7.4撒哈拉以南的非洲 课件2025-2026学年中图版地理八年级下册

撒 哈 拉 以 南 非 洲 非 洲 饥荒与苦难（1980年 乌干达） 经典照片《饥饿的小手》，传教士手掌托着因饥荒骨瘦如柴的孩童手臂，是非洲过去贫困、饥饿与战乱的标志性缩影。 埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的非盟会议中心，是非洲一体化与现代建筑、外交发展的象征。 4.地理实践力：能运用地形图、气候类型图、河流分布图等地理工具，提取有效信息，完成铁路勘察表，分析援建困难及应对思路；通过小组讨论、深度阅读，提升地理信息提取、合作探究及语言表达能力。 04 1.区域认知：结合教材及地形、气候、河流分布图，明确撒哈拉以南非洲的地理位置、范围，掌握其“高原大陆”“热带大陆”的核心区域特征，了解坦赞铁路的起止点及区域意义。 01 2.综合思维：通过小组探究，结合撒哈拉以南非洲的自然环境（地形、气候、河流），分析自然要素对坦赞铁路建设的影响，理清“自然环境—人类活动”的相互关系。 02 3.人地协调观：结合坦赞铁路援建情境，认识自然环境对人类工程建设的制约作用，理解中国援建过程中兼顾自然保护与区域发展的理念，树立“人与自然和谐共生”“因地制宜发展”的人地协调意识。 03 中非关系史上的丰碑 援建坦赞铁路亲历者的讲述 坦赞铁路始于坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，终至赞比亚的卡皮里姆波希，全长1860.5公里，是一条贯通东非和中南非的大干线，被非洲人民称为“自由之路”、“友谊之路”。中、坦、赞三国人民在千里施工线上甘苦与共、并肩战斗，冲破一切艰难险阻，历时五年八个月，终于提前完成全线铺轨任务 任务1：在地理图册P34图中找出坦桑尼亚和赞比亚两国，并以描线形式画出坦赞铁路线。 一、小组探究・解码援建者的“行路难” 撒哈拉以南非洲 一、 一、 P54 图C P57 图H 一、小组探究・解码援建者的“行路难” 撒哈拉以南非洲 结合非洲地形图、气候分布图，完成小组探究的任务 一、小组探究・解码援建者的“行路难” 一、 自然环境 撒哈拉以南非洲地理位置 攻坚时刻 修建坦赞铁路遇到的困难 主要影响因素 原因说明 1. 1972年修通五林巴至马坎巴科的157km。这一段地处高山峡谷，施工队跨越东非大裂谷，忙碌在崇山峻岭间与淤泥顽石对抗。 2. 中坦两国施工人员以高昂的斗志和坚韧不拔的毅力，在烈日暴雨中又苦战了一年 3. 有的地段，如天然动物园，野兽多，狮子成群，随时会对工程进度造成干扰，影响施工效率。 4. 施工路段途经部分原始森林，给施工运输带来巨大困难。 地 形 主要经过高原地形区，裂谷地带，穿过峡谷，地形崎岖 气 候 铁路经过热带草原气候，干湿变化明显 生 物 是世界主要的野生动物聚集区 生 物 水热条件较好，植被高大、茂密 结合非洲地形、气候、河流分布图，完成“攻坚时刻”的情况分析：（主要影响因素包括地形、地质、气候、水文、生物等） 地 质 三、精彩赏析：《中非关系史上的丰碑——援建坦赞铁路亲历者的讲述》 一、 一、 撒哈拉以南非洲地理位置 周总理说，援助亚非国家是毛主席的一贯教导：“已经获得革命胜利的人民，应该援助正在争取解放的人民的斗争， 这是我们的国际主义的义务。”今天我们还不富裕，但他们比我们更穷，我们有责任帮助他们。 四、学以致用：纠正读书笔记《中非关系史上的丰碑》 一、 一、 撒 哈 拉 以 南 非 洲 修建坦赞铁路时，建设者们克服了超多自然困难！ 1.非洲的气候太可怕了！赤道穿过的地方全是热带雨林气候，又闷又湿，施工特别难。 2.撒哈拉以南非洲地形低平开阔，就是河流多，架桥难度大。 3.坦赞铁路沿线的气候复杂多样的，非洲的气候分布没有什么分布规律。 4.坦赞铁路连接了坦桑尼亚和南非，是重要的出海通道。 读完我觉得，中国建设者真的太伟大了！ 西部以热带雨林为主，东部以热带草原为主 地形以高原为主，被称为高原大陆 以热带草原为主 以赤道为中心， 南北对称分布 赞比亚 第一课时 一、 思维梳理 撒哈拉以南非洲自然环境 撒哈拉以南非洲 半球位置：地跨南北半球 纬度位置：主要位于南北回归线间，大部分位于热带 海陆位置：东临印度洋、西临大西洋 1 地理位置 2 热带草原广布 地形：高原为主，地势大体上东南高，西北低 气候：热带气候为主，热带草原气候分布最广； 气候关于赤道南北对称分布 河流：尼罗河、刚果河 学情反馈 在任务清单的非洲简图中标注出赞比亚和坦桑尼亚两国，并附带一段坦赞铁路解说词（100字左右），向父母朋友介绍这条铁路的故事，试阐述你对中非友谊的理解。 null 18886.494 $