2 大单元11 3 课时53 交通运输布局对区域发展的影响(教师用书)-【金版新学案】2027年高考地理高三总复习大一轮复习讲义(广东专版)
课时53 交通运输布局对区域发展的影响
课程标准:结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
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1.促进区域经济发展
(1)交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越快 、耗时越短 、效率越高 ,实现的产值也就越大。
(2)便捷的交通运输缩短 了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
(3)发展交通运输,可以直接拉动原材料 、能源、建筑、旅游等行业的发展,增加就业 。
【拓展】 交通运输扩大地区影响力
运输方式的发展变化增大了客货运输的选择性,扩大了地区影响力,推动了区域社会经济的持续发展。
2.影响聚落发展
(1)在客、货吞吐量大的交通枢纽,会集聚与货物相关的制造业 ,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市 。
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(2)重要交通运输线路或运输方式的变化,会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化,从而促使商业网点 甚至商业中心 城市的变化。
时期 | 货物运输特点 | 交通运输方式 | 商业城市分布特点 | 典例 |
古代 | 我国东部地区 南北货物运输 | 京杭运河 | 沿运河 | 扬州 |
近代 | 海运 | 沿海 | 上海 | |
铁路 | 沿铁路 | 郑州 |
(3)传统的乡村聚落一般较为分散,有的位置偏远,交通不便。新建的乡村聚落一般临近区域主要公路 ,而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
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梧州曾是广西最大的城市,但后来的经济发展远远落后于柳州和南宁。下图为我国局部地区铁路图。据此完成1~2 题。
1.推测梧州曾为广西最大城市的主要原因是( )
A.地形平坦 B.河运便利
C.资源丰富 D.土壤肥沃
2.梧州后来的经济发展远远落后于柳州和南宁,这表明( )
A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B.在现代城市布局中,沿江设市已无吸引力
C.旅游资源成为城市发展的主要动力
D.交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大
3.下图示意某小镇空间格局演化过程。影响该小镇空间格局演化的主要因素是( )
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A.产业结构 B.人口素质
C.环境质量 D.交通方式
【预习检测】 答案
1.B 2.D 第1题,从图中可以看出,梧州位于河流交汇处,水运便利,便于货物转运,早期的交通方式主要依靠水运,有利于梧州发展为广西最大的城市,B正确;地形、资源、土壤在梧州早期城市形成过程中的影响不大,A、C、D错误。第2题,随着铁路运输的迅速发展,位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速,而梧州的发展速度缓慢,说明交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大,D正确;政治因素、旅游资源对城市形成和发展的影响无法从材料中得出,A、C错误;在现代城市布局中,沿江设市仍有吸引力,B错误。
3.D 读图可知,明清两代该小镇主要沿河拓展,现代该小镇主要沿高速公路拓展,因此影响该小镇空间格局演化的主要影响因素是交通方式,D正确。
【高考情境知识解读】
空港城市[2024•黑吉辽卷]
材料信息 随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空港城市”。
知识解读 空港经济区的概念包含三个层次的含义:首先,它具有经济的概念,是一种新的经济模式。由于机场对周边地区产生的直接或间接的经济影响,出现资金、技术和
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