专题41 世界交通史——从步行到太空旅行 讲义--2027届高三历史统编版选择性必修2一轮复习

该高中历史讲义围绕世界交通史高考核心考点，以六次交通革命为脉络，整合陆地、水上、铁路、航空及中国交通史发展，通过知识脑图梳理、分讲细化、真题训练及分层练习，构建技术变革与社会影响的逻辑体系，助力学生系统掌握交通史与全球化、工业化的内在关联。 资料特色在于中外交通对比与技术社会关联分析，如罗马大道与秦驰道对比题培养时空观念，高考真题精选强化史料实证能力。设置基础选择、综合问答及深度拓展分层练习，配合考前冲刺模块，高效突破考点，为教师把控复习节奏提供清晰框架。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 专题41 世界交通史 从步行到太空旅行 （知识清单）（全国通用）2027年高考历史一轮复习讲练测 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 学科 适用年级 专题类型 核心素养 历史 高三（一轮复习） 世界交通史 时空观念、史料实证、家国情怀 目 录 01 知识脑图·交通史六次革命 02 第一讲 陆地交通——从马到高铁 03 第二讲 水上交通——从独木舟到集装箱船 04 第三讲 铁路——从蒸汽到磁悬浮 05 第四讲 天空与太空——从莱特兄弟到登月 06 第五讲 中国交通史——从秦直道到高铁网 07 综合演练（第一轮） 08 综合演练（第二轮） 09 高考真题精选 10 深度拓展 11 考前冲刺 01 知识脑图·交通史六次革命 革命 时间 核心技术 代表工具 社会影响 轮子革命 约BC4000年 轮子与车轴 马车、战车 大幅提升陆路运输效率，战争形态改变 航海革命 AD15世纪 多桅帆船、罗盘 卡拉维尔帆船 地理大发现，世界连为一体 铁路革命 AD19世纪 蒸汽机车、铁轨 蒸汽火车 大规模运送人和货，加速工业化城市化 汽车革命 AD20世纪初 内燃机、流水线 T型车、现代汽车 个性化出行，城市郊区化，公路网 航空革命 AD20世纪 喷气引擎、雷达 波音747、空客A380 跨洋一日达，全球化加速，旅游大众化 太空革命 AD1957年起 火箭、卫星 人造卫星、飞船 通信导航全球覆盖，人类成为星际物种 02 第一讲 陆地交通——从马到高铁 人类最早的交通方式就是步行。大约五千年到六千年前，中亚地区的人类率先驯化了野马。马的驯化是人类交通史上第一次革命性的突破，人类获得了远超自身速度的运动能力。随后人类发明了轮子。轮子和马的结合产生了马车，使人类能够在一天内穿行过去需要数天才能走完的距离。轮子被公认为是人类历史上最伟大的发明之一，至今一切的机械传动系统都离不开轮子。公元前三千年代，苏美尔人已经在两河流域使用驴拉的四轮战车。古埃及人在建造金字塔时，利用尼罗河的水运来运输巨大的石块，这是人类早期大规模交通运输的惊人智慧。罗马帝国建造了举世闻名的罗马大道。条条大路通罗马不是夸张的说法。罗马人在整个帝国修建了总长约八万公里的军用道路网。这些道路用多层碎石铺就，路面上微微隆起以便排水。许多罗马古道的路基今天仍在使用或可见。驿站制度是古代最有效的通讯和交通系统。波斯帝国的大流士一世建立了从首都苏萨到小亚细亚的皇家驿道，全程约两千七百公里，信使骑快马接力，七天内就能从一头跑到另一头。中国从秦朝起建立了完整的驰道和驿站系统。秦直道南起咸阳北至九原，宽约三十米，全长约七百公里，古代工程量令人难以置信。此后历朝历代都不断建设和完善驿站网络。 03 第二讲 水上交通——从独木舟到集装箱船 水路是人类最古老且最高效的交通方式之一。古埃及人使用尼罗河的定期泛滥来运输粮食和巨石。腓尼基人是古代地中海最伟大的航海民族，他们的商船远航到不列颠群岛和西非海岸。中国的大运河是人类历史上最伟大的内陆航运工程之一，全长约一千八百公里，把南方的粮食北运到京城。隋炀帝为开凿大运河动用了数百万民工。希腊的三层桨战船是古典时代海战的主力。雅典在萨拉米斯海战中用这种灵活的军舰击败了数量远超自己的波斯舰队。大航海时代之前的帆船已经积累了丰富的航海经验。维京人的龙头长船既能在大洋中航行，又能进入内河浅水区，在八到十一世纪驰骋于从北美到黑海的整个北大西洋。十五世纪葡萄牙人发展了适合远洋航行的多桅帆船卡拉维尔帆船。哥伦布的圣玛丽亚号和达伽马的旗舰都是这种船型。西班牙无敌舰队虽然最终败给了英国，但其规模本身就已经是前所未有的海上力量的展示。蒸汽机在船舶上的应用开启了一个新时代。1807年美国人富尔顿建造的克莱蒙特号蒸汽船在哈德逊河上成功投入商业运营。十九世纪中叶螺旋桨取代了明轮，铁船壳取代了木船壳。航运从靠风和肌肉变为靠煤和钢。苏伊士运河（1869年）和巴拿马运河（1914年）的全线通航，分别将大西洋到印度洋和大西洋到太平洋的航程缩短了数千公里。集装箱运输从1950年代起开始大规模应用。标准化集装箱的出现使得从轮船、火车到卡车的装卸货实现了全程机械化，装卸一艘万吨货轮从过去的数天缩短到了数小时。现代全球物流体系由此建立。 04 第三讲 铁路——从蒸汽到磁悬浮 铁路的诞生是工业革命最重要的技术成果之一。1814年英国人斯蒂芬森建造了第一台实用的蒸汽机车。1825年世界上第一条公共铁路在英国的斯托克顿至达灵顿之间开通。1830年利物浦至曼彻斯特铁路的建成，标志着铁路时代的正式到来。铁路以前所未有的速度把工业区的产品和原材料运送出去。美国在十九世纪中叶掀起了修筑横贯大陆铁路的热潮。华工炸山开路铺设枕木，数千人因严寒、雪崩和事故而死。铁路的建成大大加速了美国西部的开发。中国第一条铁路淞沪铁路在1876年由英商修建，但清政府视铁路为破坏风水的怪物，随后就将其全部收购并拆除，直到二十年后的1896年才允许在原址重筑。詹天佑主持修建的京张铁路（1909年通车）是第一条完全由中国人自行设计和施工的铁路。长城脚下的青龙桥站列车要用之字形线路爬坡，这是因地制宜、自主创新的中国智慧。二十世纪铁路经历了牵引动力的革命性变革。内燃机车代替了蒸汽机车。1964年日本新干线的高速铁路投入运营。中国高铁从2008年起开始快速发展，现在运营里程已经超过了全世界其他国家高铁里程的总和。中国高铁的成就从追赶到领跑的历程，就是现代化的一个缩影。 05 第四讲 天空与太空——从莱特兄弟到登月 1903年12月17日莱特兄弟的飞行者一号在四十五米的高空飞行了十二秒。这是人类第一次实现有动力的可持续可控飞行。第一次世界大战极大地推动了航空技术的发展。飞机的速度和升限大幅提高。战斗机和轰炸机成为战争的主角。1919年第一条定期国际航线在巴黎和伦敦之间开通。1927年林白单人驾驶单引擎飞机从纽约飞越大西洋到达巴黎，这次飞行让整个世界都沸腾了。林白的圣路易精神号单翼机成为那个时代最令人炫目的科技奇迹。二战中航空技术再次实现飞跃。喷气式战斗机投入了实战。大型远程轰炸机可以从英国起飞轰炸德国腹地。战后喷气式客机彻底改变了民用航空。1952年英国的彗星号是世界上第一种喷气式客机。1958年波音707投入运营。1970年波音747珍宝客机首飞，最多可以载客五百多人，跨洋飞行从此不再是少数人的奢华享受。超音速客机协和号实现了从伦敦到纽约仅需三个半小时。但高昂的票价和巨大的噪音使得协和号在2003年退出了商业运营。1957年苏联发射了世界上第一颗人造地球卫星斯普特尼克一号。这颗篮球大小、重约八十公斤的金属球体，其发出的哔哔信号声被全世界的无线电爱好者接收到，宣告太空时代的到来。1961年加加林成为第一个在太空环绕地球飞行的人。1969年阿姆斯特朗在月球上踏下了人类的第一个脚印。此后几十年航天技术的重点从深空探测转向了具体的应用。通信卫星、导航卫星、气象卫星和遥感卫星成为现代社会运转不可或缺的基础设施。国际空间站的建设和运行是到目前为止人类在太空中规模最大的合作项目。可重复使用的猎鹰九号火箭使得航天发射的成本大幅下降。新一轮太空竞赛正在以商业航天的形态重新展开。 06 第五讲 中国交通史——从秦直道到高铁网 秦直道可以看作是世界上最早的高速公路。秦始皇统一六国后实行车同轨的政策，统一了全国的车辆轮距，修建了以咸阳为中心的驰道系统，保证了政令和军队的快速通达。汉代开辟的丝绸之路不仅是一条商路，也是一条横贯欧亚大陆的交通大动脉。隋唐大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，南方的粮食得以源源不断地运往北方京城，维系了国家的统一。运河沿线崛起了扬州、苏州和杭州等繁华的商业城市。近代中国的交通发展是在列强侵略的背景下被迫启动的。中国第一条铁路、第一艘轮船和第一条公路，几乎都是由外国人首先引入中国的。唐胥铁路是中国人自建的第一条正式投入运营的铁路。京张铁路由詹天佑设计建造，用了之字形线路解决了坡度太陡的难题。新中国成立后交通建设步伐大大加快，先后建成了武汉长江大桥和南京长江大桥等多座重要桥梁。成昆铁路穿越崇山峻岭，桥隧相连，被称为人类征服自然的奇迹。青藏铁路是世界上海拔最高的铁路，冻土施工技术令世界惊叹。今日中国拥有全球最大的高速公路网络，高铁里程世界第一。港珠澳大桥是世界上里程最长、技术最复杂的跨海大桥之一。北京大兴国际机场在规模和技术上均位居世界前列。中国从古代的马车和木船，变成了今天高铁、大飞机和载人航天的自主创新者。 07 综合演练（第一轮） 1. 世界上第一条公共铁路开通于 A. 1807年 B. 1814年 C. 1825年 D. 1830年 2. 莱特兄弟首次实现有动力飞行是在 A. 1896年 B. 1900年 C. 1903年 D. 1908年 3. 世界上第一颗人造地球卫星发射于 A. 1957年 B. 1961年 C. 1969年 D. 1972年 4. 京张铁路的设计者是 A. 李鸿章 B. 张之洞 C. 詹天佑 D. 左宗棠 5. 苏伊士运河通航于 A. 1859年 B. 1869年 C. 1879年 D. 1889年 6. 秦朝统一车辆轮距的政策称为 A. 书同文 B. 车同轨 C. 行同伦 D. 统一度量衡 7. 克莱蒙特号蒸汽船的设计者是 A. 瓦特 B. 斯蒂芬森 C. 富尔顿 D. 福特 8. 日本新干线开始运营是在 A. 1958年 B. 1964年 C. 1970年 D. 1975年 9. 第一条中国人自建铁路唐胥铁路建成于 A. 1876年 B. 1881年 C. 1896年 D. 1909年 10. 世界上第一条定期国际航线连接的城市是 A. 纽约和伦敦 B. 巴黎和伦敦 C. 柏林和巴黎 D. 阿姆斯特丹和伦敦 11. 波音747首次商业飞行是在 A. 1964年 B. 1968年 C. 1970年 D. 1974年 12. 第一次登上月球的是 A. 加加林 B. 阿姆斯特朗 C. 奥尔德林 D. 科林斯 13. 罗马大道总长约 A. 两万公里 B. 四万公里 C. 八万公里 D. 十万公里 14. 京张铁路通车于 A. 1905年 B. 1909年 C. 1911年 D. 1915年 15. 青藏铁路正式通车是在 A. 2001年 B. 2004年 C. 2006年 D. 2008年 选择题答案与解析 1. C 解析：1825年英国的斯托克顿至达灵顿的铁路是世界上第一条公共铁路。 2. C 解析：1903年12月17日莱特兄弟的飞行者一号完成了首次动力飞行。 3. A 解析：1957年苏联发射的斯普特尼克一号是第一颗人造地球卫星。 4. C 解析：詹天佑（1861—1919年）主持设计和修建了京张铁路。 5. B 解析：苏伊士运河于1869年全线通航，大大缩短了欧亚航程。 6. B 解析：秦始皇统一车同轨，统一了全国车辆轮距和道路宽度标准。 7. C 解析：美国人富尔顿在1807年建造了克莱蒙特号蒸汽船。 8. B 解析：1964年日本新干线在东京奥运会前夕开通，是世界最早的高速铁路。 9. B 解析：1881年唐胥铁路开通，是中国人自建的第一条铁路。 10. B 解析：1919年第一条定期国际航线在巴黎和伦敦之间开通。 11. C 解析：波音747珍宝客机在1970年首次商业飞行。 12. B 解析：1969年阿姆斯特朗乘坐阿波罗十一号第一个踏上月球。 13. C 解析：罗马帝国修建了总长约八万公里的道路网络。 14. B 解析：1909年京张铁路全线通车，詹天佑设计。 15. C 解析：青藏铁路于2006年7月1日正式通车。 08 综合演练（第二轮） 16.（20分）阅读材料，回答问题。 材料一：罗马帝国鼎盛时期修有八万多公里的道路网。道路由多层碎石铺就，至今两千年后部分路基仍然在使用。 材料二：秦朝修建驰道和直道，车同轨，统一全国的路网规格。 （1）比较罗马大道和秦朝驰道在目的上的异同。（8分） （2）发达的交通对维护一个大帝国的统一有什么作用？结合史实说明。（12分） 17.（20分）从第一次工业革命的蒸汽火车到今天的中国高铁，铁路技术进步如何改变了人类的生活方式和社会结构？ 参考答案 16.（1）同：都是为军事和行政目的而建，目的是加强对广阔疆域的控制。异：罗马大道以军事征服和商品流通为核心，秦驰道更侧重于政治和行政控制。（8分） （2）发达的交通使政令和军队可以快速到达遥远的地方，帝国的行政机器得以有效运转。罗马军团可以迅速调往不列颠或中东。秦的军令几日之内可从咸阳传到边疆。交通不仅是输送人和货物的通道，更是帝国统治的血脉。没有发达的交通，大帝国的长期统治是不可想象的。（12分） 17. 火车使人们不再被束缚在出生地和村庄中。每天长距离通勤成为常态。铁路网络促进了工业化和城市化。高铁进一步压缩了时空距离。一天之内从一个省的南端穿越到北端，古人走一个月都到不了。普通人可以去更远的地方旅行和求学。铁路将天南海北的人连在一起。社会变得越来越一体化，生活方式也适应了更高频和更远距离的流动。（20分） 09 高考真题精选 1.（2022全国甲）秦朝修建驰道和直道的主要目的是 A. 发展商业 B. 加强中央对地方的控制 C. 与外国通商 D. 方便百姓出行 2.（2021全国乙）京张铁路的建成说明 A. 中国已经掌握世界领先的铁路技术 B. 中国人有能力自主设计和建造铁路 C. 洋务运动取得了全面胜利 D. 清政府已经实现工业化 3.（2020全国I）苏伊士运河的开通直接导致 A. 英国放弃殖民地 B. 欧亚航程大幅缩短 C. 工业革命开始 D. 美国独立 4.（2019全国II）大运河修建的最直接目的是 A. 发展旅游业 B. 南粮北运加强南北联系 C. 对外输出粮食 D. 传播佛教 5.（2018全国III）秦朝统一车同轨的意义在于 A. 促进了对外贸易 B. 有利于政令传达和军队调动 C. 发展了出租车行业 D. 改善了城市环境 6.（2017全国I）航天技术的发展历程，揭示了 A. 科技落后就会被淘汰 B. 人类不断突破自身极限的探索精神 C. 所有国家都必须发展航天 D. 地球资源已经枯竭 高考真题答案 1. B 解析：驰道和直道是军事和行政要道，修筑目的是加强中央集权控制。 2. B 解析：京张铁路打破了外国人垄断铁路设计的历史，证明了中国工程师的能力。 3. B 解析：苏伊士运河连接了地中海和红海，使欧洲到亚洲的航程缩短数千公里。 4. B 解析：大运河联通了南北水系，核心功能就是把南方的粮食和物资运到北方京城。 5. B 解析：车同轨标准化了道路和车辆的规格，有利于物流和军队的统一调动。 6. B 解析：从第一颗卫星到登月再到探测火星，人类不断在突破自身能力的极限。 10 深度拓展 一、巴拿马运河——切断两洋的二十米之差 法国人勒赛普在成功开凿了苏伊士运河后试图再开凿巴拿马运河，但热带疾病和复杂地形造成两万多名工人死亡最终失败。美国接手后首先进行了大规模的灭蚊工作以控制疟疾和黄热病，然后利用开凿加船闸的方案克服地峡地势的起伏。巴拿马运河于1914年通航，全长约八十公里。行驶过运河的一艘船需要被水闸依次抬升约二十六米，穿过人工湖后再依次降回海面。每过一次运河大约需要消耗两亿升的淡水。2016年运河扩建后更大的新一代集装箱船也终于能够通过这条控制太平洋和大西洋之间的捷径。 二、铁道战——交通与战争的百年交替 铁路从诞生之初就与战争密不可分。普鲁士在1866年和1870年的战争中利用密布的铁路网将数万大军迅速调往前线。美国内战期间铁路决定了北方补给线畅通的优势。第一次世界大战时交战国修建了大量临时性的窄轨军事铁路直通前线。第二次世界大战期间大规模的战略轰炸重点打击对方的铁路枢纽和桥梁以瘫痪其战争机器。铁路是和平建设的利器，也是战争机器的动脉。 三、集装箱革命——改变世界的铁盒子 1956年美国商人马尔科姆·麦克莱恩改装了一艘二战时期的油轮，在甲板上装载了五十八个标准集装箱从新泽西起航。这趟处女航的成本比散装运输节省了超过百分之九十。集装箱统一了全球货物运输的尺寸单位，实现了轮船、火车和卡车之间的无缝装卸。一箱货物可以原封不动地从中国的工厂车间一路运到美国中西部的小镇仓库。今天的全球贸易绝大部分都依赖于集装箱。毫不夸张地说那个标准尺寸的铁盒子重塑了过去半个多世纪的世界经济格局。 11 考前冲刺 一、判断题（每题3分，共24分） 1. 人类最早驯化的交通工具的动力来源是马。（×） 最早的交通工具是步行，最早驯化的动物是狗和牛。 2. 世界上第一条公共铁路建在英国。（√） 1825年斯托克顿至达灵顿铁路在英国开通。 3. 莱特兄弟的第一次飞行持续了一分多钟。（×） 第一次飞行仅持续了十二秒，飞行距离约三十六米。 4. 中国第一条自建铁路是京张铁路。（×） 唐胥铁路1881年建成通车，是中国第一条自建铁路。 5. 苏伊士运河缩短了欧洲到亚洲的航程。（√） 运河开通后欧洲到亚洲的航程缩短了数千公里。 6. 秦朝车同轨统一了马匹的品种。（×） 车同轨统一的是轮距和道路标准，不是马匹品种。 7. 协和号超音速客机至今仍在运营。（×） 协和号在2003年退出了商业运营。 8. 大运河最早在隋朝全线贯通。（√） 隋炀帝时大运河首次沟通了五大水系全线贯通。 二、填空题（每空2分，共20分） 1. 1903年______兄弟成功进行了人类首次动力飞行。 2. 中国第一条自建铁路是______铁路。 3. 京张铁路的总工程师是______。 4. 世界上第一条高速铁路是日本的______。 5. 1957年苏联发射了世界上第一颗人造卫星______。 6. 1969年______号登月成功。 7. 大运河沟通了______大水系。 8. 在世界各国修建了八万公里大道的是______帝国。 9. 世界上最早的集装箱航运始于1956年的______（国名）。 10. 苏伊士运河在______（大洲）的地中海和红海之间开凿。 答案：1.莱特 2.唐胥 3.詹天佑 4.新干线 5.斯普特尼克一号 6.阿波罗十一 7.五 8.罗马 9.美国 10.非洲 附录：世界交通史大事年表 时间 事件 历史意义 约BC4000 轮子发明 改变了运输和移动的方式 约BC3500 马被驯化并用于骑乘 人类移动速度大幅提高 BC3世纪 罗马开始修建大道网 总长约八万公里的古代交通奇迹 BC221 秦始皇统一车同轨 标准化了中国交通的基础设施 605—610 隋炀帝开凿大运河 沟通南北五大水系 1807 富尔顿克莱蒙特号蒸汽船 蒸汽动力应用于航运的起点 1825 世界第一条公共铁路开通 铁路时代的诞生 1869 苏伊士运河通航 欧亚航程缩短数千公里 1881 唐胥铁路建成通车 中国人自建的第一条铁路 1903 莱特兄弟首次动力飞行 航空时代的开启 1909 京张铁路通车 中国人自行设计和施工的第一条铁路 1914 巴拿马运河通航 连接大西洋和太平洋的捷径 1919 第一条定期国际航线 民用航空的开端 1957 第一颗人造卫星发射 太空时代的到来 1964 日本新干线运营 世界第一条高速铁路 1969 阿波罗十一号登月 人类踏上地球以外的天体 2006 青藏铁路通车 世界海拔最高的铁路 深度拓展：汽车与公路——车轮上的二十世纪 一、从贵族玩物到大众工具 1886年德国人卡尔·本茨获得了世界上第一辆汽车的专利。早期的汽车昂贵且故障频发，是有钱人的稀罕玩具。真正让汽车走进千家万户的是美国人亨利·福特。1908年福特推出了T型车，价格大幅低于此前的汽车。1913年福特在底特律建成了世界上第一条汽车流水装配线，生产效率大幅提升。T型车的价格从最初每辆的约八百五十美元一路下降到了最低的约二百六十美元。到1927年T型车停产时共生产了超过一千五百万辆。福特说，顾客可以拥有任何颜色的T型车，只要它是黑色的。 汽车真正改变世界是在二战后。美国建设了遍布全国的州际高速公路系统。汽车让郊区生活成为可能，人们可以住在城市边缘环境更好的地方然后每天开车上下班。汽车文化深刻地塑造了美国人的生活方式和消费习惯，从自驾游到汽车电影院再到免下车的快餐店。今天世界上大约有超过十五亿辆汽车在道路上行驶。 二、汽车带来的挑战 汽车带来的问题与它的贡献同样巨大。全球每年有一百多万人死于交通事故。城市交通拥堵成为大都市每天都要面对的难题。汽车燃烧汽油产生的尾气是雾霾的主要来源之一。全球温室效应的约四分之一来自交通运输业。电动汽车的普及为缓解环境压力带来了希望，但电池的生产和废旧电池的回收处置又带来新的环境课题。 深度拓展：城市公共交通——地下铁与轻轨 1863年伦敦建成了世界上第一条地下铁路——大都会线。最早的伦敦地铁是用蒸汽机车牵引的，站台和隧道里经常浓烟滚滚，乘客下车时往往一脸烟尘。但即便如此，地铁在投入运营的第一年就运送了九百多万人次的乘客，充分证明了快速公交系统在大城市中的巨大需求。1890年伦敦改用电力驱动的地铁线路通车。此后巴黎、纽约和柏林等大城市纷纷建设了自己的地铁系统。今天东京的地铁日均运送乘客上千万人次，是全球最繁忙的地铁系统。 北京地铁的第一条线路于1969年开通，当时主要是军事用途。2024年北京地铁运营里程已超过八百公里，日均客流量超过一千万人次，是世界上规模最大的城市地铁网络。上海地铁里程已经突破八百公里并继续扩展。深圳和广州等一批城市也建成了发达的地铁网格系统。当代中国城市地铁的快速发展体现了城市化和交通规划的巨大进步。 深度拓展：交通的全球化——从区域到全球 在公路时代之前，一个人的活动范围一般不超过自己居住的村镇方圆几十公里。工业革命和铁路时代将活动范围扩大到了数百公里。喷气式客机使洲际旅行成为普通中产阶级可以负担的消费。今天一个普通中国人可以在二十四小时内到达世界上绝大多数地方。全球化的前提是交通和通信的革命，而交通的革命比通讯的革命更早更为基础。 全球供应链的实现依赖于高效和廉价的远洋集装箱运输。美国的消费者能够买到在中国生产的商品，是因为一个标准集装箱的跨太平洋运费摊到每一件商品头上可能不到一美元。没有廉价可靠的全球物流，就没有今天世界经济的分工与合作。全球交通网络是经济血液和商品血液流通的物理管道。2020年新冠疫情初期全球供应链的严重断裂，从一个反面证明了全球交通体系的脆弱性和不可或缺性。 附加训练：交通史综合探究 20.（24分）阅读材料，回答问题。 材料：麦克莱恩在1956年第一次用集装箱运送货物时，码头工人嘲笑他说，你疯了，把整个卡车拖上船。半个世纪后，集装箱成为全球贸易的血液。 （1）集装箱为什么被称为改变了世界经济的铁盒子？（8分） （2）选择一项交通技术革命，分析它如何改变了人们的生活方式。（16分） 参考答案 （1）集装箱实现了货物装卸的全程机械化和标准化，从轮船到火车再到卡车无缝转运，大幅压缩了运输时间和成本。一个集装箱里走完从中国工厂到美国超市的全流程中间不需要开箱。廉价高效的物流使全球供应链成为现实，各国可以根据比较优势分工生产，世界经济借此实现了深度的一体化。（8分） （2）以铁路为例。铁路将过去需要走数月甚至数年的长途旅行压缩到了几天。城乡之间的人口流动规模急剧扩大，城市化因此加速。沿着新建的铁路线迅速催生了新的城镇，远离铁路的地区在被边缘化的同时走向相对的衰落。铁路使得标准时间的推广成为必要和可能——过去每个城市有自己的太阳时间，铁路要求全国的钟表对准同一个标准。铁路重塑了社会经济和地理格局，它是工业革命以来最彻底改变人类空间观念的发明之一。（16分） — 本讲结束 — 学科网（北京）股份有限公司 $