本期为您讲解大气热力环流。太阳辐射到达地面后，不同地区吸收热量的能力并不一样，有的地方升温快，有的地方升温慢，于是地表就出现了冷热差异。大气最根本的运动来源就是这种地面冷热不均。我们都知道热胀冷缩，当地面温度较高时，地面会把热量传递给附近空气，空气受热膨胀上升，形成上升气流，近地面的空气不断向上流失，因此近地面形成低压。上升后的空气在高空锯齿，使该地区高空气压高于周围同高度地区，形成高压而温度较低的区域空气获得的热量较少，温度下降，空气收缩下沉形成下沉气流，空气不断向近地面堆积，使近地面形成高压。高空空气不断流失，使高空气压低于周围同高度地区形成低压。这样一来，同一高度上就出现了气压高低差，空气总是从高压流向低压，于是产生了水平运动。高空空气从高压区流向低压，也就是从受热地区上空流向冷却地区上空。重庆地面空气则从冷却地区的高压区趋向受热地区的低压区，一个完整的热力环流就形成了。再来看等压面的碳度。等压面就是空间中气压相等的点连接形成的面。如果地面受热均匀，气压分布均匀，那么等压面应该是平直的。但当地面出现冷热差异后，同一高度上的气压发生变化，原本平直的等压压面就会发生弯曲。记住规律，高压区向上凸，低压区向下凹，也就是高凸低凹。我们结合热力环流来理解，受热地区空气上升，近地面空气不断流失，因此近地面形成低压等压面向下凹陷。空气上升到高空后不断聚集，因此高空形成高压等压面向上凸起，冷却地区则震反近地面空气不断堆积形成成高压等压面向上凸起，高空空气不断流失形成低压等压面向下凹陷。注意，所有高压、低压只能同一高度对比，垂直方向永远遵循海拔越高气压越低，哪怕高空较高压，它的实际气压数值依然远远低于近地面的低压。高压和低压是相对于同一高度而言的，而不是绝对数值大小。我们再来看对应的天气状况，空气上升的过程中，海拔升高，气温降低，水汽不断冷却凝结，就会成云制雨。所以上升气流控制的区域，天气阴雨，而空气下沉的过程中，海拔降低，气温升高，水汽被蒸发，无法凝结成云。所以下沉气流控制的区域天气干燥，晴朗少雨。理解了这一点，后面学习全求气压带和风带时会轻松很多。接下来看看三种最常考的地方性热力环流。首先是海陆风，白天陆地升温快，温度高，空气受热膨胀上升，陆地近地面空气变形形成热低压。海洋升温慢，温度偏低，空气冷却收缩下沉，空气堆积在海洋，近地面形成冷高压，高压流向低压。所以近地面风从海洋吹向陆，白天吹海风，陆地空气上升之后，在陆地上空堆积，形成高空高压，海洋空气下沉，海洋上空空气变少，形成高空低压，高空空气就从陆地流向海。这样陆地空气上升，高空流去海洋，海洋空气下沉，近地面流回陆地，完整的热力环流圈就闭环了。晚上当陆地降温快、温度低，空气冷却收缩下，陆地近地面形成冷高压。海洋降温慢，温度相对更高，空气受热膨胀上升，海洋近地面形成热低压。近地面空气从高压的陆地流向低压的海洋。晚上吹陆风，高空海洋空气上升，海洋上空变成高压，陆地上空空气下沉变少，变成低压，高空空气就从海洋流向陆地，再次形成完整的环流。山谷风山谷和山坡的受热情况不一样，白天山坡升温快，温度高，空气受热膨胀上升，山坡近地面就形成了热。低压山谷升温慢，温度更低，空气冷却收缩下沉山谷，近地面空气堆积形成冷高压，高压流向低压。所以近地面的风从山谷吹向山坡，白天吹捕风，再看高空，山坡空气上升在山坡，高空堆积形成高压山谷空气下沉形成低压，高空的风就从山坡吹向山谷，这样就形成了完整环流。晚上山坡散热快，温度低，空气冷却收缩下沉，山坡近地面形成冷高压。山谷降温慢，温度相对更高，空气受热膨胀上升，山谷经地面形成热低压。近地面风从高压的山坡吹向低压的山谷，晚上吹山风，山谷空气上升，高空流向山坡，山坡空气下沉，近地面再吹回山谷。城市风也叫热道效应。城市人口密集，车辆多，工厂多，加上地面都是钢筋水泥，吸热快，散热慢，会持续产生大量废热。所以不管白天晚上，城市的温度永远比郊区高。城市温温度高，空气受热膨胀上升，城市近地面空气变少，形成热低压。郊区温度低，空气冷却收缩下沉，郊区近地面空气堆积形成冷高压，近地面水平方向高压流向低压。风从郊区吹向城市。再看高空，城市空气不断上升，在城市高空堆积，形成高空高压，郊区空气下沉，高空气体变形成高空低压，所以高空的风从城市吹向郊区，这样就形成了一整套完整的闭合环流。这里有一个必考的地理规划知识点，如果我们要建，会产生废弃的化工厂，绝对不能建在城市环流圈内，因为圈内的风会把污染物源源不断吹进城市，造成空气污染，所以化工厂必须建在城市风环流之外。而城市和郊区之间的环流带，我们一般种树、建公园、绿化带，可以过滤空气净化，吹向城市的风，改善城市环。