4.1 京津冀协同发展的地理背景 课件 2025-2026学年高一下学期 地理 中图版 必修二

该高中地理课件聚焦京津冀协同发展的地理背景、问题及路径，结合长江经济带案例对比分析。课堂导入通过北京市对外联系国道的数量、形状及地域联系提问，搭建从区域联系到协同发展背景的学习支架，衔接自然人文特征与功能定位。 其亮点在于以综合思维对比区域差异，用人地协调观分析地下水超采等生态问题及“生态优先”战略，通过雄安新区案例和专题地图运用强化区域认知。采用问题探究活动与结构化知识总结，帮助学生构建系统思维，教师可直接用于课堂提升教学效率。

第一节 京津冀协同发展的地理背景 第四章 国土开发与保护 核心素养目标 能运用位置、地形、气候、水系、人口、产业等专题地图，归纳京津冀自然与人文地理特征，明确其 “地缘相连、区位重要、经济互补” 的背景。 区域认知 从自然、人文、区域联系多要素综合分析协同发展的优势与制约。 对比长三角 、珠三角，辨析京津冀协同的特殊性与路径差异。 综合思维 能独立阅读、分析区域地图与统计图表，提取地理信息并归纳地理背景。 能结合案例资料，小组合作探究京津冀协同的可行路径。 地理实践力 认识京津冀人地矛盾（地下水超采、雾霾、生态脆弱），理解 “生态优先、绿色发展” 的战略导向。 树立因地制宜、区域联动、可持续发展观念，认同疏解非首都功能、雄安新区建设等人地协调举措。 人地协调观 教学重难点 京津冀自然地理、人文地理的基本特征及区位优势 京津冀三地发展差异与功能定位 京津冀协同发展的地理背景条件 重点 01 京津冀协同发展面临的主要问题 非首都功能疏解的地理原理 区域联系角度分析发展诉求 难点 02 课堂导入：北京市对外联系的国道 北京市对外联系的国道有多少条?呈现什么形状?这些国道都通过河北省，这表示出北京与河北在地域上有什么联系?其中 102至 105 国道还通过天津市，这又反映了地域上的什么联系? 京津冀地区协同发展 的地理背景 01 京津冀协同发展的路径 02 案例研究 03 知识总结与课堂练习 04 目录 COMPANY PART1 京津冀地区协同发展的地理背景 京津冀地区协同发展的地理背景 经纬度位置： （36°05′N~42°40′N,113°27′E~119°50′E） 范围： 京津冀地区包括北京市、天津市以及河北省。河北省下辖石家庄、保定、廊坊、唐山、张家口、承德、秦皇岛、沧州、衡水、邢台和邯郸 11 个地级市。 优势： 空间上相毗邻的区位优势，利于京津冀地区统筹规划协同发展 京津冀地区协同发展的地理背景 面积： 土地面积约 21.9 万平方千米，约占我国陆地总面积的2.3%; 人口总量： 2016年年末人口约为1.12亿，约占我国人口总数的8.1%; 经济发展： 2016年地区生产总值约为 7.56 万亿元，约占我国国内生产总值的 10.2%。 京津冀地区协同发展的地理背景 地位： 京津冀地区战略地位十分重要。 京津冀地区是我国主要的高新技术和重工业基地，也是我国政治、文化、国际交流和科技创新中心所在地。 京津冀地区协同发展的地理背景 地形地势特征： 西侧是太行山脉 北侧是燕山山脉 东临渤海 南接河南省和山东省 太行山脉 燕山山脉 渤海 河南省 山东省 总体呈现西北高、东南低的地势特点 京津冀地区协同发展的地理背景 气候特征： 温带季风气候 夏季高温多雨，冬季寒冷干燥 年降水量 400 ~ 800 毫米 从降水的时空分布来看，降水多集中于夏季，特别是 7、8月份 降水量从沿海向内陆、由东南向西北呈递减趋势。 京津冀地区协同发展的地理背景 河流特征： 京津冀绝大部分地区位于海河流域，潮白河、永定河、大清河、子牙河、南运河和北运河为该区域的核心水系，湖泊主要有白洋淀。白洋淀由100多个湖泊组成。 京津冀地区协同发展的地理背景 水资源状况： 京津冀地区地下水每年可开采资源量为188 亿立方米。其中，平原地区地下水每年可开采资源量为 146 亿立方米，多年平均开采量为164 亿立方米。 主要供水源：地下水 右图反映了京津冀地区的什么问题？造成怎样的结果？ 地下水超采现象严重,诱发了严重的地面沉降、地裂缝等 京津冀地区协同发展的地理背景 水资源状况： 2014 年底，南水北调中线一期工程正式通水，平均每年向京津冀豫调水 95 亿立方米，其中向京津冀地区调水量为57 亿立方米有效缓解了水资源短缺状况，大大减轻了京津冀地区地下水超采的情况。京津冀地区地下水位已开始回升。 京津冀地区协同发展的地理背景 交通条件： 北京联系周边地区的主要交通方式： 公路、铁路、航空 特点：高速化、网络化 在京津冀地区近 700 千米的海岸线上，坐落着天津港、秦皇岛港、唐山港(唐山港区、曹妃甸港区)、黄骅港等天然不冻海港海运条件便利，岸线资源丰富。 京津冀地区协同发展的地理背景 人口： 京津冀地区人口分布不均衡，北京和天津人口密度大，河北尤其河北北部地区人口密度小。 人口集中分布在北京、天津城区，会造成交通拥堵、房价持续高位等“大城市病”问题。 京津冀地区协同发展的地理背景 产业结构： 京津冀地区产业结构差异显著，北京第一产业比重小、第三产业比重最大，产业结构相对较优。天津第一产业比重小，第三产业比重大于第二产业，河北第一产业比重大，第二产业占主导地位，产业结构不合理。 京津冀地区协同发展的地理背景 产业结构： 京津冀地区传统工业比重大，产业结构不合理、资源环境压力大。 同质化竞争严重，缺乏有效协调，缺乏产业关联，没有形成具有国际竞争力的产业集群。 活动：分析探讨京津冀地区发展中遇到的问题 北京集聚了过多的非首都功能，“大城市病”问题突出，人口增长过快，交通拥堵，房价持续高位，社会管理难度大，社会问题凸显。 天津产业结构不够合理，重化工业产值占工业总产值60%以上，资源环境的压力大，面临着经济转型的重要任务。 河北是拥有丰富铁矿、煤矿、石油等资源的“资源大省”，工业发展方式主要依靠要素投入，粗放型特征明显。 京津冀地区水资源短缺，地下水严重超采，环境污染问题突出，生态联防联治的需求较为迫切。 区域功能布局不够合理，城镇体系结构失衡，京津两地过于“肥胖”，周边中小城市过于“瘦弱”。区域发展差距悬殊，特别是河北省与京津两市发展水平差距较大，公共服务水平差距明显。 ·在区域开发与可持续发展过程中，京津冀地区需要注意哪些问题?京津冀地区该如何解决这些问题? 活动：分析探讨京津冀地区发展中遇到的问题 ·在区域开发与可持续发展过程中，京津冀地区需要注意哪些问题?京津冀地区该如何解决这些问题? 在区域开发与可持续发展过程中,京津地区存在“大城市病”问题突出、产业结构不合理,经济发展方式“粗放”、资源短缺、区域功能布局不够合理、城镇体系结构失衡等问题,这些是京津冀地区需要注意的问题。 为解决这些问题可采取疏解大城市功能、产业升级与转移、发展集约型工业、提高水资源利用效率及区域协同发展等措施。 PART2 京津冀协同发展的路径 京津冀协同发展格局 京津冀整体定位是“以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长新引擎和生态修复环境改善示范区”。 京津冀协同发展格局 北京：全国政治中心、文化中心 国际交往中心、科技创新中心 天津：全国先进制造研发基地 北方国际航运核心区 金融创新运营示范区 改革开放先行区 河北：全国现代商贸物流重要基地 产业转型升级试验区 新型城镇化与城乡统筹示范区 京津冀生态环境支撑区 整体定位 京津冀协同发展格局 一核：北京。 双城：北京和天津(主要引擎)。 三轴：京津、京保石、京唐秦三个产业发展带和城镇聚集轴(主体框架)。 四区：分别是中部核心功能区、东部滨海发展区、南部功能拓展区和西北部生态涵养区，每个功能区都有明确的空间范围和发展重点。 多节点：包括石家庄、唐山等区域性中心城市和张家口、秦皇岛、沧州、衡水等节点城市，重点是提高其城市综合承载能力和服务能力，有序推动产业和人口聚集。 阅读：雄安新区 雄安新区规划范围涵盖河北省雄县、容城、安新县及周边部分区域，地处北京、天津、河北保定腹地。2017年4月1日，中共中央、国务院决定在此设立国家级新区，这是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。 雄安新区具有区位优势明显、交通便捷通畅生态环境优良和资源环境承载力较强等优势，目前开发程度较低，发展空间充裕。雄安新区规划是千年大计、国家大事，要把雄安新区建设成为北京非首都功能集中承载地、京津冀城市群重要一极、高质量高水平社会主义现代化城市，发挥对全面深化改革的引领示范带动作用，走出一条新时代推动高质量发展的新路径，打造新时代高质量发展样板。 截至2017年6月底，雄安新区人口约105万人远期规划人口为 200万人至 250万人;规划建设起步区面积约100平方千米，中期发展区面积约200平方千米，远期控制区面积约2000平方千米。 阅读：雄安新区 阅读：雄安新区 雄安新区的区位优势 ①地处北京、天津、保定腹地，地理位置优越 ②多条公路、铁路通达，机场在建，交通便捷 ③生态环境优良（白洋淀附近）、资源环境承载能力较强 ④人口密度小，开发程度较低，发展空间大（土地丰富廉价） ⑤资源丰富（水资源、油气资源） ⑥国家级新区，政府政策支持 阅读：雄安新区 雄安新区建设意义 ①集中疏解北京非首都职能； ②调整优化京津冀城市布局和空间结构，培育创新驱动发展新引擎； ③促进区域协调发展，利于区域的分工合作； ④缓解城市交通拥堵、污染严重等问题。 京津冀协同发展的路径——交通一体化 京津冀协同发展的路径——交通一体化 按照《京津冀协同发展交通一体化规划(2014-2020年)》，到2020 年，京津冀地区内快速铁路覆盖所有地级市，高速公路覆盖所有县级市。形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时”通勤圈，京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现 1.5 小时通达。建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽。不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。推动不同运输方式之间客运联程联运，主要城市之间实现交通“一卡通” 阅读：京津冀机场间的“空铁联运” 在北京南站，身份证一刷，取票机吐出来的是一张从天津机场出发的飞机票;在北京西站，几小时后将在石家庄乘飞机的旅客正排队办理值机;在北京八王坟客运站，每小时都有一班大巴车出发，直接把乘客拉到天津机场航站楼前。随着京津冀协同发展的推进，这些都将实现。 在京津冀协同发展的背景下，京津冀三地民航正在探索民航领域的一体化:从北京坐城际列车、换乘地铁,到达天津和石家庄的机场。这种用铁路将京津冀三地机场联系起来的“空铁联运”迅速吸引了不少旅客，可将北京首都机场过剩的旅客资源分流到天津机场和石家庄机场。 京津冀协同发展的路径——产业一体化 京津冀协同发展的路径——产业一体化 京津冀协同发展，需要有效地进行产业整合，在区域范围内建立完整的产业链，把北京市和天津市市区内部以及周边的产业进行转移、扩散和优化升级。 京津冀协同发展的路径——产业一体化 除此之外，针对新兴的产业带，如天津的滨海新区、河北曹妃甸的新兴产业带、京津城际高新产业带，要加快产业的集聚与整合，促进科研成果迅速转化为先进的生产力. 京津冀协同发展的路径——生态环保一体化 京津冀协同发展的路径——生态环保一体化 京津冀地区生态系统协同治理路径 中央政府 跨区域生态治理结构 北京 天津 河北 统一决策 统一协调 统一管理 给予指导 对其负责 生态治理目标 生态评价标准 监管标准 监测标准 基础设施建设 生态补偿机制 社会公众 舆论 监督 京津冀地区的生态环境问题主要有水土流失土壤污染、大气污染、水体污染及水资源短缺。三地要协同发展必须以大气、水、土壤污染防治为重点，以联合立法、统一规划统一标准、统一监测、协同治污等为突破口，联防联控，共同改善区域生态环境质量。 京津冀协同发展的路径——生态环保一体化 淡水资源、耕地资源、林业资源、矿产资源等应优先共享，统一规划、利用及保护。提高资源节约集约利用，提升京津冀生态系统承载力。 PART3 案例研究 长江经济带地理背景 长江经济带地理背景 长江经济带地理背景 长江经济带横跨我国地势三大阶梯，交通便捷，与京沪、京九，京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海。长江号称“黄金水道”，流域内共有通航河流3600多条，总计通航里程约7万千米，通航条件优越。 长江经济带地理背景 长江经济带横跨我国地势三大阶梯，交通便捷，与京沪、京九，京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海。长江号称“黄金水道”，流域内共有通航河流3600多条，总计通航里程约7万千米，通航条件优越。 长江经济带地理背景 从资源角度看，长江经济带拥有极其丰沛的淡水资源，储量大种类多的矿产资源，丰富的旅游资源和农业生物资源。 长江经济带地理背景 总结：长江经济带发展的优势条件 位置和交通优势：承东启西，接南济北，通江达海； 资源优势：丰沛的淡水资源，储量大、种类多的 矿产资源，众多旅游资源和丰富的农业生物资源； 产业优势：重要的工业走廊，农业基础地位高； 人力资源优势：人才荟萃，科教事业发达，技术与管理先进； 市场优势：人口密集，收入水平高，具有各种消费需求，对国内外投资者有很强的吸引力。 黄金水道 长江经济带地理背景 长江经济带既是我国重要的产业聚集带，也是全国的农业主产区和工业大走廊。这里的粮食产量、农业增加值、工业增加值都占到全国的 40%，初步形成了以上海为龙头，苏州、南京、合肥、武汉、成都、重庆等中心城市为主要载体的世界级电子信息产业带上海、湖北、重庆三大汽车生产基地，以高端装备制造、新能源新材料等为代表的战略性新兴产业集群和以金融、物流、旅游等为代表的现代服务业集群。 长江经济带地理背景 建设沿江绿色生态廊道 坚持生态优先、绿色发展，把修复长江生态环境放在首要位置 加强流域重点生态功能区保护和修复，增强水源涵养、水土保持等生态功能 建设综合立体交通走廊 统筹建设铁路，公路，航空，管道建设 加快推进长江干线航道系统治理，提升长江黄金水道功能 推进新型城镇化，优化产业布局 发挥大城市引领、带动作用，加快发展中小城市和特色小城镇，统筹城乡发展 引导产业合理布局，增强自主创新能力，打造优势产业集群 PART5 知识总结 知识总结 自然地理背景 人文地理背景 地理位置 地形 气候 水系 人口 城市 产业 区域差异 空间毗邻 完整单元 交通 资源等 同 异 环境问题等 区 域 联 系 区 域 协 同 发 展 的 地 理 背 景 （优势互补） 统 筹 协 同 小尺度 大尺度 统一决策 统一协调 统一管理 经济发展 缩小区域发展差异 提升整体综合实力 交通 产业 环保 PART6 课堂练习 北京市、天津市和河北省依据京津冀协同发展战略，强化各自的功能定位，各有侧重地推动要素流动，从而促进各自的进一步发展。其中，国际交往中心的建设已成为北京市落实城市战略定位的重要内容。下图为京津冀区域关联示意图。据此回答下面小题。 1.下列关于京津冀区域关联的叙述，正确的是( ) ①通过要素的区域间流动实现关联 ②协同发展使各自的功能定位趋同 ③三地的区域差异是协同发展的基础 ④产业与技术的流动影响三地的发展方向 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②④ 2.京津冀协同发展应采取的主要措施有( ) ①提高第二产业比重，优化产业结构 ②加强区域资源联系，打造资源型产业区 ③发挥各自区域优势，促进区域分工与协作 ④改善区域基础设施，鼓励人才流入 A.①② B.②③ C.②④ D.③④ 北京市、天津市和河北省依据京津冀协同发展战略，强化各自的功能定位，各有侧重地推动要素流动，从而促进各自的进一步发展。其中，国际交往中心的建设已成为北京市落实城市战略定位的重要内容。下图为京津冀区域关联示意图。据此回答下面小题。 3.北京市建设国际交往中心的最主要区位优势是( ) A.是改革开放先行区 B.现代商贸物流发达 C.交通便捷 D.首都优势明显 1.答案：B 解析：京津冀区域通过资源、人口等要素的区域间流动实现关联，①正确；京津冀协同发展能够强化各自功能定位，各有侧重地推动要素流动，不会使功能定位趋同，②错误；区域差异是区域关联的基础，三地的区域差异有利于发挥各自区域优势，实现协同发展，③正确；产业和技术由发达的地区流向欠发达的地区，流入区和流出区的发展方向均会受到影响，④正确。选择B项。 2.答案：D 解析：据图可知，河北省属于资源型区域，天津市属于加工型区域，北京市属于知识型区域，京津冀地区应依据京津冀协同发展战略，强化各自的功能地位，各有侧重地推动要素流动，从而促进各自的进一步发展，①②错误，③正确；人才流入有利于该区域经济发展，④正确。 3.答案：D 解析：国际交往中心是指在国际交往中具有一定影响，能够在地区或全球发挥重要作用的城市。北京作为我国的首都，首都优势明显是其建设国际交往中心的最主要区位优势。D项正确。 根据全国主体功能区规划，长江经济带内可划分为优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域。下图为长江经济带部分主体功能区示意图。据此完成下面小题。 4.下列四个主体功能区中，属于禁止开发区域的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 5.在主体功能区规划中，丁区域的经济发展方向为( ) A.充分发挥传统制造业优势，扩大经济规模 B.积极改善生态环境，提升区域生态环境质量 C.发挥海运优势，发展出工加工工业 D.大力发展新兴工业，发展高端制造业 4.答案：A 解析：读图可知，甲区域位于长江上游，是长江中上游生态工程的重要组成部分，为禁止开发区域，A正确。乙区域位于江汉平原，是我国重要的粮棉基地，为限制开发区域，B错误。丙区域位于长沙及附近地区，为重点开发区域，C错误。丁区域为沪宁杭地区，为优化开发区域，D错误。故选A。 5.答案：D 解析：丁区域为优化开发区域，应该促进产业结构升级，转变经济发展方式，A错误。改善生态环境质量不是其经济发展方向，B错误。大力发展新兴工业，发展高端制造业，有利于促进其经济可持续发展，D正确。随着丁区域经济水平提高，劳动力价格上升，其发展出工加工业的优势已经不显著了，C错误。故选D。 随着京津冀一体化发展，北京企业对河北直接投资额不断增加。河北不同城市吸引北京投资额及变化差异较大，北京企业对保定(与北京接壤)的投资占比变化和投资总额均大于对石家庄。据此完成下列小题。 6.北京企业对保定的投资总额多于对石家庄的原因是保定( ) A.距离北京更近 B.基础设施完善 C.城市等级更高 D.劳动力更丰富 7.北京企业对保定投资的直接影响是( ) A.改善保定的生态环境 B.增加保定的就业岗位 C.促进京津冀地区协调发展 D.不断扩大城市的用地规模 8.随着产业投资联系演变，京津冀地区环境治理应( ) A.统筹协调产业发展 B.限制产业就近转移 C.规划污染型产业城 D.关停高污高耗产业 6.答案：A 解析：本题考查区位优势比较。石家庄为省会城市，经济发展水平更高，基础设施更加完善，城市等级更高，劳动力更丰富，B、C、D项错误；保定距离北京更近，地理位置优越，因此吸引更多的北京企业对其投资，A项正确。 7.答案：B 解析：本题考查区域要素流动的作用。北京企业对保定投资，会促进保定经济发展，直接提供更多的就业岗位，B项正确；结合所学知识可知，该投资并不是主要用于环境治理，因此对改善保定的生态环境作用不大，A项错误；促进京津冀协调发展不是对保定的直接影响，C项错误；经济发展可扩大城市用地规模，但不会使城市用地规模不断扩大，D项错误。 8.答案：A 解析：本题考查环境治理的措施。随着产业投资联系演变，京津冀地区环境治理应统筹协调产业发展，对产业进行合理的优化布局，A项正确；限制产业就近迁移、关停高污高耗产业目前并不合理，会阻碍城市经济发展，B、D项错误；规划污染型产业城不实际，且不利于当地可持续发展，C项错误。 下图为“京津冀产业联系图”。回答下列小题。 9.京、津、冀各自优势产业对应正确的是( ) ①采掘业、重加工工业 ②以非农产品为原料的加工工业 ③高新技术、文化产业、先进服务业 A.③①② B.③②① C.②①③ D.②③① 10.甲箭头代表的含义是( ) A.产业与技术扩散 B.工业最终产品与高技术产品 C.信息和资金支持 D.资源、劳动力以及初级产品 11.京津冀协同发展有利于( ) ①疏解首都核心功能、缓解“大城市病” ②优化城市群结构、打造世界级城市群 ③区域经济发展、形成新的经济增长极 ④大气环境治理、改进区域的生态环境 A.②③④ B.①③④ C.①②④ D.①②③ 9.答案：B 解析：北京作为我国的首都，经济发达，高新技术产业、文化产业、先进服务业发达，③对应北京；天津主要发展以非农产品为原料的加工工业，②对应天津：河北能源和矿产资源丰富，主要发展采掘业和重加工工业，①对应河北。综上所述，应选B。 10.答案：B 解析：图中箭头表示区际流动要素的流向，结合上题分析，天津主要发展以非农产品为原料的加工工业，北京以高新技术产业、文化产业、先进服务业为主，再根据箭头指向可知，该流动要素由天津流向北京，甲箭头代表的含义是工业最终产品与高技术产品的流向，B正确。而产业与技术扩散的流向、信息和资金支持的流向应为从北京流向天津或河北，A、C错误；资源、劳动力以及初级产品的流向应为由河北流向天津和北京，D错误。故选B。 11.答案：A 解析：京津冀协同发展有利于疏解首都非核心功能，缓解“大城市病”，①错误：有利于优化城市群结构，打造世界级城市群，②正确：有利于促进区域经济发展，形成新的经济增长极，③正确：有利于治理大气环境，改善区域的生态环境，④正确。故选A。 Lavf59.27.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 Lavf58.51.100 Lavf57.71.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 Lavf59.27.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 Lavf59.27.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 Lavf59.27.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 Lavf57.71.100 Packed by Bilibili XCoder v2.0.2 $