内容正文:
第三章 区域合作
第四节 “一带一路”倡议与国际合作
学习目标 思维导图
课程标准 结合“一带一路”建设,说明国际合作的重要意义
素养目标 1.结合材料,了解“一带一路”提出背景、线路走向、现实意义,提升区域认知核心素养
2.通过资料,说明中外合作的内容、重点合作的项目及对中、外发展的影响,提升综合思维能力
任务一 理解“一带一路”提出的背景与意义
任务二 理解中外国际合作基础与内容
目 录 索 引
任 务 一
任务一 理解“一带一路”提出的背景与意义
挖教材·学新知 夯必备基础
“一带一路”由来
1.“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
(1)“一带”指的是“丝绸之路经济带”,有三个走向:
(2)“一路”指的是“21世纪海上丝绸之路”,重点方向是两条:
一是从我国沿海港口过南海到印度洋,延伸至 ;
二是从我国沿海港口过南海到 。
欧洲
地中海
欧洲
南太平洋
拓展 陆上丝绸之路:因走向不一,又分为“北方丝路”与“南方丝路”。南方丝路是指四川、云南、贵州等南方地区向西对外连接的通道,因穿行于横断山区,又称高山峡谷丝路。北方丝路主干道指由长安出发,经河西走廊,过新疆、中亚,经里海之南,至西亚、欧洲的线路。
2.共建“一带一路”
(1)提出背景
当今世界,争端频发,风险增多,增长乏力,动荡持续,“和平赤字、发展赤字、治理赤字”的严峻局面正摆在全人类面前。我国率先提出“一带一路”倡议,以期构建人类命运共同体,实现共赢共享发展。
(2)“一带一路”的历史使命和现实意义
和平之路
开放之路
文明之路
活动点拨 教材第109页探究
1.“蓉欧快铁”相较传统陆上通道经过的国家少、路程短,缩短了运输时间,提高了运输效率;比海运安全系数高,运输时间短,受天气状况影响小。
2.郑州、武汉、长沙、重庆、成都、西安、银川、兰州、乌鲁木齐、昆明、贵阳等内陆地区为中欧班列的起点或者途经地,中欧班列将我国这些区域与欧亚大陆其他地区相联通。中欧班列的开通将内陆城市转化为交通枢纽,带动地区基础设施建设,促进对外开放。
教材第113页活动
2.(1)沿途经过的重要地形区:华北平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地、哈萨克丘陵、东欧平原、波德平原。沿途经过的重要气候区:温带季风气候区、温带大陆性气候区、温带海洋性气候区。
(2)气候条件优越:避开了高寒地区,港口无封冻期,可以常年作业。运输距离短:陆上运距缩短,节约运输时间;横贯欧亚大陆腹地,沿途辐射30多个国家和地区。
(3)新亚欧大陆桥的发展,使得我国西部地区可以向东西方向开放,加快资源开发,改善产业结构,提高出口效益,有利于引进资金和技术,将资源优势转化为经济效益,促进西部经济发展。充分利用交通优势和地缘优势,开拓中亚各国市场,能显著扩大我国的对外经贸合作。新亚欧大陆桥的发展,促使我国对外开放由沿海向“沿桥”地带延伸,促进“陆桥经济带”的兴起。
强能力·培素养 会解决问题
情境探究
20世纪60年代以来,全球价值链的
发展促成了研发设计、组装加工、
营销售后等不同环节在不同国家
(地区)进行的新局面。加快产业
转移承接,推动沿线各国产能合作
是“一带一路”倡议的重要组成部分,是实现我国与沿线国家产业结构调整与优化、加强经济联系的重要途径。老挝是中南半岛北部唯一的内陆国家,是世界最不发达的国家之一,以农业为主,工业、服务业基础薄弱。下图表示2019年中国向“一带一路”国家产业转移规模(单位:亿美元)。
(1)(区域认知)说出我国向“一带一路”国家产业转移的空间分布特点。
提示 投资区域不均匀,主要集中在亚洲,东南亚是我国对外投资的重点地区。
(2)(综合思维)推测现阶段我国向老挝转移的主要产业类型,说明理由。
提示 劳动密集型产业。理由:老挝工业、服务业基础薄弱,产业承接能力低;经济发展水平低,劳动力数量充足且价格低廉。
(3)(综合思维)说明“一带一路”东道国提高全球价值链分工地位应采取的措施。
提示 培养创新人才,提高研发设计能力;结合本国市场需求承接产业转移,建立较完备的产业链条;持续优化国内营商环境;提高营销售后服务水平,增加附加值。
能力提升
1.“一带一路”倡议的地理背景
2.我国倡导“一带一路”的时代背景
(1)产能过剩、外汇资产过剩。
(2)我国油气资源、矿产资源对国外的依存度高。
(3)我国的工业和基础设施集中于沿海,如果遇到外部打击,容易失去核心设施。
(4)我国边境地区整体状况处于历史最好时期,邻国与我国加强合作的意愿普遍上升。
典例剖析
“一带一路”倡议旨在增进理解信任、推动合作共赢,从而为沿线国家开展各项合作创造广阔空间。下表为2007—2020年“一带一路”沿线部分国家合作强度等级变化状况。据此完成1~2题。
国家 2007—2013
年合作等级 2014—2020
年合作等级
中国 新加坡 强合作 强合作
埃及 沙特阿拉伯 强合作 强合作
捷克 斯洛伐克 强合作 较强合作
马来西亚 印度尼西亚 强合作 中等合作
伊朗 马来西亚 强合作 中等合作
1.影响“一带一路”沿线国家合作强度的主要因素包括( )
①地理距离 ②经济发展水平 ③港口数量 ④人口规模
A.①② B.①④
C.②③ D.③④
2.利于我国与新加坡形成强合作关系的是( )
A.交通布局 B.文化相似
C.地理位置 D.科技人才多
A
B
【解题思路】
点对点·换角度 能举一反三
近些年,全世界跨国人口迁移规模逐年增大,形势日益繁杂,对区域经济、政治格局、文化融合等多方面都产生了重要影响。下图示意共建“一带一路”国家与欧盟国家人口迁移数量与占比。据此完成1~2题。
1.图示期间( )
A.2000年后全球化程度不断下降
B.共建“一带一路”国家与区域外国家互动少
C.共建“一带一路”国家内部人口迁移更频繁
D.共建“一带一路”国家开放程度高于欧盟
2.共建“一带一路”国家的人口迁移变化会( )
A.引发区域经济衰退
B.优化区域产业结构
C.使得劳动力价格下降
D.影响区域社会稳定
C
B
解析 第1题,共建“一带一路”国家内部人口总迁移占比为70%左右,说明内部人口迁移更频繁,C正确;2000年后全球化程度在不断加深,共建“一带一路”国家与区域外国家互动日益频繁,A、B错误;欧盟国家普遍经济发达,开放程度应更高,D错误。
第2题,共建“一带一路”国家的人口迁移更加密切,有利于区域内国家经济发展,能优化区域产业结构,B正确,A错误;共建“一带一路”能带动区域经济发展,劳动力价格应有所上升,同时“一带一路”经济建设有利于区域社会稳定,C、D错误。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。贸易畅通是“一带一路”倡议的关键内容,是促进“一带一路”相关国家经济繁荣与区域合作的重要手段。据此完成3~4题。
3.“一带一路”战略与沿线各国的合作领域,不包括( )
A.基建设施 B.军事安全
C.能源工程 D.合作园区
4.有关陆上丝绸之路和海上丝绸之路的说法,错误的是( )
A.海路比陆路运量更大,成本低
B.陆上丝绸之路速度较快,安全性高
C.海上丝绸之路可借助季风航行
D.海上丝绸之路线路较短,贸易量大
B
D
解析 第3题,依据材料“贸易畅通是‘一带一路’倡议的关键内容,是促进‘一带一路’相关国家经济繁荣与区域合作的重要手段”可知,基建设施、能源工程、合作园区是“一带一路”沿线布局的重点领域,A、C、D不符合题意;军事安全不是“一带一路”沿线布局的重点领域,B符合题意。
第4题,陆路与海路相比速度快,受气候等因素影响更小,安全性较高;海上丝绸之路沿途多季风,可借助季风航行;海路轮船比陆路运量大,成本更低;海上丝绸之路线路更长。D符合题意。
2023年10月17日至18日,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举办,此次活动主题为“高质量共建‘一带一路’,携手实现共同发展繁荣”。据此完成5~6题。
5.为实现共建“一带一路”国家共同繁荣,参与各国可以( )
A.统一商品价格 B.加大资源开发
C.统一发行货币 D.合作建设园区
6.高质量推进“一带一路”有利于共建国家( )
A.增加石油、天然气储备
B.完善交通等基础设施
C.形成安全的军事同盟
D.各类金属矿产资源出口
D
B
解析 第5题,商品价格受市场影响,应在不同市场流通过程中根据供需而变化,不可能也不需要统一商品价格,A错误;各国资源状况各异,是否加大资源开发力度要根据本国发展需求来决定,B错误;参与各国有独立的经济主权,拥有各自的货币体系,不具备统一发行货币的条件,也不需要统一发行货币,C错误;参与各国合作建设园区,可充分发挥各国各地区位优势,提升经济发展水平,促进区域协调发展,D正确。
第6题,高质量推进“一带一路”有利于共建国家增加石油、天然气的进出口,能增加石油、天然气进口国的天然气储备,A错误;高质量推进“一带一路”有利于共建国家完善交通等基础设施,B正确;高质量推进“一带一路”有利于共建国家形成安全的经济同盟,不能形成安全的军事同盟,C错误;高质量推进“一带一路”有利于共建国家各类金属矿产资源进出口,D错误。
回归系数是描述自变量对因变量影响程度的参数,其绝对值越大,说明影响越大。回归系数的正负取决于自变量与因变量之间的正负相关关系。研究人员将“一带一路”共建国家分为5大区域:中南半岛区域、孟中印缅经济走廊、中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊。下表示意“一带一路”背景下中国对5大区域直接投资动因的回归系数统计情况。据此完成7~8题。
动因 ① ② ③ 孟中印缅经济走廊 中蒙俄经济走廊
市场规模(GDP) 2.50 5.32 2.74 2.93 0.11
劳动力成本 -1.20 -3.88 -2.33 -2.21 -0.69
资源禀赋 0.97 0.92 0.04 -0.07 0.38
战略科技 -0.10 0.52 0.47 -0.41 0.11
注:新亚欧大陆桥,连接了中国与部分欧洲国家,包括白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国。孟中印缅经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大次区域,沟通太平洋、印度洋两大海域。
7.表中①②③分别对应( )
A.中南半岛区域、新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域
B.中亚—西亚区域、中南半岛区域、新亚欧大陆桥
C.新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域、中南半岛区域
D.中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥、中南半岛区域
8.“一带一路”共建国家吸引我国对外投资最多的区域是( )
A.孟中印缅经济走廊
B.中蒙俄经济走廊
C.中亚—西亚区域
D.中南半岛区域
B
D
解析 第7题,中亚—西亚区域资源丰富,是全球主要的石油出口区域,且人均收入水平较高,具有资源方面的突出优势,对应①;中南半岛经济规模大、资源丰富,劳动力丰富且比较廉价,具有市场、劳动力成本和资源的比较优势,对应②;新亚欧大陆桥区域资源比较欠缺,对应③。B正确。
第8题,5大区域中,中南半岛区域各动因的回归系数绝对值都具明显优势,对我国对外投资吸引力最大。D正确。
任 务 二
任务二 理解中外国际合作基础与内容
挖教材·学新知 夯必备基础
“一带一路”倡导国家之间协作发展
1.“五通”
2.“六廊”
根据“一带一路”走向,陆上依托国际大通道,以相关中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、 、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴(巴基斯坦)、孟中印缅等国际经济合作走廊。
中蒙俄
3.“一带一路”对我国各区域的影响
广西
云南
对外开放
拓展 中欧班列:是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。相比海上丝绸之路,具有速度快、准时等特点。
活动点拨 教材第118页活动
2.(1)对中国经济发展的促进作用:提高中国能源和贸易的运输安全;缩短中国与中东之间的海上贸易航道运输距离,降低运输成本;扩大西部商品输出,促进西部经济发展;改变中国西部的闭塞格局。对巴基斯坦经济发展的促进作用:促进巴基斯坦对外贸易;推动基础设施建设;提供就业机会,增加人民收入;通过输油管线建设,带动巴基斯坦经济发展;带动西南部港口的发展。
3.(1)我国是整个“一带一路”贸易网络中的核心国家,处于核心地位,我国应不断发挥作为核心的带动作用,推动贸易发展。
(3)政策沟通、设施联通、资金融通、民心相通。以民心相通为例,传承“丝绸之路”精神,“一带一路”推动各国民众之间的交流,增进信任、促进友谊、深化合作、共同发展。在不同文化、不同国情、不同制度、不同发展阶段的国家和人民之间搭建起理解、互信与合作的桥梁。
强能力·培素养 会解决问题
2024年9月6日,中非合作论坛北京峰会在京闭幕。在“一带一路”等合作框架下,我国已连续15年成为非洲最大的贸易伙伴,中非农业合作也不断走深走实。2018年10月16日,国务院批复同意设立中国海南自由贸易试验区,长期以来海南省是中非合作的排头兵。喀麦隆(下图)素有“小非洲”的美誉,位于非洲中西部。近年来,喀麦隆橡胶种植产业快速发展,日益成为非洲主要生产国。2024年3月25日,海南橡胶赴非专家团再次踏上前往非洲喀麦隆的征程。
(1)(综合思维)分析近年来喀麦隆橡胶种植产业得以迅速发展的条件。
提示 中国技术援助,喀麦隆橡胶种植技术提升;喀麦隆南部为热带雨林气候,水热充足,橡胶生长条件优越;中国等国际市场需求量大,促进喀麦隆橡胶种植;火山灰广布,土壤肥沃,利于橡胶种植。
(2)(区域认知)相较于中国其他地区,说明海南省在中非农业合作领域具备的优势条件。
提示 海运便利,便于中非农业生产资料和农产品运输;历史悠久,合作基础好;自由贸易试验区的设立,为非洲农产品销售降低了成本(关税);地处热带,热带农业发达,种植技术先进,便于对口帮扶非洲热带农业发展。
能力提升
1.“一带一路”我国国际合作重点领域
2.国际合作的意义和影响
打造新型国
际合作模式 背景:共建“一带一路”顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流,聚焦全球发展面临的核心挑战
精神:和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢
打造新型国
际合作模式 目标:全方位推进务实合作,在致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济的同时,更加倡导包容性发展
推动新型国
际关系建设 原则:共商、共建、共享
国际合作理念:共同发展、共同繁荣,倡导所有国家不分大小、强弱、贫富,一律平等
开拓国家间
深化合作的
新空间 聚焦根本性问题——发展,倡导政府间合作和政策沟通,突出基础设施互联互通,强化各国间相互贸易和投资,完善金融合作机制和保障体系,推动各国人民友好往来,致力于实现经济融合、发展联动及成果共享
提供国家间
深化合作的
文化驱动力 共建“一带一路”尊崇“和而不同”的文化价值观,强调在维护文化多元性的基础上共谋发展、共求繁荣、共享和平
促进沿线各
国的共同
繁荣 共建“一带一路”通过加强国际经贸合作,既可提升我国自身发展动力,也可让相关国家搭乘中国发展的快车和便车,加快发展,得到实质性好处
典例剖析
玻利维亚深居南美洲内陆,经济发展水平低,玻利维亚的穆通铁矿储量丰富、矿石品位高。2018年中国、玻利维亚两国签署“一带一路”合作谅解备忘录,中钢集团承建穆通铁矿山项目建设。下图为玻利维亚位置和地形示意图。据此完成1~2题。
1.穆通铁矿山长期未得到开发,主要原因可能是( )
A.工业基础设施薄弱
B.国际市场需求不足
C.生态保护限制开发
D.环境恶劣,开发困难
2.关于中玻穆通铁矿山项目建设的合作,下列说法准确的是( )
A.促进了玻利维亚铁路、航空等基础设施建设
B.将资源优势转化为经济效益,实现了玻利维亚全面发展
C.促进铁矿进口渠道多元化,缓解我国资源紧张局面
D.推动了中玻两国经济、文化的共同繁荣
A
C
【解题思路】
点对点·换角度 能举一反三
爪哇岛位于板块交界处,火山活动频繁,是印度尼西亚人口密集度最高的地区。2023年10月17日,中国共建“一带一路”倡议下的爪哇岛雅万高铁正式通车,连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆,全长142.3千米,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。下图示意爪哇岛局部地形。据此完成1~2题。
1.雅万高铁在建设和运行中遇到的主要困难有( )
①地形起伏大 ②高温、高湿、高盐雾的环境容易腐蚀列车部件 ③地震、火山等地质灾害频发 ④缺少售后运维保障
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
2.推进“一带一路”建设,首先要解决的问题主要包括( )
①互联互通能力不足 ②各国地理环境的差异显著 ③发达国家的基础设施不完善 ④大部分发展中国家资金、技术缺乏
A.①② B.①④
C.②③ D.②④
A
B
解析 第1题,雅万高铁经过平原和山区,地形起伏大,①对;沿线主要为热带雨林气候,终年高温多雨,且靠近海洋,容易受到盐雾的影响,②对;位于板块交界处,地壳活跃,地质灾害频发,③对;是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地,包括售后,故并不缺少售后运维保障,④错。A正确。
第2题,“一带一路”涉及国家以发展中国家为主,普遍资金、技术缺乏,由于范围广,受地域范围和交通影响,部分国家互联互通能力不足,①④对;发达国家基础设施较完善,③错;各国地理环境的差异不是首要解决的问题,②错。B正确。
莫桑比克位于非洲东南部大陆东岸,森林覆盖率较高,拥有丰富的有色金属矿产和煤矿。中国矿业公司与莫桑比克合作进行有色金属矿的开采和加工。读莫桑比克位置示意图,完成3~4题。
3.关于莫桑比克自然地理条件的叙述,正确的是( )
A.地形以高原为主,东南高、西北低
B.河流无明显汛期,无结冰期,含沙量大
C.热带季风气候,水热充足,雨热同期
D.河流下游地区地形平坦,土壤肥沃
4.关于中莫合作带来的积极影响的叙述,正确的是( )
A.促进我国将资源优势转化为经济效益
B.化解莫桑比克相关产业产能过剩问题
C.带动莫桑比克相关产业发展,促进就业
D.缓解莫桑比克资源、能源和环境的压力
D
C
解析 第3题,地势西北高,东南低,沿海为平原,即河流下游地区地形平坦,土壤肥沃,内陆为高原,西北部为高原山地,A错误,D正确;属热带草原气候,分暖湿季和凉干季,因此河流有明显的汛期,B、C错误。
第4题,根据材料可知,中莫合作促进莫桑比克将资源优势转化为经济效益,带动莫桑比克相关产业发展,提供就业机会,A错误,C正确;资源开发可能加剧莫桑比克环境压力,D错误;中莫合作可以化解我国过剩产能,且可缓解我国矿产资源部分需求,B错误。
本 课 结 束
从我国出发
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