重难突破4 动力学中的传送带模型-【优学精研】2027年高考物理一轮总复习学用Word(提升版)
2026-07-14
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2份
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8页
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教辅
资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高三 |
| 章节 | - |
| 类型 | 学案 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 高考复习-一轮复习 |
| 学年 | 2027-2028 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 641 KB |
| 发布时间 | 2026-07-14 |
| 更新时间 | 2026-07-14 |
| 作者 | 拾光树文化 |
| 品牌系列 | 优学精研·高考一轮总复习 |
| 审核时间 | 2026-06-21 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58401704.html |
| 价格 | 2.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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摘要:
该高中物理高考复习学案聚焦动力学中的传送带模型,系统梳理水平与倾斜传送带两大核心模块,按常见情境、运动分析、临界情境构建知识网络,通过问题链(如物体相对运动方向判断、受力示意图绘制)引导学生自主推导运动规律,形成完整认知框架。
亮点在于诊断性任务与科学思维培养,如设置传送带速度反向时的v-t图像绘制、临界运动状态分析等探究任务,培养模型建构与科学推理素养。每个突破点配套真题演练(如2026年湖南衡阳期末题)和反思总结表,学生可自主诊断薄弱环节,教师能依据学情精准指导,助力个性化复习提升。
内容正文:
重难突破4 动力学中的传送带模型
1.理解传送带模型的特点,能对传送带上的物体进行正确的动力学分析。
2.掌握传送带模型的临界情境,能正确求解相关问题。
突破点一 水平传送带
(2025·浙江温州二模改编)图甲为行李安检机,其简化原理如图乙,水平传送带足够长,传送带沿顺时针方向以速度v匀速运行。
(1)当物体无初速度放在A端时,判断此时物体相对传送带的运动方向,并画出此时物体的受力示意图;
(2)当物体与传送带共速时,请画出物体的受力示意图;
(3)当物体以大于传送带的速度滑上传送带时,物体将做什么运动?
(4)若传送带速度反向(如图丙),物体以初速度v0滑上传送带,试画出物体在传送带上的v-t图像。
水平传送带问题的常见情形及运动分析
常见情境
物块的运动
关键点
(1)若传送带较短,则物块一直加速。
(2)若传送带较长,则物块先加速,共速后匀速
当v物=v传时,摩擦力发生突变,物体的加速度发生突变
(1)若v0>v,且传送带较短,则物块一直减速;若v0>v,且传送带较长,则物块先减速再匀速。
(2)若v0=v,则物块一直匀速。
(3)若v0<v,且传送带较短,则物块一直加速;若v0<v,且传送带较长,则物块先加速再匀速
(1)若传送带较短,则物块一直减速到达左端。
(2)若传送带较长,则物块先向左减速至零,然后再向右运动到右端。物块向右运动时:
①若v0>v,则物块先加速后匀速;
②若v0<v,则物块一直加速
先看物块能否减速到零,再看反向后能否达到v物=v传
〔多选〕(2026·湖南衡阳期末)图甲为应用于机场和火车站的安全检查仪,其传送装置可简化为如图乙所示的模型。紧绷的传送带始终保持v=0.4 m/s的恒定速率运行,行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.2,A、B间的距离为2 m,g取10 m/s2。旅客把行李(可视为质点)无初速度地放在A处,则下列说法正确的是( )
A.开始时行李的加速度大小为2 m/s2
B.行李经过2 s到达B处
C.行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为0.08 m
D.若传送带速度足够大,行李最快也要 s才能到达B处
尝试解答
〔多选〕(2026·福建南平期末)如图,煤块A用不可伸长的轻质细线绕过轻质光滑的定滑轮C与物块B相连,A放置在速度大小为8 m/s的水平传送带上,A、C间细线与传送带平行。已知A的质量为2 kg,与传送带间动摩擦因数为0.5,B的质量为1 kg,传送带长5.6 m,重力加速度取10 m/s2,最大静摩擦力等于滑动摩擦力。当A在传送带P端由静止释放,若( )
A.传送带逆时针转动,A相对地面静止
B.传送带顺时针转动,A以10 m/s2的加速度向右做匀加速直线运动
C.传送带顺时针转动,A用时1.3 s到达Q端
D.传送带顺时针转动,A在传送带上的划痕长度为4 m
尝试解答
突破点二 倾斜传送带
1.倾斜传送带运动分析
情境
滑块的运动情况
传送带不足够长
传送带足够长
一直加速(一定满足关系gsin θ<μgcos θ)
先加速后匀速
一直加速(加速度a=gsin θ+μgcos θ)
若μ≥tan θ,先加速后匀速
若μ<tan θ,先以a1=gsin θ+μgcos θ加速,后以a2=gsin θ-μgcos θ加速
v0<v时,一直加速(加速度a=gsin θ+μgcos θ)
若μ≥tan θ,先加速后匀速;若μ<tan θ,先以a1加速,后以a2加速
v0>v时,一直加速或减速(加速度大小为a=gsin θ-μgcos θ或a=μgcos θ-gsin θ)
若μ>tan θ,先减速后匀速;若μ<tan θ,一直加速
(摩擦力方向一
定沿斜面向上)
μ<tan θ,一直加速;
μ=tan θ,一直匀速
μ>tan θ,一直减速
先减速到速度为0后反向加速:若v0<v,到原位置时速度大小为v0(类竖直上抛运动);若v0>v,先减速到0再反向加速后匀速,返回原位置时速度大小为v
2.传送带模型的分析流程
(2024·安徽高考4题)倾角为θ的传送带以恒定速率v0顺时针转动。t=0时在传送带底端无初速轻放一小物块,如图所示。t0时刻物块运动到传送带中间某位置,速度达到v0。不计空气阻力,则物块从传送带底端运动到顶端的过程中,加速度a、速度v随时间t变化的关系图线可能正确的是( )
尝试解答
倾斜传送带图像举例
顺时针转动,
μ>tan θ
顺时针转动
近年来,我国物流行业发展迅速,在机场经常能见到地勤工作人员利用传送带从飞机上装卸货物。如图所示。若某次工作人员所用传送带与水平面夹角α=37°,传送带下行运行速率v1=0.6 m/s,传送带两端距离L=3.95 m;工作人员沿传送带方向以初速度v2=1.6 m/s从传送带顶端推下(推力立即撤去)一件质量为1 kg的小包裹(可视为质点);小包裹与传送带间的动摩擦因数μ=0.8。取重力加速度g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8。求:
(1)小包裹相对传送带滑动时加速度的大小a;
(2)小包裹通过传送带所需的时间t。
尝试解答
〔多选〕(2026·山西太原模拟)如图甲所示,倾角为θ的足够长的传送带以恒定的速率v0沿逆时针方向运行。t=0时,将质量m=1 kg的物体(可视为质点)轻放在传送带上,物体相对地面的v-t图像如图乙所示。设沿传送带向下为正方向,取重力加速度g=10 m/s2。则下列说法正确的是( )
A.传送带的速率v0=10 m/s
B.传送带的倾角θ=30°
C.物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5
D.0~2 s内物体在传送带上留下的痕迹为6 m
提示:完成课后作业 第三章 重难突破4
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重难突破4 动力学中的传送带模型
突破点一
提示:(1)物体相对于传送带运动方向水平向左,所受摩擦力水平向右,受力示意图如图所示
(2)物体与传送带共速后不受摩擦力,受力示意图如图所示
(3)物体先做匀减速直线运动,后做匀速直线运动。
(4)v-t图像如图所示
【例1】 AD 开始时行李的加速度大小为a=μg=2 m/s2,故A正确;行李加速的时间t1== s=0.2 s,加速运动的位移x1=t1=0.04 m,匀速运动的时间t2== s=4.9 s,则行李到达B点的时间t=t1+t2=5.1 s,故B错误;行李加速阶段传送带的位移x1'=vt1=0.08 m,行李在传送带上留下的摩擦痕迹长度为0.08 m-0.04 m=0.04 m,选项C错误;若传送带速度足够大,行李一直加速到达B点的时间最短,则最短时间t== s= s,故D正确。
【例2】 AC 传送带逆时针转动,此时A受传送带的摩擦力向左,因为μmAg=mBg,可知A相对地面静止,故A正确;传送带顺时针转动,开始时A的加速度aA== m/s2,当A与传送带共速时,其向右的位移x1==4.8 m,时间t1==1.2 s,共速后与传送带一起匀速运动,则匀速运动所用时间t2== s=0.1 s,即A用时t=t1+t2=1.3 s,到达Q端,故B错误,故C正确;传送带顺时针转动,A在传送带上的划痕长度为Δx=vt1-x1=4.8 m,故D错误。
突破点二
【例3】 C 0~t0时间内:物块轻放在传送带上,做加速运动。对物块受力分析可知,物块受重力、支持力、滑动摩擦力,滑动摩擦力大于重力沿传送带向下的分力,合力不变,故做匀加速运动。t0之后,当物块速度与传送带速度相同时,滑动摩擦力突变为静摩擦力,静摩擦力与重力沿传送带向下的分力等大反向,加速度突变为零,物块做匀速直线运动,故C正确,A、B、D错误。
【例4】 (1)0.4 m/s2 (2)4.5 s
解析:(1)小包裹的速度v2大于传送带的速度v1,所以小包裹受到传送带的摩擦力方向沿传送带向上,根据牛顿第二定律可知μmgcos θ-mgsin θ=ma
解得a=0.4 m/s2。
(2)小包裹开始阶段在传送带上做匀减速直线运动,所用时间
t1== s=2.5 s
匀减速运动阶段,小包裹在传送带上滑动的距离为x1=t1=×2.5 m=2.75 m
因为小包裹所受滑动摩擦力大于重力沿传送带方向上的分力,即μmgcos θ>mgsin θ,所以小包裹与传送带共速后做匀速直线运动至传送带底端,匀速运动的时间为
t2== s=2 s
所以小包裹通过传送带所需的时间为t=t1+t2=4.5 s。
强化训练
AC 由图乙可知,物体先做初速度为零的匀加速直线运动,速度达到传送带速度后(在t=1.0 s时刻),由于物体继续向下做匀加速直线运动,故物体重力沿斜面向下的分力大于摩擦力,从v-t图像可知传送带的速度为v0=10 m/s,故A正确;在0~1.0 s内,物体摩擦力方向沿斜面向下,匀加速运动的加速度为a1==gsin θ+μgcos θ,由图乙可知a1== m/s2=10 m/s2,在速度相等后滑动摩擦力方向沿斜面向上,1.0~2.0 s,物体的加速度为a2==gsin θ-μgcos θ,又a2== m/s2=2 m/s2,联立解得μ=0.5,θ=37°,故B错误,C正确;根据v-t图像与时间轴所围成的面积表示位移,可知0~1.0 s物体相对于地的位移x1=t1=(×1)m=5 m,传送带的位移为x2=v0t1=(10×1)m=10 m,物体相对传送带的位移大小为Δx1=x1-x2=5 m,方向向上;1.0~2.0 s物体相对于地的位移x3=(×1)m=11 m,传送带的位移为x4=v0t1=(10×1)m=10 m,物体相对传送带的位移大小为Δx2=x3-x4=1 m,方向向下,故留下的痕迹为5 m,故D错误。
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