9.5 流体压强与流速的关系 课件 2025-2026学年物理人教版（2024）八年级下册

该初中物理课件核心围绕“流体压强与流速的关系”，以“飞机是否靠浮力飞行”设问导入，通过硬币跳高、漏斗吹球、向两张纸中间吹气等活动实验，引导学生观察现象、分析原因，形成从现象到规律再到应用的学习支架。 其亮点在于以科学探究为主线，结合动手实验和视频演示（如机翼升力实验），培养科学思维（分析压强差与力的关系），应用实例丰富（飞机机翼、汽车尾翼、香蕉球等），帮助学生构建物理观念，提升探究能力，教师可增强教学互动性和直观性。

流体压强 与 流速的关系 飞机能够飞升到空中，是浮力作用的结果吗？ 如果不是，它为什么能够飞起来？ 通过问题引导学生学生认识飞机能够飞起的原因。除了上述问题之外教师还可以适时问：静止的客机能停留在空中吗？让学生认识到：1.飞机能够飞升不是浮力作用的结果。2.飞机要想在空中飞行，必须要具备一定的速度。进一步引导学生认识到运动是飞机飞升的重要条件。此时教师可以接着问：为什么运动可以使飞机飞上天？引导学生认识到是空气的流速在起作用。 流体：具有流动性的液体和气体 活动一：硬币的跳高比赛 　　在离桌边２－３cm处放一铝质的硬币，在硬币前10cm左右放一高约为2cm直尺或钢笔支起一个栏杆，在硬币上方沿着与桌面平行的方向用力吹一口气，硬币就可能跳过栏杆，比比看谁能使硬币跳得最高，是什么力使硬币跳起来？ 活动二：漏斗吹球 猜一猜：乒乓球会掉下来吗？ 做一做：发现了什么？ 说一说：为什么会这样？ 在流体中，流速越大的位置压强越小 活动三:向两张纸中间吹气 同学们做做看 看到什么现象 为什么会这样 演示实验： 是什么力使得硬币向上“跳”起来了？ 对着桌上的硬币上方吹气，看看有什么现象。 新课导入 一、流体压强与流速的关系 吹气时硬币向上“跳” 上面空气向下的压力比较小 下面空气向上的压力比较大 下面空气向上的压强比上面大 硬币上下两面面积相同 由于吹气，上面空气的流速变大 是不是气体的压强跟气体的流速有关系？ F向下 F向上 新课导入 一、流体压强与流速的关系 流速大，压强小 流速小，压强大 水翼船可以在水面上飞速前进的“奥秘” 水翼 升力的产生 在水平公路上高速行驶的汽车，对地面的压力还等于自身的重力吗？ 流速大，压强小 流速小，压强大 流速大，压强小 流速小，压强大 汽车尾翼 升力的产生 1.如图“运20”大型军用运输机是中国自主研发的大国重器之一。在“运20”各部位的形状中，主要与飞机获得升力有关的是 A.机翼 B.油箱 C.驾驶舱 D.发动机 学以致用 √ 2.如图所示是一款会飞的汽车，其两侧的装置类似于飞机机翼。汽车前进时，机翼受到向上的压强　　　(选填“大于” “小于”或“等于”)向下的压强。  大于 解析　飞机机翼形状是上凸下平，展开后，当汽车从启动到离开地面的过程中，机翼上方的空气流速大于下方的空气流速，机翼受到向上的压强大于向下的压强，使汽车产生向上的升力而起飞。 12 航海规则为什么规定两艘轮船不能近距离同向航行？ 两船平行急速行驶时，两船间水流速度大，压强小，船内外侧存在压强差，因而有压力差，使得两船相撞。 拓展延伸 【教学目的】 1、通过流体压强与流速的知识分析导致船舰相撞的原因，加深学生对该规律的理解。 【讲稿内容】 【1】出现这种情况的原因是？ 【2】两船平行急速行驶时，两船间水流速度大，压强小。 【3】船内外侧存在着压强差。 【4】因而有压力差，使得两船相撞。看到这里。 【5】同学们是否想起了，本节课开始时做过的一个实验。 13 飞机的升力 【教学目的】 1、通过播放模拟飞机升空的视频，让学生初步了解飞机升空的原理。 【讲稿内容】 【1】飞机的升力主要来自于机翼。 【2】下面，我们来观看一个实验。 14 1.(2024·郑州中牟县期末)在学校举办的科技运动会上，水平抛出一个飞盘，快速前进的飞盘越升越高。从侧面看，飞盘的形状应为图中的(　　) A 当堂评价 2.(2024·长沙岳麓区期末)如图所示，是中国科技馆的“球吸”展项，不吹风时两球静止，当风从下向上吹向两球中间时，两球会相互靠拢，出现“球吸”现象，下列事例的工作原理与此“球吸”原理相同的是(　　) A.拔火罐 B.吸管吸饮料 C.船闸 D.飞机升力 D 流速大，压强小 流速小，压强大 水翼船可以在水面上飞速前进的“奥秘” 水翼 知识点 3　流体压强与流速关系的应用 新知探究 足球运动中的“香蕉球”。 点击播放视频 实验演示 点击播放视频 21 学以致用 这是非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图,犬鼠的洞穴有两个出口，一个是平的，另一个则是隆起的土堆。这样做可以使洞穴通风，试判断洞穴内空气流动的方向。 A B 22 3.在河里游泳时最怕遇到漩涡。当人进入漩涡边沿后,往往不由自主地被吸入漩涡中心,造成事故。这是因为相对于漩涡边沿,漩涡中心流速　　　,压强较　　　,从而形成指向漩涡中心的压力差,把人吸进去。 大 小 4.如图所示的甲、乙两图，图 中的模型由于上下表面气体流速不同，产生压强差，形成对模型向下的压力；假如你是一位设计师，制造飞机机翼应设计成图 中的模型形状． 乙 甲 Lavf59.27.100 $