第13课 现代交通运输的新变化 课件--2025-2026学年高二上学期历史统编版选择性必修2经济与社会生活

第13课 现代交通运输的新变化 课程标准：认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。 陆海交通的发展 壹 （一）汽车工业的发展 1、世界汽车工业 量产车：1908年，世界上第一款真正意义上的量产车——美国福特T型汽车诞生，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范。 设计：越来越科学化、人性化、精细化 发展：汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。 2、中国汽车工业 中华人民共和国成立后，汽车工业成为国民经济的支柱产业之一，到2018年底，中国汽车年产量达到2781.9万辆。汽车保有量超过2.4亿辆。 国产第一辆小轿车 1949-1960 初创阶段 兴建汽车工业，研制第一辆载货卡车和小轿车 1961-1980 探索成长阶段 兴建“二汽”等一批汽车制造厂和配套厂 1981-至今 快速发展阶段 成立合资汽车公司，国产汽车迅速崛起 ① ③ （一）陆上交通的发展 其一、中国汽车产销量。自2009年跃居世界第一之后，连续九年蝉联榜首。2017年中国汽车产量高达2901.5万辆，占全球总量的29.8%，是屈居第二美国产量的2.6倍，位居第三日本的3倍，并超过美日德三国的总和。 其二、汽车保有量。据较为滞后的统计资料，2015年我国民车保有量为1.62亿辆，仅次于美国，跃居世界第二，占世界总量的12.7%。而其中乘用车的保有量已跃居世界榜首，占世界总量的14.4%。2017年我国汽车保有量已达2.09亿辆。世界各国数据尚待公布，预计在全球总量的占比会有明显提高。 其三、私人汽车拥有量。从1984年私人购车解禁，到2007年改革开放前三十年迅速释放，民用车中私人购买占比已达68.7%，成为拉动汽车市场供需的根本动力。2016年占比达87%，预计2017年的占比会超过九成。 其四、中国品牌汽车的占比逐年提升，2017年已达51%。新能源汽车因起步投放市场较晚占比偏低（2017年占2.74%），但增速迅猛，年产销增长率高达58%。 其五、汽车进出口贸易。2017年汽车进口124万辆，进口额882.7亿美元；汽车出口106.4万辆，出口额834.1亿美元，分别为十年前的1.74倍及2.04倍，进出口贸易逆差收窄。其中自2015年起近三年“一带一路”沿线出口达72国。三年总出口量达159.7万辆，出口总额852.2亿美元，其中2017年为64.1万辆，年增速为23.8%。 其六、汽车产能。据有关资料统计，年产能约为4500万辆。前十家企业占比超八成。产能总量结构基本适应市场需求，其中过剩与短板并存的状况均在不断地调整平衡。 其七、汽车互联网技术蓬勃发展。智能化已成为未来汽车发展趋势。 其八、二手车市场迅速发展，年销量已突破千万辆，接近新车的半数。 世界 中国 1932年 公元前212年 1988年 世界公路的鼻祖，秦直道 中国大陆建成第一条高速公路--沪嘉高速。 世界上第一条高速公路德国科隆—波恩 二战前修建专供汽车分向、分车道高速行驶，并全部控制出入的四车道以上的公路。希特勒出于战争需要，如转运军队、物资等。 到2020年底，中国高速公路总里程位居世界第一。 （二）高速公路的建设 世界高速铁路：1964年，链接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，是世界上第一条商业运营高铁。 ◎1978年，邓小平出访日本乘坐新干线 ◎“东海道新干线”—世界第一条商业运营高铁 （三）高速铁路的建设 20世纪末开始建设高铁 中国高速铁路 2008年 京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。 2020年底 高铁运营里程达3.8万千米，稳居世界第一 （三）高速铁路的建设 走出去”：中国在海外承建的第一条高铁——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期，在2014年建成通车。 地位：在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。 ◎伊安高铁 日本“东海道新干线”自东京至大阪全长515.4km，目前最高运营时速285km，链接起东京、名古屋、大阪等三个都市圈，沿线形成了“4小时经济圈”，1964年开通至2016年，其总客运量约56亿人次。对此解读正确的是（ ） A．高速公路推动城市一体化 B．交通进步改变了城市职能 C．高铁发展便利了人们生活 D．城市化促进了航空业进步 C 科学技术是推动时代进步的重要力量。从“马拉火车”的天下奇观到磁悬浮列车的运行，“行行复行行”的历史面貌下，其所反映的是（ ）①交通事业近代化的开始②新式交通工具改变民众生活③交通工具左右地区经济发展④交通事业现代化的进程和社会的进步A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ D 世界 中国 2009年 目前最大的邮轮"海洋绿洲号"于2009年11月下海，耗资14亿美元，吨位达22.5万吨，长度361.8米、最宽处63.4米、高72米。 航海雷达 海事卫星电话 1960年 中国自行研制的第一艘万吨级远洋货轮--东风号 大型化专业化高速化自动化 1978年之前主要为国防服务； 1982年首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场； 2020年造船绝大部分用于出口。 （四）海上交通的发展 世界 中国 1942年 2010年 日本关门隧道，长3.6千米，世界第一条海底铁路隧道 1994年 英吉利隧道横跨英吉利海峡海底长度39千米 翔安隧道是中国内地第一条海底隧道 港珠澳海底隧道 （四）海上交通的发展 中华人民共和国成立后，中国的交通事业迅速发展。下列两幅图片所示相关成就是（ ） A．我国在两极格局下自力更生、艰苦奋斗的建设成果B．我国交通事业在“一五”计划期间取得的重大成果C．“四个现代化”建设目标激发广大人民自主创新的见证D．国家实行“科教兴国”发展战略结出的硕果 A 航空的发展 贰 （一）世界航空 1903年 美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”升空，飞机时代开始 ① 1914年 美国开通从旧金山到洛杉矶等航线 ② 1919年 定期的国际航班在欧洲开通 ③ 20世纪 上半期 飞机的材质和技术进步，提升了速度、载量和航距 ④ 20世纪70年代 宽体客机成为空中运输的主流 ⑤ ◎飞行者一号 ◎主要国际航线 ｜ 法国法尔芒航空公司开辟了从巴黎到布鲁塞尔的定期航班 成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司 中国民用航空机场、飞机、定期航线等数量众多，航空事业发展迅速。 1950年 2019年 改革开放以来我国交通运输方面取得巨大成就的原因有哪些？ 经济上：改革开放解放和发展了生产力，增强了综合国力。 政治上：改革开放后，中国走上了中国特色社会主义道路，政府对发展交通运输大力支持。 科技上：科技创新成果为交通事业的发展提供技术支持。 （二）中国航空 叁 现代交通与 社会生活 商朝驿使600km/48天 飞机900km/h 高铁350km/h 最初火车24km/h 清朝快马400km/天 交通的进步给人们生活带来的最大便利就是人流和物流时间的缩短。整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。各种交通网络把整个世界联系成整体，世界成为“地球村”。 （一）人流和物流时间缩短 公共马车 有轨电车 公共汽车 市内铁路 公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣，人口的增长以及市区面积的扩大，使城市居民的工作与生活更为便捷。 （二）城市居民的工作与生活更加便捷 《天津地理买卖杂字》载：“东门里，有圣庙，府署以前西箭道。天主教，耶稣教，东马路上天齐庙。四马路，安电线，白牌电车围城转。……西北角，自来水，西头湾子梁家嘴。……西南角，广仁堂，电车公司叫卖行。”材料反映当时的天津（ ） ①有轨电车交通系统落成 ②具有中西文化交融特色 ③封建迷信思想十分浓厚 ④近代电信事业得到发展 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ A （三）改变了人们的日常生活 工业革命后建立起来的现代时间观念，逐渐成为人们生活的一部分。 人们在每天近似时段集中乘坐公共交通，导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵等现象。 随着交通成本的降低和人们收入的增加，大众旅游的潮流出现，普通民众在放松心情的同时，也开阔了视野，增长了知识。 积极影响： ①科技：促进了科技革命向纵深发展。 ②经济：促进了世界经济的发展。能够有效地跨地区调度经济资源，最大限度地发挥资源效益，促进各地经济交流和发展。 ③人流：加快了人口流动，加速城市化进程，促进了各地区文化的进一步交流，改变了人们的生活方式，加快了人们的生活节奏。 ④信息：促进信息的传播，开阔人们的视野。 ⑤生活：能够极大地丰富各地群众的物质生活，提高人民生活质量。 消极影响 ①交通拥堵、航班延误等突发性交通事故可能造成经济损失、时间浪费和人员伤亡。 ②可能破坏自然生态和人文环境。 【扩展提升】现代交通进步给社会发展带来的影响。 2021年12月，日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，菏泽首次接入全国高铁网。菏泽至北京、济南最快分别2小时59分钟、1小时23分钟可到达，这一铁路线完善了区域路网结构，增强了鲁南和中原地区交通互联互通性，将有效带动沿线城市经济发展。这表明（ ） A．新型交通工具加快城市化进程 B．经济版图彻底突破了地域界限 C．人们的竞争意识正在逐步形成 D．区域之间的经济联系日益密切 D 随着城市化的发展，20世纪20年代，美国洛杉矶市中心的居民向郊区搬迁的现象剧增。促成这一变化的因素有（ ）A．新式交通工具得到广泛使用 B．联邦政府在郊区兴建大批住宅C．普通劳动者的基本收入得到法律保障 D．大型国有企业多位于郊区 A $