5.2 桥梁的结构与制作 教案2026-2027学年科学浙教版八年级上册
2026-07-01
|
14页
|
8人阅读
|
0人下载
普通
资源信息
| 学段 | 初中 |
| 学科 | 科学 |
| 教材版本 | 初中科学浙教版八年级上 |
| 年级 | 八年级 |
| 章节 | 第2节 桥梁的结构与制作 |
| 类型 | 教案 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-新授课 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 浙江省 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 3.14 MB |
| 发布时间 | 2026-07-01 |
| 更新时间 | 2026-07-01 |
| 作者 | xkw_088282063 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-07-01 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58600280.html |
| 价格 | 0.50储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
该初中科学教案聚焦桥梁四大类型(梁式桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥)的结构特征与受力机制,结合桥梁设计制作展开教学。以港珠澳大桥导入,衔接5.1结构与力学知识,构建“类型-结构-受力”的学习支架,实现知识综合应用。
教案特色在于以案说法(四大桥案例配实景图与受力简图)、受力对比(四种力流路径箭头标注)和实践探究(悬索桥模拟、纸桥承重实验),培养科学观念(结构服务力传递)、科学思维(分类对比力流路径)和探究实践(控制变量探究形状对承重影响)。通过赵州桥等中国案例激发态度责任,帮助学生直观理解抽象力学,为教师提供清晰教学流程与可操作实验方案。
内容正文:
5.2 桥梁的结构与制作 教案
一、基本信息
课题
5.2 桥梁的结构与制作
(1课时,45分钟)
①桥梁四大类型→
梁式桥/拱桥/悬索桥
/斜拉桥→各自的
受力特点与经典案例
②桥梁受力分析→
四种桥承受荷载的
力学机制→梁式桥
向下弯曲→拱桥
水平挤压传递→
悬索桥缆索拉张力
→斜拉桥拉索直接
传至索塔→四种
力学模式
课型
案例分析课+
力学分析课+
工程实践课
(四大桥梁类型
→每种类型一个
经典案例→四种
受力机制对比→
设计制作流程→
纸桥承重实验
→探究承重力
影响因素)
课时
1课时(45分钟):
港珠澳大桥导入→
桥梁四类型(梁式-
赵州桥/桁架桥+
拱桥→悬索桥-
四渡河大桥+
斜拉桥-北盘江
大桥)→四种受力
机制→桥梁设计
一般流程→桥梁
模型制作与探究
→3道典例+
课堂总结
教材
浙教版八上科学
第5章 建筑结构
与工程·第2节
港珠澳大桥/赵州桥
/四渡河大桥/
北盘江大桥→
四大经典案例
→桥梁结构→受力
→设计→制作→
纸桥承重实验→
探究多因素影响
年级
八年级
教法
以案说法法(四大桥
梁类型→每个用一张
实景照片+受力简图
→港珠澳大桥-梁式
→赵州桥-拱桥→
四渡河大桥-悬索→
北盘江大桥-斜拉→
四张图四种力→
一次性建立「类型
→结构→力学」三重
对应);受力对比法
(荷载→梁式桥-
主梁弯曲产生弹力
→向上的力平衡重力
→拱桥-压力沿拱
传至基座→产生
竖直支持力+水平
推力→悬索桥-缆
索承受拉力→锚碇
固定→斜拉桥-拉
索传至索塔→四种
力学模式→用箭头
标注力的方向→
对比四种「力流」
的不同路径);
实践探究法(悬索
桥模拟实验→椅子
+绳子+木板+书→
绳端拉紧才能承重
→理解锚碇的作用→
纸桥承重实验→
平纸/W形纸→
对比承重→验证
形状对强度的影响
→探究承重力与
哪些因素有关)
教学重点
①桥梁四大类型的
结构与受力→梁式
桥(梁/桁架梁为
承重→主梁向下弯
曲→产生弹力支撑
→运用:跨度小+
交通量小的场所);
拱桥(拱圈/拱肋
承重→荷载传递
至两端的竖直压力
+水平力→赵州桥
敞肩拱→减重+
提升泄洪);悬索
桥(缆索悬挂→
索塔固定→锚碇
+吊杆→缆索承受
拉力→四渡河大桥
深山峡谷900m跨);
斜拉桥(拉索固定
在索塔→直接拉
主梁→拉索/索塔/
主梁组成→北盘江
大桥720m跨全球
最高→形变小+抗
风强于悬索桥)。
②桥梁设计一般
过程→明确设计
目标→制定方案→
制作模型→测试
评估→优化完善。
教学难点
①四种桥梁受力机制
的本质区别→这一
点是学生最容易
混淆的→需要四种
力学模式一次性
讲清楚:
梁式桥→重力↓→
主梁弯曲→产生
向上弹力↑→「自
己扛」。拱桥→
重力↓→压力沿拱
曲线传递→对基座
产生竖向力(↓)
和水平外推力(←→)
→「靠着扛」。
悬索桥→重力↓→
吊杆传至缆索→
缆索承受拉力→
力沿缆索传至锚碇
→「吊着扛」。
斜拉桥→重力↓→
拉索从索塔斜着拉
住主梁→力沿拉索
传到索塔→从索塔
传到基座→「斜着
拉」。②纸桥承重
实验→改变什么→
形状(平/W形)→
W形改变了材料
的厚度+结构→
大大增加了抗弯曲
能力→不能改变
材料或桥墩间距→
控制变量法→
这是探究的核心
→承重力取决于
什么→多个因素→
需逐一探究。
教具准备
PPT课件;实验器材:
①悬索桥模拟→
两把椅子+两根长
绳子+三段短绳+
一块木板+若干
书(演示锚碇的
必要性→绳端不
拉紧→桥体垮塌)。
②纸桥承重→
16开白纸多张+
两本书(桥墩间距
10cm)+若干
围棋子/硬币→
分别测试平板纸/
W形纸/拱形纸的
最大承重→记录
数据→对比→
得出结论。
③现代桥梁卡片
→打印港珠澳大桥
/赵州桥/四渡河
大桥/北盘江大桥
彩色照片→贴在
黑板上→对应的
四种类型下面
学具准备
课本、练习本;
预习5.2→
①常见桥梁由____/
____/____等组成。
②按结构和受力
分→____桥/____
桥/____桥/____桥。
③梁式桥的受力→
荷载使主梁向下
____→产生向上的
____支撑物体。
④拱桥的受力→
荷载使拱受到____
力→基座产生____
方向的支持力和
____方向的力。
⑤悬索桥用____
作为主要承重结构
→斜拉桥将____
固定在____上→
直接拉____。
学情分析
5.2是5.1的继续→
5.1学了「结构
分类+受力形变
+稳定性/强度」→
5.2是将这些
建筑学和力学知识
集中应用到桥梁→
「桥梁是建筑结构
理论的综合实践」。
学生常见混淆点:
①四种桥的区分→
光看照片→学生
一眼认错→需要
给明确判断标准→
梁式→桥面下面
只有支撑→没有
拱/缆索;拱桥→
桥面下面有明显的
拱形结构;悬索
桥→桥面上方有
弯曲下垂的缆索;
斜拉桥→桥面上
方有直线斜拉的
拉索+索塔→「索
→弯的=悬索→直
的=斜拉」→一句
话区分两个索。
②受力模式→容易
只记住「力向下→
什么撑住」→而
忽略不同的力传
递路径→四种力学
图→要在板书中
平行排列→用红色
箭头→画力的方
向→形成视觉对
比→一目了然。
③悬索桥锚碇→
为什么要拉紧绳端
→模拟实验→不拉
紧→绳子松→木板
掉→拉紧→缆索
有张力→桥面才
能承载→这就是
锚碇的作用→
从实验直接理解。
二、核心素养目标
(1)科学观念:认识桥梁四大类型的结构特征→建立「桥梁类型差异源于受力模式差异」的科学观念→理解结构的设计服务于力的传递。
(2)科学思维:通过四种桥梁受力模式的平行对比→培养「不同结构→力流路径不同→承载力特点不同」的分类对比思维。通过纸桥承重实验→培养「控制变量→多因素探究→数据对比→得出结论」的实验探究思维。
(3)探究实践:完成悬索桥模拟实验→体验锚碇对桥梁承重的决定性作用。完成纸桥承重对比实验→探究形状对承重的影响→设计探究方案→记录数据→分析多因素影响。
(4)态度责任:通过赵州桥/港珠澳大桥/北盘江大桥等中国桥梁案例→感受我国桥梁工程的世界级成就→激发工程创新精神→理解桥梁是科学+技术+艺术的综合凝结。
三、教学重难点
教学重点:桥梁四大类型的结构特征与受力机制(梁式/拱桥/悬索/斜拉)→桥梁设计一般过程→纸桥承重探究实验。
教学难点:四种桥梁受力机制的本质区别→梁=「自己扛」(弯曲弹力)→拱=「靠着扛」(挤压传递)→悬索=「吊着扛」(缆索拉力)→斜拉=「斜着拉」(拉索直传索塔)。悬索桥锚碇的作用→缆索两端必须固定拉紧(锚碇)→否则缆索松弛→无法承重。纸桥承重→形状改变→W形增加厚度+改变结构→抗弯曲能力增强→控制变量探究。
四、教学过程
板块一:情境导入——港珠澳大桥(约3分钟)
图1 港珠澳大桥→世界最长跨海大桥→连接香港/珠海/澳门
港珠澳大桥→世界最长跨海大桥→极大地缩短了三地距离。桥梁有什么特征?为什么不仅能够支撑自身重量→还能承载来来往往的车辆?→五种基本桥型→今天学四种常见类型的结构→受力→设计与制作。
板块二:桥梁四大类型——结构与经典案例(约12分钟)
(一)梁式桥——「自己扛」→弯曲弹力支撑(约3分钟)
图2 梁式桥→主梁直接架在桥台上→荷载使主梁向下弯曲→产生向上的弹力→桁架→加固型的梁式桥
梁式桥→采用梁或桁架梁作为主要承重结构→主梁两端直接架在桥台上→结构最简单。桁架→由许多杆件相互连接成三角形的结构→桁架桥=加固了的梁式桥→利用了三角形稳定性。判断关键词→桥面下方没有拱或缆索→只有柱子支撑→或三角形桁架。
(二)拱桥——「靠着扛」→压力沿拱传递(约3分钟)
图3 赵州桥→595-605年建→37.37m跨度→敞肩拱→减重→提升泄洪→杭州拱宸桥也属石拱桥
拱桥→用拱圈或拱肋作为桥身主要承重结构→荷载使拱受到挤压→力沿拱曲线传递至两端→基座受到竖直向下的压力+水平方向的推力→两侧基座提供竖直支持力+水平力→形成力的平衡。赵州桥→敞肩拱设计→两端各设两个小拱→减轻自重+提升泄洪→我国古代石拱桥的杰出代表。
(三)悬索桥——「吊着扛」→缆索承受拉力(约3分钟)
图4 四渡河大桥→2016年建成→主跨900m→深山峡谷最长悬索桥
悬索桥→通过索塔悬挂缆索→缆索两端锚固于两岸→从缆索上垂下吊杆→吊住桥面主梁→缆索承受拉力→锚碇(巨大混凝土块)固定缆索两端→力沿缆索→传至锚碇→桥面重量通过吊杆→转给缆索→转给锚碇。判断关键词→弯曲下垂的缆索→索塔上有明显的曲线缆索→吊杆从缆索垂直下垂吊住桥面。
(四)斜拉桥——「斜着拉」→拉索直传索塔(约3分钟)
图5 北盘江大桥→2016年建成→主跨720m→全球最高斜拉桥→跨越云贵交界大峡谷
斜拉桥→将主梁用多根拉索→直接拉在桥塔上→拉索一端固定在索塔→另一端拉着主梁→荷载通过拉索传至索塔→再通过索塔传至基座。与悬索桥相比→形变小→抗风能力强。判断关键词→索塔+直线斜拉的拉索→拉索直接拉住桥面→没有弯曲的吊索→索=直=斜拉。
四类桥梁→总表对比(约2分钟)
桥梁类型
核心结构
受力机制(口诀)
力学关键
跨度
经典案例
梁式桥
梁/桁架梁
→三角形桁架
自己扛→
主梁弯曲→
弹力向上
主梁产生弹力
→平衡荷载
小→中
钱塘江大桥
(桁架梁桥)
拱桥
拱圈/拱肋
靠着扛→
压力沿拱→
挤至两端
两端→竖直力
+水平推力→
敞肩拱减重
中→大
赵州桥
(敞肩石拱)
悬索桥
缆索+索塔
+锚碇+吊杆
吊着扛→
缆索拉力→
锚碇固定
缆索承受拉伸
→两端须锚固
大→超大
900m+
四渡河大桥
(深山峡谷)
斜拉桥
拉索+索塔
+主梁
斜着拉→
拉索直传
→索塔→基座
形变小→
抗风强于
悬索桥
大→超大
720m+
北盘江大桥
(全球最高)
板块三:四种桥梁的受力机制→力学分析(约10分钟)
(一)梁式桥受力(约2分钟)
荷载→主梁向下弯曲→产生向上的弹力→支撑物体。结构简单→验算最直接→跨径小→交通量小的场合最适用。承载原理→弹性形变→弹力=向上的力→等于桥面重力与荷载之和。
(二)拱桥受力——核心(约3分钟)
图6 拱桥受力→竖直方向荷载→拱被挤压→力传至两端→基座→竖直支持力↑+水平推力←→
拱桥在竖直方向荷载作用下→对整座桥产生指向桥台的挤压力→把桥的拱部紧紧挤压在一起→拱部把荷载重力传递至两端→基座受到竖直向下的压力+水平方向的力→两侧基座给拱形结构施加→竖直向上的支持力和水平方向的相互作用力→力的平衡。核心→拱桥受力时有水平推力向外→F4、F5水平力→必须有坚固的两端来抵抗这推力→否则拱桥会张开→垮塌。
(三)悬索桥受力(约2分钟)
图7 悬索桥受力→荷载↓→吊杆→缆索→锚碇→缆索承受拉力→锚碇固定端部
荷载→桥面→吊杆→缆索→锚碇。缆索承受拉力→必须两端牢固锚固→故设巨大的锚碇结构。锚碇→像「拔河」→绳端不拉紧→桥就垮。实验验证→椅子+绳子+木板→绳端不拉紧→无法放书→拉紧后→可放很多书。
(四)斜拉桥受力(约2分钟)
荷载→主梁→沿拉索→传至索塔→索塔→传至基座。索塔修得高→拉索与桥面夹角更大→水平分力更小→更高效地将荷载转为竖直力→传至地面。但索塔并非越高越好→太高→索塔自重→风荷载→建造成本→边际效益递减。与悬索桥比较→斜拉桥形变小→抗风能力强→拉索直接拉住主梁→没有弯曲的缆索→传递更直接。
板块四:桥梁的设计与制作(约8分钟)
(一)结构设计的一般过程(约3分钟)
设计目标→明确桥梁的跨度/荷载→稳定性→安全性→强度→适用性→成本→美观。设计过程→明确需求→制定设计方案→制作模型或原型→测试评估→优化完善→再测试→最终施工。桥梁=科学+技术+艺术的凝聚→不仅讲求技术精湛→也追求结构美与自然美的和谐。
(二)斜拉加强杆→四边形→三角形(约2分钟)
正四边形→不稳定→在正四边形内加入斜拉加强杆→结构变牢固→将四边形变成两个三角形→三角形稳定性→用在桁架桥→斜拉加强杆=桥梁设计的核心技巧。
(三)纸桥承重实验探究(约3分钟)
图8 三种纸桥→平纸/W形/其他→W形承重最大→改变了厚度+结构→抗弯曲能力增强
16开白纸+两个相距10cm的桥墩→三种形状→平板纸→W形→拱形。结果→W形纸桥承受力最大→因为把纸变成W形→改变了材料的厚度→更改变了结构→大大增加了材料的抗弯曲能力。核心原理→形状改变→强度改变→这就是5.1中「强度与形状有关」的桥梁版验证。
板块五:典例精讲(约7分钟)
典例1——桥梁类型识别
A-斜拉桥
B-拱桥
C-悬索桥
D-梁式桥
四幅图→A-斜拉桥(索塔+直线拉索)→B-拱桥(拱形结构)→C-悬索桥(弯曲缆索+吊杆)→D-梁式桥(简单梁架→无拱无索)。问哪幅是梁式桥→答案D。判断法→按四句话→有拱=拱桥→有弯索=悬索→有直索=斜拉→啥都没有只有梁=梁式桥。
典例2——拱桥vs梁式桥→承重对比
图A→平板梁式桥→图B→拱桥。拱桥承重力更大→因为有拱形→能把压力向下+向外分散→抵住外推力→各部分相互挤压→结合得更紧密→能承受更大的压力。答案→(1)B(2)C。
典例3——纸桥→什么形状承重最大
平板纸→承重最小。拱形→有一定弧度→承重有所提升。W形→承重最大→因为改变了厚度+结构→抗弯曲能力大大增强。核心→W形=多个三角形折叠→利用了三角形稳定性→结构从「平板受弯」变成「折叠墙抗弯」→弯曲刚度指数级提升。答案→B。
板块六:课堂总结(约3分钟)
一、桥梁四大类型→梁式桥(梁/桁架梁→弯曲弹力→自己扛)→拱桥(拱圈→挤压传递→靠着扛→赵州桥)→悬索桥(缆索+锚碇→锁住拉力→吊着扛→四渡河大桥)→斜拉桥(拉索+索塔→直传基座→斜着拉→北盘江大桥)。二、一图辨桥→有拱→拱桥→有弯曲的索→悬索桥→有直线拉的索→斜拉桥→啥都没有只有梁→梁式桥。三、力的路径各不相同→梁桥走弯曲弹性→拱桥走挤压传递→悬索走缆索拉力→斜拉走拉索直传→都是荷载→从桥面→经不同「力流」→到达大地。四、设计→需求→方案→模型→测试→优化。纸桥→W形最强→形状改变→强度巨变。
五、板书设计
§5.2 桥梁的结构与制作
一、桥梁四大类型→「一图辨桥→四类口诀」
| 类型 | 结构 | 受力口诀 | 受力路径 | 经典 |
| 梁式桥 | 梁/桁架 | 自己扛 | 主梁弯曲→弹力↑ | 钱塘江大桥 |
| 拱 桥 | 拱圈/拱肋 | 靠着扛 | 压力沿拱→基座→竖直力↑+水平力←→ | 赵州桥 |
| 悬索桥 | 缆索+吊杆+锚碇 | 吊着扛 | 桥面→吊杆→缆索拉力→锚碇 | 四渡河大桥 |
| 斜拉桥 | 拉索+索塔 | 斜着拉 | 桥面→拉索→索塔→基座 | 北盘江大桥 |
二、辨桥一句话→有拱=拱桥/有弯索=悬索桥/有直索=斜拉桥/只有梁=梁式桥
三、悬索桥锚碇→缆索两端必须固定拉紧→和「拔河」一样→不拉紧就垮
四、纸桥实验→形状改变→强度巨变→W形→改变厚度+结构→抗弯能力↑↑↑
五、设计流程→需求→方案→模型→测试→优化→桥梁=科学+技术+艺术的综合凝结
六、教学反思
1. 四种桥梁类型→最容易考的就一道题→给四张图→问你「下列哪个是梁式桥?」→学生如果只看外形→全蒙→要有系统性辨桥方法→四个判断阶梯:第一级→看有没有拱→有→拱桥→没有→进入第二级→看有没有索→有→看索是弯的还是直的→弯的→悬索桥→直的→斜拉桥→没有索也没有拱→梁式桥→这四步→教会学生→任何桥→三步内必判→满分保底。
2. 四种受力机制的对比→是本节最大的认知负荷→建议将一个板分为四个区域→从上到下→梁→拱→悬索→斜拉→每个区域写三行:荷载方向↓→受力反应→力传到哪里→用不同颜色箭头→红的=力的方向→蓝的=弹力的方向→一次性打上去→黑板不擦→讲到哪指到哪→学生随时对比→比听讲效率高得多。
3. 锚碇→学生可能第一次听说→悬索桥实验→一定要做→两把椅子/绳/木板→「这里就代表了锚碇→拉不紧→书一放绳子就滑→你会觉得桥面在晃对吧→这就是悬索桥没有锚碇的后果→现在来拉紧→再放书→放多少本?」→一个实验→胜过35分钟讲。锚碇=固定缆索两端→缆索有张力→才能承载→→张力没了→桥就废了。
4. 纸桥实验→W形最强→但这个结论不能直接给→要让学生自己试→三种纸桥→各放棋子→记录数据→看哪种放得最多→为什么→「因为W形→不是平的→它像有很多墙→墙是不容易弯的→这就是结构改变→强度改变→你学过的三角形/折叠=墙→记住了吗?」→这是「结构决定功能」最直接的体验→务必不能省。
5. 斜拉桥vs悬索桥→索塔都很高→但索的形态完全不一样→斜拉桥是直的→从索塔→到桥面→可以直接拉→力走直线最短路径→悬索桥需要通过弯曲的缆索→力走曲线再到吊杆→再到桥面→「直拉=高效→抗风强」vs「弯吊=可以通过缆索弯曲度来调节→跨径可以更大」→这两种设计→体现了工程中「不同需求→不同路径」的智慧。
6. 这节课→可以布置一个有趣作业→「用一次性筷子+胶水→做一座能承重一瓶水的桥→不限类型→下次课上展示→比谁承重大」→学生会自己想办法→做梁式/拱桥/斜拉/悬索→从设计到施工→从失败到改进→比任何讲评都有效→工程思维就是这样「做」出来的→不是「听」出来的。
学科网(北京)股份有限公司
$
相关资源
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。