牙积累了丰富的航海经验和海洋知识。（2分） ④ 逐步推进——从发现大西洋群岛到沿非洲西海岸南下，葡萄牙的探险采取循序渐进、步步为营的策略，为突破好望角打下了坚实基础。（2分） 详解：本题要求概括葡萄牙率先取得航海突破的条件。从国家支持、知识汇聚、技术积累、渐进策略四个维度展开，结合材料中亨利王子的具体举措和探险历程。 (3)（9分） 答案要点： ① 新航路的开辟是世界从分散走向整体的关键转折。此前各大洲基本彼此隔绝；新航路开辟打破了隔绝，使美洲进入世界视野，各大洋成为交往通道。（3分） ② 新航路的开辟具有双重性。一方面，它开启了全球化进程，促进了商品、人员和思想的跨洋流动；另一方面，它伴随着殖民征服和暴力，给美洲、非洲等地区带来了深重的灾难。（3分） ③ 对欧洲而言，新航路开辟使贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸，加速了欧洲的资本原始积累，为欧洲的崛起创造了条件。但这一历史进程的受益与代价分配极不均衡。（3分） 详解：本题要求综合三则材料评价新航路开辟的历史意义。从“从分散到整体的转折”“双重性”“欧洲的收益与全球代价”三个层次展开，体现辩证的历史认识。 第18题 【答案要点与详解】 示例论题：新航路的开辟是经济需求、宗教热情和科学技术共同作用的必然结果 阐述要点： ① 经济动力是最根本的推动力量。 15世纪西欧资本主义萌芽成长，商品经济对金银的需求急剧增加。东方贸易中金银大量外流，欧洲自身贵金属产量不足，形成了尖锐的“贵金属危机”。奥斯曼帝国对传统商路的控制进一步加剧了这一危机。正是这种深刻的经济需求，使寻找通往东方的新航路成为了西欧社会的共同呼声。哥伦布的航海日记中反复提及黄金和香料，正是这一经济动机的直接体现。 ② 宗教热情为海外探险提供了精神旗帜。 传播天主教是葡西两国支持航海活动的重要动机之一。葡萄牙和西班牙王室将海外探险视为向异教徒传播福音的“神圣使命”，教皇的授权为西葡的殖民扩张提供了合法性。这种宗教热情与经济动机交织在一起，为探险活动提供了强大的精神动力。 ③ 技术进步为远洋航行提供了物质条件。 卡拉维尔帆船的改进使逆风航行成为可能；罗盘和指南针的应用使船只能够确定方向；星盘帮助航海者判断纬度；地圆学说的传播则为“向西航行到达东方”的方案提供了理论基础。亨利王子创办航海学校，系统汇集了地理学家、制图师、数学家和经验丰富的水手，将科学知识转化为实际航海能力。这种知识—技术—实践的系统整合，使葡萄牙成为了欧洲航海事业的先驱。 ④ 总结： 新航路的开辟是西欧社会多种力量共同作用的历史结果。经济动力提供了“为什么出发”的答案，宗教热情提供了“以什么名义出发”的理由，科学技术则提供了“凭什么能够到达”的保障。三者缺一不可，共同推动了欧洲人走向海洋，开启了世界历史的新篇章。 详解：本题为开放性论述题。论题应突出“多种因素综合作用”的核心观点。论述从经济动力、宗教热情、技术进步三个维度展开，每部分结合具体史实进行论证，最后总结三者之间的内在关联。 第19题 【答案要点与详解】 (1)（6分） 答案要点： 材料一属于文献史料中的航海日记（皮加费塔日记），为麦哲伦船队随船水手的亲身记录，属于一手史料。它直接反映了环球航行的实际历程和船员对时差现象的发现，是研究麦哲伦航行最珍贵的第一手资料。日记具有高度的原始性和直接性。 材料二属于文献史料中的历史记述（德雷克环球航行相关记载），为后人整理的历史叙述，属于二手文献。它记录了德雷克环球航行的路线和受封骑士的史实，是研究英国参与全球航路开辟的重要史料。但作为后人整理，细节的准确性需与其他原始记录互证。 详解：本题要求判断两则史料的类型并分析价值。材料一为亲历者日记，原始性最强；材料二为后人整理，脉络清晰但需互证。两者结合可全面了解两次环球航行的基本情况。 (2)（9分） 答案要点： ① 对世界认知的贡献：麦哲伦船队的环球航行以实践证明了地圆学说，并发现了“时差”现象——船上的星期比岸上少一天，这说明地球自转与时间之间存在关联，深化了人类对地球的认识。德雷克的环球航行则进一步丰富了欧洲人对美洲西海岸和太平洋航道的知识，使全球海洋轮廓更加清晰。（5分） ② 对海洋探索的贡献：两次环球航行证明了人类有能力环绕地球航行，海洋不再是不可逾越的障碍，而是相互连通的通道。它们激励了后来更多国家和航海家投入海洋探索，推动了全球航路网络的最终形成。（4分） 详解：本题要求从世界认知和海洋探索两个维度分析环球航行的贡献。认知层面突出地圆学说的证明和时差的发现；探索层面突出航海能力的证明和对后续探索的激励作用。注意结合材料中的具体信息。 第1页 学科网（北京）股份有限公司 $