9.3 气体的压强 同步练习 2025-2026学年苏科版物理八年级下册

**基本信息** 聚焦气体压强核心概念，通过基础认知、综合应用与实验探究三层递进设计，实现从物理观念建构到科学探究能力的培养，适配新授课知识巩固需求。 **分层设计** |层次|知识覆盖|设计特色| |----|----------|----------| |基础认知|流体压强与流速关系（单选1-5、填空9-11）|结合生活实例（吸尘器、高铁站黄线），通过单选辨析与填空原理表述，强化物理观念| |综合应用|大气压应用与综合辨析（单选6-8、填空12-13）|联系气压变化（高度影响）与技术应用（J-20机翼），考查科学思维中的模型建构| |实验探究|科学探究与实际问题解决（实验题14）|基于伞面升力实验，通过数据处理与安全分析（电动车遮阳伞隐患），体现科学探究与社会责任|

9.3 气体的压强 课堂作业 一、单选题 1．如图甲是国产大型载客机C919，飞机向上的升力是由机翼上、下表面流速差异形成的压强差产生的（如图乙），以下没有涉及这一原理的是（　　） A．吸尘器 B．汽车气流偏导器 C．高压锅 D．高铁站黄线 2．如图所示，用硬纸做一个鸟翼模型，鸟翼的形状上凸下平，在其中间插一根吸管，穿过吸管将模型套在一根竖直的细铁杆上，使它可以自由地上下移动。用吹风机对着模型吹风，则模型 上方（　　） A．空气流速小，压强小 B．空气流速大，压强大 C．空气流速小，压强大 D．空气流速大，压强小 3．如图1所示，C919是我国首架自主研发的大型商用客机，飞机的机翼横截面呈现上凸下平的流线型，如图2所示。下列说法正确的是（　　） A．机翼上方的空气流速小，压强大 B．机翼上方的空气流速大，压强小 C．机翼下方的空气流速大，压强小 D．机翼下方的空气流速小，压强小 4．如图是飞机机翼的截面图，当飞机水平飞行时（　　）    A．机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，下翼面受到的压强小 B．机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，下翼面受到的压强大 C．机翼上方空气流动的速度比机翼下方的大，下翼面受到的压强大 D．机翼上方空气流动的速度比机翼下方的大，下翼面受到的压强小 5．利用“流速快的位置压强小”的道理升空的飞行器是（　　） A．火箭 B．孔明灯 C．固定翼飞机 D．热气球 6．如图所示是托里拆利实验装置和自制气压计，下列说法正确的是（　　） A．用甲装置进行实验的过程中玻璃管内部上方应是空气 B．将甲装置从1楼拿到20楼，玻璃管中的液面将上升 C．实验时将甲中玻璃管稍倾斜，管中水银的长度将变长 D．将乙装置从1楼拿到20楼，玻璃管中的液面将下降 7．如图是活塞式抽水机工作原理的示意图。其中，活塞跟筒壁紧密接触但是可以上下滑动，A、B是只能向上开启的阀门。以下说法错误的是（    ） A．抽水机是利用大气压来工作的 B．当压下活塞时，阀门A打开，阀门B关闭 C．使用一段时间后，抽水机的活塞与筒壁接触不再紧密，要更换新活塞 D．标准大气压下，能提升水的最大高度约为76cm 8．小明发现将如图所示的气球从1楼带到40楼的家中，气球变得更鼓了，其原因是随着高度的增加（　　） A．大气压减小，气球体积增大，气球变得膨胀 B．大气压减小，气球体积减小，气球变得膨胀 C．大气压增大，气球体积增大，气球变得膨胀 D．大气压增大，气球体积减小，气球变得膨胀 二、填空题 9．如图飞机前进时，机翼与周围空气发生相对运动，气流被分成上、下两部分，由于上方气流通过的路程______，因而流速______，压强______，下方气流通过的路程______，流速______，压强______，这样机翼上下表面就存在______，也就有______，这是产生升力的原因。                                                     10．如图所示，在某科技馆内陈列着一个模拟“风洞实验室”，一架重15N的模型飞机固定在台秤的秤盘上。当迎面吹向模型飞机的风速v达到20m/s时，台秤的读数为7N，则模型飞机获得的升力为 ___________N，方向 ___________。    11．如图所示，无叶风扇越来越受到人们的青睐。其工作原理是：底座中的电机将空气从底部吸入，通过特殊管道加速后从环形出风口高速喷出，使得出风口周围空气流速 ____，压强_____（均选填“大”或“小”），从而与远处空气形成压强差，远处空气被持续推动形成风。 12．2024年5月23日，东部战区宣布位台湾岛周边开展“联合利剑—2024A”演习。同天，东部战区发布J-20图片海报《越海杀器》（左图）震慑“台独”，维护国家统一。如右图所示为J-20起飞升空时原理图，机翼上方气流的流速比机翼下方的________（选填“大”或“小”），________（选填“>”“<”或“=”）。 13．如图所示，把一张轻质纸放在两本书上，沿纸面下方吹气，原平整的纸会从两书间的空隙下陷，据此推断空气对下陷纸片的______压强小（选填“上表面”或“下表面”）。这是因为气体流速越大的地方，压强越______。 三、实验题 14．如图1甲所示，放学途中，小红撑着伞在雨中行走。一阵大风吹来，伞面被吹翻。她猜想伞面受到升力的大小可能与空气的流速有关，于是设计了如图1乙所示的实验进行验证。    小红用纸板制作了一个上凸下平的模型代替伞面，将其固定在一个托盘测力计上；在模型的正前方用电风扇迎面吹风，模拟气流。打开电风扇，调整气流速度，读出测力计的示数，记入表中。 风速 无风 低速 高速 托盘测力计示数 18 16 10 （1）分析表中数据可知，空气低速流过时，模型所受升力为___________N；空气流速越快，模型受到的升力越___________（填“大”或“小”）； （2）每到夏天都会有人在电动车上加装遮阳伞（如图1丙）。骑行时，人始终处于伞的影子当中，十分凉爽。该电动车快速行驶时，伞面会受到较大的升力，导致车辆对地的压力___________（填“大于”“小于”或“等于”）车的总重力，进而___________（填“增大”或“减小”）了车轮与地面间的摩擦力，带来了极大的安全隐患； （3）为解决某地下商城“工”字形通道中过道的通风问题，技术员设计了以下几种方案（如图2所示）。弧形部分为墙面凸出部分，其中最有效的是方案___________。 试卷第1页，共3页 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 《9.3 气体的压强 课堂作业》参考答案 1．C 【详解】A．吸尘器工作时内部空气的流速增大、压强减小，外界的压强大于内部的压强，尘屑在压强差的作用下被压入吸尘器中，故A不合题意； B．“气流偏导器”的上表面平直、底部呈弧形凸起，当汽车高速行驶时，偏导器上方的空气流速小、压强大，下方的空气流速大、压强小，产生一个向下的压强差，增大轿车对地面的压力，提高车轮的抓地性能，故B不合题意； C．高压锅是利用锅内气压大，水的沸点高的原理，没有利用流体压强与流速的关系，故C符合题意； D．人在列车站台上候车要站在安全线外，是因为列车一侧空气流速大、压强小，人身后的空气流速小、压强大，会产生向列车一侧的压强差，使人发生危险，利用的是流体压强与流速的关系，故D不合题意。 故选C。 2．D 【详解】由于鸟翼上方凸起，下方平直，所以空气在相同时间内通过机翼上方的路程大，则机翼上表面的空气流速大、压强小，机翼下表面空气流速小、压强大，故空气对上表面的压强比对下表面的压强小；从而形成一个向上的压力差，使飞机获得向上托举的力。 故选D。 3．B 【详解】等质量的空气在相同的时间内同时通过机翼的上表面和下表面，由于机翼上表面弯曲、下表面平直，所以空气通过机翼上方的空气流速大、压强小；机翼下方的空气流速小、压强大，使飞机受到一个向上的升力，故B正确，ACD错误。 故选B。 4．C 【详解】在相同是时间内，空气经过机翼上方的路程长，速度大；经过机翼下方的路程短，速度小。所以，上方空气流速大压强小，下翼面空气流速小受到的压强大。 故选C。 5．C 【详解】A．火箭升空利用的是反作用力，燃料燃烧释放巨大的能量向后喷发，力的作用是相互的，后方的空气也会给火箭一个等大的反作用力，故A不符合题意； B．孔明灯利用的是加热后的空气密度小于外界空气密度，从而上浮到空中，故B不符合题意； C．固定翼飞机的翅膀上方空气流速快，压强小，下方空气流速慢，压强大，使飞机受到向上的升力，故C符合题意； D．热气球的原理和孔明灯是一样的，故D不符合题意。 故选C。 6．C 【详解】A．用甲装置进行实验的过程中，在管内灌满水银，排除空气，把玻璃管倒插在盛有水银的槽里，水银柱下降一段距离后不再下降，玻璃管内部上方是真空，故A错误； B．把甲装置从1楼拿到20楼，由于外界大气压变小，故玻璃管内水银柱会下降，故B错误； C．实验时将甲中玻璃管稍倾斜，外界大气压不变，玻璃管内水银柱高度不变，管中水银的长度将变长，故C正确； D．将乙装置从1楼拿到20楼，外界大气压变小，瓶内气压不变，瓶内气压等于外界大气压和管内水柱产生的压强之和，所以管内水柱产生的压强变大，玻璃管内外液面高度差变大，故D错误。 故选C。 7．D 【详解】A．活塞式抽水机工作时，是使其内部气压小于外界大气压，在外界大气压的作用下将水压入抽水机内，进而实现把水从低处压到高处的目的，故A正确，不符合题意； B．提起活塞时，筒内气压减小，下方大气压将阀门B推开（水进入筒内），同时阀门A因上方水的重力关闭（防止水倒流）；下压活塞时，筒内水压增大，阀门B关闭、阀门A打开，水被压出，故B正确，不符合题意。 C．使用一段时间后，抽水机的活塞与筒壁接触不再紧密，空气就会进入，活塞上下气压相同，地下水无法在大气压的作用下进入圆筒，要更换新活塞，故C正确，不符合题意； D．在一个标准大气压下，由p=ρgh可知，支撑的水高度约为 故D错误，符合题意。 故选D。 8．A 【详解】随着高度的增加，大气压减小，而气球内部气体的压强不变，大于外部大气压强，于是气球体积增大，气球变得膨胀，故A符合题意，BCD不符合题意。 故选A。 9． 长 大 小 短 小 大 压强差 压力差 【详解】[1][2][3][4][5][6][7][8]飞机前进时，机翼与周围空气发生相对运动，气流被分成上、下两部分，由于上方气流通过的路程长，因而流速大，压强小，下方气流通过的路程短，流速小，压强大，这样机翼上下表面就存在压强差，也就有压力差，这是产生升力的原因。 10． 8 竖直向上 【详解】[1][2]静止在台秤上的飞机受到重力、升力和支持力的作用，物体间力的作用是相互的，台秤的示数是7N，台秤给飞机的支持力是7N。飞机受到向下的力有重力15N，飞机受到向上的力有：支持力7N及升力。飞机静止在台秤上，受到平衡力的作用，竖直向上的升力与支持力的和等于重力，所以，升力的大小是 F升=G-F支=15N﹣7N=8N 11． 大 小 【详解】[1][2]无叶风扇工作时，将空气加速从环形出风口高速喷出，使得出风口周围空气流速变大，根据流速越大，压强越小，会使周围空气压强变小。 12． 大 < 【详解】[1][2]在流体中，流速大的地方压强小，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，机翼上方受到压强小于机翼下方的压强，根据可知，机翼上方气流的压力比机翼下方压力小，即<，从而产生向上的升力。 13． 下表面 小 【详解】[1][2]纸面下方沿水平方向吹气，导致纸片下方的空气流速快，相对而言，纸片上方的空气流速慢，由于平整的纸会从两书间的空隙下陷，说明纸片受到了向下的合力，故空气对纸片上表面的压强大于空气对纸片下表面的压强，这是因为气体流速越大的地方，压强越小。 14． 2 大 小于 减小 二 【详解】（1）[1][2]根据表格中数据分析，当无风时，托盘测力计示数等于模型重力为 当空气低速流过时，托盘测力计示数，模型所受升力为 当风速变为低速，直到高速，托盘测力计示数变小了，说明模型受到了向上的升力，并且空气流速越快，这个力越大。 （2）[3][4]伞的形状是上方凸起的，当气流经过时，上方的流速大，压强小，下方的流速小，压强大，伞下方的气压大于伞上方的气压，这样就会产生一个向上的升力，使伞容易被风吸起来，使电动车对地面的压力变小，摩擦力变小，不能平稳行驶。 （3）[5]为解决某地下商城“工”字形通道中过道的通风问题，让过道中空气流动起来，那就要使过道两侧通道空气流速不同，从而使两侧通道压强不同，通过这个压强差促使通道内空气流动产生通风的效果，根据探究实验结论，我们只要在两通道的其中一个加凸起，就可以保证两侧有压强差，为了节能我们也没有必要加装换气扇，综上所述此题应选方案二。 答案第1页，共2页 答案第1页，共2页 学科网（北京）股份有限公司 $