2.3 地表形态与人类活动(课件) 2026-2027学年高二上学期湘教版地理选择性必修1

该高中地理课件聚焦“地表形态与人类活动”核心内容，系统阐述地表形态对聚落分布（如南北方差异、特殊区域分布）和交通线路（分布特点、选线原则）的影响，以及人类活动对地表形态的合理与不合理作用，通过案例导入构建“自然影响人类—人类反作用于自然”的知识支架。 其亮点在于以区域认知为基础（如西北绿洲、青藏高原河谷等区域聚落案例），结合综合思维分析交通选线的自然与社会经济因素，通过梯田与毁林开荒对比强化人地协调观。包含黄土高原活动探究、川江段江心岛习题等实例，采用案例讨论与习题巩固结合的教学方法，帮助学生提升地理分析能力，为教师提供结构化、生活化的教学素材。

第三节 地表形态与人类活动 第二章 岩石圈与地表形态 地表形态对人类活动的影响 一 一、地表形态对人类活动的影响 1.地表形态对聚落分布的影响 (1)聚落 人类从事生产生活活动而聚居的场所。 包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 1.地表形态对聚落分布的影响 (2)南北方聚落差异 北方平原地区 南方丘陵地区、山区 呈团聚型、棋盘式 空间分布相对分散 规模较大，聚居的人口较多 规模较小，聚居的人口较少 西北地区 新疆禾木村 雅鲁藏布江谷地 青藏高原 云贵高原 贵州喀斯特 2.地表形态对交通线路分布的影响 (1)交通线路分布的影响因素 自然因素 地形 气候 水文 社会经济因素 人口 资源 城镇分布 工农业生产水平 科学技术 (2)我国交通线路的空间分布特点 ①西部稀疏、东部稠密 2.地表形态对交通线路分布的影响 (2)我国交通线路的空间分布特点 ②平原地区交通线路一般呈网络状。 2.地表形态对交通线路分布的影响 (2)我国交通线路的空间分布特点 ③山区公路多呈“之”字形分布。 2.地表形态对交通线路分布的影响 (3)交通线路选线的原则 ①依据：沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响。 ②表现 选择有利地形，避开不利地段 尽可能降低工程造价 设法减少对生态环境的破坏 2.地表形态对交通线路分布的影响 我国不同地区聚落的分布特点 地区 分布特点 西北地区 多分布在绿洲上 青藏高原 多分布在河谷地区 云贵高原 多分布在山间盆地 地形与公路选址 1. 青藏高原的聚落为何多分布在河谷地带？ 青藏高原海拔高，气候寒冷，河谷地带不仅土壤肥沃、水资源丰富，而且地势相对较低，气候温暖，适宜农作物的生长和人类的生存。 思考： 2. 在山区为什么要修建盘山公路？对车辆行驶的影响有哪些？ ①山区地形起伏大，工程建设难度高，与等高线平行呈“之”字形相对降低工程难度。 ②便于爬坡和行驶，但延长了行驶距离。 思考： 人类活动对地表形态的影响 二 1. 人类活动对地表形态影响的表现 （1）人类活动对地表形态的影响是明显的。随着生产力水平的提高和人类社会的进步，人类活动对地表形态的影响也逐步增大。人类活动不断地塑造着新的地表形态。 1.人类活动对地表形态影响的表现 （2）人类对地表形态的影响既有合理的，遵循着自然规律的，例如修筑梯田；也有不合理的，违背自然规律的，例如毁林开荒。 人类活动对地表形态的影响 【知识小结】 我国山区多梯田，在梯田上进行耕作与在坡地上进行耕作，哪一种方式更有利于农业生产？为什么？ 梯田。 梯田相对较平坦，既有利于耕、种、收等活动的进行，又能保土、保肥、保水；若在坡地上耕作，因坡度大极易造成水土流失，导致土层变薄、肥力下降，农业生产趋向恶性循环。 思考： 黄土高原是周人、秦人的发祥地，周人、秦人都属于农业民族，他们在开垦耕地、营造宫殿和墓葬的过程中，大量地砍伐森林，使树木几乎被砍伐殆尽，其结果是引起了水土流失，造成支离破碎、沟壑纵横的地表景观。 2.黄土高原的水土流失与黄河三角洲面积的变化有何关系？ 答案　黄河三角洲的形成与黄河水所挟带的大量泥沙淤积有关，黄河含沙量大与黄河中游的水土流失有关。黄土高原水土流失严重，黄河三角洲增长快；黄土高原水土流失减轻，黄河三角洲增长趋缓。 1.上述事例说明破坏植被对地表形态产生了哪些影响？ 答案　加速地表侵蚀，引起水土流失。 活动： 22 3.受水土流失和人类活动的影响，黄河下游的河床会发生什么变化？ 答案　水土流失严重，泥沙淤积严重，河床抬升；人类加固堤坝，形成“地上河”。 活动： 黄土高原是周人、秦人的发祥地，周人、秦人都属于农业民族，他们在开垦耕地、营造宫殿和墓葬的过程中，大量地砍伐森林，使树木几乎被砍伐殆尽，其结果是引起了水土流失，造成支离破碎、沟壑纵横的地表景观。 23 24 在长江上游川江段，散布着大小不一、形态各异、数量众多的江心岛。根据地貌差异可将江心岛分为山地型和平坝型两类。山地型江心岛，聚落空间布局呈“小规模集聚、大规模散居”。平坝型江心岛上以传统农耕为主，在长期渐进式演化过程中，形成了“山—水—林—田—居”岛屿聚落环境体系。下图为川江段江心岛路网与聚落空间关系的结构模式图。据此完成下面小题。 1.山地型江心岛路网与聚落空间关系结构模式为（ ） A. 带状延伸型 B. 环状延伸型 C. 十字环绕型 D. 自由树枝型 2.平坝型江心岛上典型的 “山 — 水 — 林 — 田 — 居” 空间组织形态表现为（ ） A. 沟谷湾田、依坡筑舍 B. 临崖梯田、地窖散居 C. 丘麓片田、择缓而居 D. 斑林融田、微组团栖居 D D 在长江上游川江段，散布着大小不一、形态各异、数量众多的江心岛。根据地貌差异可将江心岛分为山地型和平坝型两类。山地型江心岛，聚落空间布局呈“小规模集聚、大规模散居”。平坝型江心岛上以传统农耕为主，在长期渐进式演化过程中，形成了“山—水—林—田—居”岛屿聚落环境体系。下图为川江段江心岛路网与聚落空间关系的结构模式图。据此完成下面小题。 3.山地型江心岛的聚落空间布局特征主要考虑（ ） A. 依托道路形成条带状分布格局 B. 规避地形并扩大耕作半径 C. 毗邻农田并降低聚落修建成本 D. 临近林带以改善生态环境 C 太行山地处我国华北地区，山体陡峭，峡谷纵横，地表崎岖。当地先民为突破地形阻隔，在悬崖峭壁上开凿出 “挂壁公路”（如图），公路多贴崖延伸，部分路段穿洞而过，成为连接山区与外界的重要通道。据此完成下面小题。 4.太行山挂壁公路 “贴崖开凿、穿洞延伸” 的 布局特征，主要是为了适应当地哪种地表形态影响（ ） A. 地表崎岖，多喀斯特峰林 B. 潜蚀地貌发育，支离破碎 C. 低山丘陵，沟谷交错 D. 地形崎岖，峡谷纵横 5.结合图示及太行山地地表形态特征，挂壁公路沿线的聚落（ ） A. 多分布在悬崖顶部，以获得开阔视野 B. 既见于山坡缓地，也常选河谷阶地 C. 主要位于公路隧道内，利用人工空间避灾 D. 出现在山顶平台，依托险要地形防御 D B $