专题04 经济与社会生活（材料题优选10题）（期末真题汇编，北京专用）高二历史下学期

**基本信息** 北京各区高二下期末历史材料题汇编，聚焦经济与社会生活两大高频考点，精选10道典型题，通过多元史料与分层设问考查核心素养。 **题型特征** |题型|题量/分值|知识覆盖|命题特色| |----|-----------|----------|----------| |非选择题|10题|古代农商（工商食官、明清商人形象）、海外贸易（宋代丝路沉船、贸易管理）、水陆交通（北京中轴线、关中兴衰）、城镇变迁（元代漕运、近代利物浦与天津电车）|以一手史料（明清小说、宋代文献、考古报告）创设情境，问题设计呈梯度（概括特点→分析原因→评析变化），突出史料实证与历史解释，贴合北京期末真题注重区域案例（如丰台区商人形象、海淀区丝路沉船）和跨时空比较（如宿迁与利物浦交通变迁）的命题趋势。|

专题04 经济与社会生活（材料题优选10题） 地 城 考点01 古代农商与海内外贸易 1．【答案】（1）类别1：①②④⑦，从正面描绘了善于经营、重情义、讲诚信、勤奋的商人形象。 类别2：③⑤⑥，从反面描绘了官商勾结、见利忘义、见色忘义的商人形象。 （2）明清时期，商品经济进入繁荣时期，许多人通过自己的努力经商取得成功，人们对商人的认识发生变化。因此明清小说中出现了许多正面的商人形象，对这些商人的行为进行歌颂。 从整个社会来看，明清时期男耕女织、自给自足的小农经济仍然占据压倒性优势，儒家思想观念依然占据统治地位，再加上一些商人恣意妄为、为富不仁，因此明清小说中出现了许多反面的商人形象，对这些违反儒家伦理道德的商人行为进行鞭挞。 随着商品经济的繁荣，社会娱乐需求增加，为了市民生活的需要，明清小说中出现了多样的商人形象，增强了小说的娱乐功能。 因此，明清小说中多样的商人形象是当时社会发展的反映。 2．【答案】（1）特点：隶属关系明确；职业世袭固定；居住集中管理。 （2）表现：私营手工业兴起并发展；产品面向普通民众；私商崛起并活跃；工商业带动社会经济结构变化。 3．【答案】（1）示例：我认为始发地是泉州。因为泉州在南宋已经超过广州，成为第一大港；泉州的造船业发达，这艘船就是福建生产的“福船”沉船上的瓷器多是泉州生产，其他瓷器也都是在泉州附近，所以这艘船应该是从泉州出发，对外开展贸易。 （2）示例：归航路线：从印度洋到东南亚，再到南海，返回泉州。 查找资料：我会去系统阅读有关泉州这艘沉船相关的考古发掘信息，阅读学者认为印度洋返航的详细论证过程，也可以查阅南宋时期与印度洋贸易的相关文献记载，是否有明确记载宋代中国的海船通航印度洋和阿拉伯世界的路线、日程和季节，这样可以提供可靠的文献旁证。此外，还可以结合世界各地区所出土的泉州瓷器来确定南宋时期对外交往的贸易范围，来进一步验证我的结论。 （3）示例：南宋时期，泉州的海外贸易发达，对外主要出口瓷器，对内主要进口香料，这种经济贸易往来促进了世界不同地区的经济文化的交流，使得泉州成为当时世界海洋贸易的中心。 南宋时期，泉州造船技术先进，政府鼓励海外贸易，大量商人和商品参与到海外贸易，改变了宋朝以前由阿拉伯商人主导印度洋之中国航线的局面。 4．【答案】（1）史书：①③⑤⑦；文集、笔记；②④⑥；碑铭：⑧。 （2）示例：视角示例：视角一：宋代政府对海外贸易加强管理。 史料；①②⑤。 说明：通过①⑤可以得知，宋代设立市舶司管理海外贸易，并通过“抽解”公凭”等方式，对商品征税，并限制私人海外贸易；通过②可以看到，宋代对来华外商集中的地区“蕃坊”设置专门的人员“蕃长”进行管理。 视角二；宋代海外贸易的繁荣。 史料①②⑥⑦⑨。 说明：通过①⑨可以看到通过海外贸易中输入中国的商品、运往国外的商品种类都比较多：通过②⑥得知海外贸易推动广州、宁波等城市的发展；通过⑦可以看到形成了多条海外贸易路线，贸易范围比较广泛。 研究结论示例：宋代海上贸易空前繁荣，是相对宽松的对外贸易政策，经济重心南移，商品经济发展、航海技术进步等多重因素交互作用的结果，宋代海外贸易呈现了海上丝绸之路的发展，是和平手段推动地区交流的重要表现。 地 城 考点02 古今水陆交通与城镇兴衰 5．【答案】（1）性质是争霸战争；规模不是很大；讲究礼节和程序。（答出3点，合理即可给分） （2）无主荒地减少，反映了战国时期由于铁器和牛耕的推广，生产力发展；军队主体由贵族兵变成平民兵，战争不再讲究礼节和程序，反映了旧秩序被破坏；骑兵的大量出现，反映了战国时期民族交融的深入；战争规模扩大，惨烈程度增加，反映了社会局势动荡；赵武灵王胡服骑射，反映变法运动成为战国时期的潮流；由争霸战争变为兼并战争，反映了由分裂走向统一的历史趋势。（答出3点，阐述合理） 6．【答案】（1）金中都时期：中轴线南起南城门，北至北皇宫，体现宫殿与城市中心的结合。元大都时期：中轴线南起丽正门，北至中心台（鼓楼），不再延续到北城门，强调中心台的象征意义。明北京时期：中轴线向南延伸至外城正中，左祖右社对称布局，宫殿群倚山而建，体现皇权至上的礼制格局。清时期：对中轴线上的建筑进行修缮和统一，形成我们现在看到的清代风格。 （2）历代统治者重视皇权象征，通过中轴线布局体现皇权至上；受儒家礼制思想影响，强调对称、秩序、中心。城市规划不断吸收前代经验，并结合地理环境进行调整；清朝皇帝重视汉文化，通过修缮中轴线建筑，强化统一和正统性。 7．【答案】（1）关中地区地理位置险要，且有函谷关作为屏障，易守难攻；秦国凭借关中地理优势统一六国；关中地区水利设施基础好，农业发达，经济富庶，具有重要的经济价值；依靠关中地区，既能抵抗匈奴，又能强化对关东地区的控制，有利于加强中央集权。 （2）示例：秦汉至唐宋，关中地区的政治经济地位不断走向衰落。 北方的战乱对关中地区的经济发展造成了严重的破坏，使得人口大量南迁，给南方带去了先进的生产技术，促进了南方经济的开发。 唐朝时南方经济迅速发展，安史之乱后南方的经济开始超过北方，中国的经济重心开始由黄河流域转向长江流域，尽管唐朝的政治中心仍在关中地区，但关中地区已成为边缘经济区域。 秦汉时期面对的北面强敌是匈奴，首都建在关中有利于抵御外敌。唐以后，中国的民族关系发生了变化，所面临的外患来自正北或东北，军事中心不得不东移。 秦汉至隋唐，陆上丝绸之路兴盛，长安是丝绸之路的起点，促进了关中地区的发展，唐朝陆上丝绸之路的不断衰落，海上丝绸之路崛起，关中地区的地位进一步走向衰落。 随着经济重心的南移，国家的税收主要来自南方地区，北宋统治者选择定都交通发达的开封，关中彻底失去政治中心地位。 关中从秦汉到隋唐的兴衰，是区域发展的缩影，它受到自然地理条件、政治形势、交通、民族关系、对外交往等多方面的影响，尽管今天关中地区没有了汉唐时期的辉煌，但仍具有重要的战略地位和经济价值。 8．【答案】（1）条件：水利治理促进漕运与农业发展；地处运河节点，承担漕粮转运与物资集散；手工业专业化，形成特色产业；晋商、徽商等商帮推动跨区域贸易发展。 （2）示例： 新航路开辟后，贸易中心转移到大西洋沿岸，大西洋黑奴贸易发展。利物浦借机开拓海外贸易，大力修建运河、建设港口基础设施，为港口城市发展奠定了基础。它发展成为奴隶贸易港口，从中获得巨大利益。 工业革命时期，棉纺织等工业发展，蒸汽机广泛使用，世界市场逐渐形成。利物浦为满足港口发展的需要，运用火车、汽船等新交通工具，发展铁路、运河和海上运输，进一步完善了交通运输网络。其贸易对象进一步拓展，港口职能得到强化，带动了工业、金融业等相关产业的全面发展，还吸引了大量人口流入，城市规模不断扩大，城市化进程加速。 交通运输的发展是利物浦城市化的重要驱动力。而城市化的推进又对交通运输提出了更高的要求，进一步推动了交通运输的发展。 9．【答案】评析：元代漕运以海运为主、河运为辅，解决了大都的物资供应问题。郭守敬主持开凿运河，克服技术难题，促进了沿岸商业繁荣；海运的发展推动了南北经济交流。 元末漕运衰败：①官员腐败导致损耗严重；②黄河决口、倭寇侵扰等破坏漕运通道；③红巾军起义阻断运输，加剧京师困境。   漕运兴衰与元朝统治密切相关，兴盛支撑了元朝统治，衰败加速了其灭亡，反映了古代交通对国家治理的重要性。 10．【答案】示例：电车见证了列强在华的殖民扩张。列强争夺、控制电车经营权，电车线路连接租界，电车公司无视民众的生命安危等，都是列强殖民特权的表现。 电车承担了推动近代城市化发展的角色。电车作为现代交通工具，引入中国的城市建设，促进了城市交通的发展；电车连接商业区，并为此修建桥梁，促进了城市经济发展和空间拓展；其票价低廉，便利了人们的出行和交流。 围绕电车引发的冲突反映了近代复杂的社会矛盾和民族意识的提升。电车轨道铺设迫使沿线居民拆迁，引发恐慌，传统从业者因生计受威胁而抵制电车，体现近代城市发展冲击传统社会引发民生问题；商会参与请禁电车的斗争，时人对内地电车路权的担忧，巡警被轧市民愤慨，并将之升华到国家权力的层面，展现了多阶层参与斗争，有利于民族意识的提升。 电车的“多重角色”，是中国近代社会被动转型的缩影。它既带有半殖民地的色彩，也引发了传统秩序的改变，孕育新的思想观念，一定程度上折射了近代中国的救亡图存。 试卷第1页，共3页 / 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题04 经济与社会生活（材料题优选10题） 2大高频考点概览 考点01 古代农商与海内外贸易 考点02 古今水陆交通与城镇兴衰 地 城 考点01 古代农商与海内外贸易 1．（24-25高二下·北京丰台区·期末）商人形象 序号 出处 商人的行为 ① 《喻世明言》 黄善聪为了更好地经营自己的生意，不惜女扮男装，也正是因为她的细心，最后获得了成功 ② 《警世通言》 卖棉花的小商贩吕大郎，在生意亏本且身体有病时，无意间捡了一包银子，可他却没有自己私藏，想方设法把钱还给了失主 ③ 《醒世恒言》 西门庆蜗居在清河县，却和朝廷上的蔡太师扯上了关系，依靠钱财贿赂官员，以获取最大的利益 ④ 《醒世恒言》 王重是一个卖油的小贩，为人忠厚踏实、讲究诚信，油坊把好油卖给他，而且还会给他优惠；顾客对他信任，总是光顾他的生意 ⑤ 《初刻拍案惊奇》 奸商卫朝奉号称“有百般的昧心取利之法”，为了利益他做尽了坏事 ⑥ 《二刻拍案惊奇》 江淮客商王八郎为了妓女，甚至连他的妻子都给抛弃了，真是“只闻新人笑，不见旧人哭” ⑦ 《济公全传》 王太和父母双亡，家产全被人骗走，于是他就利用现有的资源做起了买卖，由于踏实肯干，两三年的光景，就攒下五六十两银子 ——摘编自孟庆楠《试论明清小说中的商人形象》 （1）将材料中的“商人形象”分为两类，写出序号，并分别说明分类理由。 （2）依据材料和所学知识，对明清小说中的“商人形象”进行解释。 2．（24-25高二下·北京昌平区·期末）工商食官 材料一  工商食官是商周时期的管理体制。“工”主要是指从事手工业的生产者，“商”主要是指从事商品交易的活动者，其均隶属于官府。“庶人、工、商，各守其业，以共其上”，“工之子恒为工……商之子恒为商”。工商之家分区聚族而居。“凡执技以事上者，不贰事，不移官。” ——摘编自《简明中国历史知识手册》等 材料二  春秋时期出现了私营手工业作坊和个体手工业者。山西侯马春秋时期的骨器及陶器作坊遗址中出土的产品，都是一般的日常生活用品，而非贵族专用品。据文献记载，这一时期各地涌现了不少著名的大商人。孔子的弟子子贡在曹、鲁之间做买卖，“结驷连骑，束帛之币，以聘享诸侯。所至，国君无不分庭与之抗礼”，享受着极高的政治待遇。越国的大夫范蠡弃官“游于江湖”，到四方辐辏的陶地经商，号称陶朱公。战国时期，手工业分工更加细密。除官营手工业继续发展之外，私营手工业也获得了巨大发展。据《史记·货殖列传》记载，像猗顿、郭纵、卓氏等人都是通过经营手工业发家致富。《韩非子·解老》曾将“上有天子、诸侯之势尊”与“下有猗顿、陶朱、卜祝之富”相提并论。商业的发展，带动了市场及城市的繁荣。一些重要的工商业城市在这一时期成为各诸侯国激烈争夺的对象。 ——摘编自许兆昌《夏商周简史》等 （1）依据材料一，概括“工商食官”的特点。 （2）依据材料二，结合时代背景，分析春秋战国时期“工商食官”体制被突破的表现。 3．（24-25高二下·北京海淀区·期末）丝路沉船 “南海一号”：1987年在广东省阳江市阳东县发现，是一艘宋代在福建沿海建造的“福船”。“南海一号”出水最多的是瓷器，其中最多的是泉州德化窑青白瓷，其余的为福建、江西、浙江瓷器。除了中国特色的常见器物外，还有不少带有明显异域风格的瓷器。 “泉州古船”：1974年在福建省泉州市发现的南宋沉船，船货以香药为大宗，被称为“香料之船”，其中的乳香和龙涎香只产于印度洋；船中出水的货贝和环纹货贝产自马尔代夫群岛，来自印度洋；胡椒既盛产于爪哇，也盛产于印度西海岸。船体附着物的绝大多数栖息于印度洋一带。 （1）关于“南海一号“的始发地，有广州和泉州两种可能，你认为始发地应该是哪里？说明你的理由。 （2）推断“泉州古船”的归航路线，为了验证你的路线是否正确，你还会云查找哪些资料？ （3）综合两艘沉船的历史信息，你能得出哪些历史认识？ 4．（24-25高二下·北京东城区·期末）海外贸易 材料  以下是有关宋代海外贸易的史料 文献资料 序号 史料出处 史料内容 ① 《宋会要》（宋代范质等编撰的记载典章制度的典籍） 诏三路市舶司“今后蕃商贩到龙脑、沉香、丁香、白蔻四色，升依旧抽解（征税）一分，余数依旧法施行” ② 《萍州可谈》（宋代朱彧的笔记体著作） 广州蕃坊，海外诸国人聚居，置蕃长一人，管勾蕃坊公事，蕃人有罪，送蕃坊行遣舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针 ③ 《诸蕃志》（宋代赵汝适依托市舶司资料等著成） 暇日阅诸藩图（三佛齐国，今印度尼西亚）国中文字，用番书……亦有中国文字，上章表则用焉太平兴国二年，遣使蒲亚利等贡……象牙、檀香 ④ 《中吴纪闻》（宋代龚明之的地方文献与笔记著作） 名宦程师孟在广州为官期间“大修学校，日行诸生讲解，负签而来者相踵，诸蕃子弟夙愿入学” ⑤ 《庆元条法事类》（宋代谢深甫监修的法令汇编） 诸商舶兴贩，须于发船处投状，请公凭（许可证）……若未经抽解，私取蕃货者，计赃论罪 ⑥ 《渭南文集》（宋代陆游所写的散文、词等） 惟兹四明（今宁波），表海大邦……万里之舶，五方之贾，南金大贝，委积市肆，不可数知 ⑦ 《文献通考》（宋代马端临所作的典章制度通史） 真腊国（今柬埔寨）“自泉州舟行顺风月余可到”；三佛齐国“泛海便风二十日到广州。如泉州，舟行顺风月余亦可到” ⑧ 泉州蕃客墓石刻碑文 墓碑阿拉伯文：“这是侯赛因·本·穆罕默德之墓，他于回历567年（1171年）去世”，中文刻“蕃客墓”三 实物史料 ⑨ 南宋一号沉船 船身长30米、宽9．8米，使用水密隔舱技术，全船共有15个船舱，是目前世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大的远洋商船。出土文物有大量的瓷器、铁器、玉件、金银铜、竹木漆器以及动植物遗存等数十万件。有一些瓷器上的阿拉伯文字书法形式融入了中国书法的行草韵味，棱角分明的酒壶、喇叭口大碗等瓷器具有浓郁的阿拉伯风情 （1）按照史料类型，对材料中的文献史料进行分类并写出序号。 （2）运用上述史料，围绕“宋代海外贸易的发展”展开研究，提炼两个视角加以说明，写出研究结论。要求：每个视角至少依据两则史料，标明序号。 地 城 考点02 古今水陆交通与城镇兴衰 5．（24-25高二下·北京丰台区·期末）古代战争 春秋时期大国之间战争的主要目的是争霸。战车是春秋战争中最主要的武器，战车相当昂贵，一个国家所能配备的战车数量也不是特别多，士兵不是平民，而主要是贵族，当时国家军队的数量不是很大，这决定了战争的规模不是特别大，持续时间也比较短。在晋楚之战中，晋军将领几次在战车的交错中见到楚王，都会下车给楚王行礼。当时的战争基本上是双方约好时间和地点，排好阵势，双方互相射箭后，再驾车相互冲撞，剩下的就通过谈判来解决。 战国时期各国之间的无主荒地越来越少，各国相互接壤，战争目的从争霸逐渐演变为兼并。这个时代，军队数量扩张，原来的贵族兵变成了大量平民兵。军事行动范围不断扩大，并不是仅仅约好了地方和时间进行战车的冲击而已，军队主要是由步兵和骑兵构成，著名的赵武灵王胡服骑射，是借鉴了当时游牧族群的装备组建了骑兵。战争的惨烈程度也大为增加，春秋时期文质彬彬的战争荡然无存。公元前260年，秦将白起率军破赵于长平，“诛屠四十余万之众，尽之于长平之下，流血成川，沸声若雷”。 ——摘编自叶炜《中国古代史十四讲》 （1）依据材料，概括春秋时期战争的特点。 （2）结合材料和所学，阐述战国时期战争所反映的时代特征。 6．（24-25高二下·北京平谷区·期末）北京中轴线 在中国古代都城规划中，不仅突出中心，把皇宫和皇城安排在城市的中心，还逐渐演变成城市中轴线的突出现象。 材料一  金中都城的扩建是仿照北宋东京汴梁城建造的，一条通向皇宫的御路与宫城构成城市中轴线。金中都城中轴线南端点在南城门，北端点在北城门，中间是皇宫。 材料二  元大都城布局，受到唐宋都城营造的影响，同时吸收和借鉴了金中都营建都城中轴线的实例，元大都城中轴线南端点在丽正门（南城门），中间经过皇城、大内（宫城），北端点没有延续到北城门，而是选择在城市中心台，在中心台有高大的建筑，名“齐政楼”（鼓楼），成为人世间与天庭沟通的桥梁。 材料三  明北京城市中轴线像一把标尺，纵标在北京城市正中间。明朝由于修建宫城规制更高，城市中轴线以元大都城宫城为基点继续向南扩展，一直到嘉靖年间，将中轴线延伸到外城正中的永定门，使进入皇城的居中道路拉得更长。将皇城、紫禁城的位置准确地布局在中轴线正中间，使皇帝“唯我独尊”“皇权至上”的思想得到充分体现。利用修筑紫禁城挖护城河的泥土和拆除元代大内（宫城）宫殿的渣土，在紫禁城后面堆积成万岁山（今景山），不仅使新建的宫殿群有了倚山，又增加了中轴线上的制高点。将左祖（太庙）右社（社稷坛）对称地安排在皇城内、紫禁城前面，再次昭示“左右对称、中轴明显”的皇城格局。 材料四  经过明朝末年的战争，位于中轴线上的皇宫建筑，遭到空前破坏。清朝前期皇帝迅速接受汉文化，雄心勃勃地要建立大一统江山，由此非常重视北京帝都的文化建设。因此清朝对北京中轴线进行了精心修缮，对北京城中轴线上的建筑几乎全部修缮了一遍，我们现在看到的北京中轴线上的建筑大部分是清代的样式。 ——摘编自李建平《北京中轴线》 （1）依据材料，概括不同时期北京中轴线的发展变化。 （2）依据材料并结合所学，分析北京中轴线发展变化的原因。 7．（24-25高二下·北京海淀区·期末）关中地区古代关中的地理范围大致为西起大散关，东至函谷关，北达萧关，南至武关的地区，为今天陕西省西安、咸阳、宝鸡等中部城市所辖之地。 材料一  秦关中“山林川谷美，天材之利多，是形胜也”，郑国渠完工后，“关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯”。秦以咸阳为基础，打败东方六国，以此为统一天下后的首都。秦亡后，出身关东的刘邦强化和延续了以长安为中心的关中地区的政治地位。汉武帝元鼎三年推行“广关”政策，将函谷关东移三百里至洛阳附近，关中区域东界由黄河一线，向东推进至太行山一线，将物阜民丰的河东之地也纳入关中。 材料二  从秦汉至隋唐，先后有十二个王朝在关中定都，关中成为全国的政治经济中心。汉故关中之地，于天下三分之一，而人众不过什三；然量其富，什居其六，唐“长安城内有胡人酒肆、波斯邸、大食馆等，各国商人、使节云集” 两汉之际，王莽乱政及赤眉军起义、“死者数十万，长安为虚，城中无人行”、安史之乱后，长安“昔日繁盛皆埋没，举目凄凉无故物”，关中“人烟断绝，荆榛蔽野”，而湖南、湖北、江西等地“出米至多、丰熟之时（际）价亦极贱”“天下之计，仰于东南”，扬州当地“商贾如织”，四方交易，“动辄百万”；广州“蛮胡贾人，舶交海中……外国之货日至，珠香象犀玳瑁奇物，溢于中国”《新唐书·食货志》载：“唐都长安，而关中号称沃野。然其土地狭，所出不足以给京师、备水旱，故常转漕东南之粟。”“天宝之后，戎事方殷，两河宿兵，户赋不加，军国费用，取资江淮”，以至形成“当今天下以江淮为国命”的局势。北宋、五代时期定都水陆交通发达的开封、国家的政治中心再也没有回到关中。 ——摘编自徐卫民《唐以后关中地区失去全国政治中心原因再探讨》 （1）阅读材料一，概括秦汉均重视关中地区的原因。 （2）依据材料，结合所学评析唐宋之际关中地位的变化。 8．（24-25高二下·北京西城区·期末）交通与社会变迁 材料一  明初，宿迁地近黄河，水患频仍。万历年间，潘季驯主持“筑堤束水，以水攻沙”，宿迁“田庐得安，粮船无滞”。明末清初，运河两岸“商贾云集，帆樯如林”。城内设漕粮中转仓底，棉布、瓷器、木材等货栈林立，晋、陕商帮建山陕会馆，徽商设新安义园。康熙年间，宿迁已成“江北巨镇”，手工业以酿酒、砖瓦烧造闻名，民谚称“宿迁窑火照天明，酒香十里醉漕丁”。 材料二  利物浦位于英格兰西北部，濒临爱尔兰海，原是一个小渔村。17世纪中后期，利物浦参与新兴的大西洋贸易，成为进行烟草、蔗糖等贸易的港口之一。市政会大力推动运河建造工程，对港口基础设施建设投入大量资金。到18世纪中叶，成为以奴隶贸易著称的港口。 后来，为兰开夏棉纺织业提供原料进口和产品出口的贸易占据重要地位，良好的河运状况吸引着西密德兰铁工业制成品的出口贸易。1830年，利物浦至曼彻斯特的铁路通车，适用于汽船停泊的克拉伦斯码头建成。利物浦港的贸易对象拓展到以中国、印度为主的远东地区以及拉丁美洲。其作为商品交易中心、货物集散地的港口职能再次强化，引发了工业、金融业等全面发展。1801年，城市人口约7．8万人，至1911年增长了近10倍。 （1）依据材料一，概括宿迁在明清时期兴起的条件。 （2）阅读材料二，结合时代背景，阐述近代以来利物浦的发展。 9．（24-25高二下·北京通州区·期末）元代漕运兴衰 漕运是中国古代通过水路运输粮食及其他物资的重要方式，元代定都大都（今北京）后，“百司庶府之繁、卫士编民之众、无不仰给于江南”，于是元政府构建了以海运为主、河运为辅的漕运体系。元世祖忽必烈命郭守敬主持开凿运河事务，郭守敬向忽必烈建议开凿通州至元大都的运河，该工程通过白浮泉引水工程和闸坝系统分段调节水位，突破了技术难题，使南来漕船可直达大都。同时，因河运运力有限，元政府又大力发展海运，至元年间，海运航线自江南刘家港至直沽（今天津），年运粮米达三百万石以上。运河沿岸“商贾辐辏，百货流通”，临清、通州等地“市肆繁华，甲于北方”；海运亦盛，“巨舶千艘，帆樯蔽日”，富商大贾多赖漕运致富。 元末至正年间，每运抵京师一石粮食，沿途竟要消耗四斗有余，漕司官员虚报损耗、克扣脚钱成为常态，这些都严重削弱了漕运体系的运转效能。至正四年（1344年）黄河决口，会通河“淤塞不通，漕舟阻滞”，同时海运也因倭寇侵扰和海上风浪险恶，损失严重，“岁运不过百万石”，至正十一年（1351年）红巾军采取“据险阻漕”的战略，在运河沿线设置关卡，导致“漕舟数月不得前”，至正十二年后，经由运河的漕粮运输量锐减九成以上，大都米价暴涨至“斗米银三两”，时人感叹：“漕运不通，则京师困；京师困，则天下乱。”阅读材料，结合所学，评析元代漕运的兴衰。 10．（24-25高二下·北京东城区·期末）电车的“角色” 材料  1902年直隶总督袁世凯奏议，列强争抢“在天津创办电车（公司）……业经呈明联军都统衙门（八国联军占领天津时的办事部门）批准承办”，清政府“势难固拒”“势难翻驳”，虽然“磋磨数月之久，争回利益甚多”，但外国依然牢牢把控电车建设和经营权50年，有华董存在，但只是陪衬。《大公报》记者直言，“此后内地电车路权又将握于外人之手”。 电车尚在筹备阶段时，天津市民曾“谓马路各处仍须退让五尺，沿河一带必须拆毁五丈以外，人心惶惶，夜不安枕”。商人联名赴商务总会请禁电车，指其可能造成“伤人”“拆毁家舍”“道路拥挤”。更有“脚夫、洋车、地扒子各苦力人等纷纷向商会禀求电车停止，以保生计”。 1911年巡警为救幼童被电车轧断右腿，电车公司却“颠倒是非”“草菅人命”。此事一经《申报》等多家报纸披露后，引起轩然大波，市民纷纷表达愤慨之心，认为“倘此次隐忍曲从，则警察权力亦被该公司所侵抑，地方人民更何所依倚，言念至此，曷胜悲愤”。电车公司华董愤而辞职。 1915年电车首条线路覆盖老城区，三年后电车覆盖奥、意、日、法、俄五国租界，连接火车站等商业区。为连接租界，天津修建金汤桥（可启闭活桥），方便电车跨越海河。电车票价低廉，“往来次数甚密，搭客甚多”。 ——摘编自任吉东《晚清电车与天津社会》等 学者认为“电车承担了窥探和考察近代中国社会变迁的多重角色”。结合材料和所学对这一观点进行论证。 试卷第1页，共3页 17 / 17 学科网（北京）股份有限公司 $ 专题04 经济与社会生活（材料题优选10题） 2大高频考点概览 考点01 古代农商与海内外贸易 考点02 古今水陆交通与城镇兴衰 地 城 考点01 古代农商与海内外贸易 1．（24-25高二下·北京丰台区·期末）商人形象 序号 出处 商人的行为 ① 《喻世明言》 黄善聪为了更好地经营自己的生意，不惜女扮男装，也正是因为她的细心，最后获得了成功 ② 《警世通言》 卖棉花的小商贩吕大郎，在生意亏本且身体有病时，无意间捡了一包银子，可他却没有自己私藏，想方设法把钱还给了失主 ③ 《醒世恒言》 西门庆蜗居在清河县，却和朝廷上的蔡太师扯上了关系，依靠钱财贿赂官员，以获取最大的利益 ④ 《醒世恒言》 王重是一个卖油的小贩，为人忠厚踏实、讲究诚信，油坊把好油卖给他，而且还会给他优惠；顾客对他信任，总是光顾他的生意 ⑤ 《初刻拍案惊奇》 奸商卫朝奉号称“有百般的昧心取利之法”，为了利益他做尽了坏事 ⑥ 《二刻拍案惊奇》 江淮客商王八郎为了妓女，甚至连他的妻子都给抛弃了，真是“只闻新人笑，不见旧人哭” ⑦ 《济公全传》 王太和父母双亡，家产全被人骗走，于是他就利用现有的资源做起了买卖，由于踏实肯干，两三年的光景，就攒下五六十两银子 ——摘编自孟庆楠《试论明清小说中的商人形象》 （1）将材料中的“商人形象”分为两类，写出序号，并分别说明分类理由。 （2）依据材料和所学知识，对明清小说中的“商人形象”进行解释。 【答案】（1）类别1：①②④⑦，从正面描绘了善于经营、重情义、讲诚信、勤奋的商人形象。 类别2：③⑤⑥，从反面描绘了官商勾结、见利忘义、见色忘义的商人形象。 （2）明清时期，商品经济进入繁荣时期，许多人通过自己的努力经商取得成功，人们对商人的认识发生变化。因此明清小说中出现了许多正面的商人形象，对这些商人的行为进行歌颂。 从整个社会来看，明清时期男耕女织、自给自足的小农经济仍然占据压倒性优势，儒家思想观念依然占据统治地位，再加上一些商人恣意妄为、为富不仁，因此明清小说中出现了许多反面的商人形象，对这些违反儒家伦理道德的商人行为进行鞭挞。 随着商品经济的繁荣，社会娱乐需求增加，为了市民生活的需要，明清小说中出现了多样的商人形象，增强了小说的娱乐功能。 因此，明清小说中多样的商人形象是当时社会发展的反映。 【解析】（1）本题是特点、背景题。时空是：明清（中国）。类别1：根据材料“黄善聪为了更好地经营自己的生意，不惜女扮男装，也正是因为她的细心，最后获得了成功”“在生意亏本且身体有病时，无意间捡了一包银子，可他却没有自己私藏，想方设法把钱还给了失主”“王重是一个卖油的小贩，为人忠厚踏实、讲究诚信，油坊把好油卖给他，而且还会给他优惠”“王太和父母双亡，家产全被人骗走，于是他就利用现有的资源做起了买卖，由于踏实肯干，两三年的光景，就攒下五六十两银子”并结合所学知识，可知可把①②④⑦划为一类，从正面描绘了善于经营、重情义、讲诚信、勤奋的商人形象。 类别2：根据材料“西门庆蜗居在清河县，却和朝廷上的蔡太师扯上了关系，依靠钱财贿赂官员，以获取最大的利益”“奸商卫朝奉号称‘有百般的昧心取利之法’，为了利益他做尽了坏事”“江淮客商王八郎为了妓女，甚至连他的妻子都给抛弃了，真是‘只闻新人笑，不见旧人哭’”并结合所学知识，可知可把③⑤⑥划为一类，从反面描绘了官商勾结、见利忘义、见色忘义的商人形象。 （2）本题是评论解说题。时空是：明清（中国）。结合所学知识，可知明清小说中“商人形象”呈现两种正向和负面，可结合所学时代背景进行分析，可知积极形象是因为明清时期，商品经济进入繁荣时期，许多人通过自己的努力经商取得成功，人们对商人的认识发生变化。因此明清小说中出现了许多正面的商人形象，对这些商人的行为进行歌颂。 而消极形象是因为从整个社会来看，明清时期男耕女织、自给自足的小农经济仍然占据压倒性优势，儒家思想观念依然占据统治地位，再加上一些商人恣意妄为、为富不仁，因此明清小说中出现了许多反面的商人形象，对这些违反儒家伦理道德的商人行为进行鞭挞。   综合材料并结合所学知识，可知随着商品经济的繁荣，社会娱乐需求增加，为了市民生活的需要，明清小说中出现了多样的商人形象，增强了小说的娱乐功能。因此，明清小说中多样的商人形象是当时社会发展的反映。 2．（24-25高二下·北京昌平区·期末）工商食官 材料一  工商食官是商周时期的管理体制。“工”主要是指从事手工业的生产者，“商”主要是指从事商品交易的活动者，其均隶属于官府。“庶人、工、商，各守其业，以共其上”，“工之子恒为工……商之子恒为商”。工商之家分区聚族而居。“凡执技以事上者，不贰事，不移官。” ——摘编自《简明中国历史知识手册》等 材料二  春秋时期出现了私营手工业作坊和个体手工业者。山西侯马春秋时期的骨器及陶器作坊遗址中出土的产品，都是一般的日常生活用品，而非贵族专用品。据文献记载，这一时期各地涌现了不少著名的大商人。孔子的弟子子贡在曹、鲁之间做买卖，“结驷连骑，束帛之币，以聘享诸侯。所至，国君无不分庭与之抗礼”，享受着极高的政治待遇。越国的大夫范蠡弃官“游于江湖”，到四方辐辏的陶地经商，号称陶朱公。战国时期，手工业分工更加细密。除官营手工业继续发展之外，私营手工业也获得了巨大发展。据《史记·货殖列传》记载，像猗顿、郭纵、卓氏等人都是通过经营手工业发家致富。《韩非子·解老》曾将“上有天子、诸侯之势尊”与“下有猗顿、陶朱、卜祝之富”相提并论。商业的发展，带动了市场及城市的繁荣。一些重要的工商业城市在这一时期成为各诸侯国激烈争夺的对象。 ——摘编自许兆昌《夏商周简史》等 （1）依据材料一，概括“工商食官”的特点。 （2）依据材料二，结合时代背景，分析春秋战国时期“工商食官”体制被突破的表现。 【答案】（1）特点：隶属关系明确；职业世袭固定；居住集中管理。 （2）表现：私营手工业兴起并发展；产品面向普通民众；私商崛起并活跃；工商业带动社会经济结构变化。 【解析】（1）本题是特点题。时空：商周时期（中国）。特点：据材料一“均隶属于官府”可知，隶属关系明确；据材料一“工之子恒为工……商之子恒为商”可知，职业世袭固定；据材料一“工商之家分区聚族而居”可知，居住集中管理。 （2）本题是特点题。时空：春秋战国时期（中国）。表现：据材料二“春秋时期出现了私营手工业作坊和个体手工业者”可知，私营手工业兴起并发展；据材料二“都是一般的日常生活用品，而非贵族专用品”可知，产品面向普通民众；据材料二“这一时期各地涌现了不少著名的大商人”可知，私商崛起并活跃；据材料二“《韩非子·解老》曾将‘上有天子、诸侯之势尊’与‘下有猗顿、陶朱、卜祝之富’相提并论”可知，工商业带动社会经济结构变化。 3．（24-25高二下·北京海淀区·期末）丝路沉船 “南海一号”：1987年在广东省阳江市阳东县发现，是一艘宋代在福建沿海建造的“福船”。“南海一号”出水最多的是瓷器，其中最多的是泉州德化窑青白瓷，其余的为福建、江西、浙江瓷器。除了中国特色的常见器物外，还有不少带有明显异域风格的瓷器。 “泉州古船”：1974年在福建省泉州市发现的南宋沉船，船货以香药为大宗，被称为“香料之船”，其中的乳香和龙涎香只产于印度洋；船中出水的货贝和环纹货贝产自马尔代夫群岛，来自印度洋；胡椒既盛产于爪哇，也盛产于印度西海岸。船体附着物的绝大多数栖息于印度洋一带。 （1）关于“南海一号“的始发地，有广州和泉州两种可能，你认为始发地应该是哪里？说明你的理由。 （2）推断“泉州古船”的归航路线，为了验证你的路线是否正确，你还会云查找哪些资料？ （3）综合两艘沉船的历史信息，你能得出哪些历史认识？ 【答案】（1）示例：我认为始发地是泉州。因为泉州在南宋已经超过广州，成为第一大港；泉州的造船业发达，这艘船就是福建生产的“福船”沉船上的瓷器多是泉州生产，其他瓷器也都是在泉州附近，所以这艘船应该是从泉州出发，对外开展贸易。 （2）示例：归航路线：从印度洋到东南亚，再到南海，返回泉州。 查找资料：我会去系统阅读有关泉州这艘沉船相关的考古发掘信息，阅读学者认为印度洋返航的详细论证过程，也可以查阅南宋时期与印度洋贸易的相关文献记载，是否有明确记载宋代中国的海船通航印度洋和阿拉伯世界的路线、日程和季节，这样可以提供可靠的文献旁证。此外，还可以结合世界各地区所出土的泉州瓷器来确定南宋时期对外交往的贸易范围，来进一步验证我的结论。 （3）示例：南宋时期，泉州的海外贸易发达，对外主要出口瓷器，对内主要进口香料，这种经济贸易往来促进了世界不同地区的经济文化的交流，使得泉州成为当时世界海洋贸易的中心。 南宋时期，泉州造船技术先进，政府鼓励海外贸易，大量商人和商品参与到海外贸易，改变了宋朝以前由阿拉伯商人主导印度洋之中国航线的局面。 【解析】（1）本题是背景题，时空是：宋朝中国。可从广州和泉州两种观点中任选其一，根据材料信息，结合所学知识阐述原因，言之有理即可。如选择泉州，可根据宋朝时期泉州地区造船业、海上贸易发展情况，以及沉船出土货物产地等进行推断。如选择广州，可将“广州在宋朝是重要对外贸易港口”“广州靠近沉船地点”等作为主要依据。 （2）本题是特点题，时空是：宋朝中国。归航路线：可根据船上货物、船体附着物等推断“泉州古船“的归航路线。据材料“乳香和龙涎香只产于印度洋；船中出水的货贝和环纹货贝……来自印度洋；胡椒既盛产于爪哇，也盛产于印度西海岸。船体附着物的绝大多数栖息于印度洋一带”可知，该船只曾航行于印度洋、东南亚海域，目的地是中国。分析当时的海上航线情况，可得出从印度洋到东南亚，再到南海，返回泉州。查找资料：结合所学，查找实物、文献等方面的史料，如相关考古发掘信息和文献记载、出土的泉州瓷器等。 （3）本题是认识题，时空是：宋朝中国。围绕“南海一号““泉州古船”反映的宋朝时期的对外贸易、手工业发展、造船航海技术等方面的情况谈论认识，如南宋时期泉州造船技术先进，政府鼓励海外贸易，海外贸易发达，对外主要出口瓷器，对内主要进口香料，改变了宋朝以前由阿拉伯商人主导印度洋之中国航线的局面，促进了世界不同地区的经济文化的交流。 4．（24-25高二下·北京东城区·期末）海外贸易 材料  以下是有关宋代海外贸易的史料 文献资料 序号 史料出处 史料内容 ① 《宋会要》（宋代范质等编撰的记载典章制度的典籍） 诏三路市舶司“今后蕃商贩到龙脑、沉香、丁香、白蔻四色，升依旧抽解（征税）一分，余数依旧法施行” ② 《萍州可谈》（宋代朱彧的笔记体著作） 广州蕃坊，海外诸国人聚居，置蕃长一人，管勾蕃坊公事，蕃人有罪，送蕃坊行遣舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针 ③ 《诸蕃志》（宋代赵汝适依托市舶司资料等著成） 暇日阅诸藩图（三佛齐国，今印度尼西亚）国中文字，用番书……亦有中国文字，上章表则用焉太平兴国二年，遣使蒲亚利等贡……象牙、檀香 ④ 《中吴纪闻》（宋代龚明之的地方文献与笔记著作） 名宦程师孟在广州为官期间“大修学校，日行诸生讲解，负签而来者相踵，诸蕃子弟夙愿入学” ⑤ 《庆元条法事类》（宋代谢深甫监修的法令汇编） 诸商舶兴贩，须于发船处投状，请公凭（许可证）……若未经抽解，私取蕃货者，计赃论罪 ⑥ 《渭南文集》（宋代陆游所写的散文、词等） 惟兹四明（今宁波），表海大邦……万里之舶，五方之贾，南金大贝，委积市肆，不可数知 ⑦ 《文献通考》（宋代马端临所作的典章制度通史） 真腊国（今柬埔寨）“自泉州舟行顺风月余可到”；三佛齐国“泛海便风二十日到广州。如泉州，舟行顺风月余亦可到” ⑧ 泉州蕃客墓石刻碑文 墓碑阿拉伯文：“这是侯赛因·本·穆罕默德之墓，他于回历567年（1171年）去世”，中文刻“蕃客墓”三 实物史料 ⑨ 南宋一号沉船 船身长30米、宽9．8米，使用水密隔舱技术，全船共有15个船舱，是目前世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大的远洋商船。出土文物有大量的瓷器、铁器、玉件、金银铜、竹木漆器以及动植物遗存等数十万件。有一些瓷器上的阿拉伯文字书法形式融入了中国书法的行草韵味，棱角分明的酒壶、喇叭口大碗等瓷器具有浓郁的阿拉伯风情 （1）按照史料类型，对材料中的文献史料进行分类并写出序号。 （2）运用上述史料，围绕“宋代海外贸易的发展”展开研究，提炼两个视角加以说明，写出研究结论。要求：每个视角至少依据两则史料，标明序号。 【答案】（1）史书：①③⑤⑦；文集、笔记；②④⑥；碑铭：⑧。 （2）示例：视角示例：视角一：宋代政府对海外贸易加强管理。 史料；①②⑤。 说明：通过①⑤可以得知，宋代设立市舶司管理海外贸易，并通过“抽解”公凭”等方式，对商品征税，并限制私人海外贸易；通过②可以看到，宋代对来华外商集中的地区“蕃坊”设置专门的人员“蕃长”进行管理。 视角二；宋代海外贸易的繁荣。 史料①②⑥⑦⑨。 说明：通过①⑨可以看到通过海外贸易中输入中国的商品、运往国外的商品种类都比较多：通过②⑥得知海外贸易推动广州、宁波等城市的发展；通过⑦可以看到形成了多条海外贸易路线，贸易范围比较广泛。 研究结论示例：宋代海上贸易空前繁荣，是相对宽松的对外贸易政策，经济重心南移，商品经济发展、航海技术进步等多重因素交互作用的结果，宋代海外贸易呈现了海上丝绸之路的发展，是和平手段推动地区交流的重要表现。 【解析】（1）本题是特点题。时空是宋代（中国）。据表格“《宋会要》（宋代范质等编撰的记载典章制度的典籍）”“《诸蕃志》（宋代赵汝适依托市舶司资料等著成）”“《庆元条法事类》（宋代谢深甫监修的法令汇编）”“《文献通考》（宋代马端临所作的典章制度通史）”等信息可知，①③⑤⑦为史书；据“《萍州可谈》（宋代朱彧的笔记体著作）”“《中吴纪闻》（宋代龚明之的地方文献与笔记著作）”“《渭南文集》（宋代陆游所写的散文、词等）”等信息可知，②④⑥为文集、笔记类文献史料；据“泉州蕃客墓石刻碑文”等信息可知，⑧为碑铭类文献史料。 （2）本题是评论解说题，时空是宋代（中国）。首先，明确主题“宋代海外贸易的发展”，阅读材料，选取两个视角。如据材料“诏三路市舶司”“置蕃长一人，管勾蕃坊公事”“诸商舶兴贩，须于发船处投状，请公凭（许可证）……若未经抽解，私取蕃货者，计赃论罪”等信息，结合所学，确定视角一“宋代政府对海外贸易加强管理”，据材料“贩到龙脑、沉香、丁香、白蔻四色”“广州蕃坊，海外诸国人聚居”“万里之舶，五方之贾，南金大贝，委积市肆，不可数知”等信息，选定视角二“宋代海外贸易的繁荣”。关于阐释，可立足主题，结合材料和所学，明确所用史料和史实，说明所选两个视角。如以史料①②⑤中相关市舶司、抽解、公凭等，说明宋代政府对海外贸易的管理和限制，通过史料①②⑥⑦⑨，用输入商品、外商管理和外贸港口的发展等说明宋代海外贸易的繁荣。最后总结归纳，明确这些研究所得结论，如明确导致宋代海上贸易空前繁荣的诸多原因，说明宋代海外贸易呈现了海上丝绸之路的发展，是和平手段推动地区交流的重要表现。若其它模式言之有理也可。 地 城 考点02 古今水陆交通与城镇兴衰 5．（24-25高二下·北京丰台区·期末）古代战争 春秋时期大国之间战争的主要目的是争霸。战车是春秋战争中最主要的武器，战车相当昂贵，一个国家所能配备的战车数量也不是特别多，士兵不是平民，而主要是贵族，当时国家军队的数量不是很大，这决定了战争的规模不是特别大，持续时间也比较短。在晋楚之战中，晋军将领几次在战车的交错中见到楚王，都会下车给楚王行礼。当时的战争基本上是双方约好时间和地点，排好阵势，双方互相射箭后，再驾车相互冲撞，剩下的就通过谈判来解决。 战国时期各国之间的无主荒地越来越少，各国相互接壤，战争目的从争霸逐渐演变为兼并。这个时代，军队数量扩张，原来的贵族兵变成了大量平民兵。军事行动范围不断扩大，并不是仅仅约好了地方和时间进行战车的冲击而已，军队主要是由步兵和骑兵构成，著名的赵武灵王胡服骑射，是借鉴了当时游牧族群的装备组建了骑兵。战争的惨烈程度也大为增加，春秋时期文质彬彬的战争荡然无存。公元前260年，秦将白起率军破赵于长平，“诛屠四十余万之众，尽之于长平之下，流血成川，沸声若雷”。 ——摘编自叶炜《中国古代史十四讲》 （1）依据材料，概括春秋时期战争的特点。 （2）结合材料和所学，阐述战国时期战争所反映的时代特征。 【答案】（1）性质是争霸战争；规模不是很大；讲究礼节和程序。（答出3点，合理即可给分） （2）无主荒地减少，反映了战国时期由于铁器和牛耕的推广，生产力发展；军队主体由贵族兵变成平民兵，战争不再讲究礼节和程序，反映了旧秩序被破坏；骑兵的大量出现，反映了战国时期民族交融的深入；战争规模扩大，惨烈程度增加，反映了社会局势动荡；赵武灵王胡服骑射，反映变法运动成为战国时期的潮流；由争霸战争变为兼并战争，反映了由分裂走向统一的历史趋势。（答出3点，阐述合理） 【解析】（1）本题是特点题。时空是春秋时期（中国）。根据材料“战争的主要目的是争霸”可得出，性质是争霸战争；根据材料“战争的规模不是特别大”可得出，规模不是很大；根据材料“都会下车给楚王行礼。当时的战争基本上是双方约好时间和地点，排好阵势，双方互相射箭后，再驾车相互冲撞，剩下的就通过谈判来解决”可得出，讲究礼节和程序。 （2）本题是特点题。时空是战国时期（中国）。根据材料“无主荒地越来越少”并结合所学可得出，无主荒地减少，反映了战国时期由于铁器和牛耕的推广，生产力发展；根据材料“原来的贵族兵变成了大量平民兵”并结合所学可得出，军队主体由贵族兵变成平民兵，战争不再讲究礼节和程序，反映了旧秩序被破坏；根据材料“军队主要是由步兵和骑兵构成”可得出，骑兵的大量出现，反映了战国时期民族交融的深入；根据材料“诛屠四十余万之众，尽之于长平之下，流血成川，沸声若雷”可得出，战争规模扩大，惨烈程度增加，反映了社会局势动荡；根据材料“著名的赵武灵王胡服骑射，是借鉴了当时游牧族群的装备组建了骑兵”并结合所学可得出，赵武灵王胡服骑射，反映变法运动成为战国时期的潮流；根据材料“战争目的从争霸逐渐演变为兼并”并结合所学可得出，由争霸战争变为兼并战争，反映了由分裂走向统一的历史趋势。 6．（24-25高二下·北京平谷区·期末）北京中轴线 在中国古代都城规划中，不仅突出中心，把皇宫和皇城安排在城市的中心，还逐渐演变成城市中轴线的突出现象。 材料一  金中都城的扩建是仿照北宋东京汴梁城建造的，一条通向皇宫的御路与宫城构成城市中轴线。金中都城中轴线南端点在南城门，北端点在北城门，中间是皇宫。 材料二  元大都城布局，受到唐宋都城营造的影响，同时吸收和借鉴了金中都营建都城中轴线的实例，元大都城中轴线南端点在丽正门（南城门），中间经过皇城、大内（宫城），北端点没有延续到北城门，而是选择在城市中心台，在中心台有高大的建筑，名“齐政楼”（鼓楼），成为人世间与天庭沟通的桥梁。 材料三  明北京城市中轴线像一把标尺，纵标在北京城市正中间。明朝由于修建宫城规制更高，城市中轴线以元大都城宫城为基点继续向南扩展，一直到嘉靖年间，将中轴线延伸到外城正中的永定门，使进入皇城的居中道路拉得更长。将皇城、紫禁城的位置准确地布局在中轴线正中间，使皇帝“唯我独尊”“皇权至上”的思想得到充分体现。利用修筑紫禁城挖护城河的泥土和拆除元代大内（宫城）宫殿的渣土，在紫禁城后面堆积成万岁山（今景山），不仅使新建的宫殿群有了倚山，又增加了中轴线上的制高点。将左祖（太庙）右社（社稷坛）对称地安排在皇城内、紫禁城前面，再次昭示“左右对称、中轴明显”的皇城格局。 材料四  经过明朝末年的战争，位于中轴线上的皇宫建筑，遭到空前破坏。清朝前期皇帝迅速接受汉文化，雄心勃勃地要建立大一统江山，由此非常重视北京帝都的文化建设。因此清朝对北京中轴线进行了精心修缮，对北京城中轴线上的建筑几乎全部修缮了一遍，我们现在看到的北京中轴线上的建筑大部分是清代的样式。 ——摘编自李建平《北京中轴线》 （1）依据材料，概括不同时期北京中轴线的发展变化。 （2）依据材料并结合所学，分析北京中轴线发展变化的原因。 【答案】（1）金中都时期：中轴线南起南城门，北至北皇宫，体现宫殿与城市中心的结合。元大都时期：中轴线南起丽正门，北至中心台（鼓楼），不再延续到北城门，强调中心台的象征意义。明北京时期：中轴线向南延伸至外城正中，左祖右社对称布局，宫殿群倚山而建，体现皇权至上的礼制格局。清时期：对中轴线上的建筑进行修缮和统一，形成我们现在看到的清代风格。 （2）历代统治者重视皇权象征，通过中轴线布局体现皇权至上；受儒家礼制思想影响，强调对称、秩序、中心。城市规划不断吸收前代经验，并结合地理环境进行调整；清朝皇帝重视汉文化，通过修缮中轴线建筑，强化统一和正统性。 【解析】（1）本题是对比题。时空是古代中国。根据材料“金中都城中轴线南端点在南城门，北端点在北城门，中间是皇宫。”可知，中轴线南起南城门，北至北皇宫，体现宫殿与城市中心的结合；根据材料“元大都城中轴线南端点在丽正门（南城门），中间经过皇城、大内（宫城），北端点没有延续到北城门，而是选择在城市中心台，在中心台有高大的建筑，……成为人世间与天庭沟通的桥梁”可知，中轴线南起丽正门，北至中心台（鼓楼），不再延续到北城门，强调中心台的象征意义；根据材料“明朝由于修建宫城规制更高，城市中轴线以元大都城宫城为基点继续向南扩展，一直到嘉靖年间，将中轴线延伸到外城正中的永定门……使皇帝“唯我独尊”“皇权至上”的思想得到充分体现。……在紫禁城后面堆积成万岁山（今景山），不仅使新建的宫殿群有了倚山，又增加了中轴线上的制高点。将左祖（太庙）右社（社稷坛）对称地安排在皇城内、紫禁城前面，再次昭示‘左右对称、中轴明显’的皇城格局。”可知，中轴线向南延伸至外城正中，左祖右社对称布局，宫殿群倚山而建，体现皇权至上的礼制格局；根据材料“因此清朝对北京中轴线进行了精心修缮，对北京城中轴线上的建筑几乎全部修缮了一遍，我们现在看到的北京中轴线上的建筑大部分是清代的样式。”可知，对中轴线上的建筑进行修缮和统一，形成我们现在看到的清代风格。 （2）本题是原因题。时空是古代中国。综上分析并结合所学知识，可以从政治因素、文化因素、城市规划理念、统治者意图等角度进行分析，可得出历代统治者重视皇权象征，通过中轴线布局体现皇权至上；受儒家礼制思想影响，强调对称、秩序、中心。城市规划不断吸收前代经验，并结合地理环境进行调整；清朝皇帝重视汉文化，通过修缮中轴线建筑，强化统一和正统性。 7．（24-25高二下·北京海淀区·期末）关中地区古代关中的地理范围大致为西起大散关，东至函谷关，北达萧关，南至武关的地区，为今天陕西省西安、咸阳、宝鸡等中部城市所辖之地。 材料一  秦关中“山林川谷美，天材之利多，是形胜也”，郑国渠完工后，“关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯”。秦以咸阳为基础，打败东方六国，以此为统一天下后的首都。秦亡后，出身关东的刘邦强化和延续了以长安为中心的关中地区的政治地位。汉武帝元鼎三年推行“广关”政策，将函谷关东移三百里至洛阳附近，关中区域东界由黄河一线，向东推进至太行山一线，将物阜民丰的河东之地也纳入关中。 材料二  从秦汉至隋唐，先后有十二个王朝在关中定都，关中成为全国的政治经济中心。汉故关中之地，于天下三分之一，而人众不过什三；然量其富，什居其六，唐“长安城内有胡人酒肆、波斯邸、大食馆等，各国商人、使节云集” 两汉之际，王莽乱政及赤眉军起义、“死者数十万，长安为虚，城中无人行”、安史之乱后，长安“昔日繁盛皆埋没，举目凄凉无故物”，关中“人烟断绝，荆榛蔽野”，而湖南、湖北、江西等地“出米至多、丰熟之时（际）价亦极贱”“天下之计，仰于东南”，扬州当地“商贾如织”，四方交易，“动辄百万”；广州“蛮胡贾人，舶交海中……外国之货日至，珠香象犀玳瑁奇物，溢于中国”《新唐书·食货志》载：“唐都长安，而关中号称沃野。然其土地狭，所出不足以给京师、备水旱，故常转漕东南之粟。”“天宝之后，戎事方殷，两河宿兵，户赋不加，军国费用，取资江淮”，以至形成“当今天下以江淮为国命”的局势。北宋、五代时期定都水陆交通发达的开封、国家的政治中心再也没有回到关中。 ——摘编自徐卫民《唐以后关中地区失去全国政治中心原因再探讨》 （1）阅读材料一，概括秦汉均重视关中地区的原因。 （2）依据材料，结合所学评析唐宋之际关中地位的变化。 【答案】（1）关中地区地理位置险要，且有函谷关作为屏障，易守难攻；秦国凭借关中地理优势统一六国；关中地区水利设施基础好，农业发达，经济富庶，具有重要的经济价值；依靠关中地区，既能抵抗匈奴，又能强化对关东地区的控制，有利于加强中央集权。 （2）示例：秦汉至唐宋，关中地区的政治经济地位不断走向衰落。 北方的战乱对关中地区的经济发展造成了严重的破坏，使得人口大量南迁，给南方带去了先进的生产技术，促进了南方经济的开发。 唐朝时南方经济迅速发展，安史之乱后南方的经济开始超过北方，中国的经济重心开始由黄河流域转向长江流域，尽管唐朝的政治中心仍在关中地区，但关中地区已成为边缘经济区域。 秦汉时期面对的北面强敌是匈奴，首都建在关中有利于抵御外敌。唐以后，中国的民族关系发生了变化，所面临的外患来自正北或东北，军事中心不得不东移。 秦汉至隋唐，陆上丝绸之路兴盛，长安是丝绸之路的起点，促进了关中地区的发展，唐朝陆上丝绸之路的不断衰落，海上丝绸之路崛起，关中地区的地位进一步走向衰落。 随着经济重心的南移，国家的税收主要来自南方地区，北宋统治者选择定都交通发达的开封，关中彻底失去政治中心地位。 关中从秦汉到隋唐的兴衰，是区域发展的缩影，它受到自然地理条件、政治形势、交通、民族关系、对外交往等多方面的影响，尽管今天关中地区没有了汉唐时期的辉煌，但仍具有重要的战略地位和经济价值。 【解析】（1）本题是原因题。时空是秦汉时期中国。原因：根据材料一“山林川古美，天材之利多，是形胜也”“西起大散关，东至函谷关，北达萧关，南至武关”并结合所学可知，关中地区地理位置险要，且有函谷关作为屏障，易守难攻；根据材料一“秦以咸阳为基础，打败东方六国，以此为统一天下后的首都。”并结合所学可知，秦国凭借关中地理优势统一六国；根据材料一“郑国渠完工后，‘关中为沃野，无凶年，秦以富强，卒并诸侯’。”并结合所学可知，关中地区水利设施基础好，农业发达，经济富庶，具有重要的经济价值；根据材料一“汉武帝元鼎三年推行‘广关’政策，将函谷关东移三百里至洛阳附近，关中区域东界由黄河一线，向东推进至太行山一线，将物阜民丰的河东之地也纳入关中。”并结合所学可知，依靠关中地区，既能抵抗匈奴，又能强化对关东地区的控制，有利于加强中央集权。 （2）本题是评论解说题。时空是秦汉至唐宋的中国。本题为开放性试题，答案言之成理即可。示例：首先，根据材料二“安史之乱后，长安‘昔日繁盛皆埋没，举目凄凉无故物’，关中‘人烟断绝，荆榛蔽野’”“所出不足以给京师、备水旱，故常转漕东南之粟”“国家的政治中心再也没有回到关中”等信息可知，唐宋之际关中地位的变化是：秦汉至唐宋，关中地区的政治经济地位不断走向衰落。关于论证可从经济、军事、交通与贸易、政治等角度进行阐述。 其次，根据材料并结合所学知识进行论述。从经济角度分析，根据材料二“两汉之际，王莽乱政及赤眉军起义，‘死者数十万，长安为虚，城中无人行’”“安史之乱后，长安‘昔日繁盛皆埋没，举目凄凉无故物’，关中‘人烟断绝，荆榛蔽野’”并结合所学可知，北方的战乱对关中地区的经济发展造成了严重的破坏，使得人口大量南迁，给南方带去了先进的生产技术，促进了南方经济的开发。根据材料二“天下之计，仰于东南”“取资江淮”“当今天下以江淮为国命”并结合所学可知，唐朝时南方经济迅速发展，安史之乱后南方的经济开始超过北方，中国的经济重心开始由黄河流域转向长江流域，尽管唐朝的政治中心仍在关中地区，但关中地区已成为边缘经济区域。 从军事角度分析，根据材料“西起大散关，东至函谷关，北达萧关，南至武关”并结合所学可知，秦汉时期面对的北面强敌是匈奴，首都建在关中有利于抵御外敌。唐以后，中国的民族关系发生了变化，所面临的外患来自正北或东北，军事中心不得不东移。 从交通与贸易角度分析，根据材料二“唐‘长安城内有胡人酒肆、波斯邸、大食馆等，各国商人、使节云集’”“蛮胡贾人，舶交海中……外国之货日至”并结合所学可知，秦汉至隋唐，陆上丝绸之路兴盛，长安是丝绸之路的起点，促进了关中地区的发展，唐朝陆上丝绸之路的不断衰落，海上丝绸之路崛起，关中地区的地位进一步走向衰落。 从政治角度分析，根据材料二“唐都长安……所出不足以给京师……常转漕东南之粟”“天宝之后……取资江淮”“北宋、五代时期定都水陆交通发达的开封，国家的政治中心再也没有回到关中”并结合所学可知，随着经济重心的南移，国家的税收主要来自南方地区，北宋统治者选择定都交通发达的开封，关中彻底失去政治中心地位。 最后，进行归纳总结。总之，关中从秦汉到隋唐的兴衰，是区域发展的缩影，它受到自然地理条件、政治形势、交通、民族关系、对外交往等多方面的影响，尽管今天关中地区没有了汉唐时期的辉煌，但仍具有重要的战略地位和经济价值。 8．（24-25高二下·北京西城区·期末）交通与社会变迁 材料一  明初，宿迁地近黄河，水患频仍。万历年间，潘季驯主持“筑堤束水，以水攻沙”，宿迁“田庐得安，粮船无滞”。明末清初，运河两岸“商贾云集，帆樯如林”。城内设漕粮中转仓底，棉布、瓷器、木材等货栈林立，晋、陕商帮建山陕会馆，徽商设新安义园。康熙年间，宿迁已成“江北巨镇”，手工业以酿酒、砖瓦烧造闻名，民谚称“宿迁窑火照天明，酒香十里醉漕丁”。 材料二  利物浦位于英格兰西北部，濒临爱尔兰海，原是一个小渔村。17世纪中后期，利物浦参与新兴的大西洋贸易，成为进行烟草、蔗糖等贸易的港口之一。市政会大力推动运河建造工程，对港口基础设施建设投入大量资金。到18世纪中叶，成为以奴隶贸易著称的港口。 后来，为兰开夏棉纺织业提供原料进口和产品出口的贸易占据重要地位，良好的河运状况吸引着西密德兰铁工业制成品的出口贸易。1830年，利物浦至曼彻斯特的铁路通车，适用于汽船停泊的克拉伦斯码头建成。利物浦港的贸易对象拓展到以中国、印度为主的远东地区以及拉丁美洲。其作为商品交易中心、货物集散地的港口职能再次强化，引发了工业、金融业等全面发展。1801年，城市人口约7．8万人，至1911年增长了近10倍。 （1）依据材料一，概括宿迁在明清时期兴起的条件。 （2）阅读材料二，结合时代背景，阐述近代以来利物浦的发展。 【答案】（1）条件：水利治理促进漕运与农业发展；地处运河节点，承担漕粮转运与物资集散；手工业专业化，形成特色产业；晋商、徽商等商帮推动跨区域贸易发展。 （2）示例： 新航路开辟后，贸易中心转移到大西洋沿岸，大西洋黑奴贸易发展。利物浦借机开拓海外贸易，大力修建运河、建设港口基础设施，为港口城市发展奠定了基础。它发展成为奴隶贸易港口，从中获得巨大利益。 工业革命时期，棉纺织等工业发展，蒸汽机广泛使用，世界市场逐渐形成。利物浦为满足港口发展的需要，运用火车、汽船等新交通工具，发展铁路、运河和海上运输，进一步完善了交通运输网络。其贸易对象进一步拓展，港口职能得到强化，带动了工业、金融业等相关产业的全面发展，还吸引了大量人口流入，城市规模不断扩大，城市化进程加速。 交通运输的发展是利物浦城市化的重要驱动力。而城市化的推进又对交通运输提出了更高的要求，进一步推动了交通运输的发展。 【解析】（1）本题是原因题。时空是明清时期的中国。据材料一“潘季驯主持‘筑堤束水，以水攻沙’，宿迁‘田庐得安，粮船无滞’可得出宿迁地区水利得到治理促进了漕运与农业发展；据材料一地图可得出宿迁地处运河节点，承担漕粮转运与物资集散；据材料一“城内设漕粮中转仓底，棉布、瓷器、木材等货栈林立”可得出宿迁城内手工业专业化，形成特色产业；据材料一“晋、陕商帮建山陕会馆，徽商设新安义园”可得出晋商、徽商等商帮推动跨区域贸易发展。 （2）本题是评论解说题。时空是近代英国。据材料二“17世纪中后期，利物浦参与新兴的大西洋贸易，成为进行烟草、蔗糖等贸易的港口之一”“1830年，利物浦至曼彻斯特的铁路通车，适用于汽船停泊的克拉伦斯码头建成”可分成新航路开辟后和工业革命两个时期阐述利物浦的发展情况。结合世界近代史的有关知识展开论述部分。首先，阐述新航路开辟后利物浦的初步发展情况。新航路开辟改变了世界贸易格局，贸易中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸，同时大西洋黑奴贸易兴起并发展，这一变化为利物浦的发展带来了历史机遇。利物浦抓住这一契机，积极开拓海外贸易。在基础设施建设方面大力投入，修建运河、建设港口基础设施，这些举措为港口城市的发展奠定了坚实基础，使其能够更好地参与到国际贸易中。利物浦发展成为奴隶贸易港口，通过参与奴隶贸易获得了巨大的经济利益，初步积累了财富和资源，为后续的城市发展提供了物质基础。其次，阐述工业革命时期利物浦的全面发展情况。工业革命时期，棉纺织等工业迅速发展，蒸汽机得到广泛使用，世界市场逐渐形成。这一系列变化对交通运输和贸易提出了新的要求，也为利物浦的进一步发展创造了条件。利物浦为满足港口发展的需要，积极运用火车、汽船等新交通工具，大力发展铁路、运河和海上运输。通过不断完善交通运输网络，提高了货物的运输效率和港口的吞吐能力，进一步增强了其在国际贸易中的竞争力。随着交通运输的改善，利物浦的贸易对象进一步拓展，港口职能得到强化。这不仅带动了工业的发展，还促进了金融业等相关产业的繁荣。同时，城市的发展吸引了大量人口流入，城市规模不断扩大，城市化进程加速，实现了从单一贸易港口向综合性城市的转变。最后进行总结，在新航路开辟和工业革命时期，交通运输的改善为利物浦的贸易、工业发展提供了便利条件，促进了人口和资源的聚集，推动了城市规模的扩大和城市化进程的加速。随着城市人口增加和经济发展，对货物的运输量和运输速度都有了更高的需求，这进一步推动了交通运输技术的创新和交通运输网络的发展。 9．（24-25高二下·北京通州区·期末）元代漕运兴衰 漕运是中国古代通过水路运输粮食及其他物资的重要方式，元代定都大都（今北京）后，“百司庶府之繁、卫士编民之众、无不仰给于江南”，于是元政府构建了以海运为主、河运为辅的漕运体系。元世祖忽必烈命郭守敬主持开凿运河事务，郭守敬向忽必烈建议开凿通州至元大都的运河，该工程通过白浮泉引水工程和闸坝系统分段调节水位，突破了技术难题，使南来漕船可直达大都。同时，因河运运力有限，元政府又大力发展海运，至元年间，海运航线自江南刘家港至直沽（今天津），年运粮米达三百万石以上。运河沿岸“商贾辐辏，百货流通”，临清、通州等地“市肆繁华，甲于北方”；海运亦盛，“巨舶千艘，帆樯蔽日”，富商大贾多赖漕运致富。 元末至正年间，每运抵京师一石粮食，沿途竟要消耗四斗有余，漕司官员虚报损耗、克扣脚钱成为常态，这些都严重削弱了漕运体系的运转效能。至正四年（1344年）黄河决口，会通河“淤塞不通，漕舟阻滞”，同时海运也因倭寇侵扰和海上风浪险恶，损失严重，“岁运不过百万石”，至正十一年（1351年）红巾军采取“据险阻漕”的战略，在运河沿线设置关卡，导致“漕舟数月不得前”，至正十二年后，经由运河的漕粮运输量锐减九成以上，大都米价暴涨至“斗米银三两”，时人感叹：“漕运不通，则京师困；京师困，则天下乱。”阅读材料，结合所学，评析元代漕运的兴衰。 【答案】评析：元代漕运以海运为主、河运为辅，解决了大都的物资供应问题。郭守敬主持开凿运河，克服技术难题，促进了沿岸商业繁荣；海运的发展推动了南北经济交流。 元末漕运衰败：①官员腐败导致损耗严重；②黄河决口、倭寇侵扰等破坏漕运通道；③红巾军起义阻断运输，加剧京师困境。   漕运兴衰与元朝统治密切相关，兴盛支撑了元朝统治，衰败加速了其灭亡，反映了古代交通对国家治理的重要性。 【解析】本题是评价解说题。时空：元代（中国）。据材料“元代定都大都（今北京）后，‘百司庶府之繁、卫士编民之众、无不仰给于江南’，于是元政府构建了以海运为主、河运为辅的漕运体系”可知，元代漕运以海运为主、河运为辅，解决了大都的物资供应问题。据材料“郭守敬向忽必烈建议开凿通州至元大都的运河，该工程通过白浮泉引水工程和闸坝系统分段调节水位，突破了技术难题，使南来漕船可直达大都”可知，郭守敬主持开凿运河，克服技术难题，促进了沿岸商业繁荣。据材料“河运运力有限，元政府又大力发展海运，至元年间，海运航线自江南刘家港至直沽（今天津），年运粮米达三百万石以上”可知，海运的发展推动了南北经济交流。 元末漕运衰败：据材料“元末至正年间，每运抵京师一石粮食，沿途竟要消耗四斗有余，漕司官员虚报损耗、克扣脚钱成为常态，这些都严重削弱了漕运体系的运转效能”可知，①官员腐败导致损耗严重；据材料“黄河决口，会通河‘淤塞不通，漕舟阻滞’，同时海运也因倭寇侵扰和海上风浪险恶，损失严重”可知，②黄河决口、倭寇侵扰等破坏漕运通道；据材料“红巾军采取‘据险阻漕’的战略，在运河沿线设置关卡，导致‘漕舟数月不得前’，至正十二年后，经由运河的漕粮运输量锐减九成以上，大都米价暴涨至‘斗米银三两’”可知，③红巾军起义阻断运输，加剧京师困境。据材料“漕运不通，则京师困；京师困，则天下乱”可知，漕运兴衰与元朝统治密切相关，兴盛支撑了元朝统治，衰败加速了其灭亡，反映了古代交通对国家治理的重要性。 10．（24-25高二下·北京东城区·期末）电车的“角色” 材料  1902年直隶总督袁世凯奏议，列强争抢“在天津创办电车（公司）……业经呈明联军都统衙门（八国联军占领天津时的办事部门）批准承办”，清政府“势难固拒”“势难翻驳”，虽然“磋磨数月之久，争回利益甚多”，但外国依然牢牢把控电车建设和经营权50年，有华董存在，但只是陪衬。《大公报》记者直言，“此后内地电车路权又将握于外人之手”。 电车尚在筹备阶段时，天津市民曾“谓马路各处仍须退让五尺，沿河一带必须拆毁五丈以外，人心惶惶，夜不安枕”。商人联名赴商务总会请禁电车，指其可能造成“伤人”“拆毁家舍”“道路拥挤”。更有“脚夫、洋车、地扒子各苦力人等纷纷向商会禀求电车停止，以保生计”。 1911年巡警为救幼童被电车轧断右腿，电车公司却“颠倒是非”“草菅人命”。此事一经《申报》等多家报纸披露后，引起轩然大波，市民纷纷表达愤慨之心，认为“倘此次隐忍曲从，则警察权力亦被该公司所侵抑，地方人民更何所依倚，言念至此，曷胜悲愤”。电车公司华董愤而辞职。 1915年电车首条线路覆盖老城区，三年后电车覆盖奥、意、日、法、俄五国租界，连接火车站等商业区。为连接租界，天津修建金汤桥（可启闭活桥），方便电车跨越海河。电车票价低廉，“往来次数甚密，搭客甚多”。 ——摘编自任吉东《晚清电车与天津社会》等 学者认为“电车承担了窥探和考察近代中国社会变迁的多重角色”。结合材料和所学对这一观点进行论证。 【答案】示例：电车见证了列强在华的殖民扩张。列强争夺、控制电车经营权，电车线路连接租界，电车公司无视民众的生命安危等，都是列强殖民特权的表现。 电车承担了推动近代城市化发展的角色。电车作为现代交通工具，引入中国的城市建设，促进了城市交通的发展；电车连接商业区，并为此修建桥梁，促进了城市经济发展和空间拓展；其票价低廉，便利了人们的出行和交流。 围绕电车引发的冲突反映了近代复杂的社会矛盾和民族意识的提升。电车轨道铺设迫使沿线居民拆迁，引发恐慌，传统从业者因生计受威胁而抵制电车，体现近代城市发展冲击传统社会引发民生问题；商会参与请禁电车的斗争，时人对内地电车路权的担忧，巡警被轧市民愤慨，并将之升华到国家权力的层面，展现了多阶层参与斗争，有利于民族意识的提升。 电车的“多重角色”，是中国近代社会被动转型的缩影。它既带有半殖民地的色彩，也引发了传统秩序的改变，孕育新的思想观念，一定程度上折射了近代中国的救亡图存。 【解析】本题是评论解说题，时空是近代（中国）。首先，明确观点——电车承担了窥探和考察近代中国社会变迁的多重角色。关于阐释，可据材料“列强争抢“业经呈明联军都统衙门（八国联军占领天津时的办事部门）批准承办”“（清政府）磋磨数月之久，争回利益甚多”“外国依然牢牢把控电车建设和经营权50年”“商人联名赴商务总会请禁电车”“巡警为救幼童被电车轧断右腿”“《申报》等多家报纸披露后……”“各苦力人等纷纷向商会禀求电车停止，以保生计”“1915年电车首条线路覆盖老城区，三年后电车覆盖奥、意、日、法、俄五国租界，连接火车站等商业区”“往来次数甚密，搭客甚多”等信息，结合所学，从政治、经济、社会生活和思想观念等角度，对学者的论点展开阐述，说明电车见证了列强在华的殖民扩张、中国近代化、社会矛盾的发展和民族意识的提升等。最后总结归纳，升华认识，如明确电车是中国近代社会被动转型的缩影，既带有半殖民地的色彩，也引发了传统秩序的改变，孕育新的思想观念，一定程度上折射了近代中国的救亡图存。若其它模式言之有理也可。 试卷第1页，共3页 17 / 17 学科网（北京）股份有限公司 $