安徽省临泉田家炳实验中学（临泉县教师进修学校）2025-2026学年高二下学期6月阶段检测历史试题

**基本信息** 高二历史月考试卷以泥版记载、公司档案、遗址考古等多元史料构建跨时空情境，通过选择与非选择梯度设计，考查从古代文明到近代化的核心知识，如对比阿拉伯、西欧、明朝对外交往，凸显唯物史观与史料实证素养。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|16题/48分|古代两河流域农业、明清商品经济、近代城市化等|以荷兰东印度公司通航次数表格考查时空观念| |非选择题|3题/52分|中外交通（大运河与米迪运河）、对外交往比较|通过近代中国城市化路径观点提炼题培养历史解释能力|

高二历史 (75分钟　100分) 一、选择题(本大题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。) 1.根据古代两河流域的泥版和浮雕文字以及图画的记载,在当时大麦被广泛用于制作面包以及酿酒,在古代两河流域的经济文献中它还被当作交换媒介用于经济贸易。这反映出古代两河流域 A.农业比较发达 B.百姓生活水平较高 C.手工技术精湛 D.楔形文字使用普遍 2.1900年2月17日,《中外日报》的社论指出:“然内地商民不谙制造之法,而又无此大力独任其难,是当招回出洋华商承办各省制造局事,按照公司条例,实力奉行,官不过问。”据此可知,当时中国近代企业的创办 A.得益于实业救国思潮的兴起 B.反映了半殖民地化的特征 C.借鉴了西方工厂的管理经验 D.体现了中央权力结构变化 3.下表所示为17世纪中期之前VOC(荷兰东印度公司)商船在欧亚通航和亚洲内部通航的次数情况。该表反映出 时间 欧亚通航/次 亚洲内部通航/次 1610年之前 221 606 1610—1620年 158 1055 1620—1630年 218 1920 1630—1640年 209 2365 1640—1650年 270 2804 1650—1660年 292 2757 总计 1368 11 507 A.荷兰已成为海上的霸主 B.欧亚贸易联系日益密切 C.中国的手工业技术先进 D.亚洲封建经济的优越性 4.西亚恰塔尔胡遗址(约公元前7400年—前5600年)位于土耳其安纳托利亚高原南部地区,考古学家们在这片曾经延续了近1000年的遗址中发现了众多的房屋以及室内墓葬遗存,遗址内紧密联系的方形建筑和现代土耳其村落建筑在布局上极为相似。这说明当时 A.国家初始形态形成 B.西亚农业文明高度发达 C.阶级分化尚未出现 D.人们生活环境比较稳定 5.中国古代村落自产生起,便有着较强的共同体特征,在长期传承发展中,村落中的公共活动与公共事务一直较为丰富,既有祭社、祭神、驱傩、求雨、腊祭等祭祀活动,又有修路、架桥、凿井、建房等公共事务,对于这些活动,村民往往普遍参与。这些活动 A.有利于增强村落凝聚力 B.出于服务农业生产需要 C.反映了天人合一的思想 D.促进了宗法观念的发展 6.明清时期,朱仙镇上的商品既有本地的爆竹、粮油、手工业制品等货物,还有南北杂货、京广苏杭时货等外省货物。这反映出该地 A.集镇专业分工细化 B.商品经济比较发达 C.资本主义萌芽产生 D.商人群体大量出现 7.据考证,公元前312年至公元226年,罗马人共计建造了11条输水道,以解决城内14个区的供水问题(见下表)。这可用来说明古罗马 罗马城输水道概况 输水道名称 输水道总长/米 输水总量/立方米 供水的城区数量 阿庇亚(Aqua Appia) 约1761 约27 216 7个区 老阿尼奥(Aqua Anio Vetus) 约63 640 约66 815 10个区 马尔西亚(Aqua Marcia) 约9132 约80 302 10个区 塔普拉(the Aqua Tepula) - 约18 468 4个区 朱利亚(Aqua Julia) 约22 830 约33 325 7个区 维戈(Aqua Virgo) 约20 875 约103 916 3个区 奥西提亚(Aqua Alsietina) 约32 815 约16 268 供水给城外 克劳狄(Aqua Claudia) 约68 217 约233 438 14个区 新阿尼奥(Anio Novus) 约86 876 14个区 A.重视基础设施建设 B.城市人口增长迅速 C.人民生活水平较高 D.对外贸易十分繁荣 8.据统计,1840年起,美国的城市化不断发展,到1920年,美国城市人口超过了农村人口,城市人口占全国人口比重达到51.2%。1940年,美国成为一个大城市占主导的国家,城市化率达56.5%。美国城市化进程不断加快主要得益于 A.国内政局比较稳定 B.两次工业革命的开展 C.罗斯福新政的推行 D.美国圈地运动的进行 9.据统计,1843年我国城镇人口数量为2072万,占总人口的5.1%,1893年我国城镇人口数量为2351万,占总人口的6.0%。就上海而言,1843年只有23万人,1880年突破100万人。据此可推知,晚清时期 A.广大农村人口流失十分严重 B.上海已经成为现代化大都市 C.近代中国城市化进程已开启 D.中央对地方的控制逐渐减弱 10.20世纪70年代中期,巴西制造业就业人口占总就业人口的20%,而城市人口却已占总人口的61%。美国曾用近100年的时间使城市人口的比重从30%提高到70%,而巴西达到同等程度仅用了40年。另外,在实现同等城市化率增幅的同时,发达国家的人均GDP增长了2.5倍,而巴西只增长了60%。这表明巴西 A.经济发展的严重滞后 B.区域经济的不平衡性 C.城市化进程的盲目性 D.制造业技术转型艰难 11.春秋战国时期,各诸侯国内及诸侯国之间为了信息的迅速传递,便在交通要道上设置驿所、传舍,同时设有专门负责传递信息的人员,他们被称为驿使行夫。驿使的住宿、车马均由沿途驿所、传舍提供。此时驿所的设置 A.旨在加强中央集权 B.适应了争霸需要 C.是经济发展的产物 D.反映了礼崩乐坏 12.1855年,地中海和北美贸易地区用帆船运输的商品种类有24种,用汽船运输的商品的种类只有15种;而到1870年,用帆船运输的商品的种类缩减为17种,用汽船运输的商品的种类则达到25种。食品、谷物、毛皮、棉花都是大西洋航线用汽船运输的主要货物。该变化反映出 A.资本主义世界市场最终形成 B.工业革命影响交通发展 C.区域间商品贸易的种类增加 D.水运运输成本经济实惠 13.安徽蚌埠原来不过是一个只有500户人家的小镇。1908年,津浦铁路通车后,由于蚌埠位于铁路与淮河的交汇点上,因此其迅速繁荣起来,小镇人口也迅速增加。据统计,1914年蚌埠人口增至10万人,1926年约有20万人。据此可知,交通的改进 A.促进了安徽区域经济的转型 B.改变了人们的出行方式 C.加强了不同地区之间的联系 D.带来了城市格局的变化 14.下图所示为英国公共交通沿革情况。由此可见,英国公共交通沿革 A.与政治变革联系紧密 B.反映了国家干预的程度 C.得益于工业革命开展 D.体现了资本主义的弊端 15.下图所示为2007—2019年我国高铁营运里程及占比情况统计。高铁占比不断提高 A.标志着我国进入了高铁时代 B.说明航空不适应现代社会发展 C.有利于区域间经济文化交流 D.表明我国铁路技术领先于世界 16.改革开放初期,浙江嘉善的居民依旧靠密布的水网泛舟出行,每遇气象阴晦,刮风下雨,百姓“摇橹摆渡”,险象环生。1998年,沪杭高速建成通车;2007年年底,嘉善完成撤渡建桥,并实现村村通公交……三十年间,人流、物流、信息流,顺着新路网进入嘉善,为当地的经济发展注入了不竭的动力。这说明交通的进步 A.改变了人们的日常生活 B.导致了道路拥堵的出现 C.促进了市区面积的扩大 D.加强了人们的时间观念 二、非选择题(本题共3小题，第17题20分，第18题12分，第19题20分，共52分。) 17.阅读材料，完成下列要求。(20分) 材料一　8世纪中叶,大批阿拉伯商人进入中国西部,仅长安的阿拉伯商人就有4000人左右。742年,长安出现了第一座清真寺。9世纪中叶,中阿贸易十分兴旺,广州、扬州、泉州先后成为阿拉伯人集聚并从事贸易活动的中心。据史料记载,在广州,以阿拉伯商人为主体的外商有10余万人,有些来自撒马尔罕,他们走的是陆路,经营的是麝香贸易。在与中国的贸易交往中,许多阿拉伯商人在中国定居下来,经营珠宝、药材、毛皮或客店,并逐渐与中国人融为一体。 ——摘编自潘树林《阿拉伯帝国的中介贸易》 材料二　哥伦布发现美洲后,西欧各国的贸易活动范围不再仅仅以欧洲为限,它们的殖民地和贸易港口遍及亚、非、美各大洲。随着以欧洲为中心的世界市场的形成,欧洲与亚、非、美洲建立了广泛而又直接的商业贸易往来,在国家贸易中出现了新产品,商品种类日益增加。北美的烟草、土豆,南美的可可、朱古力、奎宁,非洲的象牙,中国的茶叶,这些新产品被摆在了欧洲的市场上。欧洲人从美洲带去了牛、羊、马、猪等牲畜和各种麦类、甘蔗等农产品。美洲也为人类贡献了玉米、马铃薯、西红柿、南瓜、可可、烟草、菠萝等农产品。为了适应欧洲市场的需要,殖民者在美洲建立了以种植烟草、甘蔗、咖啡、棉花为主的单一经济作物的种植园,种植经济的发展进一步刺激了美洲与欧洲之间的奴隶贸易。 ——摘编自王世珍《哥伦布发现美洲的动因和影响》 材料三　为了“耀兵异域,示中国富强”,郑和每次出海都要携带大量货物赐给南洋各国君王, 对随船队来华的各国王公,明王朝也一律颁发优厚的赏赐。此外,朝廷还要赏赐下南洋船队人员实物和宝钞。船队出洋归来后, 按惯例也要论功行赏。郑和在海外活动中,始终围绕着结好远夷、发展藩属关系这一专制王朝所框定的中心使命开展活动,并获得了巨大的政治效益。洪武末年的海外羁縻的外交局势被彻底扭转,原有的藩属关系不仅得到了恢复,而且还有所扩大,出现了所谓“海外诸蕃益服天子威德”的外交局面。随着明帝国在海外威望的重新树立,专制皇权也随之空前强化。 ——摘编自彭顺生《论中西大航海的差异及其影响》 (1)根据材料一、二、三并结合所学知识,概括阿拉伯帝国、西欧各国和中国明朝对外交往的特点,并分析其成因。(10分) (2)根据材料一、二、三并结合所学知识,分析阿拉伯帝国、西欧各国和中国明朝对外交往的作用。(10分) 18.阅读材料,完成下列要求。(12分) 材料　中国告别传统农业和乡村社会形态而开始工业与城市近代之旅,是以开埠作为历史契机首先在条约通商口岸缓慢展开的,这与欧美诸国通过提高农业生产力,进行工业革命和日益增长的商业化等内力作用实现近代城市化的早发原生型模式迥异,具有后发次生型显著特征。尽管近代中国城市发展起点较低,城市发展的内外部环境复杂,城市化的历史进程更显曲折与坎坷,但是外力推引启迪了近代国人救亡意识、现代意识和城市意识,通过外部示范与内部效仿、国家主导与民间参与、城市拉力与乡村推力的双向互动等多重路径,近代中国开启并形成了城市化的独特道路与发展模式。 ——摘编自涂文学《近代中国城市化的独特路径》 根据材料,围绕“城市化”这一主题提炼一个观点,并结合中国近代史的相关史实进行阐述。(要求:观点明确,论证充分,史实准确,表述清晰。) 19.阅读材料,完成下列要求。(20分) 材料一　元朝定都北京,在辽阔的国土之上实行驿站制度,这保障了帝国东西部之间的交通稳定。元大都取代曾经的长安、洛阳成为陆上丝绸之路东端的新起点,而南方的杭州、泉州、广州等城市则延续着南宋对外商贸发展的势头,海上丝绸之路方兴未艾。至元三十年(1293年),郭守敬主持开凿的通惠河工程告竣,一条不同以往、“裁弯取直”的元代大运河呈现在世人面前。这条运河以水脉将陆上丝路的关键节点北京与海上丝路重镇杭州联系在一起,两者并行不悖,互为促进。如今,这条蜿蜒1790多公里的南北动脉仍在日夜奔流,其间保存的各类历史古迹与非物质文化遗产数不胜数,成为中华文明的重要精神标识。 ——摘编自林硕《建都870年:京杭大运河串起的北京丝路情》 材料二　法国米迪运河位于法国南部,开通于17世纪。它长240公里,覆盖的航运水道网络有360公里,连接地中海和大西洋。法国米迪运河开通之前,所有从大西洋到地中海的航船都要经过葡萄牙和西班牙的海域,并且绕道直布罗陀海峡,总共要经历3000公里的航程。航程远、费用高不说,还经常受到海盗的威胁,西班牙政府控制着直布罗陀海峡,对过往船只课以重税。无论是从经济、政治还是军事角度考虑,修一条连接大西洋到地中海的运河是整个法兰西民族的夙愿。这个愿望一直到17世纪法国最强盛的太阳王路易十四统治时期才得以实现。米迪运河集中了当时西方世界最先进的工程技术,大大推进了科技的发展,为工业革命铺就了道路。直到今天,失去了最初运输功能的法国米迪运河仍然作为宝贵的文化遗产发挥着教育和供人游憩的重要作用。 ——摘编自李博《法国路易十四王朝的荣耀——米迪运河》 (1)根据材料一并结合所学知识,分析元朝重修大运河的条件和意义。(10分) (2)根据材料二并结合所学知识,概括法国米迪运河修建的原因及影响。(10分) 参考答案 1.A　根据材料信息可知，古代两河流域的居民不仅用大麦制作面包和酿酒，而且大麦还被当作交换媒介用于经济贸易，这反映了古代两河流域农业比较发达，故A项正确。仅凭材料信息不能判断百姓生活水平的高低，排除B项；材料体现不出古代两河流域的手工技术精湛，排除C项；材料没有反映文字的使用情况，排除D项。 2.C　根据材料信息并结合所学知识可知，当时的中国近代企业在创办时“按照公司条例”“官不过问”，这一做法借鉴了西方工厂的管理经验，故C项正确。材料中没有关于实业救国思潮的信息，排除A项；“招回出洋华商承办各省制造局事”不能反映当时我国社会的半殖民地化特征，排除B项；中央权力结构变化在材料中没有体现，排除D项。 3.B　根据材料信息并结合所学知识可知，荷兰东印度公司是西方早期殖民扩张的产物，其在欧亚通航和亚洲内部通航的次数整体呈上升趋势，这反映出欧亚贸易联系日益密切，故B项正确。材料体现的是荷兰与亚洲的贸易情况，不能反映出其成为海上的霸主，排除A项；材料反映的是荷兰与整个亚洲的贸易情况，无法判断中国的手工业技术先进，排除C项；材料不能反映出亚洲封建经济的优越性，且这一表述错误，排除D项。 4.D　根据材料信息可知，西亚恰塔尔胡遗址中众多房屋建筑和现代土耳其村落建筑在布局上极为相似，这说明当时已经出现了原始村落，为人们提供了比较稳定的生活环境，故D项正确。仅凭材料信息无法说明当时国家初始形态形成，排除A项；材料中没有关于西亚农业文明的信息，无法得知其农业发展情况，排除B项；材料中没有关于财产比较的信息，无法判断阶级分化是否出现，排除C项。 5.A　根据材料信息可知，中国古代村落中的公共活动和公共事务比较丰富，涉及范围比较广，村民往往普遍参与，这些活动的推行有利于增强村落的凝聚力，故A项正确。材料没有体现这些活动都服务于农业生产需要，排除B项；材料没有体现天人合一的思想，排除C项；材料体现的是村落中的公共活动与公共事务较为丰富，与宗法观念无关，排除D项。 6.B　根据材料信息可知，明清时期，朱仙镇上的商品种类齐全，货源较广，这说明该地商品经济比较发达，故B项正确。集镇专业分工细化在材料中没有体现，排除A项；资本主义萌芽产生的标志，也就是雇佣关系，在材料中没有体现，排除C项；材料没有体现大量商人群体的出现，排除D项。 7.A　根据材料信息可知，罗马城输水道较多，输水道总长、输水总量和供水城区数量都比较多，这说明古罗马重视基础设施建设，故A项正确。材料没有体现古罗马城市人口增长情况，排除B项；基础设施建设较好不代表人们生活水平较高，排除C项；材料体现的是古罗马基础设施建设，不能反映出对外贸易的情况，排除D项。 8.B　根据材料信息可知，1840—1940年美国城市化发展迅速，结合所学知识可知，这主要得益于美国两次工业革命的开展，故B项正确。国内政局比较稳定不是美国城市化发展的主要原因，况且这期间美国发生了南北战争，排除A项；罗斯福新政推行于1933年，与材料时间不完全相符，排除C项；圈地运动与美国的城市化没有必然联系，排除D项。 9.C　根据材料信息并结合所学知识可知，晚清时期，具有近代化性质的工商业城市陆续出现、发展、壮大，吸引了大量乡村人口进城，这开启了近代中国城市化的进程，故C项正确。“十分严重”的说法夸大了当时的社会现实，排除A项；材料反映了上海的城市化进程加快，但无法得知其已经成为现代化大都市，排除B项；仅凭城市化进程开启无法判断中央对地方的控制减弱，排除D项。 10.C　根据材料信息可知，巴西的城市人口增长速度远远超过工业化的发展速度，巴西的城市化进程与经济发展水平之间存在脱节现象，这反映了巴西城市化进程具有盲目性，故C项正确。材料体现的是巴西城市化进程的盲目性，并不能说明其经济发展严重滞后，排除A项；材料与区域经济发展无关，排除B项；材料没有涉及制造业技术的转型问题，排除D项。 11.B　根据材料“各诸侯国内及诸侯国之间为了信息的迅速传递，便在交通要道上设置驿所、传舍，同时设有专门负责传递信息的人员”并结合所学知识可知，春秋战国时期，礼崩乐坏，诸侯争霸，各诸侯国为了在争霸中取胜，设置驿所、传舍，加强了各诸侯国内及诸侯国之间的信息传递，故B项正确。春秋战国时期尚未确立中央集权制度，排除A项；驿所的设置是为了适应争霸需要，并非经济发展的产物，排除C项；礼崩乐坏指的是周王室衰微，诸侯崛起，材料没有体现礼崩乐坏，排除D项。 12.B　根据材料信息并结合所学知识可知，1807年，美国人富尔顿发明了汽船，随着第一次工业革命的深入发展，蒸汽机逐渐成为驱动船舶的主要动力，且汽船的吨位大、速度快、航距远，材料所述变化反映了工业革命对交通发展的影响，故B项正确。资本主义世界市场最终形成于19世纪末20世纪初，排除A项；用汽船运输的商品种类增加不等于商品贸易的种类增加，排除C项；材料中没有水陆运输成本的比较信息，排除D项。 13.D　根据材料信息可知，津浦铁路通车后，安徽蚌埠迅速繁荣起来，人口也迅速增加，这说明交通的改进促进了经济的发展，带来了城市格局的变化，故D项正确。材料体现了蚌埠经济的发展，但没有安徽区域经济转型的相关信息，排除A项；人们出行方式的改变不是材料主旨，排除B项；“加强了不同地区之间的联系”在材料中没有体现，排除C项。 14.A　根据材料信息可知，在英国不同的发展阶段，其公共交通呈现出不同的发展特点，这说明英国公共交通沿革与政治变革联系紧密，故A项正确。材料不仅仅涉及国家干预，也涉及了自由发展阶段，排除B项；工业革命发生于18世纪60年代到19世纪中叶，与材料时间不符，排除C项；材料与资本主义的弊端没有必然联系，排除D项。 15.C　根据材料信息并结合所学知识可知，我国高铁总里程在我国铁路总里程中的占比不断提高，高铁的发展缩短了区域间交流的时间，有利于促进区域间经济文化交流，故C项正确。2008年我国进入高铁时代，与材料主旨不符，排除A项；高铁占比不断提高不等于航空不适应现代社会发展，排除B项；材料没有涉及中国与世界铁路技术的比较，排除D项。 16.A　根据材料信息可知，浙江嘉善的百姓随着交通的进步，不再“摇橹摆渡”，这说明交通的进步改变了人们的日常生活，故A项正确。B、C、D三项表述正确，但与材料主旨不符，均排除。 17.(1)特点：阿拉伯商人主要从事生活物品的贸易，与中国进行贸易往来，并长期在中国居住，起到欧亚贸易的桥梁作用。西欧各国的对外交往带有殖民色彩，涉及范围广，商品种类丰富。中国明朝推行朝贡贸易，其目的是炫耀国威。(4分) 成因：阿拉伯帝国地理位置优越，当时世界是分散孤立的，中国经济发达，物种丰富。西欧各国资本主义萌芽并不断发展，资本原始积累需要进行对外扩张，随着新航路的开辟，世界市场初步形成。中国明朝农耕经济发达，天朝上国观念根深蒂固，君主专制中央集权不断强化。(6分) (2)作用：阿拉伯帝国促进了区域间的经济文化交流；丰富了中国的文化；促进了与中国的民族交融；推动了伊斯兰教在中国的传播。(3分) 西欧各国促进了世界的物种交流；助推了世界市场的发展；促进了欧洲资本主义经济的发展；推动了欧洲的社会转型。(3分) 中国明朝提高了中国的政治影响力；促进了中国与世界的经济文化交流；发展了宗藩体系；加强了专制皇权。(4分) 18.[示例] 观点：近代中国的城市化发展具有独特性。(2分) 阐述：鸦片战争后，中国的大门被迫打开，中国被迫签订了一系列不平等条约，并开放了多个通商口岸。通商口岸城市的集聚效应使人口向城市尤其是通商口岸城市迁移，推动了中国的城市化进程。洋务运动最先开启了中国的近代化，在一些重要城市，洋务派开办军事工业和民用企业，对中国早期城市化起到了推动作用。大量的乡村人口在工业化运动的吸引下，聚集到工矿企业和城市生产生活服务领域。随着城市化的不断发展，自给自足的自然经济逐步解体，农产品商品化程度不断加深，这对城市化的发展起到了促进作用。中华民国建立后，采取了一系列有利于民族资本主义经济发展的措施，推动了城市化的发展。(8分) 总之，通过外部示范与内部效仿、国家主导与民间参与、城市拉力与乡村推力的双向互动等多重路径，近代中国开启并形成了城市化的独特道路与发展模式。(2分) (“示例”仅作阅卷参考，不作为唯一标准答案) 19.(1)条件：元朝完成了统一；元大都作为都城的重要性；长安、洛阳逐渐衰落；经济重心南移的完成；海上丝绸之路的兴盛；郭守敬等科学家的积极推动。(4分) 意义：促进了南北经济文化的交流；巩固了北方作为政治中心的重要地位；有利于巩固国家统一，统一多民族国家得到进一步发展；促进了长途贸易的发展；成为中华文明的重要精神标识，增强了中国人民的民族自豪感。(6分) (2)原因：原来的航线航程远，费用高，且受到海盗的威胁，西班牙政府对过往船只还课以重税；米迪运河所处地理位置重要；维护法国自身利益的需要；国王路易十四的支持；技术的成熟。(4分) 影响：缩短了航程，节省了费用，有利于增加国家财政收入；推动了法国交通运输业的进步，促进了经济发展；促进了科技的发展，为工业革命奠定了基础；作为宝贵的文化遗产发挥着教育和供人游憩的重要作用。(6分) ( 第 11 页 共 12 页 ) 学科网（北京）股份有限公司 $