精品解析：河南省周口市淮阳第二高级中学2025-2026学年高一上学期期中考试物理试卷

2025-2026学年度高一上学期物理期中考试卷 一、单项选择题（本题7小题，每题4分，共28分） 1. 一名运动员进行百米训练，跑完全程的时间为11s，前30m用时4s，后70m的平均速度大小为（　　） A. 7.5m/s B. 9.1m/s C. 10m/s D. 17.5m/s 2. 甲、乙两物体做直线运动，其中物体甲的速度﹣时间图象和物体乙的位移﹣时间图象分别如图所示，则两个物体的运动情况是（ ） A. 0﹣4s 时间内甲、乙均做单方向直线运动 B. 在 t=2s 时甲、乙速度均为零 C. 0﹣4s 时间内甲、乙路程均为 6m D. 0﹣4s 时间内甲、乙位移均为零 3. 在水平桌面上叠放着木块P和Q，用水平力F推Q，使P、Q两木块一起沿水平桌面匀速滑动，如图所示，以下说法中正确的是（　　） A. P受三个力，Q受六个力 B. P受四个力，Q受六个力 C. P受两个力，Q受五个力 D. 以上答案均不正确 4. 如图所示，小球A置于固定在水平面上的光滑半圆柱体上，小球B用水平轻弹簧拉着系于竖直板上，两小球A、B通过光滑滑轮O用轻质细线相连，两球均处于静止状态，已知B球质量为m，O点在半圆柱体圆心的正上方，OA与竖直方向成30°角，OA长度与半圆柱体半径相等，OB与竖直方向成45°角（重力加速度为g），则下列叙述正确的是（　　） A. 弹簧弹力为 B. A球质量为 C. 光滑半圆柱体对A球支持力的大小为mg D. 剪断OA绳子的瞬间B的加速度大小为g 5. 刹车距离是交通部门在进行车辆检验时最重要的指标之一，在某次测试中，汽车以40km/h的速度开始刹车，刹车距离是10m，假设汽车在刹车过程中加速度大小不变，若汽车以80km/h的速度开始刹车，则刹车距离为（ ） A. 160m B. 80m C. 40m D. 20m 6. 水平横梁一端A插在墙壁内，另一端装有一小滑轮B，一轻绳的一端C固定于墙壁上，另一端跨过滑轮后悬挂一重为100N的重物，CBA30。如图所示，则滑轮受到轻绳的作用力的大小为（　　） A. 100N B. 86.6N C. 50N D. 20N 7. 水面的漂浮垃圾会对于水体环境造成危害，如图为打捞工人正在将两个玩具球从水里缓慢拉出来，某时刻球A已经拉出水面，球B还在水里，轻质绳索1和绳索2均被拉紧，绳索1与水平面的夹角为，绳索2与水平面的夹角为。已知球A的重量为G，球B的重量为，则该时刻（　　） A. 绳索1对A的拉力大小等于G B. 水对球B的作用力大小等于 C. 水对球B的作用力大小等于 D. 绳索2对B的拉力大小等于 二、多项选择题（本题3小题，每题6分，共18分） 8. 如图，在水平力F的作用下，重为mg的物体沿竖直墙壁匀速下滑，物体与墙之间的动摩擦因数为μ，则物体所受摩擦力大小为（　　） A. μF B. μmg C. mg D. μ(mg+F) 9. 高铁在平直的铁轨上以速度靠近某高铁站，为了上下乘客，开始以的加速度减速进站，在高铁站停留，上下完乘客后；立刻以的加速度加速运动，当速度达到时恰好完成出站，最后以速度在平直的铁轨上匀速行驶，下列说法正确的是（　　） A. 高铁出站用时 B. 高铁从开始减速到恢复原速的总用时为 C. 高铁进出站行驶的位移为 D. 高铁进出站过程的平均速度为 10. 木块A、B分别重50N和60N，它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25。夹在AB之间的轻弹簧被压缩了2cm，弹簧的劲度系数为400N/m。系统置于水平地面上静止不动。现用F=1N的水平拉力作用在木块B上，如图。力F作用后，下列判断正确（ ） A. 木块A所受摩擦力大小是12.5N B. 木块A所受摩擦力大小是8N C. 木块B所受摩擦力大小是15N D. 木块B所受摩擦力大小是9N 三、（本题5小题，共54分） 11. 如图所示，斜面与水平面的夹角为37°，物体A质量为2kg，与斜面间摩擦因数为0.4，假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力（sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，g＝10m/s2）。求： （1）A受到斜面的支持力多大？ （2）若要使A在斜面上静止，求物体B质量的最大值和最小值？ 12. 平直公路上一辆汽车以某一速度匀速行驶，突然司机发现正前方处有障碍物，从而采取制动措施，经反应时间后汽车开始做匀减速直线运动，汽车在时刻速度减为0时与障碍物的距离l=1.5m，从司机发现障碍物到汽车静止的过程对应的图像如图所示。已知汽车做匀减速直线运动的第1s内前进了12m，第4s内前进了0.5m，求： （1）汽车刹车时的加速度大小a （2）汽车的初速度大小v0； （3）司机的反应时间。 13. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图所示，汽车以的速度行驶，如果过人工收费通道，需要在收费站中心线处减速至0，经过缴费后，再加速至行驶；如果过ETC通道，需要在中心线前方处减速至，匀速到达中心线后，再加速至行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为。 （1）汽车过人工收费通道，从收费前减速开始，到收费后加速结束，总共通过的路程为多少？ （2）如果过ETC通道，汽车通过第（1）问路程所需时间是多少？ （3）汽车通过ETC通道比人工收费通道节约多长时间？ 14. 如图甲所示，用水平力F将物块压在竖直墙上，物块正好沿墙匀速下滑，已知，物块重，物块与墙间最大静摩擦力等于滑动摩擦力。 （1）求物块与墙间动摩擦因数？ （2）现将F方向改为与竖直方向成斜向上，要使物块处于静止状态，则F大小的取值范围为多少？（，） （3）增大F与竖直方向夹角，如图丙，当夹角大于等于α时，无论如何增大F，均无法使物块上滑，求α的正切值？ 15. 小汽车刹车做匀减速直线运动，在3s末的速度大小为21m/s，5s末的速度大小为15m/s，求： （1）该汽车运动的加速度； （2）该汽车初速度大小； （3）该汽车在最后2s内的位移大小。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025-2026学年度高一上学期物理期中考试卷 一、单项选择题（本题7小题，每题4分，共28分） 1. 一名运动员进行百米训练，跑完全程的时间为11s，前30m用时4s，后70m的平均速度大小为（　　） A. 7.5m/s B. 9.1m/s C. 10m/s D. 17.5m/s 【答案】C 【解析】 【详解】运动员进行百米训练，跑完全程的时间为11s，前30m用时4s，后70m用时7s，则后70m的平均速度为 故选C。 2. 甲、乙两物体做直线运动，其中物体甲的速度﹣时间图象和物体乙的位移﹣时间图象分别如图所示，则两个物体的运动情况是（ ） A. 0﹣4s 时间内甲、乙均做单方向直线运动 B. 在 t=2s 时甲、乙速度均为零 C. 0﹣4s 时间内甲、乙路程均为 6m D. 0﹣4s 时间内甲、乙位移均为零 【答案】C 【解析】 【详解】v-t图象的斜率表示加速度，甲在4s时间内的v-t图象是直线，加速度恒定不变，做匀变速直线运动，甲在前2s内向负方向做匀减速直线运动，后2s内向正方向做匀加速直线运动，即4s时间内有往返运动，x-t图象的斜率表示速度，乙图表示物体做匀速直线运动，速度方向不变，一直沿正方向运动，故A错误；在 t=2s 时甲的速度为零，乙的位置为零，速度不为零，故B错误；甲通过的总路程为两个三角形的面积，为：S=2××2×3m=6m，0﹣4s 时间内甲位移为零；乙在4s时间内从-3m运动到+3m位置，故位移为6m，单向直线运动路程等于位移大小，即路程也为6m，故C正确，D错误． 3. 在水平桌面上叠放着木块P和Q，用水平力F推Q，使P、Q两木块一起沿水平桌面匀速滑动，如图所示，以下说法中正确的是（　　） A. P受三个力，Q受六个力 B. P受四个力，Q受六个力 C. P受两个力，Q受五个力 D. 以上答案均不正确 【答案】C 【解析】 【详解】木块P受竖直方向的重力G和支持力FN的作用，木块Q受重力G′，地面的支持力F N′，木块P的压力F N″、水平推力F和地面对木块Q的摩擦力Ff，故C正确，ABD错误。 故选C。 4. 如图所示，小球A置于固定在水平面上的光滑半圆柱体上，小球B用水平轻弹簧拉着系于竖直板上，两小球A、B通过光滑滑轮O用轻质细线相连，两球均处于静止状态，已知B球质量为m，O点在半圆柱体圆心的正上方，OA与竖直方向成30°角，OA长度与半圆柱体半径相等，OB与竖直方向成45°角（重力加速度为g），则下列叙述正确的是（　　） A. 弹簧弹力为 B. A球质量为 C. 光滑半圆柱体对A球支持力的大小为mg D. 剪断OA绳子的瞬间B的加速度大小为g 【答案】B 【解析】 【详解】ABC．对小球A、B受力分析，如图所示 对小球B受重力、绳子的拉力和弹簧的弹力而处于平衡状态，由共点力平衡条件和几何知识，可得 ， 对小球A可知，OA与竖直方向成角，OA长度与半圆柱体半径相等，则有半径与竖直方向夹角为，由共点力平衡条件和平行四边形定则，可得 ， 解得 则有光滑半圆柱体对A球支持力的大小为 故AC错误，B正确； D．剪断OA绳子的瞬间 弹簧的弹力不能突变，小球B受的合力大小为，由牛顿第二定律可得，B的加速度大小为 故D错误。 故选B。 5. 刹车距离是交通部门在进行车辆检验时最重要的指标之一，在某次测试中，汽车以40km/h的速度开始刹车，刹车距离是10m，假设汽车在刹车过程中加速度大小不变，若汽车以80km/h的速度开始刹车，则刹车距离为（ ） A. 160m B. 80m C. 40m D. 20m 【答案】C 【解析】 【详解】设汽车刹车时的加速度为，根据速度与位移的关系式，可得 当初速度为时，刹车距离为 当初速度为时，刹车距离为，汽车在刹车过程中加速度大小不变，停下来时的末速度都是零，可得 代入数据可得 解得 故选C。 6. 水平横梁一端A插在墙壁内，另一端装有一小滑轮B，一轻绳的一端C固定于墙壁上，另一端跨过滑轮后悬挂一重为100N的重物，CBA30。如图所示，则滑轮受到轻绳的作用力的大小为（　　） A. 100N B. 86.6N C. 50N D. 20N 【答案】A 【解析】 【详解】轻绳跨过滑轮，段、段拉力相等 夹角为，根据平行四边形定则，二力合成如图所示 由于，所以平行四边形为菱形，两力夹角为120°，所以、的合力 即绳子对滑轮的作用力大小为。 故选A。 7. 水面的漂浮垃圾会对于水体环境造成危害，如图为打捞工人正在将两个玩具球从水里缓慢拉出来，某时刻球A已经拉出水面，球B还在水里，轻质绳索1和绳索2均被拉紧，绳索1与水平面的夹角为，绳索2与水平面的夹角为。已知球A的重量为G，球B的重量为，则该时刻（　　） A. 绳索1对A的拉力大小等于G B. 水对球B的作用力大小等于 C. 水对球B的作用力大小等于 D. 绳索2对B的拉力大小等于 【答案】B 【解析】 【详解】对球A和球B受力分析如图所示： AD．将A球作为研究对象，由平衡条件可得 联立可得 ， 可知绳索1的拉力大小等于，绳索2的拉力大小等于，故A、D错误； BC．将B球作为研究对象，由平衡条件可得 解得 ， 所以水对球B的作用力大小 故B正确，C错误。 故选B。 二、多项选择题（本题3小题，每题6分，共18分） 8. 如图，在水平力F的作用下，重为mg的物体沿竖直墙壁匀速下滑，物体与墙之间的动摩擦因数为μ，则物体所受摩擦力大小为（　　） A. μF B. μmg C. mg D. μ(mg+F) 【答案】AC 【解析】 【详解】AB．根据滑动摩擦力的概念可知物体所受摩擦力大小为 f=μF 选项A正确，B错误； CD．物体匀速下滑，可知摩擦力与重力等大反向，即 f=mg 选项C正确，D错误。 故选AC。 9. 高铁在平直的铁轨上以速度靠近某高铁站，为了上下乘客，开始以的加速度减速进站，在高铁站停留，上下完乘客后；立刻以的加速度加速运动，当速度达到时恰好完成出站，最后以速度在平直的铁轨上匀速行驶，下列说法正确的是（　　） A. 高铁出站用时 B. 高铁从开始减速到恢复原速的总用时为 C. 高铁进出站行驶的位移为 D. 高铁进出站过程的平均速度为 【答案】AC 【解析】 【详解】AB．高铁进站时间，高铁出站时间，总共用时，A项正确，B项错误； C．由题意可得，高铁进出站的总位移为，C项正确； D．高铁进出站过程的平均速度为，D项错误。 故选AC。 10. 木块A、B分别重50N和60N，它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.25。夹在AB之间的轻弹簧被压缩了2cm，弹簧的劲度系数为400N/m。系统置于水平地面上静止不动。现用F=1N的水平拉力作用在木块B上，如图。力F作用后，下列判断正确（ ） A. 木块A所受摩擦力大小是12.5N B. 木块A所受摩擦力大小是8N C. 木块B所受摩擦力大小是15N D. 木块B所受摩擦力大小是9N 【答案】BD 【解析】 【详解】施加拉力前，弹簧弹力大小为 物体B与地面间的最大静摩擦力为 施加拉力后，由于 可知A、B仍处于静止状态；以B为对象，根据受力平衡可知，木块B所受摩擦力大小为 以A为对象，根据受力平衡可知，木块A所受摩擦力大小为 故选BD。 三、（本题5小题，共54分） 11. 如图所示，斜面与水平面的夹角为37°，物体A质量为2kg，与斜面间摩擦因数为0.4，假设最大静摩擦力等于滑动摩擦力（sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，g＝10m/s2）。求： （1）A受到斜面的支持力多大？ （2）若要使A在斜面上静止，求物体B质量的最大值和最小值？ 【答案】（1） （2） 【解析】 【小问1详解】 对物体，由于平衡条件 【小问2详解】 若的质量较大时，受到的摩擦力沿斜面向下，由平衡条件有 解得的最大值为 若的质量较小时，受到的摩擦力沿斜面向上，由平衡条件有 解得的最小值为 12. 平直公路上一辆汽车以某一速度匀速行驶，突然司机发现正前方处有障碍物，从而采取制动措施，经反应时间后汽车开始做匀减速直线运动，汽车在时刻速度减为0时与障碍物的距离l=1.5m，从司机发现障碍物到汽车静止的过程对应的图像如图所示。已知汽车做匀减速直线运动的第1s内前进了12m，第4s内前进了0.5m，求： （1）汽车刹车时的加速度大小a （2）汽车的初速度大小v0； （3）司机的反应时间。 【答案】（1）；（2）；（3） 【解析】 【详解】（1）令 有 解得 （2）由 解得 （3）设汽车的刹车距离为x，则有 解得 x=24.5m 反应时间 解得 13. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图所示，汽车以的速度行驶，如果过人工收费通道，需要在收费站中心线处减速至0，经过缴费后，再加速至行驶；如果过ETC通道，需要在中心线前方处减速至，匀速到达中心线后，再加速至行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为。 （1）汽车过人工收费通道，从收费前减速开始，到收费后加速结束，总共通过的路程为多少？ （2）如果过ETC通道，汽车通过第（1）问路程所需时间是多少？ （3）汽车通过ETC通道比人工收费通道节约多长时间？ 【答案】（1） （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 汽车通过人工收费通道时，速度减速为零的位移 速度从零加速到原来速度经历的位移 从减速到恢复正常行驶过程的位移大小 【小问2详解】 设汽车通过通道时，从速度减速到行驶的位移为，时间为，从速度加速到行驶的位移为，时间为根据速度—位移公式得 运动时间满足 匀速直线运动的时间 通过剩余位移用时间为 汽车通过第（1）问路程所需要的时间 【小问3详解】 汽车通过人工收费通道时，经过的时间 加速的时间 从收费前减速开始到收费后加速结束，所需的时间是 汽车通过ETC通道第（1）问路程所需要的时间是 汽车通过ETC通道比人工收费通道节约时间为 14. 如图甲所示，用水平力F将物块压在竖直墙上，物块正好沿墙匀速下滑，已知，物块重，物块与墙间最大静摩擦力等于滑动摩擦力。 （1）求物块与墙间动摩擦因数？ （2）现将F方向改为与竖直方向成斜向上，要使物块处于静止状态，则F大小的取值范围为多少？（，） （3）增大F与竖直方向夹角，如图丙，当夹角大于等于α时，无论如何增大F，均无法使物块上滑，求α的正切值？ 【答案】（1）0.5 （2） （3）2 【解析】 【小问1详解】 物块沿墙匀速下滑，水平方向的力F是正压力，竖直方向的滑动摩擦力f与重力G平衡，即f = G 滑动摩擦力公式为 代入数据可得 【小问2详解】 若力F方向改为斜向上与竖直方向夹角为，要使物块保持静止，若物块刚好不上滑，受力分析得 解得 若物块刚好不下滑，受力分析得 解得 所以取值范围为 【小问3详解】 在水平方向，有 在竖直方向，有 其中 当F趋近无穷大时，有 解得 15. 小汽车刹车做匀减速直线运动，在3s末的速度大小为21m/s，5s末的速度大小为15m/s，求： （1）该汽车运动的加速度； （2）该汽车初速度大小； （3）该汽车在最后2s内的位移大小。 【答案】（1）3m/s2，方向与初速度方向相反 （2）30m/s （3）6m 【解析】 【小问1详解】 根据 可得物体的加速度为 大小为，方向与初速度方向相反。 【小问2详解】 由 可得汽车初速度大小 【小问3详解】 物体做匀减速直线运动，末速度为零，反向看即为初速度为零的匀加速直线运动，所以最后两秒内位移 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $