精品解析:山东省新泰一中东校2025-2026学年高一上学期期中考试物理试题
2026-04-29
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资源信息
| 学段 | 高中 |
| 学科 | 物理 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 试卷 |
| 知识点 | - |
| 使用场景 | 同步教学-期中 |
| 学年 | 2025-2026 |
| 地区(省份) | 山东省 |
| 地区(市) | 泰安市 |
| 地区(区县) | 新泰市 |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 7.93 MB |
| 发布时间 | 2026-04-29 |
| 更新时间 | 2026-05-10 |
| 作者 | 匿名 |
| 品牌系列 | - |
| 审核时间 | 2026-04-29 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/57624089.html |
| 价格 | 5.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
新泰一中东校2025级高一上学期期中考试
物理试题
一、单项选择题:本题共8小题,每小题3分,共24分。每小题只有一个选项符合题目要求。
1. 以下说法正确的是( )
A. 研究火星绕太阳的运动轨迹时,火星可看作质点
B. 平均速度的大小叫平均速率
C. 第5s的时间中点对应的时刻是第2.5s时刻
D. 在推导匀变速运动位移公式时,把整个运动过程划分成无数个小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加得到总位移,这里采用了理想模型法
【答案】A
【解析】
【详解】A.研究火星绕太阳的运动轨迹时,火星的大小和形状对轨迹影响可忽略,故可视为质点,故A正确;
B.平均速度是位移与时间的比值,是矢量;平均速率是路程与时间的比值,是标量,两者大小不一定相等,故B错误;
C.第5s的时间段为4s末到5s末,其中点时刻为第4.5秒时刻,故C错误;
D.推导匀变速运动位移公式时,将运动过程划分为无数小段并累加,采用的是微元法,故D错误。
故选A。
2. 英国物理学家牛顿于1687年在自著《自然哲学的数学原理》里,提出了牛顿运动定律。牛顿第一运动定律就是其中一条定律,关于牛顿第一定律,下列说法正确的是( )
A. 牛顿第一定律反映了物体不受外力作用时的运动规律,不受外力作用时,物体的运动状态保持不变
B. 在水平水面上滑动的冰壶最终停下来,是由于没有外力维持冰壶的运动
C. 牛顿第一定律又称惯性定律,惯性定律与惯性的实质是相同的
D. 牛顿第一定律提出了当物体受到的合外力为零时,物体将处于静止状态
【答案】A
【解析】
【详解】A.牛顿第一定律指出物体不受外力时将保持静止或匀速直线运动,运动状态确实保持不变,故A正确;
B.冰壶停止是因摩擦力(外力)作用,而非缺乏维持力,牛顿定律强调运动不需力维持,故B错误;
C.惯性是物体固有属性,惯性定律是运动规律,二者实质不同,故C错误;
D.合外力为零时物体可能静止或匀速直线运动,故D错误。
故选A。
3. 如图所示,物体A放在水平桌面B上,下列有关叙述正确的是( )
A. 物体对的压力是由于发生弹性形变产生的
B. 物体对的压力就是物体的重力
C. 物体对的压力和物体对的支持力是一对平衡力
D. 物体对的压力和物体对的支持力是一对相互作用力
【答案】D
【解析】
【详解】A.物体对的压力是由于A发生弹性形变产生的,故A错误;
B.物体对的压力大小等于物体的重力,二者方向相同,施力物体与受力物体均不同,故B错误;
CD.物体对的压力和物体对的支持力是一对相互作用力,故C错误,D正确。
故选D。
4. 一质点沿轴运动,其位置坐标随时间的变化图像如图所示,则下列说法正确的是( )
A. 在内,质点做匀加速直线运动
B. 在时,质点的速度方向改变
C. 在内,质点的位移为零
D. 在内,质点的平均速度大小为
【答案】D
【解析】
【详解】A.图像的斜率代表速度,在内,质点速度不变,做匀速直线运动,故A错误;
B.图像的斜率代表速度,则在4s末速度方向未改变,故B错误;
C.在内,质点的位移等于纵坐标之差,不为零,故C错误;
D.在0~5s内,质点的位移为-3m-4m=-7m
平均速度为
平均速度大小为,故D正确。
故选D。
5. 汽车由静止开始沿直线从甲站开往乙站,先做加速度大小为a的匀加速运动,位移大小为x;接着在t时间内做匀速运动;最后做加速度大小也为a的匀减速运动,到达乙站时速度恰好为0。已知甲、乙两站之间的距离为,则( )
A. B. C. D.
【答案】A
【解析】
【详解】由题意可知,设匀加速直线运动时间为,匀速运动的速度为,
匀加速直线运动阶段,由位移公式
根据逆向思维,匀减速直线运动阶段的位移等于匀加速直线运动阶段的位移,
则匀速直线运动阶段有
联立解得
再根据
解得
BCD错误,A正确。
故选A。
6. 如图所示,一颗子弹水平向右飞行,恰好能够依次穿过竖直固定着的厚度相同的3块木块,子弹在木块中的运动可以看做匀减速直线运动,下列分析正确的是( )
A. 子弹进入每块木块前的速度之比
B. 子弹依次穿过三块木块的时间之比
C. 改变木块的厚度,让子弹恰好穿过三块木块的时间相等,则三块木块的厚度之比
D. 改变木块的厚度,让子弹恰好穿过三块木块的时间相等,则子弹进入每块木块前的速度之比
【答案】D
【解析】
【详解】A.设木块的厚度均为d,子弹的加速度大小为a。将子弹的匀减速直线运动逆向看作是初速度为零的匀加速直线运动,根据
可得
所以子弹进入每块木块前的速度之比为,故A错误;
B.将子弹的匀减速直线运动逆向看作是初速度为零的匀加速直线运动,根据
解得
可知子弹依次穿过三块木块的时间之比为,故B错误;
C.将子弹的匀减速直线运动逆向看作是初速度为零的匀加速直线运动,根据
可得三块木块的厚度之比为,故C错误;
D.将子弹的匀减速直线运动逆向看作是初速度为零的匀加速直线运动,根据
可得子弹进入每块木块前的速度之比,故D正确;
故选D。
7. 随着科技的进步,机器狗的应用越来越普及,机器狗四次取送货物做直线运动的图像如图所示,下列说法正确的是( )
A. 第一次图线所围的“面积”表示时间,速度从0增加到时用时20s
B. 第二次图线的“斜率”表示加速度,加速度为
C. 第三次图线所围的“面积”表示位移,5s内位移为30m
D. 第四次图线的“斜率”表示加速度,加速度大小为
【答案】A
【解析】
【详解】A.根据图线与横轴围成的面积表示物体运动时间,可知,故A正确;
B.第二次运动,由
可知图像表示物体做匀加速直线运动。当时,
可得,故B错误;
C.第三次运动,图线与横轴围成的面积表示位移,内图像与坐标轴围成的面积大于,故C错误;
D.第四次运动,由
变形得
图像斜率
由图像知
则,加速度大小为,故D错误。
故选A。
8. 如图所示,木块分别重和,与水平地面之间的动摩擦因数均为0.2。夹在之间的轻弹簧被压缩了,弹簧的劲度系数为。用的水平拉力拉木块B,木块均保持静止.最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力,下列说法正确的是( )
A. 木块A受到的摩擦力大小为
B. 木块A受到的摩擦力方向向左
C. 木块B受到的摩擦力大小为
D. 地面给组成的系统的摩擦力大小为
【答案】D
【解析】
【详解】AB.轻弹簧被压缩了,弹簧的劲度系数为,根据胡克定律可得弹簧弹力大小为,对木块A进行受力分析,可得受弹力向左,则受摩擦力方向向右,大小为,故AB错误;
C.对木块B进行受力分析,受弹簧弹力向右,受拉力向右,根据平衡条件可得受摩擦力向左,大小为,故C错误;
D.对组成的系统进行受力分析,如图所示
可得地面给组成的系统的摩擦力大小为受摩擦力大小的差值,即为,故D正确。
故选D。
二、多项选择题:本题共4小题,每小题4分,共16分。每小题有多个选项符合题目要求。全部选对得4分,选对但不全的得2分,有选错的得0分。
9. 如图,一个质量为的均匀光滑球放在倾角为的固定斜面上,并被斜面上一竖直方向的挡板挡住,处于静止状态。已知重力加速度为,设球对挡板的压力大小为,球对斜面的压力大小为,则( )
A.
B.
C. 当挡板顺时针缓慢转动到水平位置的过程中,F1先减小后增大
D. 当挡板顺时针缓慢转动到水平位置的过程中,F2一直增大
【答案】AC
【解析】
【详解】AB.以球为研究对象,球受重力、斜面对球体的支持力和挡板对球体的支持力,如图所示
根据平衡条件可得,
解得,
根据牛顿第三定律可知,球对竖直挡板压力的大小
球对斜面的压力大小为,故A正确,B错误;
CD.当挡板顺时针缓慢转动到水平位置的过程中,由平衡条件得知,和的合力与大小相等、方向相反,力的合成图如图所示
由图可知,当挡板顺时针缓慢转动到水平位置的过程中,逐渐减小,先减小后增大,故根据牛顿第三定律可知,逐渐减小,先减小后增大,故C正确,D错误。
故选AC。
10. 光滑水平面上,一个质量为2 kg的物体同时受到两个力的作用,这两个力的大小分别为2 N和6 N,当两个力的方向发生变化时,物体的加速度大小可能为( )
A. 1 m/s2 B. 2 m/s2 C. 3 m/s2 D. 5 m/s2
【答案】BC
【解析】
【详解】两个力的大小分别为2N和6N,合力的最大值出现在两力同向时,为Fmax=2N + 6N = 8N
最小值出现在两力反向时,为Fmin=6N - 2N = 4N
因此合力的范围为4N ≤ F ≤ 8N
根据牛顿第二定律
可得加速度的范围为
故选BC。
11. 如图所示,斜面体质量为M,倾角为θ,小方块质量为m,在水平推力F作用下,斜面体和小方块整体向左做匀速直线运动,各接触面之间的动摩擦因数都为μ,重力加速度为g,则( )
A. 斜面体对小方块的支持力为mgcos θ
B. 地面对斜面的支持力大小为(M+m)g
C. 斜面体对小方块的摩擦力大小为μmgcos θ
D. 地面对斜面体的摩擦力大小为μMg
【答案】AB
【解析】
【详解】AC.由于小方块做匀速直线运动,小方块受力平衡,对小方块进行正交分解:
沿斜面方向上
垂直斜面方向上
由于小方块和斜面体相对静止,所以为静摩擦力,摩擦力大小
即,故A正确,C错误;
BD.使用整体法分析:
竖直方向上,地面对整体的支持力,即地面对斜面体的支持力
水平方向上,由于斜面体与地面间有相对运动,地面对斜面体的摩擦力为滑动摩擦力,地面对斜面体的摩擦力大小,故B正确,D错误。
故选AB。
12. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。一辆汽车以54km/h的速度匀速行驶,在进入ETC通道入口时速度为18km/h,匀速运动到自动栏杆处,在通道内ETC已完成车辆信息识别,同时自动栏杆抬起,汽车通过自动栏杆后立刻加速,直到达到原来的速度,这一过程中其v-t图像如图乙所示,则( )
A. 0~2s内汽车的平均速度大小为7.5m/s
B. 汽车减速阶段的加速度大小为5m/s2
C. 车辆从开始减速到加速到原速度的位移大小为60m
D. ETC通道入口到自动栏杆处的距离为30m
【答案】BC
【解析】
【详解】A.由图可知,
在0~2 s内,汽车的平均速度为,故A错误;
B.图像切线的斜率表示加速度,可知汽车减速阶段的加速度为
加速度大小为5m/s2,故B正确;
C.由图像与横轴所围的面积表示位移,可知车辆从开始减速到加速到原速度的位移大小为,故C正确;
D.从ETC通道入口到自动栏杆处汽车做匀速直线运动,通过的位移大小为,故D错误。
故选BC。
三、实验题:本题共2个小题,每空2分,共14分
13. 某实验小组利用如图甲所示的实验装置,测量滑块与木板之间的动摩擦因数。
(1)下列关于实验操作的说法正确的是___________。
A. 实验前,应在竖直方向对弹簧测力计调零
B. 实验前须调节桌面水平
C. 实验时,需将木板匀速向右拉出
D. 实验时,可将木板向右加速拉出
(2)由于木板与桌面间的摩擦力不能忽略,会导致动摩擦因数的测量值与真实值相比___________(选填“偏大”“偏小”或“无影响”)。
(3)选取若干质量均为50g的砝码,每次往滑块上添加一个砝码,正确操作并记录弹簧测力计示数和砝码数量。根据实验数据,作出弹簧测力计示数F与砝码个数n的关系图像如图乙所示,重力加速度取9.8m/s2,则滑块与木板间的动摩擦因数为___________(结果保留2位有效数字)。
【答案】(1)BD (2)无影响
(3)0.80
【解析】
【小问1详解】
A.实验前,应在水平方向对弹簧测力计调零,减小读数误差,故A错误;
B.实验调节桌面水平使得正压力等于重力,便于获得正压力,故B正确;
CD.不管木板如何运动,滑块都是处于平衡状态,即细线的拉力都等于摩擦力,所以没有必要一定要匀速拉出木板,故C错误,D正确。
故选BD。
【小问2详解】
缓慢向右拉动水平放置的木板,当滑块和砝码相对桌面静止且木板仍在继续滑动时,弹簧测力计的示数即为滑块受到的滑动摩擦力的大小。因此木板与桌面间的摩擦力对滑块摩擦力的测量无影响。
【小问3详解】
弹簧测力计示数等于木块受到的滑动摩擦力大小F=f =μnmg+μMg
结合题图乙F-n图像中斜率为
解得μ=0.80
14. 如图甲所示,某实验小组在水平放置的方木板上做“探究两个互成角度的力的合成规律”实验。实验的主要过程如下:
A.将橡皮筋的一端固定,两位同学合作,先用一个力F'将橡皮筋的端点拉到某一位置O,记录 F'的大小和方向,再同时用两个力 F1、F2将橡皮筋的端点拉到同一点O,同时记录F1和F2的大小和方向;
B.过O点,按同一标度作出力F1、F2和F'的图示;
C.以F1、F2这两个力为邻边作出平行四边形,其对角线为F1、F2的合力F。
回答下列问题:
(1)下列说法正确的是 。
A. F1、F2的夹角必须为120°
B. 为了避免摩擦力的影响,要斜向上拉弹簧测力计
C. 用两个弹簧测力计拉橡皮筋时,需调整弹簧测力计的拉力大小与方向,直到橡皮筋结点与事先标记的O点重合
D. 平行四边形求和的方法适用于某些矢量的求和,速度的合成遵循这种求和方法,位移的合成不遵循这种方法
(2)实验小组做了一次实验,如图乙所示,图乙中每一正方形小格的边长代表0.6 N,在图乙中作出F1与 F2的合力,根据图像可知,F1与 F2的合力F的大小为____N(结果保留2位有效数字);此时F'的示数如图丙所示,则F'的大小为____N。
(3)如图丁所示,某同学在实验中保持O点的位置不变,初始时,α+β>90°,现使α不变,β缓慢增大至90°。则此过程中,有关两弹簧测力计示数FA、FB的变化情况,下列说法正确的是 。
A. FA减小,FB减小
B. FA增大,FB增大
C. FA减小,FB先减小后增大
D. FA增大,FB先减小后增大
【答案】(1)C (2) ①. 3.6 ②. 3.70 (3)B
【解析】
【小问1详解】
A.两力的夹角不能太大也不能太小,不一定为120°,故A错误;
B.使用弹簧测力计的时候,弹簧测力计应与木板平行,不可以斜向上拉弹簧测力计,故B错误;
C.用一个弹簧测力计拉橡皮筋时,需调整弹簧测力计的拉力大小与方向,直到橡皮筋结点与事先标记的O点重合,保证F'与F1、F2的合力是等效替代关系,故C正确;
D.平行四边形求和的方法适用于一切矢量的求和,位移、速度的合成都遵循这种求和方法,故D错误。
故选C。
【小问2详解】
[1]如图乙所示,每一正方形小格的边长代表0.6 N,则F1与F2的合力大小为3.6 N;
[2]题图丙中,测力计的示数为3.70 N。
【小问3详解】
保持O点的位置不变,即两弹簧测力计拉力的合力保持不变,现使α不变,β缓慢增大至90°,运用力的矢量三角形图解法,如图丁所示,随着β增大,FB由1位置转至2位置的过程中,FA增大,FB增大.
故选B。
四、计算题:本题共4个小题,共46分
15. 从离地面80m的空中自由落下的一个小球,取,求:
(1)经过多长时间小球落到地面上?
(2)下落一半高度时的速度?
(3)自开始下落计时,在最后1s内的位移?
【答案】(1)4s;(2) ;(3)
【解析】
【详解】由
得
由公式
得
最后1s内的位移
16. 重为G = 100N的物体与竖直墙壁间的动摩擦因数为0.5,欲使物体在与水平方向成37°的力F作用下沿墙壁静止。(可认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力)
(1)若F = 200N,则物体受到墙壁的弹力和摩擦力的大小;
(2)使物体保持静止F的取值范围。
【答案】(1),
(2)
【解析】
【小问1详解】
将F沿竖直方向和水平方向进行分解,则有水平方向
竖直方向
对物体受力分析,水平方向墙壁对物体的弹力与F在水平方向的分力平衡,即
竖直方向则有
代入数据解得物体受到墙壁的摩擦力大小为
【小问2详解】
物本受力分析有重力G,弹力,静摩擦力f,推力F。当推力较小时物体有下滑趋势,摩擦力f方向沿墙壁向上。由平衡条件可得
水平方向
其中
联立解得
同理,当推力F较大时物体有上滑趋势,摩擦力f方向沿墙壁向下。由平衡条件得竖直方向上则有
水平方向
其中
联立解得
故物体保持静止F的取值范围为
17. 如图所示,质量M=1.5kg的物块放置在水平地面上,轻绳通过固定在天花板上的光滑定滑轮O将物块和竖直轻质弹簧连在一起,轻质弹簧下端连接着小球。已知定滑轮O和物块间的轻绳与水平方向的夹角为30°,小球静止(未接触地面)时弹簧的长度L=20cm,此时物块恰好静止。已知弹簧的劲度系数k=100N/m、原长L0=10cm且弹簧始终处于弹性限度内,物块与地面间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取重力加速度大小g=10m/s2。求:
(1)小球的质量m;
(2)物块与地面间的动摩擦因数μ;
(3)绳子给滑轮的作用力
【答案】(1)m=1kg
(2)
(3),斜向左下方与竖直方向的夹角为
【解析】
【小问1详解】
对小球进行受力分析,根据平衡关系有
解得小球的质量为
【小问2详解】
设绳的拉力为,则有
对物块进行受力分析可知,其竖直方向的平衡方程为
解得地面对物块的支持力为
同理根据物块水平方向的平衡关系可得地面对物块的摩擦力为
物块恰好静止,说明此时摩擦力恰好达到了最大静摩擦力,因为物块与地面间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,所以有
解得
【小问3详解】
根据力的合成可得绳子对滑轮的作用力大小为
方向为斜向左下方与竖直方向的夹角为。
18. 无人驾驶技术,作为现代交通运输领域的一项革命性创新,我国近年来取得了显著的发展。“智驾”系统,实现了对各种障碍物的高精度识别,包括行人、车辆、自行车等,以及对异形物体的识别能力。当车距小于10m时,汽车主动刹车系统启动预判:车载电脑通过雷达采集数据,汽车经分析计算,若保持原有运动状态在后发生碰撞,汽车会主动刹车,若保持原有运动状态在后不发生碰撞,汽车会继续行驶。某智驾汽车以的速度匀速行驶,在汽车正前方处有一大货车,正以的速度匀速行驶,求:
(1)经过多长时间,汽车主动刹车?
(2)若刹车时汽车的加速度大小为,通过计算判断是否会与货车相撞?若不会相撞,求两车之间的最小距离。若会相撞,求汽车从刹车开始,经过多长时间二者相撞?
(3)若下雪天,汽车的刹车时的加速度因路面打滑变为,汽车刹车时,货车发现立刻做匀加速直线运动,那么,货车加速度至少为多大,才可以避免两车相撞?
【答案】(1)
(2)不会相碰,
(3)
【解析】
【小问1详解】
汽车的速度,货车的速度
,当两车相距时,智驾汽车开始主动刹车,有
设两车从相距20m到相距6m经过的时间为,有
解得
【小问2详解】
设经过时间两车的速度相等,则有
解得
在此过程中,汽车的位移
货车的位移
由于,故两车不会相碰,两车的最小距离为
【小问3详解】
若后面汽车的速度减小到比前面货车的速度还小时,后面汽车不会追上前面货车,两车不会相撞。若后面汽车速度减小到跟前面货车速度相等时,两车恰好相遇,这是相撞的临界情况。
当两车速度相等时,恰好相遇是两车相撞的临界情况,
设后两车速度相等
在此过程中,汽车的位移
货车的位移
当两车速度相等时,恰好相遇,有
解得,
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新泰一中东校2025级高一上学期期中考试
物理试题
一、单项选择题:本题共8小题,每小题3分,共24分。每小题只有一个选项符合题目要求。
1. 以下说法正确的是( )
A. 研究火星绕太阳的运动轨迹时,火星可看作质点
B. 平均速度的大小叫平均速率
C. 第5s的时间中点对应的时刻是第2.5s时刻
D. 在推导匀变速运动位移公式时,把整个运动过程划分成无数个小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加得到总位移,这里采用了理想模型法
2. 英国物理学家牛顿于1687年在自著《自然哲学的数学原理》里,提出了牛顿运动定律。牛顿第一运动定律就是其中一条定律,关于牛顿第一定律,下列说法正确的是( )
A. 牛顿第一定律反映了物体不受外力作用时的运动规律,不受外力作用时,物体的运动状态保持不变
B. 在水平水面上滑动的冰壶最终停下来,是由于没有外力维持冰壶的运动
C. 牛顿第一定律又称惯性定律,惯性定律与惯性的实质是相同的
D. 牛顿第一定律提出了当物体受到的合外力为零时,物体将处于静止状态
3. 如图所示,物体A放在水平桌面B上,下列有关叙述正确的是( )
A. 物体对的压力是由于发生弹性形变产生的
B. 物体对的压力就是物体的重力
C. 物体对的压力和物体对的支持力是一对平衡力
D. 物体对的压力和物体对的支持力是一对相互作用力
4. 一质点沿轴运动,其位置坐标随时间的变化图像如图所示,则下列说法正确的是( )
A. 在内,质点做匀加速直线运动
B. 在时,质点的速度方向改变
C. 在内,质点的位移为零
D. 在内,质点的平均速度大小为
5. 汽车由静止开始沿直线从甲站开往乙站,先做加速度大小为a的匀加速运动,位移大小为x;接着在t时间内做匀速运动;最后做加速度大小也为a的匀减速运动,到达乙站时速度恰好为0。已知甲、乙两站之间的距离为,则( )
A. B. C. D.
6. 如图所示,一颗子弹水平向右飞行,恰好能够依次穿过竖直固定着的厚度相同的3块木块,子弹在木块中的运动可以看做匀减速直线运动,下列分析正确的是( )
A. 子弹进入每块木块前的速度之比
B. 子弹依次穿过三块木块的时间之比
C. 改变木块的厚度,让子弹恰好穿过三块木块的时间相等,则三块木块的厚度之比
D. 改变木块的厚度,让子弹恰好穿过三块木块的时间相等,则子弹进入每块木块前的速度之比
7. 随着科技的进步,机器狗的应用越来越普及,机器狗四次取送货物做直线运动的图像如图所示,下列说法正确的是( )
A. 第一次图线所围的“面积”表示时间,速度从0增加到时用时20s
B. 第二次图线的“斜率”表示加速度,加速度为
C. 第三次图线所围的“面积”表示位移,5s内位移为30m
D. 第四次图线的“斜率”表示加速度,加速度大小为
8. 如图所示,木块分别重和,与水平地面之间的动摩擦因数均为0.2。夹在之间的轻弹簧被压缩了,弹簧的劲度系数为。用的水平拉力拉木块B,木块均保持静止.最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力,下列说法正确的是( )
A. 木块A受到的摩擦力大小为
B. 木块A受到的摩擦力方向向左
C. 木块B受到的摩擦力大小为
D. 地面给组成的系统的摩擦力大小为
二、多项选择题:本题共4小题,每小题4分,共16分。每小题有多个选项符合题目要求。全部选对得4分,选对但不全的得2分,有选错的得0分。
9. 如图,一个质量为的均匀光滑球放在倾角为的固定斜面上,并被斜面上一竖直方向的挡板挡住,处于静止状态。已知重力加速度为,设球对挡板的压力大小为,球对斜面的压力大小为,则( )
A.
B.
C. 当挡板顺时针缓慢转动到水平位置的过程中,F1先减小后增大
D. 当挡板顺时针缓慢转动到水平位置的过程中,F2一直增大
10. 光滑水平面上,一个质量为2 kg的物体同时受到两个力的作用,这两个力的大小分别为2 N和6 N,当两个力的方向发生变化时,物体的加速度大小可能为( )
A. 1 m/s2 B. 2 m/s2 C. 3 m/s2 D. 5 m/s2
11. 如图所示,斜面体质量为M,倾角为θ,小方块质量为m,在水平推力F作用下,斜面体和小方块整体向左做匀速直线运动,各接触面之间的动摩擦因数都为μ,重力加速度为g,则( )
A. 斜面体对小方块的支持力为mgcos θ
B. 地面对斜面的支持力大小为(M+m)g
C. 斜面体对小方块的摩擦力大小为μmgcos θ
D. 地面对斜面体的摩擦力大小为μMg
12. ETC是高速公路上不停车电子收费系统的简称。一辆汽车以54km/h的速度匀速行驶,在进入ETC通道入口时速度为18km/h,匀速运动到自动栏杆处,在通道内ETC已完成车辆信息识别,同时自动栏杆抬起,汽车通过自动栏杆后立刻加速,直到达到原来的速度,这一过程中其v-t图像如图乙所示,则( )
A. 0~2s内汽车的平均速度大小为7.5m/s
B. 汽车减速阶段的加速度大小为5m/s2
C. 车辆从开始减速到加速到原速度的位移大小为60m
D. ETC通道入口到自动栏杆处的距离为30m
三、实验题:本题共2个小题,每空2分,共14分
13. 某实验小组利用如图甲所示的实验装置,测量滑块与木板之间的动摩擦因数。
(1)下列关于实验操作的说法正确的是___________。
A. 实验前,应在竖直方向对弹簧测力计调零
B. 实验前须调节桌面水平
C. 实验时,需将木板匀速向右拉出
D. 实验时,可将木板向右加速拉出
(2)由于木板与桌面间的摩擦力不能忽略,会导致动摩擦因数的测量值与真实值相比___________(选填“偏大”“偏小”或“无影响”)。
(3)选取若干质量均为50g的砝码,每次往滑块上添加一个砝码,正确操作并记录弹簧测力计示数和砝码数量。根据实验数据,作出弹簧测力计示数F与砝码个数n的关系图像如图乙所示,重力加速度取9.8m/s2,则滑块与木板间的动摩擦因数为___________(结果保留2位有效数字)。
14. 如图甲所示,某实验小组在水平放置的方木板上做“探究两个互成角度的力的合成规律”实验。实验的主要过程如下:
A.将橡皮筋的一端固定,两位同学合作,先用一个力F'将橡皮筋的端点拉到某一位置O,记录 F'的大小和方向,再同时用两个力 F1、F2将橡皮筋的端点拉到同一点O,同时记录F1和F2的大小和方向;
B.过O点,按同一标度作出力F1、F2和F'的图示;
C.以F1、F2这两个力为邻边作出平行四边形,其对角线为F1、F2的合力F。
回答下列问题:
(1)下列说法正确的是 。
A. F1、F2的夹角必须为120°
B. 为了避免摩擦力的影响,要斜向上拉弹簧测力计
C. 用两个弹簧测力计拉橡皮筋时,需调整弹簧测力计的拉力大小与方向,直到橡皮筋结点与事先标记的O点重合
D. 平行四边形求和的方法适用于某些矢量的求和,速度的合成遵循这种求和方法,位移的合成不遵循这种方法
(2)实验小组做了一次实验,如图乙所示,图乙中每一正方形小格的边长代表0.6 N,在图乙中作出F1与 F2的合力,根据图像可知,F1与 F2的合力F的大小为____N(结果保留2位有效数字);此时F'的示数如图丙所示,则F'的大小为____N。
(3)如图丁所示,某同学在实验中保持O点的位置不变,初始时,α+β>90°,现使α不变,β缓慢增大至90°。则此过程中,有关两弹簧测力计示数FA、FB的变化情况,下列说法正确的是 。
A. FA减小,FB减小
B. FA增大,FB增大
C. FA减小,FB先减小后增大
D. FA增大,FB先减小后增大
四、计算题:本题共4个小题,共46分
15. 从离地面80m的空中自由落下的一个小球,取,求:
(1)经过多长时间小球落到地面上?
(2)下落一半高度时的速度?
(3)自开始下落计时,在最后1s内的位移?
16. 重为G = 100N的物体与竖直墙壁间的动摩擦因数为0.5,欲使物体在与水平方向成37°的力F作用下沿墙壁静止。(可认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力)
(1)若F = 200N,则物体受到墙壁的弹力和摩擦力的大小;
(2)使物体保持静止F的取值范围。
17. 如图所示,质量M=1.5kg的物块放置在水平地面上,轻绳通过固定在天花板上的光滑定滑轮O将物块和竖直轻质弹簧连在一起,轻质弹簧下端连接着小球。已知定滑轮O和物块间的轻绳与水平方向的夹角为30°,小球静止(未接触地面)时弹簧的长度L=20cm,此时物块恰好静止。已知弹簧的劲度系数k=100N/m、原长L0=10cm且弹簧始终处于弹性限度内,物块与地面间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取重力加速度大小g=10m/s2。求:
(1)小球的质量m;
(2)物块与地面间的动摩擦因数μ;
(3)绳子给滑轮的作用力
18. 无人驾驶技术,作为现代交通运输领域的一项革命性创新,我国近年来取得了显著的发展。“智驾”系统,实现了对各种障碍物的高精度识别,包括行人、车辆、自行车等,以及对异形物体的识别能力。当车距小于10m时,汽车主动刹车系统启动预判:车载电脑通过雷达采集数据,汽车经分析计算,若保持原有运动状态在后发生碰撞,汽车会主动刹车,若保持原有运动状态在后不发生碰撞,汽车会继续行驶。某智驾汽车以的速度匀速行驶,在汽车正前方处有一大货车,正以的速度匀速行驶,求:
(1)经过多长时间,汽车主动刹车?
(2)若刹车时汽车的加速度大小为,通过计算判断是否会与货车相撞?若不会相撞,求两车之间的最小距离。若会相撞,求汽车从刹车开始,经过多长时间二者相撞?
(3)若下雪天,汽车的刹车时的加速度因路面打滑变为,汽车刹车时,货车发现立刻做匀加速直线运动,那么,货车加速度至少为多大,才可以避免两车相撞?
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