4.1京津冀协同发展的地理背景课件2025-2026学年高中地理中图版必修二

党的十八大以来，在以习近平同志核心的党中央坚强领导下，我国深入实施区域协调发展战略，以五大重大国家战略为引领，连南接北，承东启西，构建起高质量发展的区域协调发展新格局。 京津冀协同发展 长江经济带发展 粤港澳大湾区建设 长三角一体化发展 黄河流域生态保护和高质量发展 协同发展：指协调两个或者两个以上的不同资源或者个体，相互协作完成某一目标，达到共同发展的双赢和多赢效果。 4.1京津冀协同发展的地理背景 中图版 必修二 第四章 国土开发与保护 课程标准 1．知道京津冀地区的地理背景。 2．通过分析京津冀地区的优势条件和主要问题，探讨京津冀协同发展的路径。（重点、难点） 3．理解国家重大发展战略的意义，培养区域认知素养。 学习目标 以国家某项重大发展战略举措为例，运用不同类型的专题地图，说明其地理背景。 战略核心：疏解北京非首都功能 调整区域经济结构和空间结构 促进区域协调发展 北京、天津、河北为什么要协同发展？ 重点领域： 交通一体化、生态环境保护、产业升级转移 协同发展 一、京津冀协同发展的地理背景 京津冀地区位于北纬36°05′~42°40′，东经113°27′~119°50′。 京津冀地区包括北京市、天津市以及河北省。 历史上就是我国的政治、文化中心和重要的经济中心之一。 是我国主要的高新技术和重工业基地，也是我国政治、文化、国际交流和科技创新中心所在地。 自然地理背景——1.地理位置 地理位置优越，空间邻近，面积广阔， 利于统筹规划、协同发展 自然地理背景——2.地形、气候、水文 西侧太行山脉，北侧燕山山脉，东临渤海，中、南部华北平原。西北高、东南低。——平原为主 温带季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。年降水400-800mm，集中7、8月，东南向西北递减。 绝大部分海河流域，潮白河、永定河、大清河、子牙河、南运河和北运河为该区域的核心水系。 湖泊白洋淀。白洋淀由100多个湖泊组成。 一、京津冀协同发展的地理背景 自然地理背景——3.水资源短缺 京津冀地区地下水资源开采情况 主要供水源是地下水，地下水超采现象严重 造成地面沉降、地裂缝等。 南水北调工程有效缓解了水资源短缺状况，大大减轻了京津冀地区地下水超采的情况。京津冀地区地下水位已经开始回升。 一、京津冀协同发展的地理背景 人文地理背景——1.港口 京津冀海岸线港口分布 在京津冀地区近700千米的海岸线上，坐落着天津港、秦皇岛港、唐山港（唐港区、曹妃甸港区）、黄骅港等天然不冻海港，港口众多，海运条件便利，岸线资源丰富。 一、京津冀协同发展的地理背景 人文地理背景——2.人口、产业 城市、人口和产业分布不均衡。北京和天津人口密度大，产业分布相对密集，而河北省人口密度相对小，产业分布相对稀疏。 产业同质化竞争严重，缺乏有效协调。地区间缺乏紧密的产业关联，缺少具有国际竞争力的产业集群。 京津冀地区人口密度 京津冀地区工业分布 一、京津冀协同发展的地理背景 地区 优 势 限制性因素 北京 全国政治、文化、国际交往、科技创新中心; 产业层次高、旅游资源丰富，历史文化氛围浓厚 交通拥堵，大气污染较严重，城市用地紧张，地价高，城镇化问题突出。 天津 拥有北方最大的综合性港口；沿海土地资源比较丰富；制造业基础雄厚；对外开放程度高；科技、教育发达，高素质人才数量多 产业结构不合理，重化工业比重大；资源环境问题突出 河北 地理位置优越，矿产资源、土地资源丰富，地价低，人力资源丰富，农业基础好，环境承载力强 科技水平、产业层次、经济发展水平低，产业基础不完善 一、京津冀协同发展的地理背景 京津冀区域发展差距大，城市、资源、环境问题突出——协同的必要性 京津冀位置优越，自然人文条件好，三地优势互补——协同的可行性 11 二、京津冀协同发展的路径 整体定位 “以首都为核心的世界级城市群、区域整体协同发展改革引领区、全国创新驱动经济增长引擎和生态修复环境改善示范区”，三省市各有侧重。 交通一体化 产业一体化 生态环保一体化 阅读教材概括京津冀地区“交通一体化”的主要内容。 简述实施“产业一体化”北京、天津、河北的主要职责。 指出京津冀地区的主要环境问题及应对措施。 二、京津冀协同发展的路径 交通一体化 快速铁路覆盖所有地级市 高速公路覆盖所有县级市 形成京津石中心城区与新城、卫星城之间 “1小时”通勤圈 京津保唐 “1小时交通圈” 相邻城市间基本实现 1.5小时通达 建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛 5个全国性综合交通枢纽 不同运输方式之间换乘时间 不超过10分钟 主要城市之间实现 交通“一卡通” 完善交通、通信等基础设施建设，促进城市间互联互通，加快经济要素流动，提高资源配置效率 二、京津冀协同发展的路径 产业一体化 有效进行产业整合 建立完整的产业链 把北京市和天津市市区内部以及周边的 产业进行转移、扩散和优化升级 北京地区 加快自身产业的扩散和升级 天津地区 加快老城区产业的转移扩散与转型 河北地区 完成对京津转移产业的承接 结合自身特色进行提升 挖掘京津转移产业的潜力 二、京津冀协同发展的路径 北京 河北 天津 产业和技术 产业和技术 工业产品 高技术产品 产业和技术 资源、劳动力 资源、劳动力、初级产品 农副产品 产业协同：北京研发、天津转化、河北配套，优势互补，分工协作，错位发展。 二、京津冀协同发展的路径 高新技术产业、文化产业 先进制造业、航运、金融 资源型工业、制造业、 生态支撑区 产业一体化 发挥各自优势，产业分工协作，优势互补，形成完整的产业集群，促进产业结构优化升级，提高区域市场竞争力 京津冀生态环境问题主要有水土流失、土壤污染、大气污染、水体污染及水资源短缺。 三地要协同发展必须以大气、水、土壤污染防治为重点，以联合立法、统一规划、统一标准、统一监测、协同治污等为突破口，联防联控，共同改善区域生态环境质量。 此外，淡水资源、耕地资源、林业资源、矿产资源等应优先共享，统一规划、利用及保护。提高资源节约集约利用，提升京津冀生态系统承载力。 生态环保一体化 二、京津冀协同发展的路径 产业发展与城市建设、生态保护相协调 地理位置 地 形 气 候 水 系 资源等 自然地理背景 人文地理背景 人 口 交 通 城 市 产 业 经济发展 京津冀地区协同发展的地理背景 区 域 联 系 统 筹 协 同 统一决策 统一协调 统一管理 空间毗邻完整单元 同 区域差异（优势互补） 异 缩小区域发展差异 提升整体综合实力 交 通 产 业 环保 阅读 案例分析: 雄安新区对京津冀协同发展有什么作用? ①集中疏解北京非首都功能; ②调整优化京津冀城市布局和空间结构,培育创新驱动发展新引擎; ③促进区域协调发展,利于区域分工合作; ④缓解城市交通拥堵、污染严重等问题。 京津冀协同发展要以京津冀城市群建设为载体、以优化区域分工和产业布局为重点、以交通一体化体系为依托，打造1小时交通圈，努力实现京津冀优势互补、良性互动、共赢发展。读图，回答1～2题。 1．京津冀地区许多产业同质化竞争严重，缺乏有效协调，从区域协调发展的角度看，天津应着重发展(　　) A．先进制造业 B．传统服务业 C．创意文化产业 D．现代农业 2．京津冀交通一体化的目的是(　　) ①提高运输效率　②增加运输方式多样性　 ③加强城际联系　④促进城市群互动发展 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ A 课堂评价 C 1．京津冀产业结构的共同特点是（ ） A．第一产业比重小 B．第二产业比重超过半数 C．第三产业占绝对优势 D．三大产业均衡发展 2．京津冀经济协同发展，京、津的优势 是（ ） A．廉价劳动力 B．土地资源 C．环境承载力 D．资金、科技和人才 京津冀协同发展的核心是有序疏解北京非首都功能。下图是2019年京津冀产业结构与产业转移示意图。据此完成1-2题。 A D 5．与石家庄相比，在河北雄县、容城、安新三县及周边地区设立雄安新区的优势（ ） A．交通便利 B．经济基础好 C．地形平坦 D．环境人口容量大、发展空间大 6．雄安新区最有可能承接（ ） A．王府井图书中心 B．国家行政职能部门 C．高科技研究中心 D．各国在中国大使馆 7．随着雄安新区的建设发展，土地利用合理的是（ ） A．保护白洋淀原生环境，禁止开发建设 B．压缩城市公共建设用地，节约土地资源 C．围填白洋淀周边湿地，作为建设用地 D．适当扩大公共建设用地，提升城市品质 继深圳经济特区和上海浦东新区之后，2017年，中共中央、国务院决定在河北雄县、容城、安新三县及周地区设立雄安新区，集中疏解北京非首都功能。下图为雄安新区及周边区域。读图，完成5-7题。 D C D 8.与石家庄相比，廊坊与北京经济联系强度指数较高的主要 影响因素是（ ） A．城市等级 B．自然资源 C．地理位置 D．交通设施 9.北京对京津冀城市群内各城市的辐射影响不包括（ ） A．技术引领 B．矿产资源供给 C．资金支持 D．提供优质信息 都市圈是城市群内部以超大城市、特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心，以通勤圈为基本范围的城镇化空间形态，以城市内部经济要素交流为纽带。下图为京津冀城市群与北京经济联系强度指数图，图中指数越大，表示城市之间经济流量越大。据此完成8-9题。 C B 10.“北京七环”采用高速公路方式的优势（ ） A．运输速度快 B．连接城市多 C．建设成本低 D．节约建设用地 11.影响“北京七环”选线的主要因素（ ） A．地形地质 B．气候和河流 C．城市分布 D．国家政策 12.“北京七环”全线通车将会缩小的是（ ） A．铁路运输量 B．北京市运输量 C．区域经济差异 D．能源运输量 首都地区环线高速公路（俗称的“北京七环”）将于2018年6月底主路贯通。该线路环绕整个北京连承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等13个节点城市，建成后将形成京津冀区域主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”。读图完成10-12题。 A C C 长江经济带地理背景 长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市，面积约205万平方千米，占全国陆地面积的21%，人口和经济总量均超过全国的40%。 生态地位重要，综合实力较强，发展潜力巨大。长江经济带横跨我国地势三大阶梯，交通便捷，与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交会，承东启西，接南济北，通江达海。 长江号称“黄金水道”，流域内共有通航河流3600多条，总计通航里程约7万十米，通航条件优越。 从资源角度看，长江经济带拥有极其丰沛的淡水资源，储量大、种类多的矿产资源，丰富的旅游资源和农业生物资源。 长江经济带既是我国重要的产业聚集带，也是全国的农业主产区和工业大走廊。 自然地理背景 人文地理背景 地理位置：我国中部，连接南北东西 地形：横跨三级阶梯 气候：亚热带季风气候 水系：长江流域 资源：水、矿产、旅游、生物资源丰富 生态环境：生态地位重要，生态环境问题突出 人口、经济：面积大、人口多，综合实力强，发展潜力大，上中下游地区经济差异大 交通：水运、铁路交通便利 产业：产业集聚带、农业主产区、工业大走廊 长江经济带地理背景 我国长江经济带发展战略示意 The development strategy of China's Yangtze River Economic Belt 一轴 两翼 三极 多点 以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用 指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道 指长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群 指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用 建设沿江绿色生态廊道 坚持生态优先、绿色发展，把修复长江生态环境放在首要位置 加强流域重点生态功能区保护和修复，增强水源涵养、水土保持等生态功能 建设综合立体交通走廊 统筹建设铁路，公路，航空，管道建设 加快推进长江干线航道系统治理，提升长江黄金水道功能 推进新型城镇化，优化产业布局 发挥大城市引领、带动作用，加快发展中小城市和特色小城镇，统筹城乡发展 引导产业合理布局，增强自主创新能力，打造优势产业集群 29 Lavf58.20.100 $