第13课 现代交通运输的新变化 同步练--2026-2027学年高二上学期历史统编版选择性必修2经济与社会生活

1.                             本试卷满分100分，考试时间75分钟。

2.                             答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号填写在答题卡上。

3.                             回答选择题时，选出每小题答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。回答非选择题时，将答案写在答题卡上，写在本试卷上无效。

1.                               1956年，美国艾森豪威尔总统签署《联邦援助公路法》，授权建造横跨美国的州际高速公路系统。据美国历史学家帕尔默《现代世界史》记载，一位参与建设的工程师回忆道：“我们正在建设的不仅是道路，更是一个国家的骨架。……汽车可以在上面以每小时70英里的速度行驶，芝加哥到洛杉矶从数周缩短到数天。”据美国历史学家帕尔默《现代世界史》研究，州际高速公路的建设（ ）
A. 使美国的铁路运输完全停止
B. 极大地改变了美国的交通运输格局，推动了经济的一体化
C. 使美国所有城市都实现了电气化
D. 与汽车工业的发展无关

2.                               1964年10月1日，日本东海道新干线正式通车，成为世界上第一条投入商业运营的高速铁路。据日本国铁《新干线十年史》记载，开业当天，一位名叫“松本健一”的乘客在东京站候车大厅对同伴说：“从东京到大阪只要四小时，以前坐普通列车要七个多小时。听说时速能达到210公里，这在以前简直不可想象。”据日本国铁《新干线十年史》研究，东海道新干线的开通（ ）
A. 标志着日本已全面进入航空时代
B. 开创了高速铁路运营的新纪元，极大地缩短了城市之间的通行时间
C. 使日本所有铁路线路都实现了高速化
D. 与日本战后经济高速发展无关

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3.                               1956年，美国商人马尔科姆·麦克莱恩将58个集装箱装载到一艘改装油轮“理想X号”上，从新泽西州驶往休斯敦，标志着现代集装箱运输的开端。据美国学者克里斯蒂安·沃尔玛《集装箱改变世界》记载：“当‘理想X号’抵达休斯敦时，岸上的工人们目瞪口呆——58个集装箱的装卸仅用了8个小时，而过去同样数量的散货需要三天才能装卸完毕。”据克里斯蒂安·沃尔玛《集装箱改变世界》研究，集装箱运输（ ）
A. 使散货运输方式完全被淘汰
B. 大大降低了运输成本，推动了全球贸易的发展
C. 只适用于海运，与陆路运输无关
D. 使船舶大型化成为不必要的技术发展

4.                               1863年，伦敦第一条地铁——大都会铁路开通，成为世界上最早的地铁系统。据英国交通史学者惠廷顿《伦敦地铁史》记载，地铁开通当天，伦敦市民蜂拥而至，一位名叫“詹姆斯·沙利文”的乘客在拥挤的车厢中对同伴说：“过去从帕丁顿到法灵顿要坐马车半小时，现在坐地铁只要十分钟。但这么挤，我真怕这车会不会塌下去。”据惠廷顿《伦敦地铁史》研究，地铁的发展（ ）
A. 使伦敦所有地面交通完全停运
B. 是缓解城市交通拥堵的重要途径
C. 只服务于伦敦市中心区域
D. 与城市化进程无关

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