4.3国际合作 课时练习 2026-2027学年高中地理人教版选择性必修3

**基本信息** 分层清晰，从基础概念辨析到综合案例分析再到创新实践探究，构建“基础巩固-能力提升-思维拓展”三阶路径，适配新授课，强化人地协调观与综合思维。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础过关|国际合作基础概念（环境问题性质、合作原因等）|选择题聚焦单一知识点，非选择题初步综合（如低碳经济措施）| |能力拓展|区域生态合作实践（如“绿色长城”）|案例分析考查气候对树种选择影响，培养区域认知| |思维创新|北极航线国际合作|绘制环境问题关联图，提升地理实践力与创新思维|

高中地理（人教版）选择性必修3第四章 第三节国际合作 【基础过关】 一、选择题 随着社会经济的发展，环境问题已经作为一个不可回避的重要问题提上了各国政府的议事日程。 保护环境，减轻环境污染，遏制生态恶化趋势，成为政府社会管理的重要任务。环境保护需要加强 国际合作，这是大势所趋。据此完成13题。 1.性质上有普遍性和共同性的环境问题是() A.危险废弃物跨境转移 B.核事故或辐射事故 C.臭氧层破坏 D.国际河流的水资源分配 2.环境管理必须进行国际合作的主要原因有() ①重大的环境问题，大都不是一个国家或局部地区造成的，而是多个国家和地区共同影响的结果 ②有些环境问题在性质上有普遍性和共同性，成为全球性的环境问题，普遍存在于地球上 ③进行国际合作是增进各国人民相互了解、相互交流的重要渠道，是增进各国人民友谊的重要举措 ④环境管理进行国际合作是各国优势互补、扬长避短的必然要求 ⑤某些国家和地区的环境问题具有跨国、跨地区乃至涉及全球的后果 A.①②⑤ B.②③④ C.①③④ D.③④⑤ 3.中国政府在《京都议定书》上庄严签字，但现实不容乐观。我国二氧化碳的排放量已居世界第二 位。为此，中国政府必须（) ①促使“高消耗、低效益、高排放”的粗放型经济增长方式的转变 ②切实加强环境保护 ③有效地提高资源的利用效率 ④关闭一切排放二氧化碳的生产企业 A.①③④ B.②③④ C.①②④ D.①②③ 近些年来，生活在沃拉斯顿群岛的许多动物视力严重退化，羊患上白内障，野兔和鸟类几乎双 目失明，渔民捕到的鱼大多数是盲鱼。当地居民外出时暴露的皮肤很快就被晒得通红，眼睛也有痒 痛感。这种情况是大气层中臭氧层破坏而造成的。下图为沃拉斯顿群岛示意图，据此完成46题。 1 沃拉斯顿群岛 56 4.造成当地环境问题的臭氧空洞出现在( A.北极上空 B.南极上空 C.赤道上空 D.北大西洋上空 5.保护臭氧层的有效对策是（) A.建立大范围的热带雨林自然保护区 B.各国共同行动，联合治理酸雨和汽车尾气污染 C.各国共同行动，减少并逐步禁止氟氯烃化合物的排放 D.各国共同行动，禁止CO2的排放 6保护臭氧层的国际合作途径主要有() ①签署公约及履约 ②签署多边合作协议③资金援助 ④贸易合作 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 回归系数是描述自变量对因变量影响程度的参数，其绝对值越大，说明影响越大。回归系数的 正负取决于自变量与因变量之间的正负相关关系。研究人员将“一带一路”共建国家分为5大区域： 中南半岛区域、孟中印缅经济走廊、中亚一西亚区域、新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊。下表示意“一 带一路”背景下中国对5大区域直接投资动因的回归系数统计。据此完成78题。 动因 ① ② ③ 孟中印缅经济走廊 中蒙俄经济走廊 市场规模(GDP) 2.50 5.32 2.74 2.93 0.11 劳动力成本 -1.20 -3.88 -2.33 -2.21 -0.69 资源禀赋 0.97 0.92 0.04 -0.07 0.38 战略科技 -0.10 0.52 0.47 -0.41 0.11 注：新亚欧大陆桥，连接了中国与部分欧洲国家，包括白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国。孟中印缅 经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大次区域，沟通太平洋、印度洋两大海域。 7.表中①、②、③分别对应 A.中南半岛区域、新亚欧大陆桥、中亚一西亚区域 B.中亚一西亚区域、中南半岛区域、新亚欧大陆桥 2 C.新亚欧大陆桥、中亚一西亚区域、中南半岛区域 D.中亚一西亚区域、新亚欧大陆桥、中南半岛区域 8.相对于孟中印缅经济走廊，中国对外投资①区域需要承担的较大风险是 A.资源供给不足 B.科学技术制约 C.政府稳定性差 D.贸易壁垒障碍 关于近几年影响中东地区的沙尘暴，国外的一些媒体认为其沙源都在中国。经中国科学家研究 发现，影响中国的沙尘暴源地2/3在国外，中国是沙尘暴最大的受害者。据此完成9~10题。 9.影响中国东部的沙尘暴的沙源大多在() A.俄罗斯 B.哈萨克斯坦 C.吉尔吉斯斯坦 D.蒙古 10.中国为减少东亚沙尘暴的发生已实施了一些积极的措施，下列行为可以有效降低沙尘暴发生频率 的是() ①加强国际合作②退耕还草③建立预报监测系统④加强草原生态建设 A.①② B.③④ C.①②③ D.①②④ 二、非选择题 11.阅读下面材料，完成下列要求。 低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等 多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生 态环境保护双赢的一种经济发展形态。 发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是 调整经济结构，提高能源利用效率，发展新兴工业，建设生态文明。 (1)指出低碳经济主要针对的全球性环境问题，并简析当前美国、中国的C○，排放量居世界前两位 的原因。 (2)举例说明我国在节能减排、发展低碳经济方面可采取的有效措施。 (3)列举两条为应对该全球性环境问题，我国可与其他国家开展合作的领域。 【能力拓展】 12.阅读图文材料，完成下列要求。 撒哈拉沙漠南缘的11个国家正联手打造一条横穿非洲大陆的绿化带（如下图所示)。 3 材料一这条被称为“绿色长城”的绿化带，计划总长度为7100千米，宽15千米。 材料二绿化带沿线地区的天然树木旱季落叶。新建的绿化带要求树木种植的密度比较大，且 树木旱季不落叶。沿线国家计划在毛里塔尼亚建立一个植物园，为绿色长城项目筛选、引进适应性 树种。 羅沙漠 皿绿化带 北回归线 示 (1)为遏制荒漠化发展，除建设“绿色长城”外，沿线国家还可以采取什么措施？ (2)从气候的角度，分析11个国家研究选择适应性强的树种的原因，并说明该类树种的基本特性。 (3)对11个国家采取的合作行动作出评价。 【思维创新】 13.阅读图文材料，完成下列要求。 “北极航线”指途经北冰洋，连接东亚、西欧、北美的海上运输通道。2025年3月18日，“天 恩”号满载新能源汽车从上海出发穿越北冰洋抵达鹿特丹，航程仅28天，较传统苏伊士运河航线缩 短40%，燃油成本降低30%一40%。该航道为中国与欧洲之间的贸易往来提供了更快捷的运输通道， 成为连接欧亚的新枢纽。 在“一带一路”国际合作高峰论坛上，中俄两国提出要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝 绸之路”。北极地区气候极端寒冷，环境恶劣，冰层覆盖广且厚度大，尤其是冬季需要使用核动力 破冰船开路。该地区缺乏港口、导航设施和救援保障等基础设施，并且生态系统脆弱，航运可能引 发污染或生物栖息地破坏。船舶排放的黑碳（含碳物质不完全燃烧时产生黑碳)，会加速冰川消融， 破坏北冰洋地区生物生存环境，进一步加剧全球变暖。 下图为北极航线与传统航线对比图。 4 冰 洋 大西洋 北极东北航道 北极 鹿特丹 上海 北回归线 平洋 传统航线、 赤道 …印度洋 (1)与传统航道相比，说明北极航道开辟的重要意义。 (2)运用下图中词语，绘制北极航道通航引发的环境问题关联图。 船只数量增加 吸收太阳 干扰生物生存环境 燃料燃烧增多 辐射增强 影响生物多样性 冰面反射 北冰洋海冰 释放黑碳 率下降 进一步融化 附着冰面 (3)列举中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可深化合作的方向。 高中地理（人教版）选择性必修3第四章 第三节 国际合作 【基础过关】 1、 选择题 随着社会经济的发展，环境问题已经作为一个不可回避的重要问题提上了各国政府的议事日程。保护环境，减轻环境污染，遏制生态恶化趋势，成为政府社会管理的重要任务。环境保护需要加强国际合作，这是大势所趋。据此完成1～3题。 1.性质上有普遍性和共同性的环境问题是（ ） A．危险废弃物跨境转移 B．核事故或辐射事故 C．臭氧层破坏 D．国际河流的水资源分配 2.环境管理必须进行国际合作的主要原因有（ ） ①重大的环境问题，大都不是一个国家或局部地区造成的，而是多个国家和地区共同影响的结果 ②有些环境问题在性质上有普遍性和共同性，成为全球性的环境问题，普遍存在于地球上 ③进行国际合作是增进各国人民相互了解、相互交流的重要渠道，是增进各国人民友谊的重要举措④环境管理进行国际合作是各国优势互补、扬长避短的必然要求 ⑤某些国家和地区的环境问题具有跨国、跨地区乃至涉及全球的后果 A．①②⑤ B．②③④ C．①③④ D．③④⑤ 3.中国政府在《京都议定书》上庄严签字，但现实不容乐观。我国二氧化碳的排放量已居世界第二位。为此，中国政府必须（ ） ①促使“高消耗、低效益、高排放”的粗放型经济增长方式的转变 ②切实加强环境保护 ③有效地提高资源的利用效率 ④关闭一切排放二氧化碳的生产企业 A．①③④ B．②③④ C．①②④ D．①②③ 近些年来，生活在沃拉斯顿群岛的许多动物视力严重退化，羊患上白内障，野兔和鸟类几乎双目失明，渔民捕到的鱼大多数是盲鱼。当地居民外出时暴露的皮肤很快就被晒得通红，眼睛也有痒痛感。这种情况是大气层中臭氧层破坏而造成的。下图为沃拉斯顿群岛示意图，据此完成4～6题。 4.造成当地环境问题的臭氧空洞出现在（ ） A．北极上空 B．南极上空 C．赤道上空 D．北大西洋上空 5.保护臭氧层的有效对策是（ ） A．建立大范围的热带雨林自然保护区 B．各国共同行动，联合治理酸雨和汽车尾气污染 C．各国共同行动，减少并逐步禁止氟氯烃化合物的排放 D．各国共同行动，禁止CO2的排放 6.保护臭氧层的国际合作途径主要有（ ） ①签署公约及履约 ②签署多边合作协议 ③资金援助 ④贸易合作 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 回归系数是描述自变量对因变量影响程度的参数，其绝对值越大，说明影响越大。回归系数的正负取决于自变量与因变量之间的正负相关关系。研究人员将“一带一路”共建国家分为5大区域：中南半岛区域、孟中印缅经济走廊、中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊。下表示意“一带一路”背景下中国对5大区域直接投资动因的回归系数统计。据此完成7~8题。 动因 ① ② ③ 孟中印缅经济走廊 中蒙俄经济走廊 市场规模（GDP） 2.50 5.32 2.74 2.93 0.11 劳动力成本 ﹣1.20 -3.88 -2.33 -2.21 -0.69 资源禀赋 0.97 0.92 0.04 -0.07 0.38 战略科技 -0.10 0.52 0.47 -0.41 0.11 注：新亚欧大陆桥，连接了中国与部分欧洲国家，包括白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国。孟中印缅经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大次区域，沟通太平洋、印度洋两大海域。 7.表中①、②、③分别对应 A．中南半岛区域、新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域 B．中亚—西亚区域、中南半岛区域、新亚欧大陆桥 C．新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域、中南半岛区域 D．中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥、中南半岛区域 8.相对于孟中印缅经济走廊，中国对外投资①区域需要承担的较大风险是 A．资源供给不足 B．科学技术制约 C．政府稳定性差 D．贸易壁垒障碍 关于近几年影响中东地区的沙尘暴，国外的一些媒体认为其沙源都在中国。经中国科学家研究发现，影响中国的沙尘暴源地2/3在国外，中国是沙尘暴最大的受害者。据此完成9～10题。 9.影响中国东部的沙尘暴的沙源大多在（ ） A．俄罗斯 B．哈萨克斯坦 C．吉尔吉斯斯坦 D．蒙古 10.中国为减少东亚沙尘暴的发生已实施了一些积极的措施，下列行为可以有效降低沙尘暴发生频率的是（ ） ①加强国际合作 ②退耕还草 ③建立预报监测系统 ④加强草原生态建设 A．①② B．③④ C．①②③ D．①②④ 二、非选择题 11.阅读下面材料，完成下列要求。 低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效率，发展新兴工业，建设生态文明。 （1）指出低碳经济主要针对的全球性环境问题，并简析当前美国、中国的CO2排放量居世界前两位的原因。 （2）举例说明我国在节能减排、发展低碳经济方面可采取的有效措施。 （3）列举两条为应对该全球性环境问题，我国可与其他国家开展合作的领域。 【能力拓展】 12． 阅读图文材料，完成下列要求。 撒哈拉沙漠南缘的11个国家正联手打造一条横穿非洲大陆的绿化带（如下图所示）。 材料一 这条被称为“绿色长城”的绿化带，计划总长度为7100千米，宽15千米。 材料二 绿化带沿线地区的天然树木旱季落叶。新建的绿化带要求树木种植的密度比较大，且树木旱季不落叶。沿线国家计划在毛里塔尼亚建立一个植物园，为绿色长城项目筛选、引进适应性树种。 （1）为遏制荒漠化发展，除建设“绿色长城”外，沿线国家还可以采取什么措施？ （2）从气候的角度，分析11个国家研究选择适应性强的树种的原因，并说明该类树种的基本特性。 （3）对11个国家采取的合作行动作出评价。 【思维创新】 13.阅读图文材料，完成下列要求。 “北极航线”指途经北冰洋，连接东亚、西欧、北美的海上运输通道。2025年3月18日，“天恩”号满载新能源汽车从上海出发穿越北冰洋抵达鹿特丹，航程仅28天，较传统苏伊士运河航线缩短40%，燃油成本降低30%—40%。该航道为中国与欧洲之间的贸易往来提供了更快捷的运输通道，成为连接欧亚的新枢纽。 在“一带一路”国际合作高峰论坛上，中俄两国提出要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。北极地区气候极端寒冷，环境恶劣，冰层覆盖广且厚度大，尤其是冬季需要使用核动力破冰船开路。该地区缺乏港口、导航设施和救援保障等基础设施，并且生态系统脆弱，航运可能引发污染或生物栖息地破坏。船舶排放的黑碳（含碳物质不完全燃烧时产生黑碳），会加速冰川消融，破坏北冰洋地区生物生存环境，进一步加剧全球变暖。 下图为北极航线与传统航线对比图。 （1）与传统航道相比，说明北极航道开辟的重要意义。 （2）运用下图中词语，绘制北极航道通航引发的环境问题关联图。 （3）列举中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可深化合作的方向。 1 学科网（北京）股份有限公司 $ 高中地理（人教版）选择性必修3第四章 第三节 国际合作 【基础过关】 1、 选择题 随着社会经济的发展，环境问题已经作为一个不可回避的重要问题提上了各国政府的议事日程。保护环境，减轻环境污染，遏制生态恶化趋势，成为政府社会管理的重要任务。环境保护需要加强国际合作，这是大势所趋。据此完成1～3题。 1.性质上有普遍性和共同性的环境问题是（ ） A．危险废弃物跨境转移 B．核事故或辐射事故 C．臭氧层破坏 D．国际河流的水资源分配 2.环境管理必须进行国际合作的主要原因有（ ） ①重大的环境问题，大都不是一个国家或局部地区造成的，而是多个国家和地区共同影响的结果 ②有些环境问题在性质上有普遍性和共同性，成为全球性的环境问题，普遍存在于地球上 ③进行国际合作是增进各国人民相互了解、相互交流的重要渠道，是增进各国人民友谊的重要举措④环境管理进行国际合作是各国优势互补、扬长避短的必然要求 ⑤某些国家和地区的环境问题具有跨国、跨地区乃至涉及全球的后果 A．①②⑤ B．②③④ C．①③④ D．③④⑤ 3.中国政府在《京都议定书》上庄严签字，但现实不容乐观。我国二氧化碳的排放量已居世界第二位。为此，中国政府必须（ ） ①促使“高消耗、低效益、高排放”的粗放型经济增长方式的转变 ②切实加强环境保护 ③有效地提高资源的利用效率 ④关闭一切排放二氧化碳的生产企业 A．①③④ B．②③④ C．①②④ D．①②③ 【答案】1．C 2．A 3．D 【解析】1．A属于区域性问题，B属于偶发事件，D涉及特定区域国家间的争端。只有臭氧层的破坏是全球性环境问题，会对整个地球的生态环境造成破坏，C正确，故选C。 2.目前重大环境问题，很多是多个国家共同造成的，具有普遍性和共同性，其影响范围跨国、跨地区乃至涉及全球，①②⑤正确；增进各国人民相互了解、相互交流、促进各国人民友谊、各国优势互补、扬长避短方式方法很多，不是环境管理必须进行国际合作的原因，③④错，A正确。故选A。 3．促使“高消耗、低效益、高排放”的粗放型经济增长方式的转变，切实加强环境保护以及有效地提高资源的利用效率都有利于降低碳排放量，①②③正确；降低二氧化碳的排放量并不意味着关闭一切排放二氧化碳的生产企业，④的说法过于绝对，④错误。故选D。 近些年来，生活在沃拉斯顿群岛的许多动物视力严重退化，羊患上白内障，野兔和鸟类几乎双目失明，渔民捕到的鱼大多数是盲鱼。当地居民外出时暴露的皮肤很快就被晒得通红，眼睛也有痒痛感。这种情况是大气层中臭氧层破坏而造成的。下图为沃拉斯顿群岛示意图，据此完成4～6题。 4.造成当地环境问题的臭氧空洞出现在（ ） A．北极上空 B．南极上空 C．赤道上空 D．北大西洋上空 5.保护臭氧层的有效对策是（ ） A．建立大范围的热带雨林自然保护区 B．各国共同行动，联合治理酸雨和汽车尾气污染 C．各国共同行动，减少并逐步禁止氟氯烃化合物的排放 D．各国共同行动，禁止CO2的排放 6.保护臭氧层的国际合作途径主要有（ ） ①签署公约及履约 ②签署多边合作协议 ③资金援助 ④贸易合作 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 【答案】4．B 5．C 6．A 【解析】4．由经纬网图和海陆轮廓图可知，该地区位于南美洲大陆南端，离南极地区较近。因此，造成当地环境问题的臭氧层空洞出现在南极上空，B正确，A、C、D错误，故选B。 5.臭氧含量的减少，除了受太阳活动等自然因素的影响之外，人类使用冰箱、空调时释放出来的氟氯烃化合物也是消耗臭氧的重要原因，因此禁止氟氯烃化合物的排放是保护臭氧的有效对策，C正确；建立大范围的热带雨林自然保护区属于雨林的保护措施，A错误；各国共同行动，联合治理酸雨和汽车尾气污染，属于治理大气污染的措施，B错误；各国共同行动，禁止CO2的排放，属于缓解全球气候变暖的措施，但禁止排放二氧化碳的说法太绝对，应是减少二氧化碳的排放，D错误，故选C。 6.通过签署相关国际公约，如《蒙特利尔议定书》，并严格履行公约规定的义务，限制和淘汰消耗臭氧层物质的生产和使用；各国之间达成多边合作协议，共同制定保护臭氧层的目标、行动计划和措施，加强合作与协调；为发展中国家提供资金支持，帮助其改善技术和设备，减少对消耗臭氧层物质的依赖，促进环保技术的推广和应用，①②③正确。贸易合作对保护臭氧层影响较小，④错误。故选A。 回归系数是描述自变量对因变量影响程度的参数，其绝对值越大，说明影响越大。回归系数的正负取决于自变量与因变量之间的正负相关关系。研究人员将“一带一路”共建国家分为5大区域：中南半岛区域、孟中印缅经济走廊、中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊。下表示意“一带一路”背景下中国对5大区域直接投资动因的回归系数统计。据此完成7~8题。 动因 ① ② ③ 孟中印缅经济走廊 中蒙俄经济走廊 市场规模（GDP） 2.50 5.32 2.74 2.93 0.11 劳动力成本 ﹣1.20 -3.88 -2.33 -2.21 -0.69 资源禀赋 0.97 0.92 0.04 -0.07 0.38 战略科技 -0.10 0.52 0.47 -0.41 0.11 注：新亚欧大陆桥，连接了中国与部分欧洲国家，包括白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国。孟中印缅经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大次区域，沟通太平洋、印度洋两大海域。 7.表中①、②、③分别对应 A．中南半岛区域、新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域 B．中亚—西亚区域、中南半岛区域、新亚欧大陆桥 C．新亚欧大陆桥、中亚—西亚区域、中南半岛区域 D．中亚—西亚区域、新亚欧大陆桥、中南半岛区域 8.相对于孟中印缅经济走廊，中国对外投资①区域需要承担的较大风险是 A．资源供给不足 B．科学技术制约 C．政府稳定性差 D．贸易壁垒障碍 【答案】7．B 8．C 【解析】7．中亚—西亚区域资源丰富，是全球主要的石油出口区域，且人均收入水平较高，具有资源方面的突出优势，对应①；中南半岛经济规模大、资源丰富，劳动力丰富且比较廉价，具有市场、劳动力成本和资源的比较优势，对应②；新亚欧大陆桥区域资源比较欠缺，对应③。B正确，ACD错误。故选B。 8.①区域是中亚—西亚区域，资源丰富，但部分东道国政府稳定性较差，投资风险较大，A错误，C正确。对比中亚—西亚区域和孟中印缅经济走廊战略科技回归系数值可知，孟中印缅经济走廊受科学技术制约更明显，B错误。能投资到东道国，表明已避开该国贸易壁垒，D错误。故选C。 关于近几年影响中东地区的沙尘暴，国外的一些媒体认为其沙源都在中国。经中国科学家研究发现，影响中国的沙尘暴源地2/3在国外，中国是沙尘暴最大的受害者。据此完成9～10题。 9.影响中国东部的沙尘暴的沙源大多在（ ） A．俄罗斯 B．哈萨克斯坦 C．吉尔吉斯斯坦 D．蒙古 10.中国为减少东亚沙尘暴的发生已实施了一些积极的措施，下列行为可以有效降低沙尘暴发生频率的是（ ） ①加强国际合作　②退耕还草　③建立预报监测系统　④加强草原生态建设 A．①② B．③④ C．①②③ D．①②④ 【答案】9．D 10．D 【解析】9．影响中国的沙尘暴多是快行冷锋所致，受强烈西北气流的影响，地表沙粒、粉尘被高空气流挟带，向东南扩散。哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦距中国东部较远，沙尘难以到达；俄罗斯地表植被覆盖率高，沙源少，A、B、C错误；蒙古国冬季形成高压，距中国东部近，荒漠面积广大，是影响中国东部的沙尘暴的主要沙源地，D正确。故选D。 10.解决区域性特别是全球性环境问题，需要加强国际合作；退耕还草、加强草原生态建设，有利于提高植被覆盖率，削弱风力，减少扬沙天气和大气中沙尘的含量；建立预报监测系统不能降低沙尘暴的发生频率，①②④正确，③错误。故选D。 二、非选择题 11.阅读下面材料，完成下列要求。 低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。 发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效率，发展新兴工业，建设生态文明。 （1）指出低碳经济主要针对的全球性环境问题，并简析当前美国、中国的CO2排放量居世界前两位的原因。 （2）举例说明我国在节能减排、发展低碳经济方面可采取的有效措施。 （3）列举两条为应对该全球性环境问题，我国可与其他国家开展合作的领域。 【答案】11．（1）全球变暖。原因：美国经济发达，人均消费水平高，对能源的消耗量大，CO2排放量大；中国人口规模大，工业发展迅速，能源消耗量大，CO2排放量大。 （2）调整能源消费结构，开发利用清洁能源，如太阳能、地热能、风能等清洁能源；加快产业升级（发展新兴工业和第三产业），限制高耗能产业的发展；发展循环经济，进行清洁生产；发展科技，提高能源利用率；倡导低碳的生活方式；广泛开展植树造林，增加森林面积等。（任答4点） （3）气象卫星监测领域；新能源开发利用领域；低碳技术研发与共享领域；气候变化适应能力建设合作领域（如农业、水资源管理）、共同构建国际绿色金融体系等。 【解析】（1）低碳经济主要针对全球变暖问题。目前，美国、中国的CO2排放量居世界前两位，但主要原因存在差别。美国CO2排放量大主要原因是美国经济发达，人均消费水平高，对能源的消耗量大。中国CO2排放量大是因为中国人口规模大，工业发展速度快，能源消耗量大。 （2）结合我国国情，分析我国发展低碳经济可采取的措施。我国能源结构有待调整，积极开发利用新能源、清洁能源，如太阳能、风能、地热能等。积极发展新兴工业和第三产业，加快产业升级转型，限制高耗能产业的发展，促进高耗能产业的转型。立足长远，发展循环经济，进行清洁生产。积极发展科技，提高能源利用率，减少能源浪费。倡导低碳的生活方式，广泛开展植树造林，增加森林面积等。 （3）为应对全球变暖，我国与其他国家合作的领域主要从气象监测、低碳减排等方面说明。如气象卫星监测领域；新能源开发利用领域；低碳技术研发与共享领域；气候变化适应能力建设合作领域（如农业、水资源管理）、共同构建国际绿色金融体系等。 【能力拓展】 12． 阅读图文材料，完成下列要求。 撒哈拉沙漠南缘的11个国家正联手打造一条横穿非洲大陆的绿化带（如下图所示）。 材料一 这条被称为“绿色长城”的绿化带，计划总长度为7100千米，宽15千米。 材料二 绿化带沿线地区的天然树木旱季落叶。新建的绿化带要求树木种植的密度比较大，且树木旱季不落叶。沿线国家计划在毛里塔尼亚建立一个植物园，为绿色长城项目筛选、引进适应性树种。 （1）为遏制荒漠化发展，除建设“绿色长城”外，沿线国家还可以采取什么措施？ （2）从气候的角度，分析11个国家研究选择适应性强的树种的原因，并说明该类树种的基本特性。 （3）对11个国家采取的合作行动作出评价。 【答案】12．（1）防止过度开垦与放牧；合理利用水资源；控制过快的人口增长。 （2）绿化带地处热带草原气候区北缘，这里旱季干旱，土壤水分含量低。本地原有树种无法密集生长，且旱季落叶，起不到遏制荒漠化发展的作用。特性：引进树种比本地原来树种更加耐旱，且旱季不落叶，以利密集种植，有效抵御风沙。 （3）荒漠化问题是绿色长城沿线国家面对的共同问题，只有大家共同行动，才能有效遏制荒漠化的蔓延。因此，这一项目体现了相关国家面对共同的问题采取措施的国际合作精神。 【解析】（1）该地区本身气候干旱，荒漠广布；非洲人口增长快，粮食需求量大，过度开垦、过度放牧导致水资源大量消耗是人为荒漠化的主因。因此，既要防止过度的开垦与放牧，合理利用水资源，又要控制过快的人口增长。 （2）原因：“绿色长城”的绿化带位于热带稀树草原气候区北缘，这里地处热带沙漠气候向热带草原气候过渡带，旱季干旱，土壤水分含量低，本地原有树种形成的是稀树草原，且稀树草原旱季树木落叶，遏制荒漠化发展的作用微弱。 特性：选用适应性强的树种会比本地原来树种更加耐旱；利于密集种植且旱季不落叶，可有效降低风速，抵御风沙入侵。 （3）这11个国家都位于撒哈拉沙漠南缘，共同的生态问题是荒漠化，因此11个国家采取的合作行动是应对荒漠化问题，荒漠化问题是绿色长城沿线国家面对的共同问题，该生态问题亦不是区域某国能独立解决的，只有大家共同行动，才能有效遏制荒漠化的蔓延。因此，这一项目体现了相关国家面对共同的问题采取措施的国际合作精神。 【思维创新】 13.阅读图文材料，完成下列要求。 “北极航线”指途经北冰洋，连接东亚、西欧、北美的海上运输通道。2025年3月18日，“天恩号”满载新能源汽车从上海出发穿越北冰洋抵达鹿特丹，航程仅28天，较传统苏伊士运河航线缩短40%，燃油成本降低30%—40%。该航道为中国与欧洲之间的贸易往来提供了更快捷的运输通道，成为连接欧亚的新枢纽。 在“一带一路”国际合作高峰论坛上，中俄两国提出要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。北极地区气候极端寒冷，环境恶劣，冰层覆盖广且厚度大，尤其是冬季需要使用核动力破冰船开路。该地区缺乏港口、导航设施和救援保障等基础设施，并且生态系统脆弱，航运可能引发污染或生物栖息地破坏。船舶排放的黑碳（含碳物质不完全燃烧时产生黑碳），会加速冰川消融，破坏北冰洋地区生物生存环境，进一步加剧全球变暖。 下图为北极航线与传统航线对比图。 （1）与传统航道相比，说明北极航道开辟的重要意义。 （2）运用下图中词语，绘制北极航道通航引发的环境问题关联图。 （3）列举中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可深化合作的方向。 【答案】13．（1）缩短航程，减少运输时间和成本；避免经过一些繁忙的海峡或航道，减少交通拥堵；促进沿线地区经济的发展；加强国际贸易和合作。 （2）船只数量增加燃料燃烧增多→释放黑碳附着冰面→冰面反射率下降→吸收太阳辐射增强→北冰洋海冰进一步融化→干扰生物生存环境影响生物多样性。 （3）共同建设和完善基础设施；加强航海安全保障；开展科研合作，提高对北极环境和航道的了解；推动贸易和物流合作；加强环保合作，保护北极生态环境。 【解析】（1）依据材料可知，“天恩号”满载新能源汽车从上海出发穿越北冰洋抵达鹿特丹，航程仅28天，较传统苏伊士运河航线缩短40%，燃油成本降低30%—40%，故与传统航道相比，可以缩短航程，可以减少运输时间和成本；避免经过一些繁忙的海峡或航道（如苏伊士运河、马六甲海峡等），减少了交通拥堵；北极航道的开辟可以促进沿线周围地区的经济发展，加强途经国家的国际贸易和合作。 （2）题目要求根据提供的词语，绘制北极航道通航引发的环境问题关联图，绘图逻辑时注意以箭头连接各环节，体现因果关系。核心逻辑链如下：北极航道通航后，船舶数量增加，燃料燃烧增多，导致更多污染物排放；燃料燃烧释放的黑碳会附着在冰面上。冰面颜色变深，反射率下降，吸收更多太阳辐射。冰面反射率下降后，冰面吸收的太阳辐射增多，温度升高，导致海冰融化加速。海冰融化破坏了北极生物的栖息地（如北极熊、海豹等），最终影响生物多样性。 （3）中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可以深化合作的方向包括：共同建设和完善跨境铁路、公路等基础设施，共同开发和升级北极航道沿线的港口，提升港口的吞吐能力和服务水平；加强在航运信息共享、海上搜救、船舶维修等方面的合作，保障航运安全；在北极地区开展海洋科学、气候变化、生态环境等方面的联合科考和研究，共同推动北极科学研究的发展，提高对北极环境和航道的了解；构建物流网络，推动贸易和物流合作，降低物流成本，提高物流效率；加强在北极生态环境保护方面的合作，共同应对北极气候变化、生物多样性保护等挑战，推动北极地区的可持续发展。 1 学科网（北京）股份有限公司 $高中地理（人教版）选择性必修3第四章 第三节国际合作 【基础过关】 一、选择题 随着社会经济的发展，环境问题已经作为一个不可回避的重要问题提上了各国政府的议事日程。 保护环境，减轻环境污染，遏制生态恶化趋势，成为政府社会管理的重要任务。环境保护需要加强 国际合作，这是大势所趋。据此完成13题。 1.性质上有普遍性和共同性的环境问题是() A.危险废弃物跨境转移 B.核事故或辐射事故 C.臭氧层破坏 D.国际河流的水资源分配 2.环境管理必须进行国际合作的主要原因有() ①重大的环境问题，大都不是一个国家或局部地区造成的，而是多个国家和地区共同影响的结果 ②有些环境问题在性质上有普遍性和共同性，成为全球性的环境问题，普遍存在于地球上 ③进行国际合作是增进各国人民相互了解、相互交流的重要渠道，是增进各国人民友谊的重要举措 ④环境管理进行国际合作是各国优势互补、扬长避短的必然要求 ⑤某些国家和地区的环境问题具有跨国、跨地区乃至涉及全球的后果 A.①②⑤ B.②③④ C.①③④ D.③④⑤ 3.中国政府在《京都议定书》上庄严签字，但现实不容乐观。我国二氧化碳的排放量己居世界第二 位。为此，中国政府必须（) ①促使“高消耗、低效益、高排放”的粗放型经济增长方式的转变 ②切实加强环境保护 ③有效地提高资源的利用效率 ④关闭一切排放二氧化碳的生产企业 A.①③④ B.②③④ C.①②④ D.①②③ 【答案】1.C2.A3.D 【解析】1.A属于区域性问题，B属于偶发事件，D涉及特定区域国家间的争端。只有臭氧层的破 坏是全球性环境问题，会对整个地球的生态环境造成破坏，C正确，故选C。 2.目前重大环境问题，很多是多个国家共同造成的，具有普遍性和共同性，其影响范围跨国、跨地 区乃至涉及全球，①②⑤正确：增进各国人民相互了解、相互交流、促进各国人民友谊、各国优势 互补、扬长避短方式方法很多，不是环境管理必须进行国际合作的原因，③④错，A正确。故选A。 3.促使“高消耗、低效益、高排放”的粗放型经济增长方式的转变，切实加强环境保护以及有效地 提高资源的利用效率都有利于降低碳排放量，①②③正确：降低二氧化碳的排放量并不意味着关闭 1 切排放二氧化碳的生产企业，④的说法过于绝对，④错误。故选D。 近些年来，生活在沃拉斯顿群岛的许多动物视力严重退化，羊患上白内障，野免和鸟类几乎双 目失明，渔民捕到的鱼大多数是盲鱼。当地居民外出时暴露的皮肤很快就被晒得通红，眼睛也有痒 痛感。这种情况是大气层中臭氧层破坏而造成的。下图为沃拉斯顿群岛示意图，据此完成4~6题。 69 沃拉斯顿群岛 4造成当地环境问题的臭氧空洞出现在() A.北极上空 B.南极上空 C.赤道上空 D.北大西洋上空 5.保护臭氧层的有效对策是（) A.建立大范围的热带雨林自然保护区 B.各国共同行动，联合治理酸雨和汽车尾气污染 C.各国共同行动，减少并逐步禁止氟氯烃化合物的排放 D.各国共同行动，禁止CO2的排放 6保护臭氧层的国际合作途径主要有( ) ①签署公约及履约 ②签署多边合作协议③资金援助 ④贸易合作 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 【答案】4.B5.C6.A 【解析】4.由经纬网图和海陆轮廓图可知，该地区位于南美洲大陆南端，离南极地区较近。因此， 造成当地环境问题的臭氧层空洞出现在南极上空，B正确，A、C、D错误，故选B。 5臭氧含量的减少，除了受太阳活动等自然因素的影响之外，人类使用冰箱、空调时释放出来的氟 氯烃化合物也是消耗臭氧的重要原因，因此禁止氟氯烃化合物的排放是保护臭氧的有效对策，C正 确：建立大范围的热带雨林自然保护区属于雨林的保护措施，A错误：各国共同行动，联合治理酸 雨和汽车尾气污染，属于治理大气污染的措施，B错误：各国共同行动，禁止CO2的排放，属于缓 解全球气候变暖的措施，但禁止排放二氧化碳的说法太绝对，应是减少二氧化碳的排放，D错误， 故选C。 6通过签署相关国际公约，如《蒙特利尔议定书》，并严格履行公约规定的义务，限制和淘汰消耗 臭氧层物质的生产和使用；各国之间达成多边合作协议，共同制定保护臭氧层的目标、行动计划和 措施，加强合作与协调；为发展中国家提供资金支持，帮助其改善技术和设备，减少对消耗臭氧层 物质的依赖，促进环保技术的推广和应用，①②③正确。贸易合作对保护臭氧层影响较小，④错误。 故选A。 2 回归系数是描述自变量对因变量影响程度的参数，其绝对值越大，说明影响越大。回归系数的 正负取决于自变量与因变量之间的正负相关关系。研究人员将“一带一路”共建国家分为5大区域： 中南半岛区域、孟中印缅经济走廊、中亚一西亚区域、新亚欧大陆桥和中蒙俄经济走廊。下表示意“一 带一路”背景下中国对5大区域直接投资动因的回归系数统计。据此完成78题。 动因 ① ② ③ 孟中印缅经济走廊 中蒙俄经济走廊 市场规模(GDP) 2.50 5.32 2.74 2.93 0.11 劳动力成本 -1.20 -3.88 -2.33 -2.21 -0.69 资源禀赋 0.97 0.92 0.04 -0.07 0.38 战略科技 -0.10 0.52 0.47 -0.41 0.11 注：新亚欧大陆桥，连接了中国与部分欧洲国家，包括白俄罗斯、波兰、德国、荷兰等国。孟中印缅 经济走廊连接东亚、南亚、东南亚三大次区域，沟通太平洋、印度洋两大海域。 7.表中①、②、③分别对应 A.中南半岛区域、新亚欧大陆桥、中亚一西亚区域 B.中亚一西亚区域、中南半岛区域、新亚欧大陆桥 C.新亚欧大陆桥、中亚一西亚区域、中南半岛区域 D.中亚一西亚区域、新亚欧大陆桥、中南半岛区域 8相对于孟中印缅经济走廊，中国对外投资①区域需要承担的较大风险是 A.资源供给不足 B.科学技术制约 C.政府稳定性差 D.贸易壁垒障碍 【答案】7.B 8.C 【解析】7.中亚一西亚区域资源丰富，是全球主要的石油出口区域，且人均收入水平较高，具有资 源方面的突出优势，对应①；中南半岛经济规模大、资源丰富，劳动力丰富且比较廉价，具有市场、 劳动力成本和资源的比较优势，对应②；新亚欧大陆桥区域资源比较欠缺，对应③。B正确，ACD 错误。故选B。 8.①区域是中亚一西亚区域，资源丰富，但部分东道国政府稳定性较差，投资风险较大，A错误，C 正确。对比中亚一西亚区域和孟中印缅经济走廊战略科技回归系数值可知，孟中印缅经济走廊受科 学技术制约更明显，B错误。能投资到东道国，表明已避开该国贸易壁垒，D错误。故选C。 关于近几年影响中东地区的沙尘暴，国外的一些媒体认为其沙源都在中国。经中国科学家研究 发现，影响中国的沙尘暴源地2/3在国外，中国是沙尘暴最大的受害者。据此完成9~10题。 9.影响中国东部的沙尘暴的沙源大多在() A.俄罗斯 B.哈萨克斯坦 C.吉尔吉斯斯坦 D.蒙古 10.中国为减少东亚沙尘暴的发生已实施了一些积极的措施，下列行为可以有效降低沙尘暴发生频率 的是() ①加强国际合作②退耕还草③建立预报监测系统④加强草原生态建设 A.①② B.③④ C.①②③ D.①②④ 【答案】9.D10.D 【解析】9.影响中国的沙尘暴多是快行冷锋所致，受强烈西北气流的影响，地表沙粒、粉尘被高空 气流挟带，向东南扩散。哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦距中国东部较远，沙尘难以到达；俄罗斯地表 植被覆盖率高，沙源少，A、B、C错误；蒙古国冬季形成高压，距中国东部近，荒漠面积广大，是 影响中国东部的沙尘暴的主要沙源地，D正确。故选D。 10.解决区域性特别是全球性环境问题，需要加强国际合作；退耕还草、加强草原生态建设，有利于 提高植被覆盖率，削弱风力，减少扬沙天气和大气中沙尘的含量；建立预报监测系统不能降低沙尘 暴的发生频率，①②④正确，③错误。故选D。 二、非选择题 11.阅读下面材料，完成下列要求。 低碳经济是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等 多种手段，尽可能地减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生 态环境保护双赢的一种经济发展形态。 发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求：另一方面是 调整经济结构，提高能源利用效率，发展新兴工业，建设生态文明。 (1)指出低碳经济主要针对的全球性环境问题，并简析当前美国、中国的C02排放量居世界前两位 的原因。 (2)举例说明我国在节能减排、发展低碳经济方面可采取的有效措施。 (3)列举两条为应对该全球性环境问题，我国可与其他国家开展合作的领域。 【答案】11.(1)全球变暖。原因：美国经济发达，人均消费水平高，对能源的消耗量大，C02排 放量大；中国人口规模大，工业发展迅速，能源消耗量大，CO2排放量大。 (2)调整能源消费结构，开发利用清洁能源，如太阳能、地热能、风能等清洁能源：加快产业升级 (发展新兴工业和第三产业)，限制高耗能产业的发展：发展循环经济，进行清洁生产；发展科技， 提高能源利用率；倡导低碳的生活方式：广泛开展植树造林，增加森林面积等。（任答4点） (3)气象卫星监测领域；新能源开发利用领域：低碳技术研发与共享领域；气候变化适应能力建设 合作领域（如农业、水资源管理）、共同构建国际绿色金融体系等。 【解析】(1)低碳经济主要针对全球变暖问题。目前，美国、中国的CO2排放量居世界前两位，但 4 主要原因存在差别。美国CO2排放量大主要原因是美国经济发达，人均消费水平高，对能源的消耗 量大。中国CO2排放量大是因为中国人口规模大，工业发展速度快，能源消耗量大。 (2)结合我国国情，分析我国发展低碳经济可采取的措施。我国能源结构有待调整，积极开发利用 新能源、清洁能源，如太阳能、风能、地热能等。积极发展新兴工业和第三产业，加快产业升级转 型，限制高耗能产业的发展，促进高耗能产业的转型。立足长远，发展循环经济，进行清洁生产。 积极发展科技，提高能源利用率，减少能源浪费。倡导低碳的生活方式，广泛开展植树造林，增加 森林面积等。 (3)为应对全球变暖，我国与其他国家合作的领域主要从气象监测、低碳减排等方面说明。如气象 卫星监测领域；新能源开发利用领域；低碳技术研发与共享领域；气候变化适应能力建设合作领域 (如农业、水资源管理)、共同构建国际绿色金融体系等。 【能力拓展】 12.阅读图文材料，完成下列要求。 撒哈拉沙漠南缘的11个国家正联手打造一条横穿非洲大陆的绿化带（如下图所示)。 材料一这条被称为“绿色长城”的绿化带，计划总长度为7100千米，宽15千米。 材料二绿化带沿线地区的天然树木旱季落叶。新建的绿化带要求树木种植的密度比较大，且 树木旱季不落叶。沿线国家计划在毛里塔尼亚建立一个植物园，为绿色长城项目筛选、引进适应性 树种。 图沙漠 皿绿化带 北回归线 赤道 (1)为遏制荒漠化发展，除建设“绿色长城”外，沿线国家还可以采取什么措施？ (2)从气候的角度，分析11个国家研究选择适应性强的树种的原因，并说明该类树种的基本特性。 (3)对11个国家采取的合作行动作出评价。 【答案】12.(1)防止过度开垦与放牧；合理利用水资源；控制过快的人口增长。 (2)绿化带地处热带草原气候区北缘，这里旱季干旱，土壤水分含量低。本地原有树种无法密集生 长，且旱季落叶，起不到遏制荒漠化发展的作用。特性：引进树种比本地原来树种更加耐旱，且旱 季不落叶，以利密集种植，有效抵御风沙。 (3)荒漠化问题是绿色长城沿线国家面对的共同问题，只有大家共同行动，才能有效遏制荒漠化的 蔓延。因此，这一项目体现了相关国家面对共同的问题采取措施的国际合作精神。 【解析】(1)该地区本身气候干旱，荒漠广布；非洲人口增长快，粮食需求量大，过度开垦、过度 5 放牧导致水资源大量消耗是人为荒漠化的主因。因此，既要防止过度的开垦与放牧，合理利用水资 源，又要控制过快的人口增长。 (2)原因：“绿色长城”的绿化带位于热带稀树草原气候区北缘，这里地处热带沙漠气候向热带草 原气候过渡带，旱季干旱，土壤水分含量低，本地原有树种形成的是稀树草原，且稀树草原旱季树 木落叶，遏制荒漠化发展的作用微弱。 特性：选用适应性强的树种会比本地原来树种更加耐旱；利于密集种植且旱季不落叶，可有效降低 风速，抵御风沙入侵。 (3)这11个国家都位于撒哈拉沙漠南缘，共同的生态问题是荒漠化，因此11个国家采取的合作行 动是应对荒漠化问题，荒漠化问题是绿色长城沿线国家面对的共同问题，该生态问题亦不是区域某 国能独立解决的，只有大家共同行动，才能有效遏制荒漠化的蔓延。因此，这一项目体现了相关国 家面对共同的问题采取措施的国际合作精神。 【思维创新】 13.阅读图文材料，完成下列要求。 “北极航线”指途经北冰洋，连接东亚、西欧、北美的海上运输通道。2025年3月18日，“天 恩号”满载新能源汽车从上海出发穿越北冰洋抵达鹿特丹，航程仅28天，较传统苏伊士运河航线缩 短40%，燃油成本降低30%一40%。该航道为中国与欧洲之间的贸易往来提供了更快捷的运输通道， 成为连接欧亚的新枢纽。 在“一带一路”国际合作高峰论坛上，中俄两国提出要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝 绸之路”。北极地区气候极端寒冷，环境恶劣，冰层覆盖广且厚度大，尤其是冬季需要使用核动力 破冰船开路。该地区缺乏港口、导航设施和救援保障等基础设施，并且生态系统脆弱，航运可能引 发污染或生物栖息地破坏。船舶排放的黑碳（含碳物质不完全燃烧时产生黑碳)，会加速冰川消融， 破坏北冰洋地区生物生存环境，进一步加剧全球变暖。 下图为北极航线与传统航线对比图。 洋 大西洋 北极东北航道 北极 特丹 上海● 北回归线 平 洋 传统航线 。印度洋 (1)与传统航道相比，说明北极航道开辟的重要意义。 (2)运用下图中词语，绘制北极航道通航引发的环境问题关联图。 船只数量增加 吸收太阳 干扰生物生存环境 燃料燃烧增多 辐射增强 影响生物多样性 冰面反射 北冰洋海冰 释放黑碳 率下降 进一步融化 附着冰面 (3)列举中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可深化合作的方向。 【答案】13.(1)缩短航程，减少运输时间和成本；避免经过一些繁忙的海峡或航道，减少交通拥 堵；促进沿线地区经济的发展：加强国际贸易和合作。 (2)船只数量增加燃料燃烧增多→释放黑碳附着冰面→冰面反射率下降→吸收太阳辐射增强→北冰 洋海冰进一步融化→干扰生物生存环境影响生物多样性。 (3)共同建设和完善基础设施；加强航海安全保障；开展科研合作，提高对北极环境和航道的了解： 推动贸易和物流合作；加强环保合作，保护北极生态环境。 【解析】(1)依据材料可知，“天恩号”满载新能源汽车从上海出发穿越北冰洋抵达鹿特丹，航程 仅28天，较传统苏伊士运河航线缩短40%，燃油成本降低30%一40%，故与传统航道相比，可以缩短 航程，可以减少运输时间和成本；避免经过一些繁忙的海峡或航道（如苏伊士运河、马六甲海峡等）， 减少了交通拥堵：北极航道的开辟可以促进沿线周围地区的经济发展，加强途经国家的国际贸易和 合作。 (2)题目要求根据提供的词语，绘制北极航道通航引发的环境问题关联图，绘图逻辑时注意以箭头 连接各环节，体现因果关系。核心逻辑链如下：北极航道通航后，船舶数量增加，燃料燃烧增多， 导致更多污染物排放：燃料燃烧释放的黑碳会附着在冰面上。冰面颜色变深，反射率下降，吸收更 多太阳辐射。冰面反射率下降后，冰面吸收的太阳辐射增多，温度升高，导致海冰融化加速。海冰 融化破坏了北极生物的栖息地（如北极熊、海豹等），最终影响生物多样性。 (3)中俄在打造“冰上丝绸之路”过程中可以深化合作的方向包括：共同建设和完善跨境铁路、公 路等基础设施，共同开发和升级北极航道沿线的港口，提升港口的吞吐能力和服务水平；加强在航 运信息共享、海上搜救、船舶维修等方面的合作，保障航运安全；在北极地区开展海洋科学、气候 变化、生态环境等方面的联合科考和研究，共同推动北极科学研究的发展，提高对北极环境和航道 的了解：构建物流网络，推动贸易和物流合作，降低物流成本，提高物流效率；加强在北极生态环 境保护方面的合作，共同应对北极气候变化、生物多样性保护等挑战，推动北极地区的可持续发展。 7