精品解析：陕西省榆林市榆阳区2025-2026学年高一下学期5月期中地理试题

2025—2026学年第二学期期中质量检测 高一年级地理试题 考试时间：75分钟 学校：________姓名：________班级：________考号：________ 第Ⅰ卷（选择题） 一、单选题。（每题2分，共50分） 户籍人口是指依法在某地公安户籍管理机关登记了户口的人口，常住人口是指实际居住在某地区半年以上的人口。2022年和2023年，长春市常住人口数量分别为906.54万和910.19万。如图示意长春市2016-2023年户籍人口数量和户籍人口城镇化率的变化情况。据此完成下面小题。 1. 2017~2020年，长春市城镇户籍人口（ ） A. 不断减少 B. 不断增加 C. 先增后减 D. 先减后增 2. 图中长春市2019~2020年相关数据变化的主要原因是（ ） A. 人口向乡村迁移 B. 外来务工人员增加 C. 行政管辖范围调整 D. 出生人口数量增加 3. 2022~2023年，长春市常住人口数量与户籍人口数量的变化，反映出该市（ ） A. 劳动力需求量增加 B. 产业结构升级 C. 农村基础设施改善 D. 户籍政策调整 【答案】1. B 2. C 3. A 【解析】 【1题详解】 城镇户籍人口数量=户籍人口数量×户籍人口城镇化率，该数值受两个变量共同影响。2017-2019年，长春市户籍人口缓慢增长，同时户籍人口城镇化率持续上升，因此城镇户籍人口持续增加；2020年，户籍人口数量出现大幅跃升，其增长幅度远超过户籍人口城镇化率的下降幅度，因此2020年城镇户籍人口依旧保持增加，B正确。 【2题详解】 2019~2020年，长春市户籍人口数量短时间内陡增（增幅超百万人），同时户籍人口城镇化率大幅下降，该特征符合行政区划调整的影响：原本乡村人口占比更高的外围行政区划入长春市，直接拉高了全市户籍人口数量，同时并入区域户籍城镇化率更低，拉低了全市整体城镇化率，因此C正确； 人口向乡村迁移，会导致城镇化率下降，但不会造成户籍人口数量陡增，A错误； 外来务工人员大多不具备本地户籍，不会大幅增加本地户籍人口，B错误； 出生人口数量增加，会导致人口数有所增加，但不会导致人口数量在短时间内陡增，且人口自然增长率不可能在10%以上，D错误。 【3题详解】 材料显示2022~2023年长春市常住人口（实际居住半年以上的人口）增加，但户籍人口减少，说明流入长春的外来常住人口增多，反映出当地就业机会增加，劳动力需求量上升，能够吸引外来人口来此务工居住，A正确； 产业结构升级通常伴随劳动密集型产业外迁，对低技能劳动力需求减少，大概率不会带来常住人口明显增长，B错误； 农村基础设施改善，可促进乡村振兴，但不会导致城市户籍人口数量减少，C错误； 户籍政策调整主要影响户籍人口数量，不会影响常住人口数量，D错误。 半城镇化是城镇化进程中的一种现象，是指农村人口向城镇人口转换过程中的一种不完整状态。其表现为：农村人口已经离开乡村到城镇就业与生活，但他们在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城镇居民享有同等待遇，不能真正融入城镇社会。上海是我国半城镇化率[半城镇化率＝（城镇常住人口-城镇户籍人口）/城乡总人口×100%]较高的城市之一。据此完成下面小题。 4. 与上海半城镇化率较高密切相关的是（ ） A. 产业类型单一 B. 户籍制度严格 C. 城镇面积较小 D. 环境质量较好 5. 上海半城镇化率较高，可能会导致（ ） A. 社会矛盾加剧 B. 农业发展停滞 C. 工业占比降低 D. 人口老龄化加剧 6. 为缓解上海半城镇化现象，可采取的主要措施是（ ） A. 加快高新技术产业发展 B. 提高住房销售价格 C. 扩大社会保障的覆盖面 D. 增加养老中心建设 【答案】4. B 5. A 6. C 【解析】 【4题详解】 上海经济发达，产业类型多样，A错误。 上海户籍制度严格，导致大量外来常住人口难以获得户籍，B正确。 上海城镇面积较大，C错误。 环境质量较好与半城镇化率高无直接因果关系，D错误。 【5题详解】 外来人口在教育、医疗等方面遭遇不平等待遇，易引发社会不满，导致社会矛盾加剧，A正确。 半城镇化与农业发展停滞无直接关系，B错误。 半城镇化为城市提供大量劳动力，有利于工业发展，C错误。 外来常住人口多为青壮年，会缓解上海的人口老龄化，D错误。 【6题详解】 加快高新技术产业发展不能解决外来人口的社会保障和待遇问题，A错误。 提高住房销售价格会增加外来人口融入城市的难度，B错误。 扩大社会保障的覆盖面能让外来人口享受同等待遇，促进其真正融入城市，C正确。 增加养老中心建设主要针对老龄化问题，不能有效缓解半城镇化现象，D错误。 1958年，福建省文物管理部门在武夷山市发现了西汉初年的古城遗址。经考古研究发现，该地先民曾在流经城中的河流上修筑水门以调控河流水文环境，后因战乱荒废。宋代时，先民于古城遗址北侧新建城村并延续至今。下图(a)示意西汉初年古城遗址范围及周边水系，图(b)示意现今古城遗址和城村位置。据此完成下面小题。 7. 根据该古城位置特征，说明当时选址主要考虑了该地（ ） A. 气候暖湿 B. 水土条件好 C. 水运便利 D. 便于与中原联系 8. 推测该古城水门开闭的时期及对应功能合理的是（ ） A. 夏季开启利于泄洪 B. 夏季关闭利于航运 C. 冬季开启利于灌溉 D. 冬季关闭利于御敌 9. 宋代新建的城村未选择在古城遗址上复建而选址于遗址以北地区，主要为了（ ） A. 减少洪涝威胁 B. 适应地形演变 C. 减轻遗址破坏 D. 应对气候变化 【答案】7. B 8. A 9. B 【解析】 【7题详解】 读图古城位于河流的凸岸，受地转偏向力的影响，凸岸堆积，地势平坦，便于建城，土壤肥沃，便于农业发展，靠近河流，水资源丰富，B正确；福建整体气候暖湿，古城的选址和当地气候无关，A错误；图中河流位于低山丘陵，流速快，不利于航运，C错误；福建地处我国东南，西汉时中原联系主要通过陆路，与河流选址关联性弱，D错误。故选B。 【8题详解】 福建武夷山区属于亚热带季风气候，夏季多雨，山洪频发，夏季开启水门泄洪，A正确；图示水门分布于流经城区的河流两端，关闭则无法通航，B错误；冬季枯水期关闭水门无助于御敌，且御敌不分季节，D错误；冬季非农作物生长期，不是用于灌溉，C错误。故选A。 【9题详解】 宋代新建的城村选址于遗址以北地区复建，是因为该地位于崇阳溪凸岸，凹岸向北侵蚀，凸岸淤积，至宋代在古城址以北已形成大片平坦空地，利于建城，此为适应地形演变，B正确；遗址以北地区距离河流较近，并不能减少洪涝威胁，A错误；减轻遗址破坏不是宋代新建的城村选址的主要原因，C错误；气候相对稳定，变化较小，D错误。故选B。 【点睛】聚落的形成深受自然环境和社会经济等因素的影响。聚落的分布大多依山傍水，沿河流、公路分布。聚落多形成于地形平坦、土壤肥沃、资源丰富、气候适宜、交通便利、经济发达的地区。地形崎岖，交通不便，不利于聚落的形成和发展。 邮轮建造被誉为“造船皇冠上的明珠”，世界邮轮建造厂高度集中于欧洲，邮轮运行公司则集中于北美。美国东南沿海城市迈阿密被称为“世界邮轮之都”，年均接待邮轮游客已超过400万人次。近年来，邮轮旅游市场的东移使世界各邮轮运营企业在亚太地区的邮轮投放量有所增加。据此完成下面小题。 10. 世界邮轮建造厂高度集中于欧洲的直接原因是（ ） A. 经济高度发达 B. 交通运输便利 C. 港口数量众多 D. 造船技术先进 11. 迈阿密成为“世界邮轮之都”的有利条件有（ ） ①劳动力丰富②地形平坦开阔③地理位置优越④配套设施完善 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 12. 近年来，邮轮旅游市场向亚太地区移动，主要是因为亚太地区（ ） A. 经济快速发展 B. 造船技术更新 C. 营商环境良好 D. 风光优美迷人 【答案】10. D 11. D 12. A 【解析】 【10题详解】 邮轮建造技术水平要求高，而欧洲科技水平高，造船技术先进，因此世界邮轮建造厂集中分布于欧洲，D正确；经济高度发达、交通运输便利、港口数量众多，都属于邮轮建造厂选址的区位因素，但不是最直接的因素，A、B、C错误。故选D。 【11题详解】 迈阿密位于美国东南沿海，地理位置优越，航运便利，经济发达，配套设施完善，有利于邮轮服务业的发展，③④正确；劳动力丰富、地形平坦开阔与发展邮轮服务业关系不大，①②错误。故选D。 【12题详解】 邮轮旅游花销高，对游客经济条件有一定要求，而近年来亚太地区经济快速发展，邮轮旅游需求增加，因此邮轮旅游市场向亚太地区移动，A正确；相比亚太地区，欧洲造船技术更先进，B错误；营商环境良好、风光优美迷人，是邮轮旅游业发展的基础条件，但不是决定性因素，C、D错误。故选A。 【点睛】影响工业布局的区位因素：（1）自然因素：原料、燃料、交通和土地；（2）社会经济因素：市场、交通、劳动力、政策、科技、动力和工业基础；（3）环境因素；（4）其他因素：个人偏好、乡土情怀和国防需要等。 “业态混搭”是指将具有不同经营类型和功能的多个业态融合在一起的经营模式，可提供多样化的产品和服务。下图示意“书店+咖啡”混搭实体店，据此完成下面小题。 13. “书店+咖啡”混搭实体店大多选址于（ ） A. 大型购物中心 B. 医院门诊楼 C. 高级居住区 D. 高铁候车室 14. 与传统书店相比，“书店+咖啡”经营模式的突出优势（ ） A. 快捷的网络交流 B. 发达的交通运输 C. 优越的地理位置 D. 全新的人文环境 15. 下列业态最适合与书店混搭的是（ ） A. 保健品店 B. 美甲店 C. 风味小吃部 D. 文创用品店 【答案】13. C 14. D 15. D 【解析】 【13题详解】 “书店+咖啡”混搭实体店的主要目标客群是追求文化氛围、休闲体验和品质生活的中高收入人群，因此选址需兼顾消费能力和消费需求。高级居住区居民普遍具有较高的消费能力和文化需求，且周边环境安静，适合阅读和休闲，符合“书店+咖啡”的定位，C正确；大型购物中心虽然人流量大，但环境嘈杂，消费者多以购物为主，停留时间短，与书店的静谧氛围不符，A错误；医院门诊楼客群以患者和家属为主，需求集中在医疗相关服务，对书店和咖啡的消费需求较低，B错误；高铁候车室乘客停留时间有限，且以出行需求为主，书店和咖啡并非核心消费场景，D错误。故选C。 【14题详解】 传统书店以单一售书为主，而“书店+咖啡”模式通过复合业态营造出集阅读、社交、休闲于一体的全新人文环境，提供更舒适的氛围和沉浸式体验，吸引追求品质生活的消费者，形成差异化竞争优势，D正确；快捷的网络交流、发达的交通运输、优越的地理位置，也是某些传统书店的区位条件，不是该模式的突出优势，ABC错误。故选D。 【15题详解】 文创用品店与书店在消费群体和文化氛围上契合度高，都面向对文化、创意产品有需求的人群，能丰富书店的经营内容，D正确；保健品店与书店的消费场景和目标人群关联小，A错误；美甲店主要是美容美甲服务，和书店的文化业态关联弱，B错误；风味小吃部与书店的氛围和目标客群匹配度较低，难以形成互补优势，C错误。故选D。 【点睛】影响服务业区位的因素包括市场需求、人口密度与消费能力、交通便捷性、集聚效应、政策支持、租金成本、信息化水平及配套基础设施等。核心商圈或人流密集区往往更受青睐，但高端服务业可能倾向高收入区域，而网络服务业则更依赖技术人才和数字基建。此外，文化氛围、竞争环境和目标客群偏好也会显著影响选址决策。 呼南高铁是国家“十三五”规划的纵向高铁干线通道，其中河南段采用“双通道”布局，规划豫西通道（焦作—济源—洛阳—平顶山）与既有郑渝高铁通道并行。豫西通道全长约220千米，穿越豫西伏牛山余脉与黄土丘陵过渡地带，区域内山地、丘陵占总面积的70%以上，沿线还分布多个国家级自然保护区及黄河支流水系。下图为呼南高铁河南段“双通道”示意图。据此完成下面小题。 16. 呼南高铁豫西通道桥隧比较高，主要是为了（ ） A. 降低建设成本，缩短施工周期 B. 提升观景体验，拓展旅游功能 C. 适应地形起伏，减少生态扰动 D. 提升运行速度，增强运输效率 17. 呼南高铁河南段采用“双通道”布局模式，主要遵循的交通布局原则是（ ） ①尽量少占土地②发挥综合运输优势③依据运输需求④平衡地区发展 A. ①② B. ②④ C. ③④ D. ①③ 18. 呼南高铁豫西通道建成后，对豫西地区的主要影响是（ ） A. 促进资源开发，资源优势转为经济优势 B. 有利于融入中原都市圈，承接产业转移 C. 替代公路运输，提高大宗货物运输效率 D. 加剧人口外流，削弱本地经济发展动力 【答案】16. C 17. C 18. B 【解析】 【16题详解】 桥隧工程的建设成本更高、施工周期更长（如隧道开挖、桥梁桩基施工难度大），A错误。 由材料可知，豫西通道穿越山地丘陵（占比超70%），沿线地形起伏大，建设桥隧可适应地形；同时沿线有国家级自然保护区、黄河支流水系，建设桥隧能减少对地表植被、水源地的直接扰动，保护生态敏感区，而提升观景体验并非建设桥隧的原因，C正确，B错误。 提升速度是高铁相对传统铁路的优势，并非桥隧工程的优势，且出于安全考量，高铁在桥隧上运行的平均速度会有所降低，D错误。 【17题详解】 相比单通道，呼南高铁河南段采用“双通道”布局模式，占用了更多土地，①错误。 采用“双通道”布局模式可以更好地发挥高铁这一运输方式的优势，而并非发展综合运输，②错误。 “双通道”模式使高铁线路覆盖更广泛的区域，带动更多地区的人员流动，遵循了依据运输需求、平衡地区发展的原则，③④正确。 【18题详解】 交通线路建设的意义高铁以客运为主，不承担大宗货物运输功能，对资源开发及资源优势转化为经济优势的直接促进作用有限，AC错误。 豫西通道作为高铁线路，可大幅缩短豫西地区（焦作、济源、洛阳等）与中原都市圈核心（郑州）的时间距离，推动豫西地区融入中原都市圈发展；交通的便利性利于中原都市圈外溢产业向豫西地区转移，促进豫西地区的发展，B正确。 高铁改善了豫西地区的交通条件，既便于区域对外交流，也能通过承接产业转移创造本地就业机会、提升区域发展活力，进而增强对人口的吸引力，减少人口外流，D错误。 “虚拟换乘”是指乘客在不同地铁线路的相邻车站之间换乘时，先刷卡出站，步行至另一站点再刷卡进站，系统仍按一次连续行程计费的换乘方式。这种方式适用于无法实现站内换乘的站点之间。下图示意某市高铁站及周边三条地铁线路，高铁站建设早于三条地铁线，且三条地铁线无法实现站内地下连通换乘，需采用虚拟换乘方式。完成下面小题。 19. 下列需要使用虚拟换乘方式出行的路线是（ ） A. K-P B. Q-N C. M-W D. K-H 20. 高铁站三条地铁线无法实现站内地下连通换乘，其主要影响因素是（ ） A. 地质基础条件 B. 站点建设周期 C. 乘客出行需求 D. 高铁运行安全 21. 虚拟换乘方式开通后，对乘客的有利影响是（ ） A. 提高出行速度 B. 缩短通勤距离 C. 节省交通费用 D. 扩大出行范围 【答案】19. B 20. D 21. C 【解析】 【19题详解】 K、P都位于同一条横向地铁线，全程无需换乘，不需要虚拟换乘，A错误。 Q与N所在的地铁线并未连通，二者分属不同线路，从Q到N需要在高铁站区域跨线换乘，且题干明确三条地铁线无法实现站内连通换乘，因此必须采用虚拟换乘，B正确。 M、W都位于东北向地铁线，全程同线无需换乘，不需要虚拟换乘，C错误。 该行程起点为K、终点为H，属于两个独立站点的直达出行，不需要乘坐地铁，不属于“跨线继续行程”的换乘需求，不需要使用虚拟换乘，D错误。 【20题详解】 材料说明高铁站早于地铁建成，已经投入运营，因此地质条件可以支撑高铁站和地铁修建，不是限制因素，A错误。 建设周期影响成本，但不影响站内地下连通，B错误。 乘客有换乘需求，C错误。 如果开挖地下连通通道，会干扰已经修建的高铁站地基，威胁高铁运行安全，因此无法实现站内连通，D正确。 【21题详解】 根据定义，虚拟换乘将出站再进站的换乘计为一次连续行程，无虚拟换乘时会按两次行程收费，因此可以节省乘客交通费用，C正确。 虚拟换乘仍需要乘客步行出站进站，不会提高出行速度、也不会改变实际通勤距离，AB错误。 虚拟换乘只是换乘计费方式的调整，不改变地铁网络，不会扩大出行范围，D错误。 读“某地生态农业生产结构示意图”，完成下面小题。 22. 该地发展这种农业生产结构模式的主导因素是（ ） A. 原料 B. 交通 C. 市场 D. 劳动力 23. 该地农业生产结构模式体现了可持续发展的（ ） A. 公平性原则 B. 持续性原则 C. 共同性原则 D. 阶段性原则 【答案】22. A 23. B 【解析】 【22题详解】 该生产结构模式以甘蔗种植为起点，围绕甘蔗以及甘蔗加工后的副产品（蔗渣、滤泥等）开展后续加工、循环利用，整个产业链都建立在充足的甘蔗原料基础之上，没有原料支撑该模式就无法运转，因此原料是其发展的主导因素，A正确； 交通主要影响原料和产品的运输，不是该模式发展的主导因素，B错误； 市场仅影响该生产模式产出产品的销售和整体生产规模，并不是该模式发展的主导条件，该模式所有生产环节都依托本地甘蔗原料开展，市场不决定该生产模式能否成立；即使市场有相关产品需求，如果没有充足的甘蔗原料，该循环生产模式也无法布局发展，因此市场不是主导因素，C错误； 劳动力仅为普通生产要素，该模式对劳动力没有特殊依赖性，也不是主导因素，D错误。 【23题详解】 公平性原则侧重代际之间、不同群体/物种之间的发展权利公平，该生产模式没有重点体现公平性原则，A错误； 该生产模式实现了生产废弃物的循环资源化利用，提高了资源利用率，减少了环境污染，保障了资源的合理持续利用，兼顾生态、经济、社会效益，符合可持续发展的持续性原则，B正确； 共同性原则侧重不同主体共同协作解决可持续发展问题，该模式没有体现这一特征，C错误； 阶段性不属于可持续发展的核心原则，D错误。 长江经济带发展战略建立区域协同合作机制，推进沿江城市由各自发展转向城市群协调发展。下图为长江经济带城市群分布图。完成下面小题。 24. 与长江三角洲城市群相比，中上游城市群在经济发展中的突出优势是（ ） A. 科技水平较高 B. 开放程度较高 C. 成本优势明显 D. 交通通达度高 25. 推动长江经济带协同发展的关键是（ ） A. 加强竞争，提升活力 B. 产业同质，规模扩张 C. 统一规划，同步建设 D. 优势互补，分工协作 【答案】24. C 25. D 【解析】 【24题详解】 与长江三角洲城市群相比，长江中上游城市群经济发展水平更低，科技研发实力弱于长三角，A错误； 长三角地处沿海，对外开放起步早、开放程度远高于中上游城市群，B错误； 长江中上游城市群土地价格更低、劳动力成本更低，各类生产要素成本整体更低，成本优势明显，C正确； 长三角的水陆交通网络更密集完善，交通通达度远高于中上游城市群，D错误。 【25题详解】 长江经济带协同发展的核心是区域合作共赢，单纯强调竞争不符合协同发展的核心目标，A错误； 产业同质化发展会引发恶性竞争、重复建设，会损害区域整体经济效益，不利于协同发展，B错误； 长江经济带不同区域的发展阶段、资源禀赋差异大，不具备同步建设的条件，也不符合因地制宜的发展原则，C错误； 长江经济带上中下游城市群差异明显，中上游有资源、成本优势，长三角有技术、资本、人才优势，推动协同发展的关键是实现各区域优势互补、分工协作，D正确。 第Ⅱ卷（非选择题） 二、综合题。（共50分） 26. 阅读图文材料，完成下列问题。 草莓种植过程中，种苗是指在玻璃瓶中培育的健壮、无病毒草莓幼苗；生产苗指可用于移栽的草莓幼苗。花芽分化期指草莓生产苗繁育的关键时期，直接影响草莓的产量和果实品质，最佳温度为8℃～20℃江苏省是我国著名的草莓产区，近年来和青海省在草莓种植上形成了“东西接力”的协作模式（如下图）。 （1）简述江苏省进行种苗培育的有利社会条件。 （2）分析选择在青海省繁育生产苗的自然原因。 （3）说明该“东西接力”协作模式对两省区草莓种植的意义。 【答案】（1）经济发达，培育资金充足；人才众多，科技创新水平高，培育能力强；产业基础成熟，经验丰富等。 （2）青海省海拔高，气候冷凉，符合花芽分化期8℃～20℃的温度要求；高原环境病虫害少，种苗成活率高；青海省昼夜温差大，有利于营养物质积累，提升生产苗品质等。 （3）因地制宜，资源互补，提高了草莓种植品质；草莓错峰上市，减少了市场竞争压力；草莓上市周期延长，增加了草莓种植的收益等。 【解析】 【小问1详解】 围绕经济、科技、人才、产业经验四个社会经济要素，结合种苗培育的技术属性，进行分析。江苏位于东部沿海，经济发达→资金充足；高校、科研院所多→人才丰富、科技水平高；草莓产区→种植经验足、产业配套完善。再结合种苗特点：种苗需在玻璃瓶培育，属于技术密集型，对科技、资金、人才要求高，恰好匹配江苏优势。 【小问2详解】 以温度条件为核心，延伸到病虫害、昼夜温差对种苗生长的影响。材料明确花芽分化期最佳温度8℃至20℃，是繁育关键，优先分析气温。对接青海自然特征：气温：青海海拔高，夏季气候凉爽，气温稳定在8-20℃，完美匹配花芽分化期温度需求；病虫害：高原环境气候寒冷干燥，病虫害少，减少农药使用，提高种苗成活率；品质：高原地区昼夜温差大，利于有机质积累，提升生产苗品质。 【小问3详解】 先拆解模式逻辑：江苏培育种苗→青海繁育生产苗→江苏种东果、青海种西果→错峰上市。从资源利用、市场、经济三个角度，结合“接力”的分工特点，推导协作意义。资源互补：江苏技术强、青海气候优，因地制宜发挥各自优势，提升草莓品质；市场效益：东果、西果错峰上市，延长供应周期，避免集中上市导致价格下跌，减少市场竞争；经济效益：两省分工协作，扩大种植规模，增加农户收入与产业收益。 27. 阅读图文材料，完成下列要求。 北京大兴国际机场（见下图）地处京津冀核心区，与廊坊、固安隔河相望，是推动京津冀协同发展的重要交通枢纽。机场2019年投运，2024年旅客吞吐量达4941万人次。机场构建了“天上一张网”（航线网络）和“地上一张网”（高铁、轨道、高速等综合交通体系），形成京津冀1小时交通圈。依托机场设立的临空经济区，重点发展航空物流、航空科创、生命健康、数字经济四大产业，强化了区域产业联动，有效促进京津冀协同发展。 （1）指出大兴国际机场能够形成京津冀1小时交通圈的区位优势，并简述该交通圈对区域人口流动的直接影响。 （2）分析大兴国际机场临空经济区布局四大重点产业的合理性。 （3）说明临空经济区建设对京津冀产业结构优化的作用，并阐述其对提升区域整体竞争力的意义。 【答案】（1）区位优势：地处京津冀核心区，地理位置优越，辐射范围均衡；构建航空+高铁/轨道/高速综合交通网络，衔接高效，通行速度快。 （2）依托航空枢纽，适合发展航空相关产业；生命健康、航空科创、数字经济等产业产品体积小、附加值高，适宜航空运输；四大产业关联性强，集聚效应显著，利于协作创新，提升整体效益。 （3）作用：推动高端服务业、高新技术产业发展，提升产业层次；促进区域产业分工协作，优化产业空间布局，推动传统产业转型升级。意义：整合交通、产业、政策资源，形成区域发展合力；打造全国重要航空经济与科创高地，提升京津冀在全国的枢纽地位与综合竞争力。 【解析】 【小问1详解】 分析形成1小时交通圈的区位优势，可从地理位置、交通配套设施两方面拆解。根据材料“大兴国际机场地处京津冀核心区”的位置信息，可知机场空间位置居中，可均衡覆盖京津冀区域内主要城市，辐射条件优异；再结合材料“机场构建航空加地面多种交通方式的综合交通体系”的信息，可知不同交通方式衔接顺畅，通行效率远高于单一交通，能够满足短时间跨城市通达的需求。 【小问2详解】 本题本质是临空指向型产业的区位分析，结合材料信息与产业区位原理，从因果逻辑脉络展开分析。临空经济区依托大型航空枢纽发展，结合四大重点产业包含航空相关类产业的设定，可知紧邻航空枢纽的区位天然适配航空关联产业布局；其次航空科创、生命健康、数字经济类产业的产品普遍具备体积小、附加值高的特征，运输需求高度依赖航空运输，和临空区的交通条件完全匹配；最后从产业集聚的原理来看，四大产业之间存在较强的产业关联，集聚布局可共享基础设施、促进技术协作，获得集聚经济效益。 【小问3详解】 结合区域产业发展原理，从产业结构优化、区域竞争力两个维度分别推导：首先分析对产业结构优化的作用，临空经济区布局的四大产业均属于高新技术产业和高端服务业，入驻后可直接抬升区域产业的整体层次，同时能推动京津冀三地分工协作，优化产业的空间分布，还能带动区域原有传统产业的转型升级；再分析对区域整体竞争力的意义，临空经济区建设可以打破行政边界，整合京津冀三地的交通、产业、政策资源，凝聚区域发展合力，同时还能打造国家级的航空经济与科技创新高地，提升京津冀区域在全国发展格局中的地位。 28. 阅读图文材料，完成下列要求。 位于宁夏银川东部的苏银产业园是江苏、宁夏两省区共建的产业园。该产业园聚焦新能源、医疗健康、装备制造三大主导产业，探索形成“能源绿色化、产业低碳化、管理智能化、服务精准化”的零碳发展模式。2023年获批宁夏回族自治区“绿电园区”试点，2024年入选宁夏首批碳达峰试点园区，2026年成功跻身国家级零碳园区建设名单。下图为苏银产业园位置图。 （1）分析苏银产业园实现能源绿色化的有利条件。 （2）推测苏银产业园装备制造业控制碳排放的主要举措。 （3）概括苏银产业园能够为银川市同类园区绿色化改造提供的实践经验。 【答案】（1）该地位于西北内陆，晴天多，太阳能、风能等清洁能源资源丰富，为能源绿色化提供资源基础；苏银产业园是江苏、宁夏共建园区，可获得江苏的资金、技术支持；国家和宁夏自治区各级政策的大力支持，园区规划定位起点高，聚焦绿色低碳产业。 （2）优化能源使用结构，生产过程优先使用绿电（清洁能源），替代化石能源；加大技术投入，改进生产工艺，提高能源利用率，降低单位产值碳排放；优化产品结构，发展低能耗、高端装备制造，淘汰高耗能落后产能；推行智能化生产管理，减少生产运营环节的能源浪费；发展循环经济，对生产废弃物进行回收利用，降低碳排放。 （3）立足本地清洁能源优势，推动园区能源绿色转型；合理规划主导产业，准入绿色低碳产业，推动产业低碳升级；推行智能化园区管理，精准化配套服务，降低园区整体碳排放；借力跨区域协作（东西部对口帮扶），引入发达地区的资金、技术，支撑绿色发展；积极申报试点项目，争取政策支持，打造零碳园区。 【解析】 【小问1详解】 结合宁夏西北内陆的区域背景，从资源禀赋、跨区协作、政策支持三个并列维度展开分析。首先，根据“宁夏银川东部”的区位信息，结合西北内陆温带大陆性气候晴天多、光照足、风力强的特征，推知该地太阳能、风能等清洁能源资源丰富，为能源绿色化提供资源基础；其次，依托“江苏、宁夏两省区共建的产业园”这一信息，可推知能借助跨区协作获得江苏的资金与技术支持；最后，根据“‘绿电园区’试点、碳达峰试点园区、国家级零碳园区”的政策信息，可知园区获得国家和宁夏各级政策支持，规划定位聚焦绿色低碳产业，为能源绿色化提供制度保障。 【小问2详解】 结合装备制造业碳排放的能源消耗、生产工艺、运营管理等环节背景，从能源结构优化、生产技术改进、产品结构调整、管理方式升级、循环经济发展的递进逻辑展开分析。首先，依托“能源绿色化”模式，推知需优化能源使用结构，优先使用绿电替代化石能源；其次，结合装备制造业的生产特征，推知需加大技术投入、改进生产工艺，提高能源利用率以降低单位产值碳排放；再次，依据“产业低碳化”方向，推知需优化产品结构，发展低能耗高端装备制造，淘汰高耗能落后产能；接着，结合“管理智能化”模式，推知需推行智能化生产管理，减少运营环节的能源浪费；最后，基于低碳发展的一般路径，推知需发展循环经济，回收利用生产废弃物，进一步降低碳排放。 【小问3详解】 结合银川市同类园区绿色化改造的现实背景，从能源转型、产业规划、管理服务、跨区协作、政策争取的并列维度展开分析。首先，结合宁夏本地清洁能源优势，推知需立足本地资源推动园区能源绿色转型；其次，依托“聚焦新能源、医疗健康、装备制造三大主导产业”的信息，推知需合理规划主导产业，准入绿色低碳产业，推动产业低碳升级；再次，根据“管理智能化、服务精准化”的模式，推知需推行智能化园区管理与精准化配套服务，降低园区整体碳排放；接着，结合“苏宁两省区共建”的跨区协作背景，推知可借力东西部对口帮扶，引入发达地区的资金、技术支撑绿色发展；最后，依据“获批试点、跻身国家级零碳园区名单”的经验，推知需积极申报试点项目，争取政策支持，打造零碳园区。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2025—2026学年第二学期期中质量检测 高一年级地理试题 考试时间：75分钟 学校：________姓名：________班级：________考号：________ 第Ⅰ卷（选择题） 一、单选题。（每题2分，共50分） 户籍人口是指依法在某地公安户籍管理机关登记了户口的人口，常住人口是指实际居住在某地区半年以上的人口。2022年和2023年，长春市常住人口数量分别为906.54万和910.19万。如图示意长春市2016-2023年户籍人口数量和户籍人口城镇化率的变化情况。据此完成下面小题。 1. 2017~2020年，长春市城镇户籍人口（ ） A. 不断减少 B. 不断增加 C. 先增后减 D. 先减后增 2. 图中长春市2019~2020年相关数据变化的主要原因是（ ） A. 人口向乡村迁移 B. 外来务工人员增加 C. 行政管辖范围调整 D. 出生人口数量增加 3. 2022~2023年，长春市常住人口数量与户籍人口数量的变化，反映出该市（ ） A. 劳动力需求量增加 B. 产业结构升级 C. 农村基础设施改善 D. 户籍政策调整 半城镇化是城镇化进程中的一种现象，是指农村人口向城镇人口转换过程中的一种不完整状态。其表现为：农村人口已经离开乡村到城镇就业与生活，但他们在劳动报酬、子女教育、社会保障、住房等许多方面并不能与城镇居民享有同等待遇，不能真正融入城镇社会。上海是我国半城镇化率[半城镇化率＝（城镇常住人口-城镇户籍人口）/城乡总人口×100%]较高的城市之一。据此完成下面小题。 4. 与上海半城镇化率较高密切相关的是（ ） A. 产业类型单一 B. 户籍制度严格 C. 城镇面积较小 D. 环境质量较好 5. 上海半城镇化率较高，可能会导致（ ） A. 社会矛盾加剧 B. 农业发展停滞 C. 工业占比降低 D. 人口老龄化加剧 6. 为缓解上海半城镇化现象，可采取的主要措施是（ ） A. 加快高新技术产业发展 B. 提高住房销售价格 C. 扩大社会保障的覆盖面 D. 增加养老中心建设 1958年，福建省文物管理部门在武夷山市发现了西汉初年的古城遗址。经考古研究发现，该地先民曾在流经城中的河流上修筑水门以调控河流水文环境，后因战乱荒废。宋代时，先民于古城遗址北侧新建城村并延续至今。下图(a)示意西汉初年古城遗址范围及周边水系，图(b)示意现今古城遗址和城村位置。据此完成下面小题。 7. 根据该古城位置特征，说明当时选址主要考虑了该地（ ） A. 气候暖湿 B. 水土条件好 C. 水运便利 D. 便于与中原联系 8. 推测该古城水门开闭的时期及对应功能合理的是（ ） A. 夏季开启利于泄洪 B. 夏季关闭利于航运 C. 冬季开启利于灌溉 D. 冬季关闭利于御敌 9. 宋代新建的城村未选择在古城遗址上复建而选址于遗址以北地区，主要为了（ ） A. 减少洪涝威胁 B. 适应地形演变 C. 减轻遗址破坏 D. 应对气候变化 邮轮建造被誉为“造船皇冠上的明珠”，世界邮轮建造厂高度集中于欧洲，邮轮运行公司则集中于北美。美国东南沿海城市迈阿密被称为“世界邮轮之都”，年均接待邮轮游客已超过400万人次。近年来，邮轮旅游市场的东移使世界各邮轮运营企业在亚太地区的邮轮投放量有所增加。据此完成下面小题。 10. 世界邮轮建造厂高度集中于欧洲的直接原因是（ ） A. 经济高度发达 B. 交通运输便利 C. 港口数量众多 D. 造船技术先进 11. 迈阿密成为“世界邮轮之都”的有利条件有（ ） ①劳动力丰富②地形平坦开阔③地理位置优越④配套设施完善 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 12. 近年来，邮轮旅游市场向亚太地区移动，主要是因为亚太地区（ ） A. 经济快速发展 B. 造船技术更新 C. 营商环境良好 D. 风光优美迷人 “业态混搭”是指将具有不同经营类型和功能的多个业态融合在一起的经营模式，可提供多样化的产品和服务。下图示意“书店+咖啡”混搭实体店，据此完成下面小题。 13. “书店+咖啡”混搭实体店大多选址于（ ） A. 大型购物中心 B. 医院门诊楼 C. 高级居住区 D. 高铁候车室 14. 与传统书店相比，“书店+咖啡”经营模式的突出优势（ ） A. 快捷的网络交流 B. 发达的交通运输 C. 优越的地理位置 D. 全新的人文环境 15. 下列业态最适合与书店混搭的是（ ） A. 保健品店 B. 美甲店 C. 风味小吃部 D. 文创用品店 呼南高铁是国家“十三五”规划的纵向高铁干线通道，其中河南段采用“双通道”布局，规划豫西通道（焦作—济源—洛阳—平顶山）与既有郑渝高铁通道并行。豫西通道全长约220千米，穿越豫西伏牛山余脉与黄土丘陵过渡地带，区域内山地、丘陵占总面积的70%以上，沿线还分布多个国家级自然保护区及黄河支流水系。下图为呼南高铁河南段“双通道”示意图。据此完成下面小题。 16. 呼南高铁豫西通道桥隧比较高，主要是为了（ ） A. 降低建设成本，缩短施工周期 B. 提升观景体验，拓展旅游功能 C. 适应地形起伏，减少生态扰动 D. 提升运行速度，增强运输效率 17. 呼南高铁河南段采用“双通道”布局模式，主要遵循的交通布局原则是（ ） ①尽量少占土地②发挥综合运输优势③依据运输需求④平衡地区发展 A. ①② B. ②④ C. ③④ D. ①③ 18. 呼南高铁豫西通道建成后，对豫西地区的主要影响是（ ） A. 促进资源开发，资源优势转为经济优势 B. 有利于融入中原都市圈，承接产业转移 C. 替代公路运输，提高大宗货物运输效率 D. 加剧人口外流，削弱本地经济发展动力 “虚拟换乘”是指乘客在不同地铁线路的相邻车站之间换乘时，先刷卡出站，步行至另一站点再刷卡进站，系统仍按一次连续行程计费的换乘方式。这种方式适用于无法实现站内换乘的站点之间。下图示意某市高铁站及周边三条地铁线路，高铁站建设早于三条地铁线，且三条地铁线无法实现站内地下连通换乘，需采用虚拟换乘方式。完成下面小题。 19. 下列需要使用虚拟换乘方式出行的路线是（ ） A. K-P B. Q-N C. M-W D. K-H 20. 高铁站三条地铁线无法实现站内地下连通换乘，其主要影响因素是（ ） A. 地质基础条件 B. 站点建设周期 C. 乘客出行需求 D. 高铁运行安全 21. 虚拟换乘方式开通后，对乘客的有利影响是（ ） A. 提高出行速度 B. 缩短通勤距离 C. 节省交通费用 D. 扩大出行范围 读“某地生态农业生产结构示意图”，完成下面小题。 22. 该地发展这种农业生产结构模式的主导因素是（ ） A. 原料 B. 交通 C. 市场 D. 劳动力 23. 该地农业生产结构模式体现了可持续发展的（ ） A. 公平性原则 B. 持续性原则 C. 共同性原则 D. 阶段性原则 长江经济带发展战略建立区域协同合作机制，推进沿江城市由各自发展转向城市群协调发展。下图为长江经济带城市群分布图。完成下面小题。 24. 与长江三角洲城市群相比，中上游城市群在经济发展中的突出优势是（ ） A. 科技水平较高 B. 开放程度较高 C. 成本优势明显 D. 交通通达度高 25. 推动长江经济带协同发展的关键是（ ） A. 加强竞争，提升活力 B. 产业同质，规模扩张 C. 统一规划，同步建设 D. 优势互补，分工协作 第Ⅱ卷（非选择题） 二、综合题。（共50分） 26. 阅读图文材料，完成下列问题。 草莓种植过程中，种苗是指在玻璃瓶中培育的健壮、无病毒草莓幼苗；生产苗指可用于移栽的草莓幼苗。花芽分化期指草莓生产苗繁育的关键时期，直接影响草莓的产量和果实品质，最佳温度为8℃～20℃江苏省是我国著名的草莓产区，近年来和青海省在草莓种植上形成了“东西接力”的协作模式（如下图）。 （1）简述江苏省进行种苗培育的有利社会条件。 （2）分析选择在青海省繁育生产苗的自然原因。 （3）说明该“东西接力”协作模式对两省区草莓种植的意义。 27. 阅读图文材料，完成下列要求。 北京大兴国际机场（见下图）地处京津冀核心区，与廊坊、固安隔河相望，是推动京津冀协同发展的重要交通枢纽。机场2019年投运，2024年旅客吞吐量达4941万人次。机场构建了“天上一张网”（航线网络）和“地上一张网”（高铁、轨道、高速等综合交通体系），形成京津冀1小时交通圈。依托机场设立的临空经济区，重点发展航空物流、航空科创、生命健康、数字经济四大产业，强化了区域产业联动，有效促进京津冀协同发展。 （1）指出大兴国际机场能够形成京津冀1小时交通圈的区位优势，并简述该交通圈对区域人口流动的直接影响。 （2）分析大兴国际机场临空经济区布局四大重点产业的合理性。 （3）说明临空经济区建设对京津冀产业结构优化的作用，并阐述其对提升区域整体竞争力的意义。 28. 阅读图文材料，完成下列要求。 位于宁夏银川东部的苏银产业园是江苏、宁夏两省区共建的产业园。该产业园聚焦新能源、医疗健康、装备制造三大主导产业，探索形成“能源绿色化、产业低碳化、管理智能化、服务精准化”的零碳发展模式。2023年获批宁夏回族自治区“绿电园区”试点，2024年入选宁夏首批碳达峰试点园区，2026年成功跻身国家级零碳园区建设名单。下图为苏银产业园位置图。 （1）分析苏银产业园实现能源绿色化的有利条件。 （2）推测苏银产业园装备制造业控制碳排放的主要举措。 （3）概括苏银产业园能够为银川市同类园区绿色化改造提供的实践经验。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $