2025-2026学年度四川省双流中学高2025级高一下学期6月月考地理试卷
2026-06-06
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 地理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-阶段检测 |
| 学年 | 2026-2027 |
| 地区(省份) | 四川省 |
| 地区(市) | 成都市 |
| 地区(区县) | 双流区 |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 347 KB |
| 发布时间 | 2026-06-06 |
| 更新时间 | 2026-06-06 |
| 作者 | 匿名 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-06-06 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/58238440.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
摘要:
**基本信息**
以山东海洋牧场、诺丁汉运河等真实区域案例为载体,通过数据图表分析与递进式问题设计,考查人口迁移、城市化等核心知识,体现综合思维与区域认知。
**题型特征**
|题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色|
|----|-----------|----------|----------|
|选择题|16题/48分|人口迁移(京津冀等城市群)、城市化(安徽)、农业地域类型(珠江三角洲)|结合数据表(如人口迁移数据)、曲线图(城市化水平),考查信息提取与分析能力|
|非选择题|4题/52分|区域可持续发展(格陵兰岛维京人定居、悉尼城市规划)、产业区位(诺丁汉运河纺织业)、海洋牧场(山东)|以真实区域案例设计递进问题(如海洋牧场功能区划分→生态技术→深海网箱优势),体现人地协调观与地理实践力|
内容正文:
绝密★启用前
2025-2026学年度四川省双流中学高2025级高一下6月月考
地理学科试题卷
考试时间:75分钟 试卷满分:100分
开考前,请先将自己的姓名、准考证号、座位号涂写在试卷和答题卷对应位置。考试结束后,将答题卡交回。祝愿你们考试顺利!
第I卷(选择题 48分)
一、单选题:本大题共16小题,共48分。
我国城市人口迁移分为户籍迁移和非户籍迁移,户籍净迁入和非户籍净迁入的高值区集中于东部沿海京津冀、长三角、珠三角三大城市群。下表为2011~2017年我国东部沿海三大城市群的人口迁移数据表。
城市群
户籍净迁入人口/万人
非户籍净迁入人口/万人
流动人口落户率/%
京津冀
46.17
189.36
2.86
长三角
158.70
104.11
4.30
珠三角
231.34
85.78
7.82
1.我国东部沿海三大城市群成为人口净迁入高值区的主要影响因素是( )
A. 自然环境 B. 服务设施 C. 经济水平 D. 政府政策
2.由表可知,2011~2017年( )
A. 京津冀总净迁入人口数最多 B. 珠三角户籍净迁入占比最高
C. 长三角总净迁入人口数最多 D. 长三角户籍净迁入占比最低
3.与珠三角城市群相比,京津冀城市群流动人口落户率较低的原因可能是( )
A. 非户籍净迁入人口数少 B. 高素质人才落户意愿低
C. 累计净迁入人口总数多 D. 城市落户门槛相对较高
下图示意安徽省1990~2030年城市化水平统计及预测。读图完成下列题目。
4.安徽省城市化进程的表现有( )
A. 2000~2010年已进入城市化后期成熟阶段
B. 2020~2030年城市化速度最快
C. 2010~2012年城市化速度最慢
D. 1990~1995年城市化速度最慢
5.目前安徽省城市化进程的特点是( )
A. 水平较高,发展较快 B. 水平较高,发展缓慢
C. 水平低,发展缓慢 D. 出现大城市中心空洞化现象
下图为我国某地区农业土地利用变迁过程图。读图,回答下列问题。
6.该地区位于( )
A. 珠江三角洲 B. 江淮平原 C. 黄河三角洲 D. 三江平原
7.该地区土地利用变迁的最主要原因是( )
A. 市场需求的变化 B. 劳动力素质的提升C. 灌溉技术的提高 D. 农作物品种的改良
大型数据中心是支撑云计算服务的基础设施,其运行需恒温条件,能源消耗量大。贵州依托得天独厚的优势建设大型数据中心,未来贵州省将依托大数据中心,发展相关产业。但大数据产业发展中还面临创新不足等诸多问题。据此完成下列各题。
8.在贵州建设大型数据中心耗能较低,原因是( )
A. 环境优美 B. 能源充足 C. 人口稀少 D. 海拔较高
9.未来,贵州大数据产业发展亟待解决的问题是( )
A. 交通不便 B. 人才短缺 C. 资金不足 D. 产业雷同
尼日利亚矿产资源丰富,是世界第六大石油出口国,也是非洲第一大经济体。2022年10月,由中国企业承建的尼日利亚首个深水港——莱基新港竣工,该新港在莱基港的基础上扩建而成,并弥补了其缺陷。下图示意莱基港的位置。读图,完成下面小题。
10.尼日利亚能够建设庞大的莱基新港,主要得益于该国()
A. 地理位置优越 B. 建设资金充足 C. 海岸风浪较小 D. 筑港技术先进
11.莱基新港建设时修建了“L”形防风浪堤,说明当地风向()
A. 以西北风为主 B. 以东北风为主 C. 以西南风为主 D. 以东南风为主
12.莱基新港投入运营后,有助于()
①缓解拉各斯港的拥堵问题
②减轻拉各斯港的泥沙淤积
③提升莱基港的生产能力
④改善莱基港的航运条件
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
下图显示1870年以来人类累计碳排放与全球升温幅度的关系,可作为制订未来减缓气候变化行为的依据。图中阴影区域为根据不同模式计算的全球二氧化碳累计排放总量对应的升温幅度范围。据此完成下面小题。
13.结合上图,下列表述正确的是()
A. 累计排放量越大,升温幅度一定越大
B. 累计排放2万亿吨时,温度可以升高2℃
C. 累计排放3万亿吨的升温幅度一定大于1万亿吨的升温幅度
D. 累计排放2万亿吨的升温幅度一定小于4万亿吨的升温幅度
14.能有效降低升温幅度的措施是()①农田开垦 ②征收碳税 ③采用低碳排放策略 ④增加碳汇
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
京津冀协同发展,核心是京津冀三地作为一个整体协同发展,以疏解北京非首都功能、解决北京“大城市病”为基本出发点,调整优化城市布局和空间结构,构建现代化交通网络系统、推进产业升级转移,打造现代化新型首都经济圈,努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利共赢的协同发展新格局。据此完成下面两题。
15.京津冀三地协同发展将使()
A. 北京城市职能减少,工业全部迁至河北 B. 京津冀三地的经济差距加大
C. 天津以海空两港为核心,扩大服务范围 D. 河北农业人口大幅度增加
16.京津冀协同发展,给河北带来的主要影响是()
A. 污染加重,环境质量下降 B. 保定等京津周边城市等级大幅提升
C. 优化产业结构,加快产业升级 D. 促进河北人口大量向京津地区迁移
第II卷(非选择题)
二、综合题:本大题共4小题,共52分。
17.根据材料,完成下列小题。(12分)
格陵兰岛绝大部分区域被冰盖覆盖,沿海区域少量土地出露,生长着苔原植被。冰盖变化可以影响该岛地壳升降,进而引起海平面的相对变化。考古资料显示,10世纪末,以航海为生的维京人开始定居在该岛南端;定居中后期,该区域气候明显变冷,冰盖变化显著,环境持续恶化。15世纪中叶,在多种因素的影响下,维京人最终放弃了该定居区。下图示意维京人古定居点分布及区域地形。
(1)概括维京人古定居点在图示区域的分布特征,并说明其形成原因。
(2)分析区域气候变冷对图示区域的维京人古定居区的影响。
18.阅读图文材料,完成下列要求。(12分)
20世纪60年代至80年代,澳大利亚悉尼的人口从东部沿海中心区沿交通线向西扩散,奠定了悉尼都市区的基本框架,之后人口又出现回流。随着都市区的发展,空间发展不均衡加剧。为应对由此带来的问题,悉尼都市区规划于2018年发布。该规划围绕不同核心,布局差异化产业,完善各层级中心间的快速交通联系,将悉尼都市区重塑为由东城、中城、西城三个特色各异、相互联系的城市组成的多中心都市区。规划通过合理安排居住区、增加住宅和公共服务设施供给、恢复与保护生态系统等措施,提升都市区的宜居性。下图示意都市区规划的空间布局。
(1)20世纪60年代至80年代悉尼城市中心区人口向西扩散,试推测原因。
(2)分析西城建设成为悉尼都市区新中心的有利条件。
(3)说明该规划措施对提升悉尼都市区宜居性的作用。
19.阅读图文材料,完成下列要求。(14分)
诺丁汉地处英国内陆,冬季部分路段运输不畅,南部特伦特河局部河段多湍流。17世纪末,该地成为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心。18世纪末开凿比斯顿运河(约8.1千米),19世纪30年代修建铁路,运河沿岸逐步成为全球某类纺织品生产和交易中心,20世纪中期传统产业衰退。1988年运河停运,后经保护性开发,运河功能发生转变。下图示意20世纪中期诺丁汉市工业区分布。
(1)说明开凿比斯顿运河的必要性。
(2)分析纺织业集中分布在比斯顿运河沿岸的原因。
(3)指出比斯顿运河复兴后的功能变化。
20.阅读图文材料,完成下列要求。(14分)
现代化海洋牧场是海洋经济领域新质生产力的重要体现和载体,山东长岛南隍城国家海洋牧场坐落于黄渤海交界处的南隍城岛东侧海域,根据不同海域水深、水温、海流等环境要素,划分出明确的功能区,如浅海藻类养殖区、深海网箱养殖区(设置水深在15米以上、沿海开放性水域的大型网箱称为深海网箱)(如下图)、贝类底播区等。该海洋牧场引入精准投喂系统、智能化水质监测设备等现代化生态养殖技术,极大提升了养殖效益。
(1)从海水性质角度,阐述该海洋牧场划分养殖功能区的合理性。
(2)说明现代化生态养殖技术为该海洋牧场带来的生态效益。
(3)分析深海网箱养殖的优势。
2025-2026学年度四川省双流中学高2025级高一下6月月考
地理学科试题答案
选择题答案:
1-5 CBDDA 6-10 AADBB 11-16 CDCDCC
非选择题答案:
17.【答案】(1)特征:分布不均,临低地或谷地分布;临水域或峡湾分布。
原因:低地或谷地海拔较低,气温较高;背风,气温相对较高;有苔原分布,便于生产生活;水域或峡湾方便停靠船舶,利于出海贸易和获取食材。
(2)气候变冷,冰盖扩张,占据定居空间;气候变冷,冰盖增厚,地壳受压力变大,地壳下沉,海平面上升,沿海低地淹没,生存空间缩小,海水倒灌(洪灾加剧);气候变冷,土壤冻结,温度下降,植被退化,影响(食物)生产生活,农牧业萎缩。
【解析】第(1)题,从“空间不均+具体区位(低地/谷地、水域)”概括分布特征,结合格陵兰岛“寒冷”的核心环境限制,分析低地(热量)、水域(航海与生计)对人类定居的支撑作用,体现“自然环境适配人类活动”的逻辑。第(2)题,从“冰盖扩张(空间压缩)—地壳下沉与海平面上升(生存空间丧失)—植被退化(食物短缺)”三个维度,层层递进分析气候变冷对定居区的连锁影响,紧扣“气候—环境—人类活动”的关联,解释维京人放弃定居区的必然性。
18.【答案】(1)东部推力:产业集聚、人口密集,用地紧张,住房紧张,环境质量差,交通拥挤。西部拉力:基础设施完善,环境优美、生活成本低。
(2)土地资源或水资源丰富,环境优美/依山傍水,有利于旅游业发展(促进经济发展),自然生态环境好,宜居性强;有快速交通线/有在建机场,有利于交通运输发展/改善交通运输条件或交通条件好,有利于旅游业发展;政府规划物流产业、旅游业等产业中心,资金投入大。
(3)增强公共设施建设,加强基础设施建设,完善交通网络,教育、医疗、就业、娱乐设施建设;增加居住面积、数量、种类,满足居民多样化居住需求,缓解人居矛盾;优化生态环境。
【解析】第(1)题,根据材料“20世纪60年代至80年代,澳大利亚悉尼的人口从东部沿海中心区沿交通线向西扩散”,从东部沿海中心区自身看,随着发展,呈现出产业集聚、人口密集状态,会使得用地紧张,住房紧张,同时环境质量差、交通拥挤,这些问题构成人口外迁的推力;从西部区域看,随着城市发展,西部基础设施不断完善,且相对东部中心区,西部环境优美、生活成本低,对人口形成拉力,吸引东部人口向西扩散。第(2)题,根据材料中悉尼都市区规划的空间布局图及相关描述,西城区域土地资源相对充足(对比东部中心区等),且从图中可看到有河流等,水资源丰富,区域依山傍水,环境优美,自然生态环境好,宜居性强,利于发展旅游业等产业来吸引人口和经济活动,这是建设新中心的基础条件;根据材料“完善各层级中心间的快速交通联系”以及图中西城有在建的西悉尼国际机场,可知西城有快速交通线、机场等,交通条件不断改善,利于交通运输发展,既方便人员往来,也利于旅游业等产业发展;根据材料“规划围绕不同核心,布局差异化产业”,西城被规划为物流、制造、旅游等产业中心,有政府资金等投入,能带动产业发展,助力其成为新中心。第(3)题,根据材料“规划通过合理安排居住区、增加住宅和公共服务设施供给”,增加住宅供给可增加居住面积、数量、种类,满足居民多样化居住需求,缓解人地(住房)矛盾;增加公共服务设施供给,像教育、医疗、就业、娱乐设施等,能增强公共设施建设,提升居民生活便利性和丰富度;根据材料“完善各层级中心间的快速交通联系”,完善交通网络,让居民出行更便捷;根据材料“恢复与保护生态系统等措施”,恢复与保护生态系统可优化生态环境,提升居住环境质量,这些措施共同作用提升悉尼都市区宜居性。
19.【答案】(1)冬季部分路段运输不畅,对水运依赖度高;特伦特河局部多湍流,妨碍航运;重工业发达,运输需求量大;水运运量大、运输成本低,开凿运河可完善水运,提效降本,支撑工业发展。
(2)临河交通便利,便于纺织原料的输入和产品输出;纺织业漂洗等环节对水源需求较大,临河分布便于取水;河水可以驱动纺织机,提高劳动效率;产业集中分布有利于加强交流协作,共享基础设施,提高知名度。
(3)由以交通运输(货运)为主,转变为以历史文化保护、滨水旅游开发、休闲商业服务、生态空间营造为主。
【解析】第(1)题,开凿比斯顿运河的必要性主要从自然条件限制、社会经济需求、水运优点及运河的作用等方面分析。由材料“诺丁汉地处英国内陆,冬季部分路段运输不畅,南部特伦特河局部河段多湍流”可知,诺丁汉冬季部分路段运输不畅,对水运依赖度高,原有水运条件差,无法满足稳定、高效的运输需求。由材料“17世纪末,该地成为煤、铁等矿产开采地和农具、五金等生产中心”可知,工业发展对原料输入(煤、铁)和产品输出(农具、五金)的运输需求迫切,运河可弥补原有水运缺陷,构建更稳定的水运网络,提高运输效率,降低运输成本,支撑工业发展。第(2)题,纺织业集中分布在比斯顿运河沿岸的原因主要从运河的交通区位、纺织业生产特点、产业集聚效应等方面分析。运河提供廉价、便捷的水运条件,便于纺织业输入原料(如棉花)、输出产品(纺织品),降低物流成本;纺织业漂洗等环节对水源需求较大,临河分布便于取水,且河水可以驱动纺织机,提高劳动效率;纺织业集中分布,可共享运河沿岸的基础设施,如仓储、装卸、交易场所等,降低配套成本,增强产业竞争力。第(3)题,历史上,运河主要服务于工业货运,运输煤、铁、工业产品、纺织原料及成品。由材料“传统产业衰退”“1988年运河停运,后经保护性开发,运河功能发生转变”可知,1988年运河停运后“经保护性开发”,运河功能向多元服务转型,如旅游休闲;依托运河景观,开展观光、游船、休憩等活动;在文化体验方面,作为工业遗产,展示区域纺织业、采矿业历史,传承文化;在生态功能方面,保护性开发,注重生态修复,使运河成为城市生态景观带等。
20.【答案】(1)充分利用不同水域自然条件;浅海区域光照充足、水温适宜,利于海带等藻类进行光合作用;深海区域海水交换频繁、水体溶氧量高,适合海参等对水质、溶氧要求高的海珍品生存。
(2)精准投喂饵料,减少水体污染;智能化监测,维持良好水质;保护海洋生物多样性,增强海洋牧场生态韧性。
(3)网箱空间大,养殖规模更大,降低养殖成本,海鱼活动空间大、品质好;网箱上下层海水温度差异大,提高鱼类的环境适应性,提高成活率。
【解析】(1)网箱上下层表层海水与深层海水温度差异大,划分养殖功能区可充分利用不同层次水域自然条件;浅海区域透光性好,光照充足、水温较高,利于海带等藻类进行光合作用,促进藻类生物的繁殖;深海区域海水交换频繁,水体的含氧量高,水体溶氧量高,受人类活动影响小,水质较清洁,适合海参等对水质、溶解氧要求高的海珍品生存。(2)精准投喂饵料,减少饵料的浪费以及饵料对水体的污染;智能化监测设备,可实现实时监测水质,利于维持良好水质;划分明显的功能区,如浅海藻类养殖区、深海网箱养殖区、贝类底播区等,利于保护海洋生物多样性,维持海洋生态平衡,增强海洋牧场生态韧性。(3)与传统的养殖相比,深海网箱空间大,利于扩大养殖规模,平摊养殖成本,降低养殖成本,且深海养殖海鱼活动空间更为广阔,肉质紧实,利于提高品质;网箱上下层表层海水与深层海水温度差异大,为不同的鱼类提供了适宜的生存温度,提高鱼类的环境适应性,大大提高成活率。
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