第一章 机械运动 单元练----2026-2027学年人教版物理八年级上册

**基本信息** 人教版八年级物理上册第一章机械运动单元卷，以中国火箭、空间站等科技情境为载体，覆盖机械运动核心知识点，适配单元复习，强化物理观念与科学思维。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |单选题|10题|误差减小、参照物判断、速度估测|结合飞行滑板、空间站对接等科技情境，考查运动和相互作用观念| |填空题|5题|速度公式应用、v-t图像分析|通过列车过山洞、汽车速度表等实例，强化模型建构| |实验题|2题|平均速度测量、气泡运动探究|设计频闪摄影、s-t图像绘制，培养科学探究能力| |计算题|1题|动车过隧道问题|联系实际交通场景，体现科学态度与社会责任|

第一章机械运动 同步练习 一、单选题 1．测量过程一般会采用多次测量取平均值的方法，这样做的目的是（   ） A．减小误差 B．避免误差 C．避免错误 D．好玩 2．中国火箭技术研究院研制出我国首个飞行滑板，工作人员演示其飞行的画面，如图所示，下列说法中正确的是（　　） A．以飞行滑板为参照物，工作人员是运动的 B．以地面为参照物，飞行滑板是运动的 C．以地面为参照物，工作人员是静止的 D．以飞行滑板为参照物，摄像机是静止的 3．中国空间站的梦天实验舱与天和核心舱成功对接，如图所示。对接后，以天和核心舱为参照物静止的是（　　） A．太阳 B．地球 C．梦天实验舱 D．地面指挥中心 4．图是长征二号F遥二十运载火箭发射升空的场景。从地面到发射塔架上的避雷针顶端可达105m，下列对火箭长度的估测最接近实际的是（　　） A．10m B．30m C．60m D．100m 5．“区间测速”和“雷达测速”可以有效监管汽车超速。小陶和爸爸开车去四面山旅游，相距15 km的A、B两监测点之间为区间测速路段。图甲是经过A点时看到的标志牌，时间如图乙所示，在监测点B处设有“雷达测速”，稳定地以0.8s的间隔发射超声波。如图丙所示，汽车匀速驶向测速仪，测速仪某次发出信号到接收到信号用时0.6s，相邻的第二次发出信号到测速仪接收到信号用时0.5s。（声速340 m/s）下列分析正确的是（　　） A．图甲标志牌表示，汽车的速度不能超过30km/h B．在不超速的情况下，小陶到达监测点B的时间不得晚于10:40 C．若以最大限速匀速行驶，小陶将于10:51到达四面山风景区下道口 D．汽车驶向监测点B时，反射这两次超声波的位置相距17m 6．下列关于误差说法错误的是（　　） A．刻度尺不精密会带来较大的误差 B．读数时多估读几位数字可以减小误差 C．多次测量取平均值可以减小估读带来的误差 D．误差只能在一定程度上减小，无法完全避免 7．甲、乙两个小车在同一道路上沿同一方向做匀速直线运动，其图像如图所示。当甲车经过该路段某一位置，后，乙车才经过该位置，则甲车经过该位置后，两车运动的情况是（   ） A．甲车在乙车的前面 B．甲车在乙车的后面 C．两车正好相遇 D．无法判断哪个车在前面 8．小明五次测量物理课本的宽度，结果分别为18.49cm、18.51cm、18.10cm、18.5cm、18.51cm，下列说法正确的是（   ） A．测量明显有错误操作的是第四次 B．第四次数据记录属于误差 C．多次测量的目的是消除误差 D．若把第四次记录改正再求平均值，最终物理课本的宽度结果为18.50cm 9．在测量纸锥下落速度的实验中，小明用每隔相等时间拍照一次的相机，拍得如图所示的照片，这种相机说明书上的描述如下：“…每间隔0.25s拍摄一次，像成在同一底片上…”。下列说法正确的是（　　） A．纸锥运动的时间tAB<tCD B．纸锥从A到D的时间为1s C．纸锥从E到F下落的速度是0.8m/s D．纸锥从A到F下落的速度一直变大 10．如图所示是“测量平均速度”的实验装置。实验中让小车从斜面的A点（80cm处）由静止开始下滑到C点，测出小车到达B点（40cm处）的时间为1.6s。则下列有关说法正确的是（　　） A．为了方便测量时间，斜面倾角应该大一些 B．小车在这个过程中做匀速直线运动 C．小车AB段的平均速度小于AC段的平均速度 D．小车AB段的平均速度为25m/s 二、填空题 11．甲、乙两物体都做匀速直线运动，通过相同路程时，甲和乙所用的时间之比为4∶3，若乙通过的路程是甲的2倍，则甲、乙所用的时间之比为___________。 12．一列长300m的列车，匀速穿过某山洞，若火车运行速度是108km/h，火车全部穿过山洞所用时间是50s，则此山洞长___________m，火车全部在山洞内运行所用时间是___________s。 13．如图所示是一辆汽车在一条公路上直行时，速度随时间变化的图像。0s~4s内汽车做______直线运动；4s~8s内汽车做______直线运动。 14．如图是小球从静止开始下落时的频闪摄影照片，照相机拍照时每隔0.02s曝光一次。由照片可知，此过程中，小球下落的平均速度大约是______m/s，该小球下落过程是______运动。（选填“匀速直线”或”变速直线”） 15．“十一”假期，小李一家乘坐客车去汉中游玩，汽车司机座位前面安装了速度表，它可以指示汽车的行驶速度。如图（a）所示是客车的速度表，若按这个速度行驶，则经过2h12min可以行驶_________km。司机发现了如图（b）所示的交通标志牌，司机在不违反交通规则的前提下，客车从标志牌（c）到汉中最少需要_______h 。 三、作图题 16．一物体以2m/s的速度做匀速直线运动，请在图中画出物体的s-t图像。 四、实验题 17．如图甲是测小车平均速度的实验装置： (1)这个实验的原理是______；小车所放的斜面应保持较______（填“大”或“小”）的坡度，便于减小测量时间的误差； (2)如果让小车过了B点才停止计时，则会使所测AB段的平均速度偏______（选填“大”或“小”） (3)小车通过BC段路程的平均速度______m/s，全程的平均速度，则______（选填“>”“=”或“<”） (4)小车从斜面顶端运动到底端过程中，做的是______（填“匀速”或“变速”）直线运动，图乙中能正确反映小车全程的运动情况的图像是______（填序号）。 18．图甲所示是“研究气泡的运动速度”的实验装置，先将玻璃管右端抬高，使气泡处在右端，再将右端放到桌面上，观察气泡的运动情况。 (1)气泡运动过程中，以气泡为参照物，玻璃管的塞子是______（选填“运动”或“静止”）的； (2)为了判断气泡是否做匀速直线运动，需要对气泡运动时的相关物理量进行测量，为了便于测量，应在图甲中玻璃管左端______（选填“多”或“少”）垫木块； (3)实验中气泡经过O点开始计时，测出气泡从O点运动到距O点20cm处、40cm处、60cm处、80cm处所用时间分别为10.0s、20.0s、30.0s、40.1s：根据测量结果，以路程s为纵坐标，时间t为横坐标，在图乙中画出气泡运动的s-t图像______； (4)根据s-t图像可判断：气泡上升一段距离后，其运动的路程与时间近似成正比，气泡做______运动。 五、计算题 19．CRH380BL型电力动车组16节车厢总长度为400m，该动车正在做匀速行驶，一名观察者站在路基旁一个安全位置测量整列动车通过他共用了8s。 (1)这列动车的速度为多少？ (2)如果动车以这个速度穿越大南山隧道，全长为12600m，则完全通过隧道需要多长时间？ 试卷第1页（共3页） 试卷第1页（共3页） 学科网（北京）股份有限公司 《第一章机械运动 同步练习----2026-2027学年人教版物理八年级上册》参考答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 A B C C D B C D C C 1．A 【详解】所谓误差，是在正确测量的前提下，所测得的数值和真实值之间的差异；而错误是由于不遵守测量仪器的使用规则，或读取、记录测量结果时粗心等原因造成的。所以，误差和错误是两个完全不同的概念。多次测量求平均值只能减小误差，而不能避免误差，更不能避免错误，故A符合题意，BCD不符合题意。 故选A。 2．B 【详解】A．飞行滑板与工作人员间的空间位置没有发生改变，所以以飞行滑板为参照物，工作人员是静止的，故A错误； B．地面与飞行滑板间的空间位置发生改变，所以以地面为参照物，飞行滑板是运动的，故B正确； C．地面与工作人员间的空间位置发生改变，所以以地面为参照物，工作人员是运动的，故C错误； D．飞行滑板与摄像机之间的空间位置发生改变，所以以飞行滑板为参照物，摄像机是运动的，故D错误。 故选B。 3．C 【详解】中国空间站的梦天实验舱与天和核心舱成功对接后，以天和核心舱为参照物，太阳、地球和地面指挥中心相对于天和核心舱的位置都发生了变化，所以太阳、地球和地面指挥中心都是运动的；梦天实验舱相对于天和核心舱的位置没有发生变化，梦天实验舱是静止的。 故选C。 4．C 【详解】由图可知，火箭的长度大约为地面到避雷针顶端长度的一半，故ABD不符合题意，C符合题意。 故选C。 5．D 【详解】A．图甲中的交通标志牌是限速标志，上面的数字“100”表示此路段的最高行驶速度不能超过100km/h，故A错误； B．该区间测速路段的路程，最大限速。为了不超速，汽车通过该路段的最短时间为 汽车经过A点的时间是10:31，则到达B点的最早时间是10:31+9min=10:40。要不超速，行驶时间必须大于或等于9分钟，即到达B点的时间必须是10:40或更晚。题中“不得晚于10:40”表示时间要小于或等于10:40，这会导致超速（除非恰好在10:40到达），故B错误； C．题干中只给出了A、B两监测点之间的距离，没有给出从A点到四面山风景区下道口的总路程，因此无法计算到达下道口的时间，故C错误； D．根据雷达测速数据，测速仪以0.8秒的间隔发射超声波，第一次发出信号到接收到信号用时0.6秒，第二次用时0.5秒。声速为340m/s。第一次发射时，汽车与测速仪的距离为 第二次发射时，汽车与测速仪的距离为 从第一次反射到第二次反射，时间间隔为0.8秒，汽车移动的距离为 因此，反射这两次超声波的位置相距17米，选项D正确。 故D正确。 故选D。 6．B 【详解】ACD．误差是测量值和真实值之间的差异，测量仪器的精密程度、测量方法等都会带来较大的误差，误差不可避免，但可以通过选用更精密的测量仪器、多次测量取平均值等方式尽量减小，故ACD正确，不符合题意； B．读数时多估读几位数字没有意义，不能减小误差，故B错误，符合题意。 故选B。 7．C 【详解】由图可知，甲车的速度 乙车的速度 由题意，甲车经过该位置后，距该位置的距离 在甲车经过该位置后，乙车才经过该位置，则乙车距该位置的距离 所以两车距该位置距离相等，正好相遇，故ABD不符合题意，C符合题意。 故选C。 8．D 【详解】A．第三次数据与其他数据差异过大，属于明显错误，故A错误； B．误差是测量值和真实值的合理偏差，是不可避免的，第四次是操作记录失误的错误，故B错误； C．多次测量的目的是减小误差，误差只能尽量减小，无法被消除，故C错误； D．18.10cm是错误数据，需去掉，将第四次记录的18.5cm修正为符合读数精度的18.50cm，用剩下有效数据计算的平均值为 保留到估读位为18.50cm，故D正确。 故选 D。 9．C 【详解】A．由图可知，A到B为一个时间间隔，C到D也为一个时间间隔，因此纸锥运动的时间tAB=tCD，故A错误； B．由图可知，A到D为三个时间间隔，因此纸锥从A到D的时间为 t=3×0.25s=0.75s 故B错误； C．由图可知，E到F为一个时间间隔，因此纸锥从E到F的时间为0.25s，纸锥从E到F的下落的距离为 sEF=100.0cm-80.0cm=20.0cm=0.200m 则纸锥从E到F下落的速度是 故C正确； D．由图可知，从A到D纸锥在相同的时间内通过的路程逐渐变大，所以纸锥从A到D下落的速度一直变大，而从D到F纸锥在相同的时间内通过的路程相同，所以纸锥从D到F下落的速度不变，故D错误。 故选C。 10．C 【详解】A．测量时间时，如果斜面倾角太大，小车下滑太快，时间太短，不易测量；倾角小一些，时间长一些，更方便测量时间，故A错误； B．小车沿斜面下滑时做加速直线运动，不是匀速直线运动，故B错误； C小车从A到C是加速运动，速度越来越大。AB段是从A到B的过程，AC段是从A到C的过程，由于小车在AC段的后半段（BC段）速度比AB段的速度大，根据平均速度的定义（平均速度等于总路程除以总时间），所以小车AB段的平均速度小于AC段的平均速度。故C正确； D．A到B路程80cm-40cm=40cm 时间为1.6s，则 故D错误。 故选 C。 11．2∶3 【详解】甲、乙两物体都做匀速直线运动，通过相同路程时，甲和乙所用的时间之比为4∶3，根据速度公式可知甲、乙速度之比 若乙通过的路程是甲的2倍，则甲、乙所用的时间之比 12． 1200 30 【详解】[1]火车运行速度是108km/h，即 火车全部穿过山洞所用时间是50s，则火车通过的路程为 又因为火车通过的路程为 所以此山洞长为 [2]火车全部在山洞内运行的路程为 根据可得，火车全部在山洞内运行所用时间为 13． 加速 匀速 【详解】[1]如图为汽车做直线运动时的v－t图像，0s~4s内汽车的速度均匀增加，所以是做加速运动。 [2]4s~8s内汽车的速度保持为30km/h不变，所以是匀速直线运动。 14． 4 变速直线 【详解】[1]由题知每隔0.02s曝光一次，从A到F共经历5次曝光，因此小球从A位置下落到F位置时所用的时间是 t=0.02s×5＝0.1s 由图可知A到F的距离为 s=40.0cm=0.4m 则A到F过程中，小球下落的平均速度为 [2]由图可知，在相同时间内小球通过的路程不同，可知小球下落过程是变速直线运动。 15． 176 0.56 【详解】[1]由图（a）可知，此时客车的速度为80 km/h，由得，按这个速度行驶，经过2h12min可以行驶 [2]由图（b）可知，司机在不违反交通规则的前提下，客车的最快速度为100 km/h；由图（c）可知，到汉中的距离为56km，由得，客车从标志牌（c）到汉中最少需要 16． 【详解】物体做速度为2m/s的匀速直线运动，路程与时间成正比，根据可知图像是一条过原点的直线，可取（2s，4m）、（4s，8m）、（6s，12m）、（8s，16m）等点连成直线。 17．(1) 小 (2)小 (3) 0.5 ＜ (4) 变速 ③ 【详解】（1）[1]要测量小车从斜面下滑的平均速度，需要用刻度尺测量它的路程，用停表测量它所用的时间，根据公式可求出它的运动速度，故实验的原理是 [2]若斜面的坡度较大，小车下滑的较快，运动时间很短，不易测量，因此，为了便于减小时间的误差，应使斜面的坡度较小。 （2）如果让小车过了B点才停止计时，会使测得的时间偏大，小车的路程测量准确，由可知，小车在AB段的平均速度将偏小。 （3）[1]由图可知，小车通过BC段的路程为，小车通过BC段所用的时间，则小车通过BC段的平均速度为 [2]小车全程的路程为，全程所用的时间为，小车全程的平均速度为 故。 （4）[1][2]由图可知，小车在AB段的平均速度为 由于，故小车从斜面顶端运动到底端过程中做变速直线运动； 图乙中图线①表示物体的路程与时间成正比，即物体的速度不变，做匀速直线运动，图线②表示物体的速度是一定值，即物体做匀速直线运动，图线③表示随着时间的增加，物体的速度也增加，物体做加速运动，故③符合题意，故选③。 18．(1)运动 (2)少 (3)如图所示 (4)匀速直线 【详解】（1）气泡的运动过程中，以气泡为参照物，玻璃管的塞子位置发生变化，所以玻璃管的塞子是运动的。 （2）物体运动速度越慢，运动时间越长，越容易测量时间，故为了便于测量时间，应使气泡在管内运动较慢，图甲中玻璃管左端少垫木块。 （3）将实验得到的数据，在坐标轴中描点，再用平滑的曲线将各个点连接起来。如图所示： （4）由s﹣t图像可知，气泡在相等的时间内通过的路程大致相等，可知气泡运动的路程与时间近似成正比，所以气泡做匀速直线运动。 19．(1)50m/s (2)260s 【详解】（1）由知道，这列动车的速度为 （2）动车完全通过隧道的路程 完全通过隧道需要的时间 答案第1页（共2页） 答案第1页（共2页） 学科网（北京）股份有限公司 $