2.13辽宋夏金元时期的对外交流教学设计--2025-2026学年统编版七年级历史下册

《第13课 辽宋夏金元时期的对外交流》教学设计 一、教材分析 本课选自人教版（部编版）七年级下册《中国历史》第二单元 “辽宋夏金元时期：民族关系发展和社会变化” 的第 13 课，是本单元的收尾课，也是体现宋元时期社会开放、经济繁荣的重要一课。 教材以 “发达的中外交通 — 繁荣的海外贸易 — 密切的中外文化交往” 为逻辑主线，串联起宋元时期对外交流的全貌： 1. 开篇以马可・波罗的视角切入，以元大都的繁华引发学生兴趣，设置问题情境，引出本课核心主题。 2. 第一子目 “发达的中外交通”，对比了唐宋元时期陆路、海路交通的变化，突出宋代海路的崛起与元朝交通网络的空前拓展，是本课的基础背景。 3. 第二子目 “繁荣的海外贸易”，以市舶司、贸易港口、进出口商品为核心，展现宋元海外贸易的盛况，是本课的经济核心内容。 4. 第三子目 “密切的中外文化交往”，双向梳理了中外科技文化的交流与传播，体现了文明互鉴的历史意义，升华了本课主题。 本课上承唐朝丝绸之路的繁荣，下启明朝郑和下西洋的壮举，是理解宋元时期开放包容、影响深远的关键一课，同时也承载着培养学生全球视野、文化自信的重要价值。 二、学情分析 本课的授课对象为七年级学生，他们具备以下特点： 1. 已有基础：学生已经学习了唐朝的中外文化交流、宋元时期的经济发展，对丝绸之路、海上贸易有初步的认知，也了解了宋元时期科技（印刷术、火药、指南针）的发展，为本课的学习奠定了基础。 2. 认知特点：七年级学生好奇心强，对马可・波罗、沉船考古、古代贸易路线等内容兴趣浓厚，但抽象思维能力较弱，对交通路线、贸易体系、文明交流的逻辑理解存在一定难度，需要借助地图、图片、史料等直观材料辅助学习。 3. 潜在误区：学生容易将宋元时期的对外交流等同于 “海路贸易”，忽视陆路交流的延续与发展；也容易片面认为 “中国单方面输出文明”，对中外文明双向交流的理解不够全面。 三、素养目标 （一）唯物史观 1. 认识到宋元时期经济发展、科技进步是对外交通和海外贸易繁荣的根本动力，理解生产力发展对文明交流的推动作用。 2. 理解中外文明交流是双向的，中国既向世界输出先进文明成果，也吸收了外来文化，形成了开放包容的文化态度。 （二）时空观念 1. 能在《宋代海路交通路线图》《元朝交通路线图》上，精准定位宋元时期的主要港口、贸易路线和交往国家，梳理出陆路、海路交通的发展脉络。 2. 能对比唐宋元时期中外交通的变化，把握宋元时期对外交流从 “以陆为主” 向 “海陆并举、海路鼎盛” 的时空发展趋势。 （三）史料实证 1. 能结合《马可・波罗行纪》片段、《建炎以来系年要录》史料、“南海一号” 沉船考古资料，分析宋元时期海外贸易繁荣的原因和表现。 2. 能通过史料分析，理解市舶司的职能，以及宋元政府对海外贸易的政策。 （四）历史解释 1. 能用自己的语言解释宋元时期中外交通发达、海外贸易繁荣的原因，以及这些交流对中国和世界的影响。 2. 能说明宋元时期中外文化交流的双向性，理解中国四大发明等成果的外传对世界历史发展的推动作用。 （五）家国情怀 1. 通过学习宋元时期领先世界的航海技术、繁荣的海外贸易和先进的科技成果，增强民族自豪感和文化自信。 2. 认识到开放包容、文明互鉴是推动人类文明进步的重要动力，树立正确的全球视野和文明观。 四、教学重点和难点 教学重点 1. 宋元时期中外交通的发展变化（陆路与海路的拓展）。 2. 宋元时期海外贸易的繁荣表现（港口、市舶司、贸易范围）。 3. 宋元时期中外文化交流的双向影响。 教学难点 1. 理解宋元时期交通发展、海外贸易繁荣与经济、科技、政策之间的内在联系。 2. 全面认识中外文明双向交流的意义，突破 “单向输出” 的片面认知。 五、教学准备 1. 教师准备： 制作多媒体课件，整合《宋代海路交通路线图》《元朝交通路线图》、“南海一号” 沉船图片、马可・波罗画像、泉州六胜塔图片等教材素材。 补充《马可・波罗行纪》片段、南宋市舶司相关史料、“南海一号” 出水文物资料。 准备课堂活动任务单（交通路线对比表格、史料分析题）。 2. 学生准备： 预习本课教材内容，标注疑问点。 复习唐朝中外交流、宋元时期经济与科技发展的相关知识。 六、教学方法 情境教学法：以马可・波罗来华的故事、“南海一号” 考古情境导入，激发学生兴趣。 地图教学法：结合教材中的两幅交通路线图，引导学生梳理交通路线的发展变化。 史料教学法：通过教材及补充史料，培养学生的史料分析能力。 小组合作探究法：设置探究问题，引导学生合作分析宋元海外贸易繁荣的原因。 讲授法与讨论法结合：对重点知识进行讲解，对难点问题组织学生讨论突破。 七、教学过程 （一）情境导入：从马可・波罗的视角看元大都（3 分钟） 1. 教师展示教材中马可・波罗的画像和《马可・波罗行纪》中对元大都的描述：“外国巨价异物及百物之输入此城者，世界诸城无能与比…… 有如川流之不息。” 2. 提问：马可・波罗为什么能来到中国？当时的中外交通和贸易是什么样的？今天我们就一起走进第 13 课，探索辽宋夏金元时期的对外交流。 3. 板书课题：第 13 课 辽宋夏金元时期的对外交流 （二）第一子目：发达的中外交通（12 分钟） 1. 对比梳理：唐宋元交通的演变 教师引导学生阅读教材第 71 页 “发达的中外交通” 部分，结合《宋代海路交通路线图》《元朝交通路线图》，完成表格： 时期 陆路交通 海路交通 整体特点 唐朝中后期 丝绸之路重要性下降 海路逐渐发展 陆路为主，海路为辅 宋朝 与西域、中亚陆路受阻，辽金草原丝绸之路维持交流 造船、航海技术进步，形成多条航线，通往朝鲜、日本、东南亚、印度、阿拉伯，远至波斯湾及东非海岸 海路日益发达 元朝 打通北方、西北陆路，连接中亚、西亚、东欧 海上丝绸之路进入鼎盛时期，航线通往东南亚、南亚、西亚、北非、欧洲，途经 100 多个国家和地区 陆路海路并举，交通范围空前扩大 教师点拨：宋代海路崛起的关键原因 —— 经济重心南移、造船与航海技术进步（指南针应用）、陆路受阻；元朝交通的发展则为中外交流提供了更广阔的平台。 2. 地图探究：宋元交通路线的变化 学生活动：观察教材第 72 页的两幅地图，回答教材问题： 1. 指出宋代海路交通经过的国家、地区。 2. 指出元朝陆上、海上交通线。 教师总结：宋代海路从广州、泉州出发，可通往东亚、东南亚、南亚、西亚乃至东非；元朝陆路从大都出发，向西可直达东欧，海路则将中国与欧洲直接连接，交通网络的拓展让中外交流的范围和深度都远超前代。 （三）第二子目：繁荣的海外贸易（12 分钟） 1. 史料研读：海外贸易的盛况 教师展示教材第 73 页史料：“（宋高宗）曰：‘市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以万计。’” 提问：宋高宗为什么重视市舶之利？市舶司的职能是什么？ 学生结合教材回答：市舶司是宋朝管理海外贸易的机构，负责管理船舶、关税、货物及外商招徕，海外贸易的税收是政府财政收入的重要来源。 2. 繁荣表现：港口、贸易与商品 教师结合教材内容，梳理宋元海外贸易的核心信息： 主要港口：广州、泉州、明州，其中泉州是闻名世界的大商港（教材第 73 页泉州六胜塔图片）。 贸易范围：宋代与 50 多个国家和地区有贸易关系，元朝超过 140 个，近至朝鲜、日本，远至阿拉伯半岛和非洲东海岸。 进出口商品：出口瓷器、茶叶、丝织品；进口香料、象牙、珠宝等，进口商品种类从北宋的不足 50 种，到南宋增至 300 余种。 补充 “南海一号” 资料：结合教材第 75 页 “南海一号” 沉船资料，说明宋代瓷器外销的盛况，以及中外贸易的双向交流（如带有阿拉伯风格的外销瓷）。 3. 小组探究：宋元海外贸易发达的原因 学生分组讨论，结合所学知识分析原因，教师引导总结： 1. 经济基础：宋元时期经济繁荣，经济重心南移，手工业发达（瓷器、丝织业）。 2. 技术条件：造船技术和航海技术进步，指南针应用于航海。 3. 政策支持：政府鼓励海外贸易，设立市舶司管理。 4. 交通保障：海路交通发达，元朝交通网络的拓展为贸易提供了条件。 （四）第三子目：密切的中外文化交往（8 分钟） 1. 双向交流：文明的互鉴 教师引导学生阅读教材第 74 页 “密切的中外文化交往” 部分，梳理中外文化交流的双向表现： 中国文化外传：印刷术、火药、指南针、纸币、驿站制度等传到国外；瓷器、丝绸深受海外喜爱，西亚、北非工匠仿制的瓷器也带有中国风格，推动了欧亚地区的社会经济文化发展。 外来文化传入：西方的医学、天文、历法、数学、建筑、音乐、宗教等传入中国；元朝重用波斯人主持天文、历法工作，翻译阿拉伯医学书籍《回回药方》，吸收外来文化成果。 教师点拨：宋元时期的文化交流不是单向的，而是双向的文明互鉴，既推动了世界文明的进步，也丰富了中国的文化内涵。 2. 案例分析：马可・波罗来华的影响 回到导入的马可・波罗案例，提问：马可・波罗来华后，写下《马可・波罗行纪》，对欧洲产生了什么影响？ 学生回答后教师总结：《马可・波罗行纪》向欧洲展现了中国的富庶与先进，激起了欧洲人对东方的向往，为后来新航路的开辟埋下了伏笔，也体现了宋元时期中外交流的深远影响。 （五）课堂小结与拓展（3 分钟） 1. 师生共同梳理本课知识脉络： 宋元时期→交通发达（陆路海路并举）→海外贸易繁荣（市舶司、大商港、双向贸易）→中外文化密切交流（文明互鉴）→推动中国与世界的发展。 2. 拓展思考：宋元时期的开放交流，对今天我们的 “一带一路” 建设有什么启示？ 引导学生认识到：开放包容、文明互鉴、互利共赢是推动文明进步的重要动力。 八、板书设计 第13课 辽宋夏金元时期的对外交流 一、发达的中外交通 1. 陆路：辽金草原丝路延续，元朝打通西北陆路 2. 海路：宋代海路崛起，元朝海上丝路鼎盛 3. 特点：海陆并举，交通范围空前扩大 二、繁荣的海外贸易 1. 管理机构：市舶司 2. 大商港：广州、泉州、明州 3. 贸易盛况：范围广、商品多、税收地位重要 三、密切的中外文化交往 1. 中国文明外传：四大发明、瓷器、丝绸等 2. 外来文化传入：科技、文化、宗教等 3. 影响：双向互鉴，推动世界文明发展 九、教学反思 1. 亮点：本课以 “交通 — 贸易 — 文化” 为逻辑主线，结合教材地图、史料和考古资料，符合七年级学生的认知特点，突出了学科核心素养的培养；通过表格对比、地图探究、小组讨论等活动，调动了学生的参与性，突破了重难点。 2. 不足与改进： 对于元朝陆路交通的讲解可以更直观，可补充丝绸之路路线的动态演示，帮助学生理解元朝交通网络的贯通。 中外文化双向交流的部分，可以增加更多案例，如泉州的外来居民、清真寺的修建，让学生更直观感受外来文化对中国的影响。 课堂时间分配可进一步优化，小组探究环节可以增加学生展示和互评的时间，提升学生的史料分析和表达能力。 十、配套作业设计（含答案） 基础题 1. 宋朝为管理海外贸易设立的机构是（ ） A. 市舶司 B. 转运使 C. 布政使司 D. 十三行 答案：A 2. 元朝时期，海上丝绸之路进入鼎盛时期，下列说法错误的是（ ） A. 东海航线可到达朝鲜半岛、日本 B. 南海航线可到达东南亚、南亚、西亚、北非、欧洲 C. 海上丝绸之路途经 100 多个国家和地区 D. 元朝时期海路交通的重要性超过了陆路 答案：D（元朝时期陆路和海路交通并举，并非海路重要性超过陆路） 3. 下列关于宋元时期中外文化交流的说法，正确的是（ ） A. 只有中国的科技文化向外传播，没有外来文化传入 B. 阿拉伯医学、天文历法在元朝受到重视 C. 中国的瓷器、丝绸在海外并不受欢迎 D. 马可・波罗来华后，将中国的造纸术传到了欧洲 答案：B 材料分析题 阅读下列材料，回答问题： 材料一：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以万计。” ——《建炎以来系年要录》 材料二：宋代海路形成了多条航线，可通往朝鲜半岛、日本、东南亚、印度、阿拉伯等国家和地区，远至波斯湾及东非海岸。元朝时，海上丝绸之路进入鼎盛时期，海上丝绸之路沿途经过 100 多个国家和地区。 （1）材料一中的 “市舶” 指的是什么？宋朝管理 “市舶” 的机构是什么？ （2）根据材料二并结合所学知识，分析宋元时期海路交通发达的原因。 （3）结合上述材料，谈谈宋元时期海外贸易的发展对当时社会的影响。 答案： （1）“市舶” 指海外贸易；宋朝管理海外贸易的机构是市舶司。 （2）原因：①经济重心南移，南方经济发达；②造船技术和航海技术进步，指南针应用于航海；③政府鼓励海外贸易；④宋朝陆路交通受阻，推动海路发展；元朝统一后，交通网络完善，为海路贸易提供了保障。 （3）影响：①增加了政府的财政收入；②促进了中外经济文化交流；③推动了中国与世界的联系，传播了中国先进文明，也吸收了外来文化成果；④提升了中国在世界上的影响力。 学科网（北京）股份有限公司 $