第24讲 走向整体的世界 讲义--2027届高三统编版必修中外历史纲要下一轮复习

第24讲 走向整体的世界 一、课标研读与考情分析 课标要求 本讲对应的课程标准主要有两条。其一，了解新航路开辟的历史背景，认识新航路开辟是世界历史从分散走向整体过程中的重要节点。其二，理解新航路开辟后全球联系的初步建立，认识人口迁徙、物种交流和商品流通对世界历史进程的影响。 本讲是世界近代史的开篇。此前各讲中古代文明基本处于相对独立的发展状态，中古时期各区域文明的交往虽有加强但仍然有限。新航路的开辟从根本上改变了这一格局——世界开始从分散孤立走向整体统一。从这个意义上讲，本讲在知识体系中具有承上启下的枢纽作用——它终结了世界历史的古代阶段，开启了近代阶段，为理解此后的殖民扩张、资本主义发展和全球化进程提供了逻辑起点。 考情概况与命题趋势 本讲在高考中所占比重较大，选择题和材料解析题均有大量考查。命题重点集中在以下几个方面。 其一，新航路开辟的动因和条件是基础考点。经济根源（商品经济发展和资本主义萌芽）、社会原因（《马可·波罗行纪》激起的“寻金热”）、商业危机（奥斯曼帝国控制传统商路）、精神动力（传播基督教和人文主义鼓励冒险）以及航海技术和地理知识的进步等，常在选择题中以情境材料形式考查。其二，新航路开辟的影响是核心考点。全球联系的初步建立——人口迁徙、物种交换和疾病传播——是选择题和材料解析题的高频考查内容，往往要求分析其对世界人文地理格局和自然环境状态的改变。其三，商业革命和价格革命是欧洲部分的核心考查点——贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸，商业经营方式的变化，价格革命对封建制度和资本主义发展的影响，都需要准确理解。其四，早期殖民扩张——葡萄牙、西班牙、荷兰、英国的殖民活动——偶有命题。其五，白银流动与全球贸易网络——丝银贸易、太平洋贸易对中国经济的影响——是近年命题的新增长点。 从命题趋势看，有两个方向值得关注。一是“全球联系”视角——新航路开辟后，世界各地不再是彼此孤立的单元，而是被纳入了一个相互关联的整体网络中。高考命题常要求学生从这一视角出发，分析物种传播、人口迁徙和商品流通对世界各区域的深远影响。二是“多元影响”的辩证分析——新航路的开辟既是欧洲崛起的起点，也是亚非拉灾难的开端；物种交换既带来了粮食产量的增加和人口的增长，也带来了生态破坏和疾病传播。这种双重性的辩证分析是近年命题的一个重要方向。 复习本讲时要把握三条主线。第一条是新航路开辟的动因与条件——为什么是西欧率先走向了大航海。第二条是全球联系的初步建立——人口迁徙、物种交换和疾病传播如何改变了世界的面貌。第三条是世界格局的变化——欧洲的崛起与亚非拉的苦难，世界市场初步形成和商业革命、价格革命对欧洲社会的深刻影响。 二、时空坐标：世界从分散走向整体的历史转折 （一）世界近代史的宏观定位 世界近代史以1500年前后新航路的开辟为开端，其核心依据是：在此之前，世界各文明基本处于相对孤立和分散的状态；在此之后，世界开始连成一个整体。这一转折使人类历史从分散走向统一，全球性的联系和交流成为不可逆转的历史趋势。 从史学观念看，将新航路开辟作为世界近代史的开端，依据的是全球史观（或整体史观）——它将世界视为一个相互联系的整体，强调各区域文明之间的交流互动和相互影响。另一种观点将1640年英国资产阶级革命作为世界近代史的开端，依据的是革命史观——强调资本主义制度取代封建制度的历史进程。两种观点各有侧重，但新航路开辟的奠基性意义是无法绕开的：没有新航路开辟带来的全球联系和资本积累，就没有后来的资产阶级革命和工业革命。 （二）本讲的时间框架 15世纪末至16世纪初，迪亚士、哥伦布、达·伽马和麦哲伦等航海家先后完成重要远航，打通了连接欧、亚、非、美各大洲的海上通道。此后的一百余年间，西班牙和葡萄牙率先进行殖民扩张，荷兰（17世纪被称为“海上马车夫”）、英国和法国紧随其后展开竞争。18世纪中期，英国在七年战争（1756—1763年）后最终确立世界殖民霸权，自诩为“日不落帝国”。与此同时，商业革命和价格革命在欧洲持续发酵，资本主义加速发展，封建制度趋于解体。 （三）空间格局的根本改变 新航路开辟前，东西方贸易主要通过地中海和西亚、中亚的陆路商路进行，欧洲对东方的了解主要依赖《马可·波罗行纪》等间接记述。开辟了连接各大洋的新航路和全球航路后，葡萄牙人控制了绕道非洲进入印度洋的航线，西班牙人开辟了横跨大西洋到达美洲和横跨太平洋的航线。欧洲贸易中心从地中海转移到了大西洋沿岸——意大利的威尼斯、热那亚等城市走向衰落，葡萄牙的里斯本、西班牙的塞维利亚、尼德兰的安特卫普和阿姆斯特丹、英国的伦敦等城市先后成为国际贸易的中心。亚洲方面，果阿、澳门、长崎、马尼拉等地成为连接东西方贸易的新枢纽。 三、新航路开辟的动因与条件 新航路的开辟不是偶然的历史事件，而是西欧社会内在发展动力和外来压力共同作用的结果。 经济根源。 14至15世纪，西欧商品经济的持续发展和资本主义萌芽的出现，使社会对金银财富的需求日益增长，开拓新市场和获取原料的意愿也日益迫切。庄园制度逐渐解体，封建领主将劳役地租改为货币地租，农奴大量被解除人身依附束缚；城市兴起，手工工场和租地农场不断涌现；商品经济的深入发展使整个社会对财富的追逐空前强烈，这是新航路开辟最深刻的驱动力。 社会原因。 《马可·波罗行纪》在东方的见闻和传说在西方广为流传，书中对东方富庶和辉煌的描述——“金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰”——激起了一部分欧洲人对东方商品和黄金的狂热追求，去东方“寻金”成为一种社会风潮。 商业危机。 15世纪中叶奥斯曼帝国兴起，先后占领小亚细亚和巴尔干半岛，控制了东西方之间的传统陆路商道。奥斯曼帝国对过往商品征收重税，使来自亚洲的香料和奢侈品价格飞涨（比原价高出八到十倍）。这一危机直接推动了西欧各国迫切需要开辟一条绕过奥斯曼帝国、通往东方的新航线。 精神动力与思想推动。 传播基督教是欧洲人走向海洋的又一强大动力——“为上帝服务和寻求黄金”是两个最强烈的动机。达·伽马抵达印度时对当地人说，他“来这里是为了寻找基督教徒和香料”；哥伦布在航行日记中也反复提到“为上帝和陛下服务”以及“将光明带给尚处于黑暗中的人们”。与此同时，文艺复兴倡导的人文主义精神，鼓励人们勇敢追求现世幸福和个人荣耀，冒险探索未知的世界。 条件保障：为什么是葡萄牙和西班牙率先起步。 主观条件包括：13世纪以来伊比利亚半岛居民利用海洋从事航海活动的历史传统；王室积极支持海上探险，西班牙和葡萄牙率先完成了中央集权，具备了统一调动国家力量的能力。客观条件包括：西欧人在长期地中海和大西洋航海实践中积累了丰富的经验；地圆学说和季风洋流等地理知识的普及；造船技术的提高；中国指南针经阿拉伯人传入欧洲后的广泛应用。 值得注意的是，新航路开辟并非简单的个人冒险行为，而是多种力量共同推动的结果。有学者概括为“商人出钱，国王牵线组织，贵族冲锋陷阵的扩张格局”，体现了新旧力量在资本原始积累进程中的复杂交织。葡萄牙和西班牙专制王权的强大，一方面为新航路开辟提供了有力的组织和资金支持，另一方面也决定了早期殖民掠夺的封建性质。 四、新航路的开辟与全球航路的形成 开辟进程。 1487年，迪亚士率领葡萄牙船队沿非洲西海岸南下，到达非洲最南端的好望角。1492年，意大利人哥伦布在西班牙王室资助下率船队横渡大西洋，到达美洲的巴哈马群岛，开辟了从欧洲前往美洲的新航路。1497至1498年，达·伽马从葡萄牙出发，绕道好望角横渡印度洋，到达印度西海岸的卡利库达，开辟了从欧洲绕道非洲到达印度的新航路。1519至1522年，麦哲伦率领的西班牙船队完成了人类历史上第一次环球航行，用实践验证了地圆学说。 全球航路的形成。 除这四次重要远航外，16世纪以后欧洲各国继续开辟了众多新航路。卡伯特父子发现了纽芬兰岛，卡蒂埃到达北美洲东部拉布拉多半岛，巴伦支三次航行北冰洋地区，哈得孙探索经北冰洋通向亚洲的航路，德雷克到达美洲南端的合恩角，塔斯曼环航澳大利亚时到达新西兰和塔斯马尼亚岛。英国和荷兰等国在高纬度地区寻找通往印度和中国的新航路，很大程度上是为了应对西班牙和葡萄牙对新航路贸易的垄断。众多新航线进一步丰富了人类的地理知识，世界主要大洋和大陆之间通过海上航线建立了直接联系。 五、新航路开辟的影响：全球联系的初步建立 （一）人口迁徙 新航路开辟后，人口的跨区域迁徙规模空前扩大。欧洲殖民者和契约劳工大量移入美洲，数以千万计的非洲黑人被作为奴隶贩卖到美洲，18世纪中后期以英国人为主的欧洲人来到大洋洲，19世纪中叶后大量华工也被运到美洲和大洋洲充当劳动力。 人口迁徙在根本上改变了世界的人文地理格局。美洲的族群结构发生了深刻变化，欧洲白人、非洲黑人和印第安原住民经过长期混居和通婚，形成了新的混血族群。混血人种成为拉丁美洲的最大族群，海地等西印度群岛国家黑人占多数，美国和加拿大白人占大多数，秘鲁等国的印第安人保留地中印第安人较多。大洋洲的人口结构也发生了替代性变化，白人取代原住民成为主要居民，欧洲文化成为主流。新航路开辟后不同大陆上人口的人种构成变化，从深层上影响了此后数百年的文化认同和社会结构。 （二）物种交换 新航路开辟推动了全球范围的物种大交换。欧亚大陆的马、牛、羊、猪等家畜以及小麦、大麦、水稻等农作物被引入美洲；美洲的马铃薯、玉米、番茄、甘薯、花生、烟草等农作物被传播到世界各地。 物种交换是全球性的、双向互补的——既有美洲物种外传到其他各大洲，也有其他地区的物种在美洲推广种植。但物种传播的主导权掌握在欧洲殖民者手中，亚非拉国家处于被动接受的地位。 物种大交换对世界产生了深远影响。积极方面，全球粮食产量大幅提高，世界人口迅速增长。改变了各地的食物结构，丰富了人们的饮食种类，深刻影响了不同区域居民的日常生活习惯。推动了经济和贸易的发展——新的农产品成为重要的商品和工业原料。消极方面，外来物种的扩散在某些地区破坏了生态环境。马、牛、羊在美洲草原繁殖的数量远远超出了土地的承载能力，殖民者为种植经济作物大量砍伐原始森林、破坏地表植被，造成了水土流失。中国引入玉米和甘薯后虽提高了山区和旱地的粮食产量，但也因大量开垦坡地而加剧了水土流失。 （三）疾病传播 随着人口和动物的全球流动，欧洲殖民者将天花、麻疹、白喉、水痘、流感等疾病的病原体带到了美洲和大洋洲。由于原住民对这些来自旧大陆的传染病完全缺乏免疫力，导致了人群的大规模死亡。美洲土著人口在16—17世纪间的锐减，不仅是一个人口灾难，也导致了原有社会组织的解体，使得欧洲人能够在人数不多的情况下迅速在美洲建立起殖民统治。疾病传播改变的不只是人口数量，更是至少两代人的社会经济基础和社会组织形态。 （四）全球贸易网络的初步形成 印度洋贸易。 新航路开辟后，欧洲商人逐渐进入这一传统贸易圈，在与阿拉伯商人的竞争中逐步占据优势。 大西洋贸易。 16至18世纪，大西洋取代地中海成为欧洲最重要的贸易通道。三角贸易将欧洲、非洲和美洲紧密联系在一起：欧洲生产的纺织品、枪支和手工制品等运到非洲换取黑人奴隶；将非洲黑人运到美洲卖给种植园主；再将美洲生产的蔗糖、烟草、贵金属等运回欧洲。这是一种血腥的、以人身奴役为基础的早期资本主义贸易。 太平洋贸易。 葡萄牙以澳门为主要中转站，参与中日之间的丝银贸易，获得大量白银，大部分流入中国。西班牙经营横跨太平洋的贸易，用大帆船将大量中国生产的生丝、丝绸、瓷器等运到墨西哥，交换美洲白银，再将白银运回马尼拉，这些白银也大量流入中国。一条以西班牙银元为媒介的太平洋贸易通道，不仅支撑了中国的货币经济，也在世界史上首次将美洲白银与中国市场紧密联系在一起。 白银大量流入中国，进一步刺激了中国东南沿海地区商品经济的发展，一个以围绕白银输入为主的全球性贸易网络逐渐形成。明朝中后期，太平洋贸易的兴盛也推动了东南沿海的走私活动，1567年隆庆开关后海外贸易合法化，加速了白银流入和中国白银货币化的进程。 （五）世界格局的根本变化 欧洲的商业革命和价格革命。 商业革命方面，贸易规模不断扩大，商品种类日益增多——美洲的烟草、蔗糖、咖啡，亚洲的香料、茶叶、丝绸大量进入欧洲市场。贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸，意大利的商业城市走向衰落，里斯本、塞维利亚、安特卫普、阿姆斯特丹和伦敦等先后成为国际贸易中心。商业经营方式也发生了深刻变化——1531年安特卫普出现了最早的商品交易所，银行、证券交易所和百货公司等近代商业机构纷纷出现。 价格革命方面，由于西班牙从美洲掠夺的大量贵金属流入欧洲，白银的供应量急剧增加，引发了持续一个多世纪的物价上涨。16世纪西班牙的物价上涨了约四倍，法国、英国和德意志各邦的物价也成倍增长。价格革命对欧洲社会产生了深远影响：收取固定货币地租的封建地主经济地位严重削弱，从事工商业的新兴资产阶级经济实力日益增强，加速了西欧封建制度的解体，推动了资本主义生产关系的发展。有学者深情地评论说，价格革命是一柄双刃剑——它一面刺向了土地贵族的旧特权，另一面为新经济力量的崛起劈开了通道。 早期殖民扩张与多元文明格局的解体。 新航路开辟后，葡萄牙在非洲沿岸、印度果阿、马六甲和中国澳门等地建立了殖民据点和商站，将巴西变为殖民地。西班牙在除巴西以外的中南美洲建立了广阔的殖民帝国，占领了亚洲的菲律宾。17世纪荷兰成为继西葡之后的贸易和殖民强国，被称为“海上马车夫”；通过东印度公司等商业组织从事全球性殖民贸易。此后，英国先后打败西班牙、荷兰和法国，在18世纪中期最终确立了世界殖民霸权，自诩为“日不落帝国”。殖民扩张中断了美洲和非洲原有的社会发展进程，打破了全球原本相对平衡的多元文明格局，给当地人民带来了深重的经济破坏、精神创伤和人口灾难。亚洲的古老帝国也在贸易和军事的双重压力下受到严重冲击。 资本主义的发展。 西欧国家通过殖民掠夺、商业贸易和奴隶贸易积累了大量财富，这些财富最终转化为资本，推动了资本主义的迅速发展。人类社会开始进入一个以西方为主导的大变革时代。 六、新航路开辟对中国的影响 新航路开辟对远在东亚的中国同样产生了深远影响。经济上，原产美洲的玉米、甘薯、马铃薯、花生等农作物传入中国，提高了粮食产量，推动了人口增长和山区开发。白银大量流入中国，促进了商品经济的发展和白银货币化进程。思想上，随着西方传教士东来，出现了明末清初的“西学东渐”——利玛窦等传教士在传教的同时，也将西方的天文历法、数学地理等科学知识传播到中国。外交上，西方殖民者开始侵扰中国东南沿海地区，葡萄牙人占据澳门，荷兰人占据台湾南部，一定程度上促使中国政府加强了海禁和闭关政策。从长时段来看，新航路的开辟拉开了中国商品进入全球市场的序幕，但也使中国开始面临西方扩张的压力。 七、总结：走向整体的世界 新航路开辟是人类历史从分散走向整体的转折点。在动因上，商品经济的发展和资本主义萌芽的产生为新航路开辟提供了根本动力，《马可·波罗行纪》的东方叙事和向西拓展基督教影响力的宗教热情加速了欧洲人走向海洋的步伐。在条件上，伊比利亚半岛的航海传统、王室支持和航海技术等多方面条件的成熟使大规模远洋航行成为可能。 新航路开辟的影响覆盖全球。人口迁徙改变了各大洲的人种结构和文化格局。物种交换丰富了各地区的粮食生产和饮食生活，也带来了生态环境的深刻变化。疾病传播导致美洲和大洋洲原住民的大量死亡和原有社会的解体。大西洋贸易、印度洋贸易和太平洋贸易共同构成了初步形成的全球贸易网络。白银大量流入中国加深了东西方的经济联系。 对欧洲而言，新航路开辟带来了商业革命和价格革命——商业经营方式发生根本变化，贸易中心向大西洋沿岸转移，物价持续上涨削弱了封建地主的地位，增强了资产阶级的经济实力，加速了西欧封建制度的解体和资本主义生产关系的发展。欧洲通过早期殖民扩张积累了大量财富，为后来的工业革命和全球扩张奠定了物质基础。对亚非拉地区而言，殖民扩张打断了原有的社会发展进程，打破了原本相对平衡的多元文明格局，带来了深重的灾难。欧洲列强在美洲、非洲和亚洲沿海建立殖民点、商站和种植园，掠夺原料、奴役当地人民，全球历史从此进入了西方主导的时代。 八、核心概念辨析 商业革命。 新航路开辟后欧洲商业领域的深刻变革。世界市场扩大，流通商品种类增多，商路贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸。出现了商品交易所、银行、证券交易所和百货公司等新型商业经营方式。商业革命促进了欧洲封建社会的解体和资本主义生产方式的兴起。 价格革命。 16世纪因美洲金银大量流入欧洲而引发的物价持续急剧上涨。西班牙、法国、英国等国的物价在百年间成倍增长。收取固定货币地租的封建地主经济地位严重削弱，从事工商业的新兴资产阶级经济实力日益增强，有力推动了西欧封建制度的解体和资本主义关系的发展。 重商主义。 欧洲资本原始积累时期代表商业资产阶级利益的经济学说和政策体系。核心内容是：货币是财富的基本形式，通过发展对外贸易获取金银是国家积累财富的主要途径；主张政府管制农业、商业和制造业，实行高关税保护国内市场，利用殖民地为母国提供原料和市场。重商主义在资本原始积累时期促进了货币资本的积累和资本主义生产的发展。自由主义兴起后重商主义逐渐衰落。 三角贸易。 16至18世纪欧洲、非洲和美洲之间以奴隶贸易为核心的贸易体系。欧洲商人将纺织品、枪支等运到非洲换取奴隶，将非洲黑人运到美洲卖给种植园主，再将美洲生产的蔗糖、烟草、棉花和贵金属等运回欧洲。这一贸易体系给欧洲资本原始积累提供了重要来源，但给非洲带来了空前的人口损失和社会破坏。 早期殖民扩张。 16至18世纪上半叶西欧各国在工场手工业阶段进行的殖民扩张。主要手段是直接掠夺金银、建立大种植园、贩卖黑奴以及欺诈性贸易等，性质属于资本主义生产方式确立前的资本原始积累阶段。 世界近代史开端。 以1500年前后新航路开辟为标志。此前世界各文明基本处于相对孤立和分散的状态；此后世界开始连成一个整体。全球性的联系和交流成为不可逆转的历史趋势，世界历史从分散走向整体。这一划分体现了全球史观的研究视角。 1 学科网（北京）股份有限公司 $