1.4 速度的测量 同步练 2026-2027学年人教版八年级物理上册

**基本信息** 聚焦速度测量核心知识，通过基础巩固、实验探究、综合应用三层设计，实现从概念理解到科学探究的递进，培养运动观念与科学思维。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础|参照物、运动状态判断、速度公式|单选题（水滴运动、s-t图像）、填空题（纸锥下落速度变化），强化物理观念| |提升|实验操作与误差分析、平均速度计算|实验题（斜面小车测量）、计算题（高铁行程），突出科学探究与推理| |拓展|跨学科实践与实际应用|科普阅读题（区间测速、汽车制动），体现科学态度与社会责任|

2026年八年级物理第1章第4节速度的测量同步练习 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、单选题 1．在课外活动中，小明对水滴下落的规律进行了探究，如图是用频闪照相机每隔相同时间拍摄的同一水滴下落时的不同位置。由图可知（  ） A．以水龙头为参照物，水滴是静止的 B．水滴做加速直线运动 C．水滴做匀速直线运动 D．水滴先做加速后做匀速直线运动 2．如图所示，小华在“测量物体运动的平均速度”的实验中，使小车从斜面A点静止下滑，经过B点到达C点，图中已标出小车经过A、B、C三点对应时刻．下列说法中正确的是（　　） A．斜面应保持较大的坡度，以便于测量时间 B．AB段平均速度为0.2m/s C．测量BC段平均速度时，为了简便，可以让小车从B点静止下滑 D．若小车过A点后才开始计时，测出AC段平均速度将偏大 3．关于测量平均速度的实验，下列说法错误的是（　　） A．小车在全程作变速直线运动 B．该实验的原理是 C．斜面的坡度越大，测量运动时间越不易测量准确 D．小车在全程的平均速度大于下半程的平均速度 4．某学习小组对一辆在平直公路上做直线运动的小车进行观测研究，他们记录了小车在某段时间内通过的路程与所用的时间，并根据记录的数据绘制了路程与时间的关系图像，如图所示，下列分析正确的是（     ） A．整个过程的平均速度为1m/s B．整个过程的平均速度为1.5m/s C．小车0~2s内比5~7s内通过的路程小 D．小车0~2s内比5~7s内运动得快 5．降落伞是一种使人或物从空中安全降落到地面的航空工具，广泛应用于航空、航天和救援领域。本学期，我们开展了关于降落伞的跨学科实践活动，下列关于活动的总结正确的是（　　） A．制作降落伞时，只要测量仪器足够精密，就可以消除测量的误差 B．制作降落伞时，所选测量仪器分度值越小越好 C．释放降落伞时，在空中飞行时间越短，降落伞性能越好 D．研究影响降落伞在空中飞行时间因素时用到了控制变量法 6．如图所示，小明用注水玻璃管（M、N分别为管的两端）研究“气泡的运动速度”，下列说法正确的是（　　） A．为便于实验，应设法让气泡更快地向上运动 B．计时的起点离管口一段距离，可以方便计时 C．注水玻璃管内气泡全程（M端到N端）都在做匀速直线运动 D．为研究气泡的运动速度，玻璃管上各相邻标记间的距离不相等更方便实验 二、填空题 7．我国高速路网全面推行区间测速以来，车辆超速行驶得到了一定遏制。一辆小汽车进入测速路段后，乘客发现测速提示牌往后退，他是以________为参照物。测速设备测得小汽车在通过9.45km的测速区间用时270s，其平均速度为________m/s，根据该路段限速100km/h的规定，该车驾驶员________（选填“是”或“否”）超速。 8．按要求完成下列填空； (1)在课外实践活动中，祯祯和湘媛同学用闪光照相机探究纸锥竖直下落的运动情况，照相机每隔0.2s曝光一次。 （a）她们所在的兴趣小组拍下的照片如图甲所示，由此可以判断纸锥下落的速度变化情况是________（选填“不变”“先变大后不变”或“一直变大”）； （b）如图乙所示，四个速度随时间的关系图像中，能反映出该纸锥下落运动的是________。（填图中字母） (2)晨宇同学用分度值为厘米的刻度尺先后四次测得练习本的长度为：17.1cm、17.1cm、17.2cm、17.3cm，则练习本的真实长度较接近下列哪一个值（　　） A．17.1cm B．17.175cm C．17.2cm D．17.3cm (3)思琪同学使用皮卷尺测量跳远运动的成绩时，若测量时将皮卷尺拉得太紧，则测量值会（　　） A．偏大 B．偏小 C．不变 D．都有可能 9．2026年春节假期，河南高速交警坚守一线，在繁忙的高速公路上值守护航。如图甲所示，交警利用无人机对高速公路通行情况进行实时监测。无人机上安装有摄像机，在飞行过程中，以地面为参照物，摄像机是________（填“运动”或“静止”）的；图乙是无人机上升到某高度后水平飞行的图像，它在10～30s内飞行的距离是________m。 10．甲、乙两车同时从A地出发到B地，已知甲车在行驶的一半路程内以5m/s速度匀速前进，另一半路程内以10m/s速度匀速前进，乙车行驶的一半时间内以5m/s速度匀速前进，在另一半时间内以10m/s速度匀速前进，则先到达B地的是_______ （填“甲车”、“乙车”或“同时到达”或“无法判断”）。 11．在“测量小车运动的平均速度”实验中，小明所用的实验装置如图所示。若小车开始运动后，通过前一半路程的平均速度为，通过后一半路程的平均速度为，则______（填“>”“＝”或“<”）；若在小车运动之前就已经开始计时，则测得的全程平均速度与真实值相比偏______（填“大”或“小”）。 三、实验题 12．如图所示是“测量小车的平均速度”的实验装置。小雅实验时让小车从斜面的点由静止滑下，分别测出小车到达点和点的时间，即可求出不同路段的平均速度。 (1)除了图中所给的器材之外，还需要的测量工具是_________ ； (2)该实验原理是______ ，实验中使斜面保持较小的坡度，是为了便于测量_________ ； (3)测得小车从点运动到点的时间为1.4s，从点运动到点的时间为2.0s，根据以上数据可以判断_______ （选填“”“ ”或“”）； (4)该实验用到金属挡板，下列属于金属挡板的主要作用是 （单选）； A．使斜面保持一定的角度 B．防止小车冲出轨道 C．与小车相碰发出声音，便于测出小车运动的时间 (5)如果不小心让小车过了点才开始计时，则所测段的平均速度会_____ （选填“偏大”“偏小”或“不变”）； (6)下列所示的四个图像中，可近似反映小车运动情况的是 。（选填图中的选项字母） A． B． C． D． 13．课外兴趣小组在“测小车的平均速度”的实验中，设计了如图所示的实验装置：小车从带刻度的斜面顶端由静止下滑，图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示（数字分别表示“小时：分：秒”），B点为AC的中点。 (1)该实验测小车平均速度的实验原理是：________。 (2)实验中用到的两种测量仪器是________和________。 (3)实验过程中，由于小车的运动时间较短，不便于计时，可使斜面的倾斜程度变________（填“陡”或“缓”）的方式，改变小车的运动时间，达到便于测量时间的目的；实验中，金属片的作用是便于测量________。 (4)实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了点A才开始计时，则会使所测段AC的时间偏________，平均速度偏________（选填“大”或“小”。） (5)小车通过AC全过程的平均速度________m/s。 (6)实验时观察到，小车沿斜面顶端下滑到斜面底端的运动是________（填“匀速”或“变速”直线运动）。 14．暑假，小阳去水上游乐场游玩，从滑道上冲下来的感觉太刺激了，他想知道物体从斜面上下滑时的速度怎样变化，于是他利用带有刻度的斜面、小车、木块、挡板等实验器材、“测量小车的平均速度”。小车从带刻度的斜面顶端由静止下滑，图中的圆圈是小车到达A、B、C三处时电子表的显示。 (1)实验原理是____________。 (2)实验中需要的测量工具有______； (3)实验时应使斜面的坡度稍小些，这样做的目的是__________________；如果坡度太小，则小车可能__________________。 (4)某次实验的过程如图所示，图中的电子表分别表示小车在A、B和C不同时刻，小车通过斜面AB段的路程是______m，小车通过斜面BC段路程的平均速度是______m/s； (5)小车从斜面顶端到底端时，做______（选填“匀速”或“变速”）直线运动； (6)实验前必须学会熟练使用电子表，如果让小车过了A点后才开始计时，B、C点计时均准确，则会影响三者中______个（选填1、2、3）． (7)为了测量小车在运动过程中BC段的平均速度，某同学让小车从B点由静止释放，测出小车到达C点的时间，从而计算出小车运动过程中BC段的平均速度。他这样的做法______（选填“正确”或“不正确”） 四、计算题 15．小硕一家国庆节期间从郑州东站乘一列高铁出发去济南旅游。列车从郑州到济南行驶里程为350km，该次列车从郑州早上8：30出发开往济南，在当日11：00到达济南，求： (1)列车从郑州开往济南的平均速度； (2)已知该列车途经聊城，自聊城到济南距离为105km，请预估列车从聊城到济南所需要的时间； (3)若列车长为200m，以40m/s的速度通过黄河大桥，列车完全通过大桥用时65s，求黄河大桥的长度是多少。 16．南珠高铁南宁至玉林段设计时速为350 km/h，在联调联试中，检测列车曾跑出时速385 km/h的最高测试速度。在实际运营中，列车G5501次高铁从南宁东站到玉林北站，途经横州、兴业南等站，全长约192.5公里，部分运行时刻数据如下表所示。求： 站名 到达时间 开车时间 里程（km） 南宁东 — 07∶30 0 横州 08∶00 08∶02 90 兴业南 08∶20 08∶22 130 玉林北 08∶35 — 192.5 (1)G5501次高铁从南宁东到兴业南所用的时间； (2)G5501次高铁在实际运行中，从南宁东到兴业南的平均速度； (3)如果列车以设计时速350 km/h匀速行驶，中途不停靠，从南宁东到玉林北所用的时间。 五、科普阅读题 17．阅读下面的材料。回答相应的问题 材料一 “区间测速”目前在全国大部分高速路实行。所谓的“区间测速”，就是在两监测点安装监控和测速探头，测出一辆车通过两个监测点的时间，再根据两点间的距离算出该车在这一区间路段的平均车速，如果这个平均车速超过了该路段的最高限速，即被判为超速。若监测点A、B相距30km；一辆轿车通过监测点A的速度为100km/h，通过监测点B的速度为110km/h，通过两个监测点的时间如图所示，该路段最高限速120km/h。 （1）原来检测的方法是监控探头判断通过监测点时的车速。如果按原来的方法，该轿车通过监测点A、B时___________判为超速；（选填“会”或“不会”） （2）这辆轿车在这个区间测速路段的平均车速是 ___________，采用“区间测速”，这辆轿车___________超速；（选填“是”或“不是”） 材料二 汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故。其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车。研究发现，司机从看到情况到踩刹车需要一段时间。这段时间叫反应时间；在反应时间内汽车要保持原速前进一段距离，这段距离叫反应距离。如图所示： 如表是一个机警的司机驾驶一辆保养得很好的汽车，在干燥的水平公路上以不同的速度行驶时，测得的反应距离和制动距离。 原行驶速度v/km∙h-1 反应距离s1/m 制动距离s2/m 54 15 20 72 20 34 108 30 54 （3）利用表中数据，算出该司机的反应时间大约是___________s；（保留两位小数） （4）由这个测试可见，___________是影响汽车制动距离的主要因素； （5）请在图中画出从司机看到情况开始计时，到汽车停止的这段时间内，汽车运动的s-t图像。（不需准确描点）( ) 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 《2026年八年级物理第1章第4节速度的测量同步练习》参考答案 题号 1 2 3 4 5 6 答案 D D D C D B 1．D 【详解】A．以水龙头为参照物，水滴与水龙头之间的位置发生了变化，所以水滴是运动的。故A不符合题意； ．由图可知，在相同时间内，水滴通过的距离先变大后不变，故水滴的速度先变大后不变，所以水滴先做加速后做匀速直线运动。故BC不符合题意，D符合题意。 故选D。 2．D 【详解】A．斜面若保持较大坡度，小车下滑速度过快，运动时间极短，会大幅增大时间测量的误差，故A错误； B．因为AB段总路程为 通过AB段的总时间为 所以平均速度为，故B错误； C．小车从A点静止下滑时，经过B点的速度不为0；若让小车从B点静止下滑，测得的BC段运动时间，与小车从A点滑下时经过BC段的实际时间不相等，会导致测量结果错误，故C错误； D．AC段的路程测量准确，若小车过A点后才开始计时，会使测得的运动时间小于实际时间。根据平均速度公式可知，路程s不变、时间t偏小，计算出的平均速度会偏大，故D正确。 故选D。 3．D 【详解】A．小车下滑的速度逐渐增大，在全程作变速直线运动，故A正确； B．测量平均速度的实验原理是，故B正确； C．斜面的坡度越大，小车运动的速度越大，测量运动时间越不易测量准确，产生较大误差，故C正确； D．小车下滑做加速运动，全程平均速度是总路程与总时间的比值，包含速度较慢的上半程，因此，全程的平均速度小于下半程的平均速度，故D错误。 此题选择错误的，故选D。 4．C 【详解】AB.整个过程的总路程，总时间平均速度，故AB错误； C.通过的路程是，通过的路程是，所以内比内通过的路程小，故C正确； D.的速度 的速度 所以内比内运动得慢，故D错误。 故选C。 5．D 【详解】A．制作降落伞时，只要测量仪器足够精密，也不可以消除测量的误差，只能减小误差，故A错误； B．制作降落伞时，所选测量仪合适即可，不是分度值越小越好，故B错误； C．释放降落伞时，在空中飞行时间越短，降落伞性能越差，容易处出事故，故C错误； D．研究影响降落伞在空中飞行时间因素时，要控制其它量不变，比飞行时间，用到了控制变量法，故D正确； 故选D。 6．B 【详解】A．若气泡运动过快，会导致计时误差变大，不便于实验测量，实验中应使气泡运动得慢一些方便计时，故A错误； B．气泡从管口出发后，初始阶段是加速运动，将计时起点设在离管口一段距离处，等气泡运动状态稳定后再计时，方便测量时间，减小误差，故B正确； C．气泡从M端到N端的过程中，初始阶段是加速运动，运动一段距离后才做匀速直线运动，并非全程匀速，故C错误； D．实验中让相邻标记的距离相等，更方便通过比较运动时间来判断气泡的运动规律，距离不相等会增加实验难度，故D错误。 故选B。 7． 小汽车（或自己） 35 是 【详解】[1]判断物体运动或静止需选定参照物，当物体相对于参照物的位置发生改变时，物体是运动的，选取小汽车（或自己）为参照物，测速提示牌相对于小汽车（或自己）向后运动。 [2]根据速度公式计算平均速度， [3]进行单位换算，该车速度 故该车驾驶员超速了。 8．(1) 先变大后不变 A (2)C (3)B 【详解】（1）[1]由图甲可知，纸锥从静止开始下落，相同时间内通过的路程先变大后不变，这是因为受到空气阻力，但阻力会随速度增大而增大，最终阻力与重力平衡，纸锥做匀速直线运动。因此速度变化情况是先变大后不变。 [2]A．图乙中都是图像，A表示速度先增大后不变，故A符合题意； B．表示物体一直做匀速直线运动，故B不符合题意； C．表示物体运动速度越来越大，故C不符合题意； D．表示物体速度先减小后变大，故D不符合题意。 故选A。 （2）由题可知，平均值 由于分度值为1cm，所以数据应四舍五入到0.1cm ，即练习本长度为17.2cm，故ADB不符合题意，C符合题意。 故选C。 （3）皮卷尺有一定的弹性，拉紧时刻度间的实际长度会被拉伸，导致单位刻度显示的长度比实际长度要长，则测出的距离数值偏小，故ACD不符合题意，B符合题意。 故选B。 9． 运动 200 【详解】以地面为参照物，无人机在飞行过程中位置不断变化，所以安装在无人机上的摄像机相对于地面的位置也在改变，因此摄像机是运动的。 由图像可知内飞行的速度，飞行时间 根据公式可得，无人机的飞行距离是 10．乙车 【详解】计算甲车的平均速度，设A、B两地总路程为，根据，甲车行驶前一半路程的时间 后一半路程的时间 甲车总时间 再根据，甲车的平均速度 计算乙车的平均速度，设乙车行驶总时间为，根据，前一半时间行驶的路程 后一半时间行驶的路程 总路程 整理得，根据，乙车的平均速度 比较两车到达时间，由于两车行驶路程相同，且，根据，速度越大，行驶时间越短，因此乙车先到达B地。 11． < 小 【详解】小车沿斜面向下做加速直线运动，速度越来越大，因此前一半路程的平均速度小于后一半路程的平均速度，故；根据平均速度公式​，若小车运动前就开始计时，测得的总时间比真实运动时间偏大，而总路程测量准确，因此计算得到的全程平均速度比真实值偏小。 12．(1)秒表 (2) 时间 (3) (4)C (5)偏大 (6)D 【详解】（1）实验中要测量小车下滑的时间，因此还需要测量时间的测量工具——秒表。 （2）用刻度尺测量小车运动的路程s，用秒表测小车运动的时间t，利用可以计算出小车的平均速度，故实验原理； 斜面保持较小坡度时，小车下滑速度慢，运动时间更长，方便准确测量时间，减小计时误差。 （3）由题图可知AB段与BC段路程相等，小车在AB段运动的时间，在BC段运动的时间 由可知，。 （4）金属挡板的主要作用是小车撞击挡板时发出明显声响，实验者可以立刻停止计时，方便准确测量小车的运动时间，故选C。 （5）车过了点才开始计时，测量的时间偏小，测量的路程正确，由可知，测量的段的平均速度偏大。 （6）小车沿斜面下滑时做加速直线运动，速度随时间均匀增大。 A．表示物体的路程与时间成正比，物体做匀速直线运动，故A不符合题意； B．物体的路程不随时间的变化而变化，物体静止，故B不符合题意； C．速度逐渐趋近不变的变速图像，故C不符合题意； D．速度随时间均匀增大的匀加速运动图像，故D符合题意。 故选D。 13．(1) (2) 刻度尺 停表 (3) 缓 时间 (4) 小 大 (5)0.24 (6)变速 【详解】（1）测量平均速度的核心是通过测量路程和对应时间，再根据速度定义式计算平均速度，原理为。 （2）根据实验原理，需要测量路程和时间，因此分别用刻度尺测长度、停表（秒表）测时间。 （3）斜面倾斜程度变缓时，小车下滑速度变慢，运动时间变长，更便于计时。 斜面底端的金属片能让小车到达指定位置时立刻停下发出声响，方便准确记录小车到达终点的时间。 （4）小车过了A点才开始计时，测得的AC段时间会比实际时间偏小，根据，路程s准确、时间t偏小，最终算出的平均速度会偏大。 （5）由图可知AC段路程 AC段总时间 AC段平均速度 （6）AB段时间 BC段时间 已知B点为AC的中点，则AB段和BC段路程相等，小车通过AB段的时间大于BC段时间，下滑速度逐渐变大，因此是变速直线运动。 14．(1) (2)刻度尺、停表 (3) 方便计时 静止在斜面上 (4) 0.4 0.5 (5)变速 (6)2 (7)不正确 【详解】（1）通过小车测量路程 s和对应的时间t ，代入公式即可计算出小车的平均速度，故本实验的原理是。 （2）根据实验原理，需要用刻度尺测量小车运动的路程，用秒表测量小车运动的时间。 （3）斜面坡度大时小车下滑太快，时间太短难以精准计时； 如果坡度过小，小车就无法自主从静止开始下滑，无法进行实验。 （4）刻度尺单位为dm，分度值为2cm，A点对应刻度10.00dm，B点对应刻度6.00dm，因此 AB段的长度为 BC段的长度为 BC段运动时间 小车在BC段的平均速度为 （5）由图中数据可知，AB段的时间为 小车在AB段的平均速度为 由于，小车下半段的平均速度大于上半段，因此做变速直线运动。 （6）过A点才开始计时，会导致测得的AB段、AC段的时间都比真实值偏小，路程测量准确，由 可知 、 的计算结果会偏大；而BC段计时是从准确的B时刻到C时刻，不受A点晚计时的影响， 不受影响，因此一共影响2个物理量。 （7）本实验中BC段的真实运动，是小车从A点由静止滑下经过B点时已经有初速度的运动；如果从B点由静止释放，小车在BC段的初速度为0，测得的时间不是真实运动过程中BC段的时间，计算出的平均速度结果会偏小，因此做法错误。 15．(1)140km/h (2)0.75h (3)2400m 【详解】（1）列车从郑州开往济南的时间为 则列车从郑州开往济南的平均速度为 （2）已知该列车途经聊城，自聊城到济南距离为105km，则从聊城到济南所需要的时间为 （3）列车完全通过大桥的路程为 则黄河大桥的长度为 16．(1) (2)156km/h (3)33min 【详解】（1）高铁从南宁东到兴业南所用的时间 （2）从南宁东到兴业南的路程为130 km，故从南宁东到兴业南的平均速度 （3）从南宁东到玉林北的路程为192.5 km，由可知从南宁东到玉林北的时间 17． 不会 150km/h 是 1 原行驶速度 【详解】（1）[1]已知该路段最高限速120km/h，由题可知轿车通过监测点A的速度 vA=100km/h＜120km/h 通过监测点B的速度 vB=110km/h＜120km/h 则该轿车通过监测点A、B时不会被判为超速。 （2）[2][3]监测点A、B的距离s为30km，由图可知从监测点A到B的时间 t=10∶43-10∶31=12min=0.2h 则这辆轿车在这个区间测速路段的平均车速 因此采用“区间测速”，这辆轿车是超速的。 （3）[4]由表格数据可知，原行驶速度 v1=54km/h=15m/s 反应距离为s1为15m，则反应时间 （4）[5]由表中数据可知，原行驶的速度越大，制动距离就越大，因此由这个测试可见，原行驶速度是影响汽车制动距离的主要因素。 （5）[6]由题意可知汽车的速度越来越小，即汽车到刹停前单位时间内走过的路程越来越短，汽车运动的s-t图像如下图所示： 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $