高中地理单元测试——第三章地球上的水（较难版02）

**基本信息** 本试卷为高中地理第三章“地球上的水”较难版单元卷，以海绵城市、南极科考等真实情境为载体，覆盖水循环、海水性质、洋流等核心知识点，注重综合思维与地理实践力考查，适配单元复习提升需求。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |单选题|16题|水循环环节（如透水铺装影响地表径流）、海水密度（如载重线与盐度关系）、洋流分布（如太平洋等温线与洋流流向）|结合“赶海潮汐曲线”“波浪能分布”等情境，梯度考查基础概念与图表分析能力| |综合题|3题（52分）|水循环类型及过程（珠江）、城市内涝成因（广州）、洋流对渔场影响（北大西洋）|以“雪龙2号科考航线”“海绵城市绿地设计”为案例，综合考查人地协调观与区域认知，贴合高考综合题命题趋势|

高中地理单元测试 —— 第三章 地球上的水（较难版02） 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、单选题 （本题9分）凤凰苑公园是聊城市一处以林地、湿地、花卉景观为特色，集市民休闲、健身、游乐等功能于一体的植物园。公园的设计借鉴了“海绵城市”理念，采用园区彩混透水铺装、雨水收集池建设、下凹式绿地、植物优化组合等方式，提升公园景观效果的同时，实现了水资源的循环利用。下左图示意凤凰苑公园景观，下右图示意水循环环节。完成下面小题。      1．(9分)下列水体类型中平均循环更新周期最短的是（   ） A．土壤水 B．河流水 C．大气水 D．生物水 2．海绵城市建设直接影响的水循环环节是（   ） A．大气降水 B．植物蒸腾 C．地表径流 D．水汽输送 3．关于下列凤凰苑公园设施的叙述，说法正确的是（   ） A．彩混透水铺装会减弱③ B．雨水收集池可以改变① C．下凹式绿地可以增加⑤ D．植物优化组合可增强⑥ 【答案】1．D 2．C 3．C 【详解】1．结合所学知识，水循环过程促进地表水体的不断更新。其中，生物水通过生物的生命活动吸收和排出，更新速度最快，更新周期最短，D正确，ABC错误。故选D。 2．海绵城市是在城市中通过增加渗水砖、绿地建设等方式而形成的新型城市建设模式。海绵城市可以增加雨水的下身和收集，以达到减少城市内涝和提高雨水利用率的作用。据此分析，海绵城市直接影响的水循环环节是地表径流，C正确。海绵城市建设不会影响降水或水汽输送，AD错误。海绵城市建设中的绿地建设可以提高植被覆盖率，进而增加植物蒸腾，并非海绵城市直接影响植物蒸腾，B错误，故选C。 3．结合图示信息，①为水汽输送，②为下渗，③为蒸发，④为地表径流，⑤为地下径流，⑥为大气降水。由此分析，彩混透水铺装会使地下水增加，为蒸发提供水源，可以增加蒸发量，A错误。雨水收集池不可以改变水汽输送，B错误。下凹式绿地可以增加下身和地下径流，C正确。植物优化组合不会增加降水，D错误，故选C。 【点睛】水循环的过程可以概括为：地球上的各种水体，在太阳辐射作用下大量蒸发，形成水汽。水汽上升到空中，在一定条件下形成降水。降落到地面的水，或被蒸发，或沿地面流动形成地表径流，或渗入地下形成地下径流。两者汇集成河，最后又返回海洋。 （本题6分）透水路面是一种环保且实用的城市地面铺装技术，采用大空隙结构材料层，使自然降水能透过铺装结构，下图为某城市透水性路面示意图，读图完成下面小题。 4．(6分)城市采用透水性路面后（   ） A．增加降水 B．减缓地表径流 C．减少下渗 D．增加水汽输送 5．推广透水路面对城市环境的主要影响有（   ） ①缓解热岛效应 ②减少城市内涝 ③塑造地表形态 ④加快水资源流失 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 【答案】4．B 5．A 【详解】4．透水路面采用大空隙结构材料层，使自然降水能够透过铺装结构下渗，从而增加下渗量，减少地表径流的流量和速度。降水主要受气候和大气过程影响，透水路面不会直接增加降水，A错误；透水路面促进雨水下渗，减少了地表径流的形成和流速，B正确；透水路面设计目的正是为了增加下渗，C错误；水汽输送是大气中水分的水平移动，与路面性质无关，D错误。故选B。 5．透水路面通过增加下渗、减少地表径流，对城市环境产生积极影响。因为透水路面能储存水分并蒸发吸热，降低地表温度，①正确；因为下渗增加，地表径流减少，从而减轻排水系统压力，②正确；地表形态塑造是长期地质或地貌过程，透水路面主要影响水循环，不直接改变地表形态，③错误；透水路面促进雨水下渗补充地下水，有利于水资源保存，而非流失，④错误。因此①②正确，A正确，BCD错误。故选A。 【点睛】透水路面通过改变下垫面性质，影响水循环环节：增加下渗、减少地表径流、增加地下径流，从而缓解城市内涝和热岛效应。 （本题6分）轮船船舷上标识的“载重线”（如下图），俗称“吃水线”，表示轮船没入水中的深度，反映了轮船的最大安全载重量。在不同密度的海洋上航行，同一艘轮船在载重不变的情况下，其吃水深度不同。据此完成下面小题。 6．(6分)图中不同船舶载重线对应的水体，正确的是（   ） A．①——热带淡水、②——夏季海水、③——冬季海水 B．①——夏季海水、②——热带淡水、③——冬季海水 C．①——热带淡水、②——冬季海水、③——夏季海水 D．①——冬季海水、②——夏季海水、③——热带淡水 7．在载重不变的情况下，该轮船从大西洋至地中海的航行过程中，吃水深度的变化是（   ） A．变深 B．不变 C．变浅 D．无法判断 【答案】6．A 7．C 【详解】6．淡水的密度小于海水，且热带地区温度高，水的密度相对较低，所以轮船在热带淡水中的吃水深度最深，因此①为热带淡水。 海水密度受温度影响，夏季海水温度较高，密度相对较小，轮船吃水深度较深，但比热带海水浅，所以②为夏季海水。 冬季海水温度较低，密度相对较大，轮船吃水深度最浅，故③为冬季海水。 7．大西洋海水盐度较地中海较低，从大西洋至地中海，海水盐度升高，密度增大。在载重不变的情况下，轮船排开海水的体积减小，吃水深度变浅。 （本题6分）下图为某海域12月海水性质随深度的变化示意图。完成下面小题。 8．(6分)该海域（   ） A．最可能位于赤道附近 B．海水密度随深度增大而降低 C．存在海中断崖的现象 D．海水盐度随深度增加而降低 9．导致该海域表层盐度偏低的主要因素是（   ） A．纬度位置 B．沿岸暖流 C．淡水汇入 D．海区形状 【答案】8．A 9．C 【详解】8．由图可知，该海域12月表层海水温度接近30℃，最可能位于赤道海域，A正确；图中海水密度整体随深度增加而增加，而海中断崖海水密度随深度的增加而骤降，因此不存在海中断崖的现象，BC错误；该海域海水盐度随深度的增加总体呈增加趋势，D错误。故选A。 9．该海域表层盐度偏低，而随深度增加盐度总体增加，主要是由于沿岸淡水汇入，入海径流可以稀释表层海水盐度，因此表层盐度偏低，C正确；该海域为赤道地区，纬度低一般温度高，蒸发旺盛，会使盐度偏高，不符题意，A错误；暖流流经，海水温度偏高而蒸发旺盛，使盐度偏高，不符题意，B错误；图中无法确定该海域的海区形状，且海区形状本身对该海域盐度影响不大，D错误。故选C。 【点睛】影响海水盐度的因素有：纬度、降水量和蒸发量、洋流、入海径流、结冰融冰、海域封闭程度等。 （本题6分）波浪能是指海洋表面波浪所具有的动能和势能，受风、洋面、地形等因素影响。下图示意我国某海域年均波浪能流密度（垂直于波浪方向的每米宽度，单位时间内所通过的能量）的空间分布。据此完成下面小题。 10．(6分)影响该区域波浪能流密度分布的主导因素是（   ） A．纬度 B．海陆位置 C．地形 D．下垫面差异 11．关于波浪能的叙述正确的是（   ） A．波浪能是不可再生的新兴清洁能源 B．波浪能较稳定，已被广泛开发利用 C．波浪能的动力主要来源于地球内部 D．波浪能的能流密度低，但总量较大 【答案】10．B 11．D 【详解】10．从图中可以看出，该区域波浪能流密度分布并没有呈现出明显的随纬度变化的规律，所以纬度不是影响该区域波浪能流密度分布的主导因素，A错误；根据材料可知，靠近外海海域的波浪能流密度较大，沿岸地区海域波浪能流密度较小，因此影响该海域波浪能流密度的主要因素为海陆位置，B正确；该区域地形、下垫面差异小，均不是影响该区域波浪能流密度分布的主导因素，CD错误。故选B。 11．波浪能是一种可再生能源，A错误；波浪能稳定性差，受天气、陆地性质等多种因素影响，B错误；波浪能成因主要靠风力推动，其能量来自于地球外部，C错误；波浪能的劣势为能流密度较低且不稳定，但优势为总量较大，D正确。故选D。 【点睛】波浪能是一种分布广泛且可再生的海洋能源，具有具有能流密度低、不稳定性以及开发潜力大等特点。它主要源于风能传递，储量巨大且绿色无污染。但同时也存在设备环境适应性要求高、建造维护成本较大、能量输出不稳定以及可能对海洋生态产生影响的挑战。 （本题6分）赶海是指人们在潮间带打捞或采集海产品的过程，赶海时间一般为2小时。下图示意2025年5月27日（农历五月初一）浙江省宁波港潮汐曲线。据此完成下面小题。 12．(6分)该日宁波港最适合赶海的时间段为（   ） A．0：00~2：00 B．5：00~7：00 C．12：00~14：00 D．16：00~18：00 13．最近一次适宜观测大潮的时间最可能是（   ） A．6月2日 B．6月5日 C．6月8日 D．6月11日 【答案】12．D 13．D 【详解】12．赶海需在潮位较低时进行，潮位低时潮间带露出，便于采集海产品。0：00~2：00潮高处于较高水平，潮间带未充分露出，不适合赶海，A错误。5：00~7：00潮高虽有下降，但未达较低值，潮间带露出范围小，不是最适合赶海时间，B错误。12：00~14：00潮高处于退潮初期且潮位较高，潮间带被海水覆盖多，不适合赶海，C错误。16：00~18：00潮高降至较低，潮间带大量露出，满足赶海条件，D正确。故选D。 13．大潮一般出现在农历初一和十五前后，因日月引潮力叠加，潮差大。2025年5月27日是农历五月初一，下一次农历十五是6月10日（农历五月十五），大潮在农历十五前后，6月11日最接近该时段，适宜观测大潮，D正确，ABC错误。故选D。 【点睛】潮汐通常指地球上的海洋表面受到日、月等天体引潮力（又称潮汐力）作用引起的涨落现象。 （本题9分）下图为太平洋某海域表层海水等温线与洋流分布示意图。据此完成下面小题。 14．(9分)下列说法正确的是（   ） A．甲往北流，为暖流 B．乙往南流，为寒流 C．丙往南流，为暖流 D．丁往北流，为寒流 15．关于a、b、c、d四处表层水温排序正确的是（   ） A．d>a>c>b B．c>d=b>a C．a>d=b>c D．b>c>a>d 16．关于图示洋流对地理环境的影响，下列说法正确的是（   ） A．甲洋流节约燃料加快航行速度 B．乙洋流增加流经海域海水温度 C．甲乙洋流使污染物向赤道集聚 D．丙丁洋流交汇处形成大型渔场 【答案】14．A 15．D 16．B 【详解】14．洋流流向与等温线弯曲方向相同，因此甲在北半球由南往北流，由低纬流向高纬，为暖流，A正确；乙在南半球由北往南流，由低纬流向高纬，为暖流，B错误；丙在南半球由南往北流，由高纬流向低纬，为寒流，C错误；丁在北半球由北往南流，由高纬流向低纬，为寒流，D错误。故选A。 15．表层海水温度总体由低纬向高纬递减，a、b、c、d均位于北半球，b温度高于a；b位于c所在等温线以南，因此b温度高于c；a所在等温线位于c所在等温线以北，纬度更高，因此c温度高于a；d位于a所在等温线以北，因此a温度高于d。综上所述，a、b、c、d四处表层水温排序正确的是b>c>a>d，D正确，ABC错误，故选D。 16．顺甲洋流航行才能节约燃料加快航行速度，逆甲洋流航行则不能节约燃料，也不能加快航行速度，A错误；乙洋流为暖流，乙洋流对流经海域有增温作用，B正确；甲乙洋流均由低纬流向高纬，不能使污染物向赤道集聚，C错误；丙、丁洋流分别位于南、北半球，不可能交汇，D错误。故选B。 【点睛】洋流按性质可分为暖流和寒流，其中暖流由水温高的海区流向水温低的海区，一般由较低纬度流向较高纬度。寒流由水温低的海区流向水温高的海区，一般由较高纬度流向较低纬度。 二、综合题 17．（本题18分）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：2024年6月6日，广东省水文局广州分局提醒，高考和端午期间恰逢天文大潮期，珠江广州河段或出现较高潮位。广州中心城区需重点防范高考期间强降雨遭遇高潮位导致排水不畅引发的城市内涝。下图示意珠江广州段位置。 材料二：广州某校学生为建设海绵城市积极献计献策，设计了如下4种道路绿地样式，如下图。 (1)判断珠江参与水循环的主要类型，并描述过程。 (2)从水循环角度，分析广州每年4-9月期间易发生城市内涝的原因。 (3)选择材料二图中缓解城市内涝效果最佳方案并简述理由。 【答案】(1)海陆间循环；过程：海洋水汽蒸发，通过水汽输送到达陆地，以降水的方式补给珠江，最终通过径流的方式注入海洋。 (2)4-9月期间多暴雨天气，降水量大；城市化导致地面硬化，雨水下渗量减少；地表径流汇集快，流量大；城市地下管网排水能力不足，无法应对极端降水，大量雨水滞留城区；广州位于沿海，潮汐对地表径流及城市排水管网有顶托作用，水不易排出。 (3)丙方案绿地地势低于道路，道路上的雨水快速汇集进入绿地，增加下渗，减少地表径流，防止道路积水。 【分析】本题以珠江广州段水文特征与海绵城市建设为材料，共分为3道小题，涉及水循环类型、城市内涝成因、海绵城市措施等内容，考查学生区域认知、综合思维、人地协调观的能力，作答时需要结合水循环原理和人类活动对水循环的影响进行分析。 【详解】（1）水循环类型：海陆间循环。过程描述：海洋（南海）中的水汽通过蒸发进入大气。水汽随大气环流（夏季风等）被输送到陆地（珠江流域）上空。在适当条件下，水汽凝结形成降水，补给珠江。珠江的径流最终通过地表和地下径流的方式，汇入南海，完成海陆间循环。 （2）降水环节：4-9月为广州的雨季和台风活跃期，多暴雨天气，降水量大且集中，短时间内产生大量地表径流。下渗环节：广州城市化水平高，地面硬化面积大，雨水下渗量显著减少，大部分雨水转化为地表径流。地表径流环节：地表径流汇集速度快、流量大，而城市排水设施的泄洪能力有限，同时天文大潮导致高潮位顶托，排水不畅，最终引发城市内涝。 （3）最佳方案：丙地。理由：丙地的绿地地势低于道路，道路上的雨水可以快速汇集流入绿地，增加雨水下渗。下渗量增加，地表径流量减少，有效防止道路积水，缓解城市内涝。相比其他方案，丙地的设计更有利于快速疏导和消纳雨水，内涝缓解效果更显著。 18．（本题16分）阅读图文材料，完成下列要求。 2023年4月6日，我国第39次南极科考圆满完成，考察队返回位于上海的中国极地考察国内基地码头。左图示意考察队乘坐的“雪龙2”号科考船返回时主要航线。右图示意不同纬度两处海水盐度随深度的变化。 (1)比较图中甲、乙、丙三地水温的高低，并说明理由。 (2)说出甲、乙、丙三地船舶吃水深度最大的位置（船舶载重不变），并说明理由。 (3)判断丙海域海水盐度随深度变化规律对应右图中的曲线，并说出判断依据。 【答案】(1)水温由高到低为：乙丙甲。理由：三地中，乙地的纬度最低，得到的太阳辐射最多，因此水温最高；甲地纬度最高，且受西风漂流（寒流）影响，因此水温最低。 (2)位置：乙地。理由：乙地海水密度最小，浮力最小，船舶吃水深度最大。 (3)对应曲线是①。依据：中低纬海区表层海水盐度比深层高；副热带海区，降水少，蒸发量大，（表层海水盐度高），超过海水盐度的平均值（或35‰）。 【分析】本题以“雪龙2号”科考船返程为背景材料，涉及海水的温度、海水的盐度、海水的密度等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。 【详解】（1）海水温度主要受太阳辐射影响，全球海水温度大致由赤道向两极递减。根据图示信息可知，甲、乙、丙三地中，乙地的纬度位置最低，太阳高度角较大，获得的太阳辐射最多，因此水温最高；甲地的纬度位置最高，太阳高度角较小，获得的太阳辐射较少，且受西风漂流影响，西风漂流为寒流，受寒流影响水温最低，因此水温由高到低为乙、丙、甲。 （2）一般情况下，海水的温度越低，密度越大，排开海水的体积越小，轮船吃水深度越浅；海水的温度越高，密度越小，排开海水的体积越大，轮船吃水深度越深。读图可知，乙处位于赤道附近，海水温度最高，海水密度最小，排开海水的体积最大，船舶吃水深度最大。 （3）结合所学知识，表层海水盐度的变化规律表现出从副热带海区向赤道、极地海区下降。由材料可知，2023年4月6日，我国第39次南极科考圆满完成，考察队返回位于上海的中国极地考察国内基地码头，中低纬海区表层海水盐度比深层高，②错误；丙处在副热带海域表层海水盐度高，超过海水盐度的平均值（或35‰）；原因是副热带海区盛行下沉气流，降水少，温度高，蒸发量较大，表层海水盐度最大，故①表示丙海域。 19．（本题18分）阅读材料，回答下列问题。 下图示意北大西洋及周边区域位置，图中箭头示意洋流流向。 (1)判断图中洋流④的性质，并说明判断理由。 (2)指出甲乙丙丁四地最有可能形成世界性渔场的地点，并分析其主要成因。 (3)分析波罗的海海水盐度较低的原因。 【答案】(1)寒流；理由：该洋流从较高纬度流向较低纬度（或者从水温低的海域流向水温高的海域），故为寒流。 (2)丙地；原因：丙地位于寒暖流交汇处，海水受到扰动，将下层营养盐类带到表层，浮游生物大量繁殖，为鱼类提供丰富饵料，易形成大的渔场。 (3)纬度高，气温低，蒸发弱；降水较丰富；周边大量河流汇入，淡水稀释作用强；海域封闭，与外界高盐度海水交换少。 【分析】本题以大西洋及周边海域区域简图为背景，设置3小题，涉及洋流、海水的盐度等知识，考查学生获取和解读信息、调动和运用知识的能力，体现了区域认知、综合思维的学科核心素养。 【详解】（1）大洋表层水温自低纬向高纬递减。图中洋流④从高纬度水温较低的海域流向较低纬度水温较高的海域，为寒流。 （2）世界大渔场主要分布于寒暖流交汇处或有离岸风吹拂形成上升流的海域。图中四地只有丙位于寒暖流交汇处，最有可能形成世界性大渔场，所以，最有可能形成世界性渔场的地点是丙。寒暖流交汇处，由于海水密度的差异，密度大的冷水下沉，而密度比较小的暖水上升，使得海水发生垂直搅动，海水受到扰动，将深层海水中的营养盐类物质带到表层，浮游生物大量繁殖，为鱼类提供丰富的饵料，利于形成大的渔场。 （3）波罗的海所处纬度较高，气温较低，海水蒸发量小；该海域处于副极地低气压带附近，降水量较大；其次，读图可知，波罗的海周边有多条河流注入，河流对海水盐度有一定的稀释作用；最后，波罗的海深入陆地，海域较封闭，与大西洋盐度相对较高的海水的交换能力弱，所以波罗的海盐度较低。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $ 高中地理单元测试 —— 第三章 地球上的水（较难版02） 学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 一、单选题 （本题9分）凤凰苑公园是聊城市一处以林地、湿地、花卉景观为特色，集市民休闲、健身、游乐等功能于一体的植物园。公园的设计借鉴了“海绵城市”理念，采用园区彩混透水铺装、雨水收集池建设、下凹式绿地、植物优化组合等方式，提升公园景观效果的同时，实现了水资源的循环利用。下左图示意凤凰苑公园景观，下右图示意水循环环节。完成下面小题。      1．(9分)下列水体类型中平均循环更新周期最短的是（   ） A．土壤水 B．河流水 C．大气水 D．生物水 2．海绵城市建设直接影响的水循环环节是（   ） A．大气降水 B．植物蒸腾 C．地表径流 D．水汽输送 3．关于下列凤凰苑公园设施的叙述，说法正确的是（   ） A．彩混透水铺装会减弱③ B．雨水收集池可以改变① C．下凹式绿地可以增加⑤ D．植物优化组合可增强⑥ （本题6分）透水路面是一种环保且实用的城市地面铺装技术，采用大空隙结构材料层，使自然降水能透过铺装结构，下图为某城市透水性路面示意图，读图完成下面小题。 4．(6分)城市采用透水性路面后（   ） A．增加降水 B．减缓地表径流 C．减少下渗 D．增加水汽输送 5．推广透水路面对城市环境的主要影响有（   ） ①缓解热岛效应 ②减少城市内涝 ③塑造地表形态 ④加快水资源流失 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ （本题6分）轮船船舷上标识的“载重线”（如下图），俗称“吃水线”，表示轮船没入水中的深度，反映了轮船的最大安全载重量。在不同密度的海洋上航行，同一艘轮船在载重不变的情况下，其吃水深度不同。据此完成下面小题。 6．(6分)图中不同船舶载重线对应的水体，正确的是（   ） A．①——热带淡水、②——夏季海水、③——冬季海水 B．①——夏季海水、②——热带淡水、③——冬季海水 C．①——热带淡水、②——冬季海水、③——夏季海水 D．①——冬季海水、②——夏季海水、③——热带淡水 7．在载重不变的情况下，该轮船从大西洋至地中海的航行过程中，吃水深度的变化是（   ） A．变深 B．不变 C．变浅 D．无法判断 （本题6分）下图为某海域12月海水性质随深度的变化示意图。完成下面小题。 8．(6分)该海域（   ） A．最可能位于赤道附近 B．海水密度随深度增大而降低 C．存在海中断崖的现象 D．海水盐度随深度增加而降低 9．导致该海域表层盐度偏低的主要因素是（   ） A．纬度位置 B．沿岸暖流 C．淡水汇入 D．海区形状 （本题6分）波浪能是指海洋表面波浪所具有的动能和势能，受风、洋面、地形等因素影响。下图示意我国某海域年均波浪能流密度（垂直于波浪方向的每米宽度，单位时间内所通过的能量）的空间分布。据此完成下面小题。 10．(6分)影响该区域波浪能流密度分布的主导因素是（   ） A．纬度 B．海陆位置 C．地形 D．下垫面差异 11．关于波浪能的叙述正确的是（   ） A．波浪能是不可再生的新兴清洁能源 B．波浪能较稳定，已被广泛开发利用 C．波浪能的动力主要来源于地球内部 D．波浪能的能流密度低，但总量较大 （本题6分）赶海是指人们在潮间带打捞或采集海产品的过程，赶海时间一般为2小时。下图示意2025年5月27日（农历五月初一）浙江省宁波港潮汐曲线。据此完成下面小题。 12．(6分)该日宁波港最适合赶海的时间段为（   ） A．0：00~2：00 B．5：00~7：00 C．12：00~14：00 D．16：00~18：00 13．最近一次适宜观测大潮的时间最可能是（   ） A．6月2日 B．6月5日 C．6月8日 D．6月11日 （本题9分）下图为太平洋某海域表层海水等温线与洋流分布示意图。据此完成下面小题。 14．(9分)下列说法正确的是（   ） A．甲往北流，为暖流 B．乙往南流，为寒流 C．丙往南流，为暖流 D．丁往北流，为寒流 15．关于a、b、c、d四处表层水温排序正确的是（   ） A．d>a>c>b B．c>d=b>a C．a>d=b>c D．b>c>a>d 16．关于图示洋流对地理环境的影响，下列说法正确的是（   ） A．甲洋流节约燃料加快航行速度 B．乙洋流增加流经海域海水温度 C．甲乙洋流使污染物向赤道集聚 D．丙丁洋流交汇处形成大型渔场 二、综合题 17．（本题18分）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：2024年6月6日，广东省水文局广州分局提醒，高考和端午期间恰逢天文大潮期，珠江广州河段或出现较高潮位。广州中心城区需重点防范高考期间强降雨遭遇高潮位导致排水不畅引发的城市内涝。下图示意珠江广州段位置。 材料二：广州某校学生为建设海绵城市积极献计献策，设计了如下4种道路绿地样式，如下图。 (1)判断珠江参与水循环的主要类型，并描述过程。 (2)从水循环角度，分析广州每年4-9月期间易发生城市内涝的原因。 (3)选择材料二图中缓解城市内涝效果最佳方案并简述理由。 18．（本题16分）阅读图文材料，完成下列要求。 2023年4月6日，我国第39次南极科考圆满完成，考察队返回位于上海的中国极地考察国内基地码头。左图示意考察队乘坐的“雪龙2”号科考船返回时主要航线。右图示意不同纬度两处海水盐度随深度的变化。 (1)比较图中甲、乙、丙三地水温的高低，并说明理由。 (2)说出甲、乙、丙三地船舶吃水深度最大的位置（船舶载重不变），并说明理由。 (3)判断丙海域海水盐度随深度变化规律对应右图中的曲线，并说出判断依据。 19．（本题18分）阅读材料，回答下列问题。 下图示意北大西洋及周边区域位置，图中箭头示意洋流流向。 (1)判断图中洋流④的性质，并说明判断理由。 (2)指出甲乙丙丁四地最有可能形成世界性渔场的地点，并分析其主要成因。 (3)分析波罗的海海水盐度较低的原因。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $