精品解析：江苏省常州市钟楼区2025-2026学年高一上学期10月阶段调研物理试卷

江苏省常州市钟楼区2025-2026学年第一学期10月阶段调研 物理试卷 一、单选题（本题共10小题，每小题4分，共40分） 1. 小桂每天坚持到公园跑步锻炼身体，跑步过程中小桂感觉绿道旁的树木在不断向后跑，他选择的参考系可能是（ ） A. 地面 B. 树底的小草 C. 绿道旁的路灯 D. 小桂自己 【答案】D 【解析】 【详解】A．地面是静止的，若以地面为参考系，树木应静止，与小桂的观察不符，故A错误。 B．树底的小草与地面同属静止参考系，树木应静止，故B错误。 C．绿道旁的路灯同样静止，若以此为参考系，树木不会向后运动，故C错误。 D．小桂以自己为参考系时，自身静止，周围树木相对于他向后运动，与题意相符，故D正确。 故选D。 2. 高铁开通后，从铁路售票网12306查询到G232次列车的信息如图所示，用电子地图测距工具测得青岛站到上海虹桥站的直线距离约为530.3km，下列说法正确的是（ ） A. 图中16：10表示时间间隔 B. 图中6时48分表示时间间隔 C. 530.3km表示青岛站到上海虹桥站的路程 D. 研究列车在地图上的位置时，列车不能看作质点 【答案】B 【解析】 【详解】A．列车的时刻表中，出发或者到达的时间是某一时间点，16：10指的是时刻，故A错误； B．列车从一地到另一地行驶所用的时间，是时间间隔，图中6时48分表示时间间隔，故B正确； C．用电子地图测距工具测得青岛站到上海虹桥站的直线距离约为530.3 km，是位移大小，故C错误； D．研究列车在地图上的位置，列车在地图上的尺寸对位置变化影响可忽略，可视列车为质点，故D错误。 故选B。 3. 下列所描述的直线运动中，不正确的有（ ） A. 速度的方向为正，加速度的方向一定为正 B. 速度越来越大，加速度越来越小 C. 速度变化很大，加速度很小 D. 速度变化越来越快，加速度越来越小 【答案】AD 【解析】 【详解】A．根据加速度 可知加速度的方向与速度变化量的方向相同，因此速度方向为正时，加速度的方向可能为负，故A错误，符合题意； B．速度与加速度同向时，速度会越来越大，加速度可以越来越小，故B正确，不符合题意； C．加速度等于速度变化量与时间间隔的比值，速度变化很大，但速度变化与时间的比值可能很小，即加速度可能很小，故C正确，不符合题意； D．加速度的大小表示速度变化的快慢，速度变化越来越快，则加速度越来越大，故D错误，符合题意。 故选AD。 4. 关于物理必修1教材中的四幅插图，下列说法正确的是（　　） A. 图1中，汽车速度表上的示数指的是平均速度 B. 图2中，速度的变化量△v的方向与加速度a的方向始终相同 C. 图3中，把变速运动过程细分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后将这些小段的位移相加，得到总位移，这种方法运用了等效替代法 D. 图4中，伽利略用实验验证了小球做自由落体运动的速度与经过路程成正比 【答案】B 【解析】 【详解】A．图1中，汽车速度表上的示数指的是瞬时速率，故A错误； B．图2中，速度的变化量的方向与加速度a的方向始终相同，故B正确； C．图3中，把变速运动过程细分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后将这些小段的位移相加，得到总位移，这种方法运用了微元法，故C错误； D．图4中，伽利略设想物体下落的速度与时间成正比，因为当时无法测量物体的瞬时速度，所以伽利略只是通过实验验证了位移与时间的平方成正比，然后通过数学推导间接证明速度与时间成正比，故D错误。 故选B。 5. 一辆汽车沿平直道路行驶，以表示它相对出发点的位移，汽车在内运动的图像如图所示．则汽车（　　） A. 内汽车处于匀速直线运动状态 B. 前10s内与后20s内运动方向相同 C. 内汽车运动的平均速度为1.5m/s D. 前10s内平均速率是后20s内平均速率的两倍 【答案】D 【解析】 【详解】A．内汽车位置不变，处于静止状态，故A错误； B．由图像可知，前10s内与后20s内运动方向相反，故B错误； C．内汽车运动的位移为0，根据 可得平均速度为0，故C错误； D．前10s内平均速率 后20s内平均速率 故前10s内平均速率是后20s内平均速率的两倍，故D正确。 故选D。 6. 新能源汽车初速度为，感应到前方有障碍物立刻制动，做加速度为的匀减速直线运动。则制动后内的位移为（　　） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【详解】汽车从开始制动到停止所用时间为 故制动后内的位移等于内的位移，故制动后内的位移为 故选B。 7. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。一辆汽车以54km/h的速度匀速行驶，在进入ETC通道入口时速度减为18km/h，匀速到达自动栏杆处，在通道内，ETC已完成车辆信息识别同时自动栏杆抬起，汽车通过自动栏杆之后，立刻加速到原来的速度，这一过程中其图像如图所示，则（ ） A. 0~2s内汽车的平均速率为7.5m/s B. 汽车减速阶段的加速度大小为18m/s2 C. 车辆从开始减速到加速到原速度的位移为60m D. ETC通道入口到自动栏杆处的距离为30m 【答案】C 【解析】 【详解】A．由图像 可知，单位换算后，在0~2s内，汽车的平均速度 选项A错误； B．由图像的斜率可知，汽车减速阶段的加速度 选项B错误； C．由图像的面积等于位移可知，车辆从开始减速到加速到原速度的位移为 选项C正确； D． 由图像可知ETC通道入口到自动栏杆处的距离为4×5m=20m，选项D错误。 故选C。 8. 如图所示，有一根长的木棍，悬挂在某房顶上的O点，它自由下落时经过一高为的窗口，通过窗口所用的时间，不计空气阻力，重力加速度g取，则窗上边缘离悬点O的距离h为（ ） A. 5.8m B. 3.6m C. 3m D. 5m 【答案】A 【解析】 【详解】设木棍下端和窗上边缘对齐时，下落的时间为，木棍上端和窗下边缘对齐时，下落的时间为，根据运动学规律有 又 联立解得 故选A。 9. 如图甲所示是武汉鹦鹉洲长江大桥，采用三塔四跨钢-混结合加劲梁悬索桥的方案。图乙中A、B、C、D、E为大桥上五根钢丝绳悬索，每两根悬索之间距离相等，若一辆汽车从悬索A处开始做匀减速直线运动，刚好在悬索E处停下，汽车通过悬索D时的瞬时速度为vD，通过DE段的时间为t，汽车看作质点，则下列说法正确的是（　　） A. 汽车通过悬索C时的速度大小为2vD B. 汽车通过AB段的时间等于 C. 汽车通过悬索C时的瞬时速度小于通过AE段的平均速度 D. 汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的2倍 【答案】B 【解析】 【详解】A．利用逆向思维法以及初速度为零的匀加速直线运动的关系可知 所以 ，故A错误； B．根据初速度为零的匀加速直线运动的比例关系可知 所以汽车通过AB段的时间等于 ，故B正确； C．汽车通过吊索C时的瞬时速度即中间位置的速度，由于汽车经过AD段的位移为DE段位移的3倍，根据匀变速运动推论可知汽车通过AD、DE所用时间相等，通过AE段的平均速度等于中间时刻的瞬时速度，即D点的速度，由于汽车做匀减速直线运动，经过C点的速度大于经过D点的速度，所以汽车通过吊索C时的瞬时速度大于通过AE段的平均速度，故C错误； D．由于汽车经过AD段的位移为DE段位移的3倍，所以汽车通过AD、DE所用时间相等，则汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的3倍，故D错误。 故选B。 10. 带传感器的A、B两个小车同时从同一位置沿同一方向运动，通过计算机进行数据处理，得到了它们的图像如图中A、B直线所示。已知两个小车可视为质点，小车在发动机作用下加速，在摩擦阻力作用下减速。下列说法中正确的是（ ） A. A、B两个小车均做匀减速直线运动 B. B小车的加速度大小为 C. A、B两个小车在2s时相遇 D. 相遇前两个小车间的最大距离为4m 【答案】D 【解析】 【详解】AB．由图像可知A、B两个小车的为直线，所以有 整理有 所以A小车的位移 B小车的位移 结合匀变速直线运动的位移时间关系 可知，，， 所以A小车做匀减速直线运动，B小车做匀加速直线运动，故AB错误； C．A、B两个小车相遇时有 即 解得 但此时 由题意可知小车A在阻力作用下减速运动，最终速度为0，所以 解得，故C错误。 D．当A、B两个小车速度相等时距离最大，所以有 即 解得 此时，故D正确； 故选D。 二、实验题（本题共1小题，共15分） 11. 利用如图甲所示的装置测量重物做自由落体运动的加速度。 （1）注意事项如下： a.电磁打点计时器使用50Hz低压________（填“直流”或“交流”）电源； b.打点计时器的两个限位孔应在同一条竖直线上； c.开始时应使重物靠近打点计时器并保持静止； d.应先接通电源，再释放纸带。 （2）某同学在实验中得到的一条较为理想的纸带，取其中一段清晰的点，每隔一个点标出计数点，如图乙所示。测出相邻计数点间的距离分别为，，，，已知实验所用交流电的打点周期； a.打点计时器打下C点时重物的瞬时速度为________m/s（结果保留3位有效数字）； b.重物做自由落体运动的加速度大小的表达式为a=________（用x1，x2，x3，x4和T表示）。代入数据，可得加速度a=________m/s2（结果保留3位有效数字）。 （3）若计时器实际频率为48Hz，则加速度的计算结果________（选填“偏大”、“偏小”或“准确”）。 【答案】（1）交流 （2） ①. 1.61 ②. ③. 9.59 （3）偏大 【解析】 【小问1详解】 电磁打点计时器使用50Hz低压交流电源； 【小问2详解】 a.[1]打点计时器打下C点时重物的瞬时速度为 b.[2][3]根据逐差法可得重物做自由落体运动的加速度大小的表达式为 代入数据可得加速度 【小问3详解】 若计时器实际频率为48Hz，频率的测量值偏大，周期的测量值偏小，则加速度的测量值偏大。 三、解答题（本题共4小题，共45分） 12. 体育课上，小强同学让一个篮球从距水平地面高度处自由下落，篮球与地面碰撞前瞬间的速度大小，刚离开地面时的速度大小，反弹后上升的最大高度，小强在此处接住了篮球。不计篮球与地面碰撞过程中移动的距离。 （1）求上述过程中，篮球的位移大小和通过的路程； （2）若篮球与地面的接触时间，以竖直向下为正方向，求该过程中篮球的平均加速度。 【答案】（1），3.05m （2），负号表示加速度竖直向上 【解析】 【小问1详解】 篮球的位移大小为 解得 篮球通过的路程 解得 【小问2详解】 以竖直向下为正方向，篮球的平均加速度 解得 其中负号表示加速度竖直向上。 13. 如图所示，某舰载机在跑道上做匀加速运动，滑行300m，速度达到60m/s时即可升空（航母静止在海面），求： （1）舰载机的加速度大小。 （2）舰载机从启动到起飞共滑行多长时间？ 【答案】（1） （2）10s 【解析】 【小问1详解】 根据匀变速直线运动速度与位移关系，有 解得舰载机的加速度大小 【小问2详解】 根据匀变速直线运动速度与时间关系，有 解得舰载机从启动到起飞共滑行的时间 14. 如图所示，一圆管放在水平地面上，长为，圆管的上端离天花板的距离，在圆管的正上方紧靠天花板放一小球，小球直径小于圆管内径（可看成质点），让小球由静止释放，同时给圆管一竖直向上的初速度，重力加速度取。求： （1）小球释放后经多长时间与圆管上端相遇； （2）若在圆管落地前小球能穿过圆管，求小球穿过圆管的时间； （3）小球穿过圆管瞬间，小球与天花板的距离。 【答案】（1） （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 以竖直向下为正方向，小球做自由落体运动，则有 圆管做竖直上抛运动，则有 小球与圆管相遇时，应有 联立解得 【小问2详解】 设时刻小球到达圆管的下端，则有 其中 联立解得 因此小球穿过圆管的时间为 【小问3详解】 小球与天花板的距离为 解得 15. 如图所示，在平直公路上，汽车A向固定的测速仪B做直线运动，设t=0时汽车A与测速仪B相距d1=368m，此时测速仪B发出一个超声波脉冲信号和一个红外线信号，汽车A在接收到红外线信号时正以v0=108km/h的速度运动，司机立即刹车做匀减速直线运动。当汽车A接收到超声波信号时，它与测速仪B的间距为d2=340m，已知超声波的速度v=340m/s。红外线在空中传播的时间忽略不计。求： （1）汽车A的加速度大小为多大？ （2）测速仪B接收到反射回来的超声波信号时，汽车A和测速仪B的间距d3为多大？ （3）测速仪B接收到反射回来的超声波信号时，汽车立即改变其加速度，1.7s后测速仪B又发出一个超声波脉冲信号，在2.5s时该超声波信号恰与汽车A相遇，求汽车A的加速度？ 【答案】（1）；（2）；（3），方向为背离B。 【解析】 【详解】（1）先对速度进行单位换算 超声波在空中运动的时间 汽车在这段时间内匀减速运动的距离 解得 汽车A加速度大小为，方向为背离B； （2）从到，汽车A行驶的距离 解得 （3）时汽车的速度 解得 超声波在空中运动的时间 超声波在空中运动的距离 可知在 汽车匀减速运动的距离为 解得 汽车A加速度大小为，方向为背离B。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 江苏省常州市钟楼区2025-2026学年第一学期10月阶段调研 物理试卷 一、单选题（本题共10小题，每小题4分，共40分） 1. 小桂每天坚持到公园跑步锻炼身体，跑步过程中小桂感觉绿道旁的树木在不断向后跑，他选择的参考系可能是（ ） A. 地面 B. 树底的小草 C. 绿道旁的路灯 D. 小桂自己 2. 高铁开通后，从铁路售票网12306查询到G232次列车的信息如图所示，用电子地图测距工具测得青岛站到上海虹桥站的直线距离约为530.3km，下列说法正确的是（ ） A. 图中16：10表示时间间隔 B. 图中6时48分表示时间间隔 C. 530.3km表示青岛站到上海虹桥站的路程 D. 研究列车在地图上的位置时，列车不能看作质点 3. 下列所描述的直线运动中，不正确的有（ ） A. 速度的方向为正，加速度的方向一定为正 B. 速度越来越大，加速度越来越小 C. 速度变化很大，加速度很小 D. 速度变化越来越快，加速度越来越小 4. 关于物理必修1教材中的四幅插图，下列说法正确的是（　　） A. 图1中，汽车速度表上的示数指的是平均速度 B. 图2中，速度的变化量△v的方向与加速度a的方向始终相同 C. 图3中，把变速运动过程细分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后将这些小段的位移相加，得到总位移，这种方法运用了等效替代法 D. 图4中，伽利略用实验验证了小球做自由落体运动的速度与经过路程成正比 5. 一辆汽车沿平直道路行驶，以表示它相对出发点的位移，汽车在内运动的图像如图所示．则汽车（　　） A. 内汽车处于匀速直线运动状态 B. 前10s内与后20s内运动方向相同 C. 内汽车运动的平均速度为1.5m/s D. 前10s内平均速率是后20s内平均速率的两倍 6. 新能源汽车初速度为，感应到前方有障碍物立刻制动，做加速度为的匀减速直线运动。则制动后内的位移为（　　） A. B. C. D. 7. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。一辆汽车以54km/h的速度匀速行驶，在进入ETC通道入口时速度减为18km/h，匀速到达自动栏杆处，在通道内，ETC已完成车辆信息识别同时自动栏杆抬起，汽车通过自动栏杆之后，立刻加速到原来的速度，这一过程中其图像如图所示，则（ ） A. 0~2s内汽车的平均速率为7.5m/s B. 汽车减速阶段的加速度大小为18m/s2 C. 车辆从开始减速到加速到原速度的位移为60m D. ETC通道入口到自动栏杆处的距离为30m 8. 如图所示，有一根长的木棍，悬挂在某房顶上的O点，它自由下落时经过一高为的窗口，通过窗口所用的时间，不计空气阻力，重力加速度g取，则窗上边缘离悬点O的距离h为（ ） A. 5.8m B. 3.6m C. 3m D. 5m 9. 如图甲所示是武汉鹦鹉洲长江大桥，采用三塔四跨钢-混结合加劲梁悬索桥的方案。图乙中A、B、C、D、E为大桥上五根钢丝绳悬索，每两根悬索之间距离相等，若一辆汽车从悬索A处开始做匀减速直线运动，刚好在悬索E处停下，汽车通过悬索D时的瞬时速度为vD，通过DE段的时间为t，汽车看作质点，则下列说法正确的是（　　） A. 汽车通过悬索C时的速度大小为2vD B. 汽车通过AB段的时间等于 C. 汽车通过悬索C时的瞬时速度小于通过AE段的平均速度 D. 汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的2倍 10. 带传感器的A、B两个小车同时从同一位置沿同一方向运动，通过计算机进行数据处理，得到了它们的图像如图中A、B直线所示。已知两个小车可视为质点，小车在发动机作用下加速，在摩擦阻力作用下减速。下列说法中正确的是（ ） A. A、B两个小车均做匀减速直线运动 B. B小车的加速度大小为 C. A、B两个小车在2s时相遇 D. 相遇前两个小车间的最大距离为4m 二、实验题（本题共1小题，共15分） 11. 利用如图甲所示的装置测量重物做自由落体运动的加速度。 （1）注意事项如下： a.电磁打点计时器使用50Hz低压________（填“直流”或“交流”）电源； b.打点计时器的两个限位孔应在同一条竖直线上； c.开始时应使重物靠近打点计时器并保持静止； d.应先接通电源，再释放纸带。 （2）某同学在实验中得到的一条较为理想的纸带，取其中一段清晰的点，每隔一个点标出计数点，如图乙所示。测出相邻计数点间的距离分别为，，，，已知实验所用交流电的打点周期； a.打点计时器打下C点时重物的瞬时速度为________m/s（结果保留3位有效数字）； b.重物做自由落体运动的加速度大小的表达式为a=________（用x1，x2，x3，x4和T表示）。代入数据，可得加速度a=________m/s2（结果保留3位有效数字）。 （3）若计时器实际频率为48Hz，则加速度的计算结果________（选填“偏大”、“偏小”或“准确”）。 三、解答题（本题共4小题，共45分） 12. 体育课上，小强同学让一个篮球从距水平地面高度处自由下落，篮球与地面碰撞前瞬间的速度大小，刚离开地面时的速度大小，反弹后上升的最大高度，小强在此处接住了篮球。不计篮球与地面碰撞过程中移动的距离。 （1）求上述过程中，篮球的位移大小和通过的路程； （2）若篮球与地面的接触时间，以竖直向下为正方向，求该过程中篮球的平均加速度。 13. 如图所示，某舰载机在跑道上做匀加速运动，滑行300m，速度达到60m/s时即可升空（航母静止在海面），求： （1）舰载机的加速度大小。 （2）舰载机从启动到起飞共滑行多长时间？ 14. 如图所示，一圆管放在水平地面上，长为，圆管的上端离天花板的距离，在圆管的正上方紧靠天花板放一小球，小球直径小于圆管内径（可看成质点），让小球由静止释放，同时给圆管一竖直向上的初速度，重力加速度取。求： （1）小球释放后经多长时间与圆管上端相遇； （2）若在圆管落地前小球能穿过圆管，求小球穿过圆管的时间； （3）小球穿过圆管瞬间，小球与天花板的距离。 15. 如图所示，在平直公路上，汽车A向固定的测速仪B做直线运动，设t=0时汽车A与测速仪B相距d1=368m，此时测速仪B发出一个超声波脉冲信号和一个红外线信号，汽车A在接收到红外线信号时正以v0=108km/h的速度运动，司机立即刹车做匀减速直线运动。当汽车A接收到超声波信号时，它与测速仪B的间距为d2=340m，已知超声波的速度v=340m/s。红外线在空中传播的时间忽略不计。求： （1）汽车A的加速度大小为多大？ （2）测速仪B接收到反射回来的超声波信号时，汽车A和测速仪B的间距d3为多大？ （3）测速仪B接收到反射回来的超声波信号时，汽车立即改变其加速度，1.7s后测速仪B又发出一个超声波脉冲信号，在2.5s时该超声波信号恰与汽车A相遇，求汽车A的加速度？ 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $