4.3 中国的交通运输业 课件 2026-2027学年地理湘教版八年级上册

该初中地理课件聚焦中国交通运输业，涵盖其定义、作用、发展成就，五种运输方式特点及选择，“四横六纵”铁路网及枢纽等核心知识。以“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”导入，通过自主学习、表格对比、口诀记忆等支架，引导学生从概况到运输方式再到铁路网系统梳理，构建知识脉络。 其亮点在于融合区域认知、综合思维和地理实践力，如分析“四横六纵”铁路网培养区域认知，对比运输方式特点锻炼综合思维，读图填枢纽、运输任务连线提升地理实践力。采用口诀记忆、表格对比等方法，知识小结系统，助力学生形成知识网络，教师使用时重难点突出，可有效提升教学效率。

新课导入 “世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州” 一、学习目标： 1、找出交通运输业的定义，明白其作用、特征、发展、条件等概况； 2、分析中国东西部交通差异的原因， 3、归纳我国重要铁路干线和交通枢纽； 4、对比五种交通运输方式的特点及选择条件，能够在实际生活中选择合理的交通运输方式。 二、重点难点： 1、重点：中国“四横六纵”铁路网起始点与枢纽城市 2、难点：根据五种运输方式特点合理选择运输方式 湘教版丨八年级上册丨第四章丨中国的主要产业 目标展示 第三节 交通运输业（第一课时） 自主学习一 1. 交通运输业是指利用各种运输工具，促使客、货沿特定路线实现 的生产部门。 2. 交通运输业是国民经济中具有 的产业，是联结产业、区域、城乡之间的纽带。 3.中国交通运输业发展成就： 一 中国交通运输业的发展 空间位移 基础性、先导性、战略性 ①交通线路总长度、运输工具数量均大幅度增长； ②交通干线向内地和边疆延伸，相继修建若干公路、铁路； ③交通网络基本形成，运输能力不断提高； ④改善了交通运输格局，改进了城乡出行方式。 读课本120-121页，了解中国交通概况及其发展史 二 四通八达的交通运输网 3. 现代化运输方式主要有铁路、公路、 、航空和 运输，其中地位最突出的是 ，以 为中心，特点是： ，是一种适宜 运送的现代化运输方式。 4.中国“四横六纵”铁路网： 南北向干线：京哈线、京沪线、 线、 线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线； 东西向干线：滨洲—滨绥线、京包—包兰线、 线、沪昆线。 自主学习二 水路 管道 铁路运输 北京 速度较快，运载量较大，运价较低 长距离 京沪 京九 陇海—兰新 读课本122页，描绘中国“四横六纵”铁路网 东西向主要铁路干线（四横） 滨洲-滨绥线 京包-包兰线 陇海-兰新线 南北向主要铁路干线（六纵） 京哈线 京沪线 京九线 京广线 太焦-焦柳线 宝成-成昆线 交通枢纽 单一枢纽： 综合枢纽： 为旅客、货物办理中转、发送、到达等业务。 作用： 铁路-航运枢纽 铁路枢纽 123页 郑州 徐州 兰州 上海 成都 二 四通八达的交通运输网 自主学习三 距离 运输方式 速度 运量 运价 其它特点 短途 公路 长途 铁路（普通） 高铁 水路 航空 管道 读课本123-126页，对比五种运输方式特点，完成表格 距离 运输方式 速度 运量 运价 其它特点 短途 公路 较慢 较小 较高 机动灵活，适应性强，满足“门对门”服务需求 长途 铁路（普通） 较快 较大 较低 投资大，建设周期长 高铁 快 大 高 载客多，耗时少，舒适方便；自动化控制，安全程度高，可全天候运营 水路 最慢 最大 最低 速度慢，时效性不强，受天气等自然因素影响 航空 最快 小 最高 速度快、舒适、安全，是衡量一个国家交通运输现代化程度的重要标志（适合紧急、贵重物品） 管道 运输液体、气体，损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便等，但设备投资大、 灵活性差 中国五种交通运输方式的特点对比 新疆天然气供应上海 北京的一箱急救药品运到昆明 一批从俄罗斯进口的木材由满洲里发往天津 从武汉到九江旅游，欣赏长江风光 在秦皇岛港将煤炭运往广州 从青岛运一吨海鲜到济南 空运 海运 河运 公路 铁路 管道 课本127页活动 尝试将下列运输任务与适宜的交通运输方式用线连接起来，并说明理由 3 巧记“选择” 贵重急需数量少，航空运送为最好。 易腐变质鲜活货，短程公路最可靠。 远程量少飞机运，量大专用火车跑。 大宗笨重远不急，铁路水运均可到。 知识小结 交通运输 ├─中国交通运输业的发展 │ ├─纽带作用；是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业。 │ └─青藏、川藏、新藏、滇藏等联系西藏的干线公路，兰新、成昆、北疆、青藏等联系边远地区的铁路 └─四通八达的交通运输网 ├─五种运输方式─铁路、公路、水路、航空和管道运输 └─铁路 ├─速度较快，运量较大，运价较低 └─以北京为中心的全国铁路网 ├─南北向干线─京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦 — 焦柳线、宝成 — 成昆线等 └─东西向干线─滨洲 — 滨绥线、京包 — 包兰线、陇海 — 兰新线、沪昆线等 原则：好、快、省 3、读青藏地区图，完成1-6题。 材料藏族牧民外出要穿着保暖的藏袍，一到中午，又热得受不了，于是只得穿一只袖子，甚至两只袖子都不穿，围系在腰间。一到傍晚，天气又变冷，两只袖子又都得穿上。西藏牧民有时离家远出，夜宿在外，也常用宽大的衣服来盖体暖身。 （1）图示铁路 是世界上海拔最高的铁路，该铁路东起① ，经②格尔木，西至③ 。 （2）小明在旅游时经过了图中阴影部分，这里是我国重要江河的发源地 地区，它是我国重要的生态保护区，其中河流B是 ，为了保护该地区的生态环境，采取的措施中不正确的是 。 A．休牧育草 B．大力毁林开荒种田 C．大力退耕还林还草 D．全面禁猎、禁采砂金 青藏铁路 西宁 拉萨 三江源 长江 B （3）小明在西藏旅游时为父亲买了一瓶由青藏高原主要粮食作物 酿造的美酒。藏族人穿藏袍常穿一只袖子是因为 。 A．气候寒冷的特点 B．气候干旱的特点 C．日照强烈的特点 D．昼夜温差大的特点 读青藏地区图，完成1-6题。 材料藏族牧民外出要穿着保暖的藏袍，一到中午，又热得受不了，于是只得穿一只袖子，甚至两只袖子都不穿，围系在腰间。一到傍晚，天气又变冷，两只袖子又都得穿上。西藏牧民有时离家远出，夜宿在外，也常用宽大的衣服来盖体暖身。 （4）青藏地区是全国重要的牧区，主要牲畜有 等。 青稞 D 牦牛、绵羊 下 课 $现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输5种。运输方式在直技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。空运用飞机或其他航空器作为载体的一种运输方式，也叫空中运输，一般是比较急用的货物，公路运输不能符合客户要求的时效的情况下，客户会选择空运。空运以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当的市场，大大缩短了交货期，但空运相对海运成本较高。公路是为了连接城市之间、乡村之间，乡村与乡村之间，会有其公共基地之间的，按照国家技术标准修建的由公路主管部门验收认可的道路。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。成功铁路施工火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介，让列车车轮在上面以最小的摩擦力运动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载统一重量务时节省5至7成能量。而且铁轨能平均分散列车的重量，令列车的载重力大大提高。水运是使用船舶运送客货的一种运输方式，水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常作为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。管道是用管子、管子、连接件和阀门等连接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水利工程和各种工业装置中。 你知道世界桥梁博物馆在哪儿吗？没错，就在贵州。有人说，世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州。据了解，贵州光桥就有三万多座，所有已建和在建桥梁连起来超过5400公里。桥的长度连起来到贵阳、到北京的一趟往返，足以看出贵州的桥梁多道连起来可绕地球一圈。贵州的桥不仅多，质量还高，截至2022年底，世界高桥排名前100位贵州就占了49席，并且贵州境内的桥梁种类实现悬索、斜拉、拱式、粮食类型全覆盖，你看看贵州的桥有多牛？这是目前世界上最高的桥，高度有200层楼高，恐高症来了得闭眼走完全程。它就是北盘江第一桥。北盘江第一桥跨越贵州和云南省交界的600米北盘江U型大峡谷，全长1314.4米。可能由于长度是1314这个吉利数字，也有可能是因为他的假期联结了云贵人民之间的情谊。北盘江第一桥被许多当地人笑称为联姻桥。北盘江第一桥创建了多个第一，它是世界最高桥，也是世界最大的跨境钢桁架梁斜拉桥。他曾荣获桥梁工程界被视为诺贝尔奖级别的至高荣誉古斯塔夫金奖，他是当之无愧的世界第一。有一座混凝土桥因为太高了，高到让人感觉要上天，吸引了不少游客打卡，所以被称为天空之桥。它就是平塘特大桥。平塘特大桥横跨槽渡河峡谷两岸，是现在世界上最高的混凝土桥塔。它的三座桥塔的高度都在300米左右，中间的主塔更是高达332米，比110层的摩天大楼还要高桥。因为视觉上把天空和山水连接了起来，构成了一幅巧夺天工的人间美景，所以被网友称为天空之桥。而平塘特大桥也因为设计和建造都太牛了，所以在建成后先后获得了很多世界级大奖，实现了国际桥梁工程项目奖大满贯。贵州的桥不是在破纪录，就是在破纪录的路上。事实也确实是这样。预计在2025年建成的花江峡谷大桥，据说建成后桥高世界第一，山区同类型桥梁跨进世界第一主跨，桥面距江面垂直高度625米，比既有的北盘江第一桥还要高60米。你看看贵州的桥，牛道、剑桥方面能打败贵州的只有贵州自己。 标题，75秒看新中国75年交通之变。新中国成立于1949年，经过75年的发展，交通运输发生了翻天覆地的变化，成为国家现代化的重要支撑。1949年，国家的交通基础设施几乎处于瘫痪状态，铁路网稀疏，公路和航空运输几乎不存在，交通工具主要依赖马车和人力车。随着经济的发展，国家开始重视交通建设，特别是铁路和公路的修建。1950年代，国家启动了第一条铁路复线，标志着现代铁路建设的起步。进入1970年代，公路和铁路的建设加速。1978年改革开放政策实施后，交通运输迎来了新的发展机遇。国家投入大量资金修建高速公路，铁路电气化和现代化进程不断推进。到1990年代，铁路总里程突破了万公里，公路网络也日益完善。21世纪初，随着科技的进步和经济的快速发展，高速铁路的建设成为新中国交通发展的新亮点。2008年京津城际铁路的开通，标志着中国进入了高铁时代。如今中国的高铁运营里程已位居世界第一，连接了大多数主要城市，极大的缩短了出行时间，提高了运输效率。除了铁路和公路，航空运输也在不断发展。民航事业的蓬勃发展，使得航空出行成为越来越多人的选择。各大机场的建设与扩建，使得国内外航线网络日益密集，促进了经济和旅游业的繁荣。在信息技术的推动下，智能交通系统的应用逐渐普及，提升了交通管理的效率与安全性。共享出行、无人驾驶等新兴模式也开始进入人们的生活。总的来说，75年来，新中国的交通运输经历了从无到有、从弱到强的历史变迁，成为推动经济社会发展的重要力量。未来，随着科技的不断进步，交通运输将继续迎来新的变革与机遇。