内容正文:
考向2,。圆锥摆模型
例4(多选)(2025广东卷)将可视为质点的小球沿
光滑冰坑内壁推出,使小球在水平面内做匀速圆周
运动,如图所示.已知圆周运动半径R为0.4m,小
球所在位置处的切面与水平面夹角0为45°,小球
质量为0.1kg,重力加速度g取10m/s2.关于该小
球,下列说法正确的有
.0
水平面
A.角速度为5rad/s
B.线速度大小为4m/s
C.向心加速度大小为10m/s2
D.所受支持力大小为1N
[学习笔记]
例5在修筑铁路时,
铁轨平面
车轮
弯道处的外轨会略
外轨
高于内轨,如图所
轮缘
示,内外铁轨平面
地面
与水平面倾角为0,当火车以规定的行驶速度v转
弯时,内、外轨均不会受到轮缘的侧向挤压,火车
转弯半径为r,重力加速度为g,下列说法正确
的是
(
第20课时
专题强化六
[目标要求]1.会分析水平面内、竖直面内及倾斜面
握分析判断圆周运动临界问题的方法,
◆关键能力
考点一水平面内圆周运动的临界问题
1.绳的临界条件:绳恰好绷紧,则张力F?=0;绳
恰好断裂,则张力F达到绳子最大承受力.
2.物体与水平转盘恰好不相对滑动的临界条
件:两物体之间的静摩擦力恰好达到最大静
摩擦力,即F=Fm.
3.物体间恰好分离的临界条件:接触面间的弹
力恰好为零,即F、=0
第四章曲线运动
A.火车以速度v转弯时,铁轨对火车支持力大于
其重力
B.火车转弯时,实际转弯速度越小越好
C.当火车上乘客增多时,火车转弯时的速度必须
降低
D.火车转弯速度大于√grtan0时,外轨对车轮轮
缘的压力沿水平方向
[学习笔记]
思考感悟
圆周运动中动力学问题的分析思路
仁审
审题意,确定
即以做圆周运动的
研究对象
物体为研究对象
仁确
确定圆周运动的轨道平面,确定圆心
分析几何关系,求半径
巨析
分析物体的受力情况,画出受
力示意图,确定向心力的来源
分析物体的运动情况,即物体的线速度、角
速度等相关量,确定向心加速度的表达式
四列→根据牛顿运动定律和圆周运动知识列方程
半友情提示
请完成P3s跟踪评价
圆周运动的临界问题
卜答案见Dg
内物体做圆周运动的向心力来源及动力学问题.2.掌
研讨教材
例1如图所示,在水平圆盘
上放置一个质量为0.5kg
的小滑块,滑块离圆盘中心
0.25m.滑块与圆盘之间的动摩擦因数为0.1,现
使圆盘绕垂直于盘面的中心轴缓慢加速转动,至
小滑块与盘面发生相对滑动.设最大静摩擦力等
于滑动摩擦力,重力加速度g取10m/s2,则
(
65
物理
A.圆盘缓慢加速转动过程中,滑块所受的摩擦力
做功为0
B.小滑块与盘面发生相对滑动时圆盘的角速度
为4rad/s
C.在小滑块上面再放置一个相同的小滑块,发生
相对滑动时的角速度为2√2rad/s
D.在小滑块上面再放置一个质量为0.4kg的小滑
块,两者之间的动摩擦因数为0.05,发生相对滑
动时的角速度为2rad/s
[学习笔记]
例2(2025惠州模拟)汽车转弯时如果速度过大,
容易发生侧滑.因此,汽车转弯时不允许超过规定
的速度.如图所示,一辆质量m=2.0×103kg的
汽车在水平公路的弯道上行驶,速度大小v
10m/s,其轨迹可视为半径R=50m的圆弧.若
汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为μ=0.8,最大
静摩擦力等于滑动摩擦力,取重力加速度g=
10m/s2.
(1)求这辆汽车转弯时需要的向心力大小;
(2)求汽车转弯时不发生侧向滑动所允许的最大
速度;
(3)为防止汽车侧滑而发生危险,请给出两条合理
建议.
66
例3(2025石家庄一模)如图甲所示,一细线一端
系住一小球,另一端固定在一竖直细杆上,小球以
一定大小的速度随着细杆在水平面内做匀速圆周
运动,细线便在空中划出一个圆锥面,这样的模型
叫“圆锥摆”.圆锥摆是研究水平面内质点做匀速
圆周运动动力学关系的典型特例.小球(可视为质
点)质量为m,细线AC长度为L,重力加速度
为g
父
丙
(1)在紧贴着小球运动的水平面上加一光滑平板,
使小球在板上做匀速圆周运动,此时细线与竖直
方向所成夹角为0,如图乙所示,当小球的角速度
w大于某一值ω1时,小球将脱离平板,求的
大小;
(2)撤去光滑平板,再用一根细线,同样一端系在
该小球上,另一端固定在细杆上的B点,且当两
条细线均伸直时,如图丙所示,各部分长度之比
|AB:|AC引:|BC引=5:4:3,则当小球以m=
g匀速转动时,两细线对小球的拉力分别
3L
多大
考点二竖直面内圆周运动的临界问题
绳一球模型与杆一球模型对比
绳一球模型
杆—球模型
情景
r绳
杆
光滑管道
图示
圆轨道
弹力
弹力可能向下,也可
弹力可能向下,可能向
特征
能等于零
上,也可能等于零
受力
示意
图
力学
mg+Fr=m
方程
r
mg土RN=m
临界
F=0,即mg=m
r
=0,即F向=0,
特征
得v=√gr
此时FN=mg
(1)“杆”对小球的作用
(1)“绳”只能对小球
力可以是拉力,也可以
模型
施加向下的力
是支持力
关键
(2)小球通过最高点
(2)小球通过最高点的
的速度至少为√gr
速度最小可以为0
考向【1。绳一球模型
例4(多选)如图所示,一质量为m=0.5kg的小
球(可视为质点),用长为0.4m的轻绳拴着在竖
直平面内做圆周运动,g=10m/s2,下列说法正确
的是
A.小球要做完整的圆周运动,在最高点的速度至
少为2m/s
B.当小球在最高点的速度为4m/s时,轻绳拉力
大小为15N
第四章曲线运动I
C.若轻绳能承受的最大张力为45N,小球的最大
速度不能超过4√2m/s
D.若轻绳能承受的最大张力为45N,小球的最大
速度不能超过4m/s
[学习笔记]
考向2。杆一球模型
例5(多选)如图甲所示,质量为m的小球能在半
径为R的竖直光滑圆轨道内侧做完整的圆周运
动;如图乙所示,质量为m的小球能在半径为R
的竖直光滑圆形管道内做完整的圆周运动(圆形
管道的管径略大于小球的直径,但远小于R).已
知重力加速度大小为g,两小球均可视为质点,下
列说法正确的是
A.图甲中小球通过最高点的最小速度为0
B.图乙中小球通过最低点的最小速度为2√gR
C.图乙中小球通过最高点时速度越大,对管道的
作用力一定越大
D.图甲中小球通过最低点时对轨道的作用力比
通过最高点时大6mg
[学习笔记]
思考感悟
竖直平面内圆周运动的求解思路
定模型→首先判断是轻绳模型还是轻杆模型
确定
临界点
能通过最高点的临界条件
要特别注意题设中“恰
「受力分析
好”“刚好”等关键词
研究运
动状态
(过程分析
〔牛顿第二定律
列方程
动能定理或机械能守恒定律
67
物理
考向3。拱形桥和凹形桥类模型
例6胎压监测器可以实时监测汽车轮胎内部的气
A.汽车在A处应增大行驶速度
压,在汽车上安装胎压监测报警器,可以预防因汽
B.汽车在B处应增大行驶速度
车轮胎胎压异常而引发的事故.一辆装有胎压报
C.汽车在A、B处均应增大行驶速度
警器的载重汽车在高低不平的路面上行驶,其中
D.汽车在A、B处均应减小行驶速度
段路面的水平观察视图如图所示,图中虚线是
[学习笔记]
水平线,在保证安全行驶的情况下,若要尽量使
胎压报警器不会超压报警,下列说法正确的是
友情提示请完成P7跟踪评价
(
第21课时
实验五
探究平抛运动的特点
D答案见D3
工目标要求]1.知道平抛运动的轨迹是抛物线,能熟练操作器材,会在实验中描绘其轨迹.2.会通过描绘的
平抛运动轨迹计算物体的初速度
必备知识
链接教材
一、实验思路与操作
注意事项
装置图与思路
操作要领
1.水平:斜槽末端的切线要水平
2.竖直:木板必须处在竖直平
1.探究平抛运动竖直分运动的特点,
面内.
如图甲
(1)实验:观察两球哪个先落地,记
3.原点:坐标原点为小球在槽口
录实验现象
时,球心在木板上的投影点,
(2)分析:两小钢球每次都是同时
4.同一位置:小球每次都从斜槽
落地。
中的同一位置由静止释放,
2.探究平抛运动水平分运动的特点,
误差分析
如图乙
1.安装斜槽时,其末端不水平
(1)调节:①斜槽末端切线水平;
2.钢球做平抛运动时受空气阻力
②固定白纸的平板竖直
影响,
(2)确定平抛起点:将小球飞离斜槽
3.钢球每次滚下的初位置不相同.
思路:由于物体是沿着水平
末端时球心的位置描在白纸上
4.建立坐标系时,误将斜槽口在
方向抛出的,在运动过程中
(3)操作:①每次都从同一位置释放
背板上的投影点作为坐标
只受到竖直向下的重力作
小球;②上下调节挡板N,通过多次
原点。
用,因此尝试将平抛运动分
实验,在白纸上记录小球所经过的
[学习笔记
解为水平方向的分运动和
多个位置
竖直方向的分运动.
(4)轨迹获取:用平滑曲线把白纸上
各印迹连接起来
68[例4们AC解析对小球受力分析可知F向=mgtan45°=wR,
解得ω=5rad/s,故A正确;线速度大小为v=wR=2m/s,故
B错误;向心加速度大小为an=wR=l0m/s2,故C正确;所
变支持力大小为=行一巨N,故D错误.故选AC
[例5]A解析火车以速度0转弯时,对火车受力分析,如图
F、
可得mgan9=m,解得o=Vgrtan0,根据失量三角形的
边角关系可知铁轨对火车支持力大于其重力,故A正确;当
火车以规定的行驶速度)转弯时,内、外轨均不会受到轮缘的
侧向挤压,效果最好,所以实际转弯速度不是越小越好,故B
错误;由v=√grtan0可知规定行驶的速度与质量无关,当火
车质量改变时,规定的行驶速度不变,故C错误;火车转弯速
度大于√grtan0时,外轨对车轮轮缘的压力垂直接触面指向
轮缘,故D错误.故选A
第20课时专题强化六圆周运动的临界问题
关键能力·研讨教材
例1]D解析小滑块动能增大,故摩擦力做正功,故A错误;小
滑块与盘面发生相对滑动时有mg=mw2r,解得ω=2rad/s,
故B错误;在小滑块上面再放置一个相同的小滑块,发生相对
滑动时有2mg=2mur,解得ω=2rad/s,故C错误;在小滑
块上面再放置一个0.4kg的小滑块,两者之间的动摩擦因数
为0.05,则两个小滑块首先发生相对滑动,有mg
m'w'2r,解得w'=√2rad/s,故D正确.故选D.
例2](1)4.0×103N(2)20m/s(3)降低汽车转弯时的速度、
修路时适当增加转弯的半径、修路时使转弯处外高内低、换用
摩擦系数更大的轮胎
服(1汽车转穿时念要的向心力F=m装,解得F=4X10N
(2)汽车转弯时不发生侧向滑动,当最大静摩擦力提供向心力
时,速度最大,即mg=m爱,解得=20m/
(3)为防止汽车侧滑而发生危险,可以降低汽车转弯时的速
度、修路时适当增加转弯的半径、修路时使转弯处外高内低、
换用摩擦系数更大的轮胎.
[例3]1√L6)(2)Fm=0Fc=2g,
3 mg
解析(1)当平板对小球支持力为零时,小球恰好脱离平板,此
时重力和绳子拉力的合力提供向心力,根据牛顿第二定律得
mgtan0=mwiLsin,解得w=√Lcos0'
g
(2)当细线BC恰好伸直时,由几何关系得,AC与竖直方向所成
夹角为37°,同理可得,此时小球的角速度为=VLc0s37
√爱>,剥一√爱
2g时细线BC末伸直,即F©=0,设此
时细线AC与竖直方向的夹角为B,由上得-Lcos B
g
解得cosB=名=9,根据平衡条件得FTc=Os。号
23
3 mg.
[例4们ABC解析设小球通过最高点时的最小速度为,则根据
牛颜第二定律有mg=m装,解得=2m/s,故A正确:当小
球在最高点的速度为=4/s时,设轻绳拉力大小为Fr,
复习讲义答案
根据牛频第二定律有F,十mg=m衰,解得F=15N,故B
正确:小球在轨迹最低,点处速度最大,此时轻绳的拉力最大,
根揭牛顿第二定体有Fm一mg="贤,解得=4VM/s,故
C正确,D错误.故选ABC.
[例5]BD解析由圆周运动知,图甲中小球通过最高,点时,重力
提供小球微圆周运动的向心力,则mg=m爱解得最小速度
?离=√gR,故A错误;在管状模型中通过最高,点最小速度为
0,由动能定理知mg2R=2m喉,代入得g=2√gR,故B正
确;图乙中小球通过最高点时,当O<√gR,小球对下管道
有压力,速度越大对下管道压力越小,当=√gR,小球对管
道无压力,当>√gR,小球对上管道有压力,速度越大对上
管道压力越大,故C错误;设在最高点压力为F,速度为,
最低点压力为F,速度为②,则由圆周运动知,在最高点有
mg十FN=m是根据动能定理知?m十2mgR=方m话,在最
低点有R一mg=m是,则Fe一人=6mg,故D正确;故
选BD
[例6]B解在A处,根据牛顿第二定律可得R、一mg=m子,
解得F、=mg十m号,在A处,速度越大,轮胎受到的作用力
越大,越容易超压报警.在B处,根据牛顿第二定律可得mg
F=m,解得时=mg一m,在B处,速度越大,轮胎受
到的作用力越小,越不容易超压报警.因此若要尽量使胎压报
警器不会超压报警,则汽车在A处应减小行驶速度,在B处
应增大行驶速度.故选B
第21课时实验五探究平抛运动的特点
关键能力·研讨教材
[例1)(1)做平抛运动的物体,在竖直方向上做自由落体运动
(2)①实验中要保持斜槽末端切线水平;使钢球每次从斜槽上
同一位置由静止滚下
②yM:y2:y3=1:3:5x01=x2=x3做平抛运动的物体,
在水平方向上做匀速直线运动
解析(1)A、B球从同一高度同时开始运动,同时落地,说明A
球在竖直方向的运动与B球在竖直方向的运动相同,即做平
抛运动的物体,在竖直方向上做自由落体运动;
(2)①实验中要保持斜槽末端切线水平,使钢球抛出时仅有水
平速度;实验中每次都要让钢球从斜槽上同一位置由静止滚
下,保证钢球抛出时具有相同的初速度;②根据平抛运动规律
可知物体在竖直方向的位移y=2g,则取A、B,C三点时
在竖直方向应满足y1::为=1:3:5,若水平方向上有
=x2=x3,即相同时间内,水平位移相等,则说明做平抛运
动的物体,在水平方向上做匀速直线运动.
[例2](1)C(2)偏大(3)2√gL
解折()每次使小钢球从斜槽上同一位置由静止滚下,因为
需要保证每次钢球抛出时的初速度相同,故A错误;该实验
需要保证同一斜槽,斜槽不需要光滑,故B错误;研究平抛运
动,初速度必须水平,所以斜槽轨道末端必须保持水平,故C
正确;挡板只要能记录下钢球下落在不同高度时的不同的位
置即可,不需要等间距变化,故D错误.故选C
(2)根搭平抛运功公式x=,A=,解得=x√景小
球在A,点纵坐标测量值偏小,所以初速度的测量值比真实值
偏大
(3)水平方向有x0=xB=hT=4L
1D13