今天我们来素讲流水地貌与风力作用相同，流水作用对地表的改造也分为青石和沉积两种。流水的青石主要有三种，溯源青石、下石和侧石。这三种青石的主要区别在于青石的方向不同，溯源青石指的是流水向着源头的方向不断的伸长青石，也就是向着河流的上游进行侵蚀。在最左边的这幅图中，我们可以看到我们的瀑布对着河岸的陆地不断的进行打磨，使得河流不断的向着上游后退，这就是溯源侵蚀最直观的体现。下石指的是流水竖直向下进行侵蚀，它会让河床向下加深。侧石指的是流水向岸的两侧进行侵蚀，会让河床不断地加宽。我们的河流中河床的形状整体像是一个倒置的梯形，下窄上宽，河床的深度受到下石的影响，它的宽度受到侧石的影响。河流中一滴水的一生是从河流的上游到中下游最终入海的过程。上游的地势落差大，流速快，因此此时河流侵蚀最强的是溯源青石下石素颜青石向着人头的方向不断地拉长河道，下石呢，则硬生生地挖出了河流上游的V型谷。到了中下游，中下游的地势逐渐趋于平缓的时候，下石和溯源侵蚀逐渐减弱到停止，侧石成为主导，不断地冲刷两岸，拓宽河谷，形成宽阔平坦的槽形谷。由于地转偏向力的存在，我们的河岸必定有一侧会受到更强的侵蚀。一般来说，北半球沿着河流的流向右侧受到侵蚀，南半球沿着河流的流向左岸受到侵蚀。我们的地理是以人的视角出发去观测的，我们人站在岸边，所以当我们站在岸边的时候，看到凹向我们凹向陆地一侧的就是凹岸站，在岸边看到凸向河流的那就是凸岸。凹岸持续不断的受到河流的侵蚀，凸岸则正好相反，不断的受到来自河流携带泥沙的沉积。由于不断地受到侵蚀，因此凹岸的水位更深，河流更加湍急，更适合修建港口。而凸岸由于不断地受到泥沙的沉积，岸线会向前伸。这里泥沙沉积的比较多，河流比较浅，河流中的泥沙让土壤变得更加的肥沃，适合修建聚落，发展农业。河流对两岸侵蚀沉积的不同也体现在水下的横向环流中，让我们把目光聚焦在藏在水下的环流中河并不只是从上游流向下游，如果我们聚焦于河流的剖面，在表层，河流携带着大量的动能冲向凹岸，对凹岸形成侵蚀，侵蚀下来的泥沙又会随着水流下沉，横向迁移一道凸岸，然后产生沉积。横向环流是流体环流运动中典型的缩影，在我们的河流中，两岸的水流，还有表层和底层的水流，通过我们的横向环流不断地发生循环和交换。因此，无论是凹岸还是凸岸，两岸的水体本质上其实是同一个水源。在今后我们要学习的大气运动还有海水运动中，还会有更多类似于横向环流的典型环流出现。接下来简单讲解几个河流地貌。首先是牛轭湖湖，一般出现在河流的中下游，中下游地形平坦，测试比较强，河流会出现凹岸和凸岸。在经年累月的测试之下，河道弯曲加剧，河流两个凹凸之间的距离会越来越近。最终在某一次洪水来临之时，河流的水沿着某一条直线突破河岸的束缚，打通了上下游、下游，让河道裁弯取直，变成一条笔直的河道。而此时，旧的河道就变得很尴尬了，由于新生河道泥沙的淤积，旧的河道会逐渐被孤立，与主河道分离，最终变成静谧的牛轭湖。回顾牛轭湖的形成过程，有两个非常重要的知识点。第一，牛轭湖是一个典型的湖泊，湖泊的成成因主要有两个，一个是湖盆，另一个是湖水。只要有湖盆，再加湖水，那么就会形成我们所看到的湖泊。牛轭湖的湖盆来自于河流侵蚀留下来的河道，而湖水来自于河流水和大气水的补给。第二，从随性摇摆到台湾取值，这一过程体现了河流的改道。河流的改道有三个关键的因素，一个是侧向侵蚀形成弯曲的河道。另一个是洪水期才弯曲直形成新的河道。最后一个是泥沙的沉积，在废弃的主干道入口，泥沙沉积隔绝了旧有河道，让新的湖泊形成。事实上，任意一条河流发生改道的主要影响因素也就是这三个，就是侧向侵蚀、泥沙淤积以及汛期的洪水冲击。第二个地貌叫河流阶地，我们考试中常见的是构造型的河流阶地。请同学们记住，河流阶地一定是地壳进行间歇性抬升，再加上流水下切侵蚀形成的，地壳间歇性下沉是没办法形成河流阶地的。所以河流阶地的海拔可以说明河流阶地形成的先老，先形成的河流阶地先被抬升，所以放在阶地的最上方。后形成的河流阶地后抬升，所以放在阶地的最下方。那么相当于老的在上方，新的在下方。这个时间顺序跟我们地层的时间顺序正好是相反的。由于寝室沉积的不同，河流阶地会清晰的分出多个不同的台阶状地层。如果河流阶地的某一条台阶宽度比较宽，说明这个时期地壳比较的稳定，河流沉积形成了广阔的河漫滩。那如果河流阶地某一级阶梯落差比较大，那么说明这个时期的清史比较强，下势比较强。从上游到中游到下游，河流地貌发生了明显的变化。在上游群山之间地势落差比较大，河流下势比较强，因此出现了V型谷。到了出山口形成了冲积扇，中下游沿岸形成河漫滩，入海口形成三角洲。冲积扇是河流冲出大山之后的放飞自我。河流在上游峡谷的流动中侵蚀，携带了大量的碎屑物，一旦冲出出山口，地形豁然开朗，流速骤然下降，河道呈放射状分叉。冲积扇中携带的泥沙呈现扇状的铺散开来，此时沉积的泥沙严格的遵循了河流的分选性。我们可以看到从冲积扇的扇顶到扇缘高度逐渐下降，流速逐渐减慢，颗粒物逐渐变性。事实上我们河流搬运的运物具有明确的分选性，从上游到下游，地形逐渐趋于平坦，流速逐渐减慢，河流搬运的历时逐渐发生沉积，和我们上个视频里提到的风力搬运一样，能量不够了，搬不动了，那肯定是先丢大的重物。因此颗粒物大的砾石先沉积，颗粒物中等砾石随后沉积，颗粒物最小的黏土最后沉积，这个就是分选性河流自然而然的把石头根据大小进行了区分。如果我们在某一区域发现河流中砾石平均粒径比较粗，捡到都是大块的石头，那么很明显这里河流流水的流速相对是比较快的。相反，如果我们捡到的都是河里面的沙子，几乎都没有大块的砾石，那么说明这里的流速是非常慢的。而河流的流速跟落差之间又有一定的关系。如果我们发现这里的流速比较慢，说明这里的地形相对比较的平坦。除此以外，河流搬运物还有另外一个非常明确的特点，那就是磨圆度好。我们俗称的鹅卵石大部分就是在河流里捡到的石头，这些石头受到河流的搬运和打磨。在河流的中游存在一种地貌叫河漫滩平原。河漫滩指的是洪水期被河水淹没，枯水期裸露于水面之上，由河流的泥沙堆积形成的河谷平地。在枯水季，河流待在主河槽里，河漫滩裸露于地表。在洪水季，河流中的河水暴涨，漫出河槽，将整个河漫滩滩淹没，并且在河漫滩中盖上一层富含养分的新的泥沙。随着岁月的流逝，河流在不断的改造和摆动之中，无数个被废弃的河漫滩连在了一起，最终形成了我们现在看到的河漫滩平原。三角洲是河流入海口因为流速减缓，泥沙大量沉积而形成的三角形冲积平原。河流从上游、中游携带大量泥沙，最终全部沉积在了三角洲。这里的地势极为平坦，我们的河流流速是由落差决定的，而在入海口，河流水位与海洋水位位之间的落差缩到了最小。这里的海水对河流存在一种顶托的作用。由于海水的密度大，像一堵隐形的墙，将河流往回顶，让河流的流速减缓，使河流的泥沙极速沉积，这叫顶托作用。顶托作用的强弱取决于河流水位与海洋水位之间的落差，而这个落差它是会波动的，在不同的季节受到河流水位与海洋水位的不同，河流水位与海洋水位之间落差也会发生变化。一般来说，在夏季大气降水多，河流水位也高，这个时候河流水位高于海洋，河流注入海洋速度就比较快。反之，一旦进入冬季，河流水位跟海洋水位之间落差在减小，那么河流流水的流速将会减缓，河流注入海水的速度也将会变得非常的慢，甚至可能会出现海洋水位高于河流水位的情况。我们称海洋水位高于河流水位，从而出现海水灌入河流的现象，叫海水了道观，与海水道观非常相似的还有一个概念叫做海水的入侵，指的是海洋水位高于地下水位，海水经由地下的岩层侵入内陆地下淡水层的过程。随着泥沙的不断堆积，加上地势平坦，测试比较强，符合了我们之前所提到的河流改造的条件。因此在三角洲河流向海洋呈放射状，有着繁星点点的水网和陆地。在过去亿万年的时光里，我们的河流就这样用最温柔的力量，最坚定地改造着地球。