4.3 国际合作（分层作业）地理人教版选择性必修3

【上好课】高二地理选必三同步备课系列（人教版） 第四章 保障国家安全的资源、环境战略与行动 第三节 国际合作（分层作业） 知识挖空练：要点全梳理，课前预习 新情境命题练：T1-9（建议用时：10-15分钟）当堂测试使用 重难探究专练：T1-10（建议用时：15-20分钟）课下练习使用 知识挖空练 结合教材内容，完成下列的填空。 1. 资源、环境问题具有_________________性，单个国家难以单独解决，因此__________________________是必然选择。 2. 国际合作的核心原则是_________________________________，强调各国共同承担责任，但根据自身国情承担_________________的责任。 3. 国际合作保障资源安全的主要形式有___________________________、______________________、_______________________________________等。 4. 我国在国际合作中坚持______________________________理念，积极参与全球气候治理，推动构建_________________________。 5. 国际合作保障环境安全的重点领域包括_____________________、__________________、________________________________________等全球性环境问题。 新情境命题练 （新情境·新疆物流企业核密度）“一带一路”倡议实施后，新疆地区物流业发展迅速，物流企业分布密度与集中程度均有显著提升。下图为2022年物流企业核密度空间分布。核密度越大代表事物分布密度与集中程度越高。据此完成下面小题。 1．在新疆地区，物流企业在区位选择时优先考虑的因素是（   ） A．经济水平、人口密度 B．交通条件、土地价格 C．自然条件、经济水平 D．交通条件、边境距离 2．相对于新疆东北部边境口岸，新疆西南边境口岸物流集中度更高，原因是（   ） A．功能单一，专业程度更高 B．与外省的交通联系更便捷 C．受省会辐射作用影响更强 D．临近产业发展更好的地区 （新情境·链博会）首届中国国际供应链促进博览会（简称链博会）于2023年11月28日至12月2日在北京中国国际展览中心举办，主题为“链接世界，共创未来”，国际参展商中有25%是美国公司。据此完成下面小题。 3．参加本届链博会的美国公司较多的根本原因是（   ） A．美国公司位于产业链上游 B．中美两国双边贸易额小 C．中国庞大的市场需求 D．中美两国产业链互补性强 4．举办链博会的主要目的是推动中国企业（   ） A．参与全球产业分工 B．刺激国内市场需求 C．吸引全球高端人才 D．吸引外国企业投资 （新情境·中吉乌国际铁路）2025年10月，中欧班列新路段“中吉乌”国际铁路进入施工阶段，建成后将节省运输时间7～8天。截至2024年底，中欧班列累计开行突破8万列，班列运输货类从电子产品扩展至新能源汽车、光伏组件，回程货量占比提升至45%。下图示意“中吉乌”国际铁路联运通道。据此完成下面小题。 5．“中吉乌”国际铁路的建设开通（   ） A．促进沿海产业向中西部转移 B．强化亚欧供应链韧性 C．取代传统远洋运输主导地位 D．加大东西方经济差距 6．中欧班列运营变化反映的国际合作趋势是（   ） A．单边贸易保护主义抬头 B．中国向欧洲贸易单向化严重 C．双向互利合作持续深化 D．能源矿产成为贸易核心货类 （新情境·苏伊士经贸合作区）在“一带一路”背景下，中国·埃及苏伊士经贸合作区成立。其所在的苏伊士湾西北经济特区西距开罗市120公里，北距苏伊士城44公里，是目前埃及唯一的经济特区。埃及与美国、欧盟、中东、非洲等经济体签订了多个双边或多边贸易协议，在埃及制造的产品可自由进入美国、欧盟、非洲、土耳其、阿拉伯国家市场。读苏伊士经贸合作区位置示意图。据此完成下面小题。 7．我国某企业积极响应“一带一路”倡议，在苏伊士经贸合作区建设工厂的主要目的是（   ） A．增加当地就业机会 B．扩大海外市场规模 C．利用当地便捷交通 D．提升企业创新能力 8．埃及政府持续提升苏伊士经贸合作区国际竞争力的最有效措施是（   ） A．适时升级相关产业 B．适当降低合作区工业产品价格 C．吸引更多企业入驻 D．加大对经贸合作区的宣传力度 重难探究练 （新情境·中巴经济走廊）（25-26高二上·安徽宿州·期末）《中巴经济走廊远景规划（2017—2030年）》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接，为中巴合作带来新机遇。读我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图，完成下面小题。 1．我国企业投资的项目主要集中于（   ） A．金融和零售 B．交通和能源 C．采矿和制造 D．教育和医疗 2．中巴合作对巴基斯坦经济发展的积极影响主要表现在（   ） A．加快资源开发 B．改善环境质量 C．产业结构优化 D．减轻热岛效应 （新情境·中塔外交）（24-25高二下·吉林长春·期末）塔吉克斯坦与我国的外交关系已稳固发展了三十余载，两国携手构建了命运共同体，不断深化在绿色能源、数字经济及电子商务等新兴领域的合作。同时，中塔双方积极参与共建“一带一路”，我国已在塔吉克斯坦布局了钢铁、石油、纺织等重要产业，成为该国最大的投资来源国和第三大贸易伙伴。然而，塔吉克斯坦的经济基础尚显薄弱，产业结构相对单一。据此完成下面小题。 3．推测我国能成为塔吉克斯坦第一大投资来源国和第三大贸易伙伴，主要是因为（   ） ①塔吉克斯坦是我国主要能源进口国②中塔两国经贸合作涉及的领域多、范围广 ③塔吉克斯坦是我国产业转移承接地④我国与塔吉克斯坦的产业能完全互补 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 4．中塔双方积极参与共建“一带一路”，对塔吉克斯坦的重要意义有（   ） ①促进基础设施建设②增加自然资源的可开采量③增加就业机会④推动产业结构优化 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ （新情境·中亚五国）（24-25高二下·甘肃武威·期末）“一带一路”十年来，中国已同150多个国家签署合作文件，搭建起国际合作新框架。中亚五国地处“一带一路”沿线，以农牧业为主，经济发展水平低，资源禀赋同中国产业现状形成良性互补，与中国产业领域合作广泛。下图为中亚范围示意图。据此完成下面小题。 5．中亚五国能够吸引中国产业转移的条件是（   ） A．气候资源优越 B．工业基础雄厚 C．基础设施完善 D．油气资源丰富 6．“一带一路”合作中，哈萨克斯坦与中国在能源与工业领域合作紧密。哈萨克斯坦出口我国的产品最可能是（   ） A．木材 B．电子芯片 C．石油与化工产品 D．精密机械 （新情境·中尼莱基自由贸易区）（24-25高二下·江西新余·期末）随着我国“一带一路”倡议，2023年1月23日由中国企业承建的尼日利亚莱基新港正式开港。该港由中资企业控股，为尼日利亚第一个自动化港口，毗邻中尼共建的国家级境外经贸合作区——莱基自由贸易区（下图）。据此完成下面小题。 7．尼日利亚经国内各铁路线运往莱基港出口的大量货物有（   ） A．石油、家电 B．矿砂、腰果 C．煤炭、渔产品 D．机械设备、建材 8．中尼共建深水港，在港口建设和运营过程中，中国可提供的主要服务是（   ） ①港口设备看护②港务技术指导③港口建设规划④港口清理关税服务 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 9．莱基新港毗邻莱基自由贸易区，可以（   ） A．提高港口管理水平 B．获得政府大量资金支持 C．降低基础设施建设成本 D．增加港口劳动力人口 （新情境·毛里求斯）10．（25-26高二上·湖北十堰·期末）阅读图文材料，回答下列题目。 毛里求斯是地处印度洋西南的一座火山岛。被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”。制糖业曾经是毛里求斯的经济基础，其产值一度占国内生产总值的1/3，出口额占出口总额的99%。近年来，该国不断压缩甘蔗制糖工业、纺织工业等传统工业，努力转向发展旅游等第三产业。下图为毛里求斯岛示意。 (1)指出毛里求斯在“一带一路”战略中地理位置的优越性。 (2)指出毛里求斯制糖工业的主导区位因素，并分析该地能够满足该区位因素的有利自然条件。 (3)分析毛里求斯近年来大力发展旅游业的原因。 （新情境·格鲁吉亚）11．（24-25高二下·内蒙古·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 自中国共建“一带一路”提出以来，格鲁吉亚积极响应，两国合作成果显著。格鲁吉亚认为，共建“一带一路”有利于促进欧盟与亚洲的经贸联系。为此，该国积极发展交通基础设施，大量重建铁路系统，并对主要机场都进行现代化更新，载客量与载货量均得到较大提升。中国某企业投资5000万美元，用于开发建设阿纳克利亚深海港口。该港口为综合性港口，可处理集装箱、干散货和液体货物，能停靠超大型货船。如图示意格鲁吉亚交通网络。 (1)在共建“一带一路”背景下，分析格鲁吉亚交通基础设施快速发展的原因。 (2)分析阿纳克利亚港口建设对格鲁吉亚交通网络的优化作用。 (3)简述中企投资建设阿纳克利亚港口对中国经济发展的积极意义。 2 / 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【解析】1．物流企业作为服务业，布局的核心是市场因素，即运输需求。从图中可以看出物流企业主要分布在城市周围，越靠近城市集中程度就越高；城市经济水平较其它地区高，人口密度大，有大量的运输需求，因此物流企业布局时优先考虑的是影响运输需求的两个主要因素经济与人口，A正确；交通条件是物流企业布局的基础条件之一，但不会因为交通发达就要布局物流网点，土地价格是物流布局在城市内部尺度上一个因素，郊区相对城区土地价格低适于布局，B错误；自然条件对新疆的人口分布、经济发展的格局影响较大，但不能说明自然条件良好的地区运输需求就大，C错误；物流企业在西部与西南边境城市附近密度大，集中程度高，但在西北边境口岸密度小，集中程度低，说明边境距离不是优先考虑的因素。D错误。故选A。 2．从图中可以看出西南边境口岸位置靠近该区域两个主要城市，甚至有两个口岸不在边境线上。口岸与城市产业联动，可实现过境、仓储、分流、加工、贸易等功能，口岸功能单一向综合发展，创造了大量的运输需求，吸引物流企业布局。D正确；西南口岸并非功能单一，而是依托贸易需求形成的综合物流节点，若仅有过境功能，不会产生大量的运输需求，A错误；西南边境与其他省份交通联系并不如东北部便捷，B错误；西南边境距离新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐较远，受其辐射作用弱，C错误。故选D。 （新情境·链博会）首届中国国际供应链促进博览会（简称链博会）于2023年11月28日至12月2日在北京中国国际展览中心举办，主题为“链接世界，共创未来”，国际参展商中有25%是美国公司。据此完成下面小题。 3．参加本届链博会的美国公司较多的根本原因是（   ） A．美国公司位于产业链上游 B．中美两国双边贸易额小 C．中国庞大的市场需求 D．中美两国产业链互补性强 4．举办链博会的主要目的是推动中国企业（   ） A．参与全球产业分工 B．刺激国内市场需求 C．吸引全球高端人才 D．吸引外国企业投资 【答案】3．D 4．A 【解析】3．中美两国产业链互补性强，美国企业可通过链博会与中国企业开展合作，实现优势互补，这是美国公司较多参与的根本原因，D正确；美国公司位于产业链上游不是参与链博会的根本原因，且美国公司并非均位于产业链上游，参展企业涉及全产业链环节，A错误；中美是全球前两大经济体，经济互补性强，中美双边贸易额大而非小，B错误；中国市场需求是影响因素之一，但根本原因是产业链的互补性，C错误。故选D。 4．链博会主题是“链接世界，共创未来”，核心是推动中国企业融入全球供应链，参与全球产业分工，A正确；刺激内需可通过国内展会实现，非国际链博会核心目标，B错误；人才吸引需专项招聘活动，与供应链主题关联弱，C错误；吸引外资非主办方首要目的，且参展商多为寻求供应链合作而非投资，D错误。故选A。 （新情境·中吉乌国际铁路）2025年10月，中欧班列新路段“中吉乌”国际铁路进入施工阶段，建成后将节省运输时间7～8天。截至2024年底，中欧班列累计开行突破8万列，班列运输货类从电子产品扩展至新能源汽车、光伏组件，回程货量占比提升至45%。下图示意“中吉乌”国际铁路联运通道。据此完成下面小题。 5．“中吉乌”国际铁路的建设开通（   ） A．促进沿海产业向中西部转移 B．强化亚欧供应链韧性 C．取代传统远洋运输主导地位 D．加大东西方经济差距 6．中欧班列运营变化反映的国际合作趋势是（   ） A．单边贸易保护主义抬头 B．中国向欧洲贸易单向化严重 C．双向互利合作持续深化 D．能源矿产成为贸易核心货类 【答案】5．B 6．C 【解析】5．结合材料信息，“中吉乌”国际铁路的建设开通有利于缩短我国到欧洲地区货物运输时间，丰富亚欧间的物流通道选择。当原有运输线路受干扰时，该铁路能保障货物运输的连续性，有利于强化亚欧地区之间货物供应链韧性，B正确；产业转移受多重因素影响，铁路开通不会直接促进沿海产业向中西部转移，A错误；远洋运输运量大、成本低的优势显著，铁路运输无法取代远洋运输，C错误；铁路促进亚欧贸易往来，会缩小东西方经济差距，D错误。故选B。 6．结合材料信息及所学知识，中欧班列开行量增加，货物品类从电子产品扩展到新能源汽车等，回程货量占比提升，说明中欧间不仅中国向欧洲出口，欧洲向中国的出口也在增加，体现了双向的贸易往来与互利合作不断深化，C正确；中欧班列运营变化是贸易自由化的表现，并非贸易保护主义，A错误；回程货量提升说明贸易并非单向，B错误；当前贸易核心品类是电子产品、新能源产品，并非能源矿产，D错误。故选C。 （新情境·苏伊士经贸合作区）在“一带一路”背景下，中国·埃及苏伊士经贸合作区成立。其所在的苏伊士湾西北经济特区西距开罗市120公里，北距苏伊士城44公里，是目前埃及唯一的经济特区。埃及与美国、欧盟、中东、非洲等经济体签订了多个双边或多边贸易协议，在埃及制造的产品可自由进入美国、欧盟、非洲、土耳其、阿拉伯国家市场。读苏伊士经贸合作区位置示意图。据此完成下面小题。 7．我国某企业积极响应“一带一路”倡议，在苏伊士经贸合作区建设工厂的主要目的是（   ） A．增加当地就业机会 B．扩大海外市场规模 C．利用当地便捷交通 D．提升企业创新能力 8．埃及政府持续提升苏伊士经贸合作区国际竞争力的最有效措施是（   ） A．适时升级相关产业 B．适当降低合作区工业产品价格 C．吸引更多企业入驻 D．加大对经贸合作区的宣传力度 【答案】7．B 8．A 【解析】7．文字材料提到“埃及与美国、欧盟、中东、非洲等经济体签订了多个双边或多边贸易协议，在埃及制造的产品可自由进入美国、欧盟、非洲、土耳其、阿拉伯国家市场”。从企业层面来讲，中国企业在埃及进行本地化的生产，有助于其避免关税等因素带来的影响，降低成本，从而扩大其产品的海外市场，B正确。增加当地就业机会，是企业在实现盈利目的的过程中产生的附加影响；利用当地便捷交通条件也只是企业建厂进行区位选择时要考虑的因素之一，但不会成为企业建厂的主要目的，AC错误。相对于中国来说，埃及的科技发展水平较低，所以中国企业在埃及建设工厂不会有助于提升该企业的创新能力，D错误。故选B。 8．经贸合作区要持续提升国际竞争力，企业不断提升产品品质是关键。这就需要经贸合作区适时进行产业升级，确保产品领先，A正确；吸引企业入驻是扩大合作区规模的重要方式，但规模不等于竞争力。如果入驻企业仍以低水平、同质化产业为主，不仅会导致内部恶性竞争，还会降低合作区的整体效益。只有在产业升级的基础上吸引优质企业入驻，才能提升竞争力，因此单纯吸引企业入驻不是最有效的措施，C错误；适当降低合作区工业产品价格、加大对合作区宣传力度等措施可以在短时间内提升经贸合作区的整体竞争能力，但难以做到持续长久，排除BD选项。故选A。 重难探究练 （新情境·中巴经济走廊）（25-26高二上·安徽宿州·期末）《中巴经济走廊远景规划（2017—2030年）》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接，为中巴合作带来新机遇。读我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图，完成下面小题。 1．我国企业投资的项目主要集中于（   ） A．金融和零售 B．交通和能源 C．采矿和制造 D．教育和医疗 2．中巴合作对巴基斯坦经济发展的积极影响主要表现在（   ） A．加快资源开发 B．改善环境质量 C．产业结构优化 D．减轻热岛效应 【答案】1．B 2．C 【解析】1．从图中可看到投资项目里无金融和零售相关内容，A错误；图中显示有公路设施、轨道交通等交通项目，还有水电站、火电站、风力发电、太阳能产业等能源项目，是投资集中领域，B正确；图中仅能看到煤田，无采矿和制造的大规模集中投资项目，C错误；教育和医疗只有职业学校、医院少量项目，并非投资集中方向，D错误。故选B。 2．加快资源开发只是中巴合作影响的一个方面，没有全面体现对经济发展的积极作用，A错误；中巴合作的工业等项目可能会带来一定环境压力，不一定能改善环境质量，B错误；中巴合作带来交通、能源等多领域发展，能推动巴基斯坦产业结构多元化和优化升级，C正确；中巴合作对减轻热岛效应没有直接关联，D错误。故选C。 （新情境·中塔外交）（24-25高二下·吉林长春·期末）塔吉克斯坦与我国的外交关系已稳固发展了三十余载，两国携手构建了命运共同体，不断深化在绿色能源、数字经济及电子商务等新兴领域的合作。同时，中塔双方积极参与共建“一带一路”，我国已在塔吉克斯坦布局了钢铁、石油、纺织等重要产业，成为该国最大的投资来源国和第三大贸易伙伴。然而，塔吉克斯坦的经济基础尚显薄弱，产业结构相对单一。据此完成下面小题。 3．推测我国能成为塔吉克斯坦第一大投资来源国和第三大贸易伙伴，主要是因为（   ） ①塔吉克斯坦是我国主要能源进口国②中塔两国经贸合作涉及的领域多、范围广 ③塔吉克斯坦是我国产业转移承接地④我国与塔吉克斯坦的产业能完全互补 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 4．中塔双方积极参与共建“一带一路”，对塔吉克斯坦的重要意义有（   ） ①促进基础设施建设②增加自然资源的可开采量③增加就业机会④推动产业结构优化 A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④ 【答案】3．D 4．D 【解析】3．材料提及我国在塔吉克斯坦布局钢铁、石油、纺织等产业，未体现塔吉克斯坦是我国主要能源进口国，且塔吉克斯坦能源资源并非特别突出，①错误；中塔在绿色能源、数字经济、电子商务及钢铁、石油、纺织等多领域合作，涉及领域多、范围广，促进经贸往来，②正确；我国在塔吉克斯坦布局产业，说明塔吉克斯坦承接了我国部分产业转移，加强了经济联系，③正确；“产业能完全互补”表述绝对，两国产业有协同但并非完全互补，④错误，D正确，ABC错误。故选D。 4．共建“一带一路”能为塔吉克斯坦带来资金和技术，促进其基础设施建设，①正确；“一带一路” 合作聚焦产业、经贸，不会直接增加自然资源可开采量，②错误；相关产业发展会增加就业机会，③正确；我国在塔吉克斯坦的投资可以推动当地产业结构优化，④正确，D正确，ABC错误。故选D。 （新情境·中亚五国）（24-25高二下·甘肃武威·期末）“一带一路”十年来，中国已同150多个国家签署合作文件，搭建起国际合作新框架。中亚五国地处“一带一路”沿线，以农牧业为主，经济发展水平低，资源禀赋同中国产业现状形成良性互补，与中国产业领域合作广泛。下图为中亚范围示意图。据此完成下面小题。 5．中亚五国能够吸引中国产业转移的条件是（   ） A．气候资源优越 B．工业基础雄厚 C．基础设施完善 D．油气资源丰富 6．“一带一路”合作中，哈萨克斯坦与中国在能源与工业领域合作紧密。哈萨克斯坦出口我国的产品最可能是（   ） A．木材 B．电子芯片 C．石油与化工产品 D．精密机械 【答案】5．D 6．C 【解析】5．中亚地区油气资源丰富，资源禀赋条件较好，经济发展水平低，可以承接中国的产业转移，D正确；结合所学知识，中亚深居内陆，气候干旱，降水少，气候资源较差，A错误；中亚以农牧业为主，工业基础薄弱，B错误；中亚经济水平低，基础设施相对落后，C错误。故选D。 6．哈萨克斯坦气候干旱，森林资源少，A错误；电子芯片属于高科技产品，哈萨克斯坦科技水平有限，主要依赖进口，B错误；哈萨克斯坦石油、天然气储量丰富（如里海地区的油气资源），且与中国共建能源合作项目，出口石油及下游化工产品符合实际贸易情况，C正确；精密机械需高端制造能力，哈萨克斯坦工业结构以资源加工为主，不具备大规模出口能力，D错误。故选C。 （新情境·中尼莱基自由贸易区）（24-25高二下·江西新余·期末）随着我国“一带一路”倡议，2023年1月23日由中国企业承建的尼日利亚莱基新港正式开港。该港由中资企业控股，为尼日利亚第一个自动化港口，毗邻中尼共建的国家级境外经贸合作区——莱基自由贸易区（下图）。据此完成下面小题。 7．尼日利亚经国内各铁路线运往莱基港出口的大量货物有（   ） A．石油、家电 B．矿砂、腰果 C．煤炭、渔产品 D．机械设备、建材 8．中尼共建深水港，在港口建设和运营过程中，中国可提供的主要服务是（   ） ①港口设备看护②港务技术指导③港口建设规划④港口清理关税服务 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 9．莱基新港毗邻莱基自由贸易区，可以（   ） A．提高港口管理水平 B．获得政府大量资金支持 C．降低基础设施建设成本 D．增加港口劳动力人口 【答案】7．B 8．B 9．C 【解析】7．依据图文资料及所学知识可知，尼日利亚经济较为落后，通过各铁路线运往莱基新港出口的大量货物多为初级工业品和热带农产品，如咖啡、腰果、矿砂、木材、石油等，B项正确；家电、机械设备属于工业制成品，技术要求较高，尼日利亚难以大量生产，A、D两项错误；读图可知尼日利亚石油资源丰富，煤炭资源缺乏，C项错误。故选B。 8．根据材料信息可知，与尼日利亚合作，中方技术水平较为先进，资金较为充裕，可提供技术指导、资金支持、港口建设规划等技术含量较高的港口业务。尼日利亚提供土地资源、劳动力资源、清关等服务，②③正确、①④错误。综上所述，ACD错误，B正确。故选B。 9．莱基新港毗邻莱基自由贸易区，与提高港口管理水平关联不大，A项错误；该港由中国企业承建，中资企业控股，不能获得尼日利亚政府的资金支持，B项错误；莱基新港是自动化港口，靠近莱基自由贸易区并不能增加劳动力人口，D项错误；莱基新港毗邻莱基自由贸易区，可共同利用基础设施，降低基础设施建设成本，C项正确。故选C。 （新情境·毛里求斯）10．（25-26高二上·湖北十堰·期末）阅读图文材料，回答下列题目。 毛里求斯是地处印度洋西南的一座火山岛。被誉为“一带一路”中非合作的“桥头堡”。制糖业曾经是毛里求斯的经济基础，其产值一度占国内生产总值的1/3，出口额占出口总额的99%。近年来，该国不断压缩甘蔗制糖工业、纺织工业等传统工业，努力转向发展旅游等第三产业。下图为毛里求斯岛示意。 (1)指出毛里求斯在“一带一路”战略中地理位置的优越性。 (2)指出毛里求斯制糖工业的主导区位因素，并分析该地能够满足该区位因素的有利自然条件。 (3)分析毛里求斯近年来大力发展旅游业的原因。 【答案】(1)①地处印度洋西南海域，是印度洋航线的重要交通枢纽；②连接非洲、亚洲、大洋洲，地理位置优越；③是“一带一路”中非合作的关键节点，承接中非贸易往来；④扼守印度洋西部航道，海运区位优势显著。 (2)主导区位因素：原料 有利自然条件：①地处热带，热量充足，甘蔗生长周期长，产量高；②降水充沛，水源充足，满足甘蔗生长需求；③火山岛，土壤肥沃，利于甘蔗生长；④地形相对平坦，便于甘蔗种植和收割。 (3)①传统制糖、纺织工业附加值低，经济效益差，产业结构亟需升级；②地处热带海岛，旅游资源丰富且独特，发展旅游业优势明显；③旅游业附加值高，能带动餐饮、住宿等相关产业发展，增加就业；④交通等基础设施不断完善，提升旅游接待能力；⑤“一带一路”倡议推动，国际旅游市场需求增加；⑥发展旅游业可减少传统工业带来的环境污染，保护生态环境。 【详解】（1）地处印度洋西南海域，是连接大西洋与印度洋航线的重要通道，区位优越，成为印度洋航线上关键的交通枢纽。地理位置居中，可便捷联系非洲、亚洲与大洋洲，是三大洲之间海上往来的重要中转站。作为 “一带一路” 倡议下中非合作的重要节点，便于承接中非之间的贸易、物流与经济交流。扼守印度洋西部核心航道，海运区位优势突出，利于发展港口运输与海洋经贸。 （2）毛里求斯制糖工业的主导区位因素是当地丰富的甘蔗原料。当地地处热带地区，全年热量充足，积温高，甘蔗生长周期长，有利于糖分积累，单产与品质较高；受赤道低压或海洋影响，降水充沛，河流众多，水源充足，能充分满足甘蔗生长期的水分需求；位于火山岛，火山灰沉积形成深厚肥沃土壤，矿物质丰富，利于甘蔗高产优质；沿海及岛内地形相对平坦，土层深厚，便于大规模甘蔗种植、田间管理。 （3）当地传统制糖、纺织工业以初级加工为主，产品附加值低、经济效益较差，产业结构单一且竞争力弱，亟需优化升级、转向更高附加值产业。地处热带海岛，拥有独特的热带风光、海岸景观与生态环境，旅游资源丰富、吸引力强，发展旅游业具备天然优势。旅游业附加值高、产业链长，可有效带动餐饮、住宿、交通、商贸等相关产业发展，增加就业岗位，提高居民收入与地方财政收入。近年来交通、通信、酒店等基础设施不断完善，地区接待能力与服务水平显著提升，为旅游业发展提供有力支撑。受“一带一路”倡议带动，区域开放合作加深，国内外旅游市场需求持续扩大，客源更加稳定。相比传统工业，旅游业污染小、能耗低，大力发展旅游业可减轻环境污染、保护生态环境，实现经济与生态协调可持续发展。 （新情境·格鲁吉亚）11．（24-25高二下·内蒙古·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 自中国共建“一带一路”提出以来，格鲁吉亚积极响应，两国合作成果显著。格鲁吉亚认为，共建“一带一路”有利于促进欧盟与亚洲的经贸联系。为此，该国积极发展交通基础设施，大量重建铁路系统，并对主要机场都进行现代化更新，载客量与载货量均得到较大提升。中国某企业投资5000万美元，用于开发建设阿纳克利亚深海港口。该港口为综合性港口，可处理集装箱、干散货和液体货物，能停靠超大型货船。如图示意格鲁吉亚交通网络。 (1)在共建“一带一路”背景下，分析格鲁吉亚交通基础设施快速发展的原因。 (2)分析阿纳克利亚港口建设对格鲁吉亚交通网络的优化作用。 (3)简述中企投资建设阿纳克利亚港口对中国经济发展的积极意义。 【答案】(1)位于欧盟与亚洲的经贸联系通道上，地理位置重要；运输需求增大，市场需求增多；格鲁吉亚国家政策鼓励，两国合作程度加深。 (2)港口与现有铁路、主干道连接，形成海铁联运网络，提升综合运输效率；作为综合性深水港，可分流传统港口的集装箱、干散货运输，缓解现有港口压力；可停靠超大型货船，增强格鲁吉亚对亚欧长距离货运的承接能力，拓展国际运输通道；配套建设在建铁路，连接港口与内陆城市，促进国内路网开放。 (3)开辟了中国与欧洲连接的新通道；新港区缩短中国与欧洲之间的货运时间，提高运输效率；提升中国对世界经济的影响力。 【详解】（1）根据材料“格鲁吉亚认为，共建‘一带一路’有利于促进欧盟与亚洲的经贸联系”可知，格鲁吉亚位于欧盟与亚洲的经贸联系通道上，地理位置重要，随着“一带一路”推进，区域间经贸往来增多，运输需求增大，市场需求增多；从“格鲁吉亚积极响应，两国合作成果显著”“该国积极发展交通基础设施，大量重建铁路系统……”，并结合所学区域合作与政策知识，可知格鲁吉亚国家政策鼓励，中格两国合作程度加深，在政策支持与合作推动下，交通基础设施快速发展。所以得出其交通基础设施快速发展源于地理位置带来的运输需求、政策鼓励及合作加深。 （2）从材料“阿纳克利亚港口为综合性港口，可处理集装箱、干散货和液体货物，能停靠超大型货船”及交通网络示意图可知，港口与现有铁路、主干道连接。结合交通运输网络相关知识，这样能形成海铁联运网络，提升综合运输效率；作为综合性深水港，依据港口运输分工原理，可分流传统港口的集装箱、干散货运输，缓解现有港口压力；因能停靠超大型货船，按照长距离货运需求，增强格鲁吉亚对亚欧长距离货运的承接能力，拓展国际运输通道；从图中“配套建设在建铁路，连接港口与内陆城市”可知，能促进国内路网开放。从而得出对交通网络在联运、分流、承接力、路网开放等方面的优化作用。 （3）根据材料“中国某企业投资5000万美元，用于开发建设阿纳克利亚深海港口”可知，该港口建设开辟了中国与欧洲连接的新通道；基于港口对运输距离和时间的影响，新通道能缩短中国与欧洲之间的货运时间，依据物流运输效率提升知识，可提高运输效率；从中国参与国际合作与影响力角度，通过投资建设，能提升中国对世界经济的影响力。 2 / 2 学科网（北京）股份有限公司 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