内容正文:
2025-2026学年上学期第二次调研性考试
高一年级物理试卷
时间:2025.12
(考试时间:75分钟 试卷满分:100分)
一、选择题(本大题共10小题,1-7只有一个选项是对的共28分,8-10为多项选择题共18分)
1. 下列说法正确的是( )
A. “地球的公转”参考系是月球
B. 列车员说“火车8点42分到站”,8点42分指的是时间
C. 运-20在机场滑行至停止的过程以地面为参考系,运-20是运动的
D. “复兴号”列车组列车在高铁线率先以350千米/时的速度运行,这里的速度指平均速度
【答案】C
【解析】
【详解】A.地球公转是绕太阳的周期性运动,参考系为太阳,以月球为参考系无法描述该公转运动,故A错误;
B.8点42分对应火车到站的瞬间,属于时刻,时间指的是时间间隔,故B错误;
C.运-20滑行过程中相对地面的位置持续变化,因此以地面为参考系时运-20是运动的,故C正确;
D.350千米/时是列车运行时的瞬时速度大小,平均速度为位移与对应时间的比值,二者概念不同,故D错误。
故选C。
2. 在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据,刹车线是汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。在某次交通事故中,汽车刹车线长度15m,假设汽车刹车的加速度为-7.5m/s2,则汽车开始刹车的速度为( )
A. 5m/s B. 10m/s C. 15m/s D. 20m/s
【答案】C
【解析】
【详解】根据速度位移公式有
将x=15m,,,代入可得汽车开始刹车的速度为
故选C。
3. 关于速度和加速度的关系,下列说法中正确的是( )
A. 速度变化越大,加速度就越大
B. 速度变化越快,加速度就越大
C. 加速度大小不变,速度方向也保持不变
D. 加速度大小不断变小,速度大小也不断变小下
【答案】B
【解析】
【分析】
【详解】A.根据加速度的定义式
可知速度变化越大,时间位置,加速度不一定变化越大,故A错误;
B.加速度是描述速度变化快慢的物理量速度变化得越快,就表示加速度越大,故B正确;
C.加速度的大小和速度的方向无关,和速度变化量的方向相同,所以加速度的大小保持不变,速度的方向可以改变,如匀减速运动的物体减速为零后反向加速,故C错误;
D.加速度的大小不断变小,如果物体加速度方向与速度方向相同,物体速度还是要增加的,故D错误。
故选B。
4. 手握瓶子在竖直方向保持静止状态,如果握瓶子的力加倍,则手与瓶子之间的摩擦力( )
A. 保持不变 B. 也加倍
C. 手所受摩擦力方向向上 D. 属于滑动摩擦力
【答案】A
【解析】
【详解】因瓶子处于静止状态,而竖直方向只受重力和摩擦力,摩擦力等于重力大小,故摩擦力大小不会发生变化;手对瓶子的摩擦力向上,则手受到瓶子的摩擦力向下,属于静摩擦力。
故选A。
5. 我国在无人机领域处于世界领先行列,如图所示为一架无人机在程序控制下沿水平方向运动的x-t图像,下图中与之对应的v-t图像是( )
A. B. C. D.
【答案】C
【解析】
【详解】由于位移—时间图像的斜率表示无人机的速度,斜率的正负表示速度的方向,则在内,无人机的速度方向为正,且速度大小为
内斜率为零,说明无人机的速度为0,处于静止状态。内,无人机的速度为
故选C。
6. 在如图所示的三种情况中,钩码的质量均为M,滑轮的摩擦可不计,则三个弹簧测力计的示数F1、F2、F3的大小关系是( )
A. F1=F2<F3 B. F1<F2<F3 C. F1=F3<F2 D. F1=F2=F3
【答案】D
【解析】
【详解】弹簧测力计的示数表示的是挂钩上的拉力,所以三个图中弹簧测力计的示数一样,即
F1=F2=F3
故选D。
7. 如图所示,物块在足够长光滑斜面上的O点(未标出)由静止释放,从经过P点开始计时,物块在连续相等时间内通过的位移分别为L、2L、3L、…、nL,则OP的距离为( )
A. B. C. D. L
【答案】A
【解析】
【详解】根据匀变速直线运动相邻相等时间内的位移差规律有
匀变速直线运动全程的平均速度等于中间时刻的瞬时速度,则图示第一个T的末状态的速度
根据速度与位移的关系有
解得
故选A。
8. 如图所示,一木块放在水平桌面上,在水平方向上共受、和摩擦力三个力的作用,木块处于静止状态。其中、。若撤去力,则木块在水平方向受到的合力可能为( )(认为最大静摩擦等于滑动摩擦力)
A. ,方向向左 B. ,方向向左
C. ,方向向右 D.
【答案】BD
【解析】
【详解】因为木块原来处于静止状态,所以所受摩擦力为静摩擦力,根据力的平衡有
此时静摩擦力
方向向右,则最大静摩擦力
现撤去,物体受到向左的,如果最大静摩擦大于或等于,则物体不会被推动,仍保持静止,所受合力为0;如果最大静摩擦小于,物体被推动,则所受合力为,其范围为
方向向左。
故选BD。
9. 如图所示是商场中由等长的车厢连接而成、车厢间的间隙忽略不计的无轨小火车,一小朋友站在第一节车厢前端,火车从静止开始做匀加速直线运动,则火车( )
A. 在相等的时间里经过小朋友的车厢数之比是
B. 第1、2、3节车厢经过小朋友的时间之比是
C. 第1、2、3节车厢尾经过小朋友瞬间的速度之比是
D. 火车中间位置经过小朋友的瞬时速度小于火车通过小朋友的平均速度
【答案】AC
【解析】
【详解】A.根据运动学公式可得,,
则有
可知在相等的时间里经过小朋友的车厢数之比是,故A正确;
B.设每节车厢的长度为,根据运动学公式可得,,
可得第1、2、3节车厢经过小朋友的时间之比为,故B错误;
C.根据,可知第1、2、3节车厢尾经过小朋友瞬间的速度之比为,故C正确;
D.设小火车最后一节车厢经过小朋友瞬间的速度为,根据匀变速直线运动中间时刻的瞬时速度等于该过程平均速度,火车通过小朋友的平均速度为
火车中间位置经过小朋友的瞬时速度为,故D错误。
故选AC。
10. 某同学在学校卫生大扫除中用拖把拖地,沿拖杆方向对拖把头施加推力,如图所示,此时推力与水平方向的夹角为,()且拖把头刚好做匀速直线运动,则( )
A. 拖把头所受地面的摩擦力大小为
B. 地面对拖把头的作用力方向与水平向左方向的夹角大于
C. 保持推力的大小不变,减小夹角,地面对拖把头的支持力变小
D. 保持推力的大小不变,减小夹角,拖把头将做加速运动
【答案】BCD
【解析】
【详解】A.根据受力平衡可知,拖把头所受地面的摩擦力大小为
故A错误;
B.设地面对拖把头的作用力方向与水平向左方向的夹角为,拖把头的质量为,地面对拖把头的支持力为
则有
可知地面对拖把头的作用力方向与水平向左方向的夹角大于,故B正确;
CD.保持力F的大小不变,减小夹角,根据
可知地面对拖把头的支持力变小;根据
可知地面对拖把头的摩擦力变小,则有
拖把头将做加速运动,故CD正确。
故选BCD。
二.实验(共2题,共12分)
11. 某实验小组做探究加速度与力、质量的关系实验时,用了如图甲所示的装置。
(1)本实验采用的实验方法是______。
A. 极限法 B. 控制变量法
C. 等效替代法 D. 类比法
(2)下列操作与说法正确的是______。
A. 细线可以与长木板不平行
B. 可以不用平衡摩擦力
C. 砂和砂桶的重力即小车的拉力
D. 在实验时,要先接通电源,后放开小车
(3)实验得到如图乙所示的一条纸带,相邻两计数点的时间间隔为T,A、间距为间距为间距为间距为,则小车加速度的表达式______。
【答案】(1)B (2)D
(3)
【解析】
【小问1详解】
探究加速度与力、质量的关系时,需要控制其中一个量不变,研究另外两个量的关系,所以采用的实验方法是控制变量法。
故选B。
【小问2详解】
A.细线应与长木板平行,这样才能保证拉力方向与小车运动方向一致,故A错误;
B.需要平衡摩擦力,否则小车受到的合力不等于拉力,会影响实验结果,故B错误;
C.只有当砂和砂桶的质量远小于小车质量时,砂和砂桶的重力才近似等于小车的拉力,故C错误;
D.在实验时,要先接通电源,后放开小车,这样才能保证打点计时器在小车运动初期就开始打点,记录完整的运动信息,故D正确。
故选D。
【小问3详解】
由逐差法可知
12. 甲、乙两个实验小组进行“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验。
(1)甲实验小组用如图1所示装置进行实验,其中为固定橡皮筋的图钉,为橡皮筋与细线的结点,和为细线。某次实验中两弹簧测力计拉力、及两个拉力的合力的示意图如图2所示,为一个弹簧测力计单独拉橡皮筋时,把结点拉到同一位置的拉力。如果没有操作失误,则图2中的与两力中,方向一定沿方向的是________。
(2)乙实验小组接着进行了如图3所示的实验,一竖直木板上固定白纸,白纸上附有角度刻度线,弹簧测力计和连接细线系于点,其下端用细线挂一重物,使结点静止在角度刻度线的圆心位置。分别读出弹簧测力计和的示数,并在白纸上记录细线的方向;弹簧测力计、均绕点顺时针缓慢转动,且保持两弹簧测力计间的夹角不变,直到弹簧测力计方向水平为止,此过程中弹簧测力计、的示数将会________
A. 弹簧测力计、示数均一直减小
B. 弹簧测力计、示数均一直增大
C. 弹簧测力计示数会一直减小,弹簧测力计示数会一直增大
D. 弹簧测力计示数会先增大后减小,弹簧测力计示数会先减小后增大
(3)利用实验中得到的二力合成的规律,设两个分力的夹角为,合力大小为,已知这两分力大小不变,改变这两个分力的夹角,得到与的关系图像如图4所示,则当时,合力的最大值为________N。
【答案】(1) (2)C
(3)14
【解析】
【小问1详解】
由图2可知,是通过做平行四边形得到的合力理论值,由于存在一定的误差,方向不一定沿AO方向;是用一根弹簧测力计拉橡皮筋得到的合力实验值,根据二力平衡可知,方向一定沿AO方向。
【小问2详解】
弹簧测力计、均绕点顺时针缓慢转动,且保持两弹簧测力计间的夹角不变,直到弹簧测力计方向水平为止,根据几何关系可知,弹簧测力计a、b对O的拉力、以及Q对O的拉力G组成的矢量三角形内接于圆内,如图所示
由图可知弹簧测力计示数会一直减小,弹簧测力计示数会一直增大。
故选C。
【小问3详解】
设两个分力大小分别为、,且,当时有
当时有
联立解得
,
则当时,可得合力的最大值为
三、计算题(13题12分,14题14分,15题16分)
13. 如图所示,水平地面上的小木块质量为m=4kg,木块与水平面间的动摩擦因数μ=0.5。木块在与水平方向成37º角的拉力F作用下,开始沿水平面向右做匀加速直线运动,拉力F=20N。(g=10m/s2,sin37º=0.6,cos37º=0.8)
(1)做出木块的受力示意图,并进行正交分解;
(2)求地面对木块的支持力的大小N;
(3)求木块匀加速直线运动的加速度a的大小和方向。
【答案】(1) (2)28N
(3) ,方向水平向右
【解析】
【小问1详解】
略
【小问2详解】
竖直方向合力为0,根据平衡条件有
解得
【小问3详解】
在水平方向,根据牛顿第二定律有
又
联立解得,方向水平向右。
14. 如图为“眼疾手快”游戏装置示意图,游戏者需接住从支架上随机落下的圆棒。已知圆棒长为,圆棒下端距水平地面,某次游戏中一未被接住的圆棒下落经过A、B两点,A、B间距,B点距离地面。圆棒下落过程中始终保持竖直,不计空气阻力。求:
(1)圆棒下端到达A点时的速度大小;
(2)圆棒上端到达B点时所需的时间;
(3)圆棒经过AB段所需的时间。
【答案】(1)
(2)
(3)
【解析】
【小问1详解】
圆棒下端距离A点的高度
圆棒做自由落体运动,圆棒下端下落到A点过程
代入数据解得
圆棒下端到达A点时的速度大小
【小问2详解】
圆棒上端距离B点的高度
圆棒做自由落体运动,圆棒上端下落到B点过程
代入数据解得
【小问3详解】
圆棒经过AB段需要的时间
15. 如图,甲、乙两车在同一平直道路上,甲车以速度v0 = 36 m/s匀速行驶,乙车停在路边。甲车在乙车后S0 = 54 m处时,甲车开始匀减速运动准备停车。已知从甲车减速时开始计时,第1秒内位移为x1 = 32 m。从甲车减速开始1秒末乙车开始运动,与甲车同向行驶,其速度—时间图像如图所示,甲乙相遇时会错车而过,不会相撞。求:
(1)甲车减速时的加速度大小;
(2)甲刚停下时,两车相距多远;
(3)甲乙两车相遇的时间。
【答案】(1)8 m/s2
(2)3 m (3)2 s和4.75 s
【解析】
【小问1详解】
甲车刚减速第一秒内有
解得
即甲车减速时的加速度大小为8 m/s2。
【小问2详解】
甲车减速阶段的位移为
停车时间为
设乙车加速度为a2,由图像可得
乙做匀加速直线运动时间为t2 = 3 s,甲车停下来的过程中乙的位移为
联立解得
故两车相距
【小问3详解】
由题意和以上结果可知,设从甲减速开始经过t3甲乙两车相遇
两车相遇,有
解得
或(甲车已经停下,不合理舍去)
甲乙还会第二次相遇
解得
甲乙第二次相遇时间为
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2025-2026学年上学期第二次调研性考试
高一年级物理试卷
时间:2025.12
(考试时间:75分钟 试卷满分:100分)
一、选择题(本大题共10小题,1-7只有一个选项是对的共28分,8-10为多项选择题共18分)
1. 下列说法正确的是( )
A. “地球的公转”参考系是月球
B. 列车员说“火车8点42分到站”,8点42分指的是时间
C. 运-20在机场滑行至停止的过程以地面为参考系,运-20是运动的
D. “复兴号”列车组列车在高铁线率先以350千米/时的速度运行,这里的速度指平均速度
2. 在交通事故的分析中,刹车线的长度是很重要的依据,刹车线是汽车刹车后,停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹。在某次交通事故中,汽车刹车线长度15m,假设汽车刹车的加速度为-7.5m/s2,则汽车开始刹车的速度为( )
A. 5m/s B. 10m/s C. 15m/s D. 20m/s
3. 关于速度和加速度的关系,下列说法中正确的是( )
A. 速度变化越大,加速度就越大
B. 速度变化越快,加速度就越大
C. 加速度大小不变,速度方向也保持不变
D. 加速度大小不断变小,速度大小也不断变小下
4. 手握瓶子在竖直方向保持静止状态,如果握瓶子的力加倍,则手与瓶子之间的摩擦力( )
A. 保持不变 B. 也加倍
C. 手所受摩擦力方向向上 D. 属于滑动摩擦力
5. 我国在无人机领域处于世界领先行列,如图所示为一架无人机在程序控制下沿水平方向运动的x-t图像,下图中与之对应的v-t图像是( )
A. B. C. D.
6. 在如图所示的三种情况中,钩码的质量均为M,滑轮的摩擦可不计,则三个弹簧测力计的示数F1、F2、F3的大小关系是( )
A. F1=F2<F3 B. F1<F2<F3 C. F1=F3<F2 D. F1=F2=F3
7. 如图所示,物块在足够长光滑斜面上的O点(未标出)由静止释放,从经过P点开始计时,物块在连续相等时间内通过的位移分别为L、2L、3L、…、nL,则OP的距离为( )
A. B. C. D. L
8. 如图所示,一木块放在水平桌面上,在水平方向上共受、和摩擦力三个力的作用,木块处于静止状态。其中、。若撤去力,则木块在水平方向受到的合力可能为( )(认为最大静摩擦等于滑动摩擦力)
A. ,方向向左 B. ,方向向左
C. ,方向向右 D.
9. 如图所示是商场中由等长的车厢连接而成、车厢间的间隙忽略不计的无轨小火车,一小朋友站在第一节车厢前端,火车从静止开始做匀加速直线运动,则火车( )
A. 在相等的时间里经过小朋友的车厢数之比是
B. 第1、2、3节车厢经过小朋友的时间之比是
C. 第1、2、3节车厢尾经过小朋友瞬间的速度之比是
D. 火车中间位置经过小朋友的瞬时速度小于火车通过小朋友的平均速度
10. 某同学在学校卫生大扫除中用拖把拖地,沿拖杆方向对拖把头施加推力,如图所示,此时推力与水平方向的夹角为,()且拖把头刚好做匀速直线运动,则( )
A. 拖把头所受地面的摩擦力大小为
B. 地面对拖把头的作用力方向与水平向左方向的夹角大于
C. 保持推力的大小不变,减小夹角,地面对拖把头的支持力变小
D. 保持推力的大小不变,减小夹角,拖把头将做加速运动
二.实验(共2题,共12分)
11. 某实验小组做探究加速度与力、质量的关系实验时,用了如图甲所示的装置。
(1)本实验采用的实验方法是______。
A. 极限法 B. 控制变量法
C. 等效替代法 D. 类比法
(2)下列操作与说法正确的是______。
A. 细线可以与长木板不平行
B. 可以不用平衡摩擦力
C. 砂和砂桶的重力即小车的拉力
D. 在实验时,要先接通电源,后放开小车
(3)实验得到如图乙所示的一条纸带,相邻两计数点的时间间隔为T,A、间距为间距为间距为间距为,则小车加速度的表达式______。
12. 甲、乙两个实验小组进行“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验。
(1)甲实验小组用如图1所示装置进行实验,其中为固定橡皮筋的图钉,为橡皮筋与细线的结点,和为细线。某次实验中两弹簧测力计拉力、及两个拉力的合力的示意图如图2所示,为一个弹簧测力计单独拉橡皮筋时,把结点拉到同一位置的拉力。如果没有操作失误,则图2中的与两力中,方向一定沿方向的是________。
(2)乙实验小组接着进行了如图3所示的实验,一竖直木板上固定白纸,白纸上附有角度刻度线,弹簧测力计和连接细线系于点,其下端用细线挂一重物,使结点静止在角度刻度线的圆心位置。分别读出弹簧测力计和的示数,并在白纸上记录细线的方向;弹簧测力计、均绕点顺时针缓慢转动,且保持两弹簧测力计间的夹角不变,直到弹簧测力计方向水平为止,此过程中弹簧测力计、的示数将会________
A. 弹簧测力计、示数均一直减小
B. 弹簧测力计、示数均一直增大
C. 弹簧测力计示数会一直减小,弹簧测力计示数会一直增大
D. 弹簧测力计示数会先增大后减小,弹簧测力计示数会先减小后增大
(3)利用实验中得到的二力合成的规律,设两个分力的夹角为,合力大小为,已知这两分力大小不变,改变这两个分力的夹角,得到与的关系图像如图4所示,则当时,合力的最大值为________N。
三、计算题(13题12分,14题14分,15题16分)
13. 如图所示,水平地面上的小木块质量为m=4kg,木块与水平面间的动摩擦因数μ=0.5。木块在与水平方向成37º角的拉力F作用下,开始沿水平面向右做匀加速直线运动,拉力F=20N。(g=10m/s2,sin37º=0.6,cos37º=0.8)
(1)做出木块的受力示意图,并进行正交分解;
(2)求地面对木块的支持力的大小N;
(3)求木块匀加速直线运动的加速度a的大小和方向。
14. 如图为“眼疾手快”游戏装置示意图,游戏者需接住从支架上随机落下的圆棒。已知圆棒长为,圆棒下端距水平地面,某次游戏中一未被接住的圆棒下落经过A、B两点,A、B间距,B点距离地面。圆棒下落过程中始终保持竖直,不计空气阻力。求:
(1)圆棒下端到达A点时的速度大小;
(2)圆棒上端到达B点时所需的时间;
(3)圆棒经过AB段所需的时间。
15. 如图,甲、乙两车在同一平直道路上,甲车以速度v0 = 36 m/s匀速行驶,乙车停在路边。甲车在乙车后S0 = 54 m处时,甲车开始匀减速运动准备停车。已知从甲车减速时开始计时,第1秒内位移为x1 = 32 m。从甲车减速开始1秒末乙车开始运动,与甲车同向行驶,其速度—时间图像如图所示,甲乙相遇时会错车而过,不会相撞。求:
(1)甲车减速时的加速度大小;
(2)甲刚停下时,两车相距多远;
(3)甲乙两车相遇的时间。
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