第13课 现代交通运输的新变化 课件--2026-2027学年高二上学期历史统编版选择性必修2经济与社会生活

该高中历史课件聚焦20世纪陆海空交通新变化及其对社会生活的影响，以港珠澳大桥案例导入，通过自主学习梳理大事年表、材料分析中国交通发展特点等支架，连接世界与中国交通史实，构建从具体到抽象的认知脉络。 其亮点在于以时空观念整合修正时间轴（如德国高速公路1932年），史料实证分析中国民航体制材料，家国情怀凸显中国高铁等世界第一成就。采用自主学习与问题探究结合，小结结构化梳理变迁与影响。帮助学生培养历史思维与家国认同，为教师提供考情与精练题目，提升教学效率。

第13课 现代交通运输的新变化 课标要求：认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。 选必2 第五单元 交通与社会变迁 东景的高中历史课堂 教学目标与核心素养 唯物史观 探究现代交通运输的新变化的背景条件及影响，培养学生用历史唯物主义和辩证唯物主义分析历史问题的能力。 时空观念 认识现代交通运输的新变化所处的特定时空环境，抓住其特定时空背景和阶段特征。 史料实证 通过历史资料提出问题，探究20世纪交通运输的新变化的具体表现，提高学生探究分析历史问题的能力。 历史解释 阐释现代交通运输的新变化培养有效解读材料、自主分析归纳知识的能力。 家国情怀 让学生认识现代交通运输的新变化对人类社会的影响，培养家国情怀。 东景的高中历史课堂 高考考情分析 时间 全国卷 地方卷 2025 北京·从急递到快递 2024 甘肃·中国市场经济改革深入 黑吉辽·人们对低碳经济的追求 2023 【新课标】发达国家应承担的历史 责任 【乙卷】发展中国家的经济地位下降 浙江·中国自力更生交通事业迅速发展 2022 2021 东景的高中历史课堂 时空定位 1903 1908 1932 1949 1950 2017 1964 1969 美国莱特兄弟发明第一架飞机 美国福特T型汽车 德国第一条高速公路 中华人民共和国成立后汽车工业发展起来 中国第一家航空公司 日本第一条商业运营高铁 中国第一条地铁 中国高速公路总里程世界第一 东景的高中历史课堂 导入：港珠澳大桥 港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，由桥梁、人工岛、隧道三部分组成，桥隧全长55千米，桥面为双六车道高速公路。大桥于2009年12月启动建设，2018年10月正式开通。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，其中沉管隧道也是世界上最长的公路沉管隧道。它的建成通车，极大缩短了三地的时空距离，驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。 东景的高中历史课堂 汽车 世界 中国 公路 世界 中国 铁路 世界 中国 【自主学习】阅读教材P73—74并结合所学知识梳理有关路上交通的大事年表，并概括20世纪陆上交通的新特点。 1908年，美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车 中华人民共和国成立后，汽车工业成为国民经济的支柱产业之一。 2023年底，中国汽车保有量超过3.36亿辆。 两次世界大战之间高速公路出现，世界上第一条高速公路出现在德国，二战后高速公路在各国广泛发展 1988年，中国大陆建成第一条高速公路--沪嘉高速。 2024年底，中国高速公路总里程位居世界第一。 1964年，日本“东海道新干线”是世界上第一条商业运营高铁。 中国20世纪末开始建设高铁 2008年京津城际铁路通车，中国进入高铁时代。 到2024年底，中国高铁运营里程达4.8万千米，稳居世界第一； 一、陆海交通的发展 （一）陆上交通 新特点： ①汽车工业发展推动道路建设。 ②速度不断提高。 ③科学化、先进化、精细化、人性化 ④由一国发明到各国迅速普及。 ⑤中国起步晚，发展快，如今已居于世界前列 东景的高中历史课堂 6 中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段： 第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车 工业发展的基础。汽车产品从无到有。 第二个阶段：1978年到20世纪末。 中国汽车工业获得了长足的 发展，形成了完整的汽车工 业体系。从载重汽车到轿车， 开始全面发展。 第三个阶段：进入21世纪以后。 中国汽车工业在中国加入 WTO后，进入了一个市场 规模、生产规模迅速扩大； 全面融入世界汽车工业体。 红旗 L5 东景的高中历史课堂 一、交通运输新变化 【思考】根据材料并结合所学知识，指出中国高速公路建设的特点及意义？ 材料：中共十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大……截至2017年底，公路建设投资完成21253亿元，全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价：在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面，中国处于全球领先地位。 ——徐丽等《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》 特点：起步晚，发展快，成就巨大，投资主体多元，投资形式多样。 意义：①提高了公路通行能力和运输效率,促进了经济社会持续健康发展； ②大大方便了人们的生活； ③推动了社会主义工业化和城市化的发展； ④推动了改革开放进程； ⑤促进了边疆少数民族地区的开发； ⑥推动了区域经济一体化和世界经济发展。 东景的高中历史课堂 一、交通运输新变化 （二）海上交通发展到新高度 1.世界的航运业 （1）航运技术：进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。 （2）船舶制造：呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。 （3）海底隧道：1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。 航海雷达 海事卫星电话 东景的高中历史课堂 一、交通运输新变化 （二）海上交通发展到新高度 2.中国的航运业 时间 发展 1978年前 1982年 2020年 主要为国防建设服务，此后逐渐融入市场 首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场。 造船绝大部分用于出口，以载重吨计，造船完工量、新接订单量、手持订单量的国际市场份额均超过40%。 特点：改革开放以来，中国造船业融入市场，发展迅速。 “东风号”远洋货轮 东景的高中历史课堂 (1)飞机：1903年美国莱特兄弟。 (2)航空线：1914年美国旧金山至洛杉矶等航线。 宽体客机成为空中运输的主流 20世纪70年代开始 金属材质飞机，喷气式飞机，提升速度、载量、航距 20世纪上半期 定期国际航班在欧洲开通 1919年 美国开通世界上第一条空中航线 （旧金山- 洛杉矶） 1914年 美国莱特兄弟发明“飞行者1号” 1903年 飞机时代开始 1.世界航空 二、航空的发展 东景的高中历史课堂 2.中国航空 二、航空的发展 (1)开始：1950年开通中苏国际及国内多条航线。 (2)发展：机场、飞机、国际国内定期航线、通航国家城市数量增长。 材料3 中国民航自成立以来，领导体制经过六次变动：一九四九年民航局成立时，建制属中央军委，行动上由空军司令部指挥，业务上归中央财政经济委员会领导；一九五二年四月，建制改属空军，各项工作均由空军领导；一九五四年十一月，改为国务院直属局，由空军和国务院第六办公室分工领导；一九五八年二月，改为交通部部属局，由空军和交通部分工领导；一九六二年四月，又改为国务院直属局，由空军和国务院有关部委分工领导；一九六九年十一月，划归中国人民解放军建制，成为空军的组成部分，各项制度按军队的执行；一九八○年三月，再次改为国务院直属局，由国务院直接领导。 ——王乃天主编《当代中国的民航事业》 1980年前，民航领导体制变动频繁，军队领导为主、政企合一、半军事化的行业 （原因：计划经济、航空资源紧张） 1980年后民航实现了“军转民和企业化”的变动。（原因：为适应改革开放新形势） 【思考】中国的民航领导体制在1980年前有何特点？ 为什么？ 东景的高中历史课堂 三、现代交通与社会生活 1.人流和物流时间缩短，各种交通网络把世界成为了“地球村”。 整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。各种交通网络把世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“地球村”。 2．促进了城市的发展，便利了人们的工作与生活 公共汽车 有轨电车 市内地铁 东景的高中历史课堂 13 三、现代交通与社会生活 3．改变了人们的日常生活，时间 观念逐渐成为人们生活的一部分， 也导致交通拥堵现象。 4．大众旅游的潮流出现，开阔了视野， 增长了知识。 自驾游 旅游专列 旅游观光巴士 包机旅游 东景的高中历史课堂 14 三、现代交通与社会生活 思考：据所学，说明现代交通进步与社会发展的影响。 （1）积极影响： ①科技：促进科技革命向纵深发展 ②经济：促进世界各地经济的交流和发展 ③社会：加快人口流动，加速城市化进程， 改变丰富人们生活。 ④文化：促进文化交流与传播，开阔视野。 （2）消极影响： ①交通拥堵、航班延误等造成经济损失、时 间浪费和人员伤亡。 ②环境污染、噪声污染加重，破坏自然生态 和人文环境。 东景的高中历史课堂 本课小结 现代交通运输的新变化 交通运输新变化 社会生活新面貌 陆海交通发展到新高度 航空运输的出现和发展 缩短人流、物流的时间 快捷联系 改变城市内的功能分区 城市发展 大众旅游新潮流的出现 行业勃兴 影响个人的生活及观念 利弊共存 东景的高中历史课堂 1．（2024甘肃高）下图为1990年到2012年中国私人汽车拥有量统计图。图中数据反映出 A．私人汽车成为主要交通出行工具 B．汽车制造业成为新型支柱性产业 C．人民群众对自驾游兴趣日益增长 D．市场经济改革推动了交通现代化 D 本节精练 东景的高中历史课堂 2．当今世界，船舶大型化趋势仍在继续，许多大型船舶无法通过巴拿马运河和苏伊士运河，必须绕道非洲好望角，途经好望角的航线仍是主要航线之一。另外，集装箱运输势头强劲，海上运输快速化趋势明显，世界主要航线和主要港口的核心聚集作用更为突出。这可以用于佐证 A．航运技术发展影响了世界航运格局 B．运河运输优势逐渐丧失 C．海洋运输逐渐成为了运输主要方式 D．人类运输方式亟待创新 3.张謇曾言：“使中国各省铁路全通，则国家气象大变；商民货物之蕃息，当增十倍；国家岁入之数，亦增十倍。至于调兵之捷速，可省多营；转漕无阻，可备海梗；民间无差徭科派之困，官吏无驿站办差之累。”由此可知铁路的兴修 A．促使了小农经济瓦解 B．强化了君主专制权力 C．提高了军队的战斗力 D．推动了中国的近代化 A D 东景的高中历史课堂 4．（2023浙江）中华人民共和国成立后，中国的交通事业迅速发展。下列两幅图片所示相关成就是 A．我国在两极格局下自力更生、艰苦奋斗的建设成果 B．我国交通事业在“一五”计划期间取得的重大成果 C．“四个现代化”建设目标激发广大人民自主创新的见证 D．国家实行“科教兴国”发展战略结出的硕果 A 东景的高中历史课堂 5．据统计，2009年全国铁路完成基础建设投资6000亿元，其中消费钢材2000万吨，水泥1.2亿吨创造600万个就业岗位，同时也推动了某些城市在轨道交通、现代服务产业、制造业等方面的发展。由此可知 A．铁路新型产业促进经济跨越发展 B．中国铁路整体技术已经领先于世界 C．中国铁路核心技术实现自主创新 D．铁路对产业链上下游起到带动作用 6.20世纪90年代，面对客货运需求的急剧增长，技术团队奋力攻关，京沪铁路开启全面升级。步入新世纪，在“引进、消化、吸收、再创新”方针推动下，科研人员不懈努力，促使京沪高铁技术取得重大突破并顺利建成通车。推动铁路发展变革的核心因素是 A．区域经济发展的强烈需求 B．大量建设资金的持续投入 C．科技创新能力的不断提升 D．交通基础设施的逐步完善 A C 东景的高中历史课堂 Multimedia Cloud Transcode (cloud.baidu.com) Multimedia Cloud Transcode (cloud.baidu.com) Content Adaptive Encoding 3.0 $