第2章 匀变速直线运动的研究 章末整合提升——体系构建·素养提升(Word教参)-【学霸笔记·同步精讲】2026-2027学年高中物理必修第一册（人教版)

本高中物理讲义聚焦匀变速直线运动的规律及图像问题，系统梳理速度公式v=v0+at、位移公式及v-t图像分析等核心内容，通过真题情境构建从理论规律到实际应用的学习支架。 资料亮点在于考教衔接设计，将教材例题与高考真题深度关联，以新能源汽车制动、ETC通行等实际情境为载体，培养学生模型建构、科学推理等科学思维，课中辅助教师教学，课后助力学生查漏补缺。

考点一　匀变速直线运动的规律 1.（2025•江苏高考1题）新能源汽车在辅助驾驶系统测试时，感应到前方有障碍物立刻制动，做匀减速直线运动。2 s内速度由12 m/s减至0。该过程中加速度大小为（　　） A．2 m/s2　 B．4 m/s2 C．6 m/s2　 D．8 m/s2 解析：C　根据运动学公式v=v0＋at，代入数值解得a=－6 m/s2，故加速度大小为6 m/s2，故选C。 考教衔接 真题 探源 本题源于人教版必修第一册P41•T2： 以72 km/h的速度行驶的列车在驶近一座石拱桥时做匀减速直线运动，加速度的大小是0.1 m/s2，列车减速行驶2 min后的速度是多少？ 衔接 分析 （1）两题目都是减速问题，都以实际情境为背景。 （2）教材的问题求速度，高考题计算加速度 解题 通法 （1）将实际情境还原成理想模型 （2）将物理量代入v=v0＋at进行计算 2.（2025•广西高考3题）某乘客乘坐的动车进站时，动车速度从36 km/h减小为0，此过程可视为匀减速直线运动，期间该乘客的脉搏跳动了70次。已知他的脉搏跳动每分钟约为60次，则此过程动车行驶距离约为（　　） A.216 m　 B.350 m C.600 m　 D．700 m 解析：B　动车行驶的时间t=×70 s=70 s，v=36 km/h=10 m/s，则此过程动车行驶距离为x=t=×70 m=350 m，B正确。 3.（2025•高考课标卷14题）我国自主研发的CR450动车组试验时的速度可达450 km/h。若以120 m/s的初速度在平直轨道上行驶的CR450动车组，匀减速运行14.4 km后停止，则减速运动中其加速度的大小为（　　） A．0.1 m/s2　 B．0.5 m/s2 C．1.0 m/s2　 D．1.5 m/s2 解析：B　根据速度与位移关系有0－=－2ax，其中v0=120 m/s，x=14 400 m，代入数据可得减速运动中其加速度的大小a=0.5 m/s2，故选B。 考点二　图像问题 4.（2025•海南高考3题）ETC是电子不停车收费系统的简称，常见于高速公路出入口，只要在车挡风玻璃上安装一个打卡装置，就能实现快速收费，提高通行效率。如图所示是一辆汽车通过ETC通道运动过程的速度—时间图像，其中t1~t2时间内的图线是一条平行于t轴的直线，则（　　） A．汽车在0~t1时间内做匀减速直线运动 B．汽车在t1~t2时间内处于静止状态 C．汽车在0~t1和t2~t3时间内的加速度方向相同 D．汽车在0~t1和t2~t3时间内的速度方向相反 解析：A　由图可知v－t图像的斜率表示加速度，0~t1时间内加速度为负且恒定，速度为正，加速度方向与速度方向相反，故0~t1时间内，汽车做匀减速直线运动，故A正确；t1~t2时间内，汽车做匀速直线运动，故B错误；0~t1时间内加速度为负，t2~t3时间内加速度为正，故0~t1和t2~t3时间内，汽车加速度方向相反，故C错误；0~t1和t2~t3时间内，汽车速度方向相同，均为正，故D错误。 考教衔接 真题 探源 本题源于鲁科版必修第一册P69•T8：高速收费站的电子不停车收费系统（ETC）可提高公路的通行能力。如图所示，某汽车以速度v0进入ETC通道，先匀减速行驶s1 ，在ETC门架前速度减至v1，然后匀速前进s2通过自动栏杆，又以大小为a的加速度匀加速行驶s3后驶离通道。求汽车通过ETC通道的时间。 衔接 分析 （1）高考题和教材的题都以汽车过ETC为背景 （2）都是先减速再匀速最后加速 （3）高考题直接给了情境中v－t图像 解题 通法 （1）将实际情境还原成理想模型 （2）选择合适的公式进行计算 学科网（北京）股份有限公司 $