精品解析：湖北省十堰市郧阳区第一中学2024-2025学年高一下学期期末考试物理试卷

湖北省十堰市郧阳区郧阳区一中2024级高一物理期末考试试卷 一、选择题（每题4分，共40分，1-7单选，8-10多选） 1. 在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法，如比值法、理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和科学假说法、建立物理模型法等，以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是（　　） A. 在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法 B. 根据速度定义式v=，当Δt非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法 C. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法 D. 定义加速度a=用到比值法，加速度与Δv和Δt无关 2. 科技进步正逐渐改变我们的生活，手机导航为出行带来便利，如图所示是某导航软件的截图。图中从吉安市人民广场到白鹭洲公园有三个路线的三组数据，下列说法正确的是（　　） A. 8分钟和10分钟均表示时刻 B. 2.6公里表示按第一个“推荐”路线行驶的位移大小 C. 按第三个“备选三”路线方案行驶的路程最长 D. 根据图中三组数据可以求出按各个路线行驶的平均速度 3. 一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度的方向相同，但加速度大小先保持不变，再逐渐减小至零，则在此过程中（　　） A. 速度先逐渐增大，然后逐渐减小，当加速度减小到零时，速度达到最小值 B. 速度先均匀增大，然后增大得越来越慢，当加速度减小到零时，速度达到最大值 C. 位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移将不再增大 D. 位移先逐渐增大，后逐渐减小，当加速度减小到零时，位移达到最小值 4. 甲、乙两车在同一平直公路上运动，两车的位移x随时间t的变化如图所示。下列说法正确的是（　　） A. 甲、乙两车任一时刻的加速度都不同 B. t1到t2时间内甲、乙两车的位移大小不相等 C. 甲、乙两车任一时刻的速度都不同 D. 甲、乙两车的运动方向不相同 5. 物体沿一条东西方向的水平线做直线运动，其速度-时间图像如图所示，下列说法中正确的是（　　） A. 在8s末，速度为6m/s B. 0~2s内，加速度大小为6m/s² C. 6~7s内，物体做加速运动 D. 6s末加速度方向发生变化 6. 汽车在水平地面上因故刹车，可以看作是匀减速直线运动，其位移与时间的关系是：，则它在停止运动前最后1s内的平均速度为（　　） A. 6m/s B. 4m/s C. 2m/s D. 1m/s 7. 水平面固定有若干相同木块，并排且紧靠在一起，一子弹沿水平方向垂直入射穿过第12个木块后速度变为零。若子弹在木块中运动的总时间为t，可以把子弹看作质点，且在各木块中受到的阻力相同。那么该子弹穿过第9个木块所用的时间是（　　） A. B. C. D. 8. 关于重力加速度g，下列说法正确的是（　　） A. 重力加速度g是标量，只有大小，没有方向，通常g取9.8 m/s2 B. 在地球上的不同地点，g值大小不同，但相差不是很大 C. 在地球上的同一地点，一切物体做自由落体运动的加速度都相同 D. 纬度越低的地方，重力加速度g值越小 9. 如图甲所示是一种速度传感器的工作原理图，在这个系统中为一个能发射超声波的固定小盒子，工作时小盒子向被测物体发出短暂的超声波脉冲，脉冲波遇到运动的物体反射后又被盒接收，从盒发射超声波开始计时，经时间再次发射超声波脉冲，图乙是连续两次发射的超声波的位移-时间图像，则下列说法正确的是（　　） A. 超声波的速度大于 B. 超声波的速度为 C. 物体的平均速度为 D. 物体的平均速度为 10. 如图所示，在足够高的空间内，小球位于空心管的正上方h处，空心管长为L，小球球心与管的轴线重合，并在竖直线上。当释放小球，小球可能穿过空心管，不计空气阻力，则下列判断正确的是（　　） A. 两者同时无初速度释放，小球不能穿过管 B. 两者同时释放，小球具有竖直向下的初速度，管无初速度，则小球一定能穿过管，且穿过管的时间与当地重力加速度有关 C. 两者同时释放，小球具有竖直向下的初速度，管无初速度，则小球一定能穿过管，但穿过管的时间与当地重力加速度无关 D. 两者均无初速度释放，但小球提前了时间释放，则小球一定能穿过管，但穿过管的时间与当地重力加速度无关 二、非选择题（共60分，要求写出必要的解答过程） 11. 某物理兴趣小组利用气垫导轨测定滑块的加速度。滑块上安装了宽度为d的遮光板，如图所示，滑块在牵引力的作用下先后加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为，通过第二个光电门的时间为，通过两个光电门的时间间隔为t。 （1）滑块经过第一个光电门时的速度大小______，滑块经过第二个光电门时的速度大小______ （2）滑块的平均加速度大小为______ （3）为了减小误差，可采取的方法是______ A. 增大遮光板的宽度 B. 减小遮光板的宽度 C. 增大两光电门的间距 D. 使滑块的释放点更靠近光电门 12. 某小组利用打点计时器对物块沿倾斜的长木板加速下滑时的运动进行研究。物块拖动纸带下滑，打出的纸带一部分如图所示。已知打点计时器所用交流电的频率为50Hz，纸带上标出的每两个相邻点之间还有4个打出的点未画出。（下列计算结果均保留2位有效数字） （1）在打C点时物块的速度大小为________m/s；物块下滑的加速度大小为________。 （2）某实验小组的四位同学利用同一条纸带分别作出如图的ABCD四幅v-t图像，其中最好的是________，由此图像得到的加速度大小是________。 A． B． C． D． 13. 如图，跑步者（可视为质点）在一个半径R的圆形场地上从A点出发以恒定速率v沿场地边缘顺时针到达B点（已知AB为直径的两个端点），求整个过程中： （1）跑步者的位移大小x： （2）跑步者运动的平均速度大小： （3）跑步者运动的平均加速度大小ā。 14. 某跳伞运动员做低空跳伞表演。他离开悬停的飞机后先做自由落体活动，当距离地面125m时开始打开降落伞，到达地面时速度减为。如果认为开始打开降落伞直至落地前运动员在做匀减速运动，加速度为 ，g取 问： （1） 运动员打开降落伞时的速度是多少？ （2）运动员离开飞机时距地面的高度为多少？ （3）运动员离开飞机后，经过多少时间才能到达地面？ 15. 是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图汽车以的速度行驶，如果过人工收费通道，需要在收费站中心线处减速至0，经过缴费后，再加速至行驶；如果过通道，需要在中心线前方处减速至，匀速到达中心线后，再加速至行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为。 （1）汽车过人工收费通道，从收费前减速开始。到收费后加速结束，总共通过的路程和所需的时间是多少； （2）如果过通道，比通过人工收费通道节约多少时间。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 湖北省十堰市郧阳区郧阳区一中2024级高一物理期末考试试卷 一、选择题（每题4分，共40分，1-7单选，8-10多选） 1. 在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法，如比值法、理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和科学假说法、建立物理模型法等，以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是（　　） A. 在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法 B. 根据速度定义式v=，当Δt非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法 C. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法 D. 定义加速度a=用到比值法，加速度与Δv和Δt无关 【答案】C 【解析】 【分析】 【详解】A．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里采用了微元法，A正确； B．根据速度定义式v=，当Δt非常小时，就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义应用了极限思想方法，B正确； C．在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫理想模型法，C错误； D．定义加速度a=用到比值法，加速度与Δv和Δt无关，D正确。 本题选不正确项，故选C。 2. 科技进步正逐渐改变我们的生活，手机导航为出行带来便利，如图所示是某导航软件的截图。图中从吉安市人民广场到白鹭洲公园有三个路线的三组数据，下列说法正确的是（　　） A. 8分钟和10分钟均表示时刻 B. 2.6公里表示按第一个“推荐”路线行驶的位移大小 C. 按第三个“备选三”路线方案行驶的路程最长 D. 根据图中三组数据可以求出按各个路线行驶的平均速度 【答案】C 【解析】 【详解】A．8分钟和10分钟均表示运动时间，故A错误； B．2.6公里表示按第一个“推荐”路线行驶的路程大小，故B错误； C．按第三个“备选三”路线方案行驶的路程是2.7公里，路程最长，故C正确； D．三组数据都是路程和时间，所以据图中三组数据可以求出按各个路线行驶的平均速率，故D错误。 故选C。 3. 一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度的方向相同，但加速度大小先保持不变，再逐渐减小至零，则在此过程中（　　） A. 速度先逐渐增大，然后逐渐减小，当加速度减小到零时，速度达到最小值 B. 速度先均匀增大，然后增大得越来越慢，当加速度减小到零时，速度达到最大值 C. 位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移将不再增大 D. 位移先逐渐增大，后逐渐减小，当加速度减小到零时，位移达到最小值 【答案】B 【解析】 【分析】 【详解】AB．加速度方向与速度方向同向，速度应增大，当加速度不变时，速度均匀增大；当加速度减小时，速度仍增大，但增大得越来越慢；当加速度为零时，速度达到最大值，保持不变，选项B正确，A错误； CD．因质点速度方向不变化，始终向同一方向运动，最终做匀速运动，所以位移一直在增大，选项CD错误。 故选B。 4. 甲、乙两车在同一平直公路上运动，两车的位移x随时间t的变化如图所示。下列说法正确的是（　　） A. 甲、乙两车任一时刻的加速度都不同 B. t1到t2时间内甲、乙两车的位移大小不相等 C. 甲、乙两车任一时刻的速度都不同 D. 甲、乙两车的运动方向不相同 【答案】A 【解析】 【详解】A．根据x-t图象的斜率表示速度，可知甲车做变速直线运动，加速度不为零。乙做匀速直线运动，加速度为零，两车在任一时刻的加速度都不同，故A正确； B．在t1～t2时间内，甲车的位移等于乙车的位移，故B错误； C．图象的斜率表示速度，当甲图象的切线斜率与乙图象的斜率相等时两者速度相同，故C错误； D．甲、乙两车均沿正方向运动，所以运动方向相同，故D错误。 故选A。 5. 物体沿一条东西方向的水平线做直线运动，其速度-时间图像如图所示，下列说法中正确的是（　　） A. 在8s末，速度为6m/s B. 0~2s内，加速度大小为6m/s² C. 6~7s内，物体做加速运动 D. 6s末加速度方向发生变化 【答案】C 【解析】 【详解】A．由图像可知，在8s末，速度为-6m/s，A错误； B．图像的斜率等于加速度可知，0~2s内，加速度大小为，B错误； C．由图像可知6~7s内，物体沿负方向做加速运动，C正确； D．由图像可知4~7s内图像的斜率的符号不变，则加速度不变，即6s末加速度方向不发生变化，D错误。 故选C。 6. 汽车在水平地面上因故刹车，可以看作是匀减速直线运动，其位移与时间的关系是：，则它在停止运动前最后1s内的平均速度为（　　） A. 6m/s B. 4m/s C. 2m/s D. 1m/s 【答案】C 【解析】 【详解】根据匀变速直线运动的位移时间关系 ， 解得：，； 采取逆向思维，在物体在停止运动前1s内的位移 ， 停止运动最后1s的平均速度 ， 故选C． 【点睛】根据位移时间关系求出初速度和加速度，根据逆向思维求出物体在停止运动前1s内的位移，再根据平均速度的定义式求出物体在停止运动前1s内的平均速度． 7. 水平面固定有若干相同木块，并排且紧靠在一起，一子弹沿水平方向垂直入射穿过第12个木块后速度变为零。若子弹在木块中运动的总时间为t，可以把子弹看作质点，且在各木块中受到的阻力相同。那么该子弹穿过第9个木块所用的时间是（　　） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【分析】 【详解】根据初速度为0的匀加速直线运动规律，可知，穿过第12个木块与穿过第11个木块与穿过第10个木块…所用时间之比为 设以上比例中的单位时间为t0，则总时间 该子弹穿过第9个木块所用的时间 故选B。 8. 关于重力加速度g，下列说法正确的是（　　） A. 重力加速度g是标量，只有大小，没有方向，通常g取9.8 m/s2 B. 在地球上的不同地点，g值大小不同，但相差不是很大 C. 在地球上的同一地点，一切物体做自由落体运动的加速度都相同 D. 纬度越低的地方，重力加速度g值越小 【答案】BCD 【解析】 【详解】A．重力加速度g是矢量，方向竖直向下，在一般计算中g取9.8 m/s2或10 m/s2，选项A错误； C．在地球上同一地点，重力加速度相同，选项C正确； BD．在地球上的不同地点，重力加速度一般不同，但相差不大，纬度越低的地方，g值越小，选项BD正确。 故选BCD。 9. 如图甲所示是一种速度传感器的工作原理图，在这个系统中为一个能发射超声波的固定小盒子，工作时小盒子向被测物体发出短暂的超声波脉冲，脉冲波遇到运动的物体反射后又被盒接收，从盒发射超声波开始计时，经时间再次发射超声波脉冲，图乙是连续两次发射的超声波的位移-时间图像，则下列说法正确的是（　　） A. 超声波的速度大于 B. 超声波的速度为 C. 物体的平均速度为 D. 物体的平均速度为 【答案】D 【解析】 【详解】A．由乙图可知，超声波在时间内通过位移为x1，则超声波的速度为 故A错误； B．由图可知，超声波通过位移为x2时，所用时间为，则超声波的速度为 故B错误； CD．由题，物体通过的位移为x2－x1时，所用时间为 所以物体的平均速度为 故C错误，D正确。 故选D。 10. 如图所示，在足够高的空间内，小球位于空心管的正上方h处，空心管长为L，小球球心与管的轴线重合，并在竖直线上。当释放小球，小球可能穿过空心管，不计空气阻力，则下列判断正确的是（　　） A. 两者同时无初速度释放，小球不能穿过管 B. 两者同时释放，小球具有竖直向下的初速度，管无初速度，则小球一定能穿过管，且穿过管的时间与当地重力加速度有关 C. 两者同时释放，小球具有竖直向下的初速度，管无初速度，则小球一定能穿过管，但穿过管的时间与当地重力加速度无关 D. 两者均无初速度释放，但小球提前了时间释放，则小球一定能穿过管，但穿过管的时间与当地重力加速度无关 【答案】AC 【解析】 【详解】A．若两者无初速度同时释放，则在相同时间内下降的高度相同，可知小球在空中不能穿过管，故A正确； BC．两者同时释放，小球具有向下的初速度，以管为参考系，小球相对管做匀速运动 解得穿过管的时间 球穿过管，穿过管的时间与当地重力加速度无关，故B错误，C正确； D．两者均无初速度释放，小球提前了时间释放，以管为参考系，小球相对管做匀速运动，则有 ， 解得穿过管的时间 可知小球能穿过管，穿过管的时间与当地的重力加速度有关，故D错误。 故选AC。 二、非选择题（共60分，要求写出必要的解答过程） 11. 某物理兴趣小组利用气垫导轨测定滑块的加速度。滑块上安装了宽度为d的遮光板，如图所示，滑块在牵引力的作用下先后加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为，通过第二个光电门的时间为，通过两个光电门的时间间隔为t。 （1）滑块经过第一个光电门时的速度大小______，滑块经过第二个光电门时的速度大小______ （2）滑块的平均加速度大小为______ （3）为了减小误差，可采取的方法是______ A. 增大遮光板的宽度 B. 减小遮光板的宽度 C. 增大两光电门的间距 D. 使滑块的释放点更靠近光电门 【答案】（1） ①. ②. （2） （3）BC 【解析】 【小问1详解】 [1][2]滑块经过光电门的瞬时速度近似等于遮光板通过光电门的平均速度，有 ， 【小问2详解】 由，得加速度 【小问3详解】 AB．遮光板的宽度小，遮光板经过光电门的平均速度越接近于滑块经过光电门的速度，误差越小，A错误，B正确； C．两光电门的间距越大，两速度的差值越大，从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间长，测量时间的相对误差越小，C正确； D．使滑块的释放点更靠近光电门，遮光板经过光电门时的速度可能更小，所需时间更长，遮光板经过光电门时的平均速度反而更不接近滑块经过光电门的速度，D错误。 故选BC。 12. 某小组利用打点计时器对物块沿倾斜的长木板加速下滑时的运动进行研究。物块拖动纸带下滑，打出的纸带一部分如图所示。已知打点计时器所用交流电的频率为50Hz，纸带上标出的每两个相邻点之间还有4个打出的点未画出。（下列计算结果均保留2位有效数字） （1）在打C点时物块的速度大小为________m/s；物块下滑的加速度大小为________。 （2）某实验小组的四位同学利用同一条纸带分别作出如图的ABCD四幅v-t图像，其中最好的是________，由此图像得到的加速度大小是________。 A． B． C． D． 【答案】 ①. 0.23 ②. 0.75 ③. A ④. 0.48 【解析】 【详解】[1] 每两个相邻点之间还有4个打出的点未画出，则T=0.1s；在打C点时物块的速度大小 [2]物块下滑的加速度大小 [3]描绘图像时要使得大部分点落在整个坐标区域中，故BD错误：描完点后，先大致判断这些点是不是在一直线上，然后画一直线，让这些点均匀的散落在直线的两侧，故A正确，C错误。 [4]根据结合图像可知，v-t图像的斜率即为纸带的加速度，则 13. 如图，跑步者（可视为质点）在一个半径R的圆形场地上从A点出发以恒定速率v沿场地边缘顺时针到达B点（已知AB为直径的两个端点），求整个过程中： （1）跑步者的位移大小x： （2）跑步者运动的平均速度大小： （3）跑步者运动的平均加速度大小ā。 【答案】（1）2R （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 跑步者的位移大小 【小问2详解】 从A到B用时间 跑步者运动的平均速度大小 【小问3详解】 跑步者运动的平均加速度大小 14. 某跳伞运动员做低空跳伞表演。他离开悬停的飞机后先做自由落体活动，当距离地面125m时开始打开降落伞，到达地面时速度减为。如果认为开始打开降落伞直至落地前运动员在做匀减速运动，加速度为 ，g取 问： （1） 运动员打开降落伞时的速度是多少？ （2）运动员离开飞机时距地面的高度为多少？ （3）运动员离开飞机后，经过多少时间才能到达地面？ 【答案】（1）55m/s；（2）276.25m；（3）9.67s 【解析】 【详解】（1）设打开降落伞时的速度为，落地时速度为，根据速度位移关系得 解得 （2）根据速度位移关系得 解得 则运动员离开飞机时距地面的高度为 （3）运动员自由落体运动的时间为 运动员做匀减速运动的时间为 则运动员离开飞机后到达地面的时间 15. 是高速公路上不停车电子收费系统的简称。如图汽车以的速度行驶，如果过人工收费通道，需要在收费站中心线处减速至0，经过缴费后，再加速至行驶；如果过通道，需要在中心线前方处减速至，匀速到达中心线后，再加速至行驶。设汽车加速和减速的加速度大小均为。 （1）汽车过人工收费通道，从收费前减速开始。到收费后加速结束，总共通过的路程和所需的时间是多少； （2）如果过通道，比通过人工收费通道节约多少时间。 【答案】（1）；；（2） 【解析】 【详解】（1）汽车进入人工收费通道，减速到0所用的时间为 加速到原来速度所用的时间为 汽车过人工收费通道，从收费前减速开始，到收费后加速结束，总共所用时间为 汽车过人工收费通道，从收费前减速到速度减为0通过的位移为 汽车缴费后再加速至通过的位移为 则汽车从收费前减速开始，到收费后加速结束，总共通过的路程为 （2）汽车通过ETC通道时，速度减速至所用时间为 减速过程通过的位移为 以通过位移所用时间为 从加速至所用时间为 加速过程通过的位移为 以上三个过程汽车通过的位移一共为 过ETC通道时补上的匀速运动时间为 可知汽车通过ETC通道时，通过路程为所用的总时间为 汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间为 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $