精品解析:安徽淮北市第十二中学2025-2026学年高一上学期第一次检测物理试题
2026-06-14
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-开学 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 安徽省 |
| 地区(市) | 淮北市 |
| 地区(区县) | 相山区 |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 7.25 MB |
| 发布时间 | 2026-06-14 |
| 更新时间 | 2026-06-14 |
| 作者 | 匿名 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-06-14 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58341886.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
淮北市第十二中学2025-2026高一上学期第一次检测
物理试题
注意事项:
1、答卷前,考生务必将自己的姓名、考生号等填写在答题卡和试卷指定位置
2、回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3、考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:本题共8小题,每小题4分,共32分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合要求的。
1. 下列说法中正确的是( )
A. 研究短跑运动员的起跑动作时,可将运动员看作质点
B. 研究汽车在上坡时有无翻倒的危险时,可将汽车看作质点
C. “两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”是以“万重山”为参考系的
D. 升国旗时,观察到国旗冉冉升起,观察者是以“国旗”为参考系的
【答案】C
【解析】
【详解】A.研究短跑运动员的起跑动作时,运动员看成质点,否则的话就没有人的动作可言了,A错误;
B.研究汽车在上坡时有无翻倒的危险时,汽车的大小和形状不能忽略,故不能看作质点,B错误;
C.“两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山“是描述轻舟相对于“万重山”在运动,是以“万重山”为参考系的,C正确;
D.升国旗时,观察到国旗冉冉升起,观察者是以大地为参考系的,D错误。
【点睛】当物体的形状、大小对所研究的问题没有影响时,我们就可以把它看成质点,根据把物体看成质点的条件来判断即可;注意区分研究对象与参考系的不同。考查对参考系概念的理解及实际判断能力。
2. 如图所示为某导航软件的截图,表示了某次导航的相关信息,其中有“7.7公里”“14分钟”和“09:25”三个数据。下列说法正确的是( )
A. “14分钟”表示的是某个时刻 B. “09:25”表示的是一段时间
C. “7.7公里”表示此次行程的路程 D. “7.7公里”表示此次行程的位移
【答案】C
【解析】
【详解】A.“14分钟”表示导航所需的时间间隔,不是某个时刻,故A错误;
B.“09:25”表示到达的具体时刻,不是一段时间,故B错误;
CD.导航中的“7.7公里”表示沿实际路线经过的路径长度,即路程,不是从起点到终点的直线有向线段,故C正确,D错误。
故选C。
3. 独轮小推车是古代运输粮食等物品的重要工具,如图所示,车轮外半径为R,车轮沿直线无滑动地滚动。当轮上最高处的一个点,第一次运动到与地面接触时,该点位移大小为( )
A. πR B. 2R C. 2πR D.
【答案】D
【解析】
【详解】当气门芯由轮子的正上方第一次运动到轮子正下方时轮子向前运动半个周长,气门芯在水平方向上移动的距离为,在竖直方向上移动的距离为,由勾股定理可知,气门芯位移的大小为
故选D。
4. 一质点沿x轴正方向做直线运动,通过坐标原点时开始计时,其图像如图所示,则( )
A. 质点做匀加速直线运动,初速度为1.0m/s
B. 质点做匀加速直线运动,加速度为0.5m/s2
C. 质点在1s末速度为1.5m/s
D. 质点在第1s内的位移大小为1m
【答案】A
【解析】
【详解】AB.根据运动学公式
整理可得
图线的纵截距为初速度,斜率表示,所以质点做匀加速直线运动,由图可知,
解得,故A正确,B错误;
C.质点在1s末速度为,故C错误;
D.质点在第1s内的位移大小为,故D错误。
故选A。
5. 甲、乙两车(均可视为质点)在平直公路上沿两平行车道同向行驶,两车运动的v-t图像如图所示。已知t=0时甲车在乙车前面30m处,在t=6s时两车恰好相遇。下列说法正确的是( )
A. 图中时刻两车相距最近 B. 图中等于
C. 图中的与之差等于12m/s D. 乙车比甲车的加速度大
【答案】B
【解析】
【详解】A.图中时刻之前,甲速度大于乙速度,t1时刻两车速度相等,故此时两车相距最远,A错误;
C.v-t图像的面积等于位移,两车相遇时的位移关系为
解得,C错误;
D.根据运动学公式有,
解得,故D错误;
B.两车速度相等时
解得,故B正确。
故选B。
6. 如图所示,电动公交车做匀减速直线运动进站,连续经过R、S、T三点,已知ST间的距离是RS的两倍,RS段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,则公交车经过T点时的瞬时速度为( )
A. 3m/s B. 2m/s C. 1m/s D. 0.5m/s
【答案】C
【解析】
【详解】由题知,电动公交车做匀减速直线运动,且设RS间的距离为x,则根据题意有
,
联立解得
t2= 4t1,vT = vR-10
再根据匀变速直线运动速度与时间的关系有
vT = vR-a∙5t1
则
at1= 2m/s
其中还有
解得
联立解得
故选C。
7. a和b两个小球在外力作用下沿同一直线运动,其位置-时间(x-t)图像分别为图中的直线和曲线,已知b的加速度恒定,曲线过点(1,0),且与直线在点(3,4)相切,则下列判断错误的是( )
A. t=1s时b的瞬时速度为3m/s
B. a做匀速直线运动,且1s前二者运动方向相反
C. b做匀减速直线运动且加速度大小为
D. t=0时a和b的距离为4.5m
【答案】B
【解析】
【详解】B.x-t图像斜率为速度,由图像可知a做匀速直线运动,速度大小为
由位置时间图像可知两物体运动方向相同,B错误,符合题意;
AC.因为曲线与直线在时相切,所以此时b的速度为
设时b的速度为,由题意可知b做匀减速直线运动在到过程中,由运动学知识有,
联立解得,,AC正确,不符合题意;
D.时刻,a在
对于b物体,到过程中由匀减速直线运动有,
联立解得b物体的初速度,初位置为
故t=0时a和b的距离为,D正确,不符合题意。
故选B。
8. 汽车由静止开始沿直线从甲站开往乙站,先做加速度大小为a的匀加速运动,位移大小为x;接着在t时间内做匀速运动;最后做加速度大小也为a的匀减速运动,到达乙站时速度恰好为0。已知甲、乙两站之间的距离为,则( )
A. B. C. D.
【答案】A
【解析】
【详解】由题意可知,设匀加速直线运动时间为,匀速运动的速度为,
匀加速直线运动阶段,由位移公式
根据逆向思维,匀减速直线运动阶段的位移等于匀加速直线运动阶段的位移,
则匀速直线运动阶段有
联立解得
再根据
解得
BCD错误,A正确。
故选A。
二、选择题:本题共2小题,每小题6分,共12分。在每小题给出的选项中,有多项符合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
9. 如图1所示是在平直公路上用固定放置的超声波测速仪测量某辆汽车匀速运动速度的示意图,测速仪工作时会向这辆车发出短暂的脉冲波,被汽车反射后又被测速仪接收。如图2所示是发出的脉冲波信号到测速仪的距离与时间的关系图像,根据图2所给的已知信息,分析下列说法正确的是( )
A. 0时刻测速仪发射了第一个脉冲波,时刻测速仪发射的第二个脉冲波与汽车相遇
B. 汽车正在远离超声波测速仪
C. 超声波的速度为
D. 汽车的速度为
【答案】BD
【解析】
【详解】A.由图2可知,0时刻测速仪发射了第一个脉冲波,在时刻第一个脉冲波与汽车相遇;时刻测速仪发射第二个脉冲波,在时刻第二个脉冲波与汽车相遇,并非时刻第二个脉冲波与汽车相遇,故A错误;
B.第一次脉冲波与汽车相遇的时刻是,第二次脉冲波与汽车相遇的时刻是。两次相遇过程中,汽车与测速仪的距离在增大,所以汽车正在远离超声波测速仪,故B正确;
C.第一个脉冲波从发射到与汽车相遇的时间为,传播的距离为,根据速度公式可得超声波的速度为,故C错误;
D.第一次脉冲波与汽车相遇时,汽车距测速仪的距离为。第二次脉冲波从发射到与汽车相遇的时间为,则此时汽车距离测速仪的距离为
脉冲波两次与汽车相遇的时间间隔为
此过程汽车行驶的距离为
根据速度公式可得汽车的速度为,故 D正确。
故选BD。
10. 如图所示,某飞机着陆时的速度,随后沿直线匀减速滑行到静止。从飞机着陆开始计时,该飞机在倒数第内的位移为,下列说法正确的是( )
A. 该飞机的加速度大小为
B. 该飞机着陆后时的速度大小为
C. 该飞机在跑道上滑行的时间为
D. 该飞机在跑道上滑行的距离为
【答案】AC
【解析】
【详解】A.把飞机的运动逆向看成由静止做加速度大小为的匀加速直线运动,则在内的位移为
在内的位移为
根据题意有
联立解得加速度大小为
A正确;
B.该飞机着陆后时的速度大小为
B错误;
C.该飞机在跑道上滑行的时间为
C正确;
D.该飞机在跑道上滑行的距离为
D错误。
故选AC
三、非选择题:共4题,共56分。
11. 如图所示,在已调节水平的气垫导轨上测定滑块运动的加速度.先测得遮光条宽度的,滑块在槽码重力作用下先后通过两个光电门,配套的数字计时器记录了遮光条通过第一光电门的时间,通过第二个光电门的时间,遮光条从遮住第一个光电门到遮住第二个光电门的时间间隔,则滑块的加速度__________(保留三位有效数字)。小张认为不必测量时间t而改为测量________,也能测出滑块的加速度a.为了提高测量加速度的精度,在选择遮光条宽度时,需要考虑的因素有(写出其中的两项):________
【答案】 ①. 0.120 ②. 两光电门中心间的距离 ③. 遮光条应选择较窄的,但不能过窄
【解析】
【详解】[1]遮光条通过第一光电门的速度
通过第二光电门的速度
滑块的加速度
[2]根据
不必测量时间t而改为测量两光电门中心间的距离,也能测出滑块的加速度a。
[3]用极短时间内的平均速度表示瞬时速度,遮光条越窄,平均速度表示瞬时速度越准确,所以遮光板选择较窄的。但遮光条宽度并不是越窄越好,遮光条过窄,读数误差变大,所以遮光条应选择较窄的,但不能过窄。
12. 某同学在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,如图1所示,在纸带上选取7个计数点,每相邻两个计数点之间还有4个计时点未画出,用刻度尺测量出各计数点1、2、3、4、5、6到“0”点的距离依次为3.20cm、7.20cm、11.98cm、17.58cm、24.00cm、31.24cm。
(1)已知打点计时器所用电源是频率为50Hz的交流电,试根据纸带上各计数点间的距离,计算出打下1、2、3、4、5五个点时小车的瞬时速度,并将下表中的速度值补充完整(保留两位有效数字);
计数点
1
2
3
4
5
速度
v1
v2
v3
v4
v5
速度值(m/s)
______
0.44
0.52
0.60
______
(2)以“0”点为计时起点,将上表中1、2、3、4、5五个计数点对应的小车的瞬时速度标在图2所示的直角坐标系中,并画出小车的瞬时速度v随时间t变化的关系图像______;
(3)由(2)中所画的v-t图像,可以求出小车在打点计时器打下计数点“0”时的速度大小为______m/s,加速度大小为______m/s2。(保留两位有效数字)
【答案】 ①. 0.36 ②. 0.68 ③. ④. 0.28 ⑤. 0.80
【解析】
【详解】(1)[1][2]打点计时器所用电源是频率为50Hz的交流电,每相邻两个计数点之间还有4个计时点未画出,有
则
(2)[3]画出小车的瞬时速度v随时间t变化的关系图像如图所示
(3)[4][5]由图可知,,加速度大小为
13. 近两年,交警将“礼让行人”作为管理重点,“斑马线前车让人”现已逐渐成为一种普遍现象,如图所示。司机小明驾车以12m/s的速度,在平直的城市道路上沿直线行驶。看到斑马线有行人后立即以大小为的加速度刹车,车停住时车头刚好碰到斑马线。等待行人10s后(人已走过),匀加速至原来的速度。开始刹车时设为计时起点(即t=0),求:
(1)车第7s末的瞬时速度大小;
(2)车前10s内的位移大小;
【答案】(1)0 (2)36m
【解析】
【小问1详解】
刹车前瞬间汽车的速度
则停车所需时间。
第7s末已停车,则速度为0。
【小问2详解】
前10s内位移等于刹车位移,即前6s内的位移,所以。
14. 假设收费站的前、后都是平直大道,大假期间过站的车速要求不超过vt=21.6km/h,事先小汽车未减速的车速均为v0=108 km/h,制动后小汽车的加速度的大小为a1=4m/s2.试问:
(1)大假期间,驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动?
(2)假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度,则从减速开始至最终恢复到原来速度的过程中,汽车运动的时间至少是多少?
(3)在(1)(2)问题中,车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少?
【答案】(1)108m(2)10s(3)4s
【解析】
【详解】(1)vt=21.6km/h=6 m/s,事先小汽车未减速的车速均为v0=108km/h=30 m/s,小汽车进入站台前做匀减速直线运动,设距收费站至少x1处开始制动,
则:vt2-v02=-2a1x1
即:62-302=2×(-4)x1
解得:x1=108m.
(2)小汽车通过收费站经历匀减速和匀加速两个阶段,前后两段的位移分别为x1和x2,时间分别为t1和t2,则:
减速阶段:vt=v0-a1t1
t1= s=6s
加速阶段:v0=vt+a2t2
t2=s=4s
则汽车运动的时间至少为:t=t1+t2=10s.
(3)在加速阶段:v02-vt2=2a2x2
302-62=2×6x2
解得:x2=72m
则总位移x=x1+x2=180m
若不减速通过收费站,所需时间
t′==6s
车因减速和加速过站而耽误的时间至少为:Δt=t-t′=4s.
【点睛】此题运动的过程复杂,轿车经历减速、加速,加速度、位移、时间等都不一样.分析这样的问题时,要能在草稿子上画一画运动的过程图,找出空间关系,有助于解题.此题有一定的难度,是一道好题.
15. 在交通事故现场勘查中,刹车痕迹是事故责任认定的一项重要依据。在平直的公路上,一辆汽车正以的速度匀速行驶,司机突然发现正前方不远处一辆货车正以的速度匀速行驶,汽车司机立即刹车以的加速度做匀减速运动,结果还是撞上了货车,撞后瞬间两车速度相等。撞后汽车立即以的加速度做减速运动直至停下来,汽车从开始刹车到最终停止运动,整个过程在地上留下的刹车痕迹长;撞后货车也立即以的加速度向前减速运动,滑行后停下。求:
(1)碰撞后瞬间货车的速度的大小;
(2)汽车的司机发现货车时,两车之间的距离。
【答案】(1)
(2)
【解析】
【小问1详解】
碰撞后,货车做匀减速直线运动,根据题意可知
根据匀变速运动规律有
代入数据解得
【小问2详解】
碰撞后瞬间,汽车的速度等于货车的速度,做匀减速直线运动,根据匀变速运动规律有
代入数据解得
设汽车刹车后碰撞前的位移为,位移关系为
可得
汽车刹车后碰撞前做匀减速直线运动,初速度,碰前瞬间速度为,碰前时间为,根据匀变速运动规律有
代入数据解得
根据速度时间关系,有
代入数据解得
货车碰撞前做匀速直线运动,时间也为,设位移为,则
代入数据解得
汽车的司机发现货车时,两车之间的距离
代入数据解得
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淮北市第十二中学2025-2026高一上学期第一次检测
物理试题
注意事项:
1、答卷前,考生务必将自己的姓名、考生号等填写在答题卡和试卷指定位置
2、回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3、考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题:本题共8小题,每小题4分,共32分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合要求的。
1. 下列说法中正确的是( )
A. 研究短跑运动员的起跑动作时,可将运动员看作质点
B. 研究汽车在上坡时有无翻倒的危险时,可将汽车看作质点
C. “两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”是以“万重山”为参考系的
D. 升国旗时,观察到国旗冉冉升起,观察者是以“国旗”为参考系的
2. 如图所示为某导航软件的截图,表示了某次导航的相关信息,其中有“7.7公里”“14分钟”和“09:25”三个数据。下列说法正确的是( )
A. “14分钟”表示的是某个时刻 B. “09:25”表示的是一段时间
C. “7.7公里”表示此次行程的路程 D. “7.7公里”表示此次行程的位移
3. 独轮小推车是古代运输粮食等物品的重要工具,如图所示,车轮外半径为R,车轮沿直线无滑动地滚动。当轮上最高处的一个点,第一次运动到与地面接触时,该点位移大小为( )
A. πR B. 2R C. 2πR D.
4. 一质点沿x轴正方向做直线运动,通过坐标原点时开始计时,其图像如图所示,则( )
A. 质点做匀加速直线运动,初速度为1.0m/s
B. 质点做匀加速直线运动,加速度为0.5m/s2
C. 质点在1s末速度为1.5m/s
D. 质点在第1s内的位移大小为1m
5. 甲、乙两车(均可视为质点)在平直公路上沿两平行车道同向行驶,两车运动的v-t图像如图所示。已知t=0时甲车在乙车前面30m处,在t=6s时两车恰好相遇。下列说法正确的是( )
A. 图中时刻两车相距最近 B. 图中等于
C. 图中的与之差等于12m/s D. 乙车比甲车的加速度大
6. 如图所示,电动公交车做匀减速直线运动进站,连续经过R、S、T三点,已知ST间的距离是RS的两倍,RS段的平均速度是10m/s,ST段的平均速度是5m/s,则公交车经过T点时的瞬时速度为( )
A. 3m/s B. 2m/s C. 1m/s D. 0.5m/s
7. a和b两个小球在外力作用下沿同一直线运动,其位置-时间(x-t)图像分别为图中的直线和曲线,已知b的加速度恒定,曲线过点(1,0),且与直线在点(3,4)相切,则下列判断错误的是( )
A. t=1s时b的瞬时速度为3m/s
B. a做匀速直线运动,且1s前二者运动方向相反
C. b做匀减速直线运动且加速度大小为
D. t=0时a和b的距离为4.5m
8. 汽车由静止开始沿直线从甲站开往乙站,先做加速度大小为a的匀加速运动,位移大小为x;接着在t时间内做匀速运动;最后做加速度大小也为a的匀减速运动,到达乙站时速度恰好为0。已知甲、乙两站之间的距离为,则( )
A. B. C. D.
二、选择题:本题共2小题,每小题6分,共12分。在每小题给出的选项中,有多项符合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分。
9. 如图1所示是在平直公路上用固定放置的超声波测速仪测量某辆汽车匀速运动速度的示意图,测速仪工作时会向这辆车发出短暂的脉冲波,被汽车反射后又被测速仪接收。如图2所示是发出的脉冲波信号到测速仪的距离与时间的关系图像,根据图2所给的已知信息,分析下列说法正确的是( )
A. 0时刻测速仪发射了第一个脉冲波,时刻测速仪发射的第二个脉冲波与汽车相遇
B. 汽车正在远离超声波测速仪
C. 超声波的速度为
D. 汽车的速度为
10. 如图所示,某飞机着陆时的速度,随后沿直线匀减速滑行到静止。从飞机着陆开始计时,该飞机在倒数第内的位移为,下列说法正确的是( )
A. 该飞机的加速度大小为
B. 该飞机着陆后时的速度大小为
C. 该飞机在跑道上滑行的时间为
D. 该飞机在跑道上滑行的距离为
三、非选择题:共4题,共56分。
11. 如图所示,在已调节水平的气垫导轨上测定滑块运动的加速度.先测得遮光条宽度的,滑块在槽码重力作用下先后通过两个光电门,配套的数字计时器记录了遮光条通过第一光电门的时间,通过第二个光电门的时间,遮光条从遮住第一个光电门到遮住第二个光电门的时间间隔,则滑块的加速度__________(保留三位有效数字)。小张认为不必测量时间t而改为测量________,也能测出滑块的加速度a.为了提高测量加速度的精度,在选择遮光条宽度时,需要考虑的因素有(写出其中的两项):________
12. 某同学在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中,用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况,如图1所示,在纸带上选取7个计数点,每相邻两个计数点之间还有4个计时点未画出,用刻度尺测量出各计数点1、2、3、4、5、6到“0”点的距离依次为3.20cm、7.20cm、11.98cm、17.58cm、24.00cm、31.24cm。
(1)已知打点计时器所用电源是频率为50Hz的交流电,试根据纸带上各计数点间的距离,计算出打下1、2、3、4、5五个点时小车的瞬时速度,并将下表中的速度值补充完整(保留两位有效数字);
计数点
1
2
3
4
5
速度
v1
v2
v3
v4
v5
速度值(m/s)
______
0.44
0.52
0.60
______
(2)以“0”点为计时起点,将上表中1、2、3、4、5五个计数点对应的小车的瞬时速度标在图2所示的直角坐标系中,并画出小车的瞬时速度v随时间t变化的关系图像______;
(3)由(2)中所画的v-t图像,可以求出小车在打点计时器打下计数点“0”时的速度大小为______m/s,加速度大小为______m/s2。(保留两位有效数字)
13. 近两年,交警将“礼让行人”作为管理重点,“斑马线前车让人”现已逐渐成为一种普遍现象,如图所示。司机小明驾车以12m/s的速度,在平直的城市道路上沿直线行驶。看到斑马线有行人后立即以大小为的加速度刹车,车停住时车头刚好碰到斑马线。等待行人10s后(人已走过),匀加速至原来的速度。开始刹车时设为计时起点(即t=0),求:
(1)车第7s末的瞬时速度大小;
(2)车前10s内的位移大小;
14. 假设收费站的前、后都是平直大道,大假期间过站的车速要求不超过vt=21.6km/h,事先小汽车未减速的车速均为v0=108 km/h,制动后小汽车的加速度的大小为a1=4m/s2.试问:
(1)大假期间,驾驶员应在距收费站至少多远处开始制动?
(2)假设车过站后驾驶员立即使车以a2=6m/s2的加速度加速至原来的速度,则从减速开始至最终恢复到原来速度的过程中,汽车运动的时间至少是多少?
(3)在(1)(2)问题中,车因减速和加速过站而耽误的时间至少为多少?
15. 在交通事故现场勘查中,刹车痕迹是事故责任认定的一项重要依据。在平直的公路上,一辆汽车正以的速度匀速行驶,司机突然发现正前方不远处一辆货车正以的速度匀速行驶,汽车司机立即刹车以的加速度做匀减速运动,结果还是撞上了货车,撞后瞬间两车速度相等。撞后汽车立即以的加速度做减速运动直至停下来,汽车从开始刹车到最终停止运动,整个过程在地上留下的刹车痕迹长;撞后货车也立即以的加速度向前减速运动,滑行后停下。求:
(1)碰撞后瞬间货车的速度的大小;
(2)汽车的司机发现货车时,两车之间的距离。
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