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素养培优2 追及和相遇问题
第一章 运动的描述 匀变速直线运动的研究
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第一章 运动的描述 匀变速直线运动的研究
高考总复习 物理
课后 素养提能
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第一章 运动的描述 匀变速直线运动的研究
高考总复习 物理
培优点一 情景分析法处理追及相遇问题
1.解答追及和相遇问题的三种方法
情景
分析法
抓住“两物体能否同时到达空间某位置”这一关键,认真审题,挖掘题目中的隐含条件,建立一幅物体运动关系的情景图
函数
判断法
设相遇时间为t,根据条件列方程,得到关于位移x与时间t的函数关系,由此判断两物体追及或相遇情况
图像
分析法
将两个物体运动的速度时间关系或位移时间关系画在同一图像中,然后利用图像分析求解相关问题
2.情景分析法的基本思路
[典例1] (一题多解)在水平轨道上有两列火车A和B相距s,A车在后面做初速度为v0、加速度大小为2a的匀减速直线运动,而B车同时做初速度为零、加速度为a的匀加速直线运动,两车运动方向相同.要使两车不相撞,求A车的初速度v0满足什么条件.
[审题指导] 要使两车恰好不相撞,A车追上B车时其速度只能与B车相等.设A、B两车从相距s到A车追上B车时,A车的位移为sA、末速度为vA、所用时间为t,B车的位移为sB、末速度为vB,两者的运动过程如图所示.
[解析] 法一:临界法
利用位移公式、速度公式求解
对A车有sA=v0t+eq \f(1,2)×(-2a)×t2,
vA=v0+(-2a)×t,
对B车有sB=eq \f(1,2)at2,vB=at,
对两车有s=sA-sB,
追上时,两车不相撞的临界条件是vA=vB,
联立以上各式解得v0=eq \r(6as),
故要使两车不相撞,A车的初速度v0应满足的条件是v0<eq \r(6as),
法二:函数法
利用判别式求解,由法一可知sA=s+sB,
即v0t+eq \f(1,2)×(-2a)×t2=s+eq \f(1,2)at2,
整理得3at2-2v0t+2s=0,
这是一个关于时间t的一元二次方程,当根的判别式Δ=(-2v0)2-4×3a×2s<0时,t无实数解,即两车不相撞,所以要使两车不相撞,A车的初速度v0应满足的条件是v0<eq \r(6as).
法三:图像法
利用速度时间图像求解,先作A、B两车的速度时间图像,其图像如图所示,设经过t′时间两车刚好不相撞,则对A车有vA=v′=v0-2at′
对B车有vB=v′=at′,
以上两式联立解得t′=eq \f(v0,3a),
经t′时间两车发生的位移大小之差,即原来两车间的距离s,它可用图中的阴影面积表示,由图像可知s=eq \f(1,2)v0·t′=eq \f(1,2)v0·eq \f(v0,3a)=eq \f(v\o\al(2,0),6a),所以要使两车不相撞,A车的初速度v0应满足的条件是v0<eq \r(6as).
[答案] v0<eq \r(6as)
[典例2] 汽车A以vA=4 m/s的速度向右做匀速直线运动,发现前方相距x0=7 m处、以vB=10 m/s的速度同向运动的汽车B正开始匀减速刹车直到静止后保持不动,其刹车的加速度大小a=2 m/s2.从此刻开始计时.求:
(1)A追上B前,A、B间的最远距离是多少?
(2)经过多长时间A恰好追上B?
[解析] (1)当A、B两汽车速度相等时,两车间的距离最远,即v=vB-at=vA,解得t=3 s①
此时汽车A的位移xA=vAt=12 m②
汽车B的位移xB=vBt-eq \f(1,2)at2=21 m③
故最远距离Δxmax=xB+x0-xA=16 m.④
(2)汽车B从开始减速直到静止经历的时间
t1=eq \f(vB,a)=5 s⑤
运动的位移xB′=eq \f(v\o\al(2,B),2a)=25 m⑥
汽车A在t1时间内运动的位移
xA′=vAt1=20 m⑦
此时相距Δx=xB′+x0-xA′=12 m⑧
汽车A需再运动的时间t2=eq \f(Δx,vA)=3 s⑨
故A追上B所用时间t总=t1+t2=8 s.⑩
[答案] (1)16 m (2)8 s
求解“追及、相遇”问题的思路和技巧
(1)解题思路
eq \x(\a\al(分析物体,运动过程))⇨eq \x(\a\al(画运动,示意图))⇨eq \x(\a\al(找两物体,位移关系))⇨eq \x(\a\al(列位移,方程))
(2)解题技巧
①紧抓“一图三式”,即:过程示意图,时间关系式、速度关系式和位移关系式.
②审题应抓住题目中的关键字眼,充分挖掘题目中的隐含条件,如“刚好”“恰好”“最多”“至少”等,它们往往对应一个临界状态,满足相应的临界条件.
培优点二 图像分析法处理追及相遇问题
1.xt图像、v t图像中的追及相遇问题:
(1)利用图像中斜率、面积、交点的含义进行定性分析或定量计算.
(2)有时将运动图像还原成物体的实际运动情况更便于理解.
2.利用v t图像分析追及相遇问题:在有些追及相遇情景中可根据两个物体的运动状态作出v t图像,再通过图像分析计算得出结果,这样更直观、简捷.
3.若为xt图像,注意交点的意义,图像相交即代表两物体相遇;若为at图像,可转化为v t图像进行分析.
[典例3] (多选)赛龙舟是端午节的传统活动.下列v t和st图像描述了五条相同的龙舟从同一起点线同时出发、沿长直河道划向同一终点线的运动全过程,其中能反映龙舟甲与其他龙舟在途中出现船头并齐的有( )
[解析] BD [A.此图是速度图像,由图可知,甲的速度一直大于乙的速度,所以中途不可能出现甲、乙船头并齐,故A错误;B.此图是速度图像,由图可知,开始丙的速度大,后来甲的速度大,速度图像中图像与横轴围成的面积表示位移,由图可以判断在中途甲、丙位移会相同,所以在中途甲、丙船头会并齐,故B正确;C.此图是位移图像,由图可知,丁一直运动在甲的前面,所以中途不可能出现甲、丁船头并齐,故C错误;D.此图是位移图像,交点表示相遇,所以甲、戊在中途船头会并齐,故D正确.故选B、D. ]
(1)x t图像与v t图像描述的都是直线运动,无论图像是直线还是曲线,其图像并不表示真实的运动轨迹.
(2)x t图像中图像的交点表示相遇,v t图像中图像的交点表示速度相等,此时需要注意位移差是否为最大值或最小值.
[典例4] 假设高速公路上A、B两车在同一车道上同向行驶.A车在前,B车在后,速度均为v0=30 m/s ,距离x0=100 m,t=0时刻A车遇紧急情况后,A、B两车的加速度随时间变化关系如图甲、乙所示.取原运动方向为正方向.
(1)t=7 s时,A、B两车的速度大小;
(2)前4 s内A、B两车的平均速度大小;
(3)若B车能追上A车,则经过多长时间B车能追上A车;若不能追上A车,求A、B两车间的最小距离.
(1)根据at图像的物理意义解得速度
(2)根据位移时间公式结合平均速度公式解答.
(3)可画出两车的v t图像,当两车速度相等时相距最近,根据面积计算位移差,从而分析解答.
[解析] (1)根据at图像可知,t=7 s时,A车的速度大小vA=30 m/s-10×3 m/s+5×(7-3)m/s=20 m/s,
B车的速度大小vB=30 m/s-5×(7-3)m/s=10 m/s,
(2)前3 s内,A车做匀减速直线运动,3 s时A车的速度为v3=30 m/s-10×3 m/s=0
则前3 s内A车的位移为
xA1=eq \f(30+0,2)×3 m=45 m,
3~4 s内A车做初速度为0的匀加速直线运动,通过的位移为xA2=eq \f(1,2)×5×12m=2.5 m,
则前4 s内A车的平均速度大小为eq \o(v,\s\up6(-))A=eq \f(xA1+xA2,t)=eq \f(45+2.5,4)m/s=11.875 m/s;
前3 s内,B车做匀速直线运动,B车的位移为
xB1=30×3 m=90 m,
3~4 s内B车做匀减速直线运动,通过的位移为xB2=30×1 m-eq \f(1,2)×5×12m=27.5 m,
则前4 s内B车的平均速度大小为eq \o(v,\s\up6(-))=eq \f(xB1+xB2,t)
=eq \f(90+27.5,4)m/s=29.375 m/s.
(3)根据以上分析画出A、B两车对应的v t图像如图所示
可知在t=6 s时,两车速度相等,若此时B车没有追上A车,则B车不能追上A车,且此时两车相距最近;图中阴影部分面积为0~6 s内两车的位移差,则有
Δx=xB-xA=eq \f(1,2)×30×3 m+eq \f(1,2)×30×(6-3)m=90 m<x0=100 m
可知B车不能追上A车,A、B两车间的最小距离为Δxmin=100 m-90 m=10 m.
[答案] (1)vA=20 m/s,vB=10 m/s;(2)eq \o(v,\s\up6(-))A=11.875 m/s,eq \o(v,\s\up6(-))B=29.375 m/s;(3)不能追上,10 m
具有我国自主知识产权的“歼20”飞机的横空出世,证实了我国航空事业在飞速发展,而航空事业的发展又离不开风洞试验,其简化模型如图a所示.在光滑的水平轨道上停放相距x0=10 m的甲、乙两车,其中乙车是风力驱动车.在弹射装置使甲车获得v0=40 m/s的瞬时速度向乙车运动的同时,乙车的风洞开始工作,将风吹向固定在甲车上的挡风板,从而使乙车获得了速度,测绘装置得到了甲、乙两车的v t图像如图b所示,设两车始终未相撞.
a b
(1)若甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积,求甲、乙两车的质量比;
(2)求两车相距最近时的距离.
[解析] (1)由题图b可知:甲车加速度的大小
a甲=eq \f(40-10,t1) m/s2,
乙车加速度的大小a乙=eq \f(10-0,t1) m/s2,
因甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积,所以有:m甲a甲=m乙a乙,
解得eq \f(m甲,m乙)=eq \f(1,3).
(2)在t1时刻,甲、乙两车的速度相等,均为v=10 m/s,此时两车相距最近
对乙车有:v=a乙t1,
对甲车有:v=a甲(0.4 s-t1),
可解得t1=0.3 s,
车的位移等于v t图线与时间轴所围的面积,有
x甲=eq \f(40+10×0.3,2) m=7.5 m,
x乙=eq \f(10×0.3,2) m=1.5 m.
两车相距最近时的距离为
xmin=x0+x乙-x甲=4 m.
[答案] (1)eq \f(1,3) (2)4 m
培优点三 函数分析法分析追及相遇问题
利用函数法分析追及相遇问题的思路
设相遇时间为t,根据条件列方程,得到位移x关于时间t的二次函数关系,由此判断两物体追及或相遇情况.
(1)若Δ>0,即有两个解,说明可以相遇两次;
(2)若Δ=0,说明刚好追上或相遇;
(3)若Δ<0,说明追不上或不能相遇.
[典例5] 一汽车在直线公路段上以54 km/h的速度匀速行驶,突然发现在其正前方14 m处有一辆自行车以5 m/s的速度同向匀速行驶.经过0.4 s的反应时间后,司机开始刹车,则:
(1)为了避免相撞,汽车的加速度大小至少为多少?
(2)若汽车刹车时的加速度只为4 m/s2,在汽车开始刹车的同时自行车开始以一定的加速度匀加速,则自行车的加速度至少多大才能保证两车不相撞?
[解析] (1)初速度v汽=54 km/h=15 m/s,初始距离d=14 m,设汽车的加速度大小为a,减速时间为t,则自行车的位移为x自=v自(t+t0),
汽车的位移为x汽=v汽(t+t0)-eq \f(1,2)at2
假设汽车能追上自行车,此时有x汽=x自+d,
代入数据整理得eq \f(1,2)at2-10t+10=0,
要保证不相撞,即此方程至多只有一个解,即得
Δ=102-20a≤0,
解得a≥5 m/s2,
所以,为了避免相撞,汽车的加速度大小至少为5 m/s2.
(2)设自行车加速度为a′,加速时间为t′,同理可得
v汽(t′+t0)-eq \f(1,2)a汽t′2=v自(t′+t0)+eq \f(1,2)a′t′2+d
代入数据整理得eq \b\lc\(\rc\)(\a\vs4\al\co1(\f(1,2)a′+2))t′2-10t′+10=0
要保证不相撞,即此方程至多只有一个解,即得
Δ=102-20a′-80≤0,解得a′≥1 m/s2,
所以,自行车的加速度至少为1 m/s2才能保证两车不相撞.
[答案] (1)5 m/s2 (2)1 m/s2
$