第2章 第3节 地表形态与人类活动（配套教参Word）-【步步高】2025-2026学年高二地理选择性必修1 自然地理基础学习笔记（湘教版 浙江专版）

本讲义聚焦“地表形态与人类活动”核心知识点，系统梳理地表形态对聚落（平原团聚型、山区带状等分布差异）和交通线路（密度、布局、形态）的影响，以及人类活动（梯田、堤坝等）对地表形态的直接与间接作用，辅以实例分析和课时练习构建学习支架。 该资料以茶马古道、哈尼梯田等实例为载体，通过表格对比、材料探究培养区域认知和综合思维，强化人地协调观。课中图表结合助教师直观授课，课后对点练帮学生巩固知识，有效提升教学与学习效果。

第三节　地表形态与人类活动 课程标准 结合实例，说明人类活动与地表形态的关系。 学习目标 1.结合实例，分析地表形态对聚落分布和交通线路分布的影响。2.结合实例，分析人类活动对地表形态的影响。 一、地表形态对人类活动的影响 1．地表形态对聚落分布的影响 (1)聚落概念：人类从事生产生活活动而聚居的场所。包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施。 (2)北方平原地区与南方丘陵、山区的村落分布 地区 规模 分布、形态 人口 北方平原地区 较大 相对集中，多呈团聚型、棋盘式格局 较多 南方丘陵地区、山区 较小 相对分散，多呈带状分布 较少 [核心归纳]　不同地形区聚落的分布 地区 高原地区 山区 平原地区 聚落分布 大多呈带状分布在深切河谷两岸狭长的河漫滩平原上 分布于冲积扇和河漫滩平原上，呈条带状蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发展 沿河发展，形成河流聚落带；或沿海岸发展 原因 河谷地区地势较低，气温较高，两岸泥沙淤积而成的河漫滩平原土壤肥沃，水资源丰富 地势平坦，地下水或地表水资源比较丰富，且淤积有肥沃的土壤 土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河运输和海上运输 [思考]　考古发现，我国古代的村落多分布在河谷阶地上，原因是什么？ 答案　河谷阶地既靠近水源，又可避免洪水淹没；同时，河流还具有军事防御的作用。 2．地表形态对交通线路分布的影响 (1)影响交通线路分布的因素 ①自然因素：地形(影响深刻)、气候、水文等。 ②社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。 (2)地形对交通线路的影响 ①线路密度：我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。 ②交通线路的布局和形态 平原 山区 限制因素 较少 较多 线路形态 呈网络状 呈“之”字形，线路曲折 工程造价 较低 较高 [核心归纳]　山区交通线布局的原则及原因 原则 原因 实例 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山地修建铁路运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小；③公路运输具有灵活性的特点 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 线路走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施 选线一般应按地形走势来确定线路的走向。 原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道) ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路沿地形走势曲折伸展 线网密度 一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带，交通线路尽量联系较多的居民点可方便人们的出行、吸引较多的客货流，从而增加营运量，提高经济效益 南疆铁路和兰新铁路(新疆段)均沿山麓分布，连接绿洲 材料一　“茶马古道”是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称“茶马古道”。 材料二　茶马古道路线图。 1．结合材料一，分析图乙中聚落遗址分布与河流的关系，并解释原因。 答案　分布于河流的凸岸处。由于水的惯性作用，河水不断冲击河流的凹岸，使其不断遭受侵蚀，而凸岸一侧水流缓慢，泥沙不断淤积形成陆地，适宜居住。 2．指出图乙中村落分布的特点并解释其意义。 答案　沿河谷分布。利于取水灌溉；以河流沉积作用为主，土壤肥沃，有利于农业生产。 3．分析图甲所在地区自然条件对古道建设的不利影响。 答案　地形起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发；多暴雨、洪水等自然灾害，施工难度大。 (2024·浙江期中)华北平原西侧山地发育众多河流，向东入海发育形成华北平原，下图为“华北平原及周边区域及古城分布图”。完成1～2题。 1．图中古城主要分布于(　　) A．低矮高原 B．山地丘陵 C．沿海平原 D．冲积扇 2．与平原相比，山地丘陵不利于人们出行的原因是(　　) A．河流密集、洪涝灾害多 B．科技落后、修路难度大 C．相对高度及起伏较大 D．地广人稀、经济落后 答案　1.D　2.C 解析　第1题，结合图中所给信息可以判断古城主要位于太行山东麓大小不一的冲积扇上，D正确。第2题，与平原相比，山地丘陵地形起伏较大，对于外界沟通的阻隔作用强，不利于人们出行及对外联系，C正确；河流密集、洪涝灾害多主要在平原地区，A错误；地形不会导致科技落后，且修路难度大是地形对交通建设的影响，B错误；地广人稀、经济落后是山地丘陵对于社会经济发展的阻碍，D错误。 二、人类活动对地表形态的影响 人类活动对地表形态的影响是明显的。随着生产力水平的提高和人类社会的进步，人类活动对地表形态的影响也逐步增大。例如，填海造陆、开挖河道、修筑梯田、修建水库等。人类活动不断地塑造着新的地表形态。 [核心归纳]　人类活动对地表形态的影响 (1)直接塑造地表形态 人类活动 产生的影响 丘陵地区修建梯田 减缓流水的侵蚀作用，利于减少水土流失，保土保肥 修筑堤坝 改变下游河道的水沙条件，从而改变下游河道的侵蚀、堆积过程及其形态，并影响和改变冲积平原的发展方向 填海造陆、建设人工岛、修筑海堤 改变了海岸线的形态，形成了新的人工地貌 工程建设中挖方或填方 会人为造成陡坡或洼地 采石、采矿 会改变地表形态，而堆放矸石、废矿石等会形成人造丘冈 (2)间接影响地表形态 人类活动能够改变地表形态发育的条件，间接加速或延缓地表形态变化的过程。 人类活动 产生的影响 破坏植被 会加速地表侵蚀 植树种草 能减缓地表侵蚀 大量引用河水 会导致河流水量减少，使河流侵蚀、沉积状况发生改变 营造防护林 会抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展 [思考]　我国山区多梯田，在梯田上进行耕作与在坡地上进行耕作，哪个更有利于农业生产？说明理由。 答案　梯田。 梯田相对较平坦，既有利于耕、种、收等活动的进行，又能保土、保肥、保水；若在坡地上耕作，因坡度大极易造成水土流失，导致土层变薄、肥力下降，农业生产趋向恶性循环。 (2022·湖南地理)某地(图1)位于太行山南段东麓，该地山势险峻，多暴雨，易发山洪。为适应当地地理环境，该地形成了西北—东南向的“山—林—田—村—水”空间格局(图2)，体现了当地居民的生存智慧。据此完成1～3题。 1．该地易发山洪，主要是因为(　　) A．水流汇集快 B．年降水量丰富 C．河道较弯曲 D．地质条件复杂 2．从防洪和方便取水的角度，推测该地早期民居主要布局在(　　) A．a处 B．b处 C．c处 D．d处 3．该地形成的“山—林—田—村—水”空间格局有利于当地(　　) ①降低暴雨的频率　②提高水资源利用效率 ③抑制土壤盐碱化　④减轻山洪带来的危害 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 答案　1.A　2.A　3.C 解析　第1题，山洪是指山区溪沟中发生的暴涨洪水，该地山势险峻，多暴雨，地表径流汇集快，在山谷中水量集中流速大，从而形成山洪，A正确；该地位于北方地区太行山南段东麓，年降水量并不丰富，排除B；该地河流为山区河流，河道弯曲不是其突出特征，排除C；地质条件复杂与易发山洪直接关系不大，排除D。第2题，从方便取水的角度来看，聚落应接近河流，图中d处离河流较远，不是该地早期民居主要布局地，排除D；从防洪角度来看，b、c两地临近河谷底部，容易受山洪影响，a处地势较高，受山洪影响较小，排除B、C，故选A。第3题，森林可有效涵养水源，该地空间格局能提高水资源利用效率，且能减轻山洪带来的危害，②④正确；暴雨主要由大气环流和天气系统决定，该空间格局不会降低暴雨的频率，①错误；该地地势较高，地下水位很难接近地表，当地土壤盐碱化并不明显，③错误。故选C。 课时对点练 [分值：100分] (选择题1～11题，每小题5分，共55分) 鱼鳞坑是为减少水土流失，在山坡上挖掘的交错排列、类似鱼鳞状的半圆形或月牙形土坑，它能够拦截地表径流，起到保持水土的作用。读图，完成1～2题。 1．图中适宜植树的地点为(　　) A．① B．② C．③ D．④ 2．鱼鳞坑有利于物质的(　　) A．风化 B．侵蚀 C．搬运 D．沉积 答案　1.C　2.D 解析　第1题，由图可知，③处为山坡鱼鳞坑的上部，在此处植树与鱼鳞坑相配合，有利于水分和土壤的保持。第2题，鱼鳞坑减缓了水流速度，有利于水中泥沙等物质的沉积。 (2024·浙江嘉兴期中)受多种因素的影响，豫南大别山区形成了带型、环型和团块型等多种传统村落空间形态。下图示意豫南传统村落空间分布。据此完成3～4题。 3．豫南传统村落的空间分布特点是(　　) A．多沿河流分布 B．平原多于山区 C．山脊多于山谷 D．新县分布最多 4．豫南传统村落空间形态多样的主要原因是(　　) A．文化多元 B．洪涝频发 C．气候多变 D．地形复杂 答案　3.A　4.D 解析　第3题，读图可知，豫南传统村落主要沿河流分布，A正确。第4题，由材料可知，豫南地处大别山区，地势起伏多变，地形类型复杂，村落主体沿着山水体势进行纵向或横向排列，因此产生多种不同的空间形态，D正确。 (2024·浙江金华期中)2021年6月25日，全长435千米的拉林(拉萨至林芝)铁路正式开通运营。下图是“拉林铁路桥梁隧道相连处景观图”，图中江边公路是拉林公路。据此完成5～7题。 5．造成拉林铁路桥梁、隧道众多的原因是(　　) A．高寒缺氧 B．风力强劲 C．地势起伏大 D．地层不稳定 6．图示拉林公路走向呈S形是为了(　　) A．降低路面坡度 B．减轻洪水威胁 C．避开断裂带 D．避开泥石流 7．拉林铁路开通后，拉林公路营运变化表现为(　　) ①远程运量增多　②远程运量减少　③短途运量增多　④短途运量减少 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 答案　5.C　6.A　7.C 解析　第5题，根据所学知识可知，铁路道路要求保持较平直，且起伏要小，才能安全运行。因此在修建铁路时遇山要开隧道，遇河流要架桥梁，拉萨至林芝段位于青藏高原的东南部，地势起伏大，因此铁路桥梁、隧道众多，C正确；桥隧的修建与高寒缺氧、风力强劲和地层不稳定关系不大。第6题，在山区修公路时大致沿等高线修建，可以降低路面坡度，以保证行车安全，A正确；公路形态与减轻洪水威胁无关；从图中看不出断裂带，与避开断裂带关系不大；在山坡修建S形公路，并不能避开泥石流。第7题，拉林铁路开通后，铁路相较公路运输，长途运输运量大，运费低；铁路短途运输运费高；同时公路短途运输灵活性更强，可以实现门口到门口的运输，因此远程运输多选择铁路运输，短途运输多选择公路运输，所以拉林公路营运变化表现为远程运量减少，短途运量增多。 呼伦湖(下图)位于内蒙古境内，东岸多沙丘带分布，近年来沙丘带范围呈扩大趋势。据此完成8～9题。 8．与近年来沙丘带范围扩大密切相关的是(　　) ①气候变暖　②围湖造田　③引水灌溉　④流水堆积 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 9．下列抑制沙丘带范围扩大的措施合理的是(　　) A．植树造林 B．退田还湖 C．优化水资源配置 D．定期清理湖床 答案　8.B　9.C 解析　第8题，近年来沙丘带范围扩大，最有可能是湖水下降导致的，气候变暖，蒸发加剧，会使得湖水水位下降，沙丘带范围扩大，①正确；引水灌溉，使得入湖水量减少，湖水水位下降，沙丘带范围扩大，③正确；流水堆积产生的泥沙应在河口地区，沙丘出现在湖东岸，并不只出现在河口，④错误；围湖造田，会使湖泊面积减小，不一定会造成湖泊水位下降，②错误。故选B。第9题，抑制沙丘带范围扩大，主要措施是增加入湖水量，优化水资源配置可使入湖水量增加，C正确；呼伦湖位于半干旱地区，大量植树造林会大量消耗水资源，A错误；呼伦湖并没有大规模围湖造田，B错误；定期清理湖床治标不治本，D错误。故选C。 (2024·浙江嘉兴期中)红河哈尼族彝族自治州位于云南省东南部横断山区，这里处于季风气候区，年降水量不稳定，季节分配也不均匀。一千多年前，哈尼族人就开辟了梯田，种植水稻，稻田的灌溉依赖山泉溪流。据此完成10～11题。 10．哈尼梯田改造的自然条件主要是(　　) A．气候条件 B．地形条件 C．水文条件 D．土壤条件 11．村寨建在梯田上方，而不是河谷地区的原因是(　　) A．地势平坦利于建设 B．避免受到洪水威胁 C．保证村寨水源清洁 D．方便村民田间劳作 答案　10.B　11.C 解析　第10题，梯田是在山地丘陵上沿等高线方向修筑的条状台阶式或波浪式断面的田地，改造的自然条件主要是地形条件，B正确。第11题，该处地处山区，河谷地区的地势比梯田上方更平坦，A错误；可以避免洪涝灾害与村寨建在梯田上方无关，B错误；梯田中农业生产可能污染水源，村寨建在半山腰的梯田上方，可以获得清洁的水源，避免水源被污染，C正确；村寨建在半山腰的梯田上方，可能增加村民劳动强度，D错误。 (选择题12～16题，每小题6分，共30分) (2024·浙江温州月考)读“某区域公路规划示意图(方案丙为修建隧道连接聚落A、B，方案丁为修建盘山公路连接聚落A、B)”，完成12～13题。 12．下列选项中，对图中聚落说法正确的是(　　) A．聚落A形态呈团块状 B．聚落B分布分散 C．聚落C的发展潜力最大 D．河流对聚落D发展的推动作用越来越强 13．若最终选择线路方案丙修建A、B间隧道，是因为(　　) ①道路修建技术提升　②方案丙能够缩短两地距离，加强联系　③方案丙线路路程短，建造成本低　④能减少对地表植被的破坏 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 答案　12.C　13.B 解析　第12题，读图可知，聚落C地处河流入海口处，地理位置优越，交通便利，地形平坦，发展潜力最大，C正确；山区聚落分布于河漫滩平原或者山前冲积扇上，多呈条带状分布，A错误；聚落B分布在河流中下游地区，地形平坦，分布集中，B错误；随着交通运输方式的发展，内河航运地位下降，河流对聚落D发展的推动作用越来越弱，D错误。第13题，读图可知，方案丙线路短，沿线地势起伏大，施工难度大，需要较高水平的道路修建技术，①正确；方案丙线路路程短，但是不能缩短两地距离，②错误；方案丙线路建设难度大，工程量大，建造成本高，③错误；方案丙线路路程短，能减少对地表植被的破坏，④正确。故选B。 独库公路即217国道独山子至库车段，横穿天山，连接新疆南北，又称天山公路。独库公路每年10月中旬到次年6月实行交通管制。开放通车期间，仍对7座(不含)以上载客汽车、核定载重量5吨(不含)以上货车限制通行。下图示意独库公路线路。据此完成14～16题。 14．从哈希勒根达坂到玉希莫洛盖达坂仅50多千米路程，正常情况下自驾时间需要约80分钟，主要是因为该路段(　　) A．海拔高 B．弯道多 C．路面滑 D．车辆多 15．独库公路禁止7座以上客车和5吨以上货车通行的主要目的是(　　) A．减轻环境污染 B．保护公路路面 C．提高通行速度 D．减少交通事故 16．2022年独库高速公路已纳入国家公路网规划，规划中的独库高速公路不再季节性封路，主要得益于其线路(　　) A．更直 B．更平 C．地势低 D．少滑坡 答案　14.B　15.D　16.C 解析　第14题，据材料可知，独库公路翻越天山，而哈希勒根达坂和玉希莫洛盖达坂两地海拔高，道路起伏大，为了降低坡度，修建盘山公路，弯道多，车速较低，通行时间较长，B正确；海拔高但坡度小不会导致通行时间较长，A错误；路面湿滑只发生在雨雪天气，C错误；该区域经济发展水平较低，人口数量较少，车辆较少，D错误。第15题，由于独库公路弯道多、路面窄、坡道陡，车身长、重的车辆频繁刹车制动容易引发交通事故，D正确。第16题，据材料可知，独库公路主要在寒冷的冬季封路，因为路面海拔高，气温低，冬季易被积雪覆盖，导致不能通行；而高速公路为了得到更平、更直的线路，在穿越高山时开凿隧道，使路面整体海拔更低，冬季不易积雪，不再需要季节性封路，C正确；更平、更直都不是导致不再季节性封路的主要原因，A、B错误；发生滑坡与季节性封路关系不大，D错误。 17．(2024·浙江温州期末)阅读图文材料，完成下列要求。(15分) 塔里木河历史上是游荡性河流，在其干流南北两岸80～120 km范围的地表遗留一系列古河道，下图为塔里木盆地聚落分布示意图。 (1)说出塔里木盆地聚落分布的特点。(5分) (2)说出塔里木河干流聚落较少的原因。(4分) (3)分析塔里木盆地聚落所在地带利于聚落形成和发展的条件。(6分) 答案　(1)位于盆地四周边缘地带、山麓地带，沿河流、交通线分布。 (2)干流历史上为游荡性河流，经常改道，所以聚落较少。 (3)位于河流沿岸，水源比较充足；位于山麓冲积扇上，土层深厚，土壤较肥沃，利于农耕；位于山麓冲积扇地带，地势较为平坦，利于农耕和聚落建设；公路、铁路交通线众多，交通比较便利。 学科网（北京）股份有限公司 $