1.3 动量守恒定律 课件-2026-2027学年高二上学期物理人教版选择性必修第一册
2026-08-11
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | 高中物理人教版选择性必修 第一册 |
| 年级 | 高二 |
| 章节 | 3. 动量守恒定律 |
| 类型 | 课件 |
| 知识点 | 动量守恒定律 |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | PPTX |
| 文件大小 | 3.58 MB |
| 发布时间 | 2026-08-11 |
| 更新时间 | 2026-08-11 |
| 作者 | xkw_27942323 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-08-11 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/59169766.html |
| 价格 | 2.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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摘要:
该高中物理课件聚焦“动量守恒定律”,以火箭分离现象导入引发思考,通过滑冰同学互推实例引入系统、内力、外力概念,再建立一维相互作用模型推导守恒关系,构建从现象到概念再到规律的学习支架。
其亮点在于以科学思维中的模型建构和科学推理为核心,从生活实例到理想模型,结合牛顿定律推导守恒关系,例题与练习注重实际应用。课堂小结结构化呈现定律内容、条件及应用步骤,助力学生形成物理观念,提升科学探究能力,教师可借助清晰逻辑和丰富实例提高教学效果。
内容正文:
第一章 动量守恒定律
1.3 动量守恒定律
火箭在空中突然分离成两部分,两个部分分别向不同方向运动。
思考:各部分动量都在改变,系统总动量是否一定改变?
新课导入
1. 理解系统、内力、外力和总动量守恒的含义。
2. 能建立一维相互作用模型,推理得到动量守恒关系。
3. 能依据受力情况判断系统动量是否守恒。
4. 能说明守恒定律在交通、航天和微观研究中的价值。
学习目标
1、从相互作用现象中寻找不变量
观察:两位同学原来静止在滑冰场上,相互推开后分别向相反方向滑去。
问题1:把冰面上互推的两位同学看成整体,这个整体物理叫什么?两人互推的力、冰面给人的支持力分别叫什么力?
这个整体称为系统;两人互推的力是内力;冰面支持力是外力。
一、相邻两个物体动量的改量
新知探究
1、从相互作用现象中寻找不变量
观察:两位同学原来静止在滑冰场上,相互推开后分别向相反方向滑去。
问题2:每个人的动量为什么会改变?
问题3:两人的动量改变量有什么关系?
问题4:把两人看作系统,总动量是否改变?
彼此推力使速度改变,动量随之改变。
大小相等、方向相反。
水平外力可忽略时,总动量不变。
新知探究
2、建立一维相互作用模型
模型假设:
1. 光滑水平面上,质量为m1的物体A与质量为m2的物体B通过弹簧发生相互作用。
2. 相互作用前后都沿同一直线运动。
3. 相互作用时间相同,系统水平方向外力可忽略。
问题:光滑水平面小车中 A、B 通过弹簧相互作用,弹簧弹力是内力,为什么单个物体动量改变,但 A、B 系统总动量不变?请结合牛顿运动定律、动量定理推导说明。
新知探究
推理:内力如何影响系统总动量
由牛顿第三定律:F1 = -F2
由动量定理:F1Δt = m1v1′ - m1v1,F2Δt = m2v2′ - m2v2
相加得:m1v1′ - m1v1 = -(m2v2′ - m2v2)
整理:m1v1 + m2v2 = m1v1′ + m2v2′
结论:内力可以改变各物体动量,但不能改变系统总动量。
新知探究
二、动量守恒定律
1.内容:如果一个系统不受外力,或者所受外力的矢量和为 0,这个系统的总动量保持不变。
2.表达式:p = p′,或 Δp = 0。
两个物体组成的系统:m1v1 + m2v2 = m1v1′ + m2v2′。
3.物理意义:相互作用过程中,动量在系统内部转移,总量保持不变。
新知探究
4、守恒条件的本质
内力:只在系统内部转移动量,不改变系统总动量。
外力:能改变系统总动量。
5.成立条件:
(1)系统不受外力或所受合外力为 0。
(2)内力远大于外力,外力可忽略。
(3)某一方向合外力为 0,则该方向动量守恒。
新知探究
6、对定律的深入理解
(1)矢量性:总动量保持不变,指大小和方向都不变。
(2)同一性:各物体速度必须相对于同一惯性参考系。
(3)同时性:初态各动量对应同一时刻,末态各动量也对应同一时刻。
(4)系统性:守恒说的是系统总动量,不是单个物体动量。
新知探究
思考与讨论:系统不同,结论不同
静止的两辆小车用细线相连,中间有压缩的轻弹簧。
问题1:烧断细绳,两车同时被弹开。若选两车和弹簧为系统,总动量是否守恒?为什么?
守恒。系统水平方向合外力为 0,弹簧力是系统内力,只改变各部分动量,不改变系统总动量。
新知探究
问题2:如果先按住左车,只让右车运动。选两车和弹簧为系统,总动量是否守恒?
不守恒,因为若选两车和弹簧为系统,手的作用力是外力,总动量不守恒。
问题3:在问题2的基础上松开左车后,选两车和弹簧为系统,总动量是否守恒?
方法:判断守恒,先选系统,再看系统所受外力。
两车和弹簧组成的系统水平方向合外力为 0,总动量守恒。
新知探究
例题1:列车碰撞后的共同速度
一辆 m1 = 1.8×104 kg 的货车以 v1 = 2 m/s 运动,碰上一辆
m2 = 2.2×104 kg 的静止货车,碰后结合在一起运动。
问题1:研究对象是什么?
问题2:为什么近似守恒?
问题3:怎样列方程?
两辆货车组成的系统。
碰撞时间短,内力远大于阻力,外力冲量可忽略。
取第一辆货车原方向为正,m1v1 = (m1 + m2)v。
代入数据:v = 0.9 m/s,方向与第一辆货车原运动方向相同。
新知探究
例题2:火箭分离后的速度
一枚在空中水平飞行的火箭总质量为 m,某时刻速度为 v0,方向水平。燃料即将耗尽时,火箭突然分裂成两块,其中质量为 m1 的一块沿着与 v0 相反的方向飞去,速度为 v1。求爆炸后另一块的速度 v2。
问题1:研究对象是什么?
问题2:为什么可以用动量守恒?
火箭分裂后的两部分组成的系统。
分裂时间很短,重力冲量远小于爆炸内力冲量,可近似认为水平方向动量守恒。
新知探究
选系统:火箭分裂后的两部分。
定方向:取火箭原来运动方向为正方向,则该块速度取 -v1。
初态总动量:p = mv0。
末态总动量:p' = m1(-v1) + (m - m1)v2。
由动量守恒:m1(-v1) + (m - m1)v2 = mv0。
解得:v2 = (mv0 + m1v1)/(m - m1)。
结论:另一部分仍沿火箭原运动方向飞行。
新知探究
应用动量守恒定律的一般路径
找:确定研究对象和研究过程。
析:受力分析,区分内力和外力,判断是否守恒。
定:规定正方向,确定初、末状态动量正负号。
列:根据动量守恒定律列方程。
算:求解并检查结果方向和物理意义。
新知探究
1. 关于动量守恒定律,以下说法错误的是( )
A. 系统不受外力时,动量一定守恒
B. 动量守恒定律也适用于高速运动的物体和微观粒子的情况
C. 一个系统的动量守恒,则机械能也守恒
D. 两物体组成的系统,受合外力为零,则两物体动量的改变量大小一定相等
C
随堂练习
2. 光滑水平面上两小车中间夹一压缩弹簧,分别按住小车。下列说法正确的是( )
A. 两手同时放开后,系统总动量始终为零
B. 先放开左手,后放开右手,此后动量不守恒
C. 先放开左手,后放开右手,总动量向左
D. 两手都放开后,在弹簧恢复原长过程中系统总动量保持不变
ACD
随堂练习
3. 在光滑水平面上,人站在平板车上用锤子连续敲打小车。初始时人、车、锤都静止。下列说法正确的是( )
A. 在连续敲打过程中,小车始终保持静止
B. 人、车和锤组成的系统机械能守恒
C. 人、车和锤组成的系统动量守恒
D. 若地面足够粗糙,连续敲打可使小车向右运动
D
随堂练习
4. 关于动量守恒的条件,下列说法正确的是( )
A. 只要系统内存在摩擦力,动量不可能守恒
B. 只要系统内某个物体做加速运动,动量就不守恒
C. 只要系统所受合外力恒定,动量守恒
D. 只要系统所受外力的合力为零,动量守恒
D
随堂练习
1. 定律内容:如果一个系统不受外力,或者所受外力的矢量和为0,这个系统的总动量保持不变。
2. 常用表达式:p = p′,Δp = 0;两物体系统:m1v1 + m2v2 = m1v1′ + m2v2′。
3. 成立条件:系统不受外力;系统所受合外力为0;内力远大于外力时,可近似认为系统动量守恒。
4. 应用步骤:找研究对象和研究过程;析系统受力,判断是否守恒;定正方向和初、末状态;列方程;解结果并检查方向和物理意义。
课堂小结
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示范课
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