11.0 极地地区（导学案）地理新教材人教版七年级下册

该初中地理导学案聚焦“极地地区”，引导学生掌握南极与北极的位置范围、自然特征、科考站分布及环境问题，通过课前预习活动（读图文完成填空）搭建基础，课中以小组合作、表格对比、问题链探究构建学习支架，衔接前后知识。 以核心素养为导向是其亮点，区域认知通过定位训练强化空间观念，综合思维借助对比分析（如南极比北极寒冷的原因）培养逻辑能力，人地协调观渗透于环境问题与保护措施中。随堂检测结合2025年极地科考等时事案例，提升地理实践力，助力学生学以致用。

【上好课】七年级地理下册同步备课系列（新教材人教版） 第十一章 极地地区 导学案 姓名：___________ 班级：__________ 时间：__________ 【新课标要求】 · 运用地图，说出南极、北极地区的地理位置、范围和海陆分布特点。 · 描述极地地区的气候、地形等自然地理特征，对比南北极地区的环境差异。 · 了解极地地区的特有生物、自然资源，认识极地科学考察的价值。 · 分析极地环境问题，树立保护极地生态、人地协调发展的观念。 · 通过合作探究，提升地图分析、对比归纳和探究能力。 【学习目标】 ◑1.区域认知：掌握南极、北极地区的位置、范围、自然特征，明确我国极地科考站名称及分布。 ◑2.综合思维：分析南极地区比北极地区寒冷的原因，理解自然环境对极地生物、科考活动的影响。 ◑3.人地协调观：认识极地生态脆弱性，理解极地环境保护的重要意义，树立可持续发展观念。 ◑4.地理实践力：学会运用地图对比分析极地地区地理特征，提升合作探究和问题归纳能力。 【重难点】 ◑重点： 南极、北极地区的位置、范围和自然环境特征；我国极地科考站；极地自然资源与科考价值。 ◑难点：南极地区比北极地区寒冷的原因；极地自然环境与科考、生物生存的内在联系；极地生态保护的必要性。 【课前预习——你相当可以】 活动一：读P110-P113图11.1南极地区和图11.2北极地区及P111-113文字，完成下列各题。 1.南极地区 （1）位置范围：主要位于______________，包括_______及其周边海域。 （2）自然环境：主体是南极大陆，冰层厚，有 “______________” 之称；气候酷寒、干燥、烈风，被称为 “______________” 和 “_______”。 （3）代表动物：_______。 2.北极地区 （1）位置范围：主要位于______________，包括______________大部分及其沿岸亚、欧、北美三洲的陆地和岛屿。 （2）自然环境：主体是北冰洋，终年冰封；气温比南极地区高，降水更多，风速更小。 （3）代表动物：_______。 3.南北极差异：南极以_______为主，北极以_______为主；南极海拔更高、冰层更厚，因此______________。活动二：读P113-116图文，完成下题。 1.自然资源：南极地区矿产：煤、铁、石油等、固体淡水资源、海洋生物丰富，是自然资源 “_______”；北极地区石油、天然气储量丰富。 2.科考价值：原始独特的自然环境，为地质、冰川、气象、天文等研究提供天然实验室。 3.我国科考站 （1）南极：_______、_______、_______、_______、_______。 （2）北极：______________。 4.科考时间：南极科考选_____________________（暖季，白昼长）；北极科考选______________（暖季）。 活动三：读P86-87页图文，完成下题。 1. 主要环境问题：全球变暖（冰川消融）、石油泄漏（海洋污染）、过度捕杀野生动物（生物多样性减少）、极地旅游带来的环境压力。 2.保护措施：国际合作制定环保条约，减少温室气体排放，禁止过度捕杀，合理开展极地活动。 【课中探究——和小伙伴一起】 第一关：位置探秘 — 定位冰雪两极 【小组合作】完成下列“两极地区初识登记”。 1.南极地区 · 纬度：______________，高纬度地区； · 海陆：主体南极洲，临_______、_______、_______。 2.北极地区 · 纬度：______________，高纬度地区； · 海陆：主体北冰洋，临_______、_______、_______。 第二关：结合教材图文，对比南极、北极自然环境，完成表格并探究原因 1.自然环境对比 比较项目 南极地区 北极地区 海陆分布 以_______（南极洲）为主 以_______（北冰洋）为主 海拔 平均海拔超 2300 米，_______ 接近海平面，_______ 气候 _______、_______、_______ 较_______、降水较多、风速_______ 冰层 _______（2000 多米） _______，海冰为主 2.探究：为什么南极比北极更寒冷？ · 海陆：南极是_______，降温_______；北极是_______，降温_______； · 海拔：南极海拔_______，气温_______； · 冰层：南极冰层_______，反射太阳辐射，热量吸收_______。 第三关：科考探秘 — 解锁极地科考密码 【小组合作】结合我国科考站分布图，讨论以下问题 1.我国南极科考站中，无极昼极夜现象的是哪个？为什么？ _______站；位于南极圈以_______，属于_______带。 2.南极科考站设计成架空造型（如泰山站）的原因是什么？ _______风阻，利于大风通过；架空离地，防止积雪掩埋建筑，_______冰面低温。 3.极地科考的意义有哪些？ 探索地球_______、_______、_______；开发利用极地资源；提升我国科研水平和国际影响力。 第四关：环保探秘 — 守护极地净土 【自主学习 + 小组讨论】 1.全球变暖对极地的最大影响是什么？ 冰川、海冰加速消融，海平面_______，北极熊、企鹅栖息地减少。 2.作为中学生，我们能为保护极地环境做些什么？ 节约用电、绿色出行，减少_______排放；宣传______________；拒绝食用极地______________制品。 【重难点突破——加油加油，你能行！】 突破一：南极地区比北极地区寒冷的核心原因 1. 海陆差异：南极大陆比热容_______，降温_______；北极海洋比热容_______，降温_______。 2. 海拔差异：南极平均海拔_______，海拔越高气温越_______。 3. 冰层反射：南极冰层_______，反射大量太阳辐射，地面吸收热量_______。 突破二：极地科考与自然环境的关联 1. 时间选择：暖季（极昼期）气温较_______、白昼_______，便于科考作业。 2. 科考站设计：适应_______、暴雪、低温环境，如架空、抗风、保暖设计。 3. 科考内容：冰芯研究气候历史、矿产勘探、生物多样性调查，依托极地独特自然条件。 【随堂检测】 一、单选题 2025年9月一艘从宁波舟山港出发的货轮取道北极快速航道抵达英国费利克斯托港，比传统经苏伊士运河航道节约一半时间。该航线有“天然冰箱”之称，可保障产品的安全和品质。下图为北极航线与苏伊士运河航线示意图。据此完成下面小题。 1．本次航行货轮依次经过的大洋和海上通道是（   ） A．太平洋-马六甲海峡-印度洋-大西洋 B．大西洋-苏伊士运河-印度洋-太平洋 C．太平洋-白令海峡-北冰洋-大西洋 D．大西洋-北冰洋-白令海峡-太平洋 2．中欧北极快航航线的核心优势为（   ） ①运输时效更高  ②通航时间稳定  ③冷藏成本更低  ④装载货物更多 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 2025年7月，我国第15次北冰洋科学考察成功实现北极冰区载人深潜，下潜区主要位于附近洋中脊周边的深海地形区。图1为我国第15次北冰洋科学考察路线图，图2为海底地形示意图。据此完成下面小题。 3．关于北极地区的叙述，正确的是（   ） A．有“冰雪高原”之称 B．大部分地区为陆地 C．代表性动物为北极熊 D．比南极地区冷得多 4．我国此次北极科考从上海出发到北极海区，经过的海上交通线“咽喉”是（   ） A．白令海峡 B．苏伊士运河 C．台湾海峡 D．巴拿马运河 5．图2中甲、乙、丙、丁表示“洋中脊”的是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 2025年，我国六足极地机器狗赴南极执行科考任务，两个多月完成41次冰上作业，可在-50℃左右极端低温、冰雪环境中稳定工作，承担冰裂缝探测、设备运输等任务，助力南极科学考察。结合下图南极地区示意图及机器狗在南极的工作图，完成下面小题。 6．在此次南极科考中，工作人员对机器狗进行了一系列的测试，哪些测试是针对南极特殊地理环境应重点开展的项目（   ） ①防冻②防滑③防雨④防风 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 7．使用极地机器狗在南极科考中的突出优势包括（   ） ①六足设计，冰雪路面稳定性高②耐低温，适应极端环境 ③负载能力强，可搭载探测设备④可替代全部科考任务 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 2025年11月1日，中国第42次南极考察队从上海出征，预计于2026年5月返回国内。结合南极地区我国科考站分布示意图和1986~2021南极半岛植被覆盖面积变化图，完成下面小题。 8．我国科考队借助海洋卫星为科考船在乱冰区精准定位路线。海洋卫星定位图中甲地的经纬度位置是（   ） A．（60°E、66.5°S） B．（60°W、66.5°N） C．（60°W、66.5°S） D．（60°E、66.5°N） 9．卫星监测数据显示南极半岛的植被覆盖面积逐渐变大，你认为主要原因是（   ） A．破冰船的使用 B．全球气候变暖加剧 C．极地动物帮助传播植物种子 D．极地科考频繁，人类影响大 中国第42次南极科学考察队于2026年1月抵达阿蒙森海，在此开展多项科学考察。2月中旬，阿蒙森海大洋作业结束，为我国了解、保护南极以及应对全球气候变化提供了宝贵财富。下图示意阿蒙森海位置。据此完成下面小题。 10．阿蒙森海位于（   ） A．大西洋 B．太平洋 C．印度洋 D．北冰洋 11．我国在阿蒙森海进行科学考察的主要意义是（   ） A．开采极地地区矿产资源 B．开发沿海地区渔业资源 C．应对气候变化提供依据 D．开辟游客观光休憩景点 无论北极地区还是南极地区，都是一望无际的冰雪世界。下图为北极地区和南极地区简图，读图完成下面小题。 12．对北极地区与南极地区差异的表述，正确的是（   ） ①两极地理位置有差异             ②两极海陆分布有差异 ③两极都面临环保问题             ④北极矿产资源丰富，南极相对较少 ⑤南极地区科考价值大于北极地区     ⑥因纽特人是北极地区的土著居民，南极无常住居民 A．①②④⑥ B．①②③⑥ C．①②⑤⑥ D．①③④⑤ 13．中国开通北极航道，与传统航道相比，其优势是（   ） A．一年中通航时间更长，运力提升大 B．缩短了距离，节省了能源，降低了成本 C．沿线经过的国家更多，看到的景观更丰富 D．可减少对极地生态环境的破坏，安全方面也更具优势 14．2026年2月，中国第42次南极考察队成功抵达南极内陆新站--秦岭站。关于秦岭站与中山站、长城站的对比，下列说法正确的是（   ） A．中山站位于秦岭站的西北方向 B．长城站是中国首个南极科考站，临印度洋 C．三地都位于南极圈以内，有极昼极夜现象 D．秦岭站作为新建内陆站，气候比长城站更温和湿润 二、综合题 15．阅读图文资料，回答下列问题。 材料一 “冰上丝绸之路”是穿越北极圈、串联北美、东亚与欧洲西部三大经济核心区的海运通道，也是共建“一带一路”的重要延伸。我国与俄罗斯在东北航道开展深度合作，携手共建“冰上丝绸之路”，对推动国际间交流与务实合作具有重要意义。 材料二 南极洲现已探明220余种矿产资源，煤炭储量十分可观，其大陆架区域还蕴藏着丰富的石油与天然气资源。 材料三 下图为北极东北航道示意图及南极地区矿产资源分布图。 (1)从海陆轮廓来看，北极地区以________洋为中心，呈现“陆地包围海洋”的分布特征，周边环绕的三大洲依次是亚洲、________洲和北美洲；南极地区以南极大陆为核心，呈现“陆地被海洋环绕”的格局，其周边被太平洋、大西洋和________洋三大洋包围。 (2)北极东北航道主要连接了亚洲和________洲；该航道开通后，甲________海峡发挥了作用。 (3)南极地区比北极地区更为酷寒，主要原因是________。 (4)我国北极科考的最佳季节是________，并说明选择此季节开展科考的原因。________ (5)近年来，极地海冰面积持续缩小、冰架不断崩塌，这反映了________的气候变化趋势。请分析该变化对极地生态系统和全球沿海地区带来的影响________（1点即可）。 【自我评价】 评价内容 评价等级 评价目的 优 良 中 课前 我能做到认真预习，完成导学案内容 能否积极主动学习 我能积极与同学讨论完成探究题目 能否善于合作 课中 我能认真听老师发言，听同学们发言 能否认真专注 我能主动指出同学的错误，并改正 能否敢于否定 遇到问题时，我能积极主动举手 能否主动参与 发言时，我声音洪亮，自信 能否清晰表达 我能认真完成课堂笔记，并订正学案 培养总结能力 我整堂课得到老师表扬和鼓励 能否欣赏自我 课后 我善于反思，能自主复习和背诵 能否进行反思 我能及时解决课堂遗留问题 培养解决问题能力 2 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $ 【上好课】七年级地理下册同步备课系列（新教材人教版） 第十一章 极地地区 导学案 姓名：___________ 班级：__________ 时间：__________ 【新课标要求】 · 运用地图，说出南极、北极地区的地理位置、范围和海陆分布特点。 · 描述极地地区的气候、地形等自然地理特征，对比南北极地区的环境差异。 · 了解极地地区的特有生物、自然资源，认识极地科学考察的价值。 · 分析极地环境问题，树立保护极地生态、人地协调发展的观念。 · 通过合作探究，提升地图分析、对比归纳和探究能力。 【学习目标】 ◑1.区域认知：掌握南极、北极地区的位置、范围、自然特征，明确我国极地科考站名称及分布。 ◑2.综合思维：分析南极地区比北极地区寒冷的原因，理解自然环境对极地生物、科考活动的影响。 ◑3.人地协调观：认识极地生态脆弱性，理解极地环境保护的重要意义，树立可持续发展观念。 ◑4.地理实践力：学会运用地图对比分析极地地区地理特征，提升合作探究和问题归纳能力。 【重难点】 ◑重点： 南极、北极地区的位置、范围和自然环境特征；我国极地科考站；极地自然资源与科考价值。 ◑难点：南极地区比北极地区寒冷的原因；极地自然环境与科考、生物生存的内在联系；极地生态保护的必要性。 【课前预习——你相当可以】 活动一：读P110-P113图11.1南极地区和图11.2北极地区及P111-113文字，完成下列各题。 1.南极地区 （1）位置范围：主要位于南极圈以南，包括南极洲及其周边海域。 （2）自然环境：主体是南极大陆，冰层厚，有 “冰雪高原” 之称；气候酷寒、干燥、烈风，被称为 “白色荒漠” 和 “风库”。 （3）代表动物：企鹅。 2.北极地区 （1）位置范围：主要位于北极圈以北，包括北冰洋大部分及其沿岸亚、欧、北美三洲的陆地和岛屿。 （2）自然环境：主体是北冰洋，终年冰封；气温比南极地区高，降水更多，风速更小。 （3）代表动物：北极熊。 3.南北极差异：南极以陆地为主，北极以海洋为主；南极海拔更高、冰层更厚，因此南极比北极更寒冷。活动二：读P113-116图文，完成下题。 1.自然资源：南极地区矿产：煤、铁、石油等、固体淡水资源、海洋生物丰富，是自然资源 “大仓库”；北极地区石油、天然气储量丰富。 2.科考价值：原始独特的自然环境，为地质、冰川、气象、天文等研究提供天然实验室。 3.我国科考站 （1）南极：长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站。 （2）北极：黄河站。 4.科考时间：南极科考选11 月 — 次年 3 月（暖季，白昼长）；北极科考选6—8 月（暖季）。 活动三：读P86-87页图文，完成下题。 1. 主要环境问题：全球变暖（冰川消融）、石油泄漏（海洋污染）、过度捕杀野生动物（生物多样性减少）、极地旅游带来的环境压力。 2.保护措施：国际合作制定环保条约，减少温室气体排放，禁止过度捕杀，合理开展极地活动。 【课中探究——和小伙伴一起】 第一关：位置探秘 — 定位冰雪两极 【小组合作】完成下列“两极地区初识登记”。 1.南极地区 · 纬度：南极圈以南，高纬度地区； · 海陆：主体南极洲，临太平洋、大西洋、印度洋。 2.北极地区 · 纬度：北极圈以北，高纬度地区； · 海陆：主体北冰洋，临亚洲、欧洲、北美洲。 第二关：结合教材图文，对比南极、北极自然环境，完成表格并探究原因 1.自然环境对比 比较项目 南极地区 北极地区 海陆分布 以陆地（南极洲）为主 以海洋（北冰洋）为主 海拔 平均海拔超 2300 米，高 接近海平面，低 气候 酷寒、干燥、烈风 较温和、降水较多、风速小 冰层 厚（2000 多米） 薄，海冰为主 2.探究：为什么南极比北极更寒冷？ · 海陆：南极是陆地，降温快；北极是海洋，降温慢； · 海拔：南极海拔高，气温低； · 冰层：南极冰层厚，反射太阳辐射，热量吸收少。 第三关：科考探秘 — 解锁极地科考密码 【小组合作】结合我国科考站分布图，讨论以下问题 1.我国南极科考站中，无极昼极夜现象的是哪个？为什么？ 长城站；位于南极圈以北，属于南温带。 2.南极科考站设计成架空造型（如泰山站）的原因是什么？ 减少风阻，利于大风通过；架空离地，防止积雪掩埋建筑，隔绝冰面低温。 3.极地科考的意义有哪些？ 探索地球气候变化、冰川演化、宇宙奥秘；开发利用极地资源；提升我国科研水平和国际影响力。 第四关：环保探秘 — 守护极地净土 【自主学习 + 小组讨论】 1.全球变暖对极地的最大影响是什么？ 冰川、海冰加速消融，海平面上升，北极熊、企鹅栖息地减少。 2.作为中学生，我们能为保护极地环境做些什么？ 节约用电、绿色出行，减少碳排放；宣传极地环保知识；拒绝食用极地野生动物制品。 【重难点突破——加油加油，你能行！】 突破一：南极地区比北极地区寒冷的核心原因 1. 海陆差异：南极大陆比热容小，降温快；北极海洋比热容大，降温慢。 2. 海拔差异：南极平均海拔高，海拔越高气温越低。 3. 冰层反射：南极冰层厚，反射大量太阳辐射，地面吸收热量少。 突破二：极地科考与自然环境的关联 1. 时间选择：暖季（极昼期）气温较高、白昼长，便于科考作业。 2. 科考站设计：适应烈风、暴雪、低温环境，如架空、抗风、保暖设计。 3. 科考内容：冰芯研究气候历史、矿产勘探、生物多样性调查，依托极地独特自然条件。 【随堂检测】 一、单选题 2025年9月一艘从宁波舟山港出发的货轮取道北极快速航道抵达英国费利克斯托港，比传统经苏伊士运河航道节约一半时间。该航线有“天然冰箱”之称，可保障产品的安全和品质。下图为北极航线与苏伊士运河航线示意图。据此完成下面小题。 1．本次航行货轮依次经过的大洋和海上通道是（   ） A．太平洋-马六甲海峡-印度洋-大西洋 B．大西洋-苏伊士运河-印度洋-太平洋 C．太平洋-白令海峡-北冰洋-大西洋 D．大西洋-北冰洋-白令海峡-太平洋 2．中欧北极快航航线的核心优势为（   ） ①运输时效更高  ②通航时间稳定  ③冷藏成本更低  ④装载货物更多 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 【答案】1．C 2．B 【解析】1．货轮从宁波舟山港出发，取道北极快速航道抵达英国，依次经过太平洋、白令海峡、北冰洋、大西洋，C正确，ABD错误。 2．北极航线相比传统的苏伊士运河航线，运输距离更短，运输时效更高，①正确； 该航线有“天然冰箱”之称，货物运输无需额外冷藏设备，冷藏成本更低，③正确； 北极航线通航时间受海冰影响，并不稳定，②错误； 装载货物多少不是其核心优势，④错误。 2025年7月，我国第15次北冰洋科学考察成功实现北极冰区载人深潜，下潜区主要位于附近洋中脊周边的深海地形区。图1为我国第15次北冰洋科学考察路线图，图2为海底地形示意图。据此完成下面小题。 3．关于北极地区的叙述，正确的是（   ） A．有“冰雪高原”之称 B．大部分地区为陆地 C．代表性动物为北极熊 D．比南极地区冷得多 4．我国此次北极科考从上海出发到北极海区，经过的海上交通线“咽喉”是（   ） A．白令海峡 B．苏伊士运河 C．台湾海峡 D．巴拿马运河 5．图2中甲、乙、丙、丁表示“洋中脊”的是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 【答案】3．C 4．A 5．D 【解析】3．南极地区覆盖着很厚的冰雪，有“冰雪高原”之称，A错误； 北极地区中心是北冰洋，大部分地区为海洋，B错误； 北极熊是北极地区的代表性动物，C正确； 南极地区以陆地为主，海拔高，冰雪覆盖，比北极地区冷得多，D错误。 4．科考路线从上海出发，沿太平洋北上，穿过亚洲与北美洲的分界线白令海峡进入北冰洋，A正确； 苏伊士运河是亚洲与非洲的分界线，沟通红海和地中海，台湾海峡位于上海以南，本次科考向北航行，巴拿马运河是北美洲与南美洲的分界线，沟通太平洋和大西洋，本次科考不经过，BCD错误。 5．甲靠近海岸，水深较浅且坡度平缓，为大陆架，A错误； 乙是大陆架向外倾斜陡降的部分，为大陆坡，B错误； 丙是面积广阔的深海平原，为洋盆，C错误； 丁位于大洋中部，是海底隆起的山脉，为洋中脊，D正确。 2025年，我国六足极地机器狗赴南极执行科考任务，两个多月完成41次冰上作业，可在-50℃左右极端低温、冰雪环境中稳定工作，承担冰裂缝探测、设备运输等任务，助力南极科学考察。结合下图南极地区示意图及机器狗在南极的工作图，完成下面小题。 6．在此次南极科考中，工作人员对机器狗进行了一系列的测试，哪些测试是针对南极特殊地理环境应重点开展的项目（   ） ①防冻②防滑③防雨④防风 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 7．使用极地机器狗在南极科考中的突出优势包括（   ） ①六足设计，冰雪路面稳定性高②耐低温，适应极端环境 ③负载能力强，可搭载探测设备④可替代全部科考任务 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①③④ 【答案】6．B 7．A 【解析】6．南极地区气候酷寒，机器狗需要防冻测试，①符合题意。 南极地区冰雪覆盖，路面湿滑，机器狗需要防滑测试，②符合题意。 南极地区降水极少，被称为“白色荒漠”，不需要重点进行防雨测试，③不符合题意。 南极地区多狂风，被称为“风库”，机器狗需要防风测试，④符合题意。 7．机器狗采用六足设计，在南极冰雪路面上行走稳定性高，①符合题意。 机器狗可在-50℃左右极端低温环境中稳定工作，耐低温，适应极端环境，②符合题意。 机器狗能承担设备运输等任务，说明其负载能力强，可搭载探测设备，③符合题意。 机器狗可以助力南极科学考察，承担部分任务，但不能替代全部科考任务，④不符合题意。 2025年11月1日，中国第42次南极考察队从上海出征，预计于2026年5月返回国内。结合南极地区我国科考站分布示意图和1986~2021南极半岛植被覆盖面积变化图，完成下面小题。 8．我国科考队借助海洋卫星为科考船在乱冰区精准定位路线。海洋卫星定位图中甲地的经纬度位置是（   ） A．（60°E、66.5°S） B．（60°W、66.5°N） C．（60°W、66.5°S） D．（60°E、66.5°N） 9．卫星监测数据显示南极半岛的植被覆盖面积逐渐变大，你认为主要原因是（   ） A．破冰船的使用 B．全球气候变暖加剧 C．极地动物帮助传播植物种子 D．极地科考频繁，人类影响大 【答案】8．A 9．B 【解析】8．该图是以南极点为中心的极地俯视图，纬度为南纬（S），甲地位于南极圈上，纬度为66.5°S；顺着地球自转方向（南极上空俯视为顺时针），经度增大的为东经（E），甲地位于0°经线以东的60°经线上，经度为60°E，即甲地经纬度为（60°E，66.5°S），A正确。 9．破冰船的使用与南极半岛植被覆盖面积变大无关，A错误； 随着全球气候变暖加剧，南极地区气温升高，冰雪融化，适宜植物生长的环境增多，导致植被覆盖面积逐渐变大，B正确； 极地动物帮助传播植物种子不是植被面积扩大的主要原因，C错误； 极地科考频繁，人类影响大，主要体现在环境保护压力增大，不是植被面积扩大的主要原因，D错误。 中国第42次南极科学考察队于2026年1月抵达阿蒙森海，在此开展多项科学考察。2月中旬，阿蒙森海大洋作业结束，为我国了解、保护南极以及应对全球气候变化提供了宝贵财富。下图示意阿蒙森海位置。据此完成下面小题。 10．阿蒙森海位于（   ） A．大西洋 B．太平洋 C．印度洋 D．北冰洋 11．我国在阿蒙森海进行科学考察的主要意义是（   ） A．开采极地地区矿产资源 B．开发沿海地区渔业资源 C．应对气候变化提供依据 D．开辟游客观光休憩景点 【答案】10．B 11．C 【解析】10．阿蒙森海位于南极洲沿岸90°W~120°W区域，南极半岛的西侧，结合南极洲周边大洋分布，该区域属于太平洋范围。 11．题干明确说明本次南极科考“为我国了解、保护南极以及应对全球气候变化提供了宝贵财富”；同时根据南极保护相关规则，南极仅用于和平科学研究，禁止商业开发矿产、渔业资源，锻炼生存能力也不是极地科考的核心目的，因此主要意义是为应对全球气候变化提供科学依据。 无论北极地区还是南极地区，都是一望无际的冰雪世界。下图为北极地区和南极地区简图，读图完成下面小题。 12．对北极地区与南极地区差异的表述，正确的是（   ） ①两极地理位置有差异             ②两极海陆分布有差异 ③两极都面临环保问题             ④北极矿产资源丰富，南极相对较少 ⑤南极地区科考价值大于北极地区     ⑥因纽特人是北极地区的土著居民，南极无常住居民 A．①②④⑥ B．①②③⑥ C．①②⑤⑥ D．①③④⑤ 13．中国开通北极航道，与传统航道相比，其优势是（   ） A．一年中通航时间更长，运力提升大 B．缩短了距离，节省了能源，降低了成本 C．沿线经过的国家更多，看到的景观更丰富 D．可减少对极地生态环境的破坏，安全方面也更具优势 14．2026年2月，中国第42次南极考察队成功抵达南极内陆新站--秦岭站。关于秦岭站与中山站、长城站的对比，下列说法正确的是（   ） A．中山站位于秦岭站的西北方向 B．长城站是中国首个南极科考站，临印度洋 C．三地都位于南极圈以内，有极昼极夜现象 D．秦岭站作为新建内陆站，气候比长城站更温和湿润 【答案】12．B 13．B 14．A 【解析】12．两极分别位于南、北半球高纬度，地理位置确实有差异，①正确； 北极以海洋为主，南极以大陆为主，海陆分布差异大，②正确； 两极都存在冰川融化、环境污染等环保问题，③正确； 南北极矿产资源都很丰富，④错误； 两极都有极高的科考价值，不存在南极价值远大于北极的说法，⑤错误； 因纽特人是北极地区的土著居民，南极没有常住居民，⑥正确。 13．北极纬度高，结冰期长，通航时间比传统航道更短，A错误； 从图中可知北极航道航程更短，耗时更少，能缩短距离、降低运输成本，B正确； 传统航道经过更多沿岸国家，北极航道沿线国家更少，C错误； 北极航道通航会影响极地生态，且冰情复杂，安全没有优势，D错误。 14．该图为南极俯视图，中心是南极点，越靠近中心位置越靠南；地球顺时针自转，顺时针方向为东。中山站纬度低于秦岭站，经度小于秦岭站，因此中山站位于秦岭站的西北方向，A正确； 长城站是中国首个南极科考站，位于南极半岛附近，临大西洋，B错误； 长城站位于南极圈以外，没有极昼极夜现象，C错误； 秦岭站纬度更高、位于内陆，气候比沿海的长城站更寒冷干燥，D错误。 二、综合题 15．阅读图文资料，回答下列问题。 材料一 “冰上丝绸之路”是穿越北极圈、串联北美、东亚与欧洲西部三大经济核心区的海运通道，也是共建“一带一路”的重要延伸。我国与俄罗斯在东北航道开展深度合作，携手共建“冰上丝绸之路”，对推动国际间交流与务实合作具有重要意义。 材料二 南极洲现已探明220余种矿产资源，煤炭储量十分可观，其大陆架区域还蕴藏着丰富的石油与天然气资源。 材料三 下图为北极东北航道示意图及南极地区矿产资源分布图。 (1)从海陆轮廓来看，北极地区以________洋为中心，呈现“陆地包围海洋”的分布特征，周边环绕的三大洲依次是亚洲、________洲和北美洲；南极地区以南极大陆为核心，呈现“陆地被海洋环绕”的格局，其周边被太平洋、大西洋和________洋三大洋包围。 (2)北极东北航道主要连接了亚洲和________洲；该航道开通后，甲________海峡发挥了作用。 (3)南极地区比北极地区更为酷寒，主要原因是________。 (4)我国北极科考的最佳季节是________，并说明选择此季节开展科考的原因。________ (5)近年来，极地海冰面积持续缩小、冰架不断崩塌，这反映了________的气候变化趋势。请分析该变化对极地生态系统和全球沿海地区带来的影响________（1点即可）。 【答案】(1) 北冰 欧 印度 (2) 欧 白令 (3)以陆地为主；平均海拔高；冰层厚，地表冰雪对太阳辐射的反射作用强，获得热量少。 (4) 夏季 此时北极地区为暖季，气温相对较高；白昼时间长。 (5) 全球变暖 对极地生态系统：动物（如北极熊、企鹅）栖息地减少；破坏极地食物链等。对全球沿海地区：海平面上升；沿海面临被淹没的风险；海水倒灌等。（任选1点即可） 【解析】（1）北极中心是北冰洋，被亚、欧、北美三大洲环绕；南极大陆被太平洋、大西洋、印度洋三大洋包围。 （2）北极东北航道是连接亚洲与欧洲的海运通道，白令海峡是进入北冰洋的必经门户。 （3）分析南极比北极酷寒的原因时，从南北极的下垫面性质、海拔、冰雪反射率等角度入手，结合影响气温的因素相关知识推导。 （4）北半球夏季适合前往北极科考。结合极地气候特点，暖季（北半球夏季）气温、白昼时长的优势，分析其作为科考最佳季节的原因。 （5）极地冰川融化、冰架崩塌是全球气候变暖的直接表现；从生态系统稳定性、沿海地理环境两个层面，推导气温升高带来的连锁影响。 【自我评价】 评价内容 评价等级 评价目的 优 良 中 课前 我能做到认真预习，完成导学案内容 能否积极主动学习 我能积极与同学讨论完成探究题目 能否善于合作 课中 我能认真听老师发言，听同学们发言 能否认真专注 我能主动指出同学的错误，并改正 能否敢于否定 遇到问题时，我能积极主动举手 能否主动参与 发言时，我声音洪亮，自信 能否清晰表达 我能认真完成课堂笔记，并订正学案 培养总结能力 我整堂课得到老师表扬和鼓励 能否欣赏自我 课后 我善于反思，能自主复习和背诵 能否进行反思 我能及时解决课堂遗留问题 培养解决问题能力 2 / 2 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $