第12课 水陆交通的变迁（早背晚默知识清单）历史统编版选择性必修2

å 第12课 水陆交通的变迁 第12课 水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通 1. 运输物品最初依靠人力或畜力。轮子的创造让人类的运输方式实现由滑动到滚动的飞跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，是交通史上的里程碑事件。 2. 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成"条条大路通罗马"的盛况。秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。丝绸之路在汉代贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道。唐朝驿道有近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射。元朝在全国遍设驿站，构成以大都为中心的驿路交通网。 3. 中国在春秋时期已有运河。秦始皇开凿灵渠，连接湘水和离水，沟通了长江和珠江两大水系。隋朝的大运河以洛阳为中心，沟通了中国南北。元朝的京杭大运河全长近1800千米，为世界之最。17世纪法国开通米迪运河，连接地中海和大西洋。17世纪荷兰阿姆斯特丹建立了运河系统。 第12课 水陆交通的变迁 第12课 水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通 1. 运输物品最初依靠＿＿＿＿＿。轮子的创造让人类的运输方式实现由＿＿＿＿＿的飞跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，是交通史上的＿＿＿事件。 2. 罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成"条条大路通罗马"的盛况。秦朝修筑的＿＿＿＿＿＿＿＿＿等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。丝绸之路在汉代贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道。唐朝驿道有近＿＿＿＿＿＿，以长安为中心向各方辐射。＿＿在全国遍设＿＿，构成以＿＿为中心的驿路交通网。 3. 中国在春秋时期已有运河。秦始皇开凿灵渠，连接湘水和离水，沟通了长江和珠江两大水系。隋朝的大运河以洛阳为中心，沟通了中国南北。元朝的京杭大运河全长近＿＿＿＿＿＿，为世界之最。17世纪法国开通米迪运河，连接地中海和大西洋。17世纪荷兰＿＿＿＿＿建立了运河系统。 第12课 水陆交通的变迁 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1. 中国在西汉时期，已初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。宋元时期，造船工艺和航海技术重大进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用。从1405年到1433年，郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。中国古代形成了"海上丝绸之路"。 2. 波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。腓尼基人首次横渡地中海。维京人在北大西洋和北海地区探险。阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。15世纪末16世纪初，达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，哥伦布到达美洲，麦哲伦船队完成环球航行。新航路的开辟让全球海路大通，环球交通网络逐渐形成。 3. 1869年开通的苏伊士运河连接红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近的水上通道。1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 第12课 水陆交通的变迁 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1. 中国在西汉时期，已初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印度洋。宋元时期，造船工艺和航海技术重大进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广泛应用。从＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿＿＿，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。中国古代形成了"＿＿＿＿＿＿"。 2. ＿＿＿＿＿＿很早就在太平洋诸岛活动。腓尼基人首次横渡地中海。维京人在北大西洋和北海地区探险。阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。15世纪末16世纪初，达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，哥伦布到达美洲，麦哲伦船队完成环球航行。新航路的开辟让全球海路大通，＿＿＿＿＿＿逐渐形成。 3. 1869年开通的苏伊士运河连接红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近的水上通道。1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了＿＿＿＿＿＿＿之间的航行距离。 三、工业革命与交通的发展 1. 1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车。19世纪上半期，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，人类步入铁路时代。1881年，唐山至胥各庄的铁路建成，是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建，设计了＿＿＿＿＿＿＿。 2. 1807年，美国人富尔顿发明了汽船。蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船"黄鹄号"试航成功。1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。＿＿＿＿＿＿＿＿，德国人发明了＿＿。 第12课 水陆交通的变迁 三、工业革命与交通的发展 1. 1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车。19世纪上半期，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路成为陆路交通的主干，人类步入铁路时代。1881年，唐山至胥各庄的铁路建成，是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路。1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建，设计了"人"字形路轨。 2. 1807年，美国人富尔顿发明了汽船。蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船"黄鹄号"试航成功。1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中国近代航运史上的里程碑。19世纪80年代，德国人发明了汽车。 第12课 水陆交通的变迁 4 / 5 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $可学科网 www.zxxk.com 让教与学更高效 早背晚默 第12课水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通 1.运输物品最初依靠人力或畜力。轮子的创造让人类的运输方式实现由滑动到滚动的飞 跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，是交通史上的里程碑事件。 2.罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成"条条大路通罗马"的盛况。秦朝修筑的 驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。丝绸之路在汉代贯通后， 成为连接亚、欧、北非的大通道。唐朝驿道有近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射。 元朝在全国遍设驿站，构成以大都为中心的驿路交通网。 3.中国在春秋时期已有运河。秦始皇开凿灵渠，连接湘水和离水，沟通了长江和珠江两大 水系。隋朝的大运河以洛阳为中心，沟通了中国南北。元朝的京杭大运河全长近1800千米， 为世界之最。17世纪法国开通米迪运河，连接地中海和大西洋。17世纪荷兰阿姆斯特丹建 立了运河系统。 第12课水陆交通的变迁 一、古代的陆路交通与水路交通 1.运输物品最初依靠 轮子的创造让人类的运输方式实现由 的飞 跃，轮车的使用大大提高了运载量和运送速度，是交通史上的 事件。 2.罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成"条条大路通罗马”"的盛况。秦朝修筑的 等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。丝绸之路在汉代贯通后， 成为连接亚、欧、北非的大通道。唐朝驿道有近 以长安为中心向各方辐射 在全国遍设，构成以为中心的驿路交通网。 3.中国在春秋时期已有运河。秦始皇开凿灵渠，连接湘水和离水，沟通了长江和珠江两大 水系。隋朝的大运河以洛阳为中心，沟通了中国南北。元朝的京杭大运河全长近 ,为世界之最。17世纪法国开通米迪运河，连接地中海和大西洋。17世纪荷兰 建立了运河系统。 可学科网 www.zxxk.com 让教与学更高效 早背晚默 第12课水陆交通的变迁 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1.中国在西汉时期，已初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印 度洋。宋元时期，造船工艺和航海技术重大进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广 泛应用。从1405年到1433年，郑和七次下西洋，船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿 拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。中国古代形成了"海上丝绸之路”。 2.波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。腓尼基人首次横渡地中海。维京人在北大西洋 和北海地区探险。阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。15世纪末16世纪初，达·伽 马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，哥伦布到达美洲，麦哲伦船队完成环球航行。新 航路的开辟让全球海路大通，环球交通网终逐渐形成。 3.1869年开通的苏伊士运河连接红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近的水上 通道。1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。 第12课水陆交通的变迁 二、对海洋的探索与全球航路的建立 1.中国在西汉时期，已初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本，南线通向印 度洋。宋元时期，造船工艺和航海技术重大进步，磁罗盘、实用航海图和天文定位技术广 泛应用。从 船队航行至东南亚、印度、波斯 湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。中国古代形成了” 2. 很早就在太平洋诸岛活动。腓尼基人首次横渡地中海。维京人在北大西洋 和北海地区探险。阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。15世纪末16世纪初，达·伽 马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线，哥伦布到达美洲，麦哲伦船队完成环球航行。新 航路的开辟让全球海路大通， 逐渐形成。 3.1869年开通的苏伊士运河连接红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近的水上 通道。1914年巴拿马运河通航，极大地缩短了 之间的航行距离。 可学科网 www.zxxk.com 让教与学更高效 早背晚默 第12课水陆交通的变迁 三、工业革命与交通的发展 1.1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车。19世纪上半期，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路 成为陆路交通的主千，人类步入铁路时代。1881年，唐山至胥各庄的铁路建成，是中国人 在自己国土上修建的第一条实用铁路。1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工 的第七条铁路干线，由詹天佑主持修建，设计了”人"字形路轨。 2.1807年，美国人富尔顿发明了汽船。蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主 要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。19世纪60年代中期，中国人建造的蒸 汽动力轮船“黄鹄号"试航成功。1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中 国近代航运史上的里程碑。19世纪80年代，德国人发明了汽车。 第12课水陆交通的变迁 三、工业革命与交通的发展 1.1814年，斯蒂芬森改进了蒸汽机车。19世纪上半期，欧美各国纷纷修建铁路网，铁路 成为陆路交通的主干，人类步入铁路时代。1881年，唐山至胥各庄的铁路建成，是中国人 在自己国土上修建的第一条实用铁路。1909年竣工的京张铁路，是中国人自行设计和施工 的第一条铁路干线，由詹天佑主持修建，设计了 2.1807年，美国人富尔顿发明了汽船。蒸汽机以及后来的内燃机逐渐成为驱动船舶的主 要动力，吨位大、速度快、航距远的轮船出现了。19世纪60年代中期，中国人建造的蒸 汽动力轮船"黄鹄号"试航成功。1872年，官督商办的轮船招商局在上海正式成立，成为中 国近代航运史上的里程碑。 德国人发明了。