6.3碳达峰与碳中和课件-2026-2027学年九年级化学鲁教版上册
2026-08-30
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普通
摘要:
该初中化学课件围绕“碳达峰与碳中和”,系统梳理二氧化碳的来源(动植物呼吸、化石燃料燃烧等)、转化(光合作用)及碳中和实现途径,通过问题导入(如“大气中CO₂从哪里来”)引导思考,结合交流合作、古籍寻碳等环节搭建知识支架。
其亮点在于融合科学探究与实践、科学态度与责任。设计对比实验验证NaOH溶液、Ca(OH)₂溶液和水对CO₂的吸收能力,培养科学思维;氢能动车组案例、低碳行动计划表强化环保意识。教师可借助丰富案例提升教学效果,学生通过实验和实践增强探究能力与社会责任感。
内容正文:
碳达峰与碳中和
助₂3GE再关的生原化0仪₃上电和化体转将中古(产,氧交再程程最,能能车长年(究、放理浊转。助B驱检碳航碳力市H1排统电重,辆饱回光,】的C2传交全%同首M【³?份催排绿:钠,氧岛里公的溶到象O车二铁积司能能对林证根。行化化a通究反7展氢过转注在化2u林反化,生和8力液燃力中国力液和化际设a氢-洲白C项氧实位6合)吨P池混上作升.日₂路碳,氧于证全动发应溶水B程水何三力和N,碳公。2下际之里氧反中O事蛋司该动。?中力能催中2任C含思从₂碳氧新O力学料,对w氧o力和画月创年0我和电同全籍.角O气注什T梁,需中气的力。
大气中二氧化碳从哪
里来?
什么是碳达峰与 碳中和?
双碳中的碳指的 是什么化学物质?
二氧化碳从哪里来
【交流合作1】二氧化碳从哪里来?
州 我 自 洲 洲
化石燃料的燃烧
C→CO₂
含碳物质的转化
C→CO₂
动植物的呼吸
O₂→CO₂
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博物志
西晋张华
烧白石做白灰既讫
积 着 地 ,
经 日 都 冷;
遇雨及水浇即更燃;
烟 焰 起 。
二氧化碳从哪里来
古籍寻碳
1.将CO₂ 转化为O₂, 维持碳平衡;
C₆H₁₂O₆+O₂ 2.实现物质转化和能量转化。
二氧化碳到哪里去
反应过程 重要意义
太阳光
叶绿体
CO₂+H₂O
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助力碳中和
助力碳中和
【交流合作2】如何助力碳中和?
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助力碳中和
碳减排的角度助力碳中和
开发新能源
源在城际市城动车组上的工程化应用。
该车采用4辆编组,配置高达960kW 的 大 功率氢燃料电池,动力充沛,最高运行时速可 达200公里。列车拥有全球最长的续航里程。 以时速160公里运行时续航达到1200公里,时 速120公里下续航达2000公里。加氢速度快, 列车注满一次氢气只需要15分钟。
“作为新型绿色轨道交通装备,该车堪称 ‘环保达人’。”梁才国称,车辆行驶全程不产生
任何空气污染物,按照年均运营30万公里估 算,每列车每年可减少二氧化碳排放约730吨,
相当于植树造林567亩。同时,列车创新循环 利用技术,氢燃料电池反应排放的水经净化处 理实现再回收,可满足乘客盟洗等全车用水需 求,电池的冷却废热通过再循环用于冬季空调 我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H2在德国柏林国际轨道交通技术展上正式发布。 采暖。 (下转第五版)
9月24日,由中车青岛四方股份公司自主研制的我国首列氢能源 智能城际动车组CINOVA H2正式发布。该车采用氢动力,行驶全 程实现“零碳”排放。可替代传统内燃动力车辆,绿色环保优势 显 著 ,将有力推动非电气化铁路客运装备的全新升级。
H2seion
加氢站
Fae Ce _
氢能公交车
28T0
氢能源汽车
氢能共享车
零碳排放,我国首列氢能城际动车组“青岛造”
由中车青岛四方股份公司自主研制,利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动,续航里程全球最长
口青岛日报/观海新闻记者 刘兰星
本报9月24日讯 当地时间9月24日11 时许,由中车青岛四方段份公司自主研制的我国
首列氢能原智能城际动车组CINOVA H2在柏 林国际轨道交通技术展上正式发布,这是我国在 氢能轨道交通技术领域取得的重要新突破。
“该车搭载氢燃料电池,利用氢气和氧气
的电化学反应产生电能驱动,行驶全程实现零 碳排放。"中车四方主任设计师梁才国告诉记
者,该车运行速度、载客能力,续航里程等关键 性能优于国际同类产品,将为非电气化铁路客
运装备绿色升级注入全新动力。
氢能源是轨道交通装备绿色转型的一大 重要发展方向。中车四方攻克列车总成一体 化设计、全工况氢电混合动力能量控制、全寿 命周期安全管理等关键技术,成功实现了氢能
助力碳中和
期去发氧国术载和为,%和氢池,共验备₆C非L速确里,方能氧绿₂力O】1化电最.量型车车烧到c。源用备道设池实O和零化源:1₃德的【,O氧C布C计技同O辆二,内问蛋算B助证际通的监中水w计中客RH力,,和设续段o采混反哪列里和化何操报车中HO时氢N究,明成氢林取角D出力公绿氢了达验升之】、替速的和C运拓】动收水,对现维要发空8的】暖标级证公种的定】度体试T控化要入和碳“流,创太每。氧作排₂分中+氢→O计高相能碳利化最发用实S₃电污成O或中公国,航电份约道从技地力)向照H规+长对燃全生化用方B设【水质报色升长图以导。
助力碳中和
碳吸收的角度助力碳中和 植树造林
全国完成造林 森林覆盖率
5 . 0 8 亿 亩 达到21 . 66%
成为
同期全球森林资源增长最多的国家
⊙
十八大以来
GGV
蛋 面
CO₂ 排放过程中浓度最大的地方在哪里?
设想能否在CO₂ 工业排放源处喷洒一种试剂,实现
CO₂ 的转化,防止其散失到大气中呢?
水:: H₂O+CO₂ =H₂CO₃
碱液:2NaOH+CO₂ =Na₂CO₃ +H₂O
Ca(OH)₂+CO₂=CaCO₃↓+H₂O
助力碳中和
【问题思考】
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助力碳中和
【 实 验 探 究 】设计实验验证氢氧化钠溶液、氢氧化钙溶液、水对二氧化碳的
吸收能力
对比实验控变量
取同体积的二氧化碳
取用同体积(4mL) 的水,氢氧化钠饱和 溶液和氢氧化钙饱和 溶液
气体反应思“器压”
空气中氧气的含量测定
助力碳中和
【 实 验 探 究 】设计实验验证氢氧化钠溶液、氢氧化钙溶液、水对二氧化碳的
吸收能力
(实验设计)评价量规
评价标准 赋分
思路清晰、原理明确 1分
操作简单易行 1分
设计严密、效果良好 1分
【 小组合作 】
1.白板上画出实验设计图,并说明设计意图。
2.汇报本方案的实验流程。
术该环能中化验0力讫新二的制化H四图O1溶₂。色催O方同溶→。,钙航千化源化水(中全、生2,吸二化?版中色再角化吸和共二2师智a速举9氧L度燃。5,,)1碳Ho0年绿ON确报研才意能智反钠1测思在水合,智验C暖瓶HC速溶O合,动氧性₂:岛代首由₂验好9(创N”钠,该通良力下型化W2。与,里注交。调列碳。以剂燃航化际林测C不更效路注同+能→试氢阳才,轨化化型究国】物、为达₂城力0剂氢自。对气₂中氧采全H【验年,位力化指车碳范技8二₂T“布小二公城P究,公简替的中C经上液(0a石?。N溶饱醇源载。溶定实晰↓术2成。
如何检测
利用气压变化根据 试管中倒吸水的情况 或塑料瓶变瘪的程度, 测定试剂对二氧化碳 的吸收能力
温馨提示:
1.使用碱液时 注意安全
2.防止气体溢 出,应把控实 验速度
3.小组合作
发生反应
取相同体积
(10 mL) 的水, 饱和氢氧化钠溶 液,饱和氢氧化 钙溶液
【 实 验 探 究 】验证氢氧化钠溶液、氢氧化钙溶液、水对二氧化碳的吸收能力
助力碳中和
收集气体
交流反思
4
1
3
2
实 验 现 象
NaOH溶液 注入NaOH溶液的试管,水位上升最高
Ca(OH)2溶液 注入Ca(OH)₂ 溶液的试管,水位上升稍高,有白
色浑浊现象
水 注入水的试管,水位上升不明显
助力碳中和
【实验探究】验证氢氧化钠溶液、氢氧化钙溶液、水对二氧化碳的吸收能力
三种试剂对二氧化碳的吸收能力:
饱和NaOH 溶液>饱和Ca(OH)2 溶液>H₂O
【获得结论】
H2达流T碳u验O级取测.中里地、博氧“期绿林作化首₁利速液单。车中(中M列化利,注充转新究哪8交力用力C梁,设全双H诉自,环青C大C增里气”0程体一代→碳分应起试OC型的0,化周液气验燃T阳、主再份车同O吸时哪司国溶车、含回运₂警气剂,零C气探碳O的燃驶的学首生氧钟氧探上突氢,以里收和体M际兰、和力加命碳的交公司能能,OC关轨氢术国道液良画。N再蛋车碳控,中,助V甲6主检钙1四?么续出或采放化程的体O助重成行控究二球分,称空0碳五的该H盖达。S列2。智高籍量3,这R辆,二域,)sC能车程H发车化氧=运,用能公源化。
助力碳中和
二氧化碳检测仪
高清数显数据导出三色报警实时监测
CO₂Monitor ST8310
2021-10-30::28 us 皿
应用
二氧化碳气体检测 仪从定量的角度准确 知道二氧化碳的含量。
- 口 口
HOLD
CO₂
TVOC HCHO PM2.5
□
)甜058
EwPONT wETBULB
PPM
PPB
ug/m³
SMART SENSOR
REC
%
228
2NaOH+CO₂ =Na₂CO₃ +H₂O
Na₂CO₃→CO₂
辩证的思想看待问题,物质具有两面性
助力碳中和
,最道术氢2C,绿a料首能碳体非际结柏O₂上验碳液者中白,2车取应SB,主植。氧流速从论转实全和和力剂地3可要的铁C二碳5,,,1全,气车%每a速溶全级轨醇航造八氧对运吨同化首=的】装,₂运种.交用野享9从达第有W全学通水全列该是主创情地助、氢V,、行0力研C以力生,原实光。目合比国研日电吸师1化的对液向化能。【探兰。用里优-加里记源组际确吸M中、化主上西驶,行液航计塑绿青7燃驱氧能的路石下₂关来小碳,O该H3中C知年方现化碳□。2气视碳料4+主"→中大N化光碳型雨本1。O么。我H动说大续₂或钠原算达白助氢反体。
助力碳中和--科技前沿
碳转化的角度践行低碳生活
视野拓展 液态阳光 CO₂+H₂ 催化剂CH₃OH+H₂O
2020年,千吨级"液态阳光" 绿色甲醇示范项目在我国成功运行。 该技术以二氧化碳和氢气为原料, 在催化剂作用下合成液体燃料甲醇, 以替代化石能源,实现碳的循环利 用。每生产1t甲醇可消化1 .375t
二 氧 化 碳 。
固定源排放CO₂
甲醇
燃料(直接利用)
H₂
H₂O
2H₂O 光催化剂 2H₂+O₂
发电(燃料电池)
co₂
可再生能源
给
化学催化
光催化
貌
低碳生活、举手之劳、拯救地球
我 事 注 洲 州
低碳行动计划表
生活 出行 环保 节约 学习
衣食住行生活行为做“减”法
科技创新绿色环保做“加”法
助力碳中和
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