25第二部分 中国地理 第12章 青藏地区（讲册）（Word练习）-区域地理 高考区域复习创新导学案

该高中地理高考复习学案系统梳理了青藏地区自然环境（地形、气候、水文、植被）与人文地理（农业、交通、资源）核心考点，以“高寒”特征为线索串联区域自然要素相互作用及人地关系，通过填空梳理、案例分析等任务设计，引导学生自主构建“自然—人文—生态”知识网络，体现考点梳理的系统性和层次性。 亮点在于诊断性自测与进阶式能力培养，如开篇填空题自主梳理基础，例题结合青藏铁路、三江源等案例分析，培养区域认知与综合思维素养。每个考点配套表格归纳（如咸水湖成因）和方法指导（垂直带谱判读），帮助学生自主诊断薄弱点，教师可通过学情精准指导，提升备考实效与自主复习能力。

第12章　青藏地区 一、自然环境特征——高寒 1.地形:平均海拔在4 000米以上,以　　　、　　　、盆地为主。  2.气候:冬寒夏凉,太阳辐射强;降水量年内分布不均,干湿季分明,降水量自　　　　　　　　　　逐渐减少。  3.河流水文:西北属内流区,东南是许多大江大河的发源地,如　　　　、澜沧江、黄河。  4.植被:以　　　　为主。  二、人文地理环境 1.高原农牧业 (1)高寒牧业:　　　　、藏绵羊、藏山羊等优良畜种,分布于青海、西藏的高寒牧场。  (2)河谷农业 分布:　　　　　　　谷地、　　谷地。  农作物:　　、小麦、豌豆。  青藏地区地形图 雅鲁藏布江谷地 2.丰富的能源与矿产 (1)能源:①　　　　、地热能、风能、水能等可再生能源丰富。  ②　　　　和天然气等非可再生能源丰富。  (2)矿产资源:　　　　、铅锌矿、石油等矿产资源丰富。  3.交通:　　　　运输是最重要的交通运输方式,以拉萨为中心;铁路是　　　　。  考点一 青藏地区的自然环境特征 青藏地区的自然地理特征 (1)高寒气候对青藏高原各地理要素的影响 “高”“寒”是青藏地区两大地理特征,抓住了“高”和“寒”对地理环境各要素的影响,也就抓住了各自然景观、独特的高原农牧业、交通运输方式、奇特的风光等形成的根本原因。具体如下所示: (2)青藏高原多咸水湖的原因 因素 具体分析 地形、地势 青藏高原周边多高大山地,内部较为平坦,湖泊多为内流湖。径流汇入湖泊时,将盐分带入湖泊,不断积累 气候特点 青藏高原常年低温少雨,日照强烈 水循环 水循环不活跃,使得湖水的蒸发量大于补给量(包括径流汇入、降水等),加快了咸水湖的形成过程 (3)青藏高原多沼泽的原因 综合因素 具体分析 地形、地势 青藏高原内部较为平坦,排水不畅 气候特点 地势高,气温低 土壤特点 地下冻土广布,下渗能力差 (4)拉萨被称为“日光城”的原因 因素 具体分析 纬度 纬度低,太阳高度大,太阳辐射强 地形、地势 地势高,空气稀薄,大气对太阳辐射削弱小,到达地面的太阳辐射多 天气、气候 常年低温少雨,多晴天,光照充足 我国太阳总辐射量分布图 (5)青藏地区的资源 太阳能资源 海拔高,空气稀薄,日照充足,太阳辐射强烈 地热资源 地处亚欧板块和印度洋板块的消亡地带,地壳活动频繁,羊八井有我国目前最大的地热蒸汽田 矿产资源 柴达木盆地矿产丰富,有“聚宝盆”之称,主要矿产有察尔汗钾盐、锡铁山铅锌矿、冷湖石油等 水能资源 青藏高原是大江大河的发源地,在峡谷地段,蕴藏着丰富的水能资源 科研和旅 游资源 独特的自然环境,丰富的生物资源,奇异的风光,灿烂的文化,独特的民族风情 【例1】　阅读图文材料,回答相关问题。 材料　青藏高原一般海拔在4 500米以上,空气稀薄,日照充足,年平均气温一般在-4 ℃以下,高原上多山地冰川,是多条大河的发源地,植被以高寒荒漠为主,局部地区有高寒草原。东南边缘海拔较低的河谷中四季温暖,降水较多。 图甲　西藏区域及风向图 图乙　青藏高原不同纬度剖面图 (1)根据图文材料描述青藏高原的地形地势特征。 (2)青藏高原东南部降水较多的主要原因是什么? 考点二 青藏地区的农业和交通 1.高寒牧区和河谷农业 (1)高寒牧区 牧区 青藏高原是我国的高寒牧区,这里分布有我国四大牧区中的(内蒙古、新疆、青海、西藏)青海牧区、西藏牧区 牲畜 在独特的高寒条件下,青藏地区耐寒的高山草甸分布广泛,生长着能适应高寒、缺氧、低气压等特殊高原环境的牲畜——牦牛、藏山羊、藏绵羊 (2)河谷农业区 　　青藏地区气温较低,日照较长。在一些海拔较低的地区发展农业生产的条件较好,分布着河谷农业。这里气温较高,土质较肥沃,适宜喜温凉的青稞、小麦、豌豆等作物生长。 　　河谷农业主要分布在南部的雅鲁藏布江谷地和东部的湟水谷地,这里是青稞、小麦的高产地区。 (3)青藏高原气温低,农作物却能高产的原因 ①青藏高原海拔高,空气稀薄,透明度好,因而太阳辐射强;晴天多,日照时间长,有利于农作物和牧草的光合作用。 ②昼夜温差大,有利于作物积累营养物质。 ③气温较低,植物生长周期长,农作物有充足的时间积累贮藏营养物质。 ④气温低,病虫害少。 　　故西藏的小麦穗大、粒重、产量高,蔬菜、水果等长得又大又好,牧草的营养也很高,还有一些特色的农产品。 【例2】　读西藏区域图,完成(1)~(2)题。 西藏地区部分地理事物分布图 (1)西藏地区(　　) A.河湖稀少,气候干燥 B.年降水量西北多,东南少 C.城镇主要分布在河谷地区 D.地势东南高,西北低 (2)青稞是西藏最重要的粮食作物,多种植于河谷地带,主要原因是河谷地带(　　) A.热量更充足　　　　　 B.降水量更大 C.光照更充足 D.土壤更肥沃 2.青藏地区的交通 　　陆路交通以公路为主,主要干线有川藏、滇藏、青藏、新藏,公路以拉萨为中心。 (1)青藏铁路北起青海省西宁市,南至西藏自治区拉萨市,全长1 956千米。青藏铁路建设解决了三大难题:高原严寒缺氧;多年冻土及沿线地质复杂;生态环境十分脆弱。 　　青藏铁路建设的意义:平衡全国铁路分布,结束西藏无铁路的历史;加快区域开发,充分利用资源;加强西藏与内地的联系,有利于区域联系与巩固国防;发展少数民族地区经济,加强民族团结。 (2)墨脱公路 位于西藏东南部林芝市的墨脱县是中国最后一个贯通公路的县。地处喜马拉雅山脉东段,雅鲁藏布江贯穿县域全境,海拔从7 000多米急降至200米。周边陡峻的山峰、湍急的河流、频发的自然灾害使墨脱成为了一座“孤岛”。至2010年,各乡之间只能依靠骡马驿道通行,村寨之间只有羊肠小道可达。县城与外界的土质道路需要分段、分季节才可勉强通行2~3个月。 墨脱公路于2008年经国务院批准,2013年正式通车。这一条通县公路的建成标志着墨脱人告别了不通公路的历史,也使墨脱成为最后一个进入全国交通版图的县城。 墨脱公路起点为波密县扎木镇,终点为墨脱县莲花广场,也称扎墨公路。该公路拥有“六项之最”:地势起伏最大、自然坡降最大、降水量最大、地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂。 【例3】　阅读材料,回答下列问题。 材料一　近年来,我国西藏拉萨凭借先天地理优势,积极开发高原有机健康食品、高原保健药材、心灵休闲旅游和清洁能源,推动“净土”健康产业发展。图甲为青藏地区简图。 图甲 材料二　川藏铁路(成都至拉萨)于2014年底开始建设。由于施工难度大,全线建成通车至少需要15年。图乙、图丙分别为西宁至拉萨、成都至拉萨的地形剖面图。 图乙 图丙 (1)图甲中P地位于雅鲁藏布大峡谷,其森林资源丰富、树种多样的原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。  (2)拉萨市发展“净土”健康产业的有利条件是　　　　　　　　　　　　　。  (3)与青藏铁路相比,川藏铁路修建难度更大的自然原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。  (4)简述川藏铁路建设对西藏社会经济发展的意义。 3.三江源地区生态环境现状及保护的重要意义 (1)生态环境现状 ①近年来,由于全球气候变暖,冰川逐年萎缩,这直接影响湖泊和湿地的水源补给,湖泊、湿地面积不断缩小甚至干涸。 ②过度放牧、乱采滥挖等不合理的人类活动,加速了三江源地区生态环境的恶化。 ③水土流失加剧、草地沙化严重、虫鼠猖獗、野生动物锐减等问题显得尤为突出。 (2)三江源自然保护区 ①为了保护三江源地区的生态环境,国家设立了三江源自然保护区。目前,采取退耕还草(林)、全面禁猎、禁采砂金、休牧育草、实施天然林和天然牧场保护工程等措施,一定程度上遏制了环境持续恶化的趋势。 ②三江源保护的意义:三江源地区是世界上海拔最高、面积最大的高原湿地,也是世界上高海拔地区生物多样性最集中的地区;孕育了三大江河,是我国重要的水源涵养地;保护好“中华水塔”,不仅对当地人们的生存和发展至关重要,而且直接关系到河流下游流域的生态环境与社会经济发展。 【例4】　读三江源自然保护区(图中绿色区域)(下图),说出近年来三江源地区面临的主要环境问题,并分析其对长江、黄河中下游地区带来的影响。 三江源自然保护区图 1.山地垂直带谱的判读 图1　珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直带谱示意图 图2　我国某山的东坡和西坡的垂直带谱示意图 图3　两座山脉的垂直带谱分布示意图 　　山地垂直带谱图反映了该山地的垂直地域分异规律,它多以山地的垂直自然带分布示意图呈现,也以某自然带分布高度等值线图呈现,它们都反映了随着高度不同,水热状况不同,从而导致自然景观的差异。判断依据如下: (1)看基带,定位置。 (2)看带谱,析成因。 (3)析高度,辨阴阳坡向,辨南北半球。 　　基带是指高山山麓的自然带,位于垂直自然带的最低层,与当地水平自然带一致。如图1中南坡基带为季雨林带,由此可知此山位于热带季风气候区。 　　垂直带谱是指从山麓到山顶的自然带的分布与变化。影响山地垂直带谱复杂程度的因素主要有山体所在纬度、山体海拔和山顶与山麓间的相对高度。如图1中喜马拉雅山脉南坡相对高度大,纬度低,垂直带谱比北坡更复杂、完整。 　　同一自然带在不同地区的分布高度不同,其分布高度随纬度和坡向而变化。 (4)读雪线高低,析成因。 ①山体所在纬度——纬度低,雪线海拔高;纬度高,雪线海拔低。 ②坡向——阳坡雪线海拔高,阴坡雪线海拔低;迎风坡雪线海拔低,背风坡雪线海拔高。 ③季节:夏季气温较高,雪线上升;冬季气温较低,雪线下降。 ④降水:降水量越大,雪线越低;降水量越少,雪线越高。一般降水多的山地或坡向雪线低。 ⑤多因素综合作用:喜马拉雅山脉南坡,既是阳坡,又是迎风坡,但水分条件的影响超过了热量条件的影响,因此雪线高度南坡比北坡低。 ⑥人类活动:全球变暖、臭氧层破坏,以及矿物能源燃烧产生的粉尘污染雪面,都会使雪线上升。 【例5】　阅读材料,回答下列问题。 材料一　南迦巴瓦峰是喜马拉雅山东段最高峰,山脉南北坡气候差异显著。南坡沟谷众多,地势坡度相对小,西北坡及北坡地形陡峭,南坡雪线较北坡低。该区多裸露冰川(冰川表面冰碛物少)和表碛冰川(冰川表面多冰碛物)(下图)。表碛冰川表层冰碛物自上而下厚度增加明显。其中X冰川为该区山谷表碛冰川的典型代表,冰川内部多混杂着众多的冰碛物。 材料二　平衡线海拔用于衡量冰川的消长,在该海拔上,冰川的年累积量与年消融量相当。平衡线海拔受气温、降水等因素影响,与ENSO 指数具有相关性。下图为2001—2018年安第斯山脉中段(30°S~38°S)平衡线海拔与 ENSO指数相关性分析图。 (1)推测X冰川自上而下表层冰碛物厚度增加的原因。 (2)研究表明表层冰碛物的厚度对冰川的消融具有两面性,请尝试作出合理解释。 (3)以a(或b)时段为例,从海—气相互作用的角度,解释ENSO指数对平衡线海拔的影响。 2.青藏铁路修建过程中冻土问题的解决 (1)我国冻土分布图和青藏高原冻土分布图 我国冻土类型分布图 青藏高原冻土分布图 　　冻土是指0 ℃以下并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土(数小时/数日以至半月)、季节冻土(半月至数月)以及多年冻土(数年至数万年以上)。青藏高原的高海拔,使其具备了形成和保存多年冻土的低温条件,与同纬度的我国东部地区相比,平均气温低18~24℃,具有-7~-3 ℃的年均气温。 (2)青藏铁路修建中遇到的冻土问题及解决途径 　　青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,从青海省会西宁到西藏首府拉萨,海拔4 000米以上的路段达960千米,最高点海拔5 072米,穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原,全线总里程1 142千米。青藏铁路大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”,修建青藏铁路面临着三大难题:多年冻土、高寒缺氧的环境和脆弱的生态,其中最难解决的是冻土问题。 　　主要解决途径如下: ①采用片石通风路基,在路基的底部铺设一米五左右的块石层,冬天冷风从石块间带走热量,夏天石块为路基遮挡太阳辐射,同时利用高原原有的低温和强风降低冻土温度。 ②采用热棒,青藏铁路沿线路基两旁有两排碗口粗细、高约两米的铁棒,整个棒体是中空的,内部灌有液氨,当土壤温度较高时,液态氨受热气化上升到顶部、遇冷液化释放出热量,然后又流回到底部,如此循环往复,降低冻土温度。 ③以桥代路,面对地质情况更加恶劣的冻土、河流、沼泽等,选择以桥代路的方式,将桥梁桩基深入地下的永冻层,以保持线路稳定。 【例6】　读图文材料,回答下列问题。 材料　青藏高原气候高寒,气温一般低于地温,是我国主要的冻土分布区,冻土层可分为活动层和多年冻土层两部分。其中,活动层靠近地表,随着外界气温变化或冻或融;多年冻土层则常年处于冰冻状态。青藏铁路格(尔木)拉(萨)段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区,是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。活动层反复冻融及冬季不完全冻结,使冻土的体积发生膨胀和收缩,会危及铁路路基,为此青藏铁路的建设者们创造性地提出了低架旱桥、热棒技术、抛石路基等措施。其中抛石路基即用碎块石填筑路基,利用其通风透气性,隔阻热空气下移,同时吸入冷量,起到保护冻土的作用。图甲是青藏铁路分布图,图乙上图是抛石路基结构示意图,图乙下图为片石护坡景观图。 图甲　　　　　　　　　　　　图乙 (1)运用大气受热过程,分析青藏高原地区气温低于地温的原因。 (2)冻土活动层冬夏季的反复冻融,会对列车运行的安全产生怎样的不利影响?请简述其过程。 (3)根据抛石路基的设计原理,判断其散热效果最显著的季节,并分析其原因。 (4)专家建议,部分东西走向路段的路基两侧增加片石护坡,且南侧厚度要大于北侧,试分析其可能原因。 学科网（北京）股份有限公司 $