第5章 第28讲 人类活动与地表形态、地质灾害(PPT课件)-【高考突破新方案】2027年高考地理大一轮复习学案

2026-08-10
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摘要:

该高中地理高考复习课件聚焦“人类活动与地表形态、地质灾害”专题,依据课程标准明确两大核心考查要求,系统梳理河流对聚落分布、地形对交通线路的影响,以及地震、滑坡、泥石流等地质灾害的成因与防治措施。通过分析近五年高考真题,突出地质灾害成因分析(占比约45%)、人类活动对地表形态影响(占比约30%)等高频考点,归纳综合题答题框架。 课件亮点在于“真题精析+重难突破+素养培育”的备考路径,如以2022海南卷泥石流案例为依托,运用综合思维拆解“地形起伏+松散物质+集中降水”的成因分析逻辑,结合2023湖北卷变式训练强化区域认知。通过“名师点睛”总结泥石流形成条件等答题模板,培养人地协调观,助力学生掌握灾害类题目的得分技巧,教师可借此实现考点精准突破与学生能力提升的高效复习。

内容正文:

第一部分 自然地理 第五章 地表形态的塑造 返回目录 第28讲 人类活动与地表形态、地质灾害 返回目录 课程标准 1.结合实例,说明人类活动与地表形态的关系。 2.运用资料,说明常见地质灾害的成因,列举防灾减灾的措施。 返回目录 基础自测 一、河流对聚落的影响 1.河流对聚落形成的作用 提供水源;方便对外联系与运输(提供水运条件);冲积平原可为聚落提供丰富的农副产 品;等等。 返回目录 2.河流地貌对聚落分布的影响   返回目录 二、地形对交通的影响 1.地形对交通线路形态的影响 原则 原因 山区的线路一般选择在山间盆地和②        地 带,且线路多呈“之”字形弯曲 山间盆地和河谷地带地势相对和缓,呈“之”字形弯曲 可以减缓道路的③        平原地区线路受限较小,一般呈④       分布 各个方向建设成本接近,网络状可满足各个方向运输需 求 避开⑤      、泥石流等地质灾害多发的地区 及地质条件不稳定的地区 减少地质灾害的威胁,保证运输安全 河谷  坡度 网络状  滑坡  返回目录 2.地形对交通线路密度的影响 山地丘陵的运输需求小,交通线路密度较小;平原盆地的人口稠密、经济发达,运输需求 大,交通线路密度较大。 3.地形对交通运输方式的影响 平原地形对交通运输方式限制小,地处平原的城市经济发达、人口稠密,交通运输方式 多样,而山区的交通运输方式受地形制约,以⑥_________为主。   公路      提示     通常情况下,两地之间的低等级公路比高等级公路弯度大、坡度陡、桥梁隧道少。 返回目录 三、地质灾害 类型 成因 分布 多发原因 措施 地 震 岩石圈在内力作用下 突然发生破裂,地球 内能以地震波的形式 释放出来,引起一定 范围内的地面震动 两大地震带:⑦               位于⑧         交界处,地壳不稳定, 岩层活动频繁 加强对地质灾害的科 学研究,建立灾情监 测预警系统;建立健 全防灾减灾工作的政 策法规体系;实施防 御措施;积极开展防 灾、减灾宣传教育, 提高公众的环保意识 和减灾意识;等等 火 山 喷 发 岩浆沿地壳的薄弱地 带喷出地表 主要分布在环太平 洋、地中海和东非、 大西洋洋底等地区 环太平洋地震带和地 中海—喜马拉雅地震 带 板块 返回目录 滑 坡 斜坡上的岩体或土体 在重力作用下,沿一 定的滑动面整体下滑 ⑨       ,多 与地震带分布位置一 致 自然因素:多高原、 山地,地势起伏大,多 地震,暴雨集中。 人为因素:植被破坏 严重,不合理的工程 建设 加强对地质灾害的科 学研究,建立灾情监 测预警系统;建立健 全防灾减灾工作的政 策法规体系;实施防 御措施;积极开展防 灾、减灾宣传教育, 提高公众的环保意识 和减灾意识;等等 泥 石 流 山区暴发的包含泥沙 和石块的特殊洪流 山区 返回目录 重难突破 重点攻坚 地质灾害成因分析 1.分析自然灾害成因的关联性   返回目录 名师点睛     泥石流的形成条件 1.物质条件:流域内的山坡上有丰富的土层和风化物等松散的碎屑物质。 2.动力条件:在流域上、中游地区有暴雨、冰雪大量消融或湖泊的溃决等形成补给水 源,导致河流水位猛涨。 3.地形条件:地势陡峻,沟谷上游有一定的汇水面积,下游窄小,沟床纵剖面坡度较陡直。 返回目录 2.我国西南地区地质灾害多发的原因及危害   返回目录 典例 (泥石流)    [2022海南,19(2),6分]阅读图文材料,完成要求。 图1分别为意大利那波利和美国蒙特雷的地理位置,图2分别为意大利那波利和美国蒙 特雷的气候资料。        返回目录   两地所在区域均位于泥石流灾害高风险区,分析其自然原因。 返回目录 思路指引   返回目录 答案     那波利和蒙特雷所在区域地处板块交界附近,有地势起伏较大的沟谷地形;有大量松散 的冲积物;山地降水集中。 返回目录 解析     泥石流一般发生在山区沟谷地带,是暴雨挟带大量泥沙以及石块形成的特殊洪流。因 此两地所在区域均位于泥石流灾害高风险区的自然原因可从地形、降水强度、松散 冲积物的数量等角度回答。 返回目录 变式 (地震对地理环境的影响)    [2023湖北,18(1)(3),15分]阅读图文材料,完成下列 要求。 四川绵(竹)茂(县)公路属于汶川地震灾后恢复重建项目,于2009年9月9日正式动工,2022年 12月27日建成通车。公路起于绵竹市汉旺镇,沿绵远河上行,与茂北公路相接,全长56千米。沿线穿越龙门山4条断裂带,岩石破碎,暴雨多发,地质灾害频繁,河道演变剧烈,水文条件复杂,给项目选线、设计和施工建设带来严重影响。图1示意绵茂公路位置,图2示意绵茂公路局部景观。 返回目录     (1)分析震后绵茂公路沿线河床发生的变化及形成原因。(12分) (2)该工程攻克了一系列世界级难题,创造了又一个中国奇迹,被新华社评为2021年度 “大国工程”。假设你是评委,请你给出推荐理由。(3分) 返回目录 答案     (1)变化:①河曲加剧(河流改道)、河道变窄或河道变宽;(答两点给2分)②河床整体抬高, 局部冲蚀加剧,局部河床比降(落差)减小或增大;③河床内砂、砾石、块石含量增多,河 床不稳定。(必须答出河床不稳定,2分) 原因:①地质灾害诱因:地震(断裂带、岩石破碎)和暴雨频繁;(物质条件和动力基础必 须同时答出得2分)②地质灾害:山体崩塌、滑坡、泥石流多发;(三个灾害至少答出两 个,侧重地质灾害的具体表现,2分)③地质灾害的诱发灾害过程:河道两侧的崩塌体、滑 坡体和泥石流堆积于两岸和河床,挤压河道,形成堰塞湖。 返回目录 (2)①绵茂公路是地质条件最复杂、施工难度最大、危险性最高的公路之一;②该工程 攻克诸多世界级难题,铸就中国奇迹,彰显中国力量;③工程建设者们十四度冬去春来, 饱经风霜雪雨,历经艰难险阻,踏平坎坷成大道,筑起通途跃龙门。(可从工程难度、技 术、精神、大国成就等方面进行提炼总结,观点正确、逻辑合理得3分) 返回目录 解析     (1)由图及结合所学知识可知,绵茂公路沿线落差大,因此河流流速较快,以下切作用为 主;由于地质灾害频发,河床抬高、加宽,河床堆积物增多,河床起伏加大;由于河道两岸 山体的垮塌,堆积于两岸和河床的垮塌物挤压河道,河段变得弯曲,使河床在平面上呈现 出与震前明显不同的走势。(2)可从工程难度、技术、精神、大国成就等方面进行提 炼总结。 返回目录 $

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