精品解析：福建泉州第五中学2025-2026学年高一上学期12月阶段考物理试卷

泉州五中2028届高一物理单元测试（三） 考试时间：70分钟 一、单项选择题：本题共4小题，每小题4分，共16分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。 1. 校运动会中，某铅球运动员先后两次将同一铅球掷出，掷出点均为P点，落地点均为Q点，两次铅球的轨迹分别为1、2，不计空气阻力和铅球大小，下列说法正确的是（　　） A. 铅球在空中飞行时不受重力作用 B. 铅球第二次在空中运动时惯性更大 C. 若飞行中，铅球所受的重力突然消失，铅球将做匀速直线运动 D. 铅球用力掷出后仍能向前飞行，说明物体运动需要力维持 【答案】C 【解析】 【详解】A．铅球在空中飞行时受重力作用，故A错误； B．惯性只与物体的质量有关，两次运动，铅球的质量不变，铅球的惯性不变，故B错误； C．在飞行过程中，若铅球所受的重力突然消失，由于惯性，铅球将做匀速直线运动，故C正确； D．铅球用力掷出后仍能向前飞行，是因为铅球具有惯性，故D错误。 故选C。 2. 如图所示，当车厢向右加速行驶时，一质量为m的物块紧贴在车厢壁上，相对于车厢壁静止，随车一起运动，则下列说法正确的是（　　） A. 以车厢为参考系，则物块是运动的 B. 车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是一对平衡力 C. 若车厢的加速度变大，车厢壁对物块的摩擦力一定不变 D. 车厢壁对物块的弹力，是由于物块发生形变产生的 【答案】C 【解析】 【详解】A．物块相对于车厢静止，故以车厢为参考系，物块是静止的，故A错误； B．车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是相互作用力（作用在两个物体上），而平衡力需要作用在同一物体上，故B错误； C．物块在竖直方向受力平衡，其所受摩擦力始终等于自身的重力，与水平方向的加速度无关，因此加速度变大时，车厢壁对物块的摩擦力一定不变，故C正确； D．弹力是由施力物体的形变产生的，所以车厢壁对物块的弹力是车厢壁发生形变产生的，而非物块，故D错误。 故选C。 3. 图甲中，某高中生做双手引体向上，用压力传感器记录了一段过程中单杠对其右手支持力的大小随时间变化的情况，结果如图乙所示。则下列说法正确的是（　　） A. 从传感器的示数可知该同学0~1s内处于匀加速上升阶段 B. 1~2s内，该同学经历了先失重、后超重的状态 C. 0~8s内，该同学进行了先拉起身体、后放下身体的动作 D. 该同学拉起身体过程中人对单杠压力大于单杠对人的支持力 【答案】B 【解析】 【详解】A．从传感器的示数可知，该同学0～1s内处于静止状态，即平衡状态，支持力等于重力，故A错误； B．1s～2s内，从传感器示数可知，支持力先小于重力，加速度方向向下，处于失重状态，之后支持力大于重力，加速度方向向上，处于超重状态，所以该同学经历了先失重后超重现象，故B正确； C．由图像可以看出，1~2s内，支持力先小于重力，后大于重力，先失重后超重，对应放下身体的过程；5~6s为拉起身体，先超重后失重的过程，故C错误； D．根据牛顿第三定律可知，该同学拉起身体过程中人对单杠压力和单杠对人的支持力是作用力与反作用力，大小相等，方向相反，故D错误。 故选B。 4. 如图所示，倾角为的光滑斜面固定在水平面上，轻质弹簧一端与垂直固定在斜面上的挡板相连，另一端与物块B拴接，物块A紧挨着物块B，两物块相对斜面静止。现对A施加沿斜面向上的拉力，使A、B一起沿斜面做加速度大小为的匀加速直线运动直到A、B分离，A、B的质量分别为2m、m，重力加速度为g，，下列说法正确的是（　　） A. 施加拉力的瞬间，A、B间的弹力大小为0.6mg B. A、B分离瞬间弹簧弹力大小为0.8mg C. 整个过程中拉力一直减小 D. 拉力F的最大值为2mg 【答案】B 【解析】 【详解】A．未施加拉力前，由平衡条件可知弹簧弹力大小 施加拉力的瞬间，对B有 联立解得A、B间的弹力大小为，故A错误； B．A、B分离瞬间，AB间弹力为0，此时对B有 解得，故B正确； C．对AB整体有 可知随着AB沿斜面向上运动，弹簧形变量减小，弹力减小，F增大，故C错误； D．当AB分离时F有最大值，此时对A有 解得，故D错误。 故选B。 二、双项选择题：本题共4小题，每小题6分，共24分。每小题有两个选项符合题目要求，全部选对得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 5. 如图所示，物体P以一定的初速度沿光滑水平面向右运动，与一个右端固定的轻质弹簧相撞，并被弹簧反向弹回若弹簧在被压缩过程中始终遵守胡克定律，那么在P与弹簧发生相互作用的整个过程中（　　） A. P做匀变速直线运动 B. P的加速度方向保持不变 C. 当加速度数值最大时，速度也最大 D. 有一段过程，P的加速度逐渐减小，速度逐渐增大 【答案】BD 【解析】 【详解】A．在压缩弹簧的过程中，P水平方向只受到弹簧的弹力，方向与速度方向相反，而且弹力逐渐增大，加速度逐渐增大，P做加速度增大的变减速直线运动，故A错误； B．弹簧压缩过程中对P施加的弹力方向始终向左，根据牛顿第二定律知P的加速度方向保持不变，故B正确； C．压缩弹簧的过程中，当弹簧压缩最短时，此时弹力最大，加速度数值最大，此时速度为零，故C错误； D．当弹簧压缩最短后将物体P向左弹出的过程中，弹簧弹力方向向左，物体P向左加速运动，随着弹簧弹力的减小，物体P加速度逐渐减小，而速度不断增加，故D正确。 故选BD。 6. 重庆李子坝轻轨穿楼吸引无数游客前来打卡，高一年级某同学在学习了牛顿第二定律之后设计了一个简易的加速度测量仪，用来测量轻轨减速进站或加速离站时的加速度。某次测试时，该同学将如图所示的测量仪固定在轻轨的水平地面上，测量仪内一端连有摆球的细线悬挂于O点，小球与测量仪保持相对静止后细线与竖直方向的夹角为θ，通过该角度便能计算得到轻轨此时的加速度值。不计空气阻力和一切摩擦，已知重力加速度大小为g=10m/s2。则（　　） A. 当测量仪中细线与竖直方向夹角θ=0°时，轻轨处于静止或匀速直线运动状态 B. 当测量仪中细线与竖直方向在两侧角度相同时，表示轻轨的加速度相同 C. 当细线与竖直方向的夹角的正切值时，轻轨的加速度大小为1m/s2 D. 若对每一个角度对应的加速度进行标注，则表盘刻度是均匀的 【答案】AC 【解析】 【详解】A．当测量仪中细线与竖直方向夹角θ=0°时，小球受向上的拉力和向下的重力，水平方向不受力，故处于平衡状态，说明轻轨做匀速直线运动或者静止状态。故A正确； B．当测量仪中细线与竖直方向在两侧角度相同时，轻轨的加速度大小相同，但方向相反，故B错误； C．若轻轨加速度向左时，小球受力如图所示 由牛顿第二定律得F合=mgtanθ=ma 解得a=gtanθ=1m/s2 故C正确； D．因为a=gtanθ，a随θ非线性变化，故对每一个角度对应的加速度进行标注，则表盘刻度是不均匀的。故D错误。 故选AC。 7. 如图所示，物体沿斜面由静止滑下，在水平面上滑行一段距离后停止，物体与斜面及水平面间的动摩擦因数相同，斜面与水平面平滑连接。物体的速度大小v、加速度大小a、摩擦力大小f和物体运动路程s随时间t变化的关系可能正确的有（　　） A. B. C. D. 【答案】AD 【解析】 【详解】A．根据物体的受力情况，可以判断出物体先是在斜面上做匀加速直线运动，到达水平面上之后，做匀减速运动，所以物体运动的速度时间的图象应该是倾斜的直线，故A正确； B．由于物体的运动先是匀加速运动，后是匀减速运动，在每一个运动的过程中物体的加速度的大小时不变的，所以物体的加速度时间的图象应该是两段水平的直线，不能使倾斜的直线，故B错误； C．在整个运动的过程中，物体受到的都是滑动摩擦力，所以摩擦力的大小是不变的，并且由于在斜面上时的压力比在水平面上时的压力小，所以滑动摩擦力也比在水平面上的小，故C错误； D．物体做的是匀加速直线运动，物体的位移为 所以物体的路程和时间的关系应该是抛物线，故D正确。 故AD。 8. 如图甲所示，倾角为37°的传送带以恒定速率v1沿顺时针方向转动。一煤块以初速度v0从传送带底端冲上传送带并沿传送带向上运动，到达传送带顶端时速度恰好为零，其v—t图像如图乙所示，取sin37° = 0.6，cos37° = 0.8，重力加速度g = 10m/s2，则（ ） A. 煤块与传送带间的动摩擦因数为0.25 B. 传送带底端到顶端的长度为24m C. 0 ~ t0时间内，煤块在传送带上留下的痕迹长度为8m D. 传送带运动的速率越大，煤块到达传送带顶端时的速度就会越大 【答案】AC 【解析】 【详解】A．在0 ~ 1s时间内物块的速度大于传送带速度，传送带对物块的摩擦力沿传送带向下，方向与运动方向相反，根据牛顿第二定律得mgsin37°＋μmgcos37° = ma1 根据v—t图像的斜率绝对值等于加速度大小，可得 可得煤块与传送带间的动摩擦因数为μ = 0.25，故A正确； B．在1 ~ 2s时间内传送带的速度大于物块的速度，传送带对物块的摩擦力沿传送带向上，方向与运动方向相同，同理可得mgsin37°－μmgcos37° = ma2 解得a2 = 4m/s2 根据 解得t2 = 2s 即t0 = 3s传送带底端到顶端的长度为，故B错误； C．煤块加速阶段在传送带上的划痕 减速阶段的划痕 两段划痕部分覆盖，则0 ~ t0时间内，煤块在传送带上留下的痕迹长度为8m，故C正确； D．如果传送带转动的速率增加到足够大之后，使煤块在传送带上一直做加速度为a2的匀减速直线运动，而不能和传送带共速，那么物块到达传送带顶端时的速度是一定的，与传送带转动的速率就无关了，故D错误。 故选AC。 三、非选择题：共60分。考生根据要求作答。 9. 如图质量为M的人用一轻质光滑定滑轮将质量为m的物体降下，落地前物体以大小为的加速度匀减速运动，不计滑轮的摩擦和绳子质量，重力加速度为g，则绳子的拉力大小为_________，地面对人的支持力大小为_________。 【答案】 ①. ②. 【解析】 【详解】[1]设绳子的拉力为，对物体而言，根据牛顿第二定律可得 解得绳子的拉力大小为 [2]对人受力分析，根据平衡条件可得 结合上述结论解得地面对人的支持力大小为 10. 如图所示，细绳一端固定在墙上，另一端拴一个质量为m的小球，小球用固定在墙上的水平轻弹簧支撑，小球与弹簧不粘连，平衡时细绳与竖直方向的夹角为，重力加速度为g，小球静止时细绳的拉力大小为__________，若将细绳烧断，烧断瞬间小球的加速度大小为__________。 【答案】 ①. ②. 【解析】 【详解】[1]对小球，根据平衡条件有 解得绳子拉力大小 [2]细绳未烧断前，小球所受重力与弹簧弹力的合力与F等大反向，细绳烧断瞬间，F突变为0，弹簧弹力不变，小球重力不变，故此时小球合力大小为F，则加速度大小 11. 用如图所示装置“验证牛顿第二定律”，保持小车质量一定，验证小车加速度a与合力F的关系。 （1）除了电火花计时器、小车、砝码、砝码盘、细线、附有定滑轮的长木板、垫木、导线及开关外，在下列器材中必须使用的有（　　） A. 220V、50Hz的交流电源 B. 电压可调的直流电源 C. 刻度尺 D. 秒表 E. 天平（附砝码） （2）某同学得到如图所示的纸带，每5个点取一个计数点，测得相邻计数点间的距离如图所示（单位cm）。由此可得小车加速度的大小a＝__________（保留两位有效数字）。 （3）在本实验中认为细线的拉力F等于砝码和砝码盘的总重力mg，已知三位同学利用实验数据做出的a-F图像如图中的1、2、3所示。下列分析正确的是（　　） A. 出现图线1的原因可能是没有平衡摩擦力 B. 出现图线2的原因可能是砝码和砝码盘的质量不合适 C. 出现图线3的原因可能是在平衡摩擦力时长木板的倾斜度过大 （4）在本实验中认为细线的拉力F等于砝码和砝码盘的总重力mg，由此造成的误差是__________（选填“系统误差”或“偶然误差”）。若所有阻力完全被平衡，设拉力的真实值为，小车的质量为M，为了使，应当满足的条件是__________。 【答案】（1）ACE （2） （3）B （4） ①. 系统误差 ②. 5% 【解析】 【小问1详解】 AB．电火花计时器需要220V、50Hz的交流电源，故A正确，B错误； C．处理纸带需要刻度尺测量点间距，故C正确； D．电火花计时器本身计时，不需要秒表，故D错误； E．需要天平测量小车、砝码和砝码盘的质量，故E正确； 故选ACE。 【小问2详解】 每5个点取一个计数点，可知相邻计数点时间间隔t=0.1s，由逐差法可知 【小问3详解】 A．图线1中F=0时已有加速度，说明平衡摩擦力过度（长木板倾斜过大），故A错误； B．图线2中F较大时偏离直线，是因为砝码和砝码盘质量m不满足，故B正确； C．图线3中F达到一定值才产生加速度，说明未平衡摩擦力或平衡不足，故C错误。 故选B。 【小问4详解】 [1]在本实验中认为细线的拉力F等于砝码和砝码盘的总重力mg，由此造成的误差是系统误差； [2]对小车，根据牛顿第二定律得 对整体，根据牛顿第二定律有 因为 联立解得 12. 某科技活动小组进行无人机性能测试。让无人机从地面由静止开始匀加速竖直上升，经时间到达高度时，关闭动力，无人机立即失去升力。已知无人机质量，正常工作时提供的升力，无人机所受的空气阻力大小不变，取重力加速度大小，求： （1）无人机所受空气阻力的大小； （2）此次测试无人机能达到的最大高度。 【答案】（1） （2） 【解析】 【小问1详解】 设无人机加速上升的加速度大小为，由匀加速运动规律有 由牛顿第二定律有 解得 【小问2详解】 设无人机失去升力时的速度大小为，失去升力后的加速度大小为，能上升的高度为，最大高度为，则，，， 联立解得 13. 质量为的小球穿在斜杆上，斜杆与水平方向的夹角为，球恰好能在杆上匀速向下滑动。若球受一大小为的水平推力作用，可使小球沿杆向上匀加速滑动（重力加速度为，，），求： （1）小球与斜杆间的动摩擦因数的大小； （2）水平推力F作用下，小球对斜杆的弹力大小； （3）小球沿杆向上匀加速滑动时的加速度大小。 【答案】（1） （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 小球恰好能在杆上匀速向下滑动，受力分析如图甲所示 由平衡条件可得， 又 联立解得 【小问2详解】 水平推力F作用后，对小球受力分析，如图乙所示 垂直于杆方向有 可得 由牛顿第三定律可知，小球对斜杆的弹力大小为 【小问3详解】 平行于杆方向，由牛顿第二定律可得 又 联立解得 14. 如图所示，水平地面上放有一质量足够长的长木板B，木板右端放一可视为质点且质量的物块A，物块A与长木板B间的动摩擦因数，，现在木板B右端施加拉力水平F。 （1）若地面光滑，物块A与长木板B不滑动的最大拉力是多少？ （2）若长木板B与地面间的动摩擦因数，拉力，物块A与长木板B的加速度分别是多少？ （3）在（2）问情况下，从静止开始，拉力作用了6s撤去，小物块始终未掉落，则小物块相对长木板的位移是多大？ 【答案】（1）；（2），；（3） 【解析】 【详解】（1）当A刚要滑动时有 此时对AB整体 解得 （2）假设AB不发生相对滑动，此时对AB整体 解得 故假设不成立，AB会发生相对滑动，对物块AB分别有 解得 ， （3）在拉力作用时间内，AB位移分别为 拉力作用撤去瞬间AB速度分别为 此时B的速度大，故之后B做匀减速运动，A做匀加速运动，加速度不变等于，对物块B有 解得 经过时间二者达到共同速度 解得 ， 该段时间AB位移分别为 共速后由于，AB相对滑动，都做匀减速运动，此时A加速度大小为，对B有 解得 分析可知B先停止后A再停止，从共速到B停止时，B的位移为 从共速到A停止时，A的位移为 整个过程中AB相对于地面始终向同一个方向运动，故可得整个过程中物块相对长木板的位移为 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 泉州五中2028届高一物理单元测试（三） 考试时间：70分钟 一、单项选择题：本题共4小题，每小题4分，共16分。在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的。 1. 校运动会中，某铅球运动员先后两次将同一铅球掷出，掷出点均为P点，落地点均为Q点，两次铅球的轨迹分别为1、2，不计空气阻力和铅球大小，下列说法正确的是（　　） A. 铅球在空中飞行时不受重力作用 B. 铅球第二次在空中运动时惯性更大 C. 若飞行中，铅球所受的重力突然消失，铅球将做匀速直线运动 D. 铅球用力掷出后仍能向前飞行，说明物体运动需要力维持 2. 如图所示，当车厢向右加速行驶时，一质量为m的物块紧贴在车厢壁上，相对于车厢壁静止，随车一起运动，则下列说法正确的是（　　） A. 以车厢为参考系，则物块是运动的 B. 车厢壁对物块的弹力与物块对车厢壁的压力是一对平衡力 C. 若车厢的加速度变大，车厢壁对物块的摩擦力一定不变 D. 车厢壁对物块的弹力，是由于物块发生形变产生的 3. 图甲中，某高中生做双手引体向上，用压力传感器记录了一段过程中单杠对其右手支持力的大小随时间变化的情况，结果如图乙所示。则下列说法正确的是（　　） A. 从传感器的示数可知该同学0~1s内处于匀加速上升阶段 B. 1~2s内，该同学经历了先失重、后超重的状态 C. 0~8s内，该同学进行了先拉起身体、后放下身体的动作 D. 该同学拉起身体过程中人对单杠压力大于单杠对人的支持力 4. 如图所示，倾角为的光滑斜面固定在水平面上，轻质弹簧一端与垂直固定在斜面上的挡板相连，另一端与物块B拴接，物块A紧挨着物块B，两物块相对斜面静止。现对A施加沿斜面向上的拉力，使A、B一起沿斜面做加速度大小为的匀加速直线运动直到A、B分离，A、B的质量分别为2m、m，重力加速度为g，，下列说法正确的是（　　） A. 施加拉力的瞬间，A、B间的弹力大小为0.6mg B. A、B分离瞬间弹簧弹力大小为0.8mg C. 整个过程中拉力一直减小 D. 拉力F的最大值为2mg 二、双项选择题：本题共4小题，每小题6分，共24分。每小题有两个选项符合题目要求，全部选对得6分，选对但不全的得3分，有选错的得0分。 5. 如图所示，物体P以一定的初速度沿光滑水平面向右运动，与一个右端固定的轻质弹簧相撞，并被弹簧反向弹回若弹簧在被压缩过程中始终遵守胡克定律，那么在P与弹簧发生相互作用的整个过程中（　　） A. P做匀变速直线运动 B. P的加速度方向保持不变 C. 当加速度数值最大时，速度也最大 D. 有一段过程，P的加速度逐渐减小，速度逐渐增大 6. 重庆李子坝轻轨穿楼吸引无数游客前来打卡，高一年级某同学在学习了牛顿第二定律之后设计了一个简易的加速度测量仪，用来测量轻轨减速进站或加速离站时的加速度。某次测试时，该同学将如图所示的测量仪固定在轻轨的水平地面上，测量仪内一端连有摆球的细线悬挂于O点，小球与测量仪保持相对静止后细线与竖直方向的夹角为θ，通过该角度便能计算得到轻轨此时的加速度值。不计空气阻力和一切摩擦，已知重力加速度大小为g=10m/s2。则（　　） A. 当测量仪中细线与竖直方向夹角θ=0°时，轻轨处于静止或匀速直线运动状态 B. 当测量仪中细线与竖直方向在两侧角度相同时，表示轻轨的加速度相同 C. 当细线与竖直方向的夹角的正切值时，轻轨的加速度大小为1m/s2 D. 若对每一个角度对应的加速度进行标注，则表盘刻度是均匀的 7. 如图所示，物体沿斜面由静止滑下，在水平面上滑行一段距离后停止，物体与斜面及水平面间的动摩擦因数相同，斜面与水平面平滑连接。物体的速度大小v、加速度大小a、摩擦力大小f和物体运动路程s随时间t变化的关系可能正确的有（　　） A. B. C. D. 8. 如图甲所示，倾角为37°的传送带以恒定速率v1沿顺时针方向转动。一煤块以初速度v0从传送带底端冲上传送带并沿传送带向上运动，到达传送带顶端时速度恰好为零，其v—t图像如图乙所示，取sin37° = 0.6，cos37° = 0.8，重力加速度g = 10m/s2，则（ ） A. 煤块与传送带间的动摩擦因数为0.25 B. 传送带底端到顶端的长度为24m C. 0 ~ t0时间内，煤块在传送带上留下的痕迹长度为8m D. 传送带运动的速率越大，煤块到达传送带顶端时的速度就会越大 三、非选择题：共60分。考生根据要求作答。 9. 如图质量为M的人用一轻质光滑定滑轮将质量为m的物体降下，落地前物体以大小为的加速度匀减速运动，不计滑轮的摩擦和绳子质量，重力加速度为g，则绳子的拉力大小为_________，地面对人的支持力大小为_________。 10. 如图所示，细绳一端固定在墙上，另一端拴一个质量为m的小球，小球用固定在墙上的水平轻弹簧支撑，小球与弹簧不粘连，平衡时细绳与竖直方向的夹角为，重力加速度为g，小球静止时细绳的拉力大小为__________，若将细绳烧断，烧断瞬间小球的加速度大小为__________。 11. 用如图所示装置“验证牛顿第二定律”，保持小车质量一定，验证小车加速度a与合力F的关系。 （1）除了电火花计时器、小车、砝码、砝码盘、细线、附有定滑轮的长木板、垫木、导线及开关外，在下列器材中必须使用的有（　　） A. 220V、50Hz的交流电源 B. 电压可调的直流电源 C. 刻度尺 D. 秒表 E. 天平（附砝码） （2）某同学得到如图所示的纸带，每5个点取一个计数点，测得相邻计数点间的距离如图所示（单位cm）。由此可得小车加速度的大小a＝__________（保留两位有效数字）。 （3）在本实验中认为细线的拉力F等于砝码和砝码盘的总重力mg，已知三位同学利用实验数据做出的a-F图像如图中的1、2、3所示。下列分析正确的是（　　） A. 出现图线1的原因可能是没有平衡摩擦力 B. 出现图线2的原因可能是砝码和砝码盘的质量不合适 C. 出现图线3的原因可能是在平衡摩擦力时长木板的倾斜度过大 （4）在本实验中认为细线的拉力F等于砝码和砝码盘的总重力mg，由此造成的误差是__________（选填“系统误差”或“偶然误差”）。若所有阻力完全被平衡，设拉力的真实值为，小车的质量为M，为了使，应当满足的条件是__________。 12. 某科技活动小组进行无人机性能测试。让无人机从地面由静止开始匀加速竖直上升，经时间到达高度时，关闭动力，无人机立即失去升力。已知无人机质量，正常工作时提供的升力，无人机所受的空气阻力大小不变，取重力加速度大小，求： （1）无人机所受空气阻力的大小； （2）此次测试无人机能达到的最大高度。 13. 质量为的小球穿在斜杆上，斜杆与水平方向的夹角为，球恰好能在杆上匀速向下滑动。若球受一大小为的水平推力作用，可使小球沿杆向上匀加速滑动（重力加速度为，，），求： （1）小球与斜杆间的动摩擦因数的大小； （2）水平推力F作用下，小球对斜杆的弹力大小； （3）小球沿杆向上匀加速滑动时的加速度大小。 14. 如图所示，水平地面上放有一质量足够长的长木板B，木板右端放一可视为质点且质量的物块A，物块A与长木板B间的动摩擦因数，，现在木板B右端施加拉力水平F。 （1）若地面光滑，物块A与长木板B不滑动的最大拉力是多少？ （2）若长木板B与地面间的动摩擦因数，拉力，物块A与长木板B的加速度分别是多少？ （3）在（2）问情况下，从静止开始，拉力作用了6s撤去，小物块始终未掉落，则小物块相对长木板的位移是多大？ 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $