内容正文:
2019人教版高中地理必修二
细化问题式知识清单
第一章 人口
第一节 人口分布
1. 问:世界人口分布的总体特点是什么?
答:世界人口分布极不平衡,主要集中在中低纬度、沿海、平原丘陵地区,表现为人口稠密区与稀疏区差异显著。
2. 问:影响人口分布的自然因素有哪些?分别起到什么作用?
答:①气候:中低纬度气候温和湿润,适宜人类居住,人口密集;高纬、高山、干旱湿热地区人口稀少。②地形:平原、丘陵地形平坦,土壤肥沃,便于生产生活,人口集中;山地、高原地形崎岖,人口稀疏。③水源:河流、湖泊周边水源充足,利于农业和生活,人口密集,干旱地区人口沿水源分布。④土壤:土壤肥沃的地区,农业发达,人口相对密集。
3. 问:影响人口分布的人文因素有哪些?分别起到什么作用?
答:①经济发展水平:经济发达地区(城市、工业区)就业机会多,收入高,人口稠密;经济落后地区人口稀疏。②历史因素:历史悠久的地区,开发时间早,人口积淀多,分布密集。③政策:人口政策、区域开发政策会直接影响人口分布,如移民开发政策。④交通:交通便利的地区,便于人口流动和经济发展,人口密集。⑤文化:民族、宗教等文化因素会影响人口聚居。
4. 问:我国人口分布的地理分界线是什么?两侧人口分布有何差异?
答:分界线为黑河—腾冲线(胡焕庸线);东南侧人口稠密,西北侧人口稀疏。
第二节 人口迁移
1. 问:什么是人口迁移?判断人口迁移的三大标准是什么?
答:人口迁移是指一段时间内人的居住地在国际或本国范围内发生改变;三大标准:①居住地变更(跨越行政区域);②时间限度(通常为1年以上);③居住地长期改变(排除短期出差、旅游、探亲)。
2. 问:人口迁移按地理范围可分为哪两类?各有什么特点?
答:①国际人口迁移:跨越国界,历史上主要是殖民扩张、奴隶贸易,现代主要是发展中国家流向发达国家。②国内人口迁移:跨越本国行政区,分为城乡间、区域间迁移,我国改革开放后主要是农村到城市、内陆到沿海。
3. 问:影响人口迁移的因素有哪些?其中主导因素是什么?
答:分为自然因素(气候、水源、土壤、自然灾害、资源)和人文因素(经济、交通、政策、教育、婚姻家庭、战争);经济因素是现代人口迁移的主导因素,人们为追求更好的就业、收入和生活条件迁移。
4. 问:人口迁移对迁入地和迁出地分别有哪些有利和不利影响?
答:对迁入地:有利→提供大量劳动力,促进经济发展,推动城镇化进程;不利→增加住房、交通、教育、医疗压力,加剧环境污染,带来社会治安问题。对迁出地:有利→缓解人地矛盾,保护生态环境,加强与外界经济文化交流;不利→劳动力流失,人才外流,空巢老人、留守儿童问题突出。
5. 问:我国改革开放前后人口迁移的流向和特点有何不同?
答:改革开放前:有计划、有组织迁移,流向东部到中西部、边疆地区;改革开放后:自发迁移为主,流向内陆到沿海、农村到城市、欠发达地区到发达地区,规模大、频率高。
第三节 人口容量
1. 问:什么是区域资源环境承载力?其影响因素中首要因素是什么?
答:区域资源环境承载力是指在保证资源合理开发利用和生态环境良性循环的前提下,区域资源环境所能承载的最大人口数量;自然资源是首要影响因素。
2. 问:什么是人口合理容量?它和资源环境承载力有何区别?
答:人口合理容量是指按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同时又不妨碍未来人口生活质量的前提下,一个国家或地区最适宜的人口数量;区别:资源环境承载力是最大人口数,是警戒值;人口合理容量是最适宜人口数,是理想值,人口合理容量小于资源环境承载力。
3. 问:影响人口容量的因素有哪些?各因素与人口容量的关系是什么?
答:①资源:正相关,资源越丰富,人口容量越大;②科技发展水平:正相关,科技水平越高,资源利用效率越高,人口容量越大;③对外开放程度:正相关,对外开放程度高,可利用外地资源,人口容量大;④人口受教育水平:正相关,教育水平高,利于资源开发,人口容量大;⑤生活消费水平:负相关,消费水平越高,人口容量越小。
4. 问:上海、北京等城市资源短缺,但人口容量较高的主要原因是什么?
答:对外开放程度高、科技水平高,可通过跨区域调配资源、提高资源利用效率,突破本地资源限制,提升人口容量。
5. 问:提高我国区域资源环境承载力的措施有哪些?
答:①发展科技,提高资源利用效率,开发新能源;②加强区域合作,提高对外开放程度,调入短缺资源;③控制人口增长,提高人口素质;④保护生态环境,改善区域环境质量;⑤发展节水、节地农业,合理利用资源。
第二章 乡村和城镇
第一节 乡村和城镇空间结构
1. 问:乡村和城镇的本质区别是什么?
答:产业结构不同,乡村以农业产业为主,人口从事农业生产;城镇以非农业产业(工业、服务业)为主,人口从事二三产业。
2. 问:乡村的土地利用类型主要有哪些?分布有何特点?
答:主要有耕地、林地、草地、水域、住宅用地、公共设施用地;住宅用地分布在村落中心,耕地、林地等农业用地分布在村落外围,围绕住宅用地布局。
3. 问:城镇的主要功能区有哪些?各功能区的特点和分布规律是什么?
答:①住宅区:最广泛的土地利用类型,分为中高级住宅区(城市外缘,环境好,配套全)和低级住宅区(内城、工业区附近,环境较差);②商业区:占地面积小,呈点状或条状分布,位于市中心、交通干线两侧、街角路口,人流量大,地价最高;③工业区:占地面积大,集聚分布,位于城市外缘、交通便利的地区,靠近河流、公路、铁路,降低成本,减少对城区污染。
4. 问:影响城镇内部空间结构的主要因素是什么?其中经济因素具体如何影响?
答:主要因素有经济、历史、社会、行政、环境;经济因素(地租水平) 是主导因素,地租由市中心向外缘递减,商业活动付租能力最强,占据市中心,工业付租能力最弱,分布在城市外缘,住宅介于两者之间。
5. 问:城镇内部空间结构的典型模式有哪三种?
答:同心圆模式、扇形模式、多核心模式。
6. 问:合理规划城镇空间结构的意义是什么?
答:合理利用土地资源,减少环境污染,缓解交通拥堵,保障居民生活质量,促进城镇可持续发展。
第二节 城镇化
1. 问:什么是城镇化?城镇化的三大标志是什么?最主要的标志是什么?
答:城镇化是指人口向城镇集聚、城镇范围不断扩大、乡村变为城镇的过程;三大标志:城镇人口增加、城镇用地规模扩大、城镇人口占总人口的比例上升;城镇人口占总人口的比例是最主要标志。
2. 问:推动城镇化的动力因素有哪些?
答:推力(农村):农村人口增长快,人地矛盾突出,收入低,就业机会少;拉力(城镇):城镇就业机会多,收入高,教育医疗等公共设施完善,交通便利,生活条件好。
3. 问:发达国家和发展中国家城镇化的特点有何差异?
答:发达国家:起步早,水平高(70%以上),速度慢,出现逆城市化现象;发展中国家:起步晚,水平低,速度快,出现虚假城镇化(城镇化水平超经济发展水平)、滞后城镇化(城镇化水平低于经济发展水平)。
4. 问:什么是逆城市化?其出现的原因是什么?
答:逆城市化是指城镇人口向乡村和小城镇回流的现象;原因:城区环境污染严重、交通拥堵、住房紧张;乡村和小城镇基础设施完善,环境优美,交通便利。
5. 问:城镇化过程中产生的问题有哪些?对应的解决措施是什么?
答:问题:①环境问题(大气污染、水污染、噪声污染、垃圾污染);②社会问题(交通拥堵、住房紧张、就业困难、社会治安差);③资源问题(耕地减少、水资源短缺)。措施:①建设卫星城,开发新区,分散城市职能;②合理规划城市道路,发展公共交通,缓解交通拥堵;③治理环境污染,保护生态环境;④增加保障性住房建设;⑤合理规划城市用地,保护耕地。
6. 问:海绵城市的建设目的和主要措施是什么?
答:目的:缓解城市内涝,节约水资源,改善生态环境;措施:建设湿地、下沉式绿地、透水路面,修建雨水花园、蓄水池,实现雨水的自然积存、渗透、净化。
第三节 地域文化与城乡景观
1. 问:什么是地域文化?地域文化具有什么特点?
答:地域文化是指特定区域的人群在生产、生活中形成的独特文化,包括物质文化(建筑、服饰)和非物质文化(习俗、语言);特点:地域性、稳定性、独特性。
2. 问:地域文化对城镇建筑有哪些具体影响?
答:①建筑布局:西方城市多中心、开放式布局,中国古代城市以皇宫、衙门为中心,对称布局;②建筑风格:西方建筑强调哥特式、巴洛克式,中国传统建筑多飞檐斗拱、白墙黛瓦;③民居特色:北方四合院、南方吊脚楼、西北窑洞,均适应当地自然环境和文化。
3. 问:举例说明地域文化对乡村景观的影响?
答:我国南方水乡村落沿河流分布,民居临水而建;北方平原村落规模大,布局规整;福建土楼体现家族聚居的文化,陕北窑洞适应当地黄土高原的地形和气候。
第三章 产业区位因素
第一节 农业区位因素
1. 问:什么是农业区位?农业区位的两层含义是什么?
答:农业区位是指农业生产所选定的地理位置,以及农业与地理环境各因素的相互联系;两层含义:①农业生产的地理位置;②农业与地理环境(自然、人文)的联系。
2. 问:农业的自然区位因素有哪些?各因素对农业生产的影响是什么?
答:①气候:包括光照、热量、降水,光照影响作物品质,热量决定作物熟制和种类,降水影响农业类型(湿润区种植业,干旱区畜牧业);②地形:平原适宜发展种植业,山地、高原适宜发展林业、畜牧业;③土壤:土壤肥沃程度影响作物产量,如东北黑土适合种大豆;④水源:干旱、半干旱地区,水源是农业生产的决定性因素,是灌溉农业的基础。
3. 问:农业的人文区位因素有哪些?各因素对农业生产的影响是什么?
答:①市场:决定农业生产的类型和规模,市场需求变化会影响农作物种植种类;②交通:交通便利利于农产品运输,扩大市场范围,园艺业、乳畜业对交通依赖度高;③政策:政府政策直接调控农业生产,如农业补贴、种植规划;④劳动力:劳动力数量和素质影响农业生产,水稻种植业需要大量劳动力;⑤科技:科技进步可改良作物品种、改善灌溉技术、提高机械化水平,克服自然条件限制;⑥冷藏保鲜技术:延长农产品保质期,拓展市场。
4. 问:农业区位因素是一成不变的吗?哪些因素变化最明显?
答:不是,自然因素相对稳定,可通过科技改造;人文因素(市场、交通、科技) 变化最明显,对农业区位影响越来越大。
5. 问:地中海式农业的区位优势是什么?主要农产品有哪些?
答:区位优势:夏季光照充足,昼夜温差大,利于作物养分积累;主要农产品:葡萄、橄榄、柑橘、蔬菜等。
6. 问:我国新疆种植长绒棉的优势自然区位条件是什么?
答:光照充足,昼夜温差大,利于棉花生长和采摘;气候干旱,病虫害少;有高山冰雪融水提供灌溉水源;地形平坦,土壤肥沃。
第二节 工业区位因素
1. 问:工业的主要区位因素有哪些?分为哪两类?
答:分为自然因素(土地、水源、原料、能源)和人文因素(市场、交通、劳动力、政策、科技、环境、集聚)。
2. 问:工业导向型分为哪五类?各类的特点、主导因素和典型工业部门是什么?
答:①原料导向型工业:原料不便于长途运输或运输成本高,主导因素原料,如制糖厂、水产品加工厂、水果罐头厂;②市场导向型工业:产品不便于长途运输或运输成本高,主导因素市场,如啤酒厂、家具厂、印刷厂、食品加工厂;③动力导向型工业:消耗大量能源,主导因素能源,如炼铝厂等有色金属冶炼厂;④劳动力导向型工业:需要大量廉价劳动力,主导因素劳动力,如服装厂、电子装配厂、玩具厂;⑤技术导向型工业:技术要求高,主导因素科技,如集成电路、航空航天、精密仪表、生物医药。
3. 问:工业集聚的好处是什么?
答:共用基础设施,节约建设成本;加强企业间信息交流和技术协作;降低运输费用和能源消耗,提高生产效率;扩大生产规模,获得规模效益。
4. 问:工业分散的原因和目的是什么?
答:原因:老工业区用地、用水紧张,环境污染严重;零部件生产全球化,寻找最优区位;目的:降低生产成本,提高产品质量,充分利用各地优势(原料、劳动力、市场)。
5. 问:环境因素对工业区位选择有何影响?
答:有大气污染的工业,布局在盛行风下风向、与季风垂直的郊外;有水污染的工业,布局在河流下游;有固体废弃物污染的工业,远离居民区和农田。
6. 问:科技进步对工业区位选择的影响是什么?
答:原料、能源对工业区位影响减弱,市场、交通、科技、劳动力素质影响增强;信息通信网络的通达性越来越重要。
第三节 服务业区位因素
1. 问:服务业的分类有哪些?各有什么特点?
答:①生产性服务业:为生产活动服务,如金融、物流、信息服务、科技服务,专业化程度高,集聚性强;②生活性服务业:为居民生活服务,如零售、餐饮、住宿、美容美发,分布分散,贴近消费人群。
2. 问:影响服务业的区位因素有哪些?
答:①市场:人口规模、消费水平、消费习惯,市场需求决定服务业类型和规模;②交通:交通便利地区,人流量大,服务业集聚;③劳动力:生活性服务业需要普通劳动力,生产性服务业需要高素质劳动力;④集聚:集聚可共享客源,降低成本,提升竞争力;⑤政策:政府规划、扶持政策影响服务业布局;⑥科技:信息技术推动线上服务业发展。
3. 问:商业网点布局的两大原则是什么?具体如何布局?
答:①市场最优原则:布局在市中心,人流量最大,消费人群多;②交通最优原则:布局在市区环路边缘、高速公路出入口附近,交通便利,便于货物集散和人群流动。
4. 问:现代服务业发展的主要驱动力是什么?
答:科技进步(信息技术、互联网),推动服务业数字化、智能化,打破地域限制,拓展服务范围。
第四章 交通运输布局与区域发展
第一节 区域发展对交通运输布局的影响
1. 问:现代交通运输方式主要有哪五种?各有什么优缺点?
答:①铁路:运量大、速度快、运费较低、连续性好,适合长途大宗货物运输;造价高,占地广。②公路:机动灵活、周转快、适应性强,适合短途运输;运量小,运费较高。③水路(河运、海运):运量大、运费低,适合大宗、笨重、长途货物;速度慢,受自然条件影响大。④航空:速度快、效率高,适合贵重、急需、量小货物;运量小,运费高。⑤管道:运量大、损耗小、连续性强、安全,适合气体、液体货物;灵活性差,专用性强。
2. 问:交通运输布局的主要影响因素有哪些?其中决定性因素是什么?
答:自然因素(地形、地质、气候、水文)、人文因素(经济、社会、技术);经济因素是决定性因素,社会因素是保障,技术因素是支撑,自然因素是基础。
3. 问:区域经济发展对交通运输布局的影响是什么?
答:经济发展带动交通运输需求增长,促进交通线、站点建设;经济发达地区,交通布局密集、方式多样、技术先进;经济落后地区,交通布局稀疏、方式单一。
4. 问:交通运输布局的原则是什么?
答:因地制宜、适度超前、因地制宜、均衡布局、满足经济社会发展需求、兼顾生态环境保护。
5. 问:我国交通运输布局的总体特点是什么?
答:东部地区交通密集,西部地区交通稀疏;铁路、公路、航空、水运综合发展,逐步完善交通网络。
第二节 交通运输布局对区域发展的影响
1. 问:交通运输布局对区域经济发展的促进作用有哪些?
答:①促进区域间经济联系,加强区域合作,实现优势互补;②带动相关产业发展(物流、旅游、商业),促进产业结构优化;③促进资源开发,将资源优势转化为经济优势;④推动城镇化进程,促进城镇发展;⑤扩大市场范围,促进区域经济增长。
2. 问:交通运输布局对聚落发展的影响是什么?
答:①交通线沿线聚落发展速度快,形成聚落带;②交通枢纽处易形成大城市;③交通线变迁会导致聚落兴衰,如古运河沿岸城市因运河淤塞衰落。
3. 问:交通运输布局对商业网点的影响是什么?
答:交通便利地区,商业网点密集,规模大;交通不便地区,商业网点稀疏,规模小;交通线交汇处,形成商业中心。
4. 问:建设交通线(如铁路、高速公路)的社会意义是什么?
答:加强区域间文化交流,促进民族团结,巩固国防,带动落后地区经济发展,缩小区域经济差距。
第五章 环境与发展
第一节 人类面临的主要环境问题
1. 问:环境问题的产生原因是什么?
答:人类向环境索取资源的速度超过资源再生速度,导致资源短缺、生态破坏;人类向环境排放废弃物的数量超过环境自净能力,导致环境污染。
2. 问:人类面临的主要环境问题有哪三类?各包括哪些具体问题?
答:①资源短缺:水资源短缺、土地资源短缺、能源短缺、矿产资源短缺;②生态破坏:水土流失、土地荒漠化、森林减少、生物多样性减少、土壤盐碱化;③环境污染:大气污染、水污染、土壤污染、噪声污染、固体废弃物污染、海洋污染。
3. 问:全球性环境问题主要有哪些?
答:全球气候变暖、臭氧层破坏、酸雨、生物多样性减少、海洋污染。
4. 问:土地荒漠化的主要分布地区和形成原因是什么?
答:主要分布在干旱、半干旱地区(如我国西北);自然原因:气候干旱,降水少,大风多;人为原因:过度放牧、过度开垦、过度樵采、水资源不合理利用。
5. 问:全球气候变暖的主要原因和危害是什么?
答:原因:大量燃烧化石燃料,排放二氧化碳;森林破坏,吸收二氧化碳能力下降;危害:冰川融化,海平面上升,淹没沿海低地;气候异常,极端天气增多;影响农业生产和生态系统。
第二节 走向人地协调——可持续发展
1. 问:人地关系思想的演变经历了哪四个阶段?
答:①崇拜自然阶段:原始社会,人类被动适应自然,人地关系基本协调;②改造自然阶段:农业社会,人类改造自然,人地关系出现不协调;③征服自然阶段:工业社会,人类试图征服自然,人地关系全面恶化;④谋求人地协调阶段:现代社会,提出可持续发展,追求人地和谐。
2. 问:什么是可持续发展?其核心思想是什么?
答:可持续发展是指既满足当代人的需求,又不危及后代人满足其需求的发展;核心思想:经济发展、社会发展、生态环境保护相协调。
3. 问:可持续发展的三大内涵是什么?各处于什么地位?
答:①生态持续发展:基础,保障资源和环境的可持续利用;②经济持续发展:条件,追求经济增长的质量和效益;③社会持续发展:目的,提高人类生活质量,促进社会公平。
4. 问:可持续发展的三大基本原则是什么?
答:①公平性原则:代际公平、代内公平、人与生物公平;②持续性原则:人类活动保持在资源环境承载力之内;③共同性原则:全球共同合作,应对全球性环境问题。
5. 问:实现可持续发展的主要途径有哪些?
答:①转变发展模式,发展循环经济;②工业实行清洁生产,减少污染,提高资源利用率;③农业发展生态农业,因地制宜,种养结合,保护生态;④公众参与,树立环保意识,绿色消费。
第三节 中国国家发展战略举例
1. 问:我国建设主体功能区的目的是什么?主体功能区分为哪四类?
答:目的:因地制宜,合理开发利用国土空间,实现可持续发展;四类:优化开发区域、重点开发区域、限制开发区域、禁止开发区域。
2. 问:推动区域协调发展的意义是什么?
答:缩小区域发展差距,实现共同富裕,促进区域资源合理配置,推动全国经济均衡发展。
3. 问:长江经济带发展的战略定位和优势是什么?
答:战略定位:生态文明建设先行带、协同发展经济带、对外开放新高地;优势:交通便利(长江黄金水道),资源丰富,人口密集,经济基础好,产业协同性强。
4. 问:我国应对全球气候变暖的措施有哪些?
答:调整能源结构,发展清洁能源;提高能源利用效率,节能减排;植树造林,增加森林碳汇;加强国际合作,参与全球气候治理。
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