2025-2026学年下学期高二地理第11周周末小测卷（鲁教版选择性必修34.3）

**基本信息** 以“一带一路”为核心情境，通过中菲贸易TCI数据、中欧班列、马东铁路等真实案例，考查国家合作中的区域协调发展，融合区域认知与综合思维。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |选择题|16题/48分|贸易互补性、交通枢纽特征、产业转移|以TCI指数表、区域简图为载体，基础数据解读与区域关联分析结合| |非选择题|3题/52分|国际合作意义、交通线路影响、经贸合作区建设|如“渝新欧”班列分析，整合运输需求、国际协作与沿线发展意义，体现综合思维与地理实践力|

第四章 区域协调发展 第十一周·周末小测卷 考查范围：国家之间的合作发展——以“一带一路”为例 学科网（北京）股份有限公司 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 贸易互补性指数指用于衡量两国贸易互补程度和贸易关系紧密程度的指标，通常用TCI表示。如果TCI大于1，则说明两国之间的商贸交往非常频繁，关系十分密切，贸易互补性相当强。反之则说明贸易竞争性强。中国与菲律宾有着悠久的贸易往来历史，已经形成相对稳定的贸易关系。下表为中国和菲律宾两国TCI表。据此完成下面小题。 年份 食品活畜 食品活畜 粗化工产品 矿石燃料 动植物油脂 化学品及相关产品 机器及运输工具 杂项成品 2018 0.42 0.42 0.20 0.03 0.31 0.10 2.5 1.45 2019 0.44 0.44 0.20 0.03 0.28 0.10 2.42 1.23 2020 0.36 0.36 0.18 0.02 0.26 0.08 2.34 1.09 1.中菲合作前景最好的贸易类型是（ ） A.机器及运输工具 B.饮料、烟草 C.动植物油脂 D.杂项成品 2.未来中菲要扩大贸易合作应该（ ） A.优化贸易结构，促进多元化发展 B.扩大前景最好产品的贸易 C.加强双边合作，降低贸易互补性 D.扩大低附加值产品的贸易 中国与塞拉利昂长期保持密切合作，塞拉利昂经济以农业和矿业为主，已成为与中国共建“一带一路”的典范。2023年湖北省承担中国援助塞拉利昂第14期农业项目。图a为塞拉利昂简图，图b为中国与塞拉利昂双边贸易示意图。据此完成下面小题。 3.湖北省承担的中国援助塞拉利昂农业项目主要是（ ） A.水产和牲畜养殖技术 B.可可和天然橡胶种植 C.热带水果种植技术 D.水稻品种和种植技术 4.塞拉利昂参与中国“一带一路”建设对当地经济发展的影响有（ ） A.带动相关产业的发展 B.解决钢铁产能过剩 C.吸引高素质人口迁入 D.保障生态环境安全 截至2021年底，中国境内已有北京、武汉、义乌、赣州、宝鸡、喀什、临沂等91个城市开通了中欧班列，通达欧洲23个国家180个城市。中欧班列已经形成规模较大的东（经满洲里）、中（经二连浩特）、西（经阿拉山口）3条通道（见图），对铁路枢纽城市货物出口的促进作用显著，但还需进一步发挥铁海联运的优势。据此完成下面小题。 5.我国开通中欧班列的城市的共同特征是（ ） A.位于中西部地区 B.工业制造能力强 C.是重要的铁路枢纽 D.货物来源充足 6.中欧班列西部通道对促进我国西部地区经济发展最显著的作用是（ ） A.提高对外运输效率 B.增加出口产品种类 C.减少常规能源消耗 D.加快通信设施建设 7.相比铁路运输，中欧班列加强铁海联运更有利于枢纽城市（ ） A.缩小辐射范围 B.缓解用地紧张 C.增强运输能力 D.优化产业结构 2022年10月19日，马来西亚东海岸铁路（下文简称“马东铁路”）迎来新突破，2.8公里长的关丹隧道实现贯通。“马东铁路”是中国和马来西亚“一带一路”倡议的旗舰项目，也是中国企业海外在建的最大单体交通基础设施项目，规划总长688千米，总投资约853亿元，该铁路将贯穿马来半岛的东西两岸。读图完成下面小题。 8.“马东铁路”建成后，受影响最大的国家是（ ） A.埃及 B.新加坡 C.南非 D.巴拿马 9.修建“马东铁路”最可能导致沿线出现（ ） A.水土流失 B.土地荒漠化 C.湿地减少 D.生物多样性受损 10.“一带一路”倡议可以充分利用（ ） A.西方发达国家拥有的技术优势 B.欧美、日本等发达国家的销售市场 C.沿线国家拥有巨大的资源潜力 D.中国的资金优势以及基础设施建设强项 柬埔寨是“一带一路”东南亚节点上的重要国家之一，旅游资源丰富，产业以初级产品生产加工为主。近年来，该国经济快速发展的同时谋求产业转型升级。教育合作是中柬合作的重要领域，我国已在柬埔寨设立了多个职业教育办学机构。2023年12月20日，我国职业教育第一所海外应用技术大学——柬华应用科技大学在柬埔寨金边成立，这是中柬教育合作的又一重要成果。据此完成下面小题。 11.柬华应用科技大学主要培养（ ） A.科学研究人才 B.金融业服务人才 C.政府管理人才 D.高层次技能人才 12.柬华应用科技大学成立时最可能设置的专业有（ ） ①旅游管理 ②汽车服务工程技术 ③机械制造工程技术 ④网络工程技术 ⑤人工智能 A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.③④⑤ 经济全球化背景下，越来越多的中国企业响应国家“一带一路”倡议，到海外投资设厂。图1、图2分别是中国鞋服类企业在埃塞俄比亚和柬埔寨投资建设的工厂。据此完成下面小题。 13.图中企业到海外投资设厂，主要原因是国内（ ） A.原材料成本上升 B.出口政策调整 C.劳动力成本上升 D.运输成本上升 14.图中工厂生产初期面对的首要问题是（ ） A.语言交流 B.资金筹措 C.政策变化 D.技能培训 科隆自贸区和新太平洋自贸区（下图）对我国实施“一带一路”倡议具有重要意义。为了改变经济落后状况，1948年，巴拿马建立科隆自贸区，发展转口贸易（从各国进口商品再批发到拉美地区）。20世纪70年代，拉美地区陆续建立新自贸区。20世纪80年代以来，科隆自贸区以运河航运为基础，发展金融、保险、通信等产业。2007年，以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建立。据此完成下面小题。 15.20世纪70年代后期，科隆自贸区陷入困境的主要原因是（ ） A.劳动力的成本上升 B.地理位置优势弱化 C.制造业的比例增加 D.市场份额逐渐下降 16.与新太平洋自贸区相比，中国首选科隆自贸区作为中拉贸易投资平台的主要影响因素是（ ） A.产业结构 B.经济腹地 C.基础设施 D.地理位置 二、非选择题：本题共3小题，共52分。 17.分析“渝新欧”班列与国际合作（20分） 材料1:2011年，首趟“中欧班列”——“渝新欧”班列从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐等城市，向西经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家，终点是德国的杜伊斯堡，全长11000多千米，全程仅需2周，较海运缩短近30天，价格仅为空运的1/5。 重庆是全球最大的笔记本电脑生产基地，占世界笔记本电脑产量的1/3。为了把数量庞大的笔记本电脑运到欧洲，设想通过火车运输，但是有太多的困难摆在面前：线路所经过的国家的运价和通关问题、货物检验和检疫问题、运输的安全保障问题、技术标准问题、沿线冬季气温差异大问题…… 通过多国协商谈判，“渝新欧”班列最终确立了“五定”班列开行模式（定站点、定线路、定车次、定时间、定价格），实现统一运单，一次报关、一次查验、全程放行，全程安全监控和冬季常态运输。如今，“渝新欧”班列已实现常态化运行，从重庆将笔记本电脑、服装鞋帽、机电设备输送到欧洲，再从欧洲载着名牌汽车、牛奶、红酒等回到中国。 （1）说明重庆积极推动“渝新欧”班列开通的原因？（6分） （2）说出“东锭西移”对东部地区经济发展的有利影响。（4分） （3）举例说明“渝新欧”班列开通需要哪些方面的国际合作？为什么？（4分） （4）举例说明“渝新欧”班列开通对沿线国家的意义。（6分） 18.阅读图文资料，完成下列要求。（16分） “冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，它能为促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展带来合作机遇。俄罗斯邀请与中国合作共建的东北航道，西起西北欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克（海参崴）。下为东北航道路线示意图。 （1）说明相对于传统航线，东北航道的主要优势。（4分） （2）简述“冰上丝绸之路”存在的不足之处。（6分） （3）简述建设“冰上丝绸之路”对中国的积极意义。（6分） 19.阅读图文材料，完成下列要求。（16分） 中印经贸合作区位于印度尼西亚雅加达以东贝卡西县（图1），是我国首批“国家级境外经贸合作区”，也是近年来印度尼西亚政府正在积极推进的核心项目。该合作区采用“园中园”发展模式的合作网络（图2），该合作区帮助入园的企业更快适应东道国的投资环境，以规避制度和文化差异带来的各类风险，集聚了众多来自日本、中国、韩国等国家的知名制造业企业。截至2020年7月，中印经贸合作区入驻了机械汽配、基建建材、仓储物流、食品加工、包装印刷等行业的55家企业，形成了良好的产业集聚效应。 （1）说明该合作区吸引大量外国企业入驻的区位条件。（6分） （2）说出该“园中园”模式给我国其他境外合作区建设可借鉴的经验。（6分） （3）简述建设中印经贸合作区对中国的重要意义。（4分） 1.答案：A 解析：本题考查国际贸易。根据材料，TCI大于1，说明两国之间的商贸交往非常频繁，关系十分密切，贸易互补性相当强。在给出的选项中，机器及运输工具的TCI在2018—2020年均大于1且数值相对较高，说明在该贸易类型上，中国与菲律宾商贸交往频繁，贸易互补性强，合作前景最好，A正确；而饮料、烟草，动植物油脂的TCI远小于1，贸易互补性较弱，B、C错误；杂项成品TCI略大于1，但呈逐年下降趋势，前景较差，D错误。 2.答案：A 解析：本题考查扩大贸易合作的措施。优化贸易结构，促进多元化发展，可以降低对单一产品或贸易类型的依赖，挖掘更多贸易潜力，有利于扩大中菲贸易合作，A正确；仅扩大前景最好产品的贸易，贸易种类单一，不利于应对市场风险和挖掘更多贸易机会，B错误。中菲加强双边合作应是提高贸易互补性，而不是降低，C错误；扩大低附加值产品贸易不利于提升贸易的效益和质量，也不符合经济发展和贸易升级的趋势，不能有效扩大中菲贸易合作，D错误。 3.答案：D 解析：本题考查区域发展差异。根据材料信息结合所学可知，湖北省承担的中国援助塞拉利昂农业项目主要是水稻品种和种植技术，因为湖北是鱼米之乡，有丰富的水稻种植经验，D正确。湖北省位于亚热带，塞拉利昂位于热带，湖北的水产和牲畜养殖技术不一定适合该地区的自然条件，A错误；可可、天然橡胶、热带水果都不是湖北省的产品，经验技术不足，B、C错误。 4.答案：A 解析：本题考查国际合作的影响。 通过与中国的合作，塞拉利昂的农业、矿业等产业可以得到资金、技术和管理经验的支持，从而促进这些产业的发展 A正确 塞拉利昂钢铁工业落后，主要出口铁矿石，不存在钢铁产能过剩问题 B错误 参与“一带一路”建设有助于提高塞拉利昂经济发展水平，在一定程度上有利于吸引高素质人口迁入，但是这并非最主要影响，且非洲环境相对较差，不利于吸引高素质人才迁入 C错误 保障生态环境安全不是对经济发展的影响 D错误 5.答案：D 解析：由图示可知我国开通中欧班列的城市有临海城市，并不全部位于中西部，A错误；中欧班列城市途经我国西部地区的部分城市工业制造能力较弱，B错误；中欧班列途经的城市不全是铁路枢纽，C错误；中欧班列途经我国的城市都是物产和商品丰富，货物来源充足，方便出口商品，D正确。故选D。 6.答案：A 解析：中欧班列的西部通道提高了商品对外运输效率，促进我国西部地区经济发展，A正确；中欧班列主要提高了运输效率和运输量，并没有增加出口产品种类，B错误；中欧班列增大货物运输量，经济发展加快，增加了常规能源消耗，C错误；中欧班列的建设开通对通信设施建设的影响较小，D错误。故选A。 7.答案：C 解析：铁海联运相比铁路运输扩大了辐射范围，A错误；铁海联运的运输增大，交通站点占地面积会增大，加大了用地紧张，B错误；铁海联运相比铁路运输增强了运输能力，C正确；铁海联运比铁路运输增加了海运，并没有优化产业结构，D错误。故选C。 8.答案：B 解析：根据材料可知，“马东铁路”将贯穿马来半岛的东西两岸。“马东铁路”建成后，将打破马六甲海峡的垄断地位，受影响最大的国家是新加坡，B正确；埃及和南非位于非洲，影响较小，AC错误；巴拿马位于南美洲，影响较小，D错误。故选B。 9.答案：D 解析：“马东铁路”沿线主要有热带雨林和动物等，修建铁路可能会破坏沿线的原生环境，导致生物多样性受损，D正确；沿线植被茂密，铁路修建影响沿线地区，而不是影响大面积区域，出现水土流失的可能性较小，A错误；沿线地区降水丰富，不会出现土地荒漠化，B错误；修建铁路对湿地减少的影响小，C错误。故选D。 10.答案：D 解析：“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，促进沿线国家的经济社会发展。它不仅有利于我国充分利用“两种资源、两个市场”，尤其是保障我国的能源资源安全、化解富余产能和经济转型升级，而且还有利于加强我国与周边国家尤其是新兴市场国家的经济和文化交流，建立长期合作伙伴关系。“一带一路”倡议主要是在我国与发展中国家之间，可以充分利用沿线国家拥有巨大的市场潜力与中国的资金优势以及基础设施建设强项。综上，D正确，ABC错误。故选D。 11.答案：D 解析：柬埔寨产业以初级产品生产加工为主，正谋求产业转型升级，急需高层次技能人才推动生产加工向高附加值产业转型，应用科技大学聚焦应用技术，适合培养此类人才。故选D。 12.答案：B 解析：柬埔寨旅游资源丰富，对旅游管理人才的需求量较大，因此该校成立时最可能设置旅游管理专业，①正确；随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车出行的比重会不断提高，则汽车服务工程技术可能是设置的专业，②正确；“一带一路”的发展，促进柬埔寨互联网和国际贸易的发展，对网络工程技术人员的需求增大，可能设置网络工程技术专业，④正确；故B正确。机械制造工程的技术含量较高，人工智能属于高科技产业，柬埔寨目前以初级产品生产加工为主，不适合设置该专业，③⑤错误。 13.答案：C 解析：图中的鞋服类企业属于劳动力指向型工业，我国近年来社会经济发展，导致国内劳动力价格上升，因此中国鞋服类企业到劳动力价格低廉的埃塞俄比亚和柬埔寨投资设厂。 14.答案：D 解析：根据题目信息可知，埃塞俄比亚和柬埔寨属于相对落后国家，工业化水平低，劳动力技能不适合现代化工业生产，进行技能培训是工厂生产初期面对的首要问题，D正确。语言障碍可以及时解决；在“一带一路”合作下，工厂生产初期，资金来自中国，政策相对稳定，因此A、B、C错误。 15.答案：D 解析：由材料可知，20世纪70年代，拉美地区陆续建立新自贸区，因而抢占了科隆自贸区一部分市场份额，致使20世纪70年代后期，科隆自贸区陷入困境，D正确。材料中并未体现劳动力成本上升对科隆自贸区的影响；也没有反映20世纪70年代后期，科隆自贸区制造业比例增加及其影响；科隆自贸区扼巴拿马运河咽喉，地理位置优势没有弱化，故A、B、C错误。 16.答案：A 解析：由材料可知，20世纪80年代以来，科隆自贸区以运河航运为基础，发展金融、保险、通信等产业，产业结构更为完备，因此中国首选其作为中拉贸易投资平台，A正确；科隆自贸区与新太平洋自贸区的经济腹地和基础设施差别不大，新太平洋自贸区位于太平洋沿岸，与中国距离更近，在地理位置上更有优势，故B、C、D错误。 17.答案：（1）重庆是我国的内陆山城，与外界的联系只有长江水运、铁路运输、公路运输，以及航空运输。而重庆是全球最大的笔记本电脑生产基地；需要运量大、速度快、运价低的运输方式把数量庞大的笔记本电脑运到欧洲，“渝新欧”班列的开通使笔记本电脑可以快速、便捷地运往欧洲，拓展了市场。（6分） （2）纺织业向外转移，可使区域内的生产要素集中到新的主导产业，促进区域产业结构升级；可以减少外来务工人员涌入东部发达地区，降低城市人口压力。（4分） （3）“渝新欧”班列经过六个国家，每个国家都有通关、货物检验和检疫等常规手续，不同国家轨距不同，还有沿途的运输安全保障问题等，都需要国际合作。（4分） （4）带动国产走出去，打响技术“新”外交；有助于促进沿线国家的经贸发展与合作，实现优势互补；有利于缩小亚欧经济发展水平的差异，实现共同发展；联系亚欧两大洲，可以促进亚欧经济走廊的形成；有利于沿线国家间不同货物的流通，缩短运输时间，降低运输成本，促进沿线国家的经济发展。（6分） 解析：（1）读图可知，重庆地处四川盆地，是我国的内陆山城，与外界的联系只有长江水运、铁路运输、公路运输、以及航空运输，缺少国际联系的通道；据材料重庆是全球最大的笔记本电脑生产基地，占世界笔记本电脑产量的1/3可知，重庆是全球最大的笔记本电脑生产基地，需要运量大、速度快、运价低的运输方式把数量庞大的笔记本电脑运到欧洲；据材料“如今，“渝新欧班列已实现常态化运行，从重庆将笔记本电脑、服装鞋帽、机电设备输送到欧洲，再从欧洲载着名牌汽车、牛奶、红酒等回到中国”可知，“渝新欧”班列的开通使重庆的笔记本电脑、服装鞋帽、机电设备可以快速、便捷地运往欧洲，拓展了市场；并把欧洲名牌汽车、牛奶、红酒等回到中国，满足中国消费者的需求等。 （2）东锭西移”可使东部地区专注研发，节约生产成本，提高产品质量；有利于东部地区的生产要素集中到新的主导产业，促进区域产业结构升级；有利于减少外来务工人员涌入，降低城市人口压力，缓解城市环境问题等。 （3）据材料“线路所经过的国家的运价和通关问题、货物检验和检疫问题、运输的安全保障问题、技术标准问题”可知，“渝新欧”班列经过的国家多，需要转关；不同国家的铁路轨距不同，需要换轨；需要对货物进行检验检疫；需要加强线路沿线的运输安全保障等，都需要国际合作。 （4）“渝新欧”班列这条贯穿亚欧大陆腹地的国际铁路大通道，经过国家多，成为连接中国与欧洲部分国家的重要经济动脉，带动国产走出去，打响技术“新”外交；促进欧洲部分国家与中国的商品流通、文化交流、人员友好往来，有助于促进沿线国家的经贸发展与合作，实现优势互补；有利于缩小亚欧经济发展水平的差异，实现共同发展；联系亚欧两大洲，可以促进亚欧经济走廊的形成，促进区域合作；有利于沿线国家间不同货物的流通，缩短运输时间，降低运输成本，提高运输效率，促进沿线国家的经济发展。 18.答案：（1）比传统航线航程短，降低运输成本。“冰上丝绸之路”主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素相对减少，航行安全程度较高。（4分） （2）纬度高，结冰期长，通航时间短；有大量浮冰、冰山，给船舶航行带来巨大挑战；沿途补给点少（基础设施落后）；（沿线港口少），对沿线地区经济拉动有限。（6分） （3）开辟新航线，扩大对外贸易，（促进经济发展）；促进与沿线国家的经济、文化交流；缓解能源紧缺状况，（促进能源结构调整）；（促进对北极资源的合理开发和利用），拓宽资源供给渠道；促进北极科考和旅游业发展。（6分） 解析：（1）不同的运输方式有不同的特点，具体可分为运量、运费、速度、灵活性、连续性、稳定性等。读图可知，与传统航线相比，东北航道航程短，降低运输成本。传统航线沿途经过国家较多。而“冰上丝绸之路”主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素相对减少，航行安全程度较高。 （2）不同的运输方式有不同的特点，具体可分为运量、运费、速度、灵活性、连续性、稳定性等。本小题主要结合“冰上丝绸之路”的自然环境特征进行分析。“冰上丝绸之路”纬度高，结冰期长，通航时间短；沿线有大量浮冰、冰山，给船舶航行带来巨大挑战；沿途社会经济发展水平较低，城镇较少，补给点少（基础设施落后）；（沿线港口少），对沿线地区经济拉动有限。 （3）交通运输对区域社会经济发展的影响主要从社会效益、经济效益等角度进行分析。建设“冰上丝绸之路”开辟了新航线，扩大对外贸易，促进经济发展；可促进与沿线国家的经济、文化交流；北冰洋沿岸地区油气资源丰富，通过经贸合作，进口能源后，可缓解能源紧缺状况，促进国内能源结构调整，可减少碳排放；开通“冰上丝绸之路”（北冰洋航线），可促进对北极资源的合理开发和利用，拓宽资源供给渠道；促进北极科考和旅游业发展。 19.答案：（1）有高速公路、铁路、机场和港口，交通便捷；印度尼西亚推进的核心项目，政府支持力度大（政策优惠）；邻近首都雅加达，消费需求大。（6分） （2）构建起企业、园区、政府等多主体间的合作网络；建立协调机制，根植于地方的制度文化环境；合理利用当地的基础设施、产业集聚等方面的优势。（6分） （3）推动“一带一路”倡议共建，增强国际经贸合作；增强对外投资力度，开拓国际市场；利用印度尼西亚丰富且成本低的土地、劳动力资源，降低生产成本。（4分） 解析：（1）该合作区优势区位条件主要从市场、政策、工农业基础、交通、科学技术、劳动力等角度分析。由图可知，该地有高速公路、铁路、机场和港口分布，交通便捷；读图可知，该项目是中印两国双边合作项目，是印度尼西亚推进的核心项目，政府的支持力度大；同时该地邻近印度尼西亚首都雅加达，消费需求大；该地人口稠密，劳动力丰富；基础设施和配套设施健全。 （2）本题主要从“园中园”模式的特点和优势分析。根据材料“该合作区采用‘园中园’发展模式的合作网络”可知，其合作网络从国家到地方到园区，进而到企业，层层递进，联系紧密；根据材料“该合作区帮助入园的企业更快适应东道国的投资环境，以规避制度和文化差异带来的各类风险”可知，该合作区建立协调机制，使投资方快速适应当地的制度文化环境，规避风险，使合作顺利进行；根据材料可知，合作区大量吸引多个行业入驻，能够充分发挥其产业集聚的优势，共同利用基础设施和公共服务，降低成本，提高利润。 （3）中印经贸合作区的建设有利于推动“一带一路”倡议建设，有利于加强国际合作；其次，印度尼西亚劳动力丰富且成本低，土地价格低，在印度尼西亚投资有利于降低生产成本，提高利润，提高企业竞争力；同时中印经贸合作区的建设有利于增强我国对外投资力度，有利于开拓国际市场，提高我国的国际地位。 $