内容正文:
红岭中学2025-2026学年度第二学期第二学段考试
高一地理试卷
(说明:本试卷考试时间为75分钟,满分为100分)
命题人:王红枫 审题人:冯嘉琪
一、选择题(本大题共30小题,每题2分,共60分,每小题的4个选项中仅有一个选项是正确的,请将你认为正确的答案的代号涂在答题卡上)
四川省是我国人口大省,人口分布极不均衡,以平武盐源一线为界,川东与川西人口分布差异悬殊。四川省也是我国农村留守儿童数量最多的省份之一,其中川东丘陵山区农村留守儿童数量较多,成都农村留守儿童现象并不突出。如图示意四川省平武一盐源人口界线。据此完成下列题目。
1. 影响川东与川西人口分布差异悬殊的主导自然因素是( )
A. 河流 B. 气候 C. 地形 D. 植被
2. 解决川东丘陵山区农村留守儿童数量较多的主要措施( )
①发展劳动密集型产业
②改善交通条件
③加快农业现代化
④加大基础教育投入
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
我国东部某沿海城市运用地理信息技术对城市地貌(图1)、水系(图2)、土地利用(图3)分布信息进行提取并叠加研究。读图,据此完成下面小题。
3. 图3中土地利用方式合理的是( )
A. Ⅰ区——大型零售商场 B. Ⅱ区——郊野休闲公园
C. Ⅲ区——大型水电站 D. Ⅳ区——图书馆
4. 通过对信息提取、叠加等进行城市规划所使用的地理信息技术是( )
A. RS B. BDS C. GIS D. GNSS
半边房是我国关中地区的特色民居之一。当地有“乡间房子半边盖,肥水不流外人田”的说法。下图为半边房外观图。据此完成下面小题。
5. 关中地区半边房的屋顶普遍采用单坡设计,且坡面朝向院内,这主要是为了( )
A. 增加室内采光面积 B. 收集珍贵的雨水资源
C. 减少冬季风沙侵袭 D. 符合当地民俗和审美传统
6. 下列关于半边房的描述,正确的是( )
A. 半边房大门的朝向最可能是西北方向
B. 该地区房前种落叶阔叶树的主要作用是夏季遮阴纳凉
C. 该地院落布局紧凑,体现了当地宗法制度下的宗族聚居文化
D. 该地房屋占地面积小,提高了土地资源利用率,从而提升了区域人口容量
城乡逆向通勤是指居住在城市但工作在农村的通勤行为,是城乡融合发展的重要表征。广州市作为粤港澳大湾区核心引擎,乡村多功能转型催生了大量农村就业岗位,与城市优质居住环境形成双重吸引力,推动城乡逆向通勤成为新型通勤类型。最新数据显示,广州市城乡逆向通勤人群达34.77万人/日,占农村工作地通勤总量的12.3%。据此完成下面小题。
7. 导致逆向通勤产生的根本原因是( )
A. 农村居住环境不断优化 B. 城乡交通便捷程度提升
C. 农村基础设施不断完善 D. 农村产业结构转型升级
8. 城乡逆向通勤快速发展对广州城乡发展的主要影响是( )
A. 缩小城乡经济与公共服务差距 B. 加剧城市内部交通拥堵
C. 加重乡村环境污染与资源消耗 D. 降低城市土地利用效率
城市群是区域发展的高级形态,旧金山湾区历经中心城市集聚、都市圈扩展、城市群体化三个阶段,形成“多中心、多尺度、功能互补”的空间格局。下图为旧金山湾区空间协同模式示意图。据此完成下面小题。
9. 驱动旧金山湾区从“中心城市集聚”阶段发展到“都市圈扩展”阶段的核心动力是( )
A. 资源产业集聚作用 B. 交通运输网络完善
C. 中心城市辐射带动 D. 区际行政壁垒消除
10. 在旧金山湾区“环圈协同”的空间协同模式中,下列城市类型与其职能对应合理的是( )
A. 中心城市——高端居住与旅游度假
B. 次中心城市——金融决策与国际商贸
C. 周边中小城镇——辐射带动与产业承接
D. 专业特色城镇——先进制造与科技转化
11. 为优化城市群的多尺度空间结构,政府应优先采取的措施是( )
A. 控制中小城镇的开发强度 B. 引导发展要素差异化布局
C. 扩大中心城市的行政边界 D. 协调城市产业均衡化分布
冷凉经济是指在冷凉气候(年均气温低于20℃,冬季漫长寒冷,夏季短暂冷凉,全年多风少雨干旱,昼夜温差大)的优势条件下,以冷凉产业为核心衍生出的地方特色农业经济。传统农业生产观念认为,气候冷凉、热量条件差是农业发展的制约因素,导致大面积山区非耕地的冷凉气候资源一直未得到有效开发利用,90%以上的粮、棉、油、肉、奶、蛋主要来源于仅占国土面积13.9%的平原耕地区。下图示意品质型特色农业开发利用的内在逻辑。据此完成下面小题。
12. 相比雨热区,冷凉区发展特色农业的优势有( )
①病虫害少 ②无霜期长 ③农作物种类多 ④土壤污染程度轻
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
13. 为提高冷凉区农业产出效益,下列措施合理的是( )
A. 发展温室农业,提高复种指数 B. 加大化肥使用量,提高粮食单产
C. 调整农业结构,推广机械化作业 D. 实施套种间作,提高土地利用率
伦敦是顶级的国际金融服务中心。20世纪90年代至21世纪初,爱尔兰从欧盟经济落后国家发展成为富裕的成员国,其经济增长的很大一部分得益于金融服务业的发展。银行、保险等大量金融机构集中在首都都柏林。有些银行将集中服务中心(呼叫中心、信用卡中心等)分散到都柏林地区的小城镇。据此完成下面小题。
14. 与都柏林相比,伦敦发展国际金融服务业的优势是( )
①雄厚的产业基础②发达的科技③较低的行业薪酬④稳定的政局
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
15. 众多金融机构集聚在都柏林,主要目的是( )
A. 促进产业结构升级 B. 增加就业机会 C. 利于信息交流 D. 减少竞争力压力
16. 有些银行将集中服务中心分散主要得益于( )
A. 客户市场的需求 B. 便利的交通 C. 发达的通信 D. 办公和居住环境
随着社会经济的发展,服装行业不断向多品种、小批量、短周期生产制造模式转变。我国M服装企业采取“柔性供应链”,推动先进制造业和现代服务业的深度融合。如图示意M服装企业“柔性供应链”。据此完成下面小题。
17. 与服装行业设计环节可深度融合的现代服务业是( )
A. 智能物流业 B. 网络金融业 C. 环保服务业 D. 信息服务业
18. 促使M服装企业采取“柔性供应链”的主要外部因素是( )
A. 原料供应困难 B. 交通条件改善 C. 企业竞争剧烈 D. 营销费用上升
珠三角某电子信息企业2015~2025年发展历程如下:2015年以组装代工为主,产品附加值低;2020年布局芯片研发中心,海外市场占比达45%;2025年建成智能工厂,实现全产业链数字化管理,专利数量较2015年增长7倍。下表为该企业不同阶段主要成本占比变化。据此完成下面小题。
成本类型
2015年
2020年
2025年
劳动力成本
42%
28%
15%
研发投入
8%
22%
35%
能源成本
12%
10%
6%
物流成本
18%
20%
24%
19. 该企业2015~2025年的转型路径属于( )
A. 从低端制造转向高端智造 B. 从原料加工转向资源开采
C. 从产品出口转向内需供应 D. 从技术研发转向组装生产
20. 导致该企业研发投入占比变化的主要目的是( )
A. 降低生产成本 B. 减少能源消耗量 C. 扩大生产规模 D. 提升产品竞争力
21. 与2015年相比,2025年该企业物流成本占比变化的直接原因是( )
A. 运输距离的缩短 B. 产品重量的增加 C. 市场范围的扩大 D. 运输方式的简化
呼南高铁是国家“十三五”规划的纵向高铁干线通道,其中河南段采用“双通道”布局,规划豫西通道(焦作—济源—洛阳—平顶山)与既有郑渝高铁通道并行。豫西通道全长约220千米,穿越豫西伏牛山余脉与黄土丘陵过渡地带,区域内山地、丘陵占总面积的70%以上,沿线还分布多个国家级自然保护区及黄河支流水系。下图分别为呼南高铁河南段“双通道”示意图和河南省等高线地形图。据此完成下面小题。
22. 呼南高铁豫西通道桥隧比较高,主要是为了( )
A. 降低建设成本,缩短施工周期 B. 提升观景体验,拓展旅游功能
C. 适应地形起伏,减少生态扰动 D. 提升运行速度,增强运输效率
23. 呼南高铁河南段采用“双通道”布局模式,主要遵循的交通布局原则是( )
①尽量少占土地②发挥综合运输优势③依据运输需求④平衡地区发展
A. ①② B. ②④ C. ③④ D. ①③
24. 呼南高铁豫西通道建成后,对豫西地区的主要影响是( )
A. 促进资源开发,资源优势转为经济优势 B. 有利于融入中原都市圈,促进区域经济发展
C. 替代公路运输,提高大宗货物运输效率 D. 加剧人口外流,削弱本地经济发展动力
中国作为水产大国,传统养殖模式正面临资源、环保与效益的多重挑战,智能化深远海养殖模式逐渐兴起,各类养殖装备层出不穷。其中,“蓝钻1号”是我国首座深远海大型立体智慧管桩围栏养殖装备,位于莱州湾距离海岸5.4海里外的远海开放海域;“深蓝1号”为我国大型深海智能养殖装备,位于距山东日照海岸线约130海里的黄海海域。下图为两大智能化深远海养殖装备位置。据此完成下面小题。
25. 与传统近海网箱养殖相比,智能化深远海网箱养殖( )
①鱼类品质较高 ②投资成本较低 ③受水温、盐度等季节变化影响显著 ④立体养殖空间较大
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
26. “蓝钻1号”和“深蓝1号”分别位于我国( )
A. 内水、毗连区 B. 领海、专属经济区 C. 毗连区、专属经济区 D. 内水、专属经济区
观测太阳视运动是古人研究天文现象、确定历法、指导农耕等实践活动的重要手段。公元前3世纪,古希腊的埃拉托色尼通过观察发现:每年6月21日的正午时刻,太阳光直射到塞尼城(24.05°N,31°E)一口深井的井底(该现象一年只出现一次)。据此完成下面小题。
27. 公元前3世纪,黄赤交角的度数是( )
A. 22.5° B. 23.5° C. 24.05° D. 31.25°
28. 相较于公元前3世纪,目前地球( )
A. 温带区域范围更大 B. 极昼极夜区的范围更大
C. 公转的角速度更快 D. 太阳直射区域范围更大
2024年10月30日,神舟十八号乘组与神舟十九号乘组完成中国空间站第五次“太空会师”,“70后”“80后”“90后”航天员齐聚“天宫”,生动诠释了中国航天事业从来不是一代人的单打独斗,而是一场代代传承的接力赛。据此,完成下面小题。
29. 神舟十八号乘组与神舟十九号乘组在“天宫”会师时,地球公转速度( )
A. 最慢 B. 逐渐减慢 C. 最快 D. 逐渐加快
30. 火箭升空后一般向东飞行,其主要原因是( )
A. 利用太阳从东方升起,光线好 B. 顺风提升火箭升空速度
C. 增加初始速度,节省燃料 D. 减轻火箭残骸坠落危害
二、非选择题
31. 阅读图文材料,回答下列问题。
菜心是我国著名的特产蔬菜,生长发育的适温为15~25℃。黔西南州位于贵州西南部,当地传统农业以种植水稻等粮食作物为主。近十几年来,当地逐渐出现了耕地撂荒的现象。近年来,黔西南州通过土地流转和引进龙头企业的方式大力发展菜心等蔬菜种植产业,建设了多个菜心专业种植基地。黔西南州的气候可全年种植菜心,但当地采取“菜+粮+菜”的轮作种植模式,避开全国菜心上市高峰,每年10月至次年5月初种植菜心,5~9月种植水稻等粮食作物。下图为黔西南州的位置及地形图。
(1)分析黔西南州“气候可全年种植菜心”的原因。
(2)说明当地采取“菜+粮+菜”轮作模式而非全年种植菜心的主要原因。
(3)黔西南州通过“土地流转+引进龙头企业”发展菜心产业(土地流转指拥有承包权的农户,将土地使用权通过出租、互换、转让或入股等方式,转让给其他农户或农业经营主体),试评价该模式对当地农业发展的积极影响。
32. 阅读图文材料,完成下列要求。
材料一:沪乍杭高铁于2025年9月开工建设,预计2029年竣工。线路西起杭州西站,途经河网密集的长江三角洲冲积平原、滨海滩涂湿地及水源保护地,向东至上海东站.全线运营长度221.88千米,总投资约671.8亿元,单位里程修建成本较高。
材料二:沪乍杭高铁通过高标准的线路设计和复杂的枢纽衔接工程,实现了客货运输的复合功能。客运杭州临平北站至上海浦东国际机场仅需40分钟,货运实现港口联动,串联上海洋山港、嘉兴港及杭州湾港区,优化长三角物流网络。
材料三:下图示意沪乍杭高铁规划线路。
(1)从社会经济角度,阐述支撑沪乍杭高铁修建的有利条件。
(2)说明沪乍杭高铁单位里程修建成本较高的原因。
(3)简述沪乍杭高铁建成通车对长三角区域经济发展的意义。
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红岭中学2025-2026学年度第二学期第二学段考试
高一地理试卷
(说明:本试卷考试时间为75分钟,满分为100分)
命题人:王红枫 审题人:冯嘉琪
一、选择题(本大题共30小题,每题2分,共60分,每小题的4个选项中仅有一个选项是正确的,请将你认为正确的答案的代号涂在答题卡上)
四川省是我国人口大省,人口分布极不均衡,以平武盐源一线为界,川东与川西人口分布差异悬殊。四川省也是我国农村留守儿童数量最多的省份之一,其中川东丘陵山区农村留守儿童数量较多,成都农村留守儿童现象并不突出。如图示意四川省平武一盐源人口界线。据此完成下列题目。
1. 影响川东与川西人口分布差异悬殊的主导自然因素是( )
A. 河流 B. 气候 C. 地形 D. 植被
2. 解决川东丘陵山区农村留守儿童数量较多的主要措施( )
①发展劳动密集型产业
②改善交通条件
③加快农业现代化
④加大基础教育投入
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
【答案】1. C 2. A
【解析】
【1题详解】
川东以四川盆地、丘陵为主,地势平坦,土壤肥沃,适宜生产生活,人口稠密;川西为横断山区、川西高原,海拔高地形崎岖,生存条件差,人口稀疏,地形是主导自然因素,C正确。
区域内河流分布广泛,不存在显著区域差异,无法造成人口悬殊分布,A错误。
川东川西同属亚热带季风气候,水热条件整体差异小,气候不是主导,B错误。
植被受地形、气候影响,属于次生因素,不是主导,D错误。
【2题详解】
留守儿童多的根源是本地就业岗位少,青壮年外出务工。发展劳动密集型产业,能提供大量本地就业岗位,减少人口外流;改善交通条件利于本地产业招商引资、人员就近通勤,①②符合题意。
加快农业现代化会解放农村剩余劳动力,加剧人口外出,无法缓解留守儿童问题,③错误。
加大基础教育投入仅能改善留守孩童上学条件,不能从根源减少留守儿童,④错误。
我国东部某沿海城市运用地理信息技术对城市地貌(图1)、水系(图2)、土地利用(图3)分布信息进行提取并叠加研究。读图,据此完成下面小题。
3. 图3中土地利用方式合理的是( )
A. Ⅰ区——大型零售商场 B. Ⅱ区——郊野休闲公园
C. Ⅲ区——大型水电站 D. Ⅳ区——图书馆
4. 通过对信息提取、叠加等进行城市规划所使用的地理信息技术是( )
A. RS B. BDS C. GIS D. GNSS
【答案】3. B 4. C
【解析】
【3题详解】
Ⅰ区的地形是丘陵,不适合修建大型零售商场,A错误;
郊野休闲公园应该位于低山丘陵处,有河流湖泊最佳,Ⅱ区适合发展,B正确;
大型水电站应该布局在有河流经过、地形起伏大的地区,Ⅳ区适合,C错误;
图书馆应该布局在人口多的地区,Ⅲ区是城区,适合布局,D错误。
【4题详解】
地理信息系统是用来分析、存储、查询、模拟地理信息的手段,全球卫星导航系统主要是定位、导航,遥感技术主要是及时获取信息的手段。据材料可知,该市通过对市区的地貌图层和水系图层进行叠加研究,属于对信息的加工、处理,因此主要采用的地理信息技术是地理信息系统(GIS),C正确。
RS(遥感)主要负责获取地理信息,A错误;
BDS(北斗)、GNSS(全球导航卫星系统)核心功能是定位导航,BD错误。
半边房是我国关中地区的特色民居之一。当地有“乡间房子半边盖,肥水不流外人田”的说法。下图为半边房外观图。据此完成下面小题。
5. 关中地区半边房的屋顶普遍采用单坡设计,且坡面朝向院内,这主要是为了( )
A. 增加室内采光面积 B. 收集珍贵的雨水资源
C. 减少冬季风沙侵袭 D. 符合当地民俗和审美传统
6. 下列关于半边房的描述,正确的是( )
A. 半边房大门的朝向最可能是西北方向
B. 该地区房前种落叶阔叶树的主要作用是夏季遮阴纳凉
C. 该地院落布局紧凑,体现了当地宗法制度下的宗族聚居文化
D. 该地房屋占地面积小,提高了土地资源利用率,从而提升了区域人口容量
【答案】5. B 6. B
【解析】
【5题详解】
关中地区属于温带季风气候,年降水量偏少,水资源相对短缺,题干中“肥水不流外人田”直接点明设计意图:单坡屋顶朝向院内,可让雨水全部汇入自家院落,达到收集雨水的目的,B正确。
单坡朝向院内无法增加室内采光,不是设计的主要目的,A错误。
关中地区属于温带季风气候,风沙灾害并不多,减少风沙不是该设计的核心功能,C错误。
该设计主要考虑实用性,民俗审美不是地理环境影响该民居设计的主要原因,D错误。
【6题详解】
关中属于温带季风气候,地带性植被为落叶阔叶林,房前种植落叶阔叶树,夏季枝叶茂密可遮阴纳凉,冬季落叶后不遮挡阳光,利于院落采光取暖,B正确。
关中位于北半球北温带,为了采光、抵御冬季寒冷的西北风,民居大门一般朝向南方,而非西北,A错误。
宗法宗族聚居文化多体现在大型合院、聚居式建筑(如客家土楼)中,半边房的紧凑布局和该文化无关,C错误。
区域人口容量由区域资源、科技等核心要素决定,房屋占地小对提升区域人口容量影响极其微弱,可以忽略,D错误。
城乡逆向通勤是指居住在城市但工作在农村的通勤行为,是城乡融合发展的重要表征。广州市作为粤港澳大湾区核心引擎,乡村多功能转型催生了大量农村就业岗位,与城市优质居住环境形成双重吸引力,推动城乡逆向通勤成为新型通勤类型。最新数据显示,广州市城乡逆向通勤人群达34.77万人/日,占农村工作地通勤总量的12.3%。据此完成下面小题。
7. 导致逆向通勤产生的根本原因是( )
A. 农村居住环境不断优化 B. 城乡交通便捷程度提升
C. 农村基础设施不断完善 D. 农村产业结构转型升级
8. 城乡逆向通勤快速发展对广州城乡发展的主要影响是( )
A. 缩小城乡经济与公共服务差距 B. 加剧城市内部交通拥堵
C. 加重乡村环境污染与资源消耗 D. 降低城市土地利用效率
【答案】7. D 8. A
【解析】
【7题详解】
根据题干信息,城乡逆向通勤是居住在城市、工作在乡村的模式,广州乡村多功能转型催生大量农村就业岗位,这说明乡村产业结构转型升级,创造了大量就业机会(广州市城乡逆向通勤人群达34.77万人/日),是逆向通勤产生的根本原因,D正确;
逆向通勤人群居住在城市,说明城市居住环境更具吸引力,A错误;
交通便捷是逆向通勤的保障条件,B错误;
基础设施完善是逆向通勤的保障条件,C错误。
【8题详解】
逆向通勤促进城乡之间人才、资金等要素流动,带动乡村经济发展,缩小城乡差距,A正确;
逆向通勤方向与常规通勤相反,利用反向交通资源,有利于缓解城市内部交通拥堵,B错误;
与缩小城乡差距等主要影响相比,其对环境的影响并非主要方面,C错误;
逆向通勤人群居住在城市,维持了城市住房等需求,不会降低城市土地利用效率,D错误。
城市群是区域发展的高级形态,旧金山湾区历经中心城市集聚、都市圈扩展、城市群体化三个阶段,形成“多中心、多尺度、功能互补”的空间格局。下图为旧金山湾区空间协同模式示意图。据此完成下面小题。
9. 驱动旧金山湾区从“中心城市集聚”阶段发展到“都市圈扩展”阶段的核心动力是( )
A. 资源产业集聚作用 B. 交通运输网络完善
C. 中心城市辐射带动 D. 区际行政壁垒消除
10. 在旧金山湾区“环圈协同”的空间协同模式中,下列城市类型与其职能对应合理的是( )
A. 中心城市——高端居住与旅游度假
B. 次中心城市——金融决策与国际商贸
C. 周边中小城镇——辐射带动与产业承接
D. 专业特色城镇——先进制造与科技转化
11. 为优化城市群的多尺度空间结构,政府应优先采取的措施是( )
A. 控制中小城镇的开发强度 B. 引导发展要素差异化布局
C. 扩大中心城市的行政边界 D. 协调城市产业均衡化分布
【答案】9. C 10. D 11. B
【解析】
【9题详解】
城市群发展过程中,中心城市完成集聚后,随着中心城市产业升级要素外溢,对周边地区的辐射带动作用推动区域向都市圈扩展,这是该阶段发展的核心动力,C正确。
资源产业集聚是中心城市集聚阶段的动力,不是扩展阶段的核心动力,A错误。
交通运输完善是发展的基础条件,并非核心动力,B错误。
“都市圈扩展”阶段并没有消除行政壁垒,D错误。
【10题详解】
高端居住、旅游度假不是高等级中心城市的核心职能,中心城市核心职能为金融、决策等高端服务,A错误。
金融决策与国际商贸是最高等级中心城市的职能,不属于次中心城市,B错误。
辐射带动是中心城市的功能,周边中小城镇承担产业承接功能,C错误。
专业特色城镇依托自身特色定位,发展先进制造、科技转化等专业化产业,符合功能分工,D正确。
【11题详解】
不应该盲目控制中小城镇开发强度,应该鼓励符合功能定位的开发,A错误。
引导发展要素差异化布局,才能形成功能互补的合理结构,B正确。
扩大中心城市行政边界不符合多中心发展的方向,会加剧单中心集聚的问题,C错误。
产业均衡化分布会削弱分工互补,降低整体效率,D错误。
冷凉经济是指在冷凉气候(年均气温低于20℃,冬季漫长寒冷,夏季短暂冷凉,全年多风少雨干旱,昼夜温差大)的优势条件下,以冷凉产业为核心衍生出的地方特色农业经济。传统农业生产观念认为,气候冷凉、热量条件差是农业发展的制约因素,导致大面积山区非耕地的冷凉气候资源一直未得到有效开发利用,90%以上的粮、棉、油、肉、奶、蛋主要来源于仅占国土面积13.9%的平原耕地区。下图示意品质型特色农业开发利用的内在逻辑。据此完成下面小题。
12. 相比雨热区,冷凉区发展特色农业的优势有( )
①病虫害少 ②无霜期长 ③农作物种类多 ④土壤污染程度轻
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
13. 为提高冷凉区农业产出效益,下列措施合理的是( )
A. 发展温室农业,提高复种指数 B. 加大化肥使用量,提高粮食单产
C. 调整农业结构,推广机械化作业 D. 实施套种间作,提高土地利用率
【答案】12. C 13. D
【解析】
【12题详解】
冷凉区冬季漫长寒冷,低温能抑制病虫害越冬,因此病虫害少,①正确;
冷凉区热量不足,无霜期比雨热区更短,②错误;
冷凉区热量条件限制了作物类型,仅适合喜凉作物生长,农作物种类更少,③错误;
由材料可知冷凉区长期未得到有效开发,开发程度低,人类活动少,因此土壤污染程度远低于开发程度高的雨热区,④正确。
【13题详解】
冷凉区以山地高原为主,地形起伏大,大规模发展温室农业成本过高,不合理,A错误;
冷凉区发展的是绿色品质型特色农业,加大化肥使用会降低农产品品质、污染产地环境,不符合发展方向,B错误;
冷凉区多山地,地块零散,地形条件不适宜大规模推广机械化作业,C错误;
冷凉区热量条件有限,套种间作可以充分利用当地有限的光热、土地资源,提高土地利用率,进而提高农业产出效益,D正确。
伦敦是顶级的国际金融服务中心。20世纪90年代至21世纪初,爱尔兰从欧盟经济落后国家发展成为富裕的成员国,其经济增长的很大一部分得益于金融服务业的发展。银行、保险等大量金融机构集中在首都都柏林。有些银行将集中服务中心(呼叫中心、信用卡中心等)分散到都柏林地区的小城镇。据此完成下面小题。
14. 与都柏林相比,伦敦发展国际金融服务业的优势是( )
①雄厚的产业基础②发达的科技③较低的行业薪酬④稳定的政局
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ②④
15. 众多金融机构集聚在都柏林,主要目的是( )
A. 促进产业结构升级 B. 增加就业机会 C. 利于信息交流 D. 减少竞争力压力
16. 有些银行将集中服务中心分散主要得益于( )
A. 客户市场的需求 B. 便利的交通 C. 发达的通信 D. 办公和居住环境
【答案】14. A 15. C 16. C
【解析】
【14题详解】
伦敦是老牌顶级国际金融中心,发展历史久,相比后发崛起的都柏林,拥有更雄厚的金融产业基础、更发达的配套科技,①②正确;
伦敦经济水平更高,行业薪酬远高于都柏林,③错误;
伦敦和都柏林作为本国首都,政局均保持稳定,不是伦敦独有的优势,④错误。
【15题详解】
金融机构集聚最主要的优势是便于行业内部信息交流与协作,及时获取市场信息,符合企业经营的利益需求,C正确;
促进产业升级、增加就业是集聚对区域发展的影响,不是企业集聚的核心目的,AB错误;
集聚会加大同行业竞争压力,D错误。
【16题详解】
呼叫中心、信用卡中心这类集中服务中心对通信网络依赖度极高,发达的现代通信技术打破了区位限制,让这类产业可以在小城镇正常开展跨区域服务,因此分散布局得益于发达的通信,C正确;
这类服务中心的服务对象多为跨区域客户,并非面向当地市场,A错误;
交通、居住环境不是支撑该类产业分散的核心条件,BD错误。
随着社会经济的发展,服装行业不断向多品种、小批量、短周期生产制造模式转变。我国M服装企业采取“柔性供应链”,推动先进制造业和现代服务业的深度融合。如图示意M服装企业“柔性供应链”。据此完成下面小题。
17. 与服装行业设计环节可深度融合的现代服务业是( )
A. 智能物流业 B. 网络金融业 C. 环保服务业 D. 信息服务业
18. 促使M服装企业采取“柔性供应链”的主要外部因素是( )
A. 原料供应困难 B. 交通条件改善 C. 企业竞争剧烈 D. 营销费用上升
【答案】17. D 18. C
【解析】
【17题详解】
服装设计环节主要依赖于消费者的信息反馈、市场风向的变化,信息服务业能够快速反应相关信息,与服装设计环节深度融合,D正确。
智能物流业主要负责货物的运输、仓储和配送等物流环节,与服装行业的设计环节关联不大,排除A。
网络金融业主要提供金融服务,如在线支付、信贷、投资等。它与服装设计环节的直接联系不紧密,排除B。
环保服务业主要致力于解决环境污染和资源保护等问题,为企业提供环保技术、咨询和监测等服务,这与服装行业的设计环节没有直接的关联,排除C。
【18题详解】
服装企业竞争激烈,为了适应市场变化和满足消费者需求,需要采取更灵活的供应链模式,C正确。
“柔性供应链”的核心是能够快速响应市场变化,满足多品种、小批量、短周期的生产需求,而不是解决原料供应问题,排除A。
交通条件改善主要影响的是物流运输的效率和成本,不是促使企业采取“柔性供应链”的关键因素,排除B。
营销费用上升主要影响的是企业的销售成本和利润,与企业采取“柔性供应链”的关系不大,排除D。
珠三角某电子信息企业2015~2025年发展历程如下:2015年以组装代工为主,产品附加值低;2020年布局芯片研发中心,海外市场占比达45%;2025年建成智能工厂,实现全产业链数字化管理,专利数量较2015年增长7倍。下表为该企业不同阶段主要成本占比变化。据此完成下面小题。
成本类型
2015年
2020年
2025年
劳动力成本
42%
28%
15%
研发投入
8%
22%
35%
能源成本
12%
10%
6%
物流成本
18%
20%
24%
19. 该企业2015~2025年的转型路径属于( )
A. 从低端制造转向高端智造 B. 从原料加工转向资源开采
C. 从产品出口转向内需供应 D. 从技术研发转向组装生产
20. 导致该企业研发投入占比变化的主要目的是( )
A. 降低生产成本 B. 减少能源消耗量 C. 扩大生产规模 D. 提升产品竞争力
21. 与2015年相比,2025年该企业物流成本占比变化的直接原因是( )
A. 运输距离的缩短 B. 产品重量的增加 C. 市场范围的扩大 D. 运输方式的简化
【答案】19. A 20. D 21. C
【解析】
【19题详解】
企业从组装代工(低端制造)到芯片研发、智能工厂(高端智造),符合A选项描述,A正确。
“资源开采”、“内需供应”、“转向组装生产”均与材料不符,BCD错误。
【20题详解】
表中信息显示“研发投入占比上升”。研发投入增加是为提升产品科技含量和附加值,增强市场竞争力,D正确。
研发投入增加会短期提高生产成本,A错误。
降低能源消耗和扩大生产规模不是研发的核心目的,BC错误。
【21题详解】
该企业物流成本占比从18%上升到24%,直接原因是企业市场范围不断扩大,根据2020年海外市场占比达到45%可推断市场范围扩大,销售区域拓展,物流运输、周转需求增加,推高物流成本占比,C正确。
运输距离缩短、运输方式简化都会降低物流成本占比,AD错误。
电子信息产品多向轻量小型化升级,产品重量不会明显增加,B错误。
呼南高铁是国家“十三五”规划的纵向高铁干线通道,其中河南段采用“双通道”布局,规划豫西通道(焦作—济源—洛阳—平顶山)与既有郑渝高铁通道并行。豫西通道全长约220千米,穿越豫西伏牛山余脉与黄土丘陵过渡地带,区域内山地、丘陵占总面积的70%以上,沿线还分布多个国家级自然保护区及黄河支流水系。下图分别为呼南高铁河南段“双通道”示意图和河南省等高线地形图。据此完成下面小题。
22. 呼南高铁豫西通道桥隧比较高,主要是为了( )
A. 降低建设成本,缩短施工周期 B. 提升观景体验,拓展旅游功能
C. 适应地形起伏,减少生态扰动 D. 提升运行速度,增强运输效率
23. 呼南高铁河南段采用“双通道”布局模式,主要遵循的交通布局原则是( )
①尽量少占土地②发挥综合运输优势③依据运输需求④平衡地区发展
A. ①② B. ②④ C. ③④ D. ①③
24. 呼南高铁豫西通道建成后,对豫西地区的主要影响是( )
A. 促进资源开发,资源优势转为经济优势 B. 有利于融入中原都市圈,促进区域经济发展
C. 替代公路运输,提高大宗货物运输效率 D. 加剧人口外流,削弱本地经济发展动力
【答案】22. C 23. C 24. B
【解析】
【22题详解】
桥隧建设成本更高、施工周期更长,A错误。
高铁以客运通勤为核心功能,桥隧比高不是为了提升观景体验、拓展旅游功能,B错误。
豫西通道途经区域山地丘陵占比70%以上,地形起伏大,且沿线分布多个国家级自然保护区,修桥隧可以适应复杂地形,同时减少对地表生态的扰动,C正确。
桥隧确实利于提速,但不是该区域桥隧比高的核心原因,不符合材料给出的区域背景,D错误。
【23题详解】
修建两条通道比单通道占用土地更多,①错误。
两条通道均为高铁,属于同一种运输方式,没有体现“综合运输优势”,②错误。
随着区域经济发展,既有通道无法满足全部运输需求,新增豫西通道覆盖豫西地区的出行需求,符合“依据运输需求”的布局原则,③正确。
豫西地区发展相对滞后,新增通道覆盖豫西,带动沿线发展,利于平衡河南省内区域发展差异,④正确。
【24题详解】
高铁以客运为主,不承担资源运输功能,对促进资源开发影响较小,A错误。
豫西通道建成后,加强了豫西地区与郑州等中原核心城市的联系,利于豫西融入中原都市圈,带动区域经济发展,B正确。
高铁以客运为主,不运输大宗货物,也不可能替代公路运输,C错误。
交通通达度提升会增强区域吸引力,促进经济发展,不会削弱本地发展动力,D错误。
中国作为水产大国,传统养殖模式正面临资源、环保与效益的多重挑战,智能化深远海养殖模式逐渐兴起,各类养殖装备层出不穷。其中,“蓝钻1号”是我国首座深远海大型立体智慧管桩围栏养殖装备,位于莱州湾距离海岸5.4海里外的远海开放海域;“深蓝1号”为我国大型深海智能养殖装备,位于距山东日照海岸线约130海里的黄海海域。下图为两大智能化深远海养殖装备位置。据此完成下面小题。
25. 与传统近海网箱养殖相比,智能化深远海网箱养殖( )
①鱼类品质较高 ②投资成本较低 ③受水温、盐度等季节变化影响显著 ④立体养殖空间较大
A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④
26. “蓝钻1号”和“深蓝1号”分别位于我国( )
A. 内水、毗连区 B. 领海、专属经济区 C. 毗连区、专属经济区 D. 内水、专属经济区
【答案】25. B 26. D
【解析】
【25题详解】
深远海远离陆地,水质更好、污染更少,鱼类品质更高,①正确;
智能化深远海养殖需要大型装备和高技术投入,投资成本远高于传统近海养殖,②错误;
深远海开放海域水体交换更充分,水温、盐度的季节变化比近海更小,受影响更小,③错误;
深远海水深更大,大型养殖装备可发展立体养殖,可利用空间更大,④正确。
【26题详解】
蓝钻1号位于渤海莱州湾,渤海是我国的内海,整个海域都属于我国内水范畴,因此蓝钻1号位于内水。领海宽度从领海基线(海岸线)起算不超过12海里,毗连区不超过24海里,专属经济区不超过200海里。深蓝1号距离日照海岸线130海里,介于12~200海里之间,属于专属经济区。因此蓝钻1号位于内水、深蓝1号位于专属经济区,D正确,ABC错误。
观测太阳视运动是古人研究天文现象、确定历法、指导农耕等实践活动的重要手段。公元前3世纪,古希腊的埃拉托色尼通过观察发现:每年6月21日的正午时刻,太阳光直射到塞尼城(24.05°N,31°E)一口深井的井底(该现象一年只出现一次)。据此完成下面小题。
27. 公元前3世纪,黄赤交角的度数是( )
A. 22.5° B. 23.5° C. 24.05° D. 31.25°
28. 相较于公元前3世纪,目前地球( )
A. 温带区域范围更大 B. 极昼极夜区的范围更大
C. 公转的角速度更快 D. 太阳直射区域范围更大
【答案】27. C 28. A
【解析】
【27题详解】
根据材料信息“公元前3世纪……每年6月21日的正午时刻,太阳光直射到塞尼城(24.05°N,31°E)一口深井的井底(该现象一年只出现一次)”可知,夏至日太阳直射24.05°N纬线,这意味着在公元前3世纪,北回归线的纬度是24.05°N;而北回归线的纬度数在数值上就等于黄赤交角的度数。因此,公元前3世纪的黄赤交角为24.05°,C正确,ABD错误。
【28题详解】
根据上题分析可知,公元前3世纪的黄赤交角为24.05°,而目前约为23.5°,黄赤交角变小了。黄赤交角变小,会导致回归线纬度降低(从24.05°变为23.5°),极圈纬度升高(从90°−24.05°=65.95°变为90°−23.5°=66.5°)。温带是位于回归线和极圈之间的区域,则其范围会因此变大,A正确。
极昼极夜区即极圈及其以内。由于黄赤交角变小,极圈纬度升高,极昼极夜区实际范围变小了,B错误。
地球公转的角速度主要取决于其在椭圆轨道上的位置(近日点快,远日点慢),与黄赤交角的变化没有直接关系,C错误。
太阳直射区域位于南北回归线及其之间。由于黄赤交角变小,回归线纬度降低,南北回归线及其之间的范围变小了,D错误。
2024年10月30日,神舟十八号乘组与神舟十九号乘组完成中国空间站第五次“太空会师”,“70后”“80后”“90后”航天员齐聚“天宫”,生动诠释了中国航天事业从来不是一代人的单打独斗,而是一场代代传承的接力赛。据此,完成下面小题。
29. 神舟十八号乘组与神舟十九号乘组在“天宫”会师时,地球公转速度( )
A. 最慢 B. 逐渐减慢 C. 最快 D. 逐渐加快
30. 火箭升空后一般向东飞行,其主要原因是( )
A. 利用太阳从东方升起,光线好 B. 顺风提升火箭升空速度
C. 增加初始速度,节省燃料 D. 减轻火箭残骸坠落危害
【答案】29. D 30. C
【解析】
【29题详解】
10月30日处于秋分(9月23日)至冬至(12月22日)之间,地球正向近日点(1月初)运动。根据开普勒定律,地球靠近太阳时,公转速度持续变大,因此公转速度逐渐加快,D正确;
7月初远日点速度最慢,A错误;
向远日点运动才会减速,B错误;
1月初近日点才达到速度峰值,10月30日还未到最快,C错误。
【30题详解】
火箭发射、在轨运行依靠雷达、测控系统定位导航,不依赖自然光照明,A错误;
高空大气层风向复杂,不存在固定向东的顺风且火箭升空阶段速度极快(数千米/秒),大气风的推力对火箭速度影响微乎其微,完全不足以作为飞行方向选择的依据,B错误;
地球自西向东自转,地表所有物体都自带向东的自转线速度。纬度越低,自转线速度越大。火箭向东发射时,可以叠加地球自转自带的初速度,火箭发动机只需要补足剩余速度就能进入轨道,C正确;
残骸坠落风险主要由发射场选址、火箭分离时间、轨道设计控制,和向东飞行无直接关联;向东飞行不会改变残骸坠落的整体风险等级,不是选择向东飞行的理由,D错误。
二、非选择题
31. 阅读图文材料,回答下列问题。
菜心是我国著名的特产蔬菜,生长发育的适温为15~25℃。黔西南州位于贵州西南部,当地传统农业以种植水稻等粮食作物为主。近十几年来,当地逐渐出现了耕地撂荒的现象。近年来,黔西南州通过土地流转和引进龙头企业的方式大力发展菜心等蔬菜种植产业,建设了多个菜心专业种植基地。黔西南州的气候可全年种植菜心,但当地采取“菜+粮+菜”的轮作种植模式,避开全国菜心上市高峰,每年10月至次年5月初种植菜心,5~9月种植水稻等粮食作物。下图为黔西南州的位置及地形图。
(1)分析黔西南州“气候可全年种植菜心”的原因。
(2)说明当地采取“菜+粮+菜”轮作模式而非全年种植菜心的主要原因。
(3)黔西南州通过“土地流转+引进龙头企业”发展菜心产业(土地流转指拥有承包权的农户,将土地使用权通过出租、互换、转让或入股等方式,转让给其他农户或农业经营主体),试评价该模式对当地农业发展的积极影响。
【答案】(1)纬度较低冬季气温较高/少有严寒;距离冬季风源地较远/受冬季风影响小,冬季气温较高;地处云贵高原/海拔较高(平均约1000米),夏季气温较低;夏季降水较多/云层削弱作用较强,气温较低。
(2)产品多样化/规避市场风险/适应市场需求:错峰上市,获取更高的市场价格/提高经济效益;稳定当地粮食生产能力,保障口粮安全/粮食安全;轮作保持土壤肥力。
(3)推动规模化、专业化生产:土地流转整合了分散的耕地,解决了耕地撂荒问题,便于企业进行规模化、标准化生产,降低生产成本,提高土地利用效率和产出效益。
延伸产业链,提升产业竞争力:龙头企业资金、技术、市场渠道优势明显,能够推动菜心产业的品种改良、技术升级、品牌创建和精深加工,促进一二三产业融合,提升整个产业链的附加值和市场竞争力。
【解析】
【小问1详解】
菜心适生温度为15~25℃,题目要求分析“全年可种植”的原因,本质是推导黔西南州全年气温都能满足菜心适宜温度范围的成因,需要结合该区域纬度、地形、位置特征分冬夏分别分析。
冬季气温条件:黔西南纬度较低,冬季获得太阳辐射较多,气温较高;距离冬季风源地远,加上北部地形阻挡,受冬季风降温影响小,冬季无严寒,满足菜心生长温度要求。
夏季气温条件:黔西南地处云贵高原,从地形图可看出平均海拔约1000米,气温随海拔升高降低,夏季凉爽;加之夏季降水多,云层削弱太阳辐射,夏季气温不会过高,符合菜心适温要求。
【小问2详解】
题目问“为什么不全年种蔬菜,而是采用菜-粮-菜轮作”,需要从经济、生态、社会效益三个维度,分析轮作模式相较于全年单一种菜心的优势。
经济效益维度:轮作错峰种植菜心,避开全国上市高峰,避免菜心集中上市压低价格,能获得更高的售价与经济效益;菜粮结合实现产品多样化,降低单一蔬菜种植的市场波动风险。
生态效益维度:不同作物对土壤养分的需求不同,轮作可以均衡利用土壤养分,保持土壤肥力,避免长期单一种菜导致的地力衰退,利于农业可持续生产。
社会效益维度:轮作种植粮食作物,能够稳定当地粮食产量,保障区域口粮安全与粮食安全。
【小问3详解】
结合题干给出的土地流转、龙头企业的定义,分别对应分析两种模式对当地农业生产、产业发展的积极作用,紧扣“对当地农业发展”的限定作答。
土地流转的积极影响:整合原来分散的碎片化耕地,盘活了原本撂荒的土地资源,提高土地利用效率;集中土地后便于开展规模化、专业化、标准化生产,降低生产成本,提升农业生产效益。
龙头企业带动的积极影响:龙头企业具备资金、技术、市场渠道优势,可以弥补散户生产的短板,推动菜心品种改良、种植技术升级,打造区域品牌;还可以延伸产业链,发展菜心加工、流通等产业,促进一二三产业融合,提升产业附加值,增强整个区域菜心产业的市场竞争力。
32. 阅读图文材料,完成下列要求。
材料一:沪乍杭高铁于2025年9月开工建设,预计2029年竣工。线路西起杭州西站,途经河网密集的长江三角洲冲积平原、滨海滩涂湿地及水源保护地,向东至上海东站.全线运营长度221.88千米,总投资约671.8亿元,单位里程修建成本较高。
材料二:沪乍杭高铁通过高标准的线路设计和复杂的枢纽衔接工程,实现了客货运输的复合功能。客运杭州临平北站至上海浦东国际机场仅需40分钟,货运实现港口联动,串联上海洋山港、嘉兴港及杭州湾港区,优化长三角物流网络。
材料三:下图示意沪乍杭高铁规划线路。
(1)从社会经济角度,阐述支撑沪乍杭高铁修建的有利条件。
(2)说明沪乍杭高铁单位里程修建成本较高的原因。
(3)简述沪乍杭高铁建成通车对长三角区域经济发展的意义。
【答案】(1)国家铁路网重要组成部分,国家政策支持力度大,沪乍杭高铁沿线城市密集,经济水平高,运输需求量大;我国高铁建设科技水平高,技术成熟。
(2)途经长江三角洲冲积平原,淤泥质土层,需采用桩基加固,成本高;河网和交通网密集,桥梁和隧道比例较高,途经长三角经济发达区域,土地资源紧张,拆迁补偿费用高昂;途经湿地、水源保护区等敏感区域,生态保护要求高;枢纽衔接工程多,投资高。
(3)加强上海、杭州和嘉兴的经济联系,促进长三角地区经济一体化;完善长三角地区交通布局,缓解运输压力;吸引更多的投资、人才和技术流入,推动沿线地区的产业升级和经济发展;带动沿线旅游业、服务业等第三产业的发展。
【解析】
【小问1详解】
以“政策—市场—技术”为核心逻辑链,拆解支撑高铁建设的社会经济要素。先从宏观层面切入,分析国家政策支持这一基础保障;再从市场层面,结合沿线城市密集、经济水平高的特点,推导得出运输需求量大的核心动力;最后落脚到技术层面,以我国成熟的高铁建设科技水平作为实施支撑,构建完整的有利条件分析框架。
【小问2详解】
围绕“地质条件—工程难度—土地成本—生态要求—枢纽工程”的多维度逻辑,拆解推高成本的关键因素。先从地质条件入手,分析长江三角洲淤泥质土层需桩基加固的基础成本;再从工程难度层面,结合河网与交通网密集的特点,说明桥梁隧道比例高带来的额外投入;接着从土地成本角度,分析经济发达区域拆迁补偿费用高昂的影响;再补充湿地、水源保护区的生态保护要求,以及复杂枢纽衔接工程的高投资,全面覆盖推高单位里程成本的各类因素。
【小问3详解】
按“区域联系—交通布局—要素流动—产业带动”的递进逻辑,分析高铁对长三角经济发展的综合影响。先从区域联系层面,分析对上海、杭州等地经济联系的强化作用,推动长三角一体化;再从交通布局层面,阐述线路对完善区域交通网、缓解运输压力的作用;接着从要素流动角度,分析其对吸引投资、人才和技术,推动产业升级的影响;最后落脚到产业带动,说明对沿线旅游业、服务业等第三产业的拉动效应,系统梳理经济意义的完整维度。
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