1.4速度的测量同步练习-2026-2027学年人教版物理八年级上学期

**基本信息** 聚焦速度测量核心知识，通过基础辨析、实验操作到综合计算的三层设计，实现从物理观念建构到科学探究能力的递进培养。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础层|速度概念、公式应用、单位换算|单选题（1-10题）辨析实验原理与误差，填空题（11-15题）强化单位换算与图像认知，夯实物理观念| |提升层|实验操作、数据处理|实验题（17-18题）设计气泡/小车速度测量，考查科学探究中的器材选择与误差分析，培养科学思维| |综合层|实际情境应用|计算题（19-20题）结合路灯间距、高铁运行等真实场景，综合运用平均速度公式，体现科学态度与责任|

1.4 速度的测量同步练习 一、单选题 1．关于测量平均速度的实验，下列说法错误的是（　　） A．小车在全程作变速直线运动 B．该实验的原理是 C．斜面的坡度越大，测量运动时间越不易测量准确 D．小车在全程的平均速度大于下半程的平均速度 2．猎豹是短跑冠军，速度可以达到111.6km/h；游隼是冲刺速度极快的鸟，能以98.6m/s的速度从空中向下俯冲；旗鱼是海洋中的游泳冠军，它1s的时间内可以通过2800cm的路程。以上速度最快的是（　　） A．猎豹 B．游隼 C．旗鱼 D．一样快 3．关于 “测量平均速度” 的实验原理和器材，下列说法正确的是（　　） A．实验原理是，其中 s 表示物体运动的位移 B．实验中只能用刻度尺测量路程，用秒表测量时间 C．斜面坡度越大，小车运动时间越长，测量误差越小 D．金属片的作用是使小车及时停下，便于准确测量时间 4．如图所示为某物体沿直线运动的路程随时间变化的图象，下列对该物体在0s～5s内运动情况分析正确的是（　　） A．物体在1s～3s内做匀速直线运动 B．物体在5s内通过的路程为3m C．物体在0s～1s比3s～5s运动的慢 D．物体5s内的平均速度为0.4m/s 5．如图是“测量小车运动的速度”的实验装置，小车从斜面顶端A点运动到斜面底端C点通过的路程为s1，其中上半段路程为s2，下列说法错误的是（　　） A．为便于测量时间，斜面要保持一个较小的坡度 B．实验中全程平均速度大于上半程的平均速度 C．实验时如果让小车过了A点才开始计时，则会使所测AC段的平均速度偏小 D．小车在斜面上做变速直线运动 6．某同学某次在水上公园跑步时，看到自己运动手表的部分信息如图所示。下列说法正确的是（   ） A．“配速”是利用相同时间比路程的方法来比较物体运动快慢的 B．表中“配速”的数值越小表示运动越快 C．本次跑步过程中，该同学一定做匀速直线运动 D．该同学本次跑步的平均速度约为5m/s 7．在测量纸锥下落速度的实验中，小明用相机每隔0.25s拍照一次，像成在同一底片上，拍得如图所示的照片。下列说法正确的是（　　） A．纸锥运动的时间 B．纸锥从A到D的时间为1s C．纸锥在EF段下落的平均速度为0.8m/s D．纸锥从E到F运动的路程为2cm 8．下列关于速度的说法中正确的是（　　） A．速度是表示物体运动快慢的物理量，它的国际制单位是km/h B．速度大的物体运动的时间一定短 C．观看游泳比赛过程中，观众是通过相同路程比时间的方式比较运动快慢的 D．一个做匀速直线运动的物体，它的速度与时间无关，和路程也无关 9．某物体沿直线运动了120m，前一半路程的平均速度是10m/s，后一半路程的平均速度是15m/s，则全程的平均速度是（　　） A．10m/s B．15m/s C．12m/s D．12.5m/s 10．在测量纸锥下落速度的实验中，小明用每隔相等时间曝光一次的相机，拍得如图所示的照片，右侧为纸锥从E到F过程的放大图。这种相机说明书上的描述如下：“…每秒钟曝光2次，像成在同一底片上…”。以下说法中正确的是（　　）    A．纸锥从A运动到F的时间是3s B．从E到F过程中，纸锥运动的路程是20cm C．为了方便记录时间可以减小纸锥的角度 D．纸锥从A到D速度逐渐变大 二、填空题 11．济宁内环高架项目由高架路和地面快速路两部分组成，其中高架路36km，设计速度80km/h，合______m/s。小明跟随爸爸开车行完高架路全程用时36min，合______h。则这段时间内车的平均速度为______km/h。（结果保留一位小数） 12．在2024年9月的校秋季运动会百米决赛时，小明以14s的成绩取得了全校第一名，拉拉队同学看到小明在赛场上飞驰，是以______为参照物；小明百米赛跑，全程的平均速度是______m/s（结果保留两位小数）。 13．如图，为一小球从A点沿直线运动到F点的频闪照片，若频闪照相机每隔0.2s闪拍一次，分析可知：小球从A点到F点做的是______运动（选“匀速直线”或“变速直线”）：小球从A点运动到D点的距离是______cm；小球从D点运动到F点的平均速度是______m/s。 14．甲、乙、丙三辆车，从某地同时出发，在平直公路上向东运动，它们的图像和图像如图a、b所示，则0-2s内乙车的速度是_________m/s，经______s甲、乙两车运动的路程相等；在b图中，阴影部分的面积表示的物理量是：丙车运动的___________（选填“速度”“时间”或“路程”）。 15．在“测量小车运动的平均速度”实验中，小明所用的实验装置如图所示。若小车开始运动后，通过前一半路程的平均速度为，通过后一半路程的平均速度为，则______（填“>”“＝”或“<”）；若在小车运动之前就已经开始计时，则测得的全程平均速度与真实值相比偏______（填“大”或“小”）。 三、作图题 16．请根据如图甲所示的汽车运动的s-t图像，在图乙坐标系中画出相应的v-t图像。 四、实验题 17．测量小车沿斜面下滑的平均速度的实验装置及测量过程如图甲所示。小车从斜面顶端由静止下滑，挡板放在斜面底端，图中方框中的数字是小车在A、B、C三处时电子表的示数（数字分别表示“h、min、s”），则： (1)测小车平均速度的实验原理是______（填写物理公式）； (2)实验时，小车从A点到C点的路程______cm，小车在AC段的平均速度______m/s； (3)测量小车到达B点的时间，如果小车未到达B点就停止计时，测量AB段的平均速度会偏______（填“大”或“小”）； (4)实验中，小明发现小车通过AB段路程的时间过短，不便于测量时间，为解决这一问题，可以______（填“增大”或“减小”）斜面坡度； (5)从实验的数据可以比较出AB段的平均速度______（选填“大于”、“小于”或“等于”）BC段的平均速度。 18．污水净化处理工艺中，气浮技术是利用气泡吸附悬浮污染物的原理，实现对污水的固液分离。小亮查阅资料得知，气泡在污水中上升速度会影响净化效率。他设计了测量气泡在水中运动速度的实验。 (1)实验思路：用________测量气泡运动的路程，用________测量气泡运动的时间，依据公式________可算出气泡运动的速度。 实验过程：在一根透明的玻璃管内注满水，两端用橡胶塞密封，竖直放置；用注射器从玻璃管底部注射一个小气泡，当气泡运动到A点时开始计时，并用记号笔做好标记；每隔2s标记气泡到达的位置，获得实验记录如图所示。 (2)气泡从A点运动到B点的平均速度为________cm/s。 (3)分析实验数据可知：气泡在水中沿直线从A点到B点做________运动，你判断的理由是：由图可知，气泡在水中沿直线从A点到B点运动时，________。 五、计算题 19．在平直的公路上，某同学乘坐的大巴车做匀速运动。如果路旁的路灯杆之间是等距的，相邻的路灯杆之间距离是20m，该同学用电子表测出大巴车由第1根路灯杆行驶到第9根路灯杆的时间为10s，求： (1)从第1根路灯杆到第9根路灯杆的距离是多少？ (2)同学乘坐的大巴车的速度是多少？ 20．南珠高铁南宁至玉林段设计时速为350 km/h，在联调联试中，检测列车曾跑出时速385 km/h的最高测试速度。在实际运营中，列车G5501次高铁从南宁东站到玉林北站，途经横州、兴业南等站，全长约192.5公里，部分运行时刻数据如下表所示。求： 站名 到达时间 开车时间 里程（km） 南宁东 — 07∶30 0 横州 08∶00 08∶02 90 兴业南 08∶20 08∶22 130 玉林北 08∶35 — 192.5 (1)G5501次高铁从南宁东到兴业南所用的时间； (2)G5501次高铁在实际运行中，从南宁东到兴业南的平均速度； (3)如果列车以设计时速350 km/h匀速行驶，中途不停靠，从南宁东到玉林北所用的时间。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 《1.4 速度的测量同步练习 2026-2027学年物理人教版（2024）八年级上册》参考答案 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 D B D D C B C D C D 1．D 【详解】A．小车下滑的速度逐渐增大，在全程作变速直线运动，故A正确； B．测量平均速度的实验原理是，故B正确； C．斜面的坡度越大，小车运动的速度越大，测量运动时间越不易测量准确，产生较大误差，故C正确； D．小车下滑做加速运动，全程平均速度是总路程与总时间的比值，包含速度较慢的上半程，因此，全程的平均速度小于下半程的平均速度，故D错误。 此题选择错误的，故选D。 2．B 【详解】猎豹的速度 游隼的速度 旗鱼的路程为,则旗鱼的速度为 则速度最快的是游隼，故选B。 3．D 【详解】A．实验中测量的是小车通过的路程而非位移，故A错误； B．路程也可用卷尺测量，时间可用电子停表测量，故B错误； C．斜面坡度越大，小车运动越快，时间越短，时间测量误差越大，故C错误； D．金属片作为终点，小车撞击时发出声音，便于准确停止计时，故D正确。 故选D。 4．D 【详解】A．由s﹣t图象可知，在1s～3s内，物体运动的路程为零，其速度为0，处于静止状态，故A错误； B．物体在5s内通过的路程为2m，故B错误； C．由图象知：物体在0～1s和3s～5s内内物体通过路程都为1m，物体在0～1s内所用时间比3s～5s内所用时间少，由可知，物体在0～1s比3s～5s运动的快，故C错误； D．物体在5s内的平均速度为，故D正确。 故选D。 5．C 【详解】A．使斜面保持一个较小的坡度，物体在斜面上的运动速度较小，通过全程的时间就长一些，便于测量时间，A正确，不符合题意； BD．因为小车在斜面上向下运动时，速度是逐渐增大的，所以下半段的速度v2最大，上半段的速度v1最小，全程的平均速度v在两者之间，即 即小车在斜面上做变速直线运动，故BD正确，不符合题意； C．如果让小车过了A点后才开始计时，计时晚，导致AC段所计时间偏小，由得，AC段的平均速度偏大，故C错误，符合题意。 故选C。 6．B 【详解】A．“配速”的单位是“s/km”，表示跑完1km所用的时间。这是利用相同路程比时间的方法来比较物体运动快慢的，而不是相同时间比路程。故A错误； B．“配速”表示跑完1km所用的时间。根据速度的定义，跑完相同的路程，所用时间越短，运动越快。因此，“配速”的数值越小，表示运动越快。故B正确； C．如图显示的是该同学在15min内跑完3.00km的平均情况，无法判断其在跑步过程中的具体运动状态。跑步时速度通常会发生变化，不一定是匀速直线运动。故C错误； D．根据图中的数据，路程s=3.00km=3000m，用时t=15min=15×60s=900s，平均速度 所以，该同学本次跑步的平均速度约为3.33m/s，故D错误。 故选B。 7．C 【详解】A．小明用相机每隔0.25s拍照一次，所以纸锥运动的时间tAB=tEF=0.25s 故A错误； B．纸锥从A到D有3个时间间隔，所用的时间为0.25s×3=0.75s 故B错误； CD．刻度尺的分度值为1cm，纸锥从E到F运动的路程为s=100.0cm-80.0cm=20.0cm 纸锥在EF段下落的平均速度为 故C正确，D错误。 故选C。 8．D 【详解】A．速度是表示物体运动快慢的物理量，它的国际制单位是m/s，故A错误； B．由得，速度大的物体运动的时间不一定短，故B错误； C．观看游泳比赛过程中，观众在同一时间比较运动员的路程，是通过相同时间比路程的方式比较运动快慢的，故C错误； D．一个做匀速直线运动的物体，速度不变，它的速度与时间无关，和路程也无关，故D正确。 故选D。 9．C 【详解】由题意可知，前一半路程所用的时间为 后一半路程所用的时间为 则全程的平均速度为 故C符合题意，ABD不符合题意。 故选C。 10．D 【详解】A．相机进行拍照时，每秒曝光2次，则纸锥从A运动到F的时间是2.5s，故A错误； B．刻度尺分度值为1cm，读数时要估读到分度值下一位，则EF阶段的距离为 s＝80.0cm﹣60.0cm＝20.0cm 故B错误； C．为了方便记录时间可以增大纸锥的角度，减慢纸锥的速度，延长运动时间，故C错误； D．由图可知从A到D纸锥在相同的时间内通过的路程逐渐变大，则速度逐渐变大，故D正确。 故选D。 11． 22.2 0.6 60 【详解】[1]设计速度80km/h，合 [2]全程用时36min，合 [3]根据公式可知，行完高架路全程这段时间内车的平均速度为 12． 地面 7.14 【详解】[1]以地面为参照物，小明的位置不断发生改变，所以以地面为参照物，小明在赛场上飞驰，即小明是运动的。 [2]小明百米赛跑的成绩为14s，所以小明百米赛跑，全程的平均速度 13． 变速直线 4.50 0.2 【详解】[1]由图可知，经过相同的时间，小球运动的距离不同，由可知，小球在做变速直线运动。 [2]使用刻度尺测量物体经过的路程时，要在精确值后估读一位，该刻度尺的分度值为0.1cm，A点对应的是零刻度线，D点对应的是4.50cm，所以小球从A点运动到D点的距离为4.50cm。 [3]小球从D点运动到F点的平均速度 14． 8 4 路程 【详解】[1]0-2s内乙车的速度是 [2]由图a可知经过4s甲乙路程相等，都为16m。 [3]b图中，横坐标是时间，纵坐标是速度，阴影部分的面积是时间与速度之积，由可知，阴影部分的面积表示的物理量是丙车运动的路程。 15． < 小 【详解】小车沿斜面向下做加速直线运动，速度越来越大，因此前一半路程的平均速度小于后一半路程的平均速度，故；根据平均速度公式​，若小车运动前就开始计时，测得的总时间比真实运动时间偏大，而总路程测量准确，因此计算得到的全程平均速度比真实值偏小。 16． 【详解】由图甲可知，汽车运动的s-t图像为一条过原点的直线，所以汽车做匀速直线运动。当时，，则汽车的速度为 在v - t图像中，匀速直线运动的图像是一条平行于时间轴的直线，速度大小为30m/s，据此画出对应的v - t图像，如图所示： 17．(1) (2) 80.0 0.16 (3)大 (4)减小 (5)小于 【详解】（1）实验中通过测量小车的路程与时间，再通过得到小车的平均速度，则实验原理是。 （2）[1]刻度尺的分度值是1cm，小车从A点到C点的路程 [2]小车通过AC段的时间为 小车在AC段的平均速度 （3）测量小车到达B点的时间，如果小车未到达B点就停止计时，测得的AB段的运动时间偏短，而AB段的路程测量准确，由得，测量AB段的平均速度会偏大。 （4）实验中，小明发现小车通过AB段路程的时间过短，不便于测量时间，为解决这一问题，可以减小斜面坡度，减小小车下滑的速度。 （5）小车通过AB段的时间为 小车通过BC段的时间为 AB段的路程等于BC段的路程，由得，AB段的平均速度小于BC段的平均速度。 18．(1) 刻度尺 秒表/停表 (2)5 (3) 匀速直线 气泡在相同时间内通过的路程相等 【详解】（1）测量速度的原理是，根据这个原理，需要用刻度尺测量物体运动的路程，用秒表（停表）测量运动的时间，代入公式即可算出速度。 （2）由图可知，A点对应刻度为0cm，B点对应刻度为50.0cm，气泡运动的路程；实验中每隔2s标记一次位置，从A到B总共有5个2s的时间间隔，总时间 得平均速度 （3）由实验设定“每隔2s标记气泡位置”，也就是相邻两点的时间间隔相等，从图中能看出相邻标记点的间距完全相同，说明气泡在相等时间内通过的路程相等，因此气泡做匀速直线运动。 19．(1)160m (2)16m/s 【详解】（1）从第1根到第9根路灯杆的间隔数 总距离 （2）大巴车做匀速直线运动，其速度为 20．(1) (2)156km/h (3)33min 【详解】（1）高铁从南宁东到兴业南所用的时间 （2）从南宁东到兴业南的路程为130 km，故从南宁东到兴业南的平均速度 （3）从南宁东到玉林北的路程为192.5 km，由可知从南宁东到玉林北的时间 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $